物流学习心得体会（通用20篇）

第页共页物流学习心得体会〔通用20篇〕物流学习心得体会〔通用20篇〕物流学习心得体会篇1通过学习现代物流管理与我的实际感受，我觉得物流在人们日常生活中起着非常重要的作用，从百姓日常用品到工业消费乃至煤炭运输，物流都是至关重要的。同时也带来一个很严重的问题，高昂的物流费用，最后终究谁是最终获益者？通过上课看的视频与教师的讲解加上自己的一些见解，我觉得最终的受害者还是百姓，那终究谁是获益者呢？高昂的物流本钱，堆积如山的货物，市场的极大需求，物价的上涨……物流在此有着不可推卸的责任！物流的本钱上涨，加上中间各个环节的获利，最后全部由市民来买单，导致物价上涨，如白菜从农民手中拿过来不到1毛钱一斤，但是到达消费者手中往往超过1元钱一斤，这中间加个怎增加10多倍！这中间经手的有农民、物流公司、超市、消费者等，毫无疑问，物流最有嫌疑！但是，物流看起来获利也不是特别好，里面有很多本钱，比方运输环节，超载、超高等，司机时常被罚款，可以说，罚款占了运输本钱很大比例，但是最后这些罚款到底去哪里了？罚款能解决司机不超载、超高、平安行驶吗？这里面，上交给国家的，国家拿着这局部钱来干什么？用来修路还是建造新的路？司机往往被罚之后照样超载，照样冒险，只要给了钱就没事，这样，不会给平安带来任何保障，我觉得在这方面，政策存在很大的问题，另外还有很多叫法快不开发票的！最终会导致市场紊乱！目前，我国物流管理整体比拟乱，没有系统的管理与相关完善的政策，当然，最近几年，我们国家除了相关优惠措施，虽有带动作用，但是不能从跟本上来解决，不过，我相信，我们的政策回来越来越完善，我们的生活会越来越好！通过分析^p，我国物流的现状，发现仍然有很大的市场潜力，关于如今我国的开展是处于稳定的增长，GDP的也是在不段的增加，市场上对于物品的运输以及配送等的需求很大，并且以如今我国的人口状况看的话，我国农民还是有很大一局部，其中的市场是非常宏大的，如今人都希望可以安康，美丽，并且为了自己已经身边的亲人长寿，不断的花钱买很多很多的对生命有帮助的东西，但其实人们的心理也明白许多广告上的物品其实效果并不大，人们需要的是原生态的东西，这也就让农村的产品有了很大的时机，同时也给物流方面带来了很多的时机，因为如今我国因为农村的道路，已经信息的不兴旺，导致并没有很好的将农村和城市连接起来，这是一个很大的利润空间，并且假如我能在农村建立起一个新的物流运做形式的话，那必定也是很有潜力的一个经济方案！以消费需求为龙头，构建供给链，全面占领农村物流市场和城市食物性消费品的配送市场，第一步便是先用农村有机食品占领城市市场。要占领农村物流市场，就要运用现代物流管理的形式，实现原材料、产成品从起点到终点及有效流动，将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息处理等施行有机结合，形成完好的供给链，为用户提供多功能、一体化的综合性效劳。施行实时监控要求，按照农产品消费标准化的要求对农业产前、产中、产后进展全方位的监控，即在农业产前向农业消费者统一供给优质种子、苗木，农药、化肥，农资、技术，施行统一的操作规程、农作物病虫害的有效控制、农产品的分级处理等方面进展指导和监控。为施行实时监控，农村物流企业可以与农业消费者签订统一供给农业消费资料，对农业消费全程给予技术支持，并以保护价格回收符合品质要求的农产品的合同。有了可预测的农业消费资料需求，农村物流企业才可以为从事农业消费资料消费的企业配送其产品。由于以保护价的形式向农业消费者收买农产品，农民的收入增加，农户的购置力必然提升，对各种日用品和工业品的消费需求必然增加，农村物流业才可反向农村配送日用品和工业品。向城市居民配送农村的绿色、平安卫生、安康食物性消费品，是开展农村物流的重要前题。这就要加大宣传力度，使城市社区居民对农村物流业配送的食物性消费品进展认同。可行的方式是：向城市居民做出承诺，凡由农村物流业配送的食物性消费品其品质均到达绿色、平安卫生、安康的标准，假如未到达此标准，那么由农村物流企业予以理赔。同时也进步物流公司的道德程度与平安意识，不可为了获利而超载不把平安放在首位，进步到意识程度！这是与我们全面建立小康社会的、和谐社会相违犯的，在将来物流领域不仅要追求利润，同时也要保证各个环节的平安，遵守平安法律法规，进步员工平安意识、增加物流设备的平安可靠性是迫在眉睫的！所以，置平安与利润之外，这是很不明智的。现代物流管理，应当把平安放在第一位，其次进步效率，进步获利才能，降低货运本钱，进步货运可靠性！采用先进技术以及完善相关法律法规，进步物流的科学管理！最后，物流管理是一个涉及各个部门的管理系统，需要各个局部互相配合，互相制约，共同来实现！通过此课程的学习，使我对现代物流有了比拟全面的理解，对物流的流程以及相关的部门有了一定的理解，虽然是大四最后学期的辅修课程，但是给我带来了很大的收获！物流学习心得体会篇2这学期我们多了一门专业课物流地理，作为港航专业的专业课之一，物流地理的重要性不言而喻，由刘念教师带着我们学习这门科目。在这门专业课中，很多以前我们忽略了的交通要道竟然都是我们所要理解的重点，“八纵八横”“五纵七横”“两纵两横”等专业词汇让我们花了眼，在教师的悉心教诲下，我们渐渐才知道“八纵八横”包括京哈、沿海、京沪、京九、京广、大湛、包柳、兰昆和京藏、煤运北、南通道、陆桥、宁西、沿江、泸昆、西南出海，“五纵七横”指的是公路国道主干线，“八门”指的是虎门、虎跳门、蕉门、横门、崖门、磨刀门、鸡啼门、洪奇门等等。在学期初，教师就要求我们自己上网查资料，在一幅幅地图中画出铁路、公路、水陆、八大经济区等等，在这期间让我们磨破了头，开场对着地图不知所措，到渐渐的得心应手，最后当一大沓地图展现出来时充满了自豪感，这并不是最重要的，最重要的是我们在这个过程中确实记住了不少东西，让我们对知识的理解不局限于书本，并随时间的开展不断更新自我理解，就如刘念教师一样，每年都在教书，每年都在学习新知识。后来，教师让我们自己做专题，作为历年的热点问题，这些专题相对而言专业性比拟强，对我们的要求也比拟高，在做专题PPT的过程中也遇到了很多问题，比方说资料过旧，甚至是错误信息的存在让我们消耗了很多时间，所以在这期间我和张爽花了不少时间才弄出一个样板进展最后的修改，在做PPT的过程中我们不但理解了自己专题的知识，顺带还理解了很多别的方面的知识，让我们的见世面更广了。当然，只有理论是没有用的，所以刘念教师也带我们到蛇口、盐田码头进展了实地考察，现场观看码头的工作流程，生动活泼的教学内容让我们获益匪浅，遍地的集装箱、工作中的岸吊龙门吊、几百米长的集装箱船无一不让我们大开了眼界，并暗暗下定决心：一定要好好学习专业知识以后来这里工作！一学期又过去了，专业课也即将完毕，学到的知识可能我们如今还用不上，但我相信一定会有大施其用的时候，感谢教师的悉心教诲！物流学习心得体会篇3时间过得很快，学习《物流地理》这门课也有一个学期了，通过这门课的学习，我获益匪浅。在刘教师的带着下，既学习到了书本上的内容，也懂得了许多课本以外的知识。如今就对这门课程做个梳理和总结吧！一开场接触这门课的时候，对于本来地理就不太强的我来说以为会很难，但是通过渐渐的学习和探究，发现这门课程其实很有趣也很有用。物流地理是一门地理学和物流学相穿插的边缘学科，既具有经济地理学的某些特征，又具有物流学的某些特征。