一级建造师之一建港口与航道工程实务题库练习B卷附答案

一级建造师之一建港口与航道工程实务题库练习B卷附答案

单选题（共50题）1、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。A.应对全部主筋进行检测B.应抽取不少于4根受力筋进行检测C.应抽取不少于6根受力筋进行检测D.应抽取不少于8根受力筋进行检测【答案】A2、在治理管涌与流沙（土）的方法当中，土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，（），增强其抗渗透变形能力。A.改变土的透水性B.减小土的透水性C.增大土的透水性D.增加土体自重【答案】B3、按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】A4、板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”时，可根据“带下”的情况（）。A.重新确定后沉板桩的桩顶标高B.在后续施工工序中予以调整C.其他桩顶标高均按此进行调整D.重新确定板桩桩顶的控制标高【答案】A5、港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥【答案】C6、沙质海岸在我国主要分布在（）和广西沿海及台湾西海岸。A.苏北沿海B.辽东湾C.海南D.莱州湾【答案】C7、在淤泥等软土地基上进行吹砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土A.速度B.面积C.厚度D.体积【答案】C8、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。A.±1％B.±3％C.±5％D.±8％【答案】C9、高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。A.伸缩缝B.搭接量C.褶皱D.间隙【答案】C10、水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.质量监督单位【答案】A11、高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（）。A.锚锭结构前的区域B.锚锭结构与板桩墙的中间部位C.锚锭结构的周围D.板桩墙后的部位【答案】A12、重力式码头基槽开挖的“双控”要求指的是（）。A.尺寸和边坡精度控制B.标高和土质控制C.标高和平整度控制D.基槽深度和边坡稳定性控制【答案】B13、水工建筑物的内部垂直位移观测法中，不属于内部垂直位移观测法的是()。A.电磁式沉降仪观测法B.液体静力沉降仪观测法C.水管式沉降仪观测法D.干簧管式沉降仪观测法【答案】B14、孔隙率n（％）是（）。A.土中孔隙体积与土粒体积之比B.土中水体积与土体总体积之比C.土中孔隙体积与土体总体积之比D.土中水体积与土粒总体积之比【答案】C15、在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。A.±10%B.±5%C.+5%～0D.0～-5%【答案】B16、保修担保的金额根据合同文件的规定办理，全部或者部分使用政府投资的建设项目，A.2%B.5%C.10%D.20%【答案】B17、大型施工船舶防台准备中，自航船舶撤离时机应根据（）进行计算。A.确保在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地B.确保在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地C.确保在6级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地D.确保在8级大风范围半径到达工地8h前抵达防台锚地【答案】B18、污染底泥中氮的释放，由于表面的水层含氧量不同，溶出情况也不同。好气性时，A.氨态氮B.氮态氨C.硝酸氮D.磷酸盐【答案】C19、检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的（）工程。A.一般B.工作量大的一般C.抛填石料流失量较小的D.特殊【答案】C20、关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C.锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准【答案】D21、当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。A.往返挖泥法B.锚缆横挖法C.十字形横挖法D.进退挖泥法【答案】D22、港口与航道工程码头基床施工中，砂质及淤泥质土壤宜采用()开挖。A.绞吸挖泥船B.链斗挖泥船C.抓斗挖泥船D.耙吸挖泥船【答案】A23、采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。A.100～300B.200～400C.300～500D.400～600【答案】C24、预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。A.制作方式B.块体尺度C.成型方式D.块体重量【答案】A25、法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层A.成正比B.成反比C.的平方成正比D.的平方成反比【答案】A26、排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为（）。A.1%B.2%C.3%D.4%【答案】C27、卵石浅滩整治中，对过渡段浅滩，当浅滩上浅下险时，在下深槽沱口内建丁坝或潜堤，其目的是()。A.拦截横流B.改善滩槽，稳固凹岸C.稳定洲头D.调整流速，改善流态【答案】D28、环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径共分为（）。A.三类B.四类C.五类D.六类【答案】B29、关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法，错误的是（）。A.近程浮运时，以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2mB.远程浮运时，无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2mC.