试验检测师之道路工程强化训练B卷带答案_第1页
试验检测师之道路工程强化训练B卷带答案_第2页
试验检测师之道路工程强化训练B卷带答案_第3页
试验检测师之道路工程强化训练B卷带答案_第4页
试验检测师之道路工程强化训练B卷带答案_第5页
已阅读5页,还剩26页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

试验检测师之道路工程强化训练B卷带答案

单选题(共50题)1、取每组总质量3000g的粗集料采用干筛法进行筛分试验,进行两次平行试验,第一组筛分后的总量为2991.5g,第二组筛分后总量为2996.7g,则试验人员需要如何处理?()A.第一组需要重新试验B.两组都需要重新试验C.两组都不需要重新试验D.无法判断是否需要重新试验【答案】C2、用承载板测定土基回弹模量时,需要用后轴重不小于60kN的载重汽车作为加载设施,汽车轮胎的充气压力为()。A.0.4MPaB.0.5MPaC.0.6MPaD.0.7MPa【答案】B3、检验高速公路表面层的摩擦系数,可采用摩擦系数测定车测定()。A.纵向摩擦力系数B.横向摩擦力系数C.20℃时的摆值D.以上均不对【答案】B4、当采用酸碱滴定法测定石灰中有效成分含量时,在滴定终点附近,指示剂红色反复出现,这样的现象是因为()。A.石灰中杂质含量偏高B.标准溶液浓度不准确C.石灰中氧化镁含量较高D.滴定操作方法不规范【答案】C5、进行半刚性基层透层油渗透深度测试时,应用钢板尺或量角器将芯样顶面圆周随机分成()等分。A.2B.4C.6D.8【答案】D6、某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。1).石灰稳定细粒土配合比设计中,不需要进行的试验项目是()A.石灰的有效氧化钙和氧化镁含量试验B.液塑限试验C.压碎值试验D.有机质含量【答案】C7、某类型沥青混合料配合比设计过程中,需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题:(8).试件密度测定过程中,测得干燥试件的空气中质量为1220.1克,试件的水中质量为719.6克,试件的表干质量为1221.3克,试件的高度为64.1mm。对于此沥青混合料试件,下述所用测试方法及相关表述正确的是()。A.用水中重法,测得表观相对密度,以表观相对密度代替毛体积相对密度B.用水中重法,测得毛体积相对密度C.用体积法,测得毛体积相对密度D.用蜡封法,测得毛体积相对密度【答案】A8、公路土方路基压实度按()设定。A.两档B.三档C.四档D.五档【答案】B9、SMA沥青混合料采用间断型密级配形成()结构,减缓了夏季高温车辙的形成和冬季低温开裂的出现,是一种良好的路面结构类型。A.悬浮-密实B.骨架-空隙C.密实-骨架D.骨架-悬浮【答案】C10、二级公路路面面层的压实度保证率系数为()%A.99B.95C.90D.85【答案】C11、根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)的规定,沥青路面设计应采用轴重()kN的单轴-双轮组轴载作为设计荷载。A.30B.50C.60D.100【答案】D12、用比重瓶法测土的比重,下述设备不属于该试验用具的是()A.容量100ml或50ml的比重瓶B.称量200g,感量0.01g的天平C.真空抽气设备D.分度值0.5℃的温度计【答案】B13、水泥胶砂流动度试验,如跳桌在24h内未被使用,应先空跳一个周期()次。A.15B.20C.25D.30【答案】C14、灌砂法试验测得试坑材料湿密度为2.30g/cm3,含水量为5.5%,该材料室内标准击实试验最大干密度为2.25g/cm3,则该测点的压实度为()A.92.4%B.96.6%C.96.9%D.102.2%【答案】C15、粗集料压碎值试验应做平行试验()次。A.2B.3C.4D.5【答案】B16、回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(1)在用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉的时候,加载车的后轴轴载一般为()。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN【答案】C17、错台是指水泥混凝土路面接缝两边出现的高差大于()的损坏。A.1mmB.3mmC.5mmD.6mm【答案】C18、土工织物宽条拉伸试验的名义夹持长度:在试样的受力方向上,标记的两个参考点间的初始距离,一般力()。A.40mmB.50mmC.60mmD.70mm【答案】C19、EDTA滴定法试验时,用移液管吸取溶液时,在放松食指让溶液自由流出后,应等流完后再等(),才算移液完成。A.5sB.10sC.15sD.20s【答案】C20、公路工程质量检验评定时,检测级配碎石基层压实度应优先采用()。A.环刀法B.灌砂法C.钻芯取样法D.核子密度仪法【答案】B21、掺外加剂的混凝土配合比设计时,当确定了混凝土的试配强度和水灰比后应()。