课本将这门复杂的新兴学科分为了两大局部：国内和国际物流地理。在国内物流地理中分了8个章节，分别是：物流环境、物流根底设施、综合运输、铁路、公路、水路、航空和管道运输布局。而在国际物流地理中又分为5个章节：国际物流概述、国际物流环境、国际海上运输布局、国际航空运输布局、国际多式联运及陆路运输。由此看来，我们在教师的指导下按部就班的学习这些内容后，就把物流地理这门看似困难但实际简单有趣的课程给完成了。在学习这门课的过程中，教师会根据情况给我们布置相应的“画地图”作业。可别小看了这“画地图”，其实这里边大有学问呢！要想把广东、中国和世界地图画好，不仅需要掌握好地理知识，还要有足够的耐心和毅力。在画地图的过程中，让我真正体会到了如何把书本知识付诸于理论的道理。比方画“八纵八横”，不仅要知道是哪八纵八横，还要在地图上准确的找到位置并用不同颜色的画笔区分地画出来，画完之后，也就对“八纵八横”这一个知识点有了更深化的理解。对于“画地图”这个作业，我是放了很多心血在里面的，都是我自己亲自查找资料再一笔一划得仔细画出来的，教师对我作业的表扬让我也感到很开心很鼓舞。因此，我觉得“画地图”的这一局部是我在这门课程里印象最为深化的！在这个学期期中的时候，教师还邀请到了交通局的局长给我们上了一堂课。周局长从深圳港的概况、建立历程、建立经历以及港口展望四个方面给我们介绍了深圳港口的开展历史还有深圳港口的将来规划。在这堂既难得又特殊的课上，不仅大大的开拓了我们的视野、增长了我们的见识，而且使我们更加的理解到深圳港口的开展状况及将来更加美妙的开展前程。由于这门课不用进展期末考试，“画地图”作业和做专题报告就成为了期末的考核标准。我所做的专题报告是以小组为单位的，我和另外四名同学共同完成了“我国主要工业布局调查”的专题，而我所负责的那么是“20xx年我国铁矿石进口情况调查，进口量及港口布局”这一局部。其实，做专题报告是一项挺锻炼人的事情。要想做好专题报告，就必须先上网查找资料，再整理出有效的信息，最后再制作成一个完好的PPT。由于我们的是团队作业，在这一过程中我们不仅学会了团队的沟通及合作，也学习到了做好一个专题所需要的思维及方法。真可谓是一举两得啊！一个学期的时间真的很快，从一开场拿到课本到如今课程的即将完毕，都显得那么的不真实。但是在《物流地理》的这门课上，我确实是实实在在的学到了很多，在刘教师的耐心指导下，从课本到课外，我们学到的不仅仅只有知识，更多的还有学习的方法和研究的思维方式。在此，衷心的感谢刘教师的悉心教诲！总而言之，我相信，在今后的学习和工作中，我在这门课程所学到的知识将会运用到实际的生活、学习和工作当中！物流学习心得体会篇4通过对现代物流管理的学习，我对此科目有了更深一层的理解。现代物流管理的应用，对于促进我国国内外贸易的开展，推进电子商务的开展，进步企业管理程度和竞争力，都将起到重要的作用。基于学习再加上我个人的理解，我认为物流管理就是为了以最低的物流本钱到达用户所满意的效劳程度，对物流活动进展方案、组织、协调与控制。对其特点我做到以下认识：范围包括整个社会再消费过程；对象不仅包括物品，目前已经涉及到效劳和信息等方面；现代物流管理的效率和效果已经到达综合统一；现代物流管理是对商品、效劳及的一体化管理；最终到达实现顾客满意。现代物流管理应用范围之广，与管理系统参插之深，涉及学科之多。可以说是系统管理思想与物流理论相结合的产物。从20世纪50年代至今，物流管理经过屡次变革获得了较大的开展。一般将其分为三个阶段，分别为实物配送阶段、综合物流阶段、供给链管理阶段。现代物流管理实现了企业内部物资和分销物资管理最优化、经济化。更作为一门独立的行业从其它行业中别离出来，适应社会开展，顺从行业细分，作为一门学科和一种职业在经济社会中迅速的开展起来。获得了独立的地位。在经济社会中，物流的作用已十清楚显。作为一门独立的行业，它已被称做“第三利润泉”。在行业密集的现代经济社会中，专业化的物流管理有着其广阔的开展空间和深沉的市场潜力。现代物流管理从企业管理中别离出来形成一个独立的系统，集合了物流管理理论与运筹学、系统科学和信息技术，它可以实现企业在原材料采购过程中的运输、存储、搬运、包装、流通、加工、配送和信息处理到达高效率低本钱。物流系统管理包括线性规划模型、存储论模型、网络图论模型等。作为营销管理专业的物流管理我认为在内容上应符合实用性原那么，对一些较为高深的理论问题只要做出简要的介绍就行，而物流设计等内容应该作为本科教材的核心内容。其实从外表理解物流管理就是在物资流动中实现最为合理的方法，使资从进货到受出得到合理、科学的优化管理过程。在企业人力、财力、库存等方面作到节省。物流学习心得体会篇5转眼间为期两个星期的实训就完毕了，但是安利公司的物流配送、黄埔港、益邦物流公司、南沙港以及学校里面的航海模拟实验中心、轮机实训实验楼这些实训过程仍历历在目。两个星期的实训让我学到了许多东西，不仅在理论上对物流配送、散货装运、集装箱运输等领域有了全新的认识，在理论才能上也有了一定的进步。此外，在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在理论中，让理论与理论相结合，真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅，在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！相信这些珍贵的经历会成为我今后成功的重要的基石。作为一名大二学生，经过一年多的在校学习对专业知识也有了一定的认识和理解。在校期间一直都是忙于理论知识的学习，所以到了实训地方对每一个环节都相当的抽象，例如，企业的配送过程是怎样的、港口的货物是如何装运的等都是不明确的。而经过这次实训，让我明白了港口装运的流程，同时要由团队来分工合作，确保每一个环节无误，利用现代化技术在保证质量的根底上进步效率，这样才会创造更多利润。同时也使我理解一个企业的物流配送相关的运营操作程序，增强感性认识，并从中进一步理解、稳固与深化已经学过的理论知识，理解运作方式，将我们所学到的专业知识和详细理论相结合，以进步我们的专业综合素质和才能。在实训的过程中我感受最深有以下几点：其一、实训是让每个同学检验自己的综合才能。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的理论动手才能，操作才能，因此，每个同学都应该多在理论中进步自己的才能。其二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此剧烈的社会中，只有努力充实自己才可以站得住不被淘汰。其三、实训是让每个同学确定自己的将来方向。以前缺乏理论，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的将来也非常迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的才能，只有我们确定了自己将来的方向、定下目的才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的实训，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。