运动服饰企业物流运作现状及对策

白队第3页运动服饰企业物流运作现状及对策一、摘要与关键词【摘要】物流业师商品经济和社会生产力发展到较高水平的产物，他是荣合运输业，仓储业，货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产，拉动消费作用大，在促进产业结构调整，转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要的做用。二、目录1、运动服饰企业物流现状现状分析2、管理中可能遇到的问题3、解决措施4、措施实施后的结果以及对措施的看法

5、案例分析6、总结三【前言】：制造企业是国民经济的主体，体现出国家科学技术水平和综合国力。是现代物流研究与应用的重要领域。现代制造业面临竞争激烈的市场环境，要求企业提高生产技术水平，缩短产品生产周期。改善经营管理，提高产品的生产质量和生产效率。降低产品成本和及时掌握市场信息等，一增强企业的竞争优势和适应市场多变的能力。运用先进的物流技术已经成为企业今后提高效益和市场应变能力的重要途径。企业物流通过规划合理的物流路线，实施优化的流通方式试生产的各个环节紧密衔接。大大减少了在制品在各个工艺阶段，工艺之间的停歇和流动时间。从而缩短产品的生产周期；运用物流的是想方法是的物流组织合理化，从而使各个环节顺畅衔接。保持生产系统的连续性和节奏性；物流管理还可以减少企业流动资金的占用；降低物料在流转中的损坏；保证产品质量；减少无效劳动；降低劳动强度；合理的物流线路和物流组织。有节奏的通畅的物流秩序还有利于企业的安全生产。

许多生产制造业认识到了物流是提高竞争的法宝，提高物流管理还可以实现零库存。零距离和零资金的占用。是提高为用户服务，构筑企业供应链。增加企业核心竞争力的重要途径。总之，物流在企业生产中占有相当的重要地位，对增加企业效益有重大作用。四、1绪论（前言、引言）物流信息管理在现今已是各企业管理中的重要部分，并在物流活动中起着神经系统的管理系统，伴随着物流行业的发展壮大，对物流进行信息化管理并建设功能强大的物流信息系统，实现信息传递和共享，统一信息标准，对于企业提高工作效率和降低运营成本具有重要意义，利用物流信息化解决服装企业在产品运营中遇到的销售和库存之间的矛盾，使物流系统更高效地运转起来为企业服务，使企业资源得到最有效的利用。

本课题主要是对现阶段服装企业的物流信息化的分析，服装企业物流信息化是服装企业供应物流、生产物流、销售物流的结合与统一，它贯穿于企业物流的各个环节，正是因为有了物流的信息化，现代物流才有了生命。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化，物流领域网络化的基础也是信息化，这些都需要高科技的信息技术的支持，例如：快速反应（QR）、无线射频技术（RFID）、条形码技术、电子数据交换（EDI）、销售时点系统（POS）、企业资源计划(ERP)系统是物流信息化的集中体现。