A.计算掺外加剂混凝土的单位用水量B.计算外加剂混凝土的单位水泥用量C.计算单位粗细集料用量D.试拌调整【答案】A22、塑性混凝土是指混凝土拌和物坍落度为()的混凝土。A.小于10mmB.10-90mmC.100-150mmD.大于160mm【答案】B23、土CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时昀承载比,重新试验后结果依然如此,则()。A.试验结果取贯入量为2.5mm时的承载比B.试验作废C.试验结果取贯入量为5mm时的承载比D.试验结果没有可比性【答案】C24、平整度测试仪断面类和反应类两种,以下关于3m直尺和颠簸累积仪分类的说法正确的是()A.两者均是断面类B.两者均是反应类C.前者是断面类,后者是反应类D.前者是反应类,后者是断面类【答案】C25、车辙试验前车辙板需在规定温度下恒温一定时间,当恒温时间明显不足时,试验有可能()A.随季节变化测得不同的动稳定度B.导致动稳定度偏高C.随混合料的类型变化对动稳定度造成不同影响D.不影响动稳定度试验结果【答案】B26、在用摆式仪检测路面摩擦系数时,按《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008)附录A的方法,进行测试路段的选样取点,在横截面上测点应选在(),且距路面边缘不应小于1m。A.行车道轮迹边缘B.行车道轮迹处C.大于1mD.小于1m【答案】B27、在新拌混凝土中,加入少量(),能使流动性大幅度增加。A.早强剂B.减水剂C.膨胀剂D.引气剂【答案】B28、制备沥青延度试样时,将准备好的沥青试样仔细注入8字形试模中,在室温中冷却()后,用热刮刀刮平试样表面。A.0.5hB.1.5hC.不少于1.5hD.不少于3h【答案】C29、核子仪法与挖坑灌砂法相关性试验时,对相同的路面厚度、配合比设计、碾压遍数、松铺厚度、机械组合及压实度标准的路面结构层,使用前应在试验段至少测试()处,求取两种不同方法在每处的偏差值。A.5B.10C.15D.20【答案】C30、混凝土含气量试验对含气量0%点的标定,是按要求调整压力表为0.1MPa,按下阀门杆()次使气室的压力气体进入钵体内,读压力表读数,印相当于含气量0%。A.1B.2C.1-3D.1-2【答案】D31、若取来的沥青试样含有水分时,首先应放入烘箱,在()左右的温度下进行加热,至沥青全部熔化后供脱水用。A.70℃B.80℃C.90℃D.100℃【答案】B32、自动弯沉仪测定的弯沉为()。A.弯沉B.总弯沉C.动态回弹弯沉D.动态总弯沉【答案】B33、路基工作区是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基自重应力之比大于()的应力分布深度范围。A.0.01B.0.02C.0.1D.0.2【答案】C34、我国沥青蜡含量要求的试验方法是以()分离出油分后,将规定的溶剂在规定的低温条件下结晶析出的固体物质当作蜡。A.薄膜加热法B.蒸馏法C.环球法D.离心分离法【答案】B35、某三级公路进行升级改造,为了解路基状况,检测机构用承载板法测定土基回弹模量。请回答以下间题。3)试验过程中,采用千斤顶进行逐级加载、卸载,当加载的荷载大于0.lMPa时,每级增加的荷载为()MPa。A.0.02B.0.04C.0.05D.0.1【答案】B36、准确称取水泥试样质量60.00g,将无水煤油倒入李氏瓶要求刻度,恒温并记录V1为0.5mL,将水泥试样按要求仔细装入瓶中,反复摇动排出气泡,恒温并记录第二次读数V2为21.0mL,水泥密度为()。A.2.90g/cm3B.2.9g/cm3C.2.93g/cm3D.2.86g/cm3【答案】C37、沥青混合料中使用碱性填料的原因是可以与沥青形成较为发达的()。A.结构沥青B.自由沥青C.沥青层D.沥青胶浆【答案】A38、沥青标号根据沥青的()的大小划定范围。A.针入度B.软化点C.延度D.密度【答案】A39、沥青密度与相对密度试验,对固体沥青,重复性试验的允许差为(),复现性试验的允许差为()。A.02g/cm3,0.02g/cm3B.02~cm3,0.03g/cm3C.01g/cm3,0.02g/cm3D.01g/cm3,0.03g/cm3【答案】C40、高温条件下用摆式仪测定的摩擦摆值与低温条件下测得的摩擦摆值的大小关系是()。A.前者大B.前者小C.相同D.不一定【答案】B41、室内测定巨粒土最大干密度的试验方法为()A.轻型击实法B.重型击实法C.表面振动压实仪法D.灌砂法【答案】C42、巨粒土中巨粒组质量为总质量50%~75%(含75%)的土称()。A.漂石夹土B.漂石C.漂石质土D.卵石土【答案】A43、搓条试验,将含水率略大于塑限的湿土块揉捏并搓成土条,能搓成()土条的塑性高。A.3mmB.2mmC.1mmD.1-3mm【答案】C44、高温地区,重载路段的沥青混合料结构类型是()。A.悬浮密实型B.骨架密实型C.骨架空隙型D.均匀密实型【答案】B45、在进行石灰稳定土类混合料设计时,应保证碎石在混合料中的质量应不小于()。