离我们步入社会也没多久时间了，不管面临的是继续深造，还是就业的压力，我想我们都应该充分利用好这一段时间，充实、完善自我。物流学习心得体会篇6随着学习的深化和对物流专业的理解，我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活动的桥梁，物流专业是时代开展的需要，也给了我提供了一个向上开展的契机。物流专业是行业自考的新尝试，最大的受益者就是我们自考生，学校的标准管理和中交协的行业经历是我成长的沃土，而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。当通过教师得知我国在这个领域里还处于探究阶段时，我暗下决心，要努力成为一个优秀的物流人才，为这一空白涂上绚丽的色彩。3年的学习中，我最大的收获是掌握了物流方面的根本知识，并在“物流根底”考试中获得了**分的好成绩。“课前预习，课上认真听，课后复习”字虽不多，但这是我学习的秘诀。我的体会，要选择自考，就要选择勤奋和坚强，就要始终保持一颗永不言败的心，一股永不磨灭的斗志！每一次获得了好成绩，我不会洋洋得意，因为我知道还有其他的课程等着我，学习虽苦，但我会坚持，在自考这座顶峰前面，我就是想看日出的人，为着这个梦想，我发誓走到底！物流学习心得体会篇7作为物流管理专业大二的学生，我一直以为学生时代的时间是很充裕的，但是当我真正到企业去实习了一个月后，真的让我感慨万千，第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天，时间过得很快，不知不觉已经到了实习的尾声，在我分开的时候，我也装着满满的收获。在我们正式进入工作岗位之前，成都物流双流捷通对我们进展了为期三天的入职培训。在短期的培训中，我们对新宁的各个部门进展了学习，如客户部、关务货代部、运输部、仓储部等，对物流的各个工作流程也有了概括的学习，为我们的实习工作奠定了良好的根底，为我们完成实习工作做好了充分的准备。培训完毕后新宁负责人给我们分配了不同的岗位，安排了不同的职务，而且各自都有师父带着。我被分配在仓储部，作为仓库管理员。仓库管理员英文是storekeeper。顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。随时掌握库存状态，保证物资设备及时供给，充分发挥周转效率。定期对库房进展清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。实习中，我主要是对仓库库存货物进展管理，按规定工作流程对物料收发清点，查验数量，并操作公司WMS系统，对实际的仓位、数量等在信息系统里进展改动，保持实际仓位与系统一致，记录库存状态，对仓库物料进展有效的管理。在学校，通过对物流管理专业的学习，我对对物流的定义，根本功能，各个作业流程有了一定的理论根底；在实习中，我将理论与实际的操作相结合，在不断的理论中进步自己运用知识的才能，理解物流的特点，主要设备和作业的流程，积极学习在学校不能接触到的各种理论知识。在实习过程中，我接触到了新宁公司的仓库管理系统即WMS，我明晰的认识到，信息管理在物流公司中的重要性。仓储物流管理信息系统是在对仓储物流业务企业进展详细调研及需求分析^p的根底上，结合先进的仓储物流管理理念，以仓储运作流程为核心，以物流信息技术为依托开发的仓储物流企业信息管理的人机交互系统，具有仓储物流信息搜集、储存、加工、转换及辅助决策的功能。我对仓储有了全新的认识，掌握了一些比拟实际的操作技巧，加深了我对仓储作业流程的理解，同时我们也要积极的学习信息技术，知道掌握信息知识，才更有利于我们的就业。经过这个月在新宁电子仓库的实习，我不仅学习到了很多在课堂上无法触及的理论知识，更重要的是我深化企业去理解了物流的工作，开阔了我的视野，充分认识到了为期一个月的实习对我们的重要性和必要性，让我对物流行业有了崭新的认识。在不断的理论与反思中，让我真正认识到了学习上的缺乏和专业知识的欠缺及局限性。作为库存管理员，我每天的根本工作就是对入库物料进展盘点和每日物料卡账进出明细的记录与定期盘存。在此期间，我学到了珍贵的工作经历，作为一名库存管理员，必须对物料的流动清楚，必须仔细核对料号和数量，必须保存好库存的物料。同时，在实习过程中，我学到了很多，让我受益匪浅。第一，我理解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个工程，团队精神是非常重要的。电子仓库的每个人都有自己的工作，比方说A同事接下入库单B同事就开场备单拣货C同事就对物料进展扫描等等，每一个工作都是物流环节中的一个必不可少的程序，合理的分工也让大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。在以后的学习中，我会积极学习自己的专业课知识，参加社会理论，在理论中去发现问题，解决问题，并找出自身的缺乏，再有针对性的去进步自己。我们要以过硬的专业知识和理论才能去竞争去弥补自身的缺乏，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分时机，在物流行业中找到真正属于自己的成功。第二，作为物流人员，保持细心是很重要的条件。作为库管员，必须仔细的盘点物料，包括料号和数量，看起来很容易，却需要耐心和慎重。每一个物料的料号的区别有可能只是一个数字的差异，但是假如看错，那盘点的结果就会出现问题，更无法说掌握库存物料的准确动态了。但是仓库的物料确实会出现赢亏问题，每次有一些物料差一两件，就必须在仓库里找，有时候很幸运就可以快速的找到；但是，有些物料就确实缺少了一局部。很认真的盘点查货，确实也找不到，让我真的很苦恼。我觉得出现这样的情况，一定有人的原因，但是也很大程度上表达系统的问题，目前多数物流工作过多依靠人力，没有相应的配套设施，机械化程度较低，这一定程度上不利于保障物流配送环节的准确性、高效性。另外出库数量也是人为统计，出错几率也大大的进步，我想仓库门口假如可以根据单间商品质量装备相应准确度的称重设施，就可以高效确定出库数量，保证出库商品数量的准确，出错后确定出库数量准确，在出库环节排除错误的可能性。第三，努力学习各个学科的的知识，为我们以后的工作奠定良好的根底。我们的专业课包括仓储、国际物流实务、运输、供给链等等，虽然理论是检验真理的唯一标准，但是，理论的学习可以让我们更好的去理解，更好的将理论与理论相结合，对我们的工作也是有很大的帮助的。同时，也要注重对英语的学习。在新宁的电子仓库，我的师兄向我介绍了物料的出库邮件和出库单，我发现邮件由仁宝公司的高层管理人员发到新宁公司，但最值得注意的是邮件是用英文写明的，也就是说在物料出库之前，我们首先就要认识出库邮件，再进展后续的工作，那时，我觉得英语真的是无处不在，注重英语的学习是多么的重要。师兄告知我，邮件每次具有固定的格式，出库邮件几个单词会进展标明，以方便物流人员进展出库物料的工作。我真切的意识到，英语的学习是多么的有必要，当我们出去工作时，学习英语似乎都变得不实在际的想法了，所以在学校学习英语的时候，要珍惜学习英语的时机，不断进步自己的才能，不断的进步，让自己适应逐步开展的社会环境。