作伙伴关系，服装供应链的合作伙伴主要包括面辅料供应商、分销商、外包业务的承包企业，他们与核心企业之间通过合作契约形成稳定的合作关系；最后要实现物流快速反应及顾客需求的快速反应。政府应该鼓励促进技术在服装领域的运用，从而使服装更好更快的发展，缩小与国际市场的距离。6、案例分析以李宁运动服饰为例：目前李宁的物流运作模式是按照季节定单组织OEM工厂进行生产，由物流供应商到工厂进行成品干线运输到达李宁NDC或RDC，再根据客户定单配送到经销商仓库和李宁专卖店。此模式从生产计划-客户销售环节周期为80天。主要是以服装、运动鞋、运动器材等销售为主导的公司，全年物流额近1个亿，并呈良好增长之势。随着业务不断发展壮大，服务范围和区域也随之广阔，已辐射至二三级城市及一些偏远地区。我司负责华南、华北、西南区域的物流配送，福州公司负责李宁直发，以整车发运为主。根据李宁新的物流需求，进行供应链的变革，要实现OEM定单直发销售终端，实现物流环节的最少化，提高物流效率，达到真正的零库存目标，降低市场的风险和提高市场的快速反应能力，最终实现全范围内的工厂直送模式，生产计划-客户销售环节周期为14天。非常荣幸远成集团能够与李宁公司合作，远成集团将结合自己产品和服务的优势，为李宁提供有竞争力的解决方案，为做“世界的李宁”而提供高水平的物流后勤保障。北京市内李宁公司的产品是由李宁公司物流部亲自做配送。配送中心根据不同店的需求来配货，一周送几次、每次送什么货，都被写入协议内容。这实际上是内部的物流服务协议，专卖店作为内部的客户，把配送中心视为一个物流服务公司，在服务水平上以物流公司的标准来要求。在公司看来，这样避免了很多麻烦。专卖店知道多长时间来配货，知道什么样的货可以下定单。不仅如此，还最大程度地免去了店与店间货物不均及调配的烦恼。对于自己的物流体系，公司认为只要切实、努力，即使将物流交给别人做，也一样可以保证质量。不过在很多国内的服装鞋帽制造企业都为物流运输服务的低效、劣质头疼时，李宁公司却早就有了一套行之有效控制运输企业的诀窍。第一个要诀是关于挑选物流公司：不找最大的只找最适合的。国内的很多货主企业总是迷信大型物流公司，却不去考虑它们是否适合自己。在这一点上，李宁公司有着自己的认识。李宁选择的物流服务商都是一些中等规模的物流公司或是运输公司，这是从过去多次的合作中摸索出来的经验。其实在最初开始选择承运商的时候，李宁公司最看重的也是规模。但随着合作的深入，公司的物流部门逐渐发现，规模太大的承运商不仅费用高，而且可能因为等级多而削弱了管理力度。而且，李宁的货物比重往往不能占据绝对优势，受重视的程度与公司的期望值相去甚远。后来，李宁开始选择一些中等规模的物流运输公司作为合作伙伴，情况得到很大程度的改善。李宁的货物备受重视，物流公司在服务上尽心尽力，李宁公司趁机在物流承运合同中加上一条：无论什么情况，李宁公司的货物首先发。以招标来选择承运商并不是李宁公司的独门秘方，但招标的合理流程却是李宁公司擅长的。李宁公司每年都会进行一两次对承运商的招标，“不能实实在在地掌控过程，招标就会流于形式。”近几年，由于以前中标的企业做得比较好，除了淘汰补位，李宁公司的承运招标做得比较少了。毕竟，更换承运商就要更换路线，对于不断飞速奔跑的李宁来说是痛苦的。事实上，与李宁合作的主要承运商有10家左右，分为两类：一种是专线承运商，一种是物流公司。货量大的地区，由李宁公司自己管理指挥承运商;如果货量不大或者承运商的能力不够，就会找一个专业物流公司做代理，代理商下面还有一些承运商，以此来应对李宁不同的市场。如果说前两点是李宁公司从宏观上掌控运输，那么对承运商的绩效考核、末位淘汰、追踪控制就是从微观上的执行。物流运输常被人用“将在外，君命有所不受”的做法来形容，在李宁公司却一点也行不通。无论是承运商还是物流代理公司都必须接受李宁公司严格的绩效考核。公司共有5个考核指标，分别是：准时提货率、及时正点率、货损货差率、服务态度以及完美回单率(在要求时间内传回记载经销商、专卖店收货信息的单据)。针对专线承运商，李宁物流部会亲自监控每一个指标的完成，而对于代理公司，则作整体考评。所有物流承运商都要把他们的信息管理系统与李宁公司物流部进行对接，及时反馈运输监控信息。他们必须每天上报报表，包括货单号、提货时间、发货时间、在途时间、长途运输中不同地点的报告和事故分析原因。与此同时，李宁公司设有专门的运输追踪部门，负责电话追踪经销商、专卖店，把自己得到的信息与承运商反馈数据统一分析，形成承运商在一个月的编程。参照这些编程，公司每个月都会给承运商打分，每个季度集中一次，把数据报表向承运商公布，针对其不足，限期整改。依靠这种严格的末位淘汰制度，承运商的服务水平不断提高。现在与李宁公司合作的承运商不仅有招标入围的，还有曾经被淘汰后提高自身水平，从而再次得到李宁认可的。而李宁公司的货物运输在业内也受到广泛的赞许，赢得了广大经销商的信赖——只要货款到账，货物就一定会安全正点送到。提高物流效率，除了运输，仓库与配送中心的建设也是摆在李宁公司物流部面前的一个难题，公司所考虑的是如何寻求安全库存与降低仓储成本之间的平衡点;面对分散的生产与消费地，配送中心如何布局;产品款式、型号日益增多，怎样提高捡配时间。李宁公司在全国共有两个一级配送中心，一个位于北京五里店，总面积25000平方米，负责长江以北地区;另一个在广东三水，面积总共12000平方米，负责长江以南地区。全国共13个分公司，各自下辖的仓库是二、三级配送中心，这些仓储面积累计达50000平方米左右。为了集中网络优势以促进销售，李宁公司一边把全国13个分公司的物流储运部整合起来，设立物流中心进行统一管理;一边推行按销售地入仓的做法，产品出厂后直接送到相应销售地的配送中心，然后通过分拣部门分销出去。而不再走以前通过生产地的仓库，再入配送中心的路子。而网络编制好后，零库存成了公司所面临的又一个挑战，对此，荀卫曾直言不讳：“零库存是每一个企业的梦想，对我们也是，我们一直追求，但短期不能达到。”不过李宁公司提出，减少库存要在保证安全库存量的前提下，配送中心必须有一定的储存量。现阶段门对门的配送还不能完全实现，不能要求经销商和专卖店担负起仓储的责任。若是在中心城市一二类街区设销售点，又不允许再增设大面积仓储。此外，城市对交通运输的管制，也使大型车辆在特定时间内不能直接配送到门店。因此，李宁在可控范围内压缩时间和库存，以即时生产、没有原料库、成品库作为目标。从仓库的内部设计上，就能看出李宁公司为了提高物流效率的良苦用心。尽管李宁有很多物流指标已经达到和超过专业的第三方物流公司，但李宁公司还是发现了一项不足，那就是货物捡配时间还比不上第三方物流公司。为此，李宁专门投入巨资改造仓库，并且非常注重细节。比如为了选择合适的货架，相关人员几乎考察了所有的货架类型。他们先对货品进行了EIQ(属性分析)，然后请来5家货架厂家，根据货品属性做出不同的方案。这让以在国内市场上推出新品频率高而著称的李宁公司，不至于再像以前那样，因为2万种不同款式、色码的服装鞋帽给货物检配带来难度。在李宁公司位于北京的配送中心可以看到，不同的货架按不同的发货需求和货品属性依次排开，工作景然有序。7、结论:目前服装行业竞争越来越激烈，从之前的大规模提前生产到渠道的白热化竞争，从品牌的定位到款式的设计各个品牌商都非常重视并追求极致，而随着企业高速的发展，一直未受到重视的物流配送环节不断地凸显问题。物流行业到目前来说各方面管理都不是很规范，成功实施信息化是一个比较麻烦的问题。物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。五、参考文献1、期刊（连续出版物）[1]林红，陈宇岳，任煜等，经等离