A.60%B.70%C.80%D.90%【答案】C46、当分项工程加固、补强后,一般项目合格率90%,该分项工程可评为()。A.优秀B.良好C.合格D.不合格【答案】C47、根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)的规定,一级公路路面结构设计的目标可靠度应不低于()。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C48、某试验室需要进行SMA-13沥青混合料目标配合比检验。在最佳油石比条件下成型标准马歇尔试件,测定沥青混合料理论最大相对密度,同时进行马歇尔稳定度试验。已知:沥青为90号道路石油沥青:沥青相对密度为1.031;矿料合成毛体积相对密度为2.718;最佳油石比为6.2%(沥青用量5.8%),初定试样毛体积相对密度为2.389(毛体积密度为2.382g/cm3,25℃水的密度为0.9971g/cm3);按双面击实50次标准击实成型4个试件,各试件高度均满足试验要求。采用表干法测定马歇尔试件毛体积相对密度分别为2.381、2.398、2.396和2.379,干均值为2.389,标准差为0.010.相应的吸水率为0.2%、0.1%、0.2%和0.3%,平均值为0.2%;相应试件的稳定度值分别为9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN,平均值为8.86kN,标准差为0.47kN,当试件数n=3、4时,k=1.15、1.46.保证率为95%时,Za=1.645。一个马歇尔试件的体积按514.6cm3计算。请依据上述条件完成下面题目。1)成型马歇尔试件时,拌和一个试件需要沥青的质量约()g.A.76.0B.78.5C.71.3D.73.2【答案】D49、某公路路面底基层为石灰稳定细粒土,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计,路面基层施工中的相关试验,请回答下列问题。(1)石灰稳定细粒土配合比设计中不需要进行的试验项目是()。A.石灰的有效氧化钙和氧化镁含量试验B.液塑限试验C.压碎值试验D.有机质含量【答案】C50、扰动的粘质土在饱和状态下,因干燥收缩至体积不变时的含水率称为()A.液限B.塑限C.缩限D.塑性指数【答案】C多选题(共20题)1、下面对粗集料压碎值试验(行标)的描述正确的是()。A.选用石料若过于潮湿则需加热烘干,烘箱温度100℃,烘干时间不超过4hB.将试样分2次(每次数量大体相同)均匀装入试模中C.用2.36mm标准筛筛分经压碎的全部试样,可分几次筛分,均需筛到在1min内无明显的筛出物为止D.石料压碎值为试验后通过2.36mm筛孔的细料质量与试验前试样质量的比值【答案】ACD2、某一级公路路面基层施工,根据《公路工程质量检验评定标准)的要求需要进行无机结合料稳定材料强度验收评定。某路段设计强度为4.0MPa.测定1组试件的平均度为5.0MPa,变异系数Cv为13%,本组试验有效。请结合试验内容完成下面题目(已知:保证率为99%,97.5%,95%和90%时,Za分别为2.33、1.96、1.645和1.282).12)无侧限抗压强度试验的试件尺寸有()A.中175mm×75mmB.中100mmx100mmC.中150mmx150mmD.中200mm×200mm【答案】BC3、某高速公路项目地处关东地带,在气候分区中属于1-3-2,属于重载交通区。项目主线路面表层结构设计为4cmSMA-13。选用SBS(I-C)改性沥青,粗集料为闪长岩,沥青粘附性等级是4级;细集料全部采用天然砂;矿粉采用经沥青拌合站严格除尘过筛后11-22mm的石灰岩加工而成;采用进口絮状木质素并配备了一定量的消石灰。试验人员进行了SMA混合料配合比设计以及后续的路用性能验证试验,请回答下列问题。(3)路用性能验证试验过程中,发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm,以下操作正确的有()。A.无需调整,继续进行马歇尔击实成型所有试件B.提高拌和温度5℃~10℃,称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件C.第一个试件应废弃,并重新进行试验D.称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件,再次测量、判断试件高度是否满足要求【答案】CD4、矿渣水泥优先选用于()混凝土。A.有抗渗要求B.早强要求高C.大体积D.高湿度环境或水下环境【答案】CD5、混凝土含气量试验首先应标定()仪器。A.量钵容积B.注水压力C.含气量0%点的标定D.含气量1%-10%【答案】ACD6、请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(1)上面层沥青混合料宜选择()类型。A.AC-10B.AC-13C.OGFC-13D.SMA-13【答案】BCD7、以下为沥青混合料车辙试验的相关条件,正确的是()。A.试验温度60℃B.