第四，在实习中，我做的是库存管理员的工作，在实习之前，我没有接触过，但是，实习后，在师父和师兄的教诲下，我对库存管理员的相关职责也有了一定的认知。物料管理须按照几点原那么：先进先出，物以类聚，三账(实物，卡，电脑账)合一。物料按规定存放等。仓库流程分为：进料流程，发放流程，库存品管理等。仓库管理员还要负责仓库的物料保管、验收、入库、出库工作等。在工作过程中，提出仓库管理意见及物资采购方案，在批准后贯彻执行。严格执行公司仓库保管制度及其细那么规定，防止收发货物过失出现。入库要及时登帐，手续检验不合要求不准入库；出库时手续不全不发货。合理安排物料在仓库内的存放次序，按物料种类、规格、等级分区堆码，不得混堆和乱堆，负责定期对仓库物料盘点清仓，做到帐、物、卡三相符，协助物料主管做好盘点、盘亏的处理及调帐工作。负责仓库管理中的出入库单、验收单等原始资料、帐册的搜集、整理和建档工作，及时编制和按时上交相关的材料收支存报表，及时准确地登记材料明细分类帐簿。以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留书本知识的介绍，对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有哪些不同之处。从书本中学习到物流，知道它是集运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么简单，通过这一个月的实习，对于物流仓储、配送管理有了更加深化的认识，打破了书本上抽象的理论知识，充分认识到实际操作中的繁琐步骤。感谢学校给我提供了学习、理论和交流的平台，让我在理论中真正做到了理论与理论相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差异，也体会到理论与理论结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己可以从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和理论过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的理解和认识物流、运用物流。不断的学习，不断的总结，不断的流汗，中间的艰辛相信是每一位踏上工作者的历程，短暂的实习生活过去了，在今后的工作中还会遇到许多新的东西，这些东西往往会带给我新的体验和体会，好奇心强的我，我坚信：只要用心开掘，英勇地尝试，就一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的知识和珍贵的经历文档资料库。回忆实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。它使我在理论中理解了社会，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也翻开了视野，增长了见识，为我即将走向社会打下坚实的根底，更到达了学校为我们安排这次实习的目的。总的来说，我的实习生活还是很成功的，在这段时间里我知道了自己的工作才能，知道自己需要在那些方面需要补充，知道自己以后的路该向那里走。这段企业实习的经历也告诉我才能和知识是同等的重要。没有足够的知识是很难在这样一个知识经济时代立足的，而知识主要来于校园；有了知识不能转化为自身的才能也是没用的知识。在实习的时间里，我们脱离了学校的庇护，开场接触社会、理解我们今后工作的性质。不但让我增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法，很快我将踏上人生新的征程。在新的征程上，我将把“做好自己，才能创造更好的将来”作为我人生的座右铭，物流学习心得体会篇8经过这几天在金佳物流的实习体验，我理解了物流企业相关的运营操作程序，也感受到物流工作的繁杂性，有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与。此外，我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧。同时，我也感受到自身各方面知识的缺乏与匮乏。作为一名临近毕业的大学生，我们没有实际操作经历和技能，书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距，我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美妙前景与严峻现实，因此，在大学即将完毕的日子里，我们除了要继续稳固物流方面的专业知识，真正理解并吸收课堂中所学到的学问外，还应该多多实习，增加社会经历，培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的。此外，这次理论也让我更深化的理解到我国物流公司所要面临的困难：批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点；产前物流、企业内部物流、销售物流，在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系；国内的物流利润太低，如何增加企业利润等问题。我们都知道，我国许多物流企业目前还处在开展阶段，存在着诸如以上等一系列的难题，因此我们必须向西方学习，借鉴国外先进的的物流管理经历和物流运营做法。当然，此次实习还存在一些遗憾，通过实习，我只认识了一些皮毛的东西，只是初步理解了物流业的开展情况与存在的详细问题。对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习。但总而言之，在金佳物流实习的这几天里，我还是受益匪浅的。我到达了实习的目的，认真的完成了各项实习任务，不仅增长了人生阅历和工作经历更为重要的是，对“工作”这个概念有了真正的理解，同时也为我半年后步入社会开场真正的独立生活提供了心理准备。物流学习心得体会篇920xx年春季计算机管理班：，学号：一学期的学习即将完毕，通过这一学期对物流概论的`学习，使我懂得了物流概论对一个学习物流专业学生的重要性，因此无论在将来还是以后我们都应该认真学习物流概论，认真对待现代物流业。物流与我们的生活息息相关，我们身边处处都存在物流的影子，假如我们分开了物流那么我们的生活将会产生很多不便，我们的一些物品也不能及时得到，可见物流对人类开展的重要性。我们如今不仅要理解物流、理解物流业，更要积极投身物流业中，努力在物流行业开展，把学到的知识运用的实际中。自物流概念诞生以来，物流产业逐步形成并不断地完善和开展，如今已经被认为是国民经济开展的根底产业之一，其开展程度在一定程度上代表着一国现代化程度和综合国力。现代物流业是供给链管理的根底，它把消费、流通、消费有机地连接起来，加速社会再消费过程，而且以最快速度、最正确时间、最有效的组合完成商品从消费领域向消费领域的转移过程，最大限度地节省流通时间。现代物流开展已经成为一个国家或地区综合竞争力的重要标志之一，被喻为促进经济增长的加速器和第三利润泉。因此，大批优秀物流人才的培养，也就成为高职高专教育的一项重要任务。现代物流概论就是把现代物流理念整合、总结起来的一本书，假如我们想理解现代物流业的含义，那么我们必须把现代物流概论学识、学透。相对于兴旺国家的物流产业而言，我国的物流产业尚处于起步阶段。主要表现为：物流的根本概念体系已经得到完善；专业化物流效劳需求初露端倪；专业化物流企业开场涌现；多样化物流效劳不断开展；物流根底设施和装备开展初具规模；物流产业开展正在引起各级政府的高度重视等在现阶段我们的物流也开展还不完善，物流业作为我国十大重要的支柱产业，可以想像它有多么广阔的开展空间。物流产业从本质上来讲是一个技术密集型产业，它不仅吸纳和使用着许多代表当今科技开展程度的现代化技术，其自身也在不断创新和开发许多独特的物流技术。新的开展形势要求我们不但要重视应用性物流技术的开发和应用，还要加强物流知识的普及和专业人才队伍的建立，从整体上进步中国物流产业的技术程度和教育程度。第三方物流也是现代物流的重要组成局部，它的重要性不言而喻，那么我国第三方物流的开展前景怎么样呢？国目前第三方物流所具备的才能与第三方物流市场潜力相比仍是微缺乏道的。第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的效劳，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或局部物流效劳。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流效劳作业的公司，他们并不在产品供给链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来效劳于产品供给链。第三方物流开展的推动力就是要为客户及自己创造利润。第三方物流公司必须以有吸引力的效劳来满足客户需要，效劳程度必须符合客户的期望，要使客户在物流方面得到利润，同时自己也要获得收益，因此，第三方物流公司必须通过自己物流作业的高效化、物流管理的信息化、物流设施的现代化、物流运作的专业化、物流量的规模化来创造利润。第三方物流效劳供给商面临着的挑战是要能提供比客户自身物流运作更高的价值。他们不仅考虑同类效劳的提供者的竞争，还要考略到潜在客户的内部运作。第三方物流提供商一般需要从进步物流运作效率、与客户运作的整合、开展客户运作三方面创造运作价值。通过以上对物流的介绍我想大家应该现代物流业有了一个初步的理解，物流行业有一个很好的开展前景，同时它也是我国gdp增长的重要支柱。我很庆幸我做的这个选择，也让我理解到了现代物流对当今社会开展的重要性。现代物流概论了我们怎么去认识物流，怎么去理解物流，更重要的是它我在以后如何去投身于物流行业。物流学习心得体会篇10尊敬的各位领导，各位同仁：大家好！近日我认真细读了《“学坝头，比开展，游世博”的通知》和第二十期简报《老典型的新魅力——坝头邮政支局业务快速开展纪实》两篇文章，又让我回想到了四年前的辉煌，激起了我心中那份往日的激情。四年前我所带着的“火车头”南区速递团队连续两年在业务开展中都牢牢占据了头把交椅的位置，但在为了业务开展的需要，我带着的团队被划归到东、西区两个业务分局当中。然而随着速递业务的再次扩大，需要对市区市场和网格重新划分，于是又幸运的执掌了南区业务团队的帅印，但过去的毕竟都已是历史，我绝不会因为过去的成绩来沾沾自喜。我要用实力和成绩重振往日之雄风，来续写属于速递同时也属于自己的传奇。有信心固然重要，但更重要的是为这份信心加份成功的筹码，那就是科学合理的方案和行之有效的措施。下面我就将自己下步的方案和措施向各位领导汇报如下：一、合理分工、强化培训，增强队伍综合素质一是坚决把业务才能强、综合素质高的人员充实到速递专业客户经理的位置。二是根据实际情况，让经历丰富、业务纯熟、社交面较广且有较多的客户资的老同志带着新同志，为此，我按照一老带一新分成小组，互相学习促进，实现了取长补短、合理搭配。三是制定本团队的规章制度和学习方案，加强队伍组织性和纪律性，并通过定期业务培训进步个人的营销技巧，使他们对速递市场和业务有更深层次的认识，为速递业务的营销起到强有力的支持。二、团结互助、协作配合，提升队伍凝聚力为全面打造一支安康、充满凝聚力的优秀团队，一定注重团队精神的培养。一是坚持每日的晨会制度，晨会上评出本周营销明星，鼓舞落后人员的士气，并分享先进个人的经历做法。二是不定期组织召开团队内部的娱乐活动，在娱乐中提升队伍凝聚力。三是在各小组间开展业务开展、通信效劳质量对抗赛，对获胜的小组进展集体奖励。三、增强效劳理念、扩大效劳方式，进步客户满意度围绕“一切为了客户，为了一切客户，为了客户的一切”的效劳理念，认真学习研究各项业务能为客户带来的收益并广泛用于实际，使客户利益最大化，让“效劳是邮政永久的主题”深深扎根在我们分局每个员工的心中。针对不同用户开展个性化、差异化的效劳，进一步延伸效劳深度，深挖客户资，使客户的满意度最大化，逐渐培养客户对速递业务的依赖性和忠诚度。四、发扬传统，使“火车头”精神延续并传承“业务开展快，全凭车头带”这一原南区团队的口号和理念将继续扎根并发扬在新南区团队当中。我们将一如既往的用“敢干、巧干、苦干”的工作作风来面对新的机遇和挑战。使这些优良的传统在新的团队中延续并发扬光大。坝头是一种精神，也是我们学习的楷模和典范，我们不仅要学习坝头精神更要将之付诸于实际工作当中。通过学习坝头精神，我更加明确了今后的工作方向和思路，激发了干事创业的热情，明确了奋斗目的，进一步解放了思想，转变了观念。今年我们团队的全年目的为100万元，我相信，只有大力弘扬求真务实、真抓实干、艰辛奋斗、团结协作的精神，发扬“宁肯流汗不流泪，宁肯苦干不苦熬”的坝头精神，以饱满的热情投入到业务开展中，我们团队的全年目的一定会圆满完成。物流学习心得体会篇11一篇《老典型的新魅力》引领我对“宁可流汗不流泪、宁可苦干不苦熬”坝头精神的再一次深化诠释，掩卷深思，面对市场竞争的残酷现实和邮政物流面临的严峻形势，学坝头我应该学什么？学坝头，我的差距在哪里？学坝头，我应该怎么做？一、在身处困境中学习坝头支局敢想敢干、勇争一流的思想观念在困境中，坝头员工敢想敢干获得了实现收入209万元，完成年收入方案109%的佳绩，20xx年自我加压制定了实现收入260万元、力争350万元的晋级目的。比自身的差距在于身处邮政速递物流改革的困境中一度消沉，大有随波逐流任其开展态势，信心缺乏、目的不明、方向不清。四月份，秦伟峰局长提出了“靠管理促开展，靠效劳赢市场，靠市场谋创新，靠创新求开展，靠开展进军30强”的奋斗目的。在其打破大鱼吃小鱼的旧观念，直面快鱼吃慢鱼的市场新规律的思想观念和坝头精神的指引下我将积极转变思想、树立信心，发扬艰辛创业的精神，确保全年95万收入方案的完成，勇争全省30强开展目的。二、在日常工作中学习坝头支局不折不扣贯彻文件精神的执行力以来，坝头支局在省公司《河南省邮政局农村支局所经营承包方法》等一系列政策的鼓励带动下创造出了不平凡的业绩。比自身我们存在政策棚架、考核不清等诸多问题，致使出现干与不干一个样的平均分配，职工营销开展缺乏积极性。20xx年四月份市公司出台的汴邮速业务函［20xx］1号《市邮政速递专业专职营销人员考核管理补充方法〔实行〕》为营销人员搭建了广阔的成长平台，我们将带着大家认真学习该文件，各层面对照自身制定晋升目的，不折不扣宣贯好、执行好，使省市公司出台的好政策，真正成为营销人员拼搏开展的动力。