加载水平0.7MPAC.试验持续时间约1hD.试件保温时间可以是8h【答案】ABCD8、某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料(70号A级道路石油沥青)马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%;粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%,粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685,矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497,马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。请对下列各题进行判别:25)试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm,以下操作正确的有()。A.无需调整,继续进行马歇尔击实成型所有试件B.提高拌和温度50℃-10℃,称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件C.第一个试件应废弃,并重新进行试验D.称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件,再次测量、判断试件高度是否满足要求【答案】CD9、关于细度模数的描述正确的有()。A.细度模数在1.6-2.2之间为中砂B.细度模数反映的是集料的平均颗粒大小,常用于细集料粗细程度的评定C.对砂的细度模数计算式中,分子上减去5A4.75理由是:大于4.75mm为粗骨料,小于4.75mm筛孔有5级5A4.75被累计了5次;应扣除5A4.75D.普通混凝土用砂的细度模数范围一般在1.6-3.7.以其中的中砂为宜【答案】BCD10、采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是()。A.施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要任意确定,可以单杆检测B.路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道绒80-100cm)带作为连续测定的标准位置C.对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置D.对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置【答案】BD11、在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有()。A.安置承载板前,应在土基表面撒一层细砂B.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形C.计算回弹模量时以实测回弹变形量代入公式D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值【答案】ACD12、下列有关挖坑法厚度检测的说法中,正确的是()。A.利用挖坑法测定厚度时,用钢板尺沿圆周对称的十字方向四处量取坑底至平面的距离,为检查层的厚度B.在选定试验地点后,选一块约40C.m×40Cm的平坦表面,用毛刷将其清扫干净后,进行挖铲C将钢板尺平放横跨于坑的两边,用另一把钢尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底,测量坑底至钢板尺的距离,为检查层的厚度D.进行开挖时,在便于开挖的前提下,开挖面积应尽量缩小【答案】BCD13、关于水泥安定性试验的说法中,正确的是()。A.用雷氏夹法测定水泥安定性时,沸煮箱中的水位必须要保证在整个沸煮过程中都能没过试件,中途可以补水B.当两个雷氏夹试件沸煮后指针尖端增加的距离(C-A)的平均值不大于3.0mm时,则认为该水泥安定性合格C.试饼法的养护条件及时间与雷氏夹法相同D.当雷氏夹法和试饼法试验结果相矛盾时,以雷氏夹法的结果为准【答案】CD14、直接剪切试验是测定土的抗剪强度指标值的一种方法,根据《公路土工试验规程》(JTGE40-2007),回答以下个小题:(2)规程规定了黏质土的慢剪试验,黏质土的固结快剪试验,黏质土的快剪试验,砂类土的直剪试验和排水反复直接剪切等5种试验方法。下列选项是针对这些试验方法适用范围的描述,其中正确的选项是()。A.黏质土的慢剪切试验适用于渗透系数大于(10~6)C.m/s的黏质土B.黏质土的固结快剪试验和快剪试验适用于渗透系数小于(10~6)C.m/s的黏质土B.黏质土的固结快剪试验和快剪试验适用于渗透系数小于(10~6)Cm/s的黏质土C砂类土的直剪试验适用于砂类土和软弱岩石夹层黏性土D.

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论