三、在业务开展中学习坝头支局创新思路、工程营销的市场开发意识一直以来，速递物流在工程开展中不尽人意，缺乏规模开展的工程拉动收入增长。我本人也存在有顾步不前，开展中找困难、找借口情况。在“学坝头、创佳绩”的热潮中，邮政物流迎来了学习以来第一个阶段性工程——万水千山“综”是情端午节专项营销活动。我本人将以此次学习为契机，创新思路，在市县领导的指导下认真执行相关文件精神带着全员积极全力做好工程市场排查、开发、营销工作，确保工程目的2.5万元的完成，同时紧盯生日礼仪、同城单证照工程，力争全年生日礼仪户，规模开展同城单证照工程全年实现收入超10万元。四、在团队建立中学习坝头支局齐心协力、和谐开展的大局意识在困境中组建的团队，更需要全员树立爱岗敬业，协作奉献的工作精神。作为一名承上启下的管理人员我将从自身做起把业务开展中的牢骚化为尽职尽责勤考虑的动力，把工作中的挫折视为锻炼自己的时机。先学做人，再学做事，在工作岗位中，只有付出对企业对领导的忠诚，只有付出对员工的爱心和责任感才能在职工中起到表率作用，“众人划桨开大船”和大家一起在邮政物流改革的风浪中搏击。作为一名挂职锻炼人员，在日常工作中我会牢记自己的特殊身份，牢记县局领导的期望，牢记市公司的培养，更不能辜负给予自己成长平台的市公司领导。通过自身不断努力，创造优秀的业绩，充分挖掘自己工作和人生的深度和宽度把坝头精神落实到行动中来！物流学习心得体会篇12通过参加《供给链与物流管理》的学习，从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的理解，对物流的运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本概念有了根本的理解，也形成了自己对物流业的一些看法。也深化感受到物流业已经成为我国经济开展的瓶颈，物流业的开展对我国经济的安康开展有着关键的影响。我学习了物流管理与供给链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在消费制造和流通及销售环节中各自的重要性。无论是在物流企业还是在消费制造企业，物流活动都是企业消费运作的重要内容之一，而且在消费程度不断完善的今天，物流本钱的控制已经成为了第三利润。1.现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总本钱，为顾客提供最好的效劳。2.电子商务方面用淘宝举例：在淘宝上买东西，只有商流和资金流在淘宝网站上完成，而交易的完成那么需要物流的支持，没有各个快递公司来完成物流活动，只有商流和资金流的流动是没有方法完成电子商务过程的。所以物流对电子商务应该起到一个支持的作用，是电子商务必不可少的一个环节。3.供给链管理从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供给链关系，整合和优化供给链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。物流管理当中的“物流本钱管理”、“物流配送管理”、“物流经济地理”等内容可以对企业的供给链管理起到重大作用，比方说供给链管理中企业的平安库存管理一项就要用到物流本钱管理的方法来计算得来；另外企业必须通过供给链管理来调节该企业面对客户需求的反响时间，戴尔在这方面做得相当出色，它可以在最短的时间根据客户的需求来完成配货和发货的过程，这就需要一个相领先进的现代物流配送体系和物流配送中心方能完成。随着城市化进程的加快，边贸等国际贸易往来的增多，市场竞争日益剧烈，企业要做大做强，运营管理是关键，企业领导必须有敏锐的头脑，准确地捕捉信息，按照巧妙的商业形式，快捷的流程，加之系统有效运作，才会产生高效益，因此，市场这个无形的手在敦促企业，纷纷在向降低物流本钱、进步物流效劳程度上下功夫。为了以较低的交付本钱、更好的物流效劳在国内、国际市场中赢得竞争优势，运营和供给链物流管理战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成局部。通过学习我们理解了新经济环境下市场竞争的特点和竞争战略与商业形式的互动关系，以及如何设计运营形式创新以获得优势，从而提示了运营管理的五大增值原理，大家在学习中共同分享了供给链物流创新理论和方法，通过学习讨论，我们掌握了消费系统的设计、方案、控制和改良的一些指导思想和方法，通过系统学习拓宽了我们的思维空间，进步了领导的决策执行力。教师讲授了21世纪市场竞争环境特征。当我们知道了知识经济时代经济全球化、信息化、网络化、专业化、知识化的内涵，并找到了企业的开展战略及对策。通过学习理论，我们理解了电子商务和供给链物流管理的内涵、思想、战略及国际的前沿理论，认识了风险汇减增值原理及商业模型创新的必要，在“经济全球化”、“物流无国界”，市场竞争日益剧烈、顾客需求不断变化的环境下，纵向一体化与横向一体化，兼并、收买、外包等策略与决策。缔结战略联盟，企业集中资，培育其核心才能，大力开展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供给链的整体优势参与国内、国际竞争。我国在快速多变的市场竞争中，企业内部实现不了一体化，就谈不上与供给链上下游企业之间合作形成一体化供给链。单个企业依靠自己的资进展自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，因此企业必须将有限的资集中在核心业务上、强化自身的核心才能，而将自身不具备核心才能的业务外包给专业物流企业。但是并不是每个企业都成立物流效劳部或物流子公司，只有那些物流活动具有相当规模的企业，才有必要成立物流效劳部或物流子公司。中国的大型制造企业、商业企业要迅速地与适宜的供给商、储运商等结成战略联盟，以供给链的整体优势参与竞争，实现互惠互利。开拓全球性物流市场空间，构筑一体化物流战略。企业结成供给链才有可能获得竞争的主动权。在剧烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理，一体化物流既进步顾客效劳程度又降低物流总本钱，进步市场竞争力。中国的企业要增强竞争忧患意识，在抓住国内市场的同时，要放眼世界，构筑全球化战略，以一体化的物流管理和供给链管理在全球寻求资采购、消费装配和产成品分销，参与国际化竞争。通过实现对顾客的快速反映、进步顾客效劳程度、降低物流总本钱或供给链本钱，进步企业在国际市场的竞争力，并在全球性竞争中立于不败之地。在学习《运营和供给链物流管理》中，我们系统学习了需求预测与消费总体规划的制定方法，方案和控制系统MRP、JIT、TOC、ERP的介绍与比拟，还学习了全面质量管理，树立良好的品牌信誉，我觉得信誉、品牌、质量、平安是企业的生命线，是决定企业是否到达可持续开展的重要因素。消费经营信誉是企业珍贵的无形资产。物流企业要向科学管理要效益，在员工中要结实树立用户至上的经营观念，建立一整套严格的业务规那么和制度，在抓好内部机制管理，进步效劳质量的同时，物流企业要特别注意树立经营信誉，扩大在社会中良好口碑。比方同仁堂，多少年信誉长存，而有的企业为一时一利拿旧馅重新包装，它不会圆满，而是自己砸了牌子，物流企业也是如此，必须经营好企业的每一个链条，才能保证全面质量管理上去，才能赢得物流企业真正的生命线。我们还学习了企业资方案ERP系统成功施行之要素和流程再造，功能型与流程型组织构造及其适用的环境。我感觉物流管理是综合性、穿插性很强的专业，面对市场竞争，要灵敏应变快速决策；要擅长与人沟通，有效团队合作及管理、创新等。怎样使企业从单个企业物流运作向跨企业的供给链效劳转化，及时掌握物流业的开展动向。企业物流的开展要加强物流学科建立，积极使用高科技物流设备，产品效劳标准化，争取规模效益，在顾客需求不断进步，产品生命周期越来越短的剧烈竞争中，产品的物流时间越长，产品的淘汰风险本钱就将越大，要有竞争意识，危机意识和科技新产品不断更新。总之，参加《供给链与物流管理》的学习给我启迪。使我们知道了需要预测及其方法，如何运用精准消费技术、降低库存以减少浪费，通过典型案例分析^p，大家针对不同企业发散思维，从不同角度寻找解决方案去发现、分析^p和解决问题；对现代物流及供给链物流管理有一定的认识，并能利用精益思想和方法考虑物流管理问题，通过学习，让我更加感觉到在知识经济的大环境下，企业领导尤其要注重知识更新进步，必须与国际接轨，才能在市场竞争中立于不败之地，政府也一样，如何统筹兼顾，如何在多项工作中形成链条，如何鼓励，以更加高效快捷的方式方法将工作更完善，运营和供给链物流管理都有非常好的阐述，让我们受益匪浅。物流学习心得体会篇13公司近期轰轰烈烈地开展学习丰田“TPS”管理及长期以创新降本增效，以当家人、决策人、老板的身份开展工作，并带着下属积极主开工作，形成一个具有凝聚力的团队。本人倍感兴奋的同时，深深感到自己在工作上、思想上还存在很大的差距和缺乏。一、丰田“TPS”管理的核心内容是：第一是管理，第二是管理，第三还是管理，应把一切工作都纳入到管理之中。这是公司进步核心竞争力的有力保证。这与陈总提出的管理是绝对的，经营的重要，技能是相对的阐述有异曲同工之处。“TPS”管理强调了对质量严抓，进步消费、销售的重要性，对企业创造效率，增强企业对外的竞争力。①本人学以致用，积极配合部门开展创新降本活动，物流公司已创新降本十余条〔包括已施行和正在施行〕，每月节省开支3~4万元左右。让本人深深认识和体会到，每个人在日常工作中，要迅速转变角色，定位准确，积极配合部门领导工作，转换管理思路，要有勇于挑战自我，战胜自我的思想和勇气，克制自满情绪。工作中要认真分析^p、反思总结自己在工作中的问题，对照“TPS”管理形式，结合公司、部门的实际情况把本职工作做实做优。控制不良品的出、入库。以企业文化教育人、树人、留住人的理念引导下属员工主动创新降本，还有在思想上去挖据，去发现，去创造更好的工作思路，工作方法，工作措施。②本人在以后的工作中要有紧迫感、压力感、责任感，注重细节，力求完美。③在工作中抓重点，重细节，加强与横向部门沟通、协调，积极调发动工的工作激情生活热情，要经常与员工沟通、交流，征求员工的合理化建议，及时汇总、汇报，让信息畅通。二、目前部门对变革创新做到还不深，不够细，也没有发挥下属群策，群力的作用，必需要洞熟每项工作中的全部流程，发现问题解决问题，以创新降本增效意识，抓好部门平安，设备，人员管理工作。优化完善工作流程，作到人尽其才，物尽其用，充分发挥下属人员的才能和潜力。三、以“TPS”管理形式的应用和部门变革创新工作的开展，结合部门工作的实际情况，①在本职岗位上本人应加强对企业文化和“TPS”管理形式的学习和理解，配合部门领导抓好下属的管理工作，严把玻璃出入库的质量关，做到“五个准时”。时刻以创新降本为前提，先动脑，后动手，为部门想方法出点子创新降本开展工作，并做到举一反三，触类旁通，防止在工作中走弯路，为部门减少损失。②结实树立“紧抓细节不放松”的思路进一步开展好各项工作，对待小事，小问题任何时候都要警觉。详细工作中主要还是从最不吸引人注意的地方，最隐藏的地方，最不可能想到或发生的地方开场一点一滴的做好面上、点上的工作，力求工作做到精益求精。③深化理解，贯彻“两个意识”即树立市场竞争主体意识和“当家人、决策人”意识，工作中要以法人代表的身份开展一切工作，要把成品库当做自己的公司，自己的家里一样开展工作，用自己是老板的心态去对待每个人，每项工作。④克制以往的守旧，怕风险的旧思想，树立开拓创新，勇于承当风险，鼓励大家为创新降本出谋划策，增加部门的效益，进步发货速度，表达客户价值。目前本人在对待自己工作上存在缺乏，今后必须在任何时候任何地点都要“如履薄冰，战战兢兢”的开展工作，来不得半点忽略，不断提升自己到达另一个高的境界。物流学习心得体会篇14我很荣幸的参加了由公司内部组织一个星期的“第十六期新员工入职培训”，通过本次活动，我不仅让我对公司的企业文化、员工精神以及工程团队精神的学习，同时也加强了我对物流业务的操作流程和操作标准有了更加清楚的理解，从这次培训学习中中受益匪浅，感想颇多。培训总共分为三段：企业文化历史和岗位技能，业务学习和商务礼仪，理论操作和考核。首先是由胡经理讲述公司的企业文化和开展史，公司成立于1991/05/01，公司整体和每一个部门都有自己明晰的定位，让我们向着一个共同的方向努力，实现公司的战略目的的同时表达出我们在公司的价值。在作为公司员工我需要开发需要仓储业务的服装客户来为公司增加利润，作为部门员工我要成为最能满足客户供给链管理需求的盈利团队中的一员。其次就是方姐、售后和财务的经理给我们讲解在工作中应该注意的各种细节性问题，以便在处理问题的过程中可以更加完善和全面的解决客户所需同时可以躲避不必要的潜在风险。在这个的学习过程中，我们都可以发现自己在工作中存在的缺乏，也可以发现自己一些不好的物流操作，同时可以让我们每一个人对整个货物的各项流程以及操作有更加全面的学习和认识，这绝对相当于大学一个学期的理论训练。例如岗位技能和售后学习重点提醒的开单注意目的站、保险、签收单等等很多实际性的问题，以免后期让公司或者个人产生不必要的损失。；财务学习主要让我们理解报销流程和标准填写及申报之中需要注意的各项事宜，简单而实际，并于个人息息相关的事情。最后由胡经理主持的对个人考核，考核让我们有点措手不及，由于自己学习的不认真和实际学习条件的限制，对很多知识和操作运用不熟悉，存在很多不知，在后期这段时间我对于课堂上缺乏的一些问题，也得到理解决，为自己如今如今的工作提供了很多便利。总的来说在这次培训中我还是受益匪浅，无论是业务知识，还是自身问题，都有了提升和改；同时也让我理解公司文化和认识了更多的同事，这将为我以后的工作打下良好的根底。物流学习心得体会篇15随着学习的深化和对物流专业的理解，我发现学习物流是我明智的选择。因为物流是经济活动的桥梁，物流专业是时代开展的需要，也给了我提供了一个向上开展的契机。物流专业是行业自考的新尝试，最大的受益者就是我们自考生，学校的标准管理和中交协的行业经历是我成长的沃土，而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职业资格证书。当通过教师得知我国在这个领域里还处于探究阶段时，我暗下决心，要努力成为一个优秀的物流人才，为这一空白涂上绚丽的色彩。3年的学习中，我最大的收获是掌握了物流方面的根本知识，并在“物流根底”考试中获得了**分的好成绩。“课前预习，课上认真听，课后复习”字虽不多，但这是我学习的秘诀。我的体会，要选择自考，就要选择勤奋和坚强，就要始终保持一颗永不言败的心，一股永不磨灭的斗志！每一次获得了好成绩，我不会洋洋得意，因为我知道还有其他的课程等着我，学习虽苦，但我会坚持，在自考这座顶峰前面，我就是想看日出的人，为着这个梦想，我发誓走到底！物流学习心得体会篇16我很荣幸的参加了由公司内部组织一个星期的“第十六期新员工入职培训”，通过本次活动，我不仅让我对公司的企业文化、员工精神以及工程团队精神的学习，同时也加强了我对物流业务的操作流程和操作标准有了更加清楚的理解，从这次培训学习中中受益匪浅，感想颇多。培训总共分为三段：企业文化历史和岗位技能，业务学习和商务礼仪，理论操作和考核。首先是由胡经理讲述公司的企业文化和开展史，公司成立于1991/05/01，公司整体和每一个部门都有自己明晰的定位，让我们向着一个共同的方向努力，实现公司的战略目的的同时表达出我们在公司的价值。在作为公司员工我需要开发需要仓储业务的服装客户来为公司增加利润，作为部门员工我要成为最能满足客户供给链管理需求的盈利团队中的一员。其次就是方姐、售后和财务的经理给我们讲解在工作中应该注意的各种细节性问题，以便在处理问题的过程中可以更加完善和全面的解决客户所需同时可以躲避不必要的潜在风险。在这个的学习过程中，我们都可以发现自己在工作中存在的缺乏，也可以发现自己一些不好的物流操作，同时可以让我们每一个人对整个货物的各项流程以及操作有更加全面的学习和认识，这绝对相当于大学一个学期的理论训练。例如岗位技能和售后学习重点提醒的开单注意目的站、保险、签收单等等很多实际性的问题，以免后期让公司或者个人产生不必要的损失。；财务学习主要让我们理解报销流程和标准填写及申报之中需要注意的各项事宜，简单而实际，并于个人息息相关的事情。最后由胡经理主持的对个人考核，考核让我们有点措手不及，由于自己学习的不认真和实际学习条件的限制，对很多知识和操作运用不熟悉，存在很多不知，在后期这段时间我对于课堂上缺乏的一些问题，也得到理解决，为自己如今如今的工作提供了很多便利。总的来说在这次培训中我还是受益匪浅，无论是业务知识，还是自身问题，都有了提升和改；同时也让我理解公司文化和认识了更多的同事，这将为我以后的工作打下良好的根底。物流学习心得体会篇17教学总结：虽然教师每周上课时间不长，但是教师每次课都力求是学生识、懂、用！教师上课新颖有趣。上课的每一节都可以结合生活的只是让学生融会贯穿，上课的内容也很容易让学生学会和吸收！总结上胡教师的物流课程，我觉得教师上课有两大亮点：第一：不会“唯书”教师总是上课都会要求自己教学质量力求完美，当然他也是这样要求他们学生们这样做，不要大学三年死记硬背书上的理论知识，而是将书本上的理论应用到我们日常的理论当中去，我觉得这一点是自己觉得每节课下来自己不会觉得枯燥无味，反倒自己会意识到物流其实就在我们生活当中，并且是一个复杂的系统，我们所看到的，只是外表，只是理论知识的介绍，我们要学会的是怎么将我们学会的用到我们的生活中，用到以后的工作理论中。第二：和学生一起学可能是自己接触的教师不多吧，总觉得教师更有“亲民”的形象。教师上课总是站在讲台下跟学生讨论问题的，并且每次上课，教师都很精神抖擞，每次上课都很有激情，教师也总是强调自己的思想史过时的，他觉得自己有很多要学习的，并且也鼓励他的学生无时无刻都要学会去创新，做到与众不同，也很倾听学生的意见和建议，无论学生的想法对与错，他总是很鼓励我们用于发表自己的想法和意见，这是自己觉得胡教师很称职的教师两大优点！个人总结：通过这学期胡教师对物流与供给链管理这么课的教学，使自己对这门课有了深化的理解和认识，物流的高速开展不仅进步了我国内外贸易的开展，和推进电子商务的开展，也对进步企业管理和平竞争力，都将起着至关重要的作用。起初自己认识的物流只是简单的交通运输的层面，但通过教师的讲解，自己至少知道物流不是简单的交通的运输过程，其中也涵盖了采购、消费、销售、物流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构成企业供给链管理的整个流程。简单来说，就像教师概括的四大流：商流、资金流、信息流、物流。物流只是起着其中一个支持局部。淡当然在各行各业中，物流仍然是企业一个关键的组成局部之一。假如企业自身对物流系统进展具备前瞻性的战略规划，那么会使其在既能满足运作要求的前提下实现低本钱的运作。例如：根据销售订单的频率以及规模大小，结合配送资的特点，有效地建立区域性的配送中心体系就是目前比拟流行的一种做法，一些大型的全国性企业，也正是采取这方面的策略来到达提升效劳程度和降低物流运作本钱的目的。物流学习心得体会篇18《国际物流》这门课是我这学期的专业选修课，这也算是我们第一次作为物流专业与国际上的接轨，自己也很重视。教师讲的主要分为两局部，国际贸易和国际物流。本来我以为我们直接学习国际物流就可以了，后来学了国际贸易之后，才发现国际贸易与国际物流之间是有联络的，世界范围的社会化大消费必然会引起国际分工，任何国家都不能包揽一切消费活动，而需要国际合作。国际上的商品和劳务流动是由商流和物流组成的，前者由国际贸易机构或组织按照国际惯例进展，后者由物流机构或组织按各个国家的消费和市场构造完成。为了克制它们之间的矛盾，就要开展与国际贸易相适应的国际物流。国际贸易与国际物流存在相辅相成、互相促进的互动关系。国际贸易促进了国际物流的产生与开展，但国际贸易的进一步开展需要国际物流的支持，假如国际物流的开展无法跟上国际贸易开展的脚步，将会大大阻碍国际贸易向纵深开展。因此，高效的国际物流系统成为国际贸易持续开展的保证，除了政策支持、全球合作等促进国际贸易的传统方法以外，必须大力开展国际物流，以适应国际贸易开展的需要，促进国际贸易的持续开展。其实本课程教学的最大特色就是充分发挥了我们的主观能动性，在国际物流局部，教师让我们针对国内外第三方物流企业核心竞争力提升策略、本钱分配、成长形式、人力资管理四方面进展比拟研究，说实话，作为小组的组长，在完成一个小组的信息整合后，才发现这个课题花费了我们小组的很多时间，每个人都在为课题寻找资料，每个人都很努力，尤其在国外企业上面花费的时间最多，但是我也很感谢教师，我学会了做ppt，学会了在讲台上面对大家而不紧张，这些在以前都没有的，我想，通过这个课题的研究，我们充分认识了国内与国外企业的物流现状，也到达了对国际物流的认识，这也是我最佩服教师和我们自己的地方。物流学习心得体会篇19经过一个学期的学习，在赵教师的精心的课程安排下，具有实战性的考察中，和耐心的教诲之下，让我对国际物流实务有了非常深化的认知，学习到了非常多有用的专业知识以及训练了个人的各方面的才能(如资料查找才能，认知分析^p才能，以及总结归纳才能)，在此衷心得感谢我们最亲爱的赵教师，同时道一声：教师，您辛苦了。下面我将运用所学的知识，进展系统的展示在这个学期自己所收获的点点滴滴：首先要说的是，国际物流的重要性：所谓的国际物流就是组织商品在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。其总目的就是：为国际贸易和跨国经营效劳，即选择最正确的方式和途径，以最低的费用和最小的风险，保质保量适时的将商品从某国的供方运送到别的一个国家的需方。是物流国际化开展的重要领域。通过学习国际物流的特点和根本形式，我理解到，国际物流与国际贸易有着严密的联络，同时学到了国际贸易中的13种贸易术语，在教师的精彩讲解下，对于他们之间