远程浮运时，以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3mD.远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度最小为0.4m【答案】B30、在航道整治工程中采用土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（）作用。A.排水B.隔离C.防护D.防渗【答案】C31、伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（）天。A.90B.100C.120D.180【答案】D32、《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故，项目单位应当在（）内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。A.24小时B.36小时C.48小时D.60小时【答案】A33、下列振冲桩间土检验方法中，不属于原位试验的是()。A.静力触探B.荷载试验C.十字板剪切D.现场钻孔取样检验【答案】D34、监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点问的导线点数不得多于（）个。A.2B.1C.3D.4【答案】A35、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案。A.单项工程B.单位工程C.分部分项工程D.临时工程【答案】C36、强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理A.1mB.3mC.5mD.10m【答案】B37、张拉预应力混凝土结构时，预应力筋应以（）进行控制。A.张拉应力值B.预应力筋的伸长率C.总张拉力D.张拉应力及预应力筋伸长值双控【答案】D38、施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项A.审批B.核准C.备案D.检验【答案】C39、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔A.直接费B.间接费C.利润D.额外工作【答案】D40、《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》JTS202-1-2010要求：大体积混凝土采用洒水养护时，养护水温度和混凝土表面温度之差（），蓄水养护时深度不宜小于200mm。A.不宜大于25℃B.不宜大于20℃C.不宜大于15℃D.不宜大于10℃【答案】C41、重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺0．3～0．5m厚度的（），其上再铺倒滤层。A.瓜米石B.1～3cm碎石C.3～5cm碎石D.二片石【答案】D42、港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（）。A.F200B.F250C.F300D.F350【答案】C43、土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。A.防护B.隔离C.加筋D.排水【答案】C44、斜坡堤砂垫层施工时，砂的粒径应符合设计要求，含泥量不宜大于（）。A.0.5％B.1％C.3％D.5％【答案】D45、当施工船舶必须在流速较大的河流横流驻位作业时，应编制()。A.施工组织设计B.技术交底通知书C.专项施工方案D.安全操作规程【答案】C46、重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C47、钢板桩沉桩完毕后，需及时（）。A.采取防腐蚀措施B.设置导向架C.安装导梁D.降水开挖【答案】C48、工程量清单计价应采用（）。A.规费单价B.材料单价C.定额单价D.综合单价【答案】D49、大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。A.6B.8C.10D.12【答案】A50、高桩码头在接岸结构岸坡回填时，施工方法错误的是（）。A.由岸向水域方向倾倒推进B.由水域向岸方向倾倒推进C.挡土墙基础应分层夯实D.板桩墙后回填时宜从板桩墙向陆域方向进行【答案】A多选题（共20题）1、港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（）。A.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直B.长度不应小于放样视线长度的0.7倍C.长度不应小于放样视线长度的1倍D.基线应与测区基本控制网进行联测E.基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度【答案】ABD2、普通硅酸盐水泥的强度等级分为（）。A.22.5级、22.5R级B.32.5级、32.5R级C.42.5级、42.5R级D.52.5级E.52.5R级【答案】CD3、重力式码头沉箱采用漂浮接高方式一般适用于（）的情况。A.地基条件好B.施工水域风速小C.沉箱数量多D.施工水域水深较大E.混凝土强度高【答案】BD4、下列属于PHC桩的裂损控制措施的是（）。A.合适的桩锤B.合适的冲程C.合适的桩垫材料D.控制总锤击数E.打桩船【答案】ABCD5、质量安全督查分为专项督查和综合督查两类，综合督查抽查的内容包括（）等。A.质量管理行为B.工程实体质量情况C.突出质量问题D.现场安全生产状况E.施工工艺【答案】ABD6、港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有()。A.孔隙比B.含水量C.黏聚力D.标准贯人试验击数E.塑性指数【答案】AB7、吹填区排泥管线的布置应满足（）的要求，并应考虑吹填区的地形、地貌，几何形状对管线布置的影响。A.设计标高B.吹填范围C.挖泥标高D.挖泥范围E.吹填厚度【答案】AB8、主甲板上的舱口、人孔、门、窗（包括天窗、舷窗）、通风筒、空气管必须全部（）；A.水密密封B.水压试验C.修理D.随时水密封闭E.检查【答案】ABD9、深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、饱和黄土、素填土、黏性土以及（）等地基，对于泥炭土、有机质土、塑性指数大于25的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。A.无流动地下水的饱和松散砂土B.有流动地下水的饱和松散砂土C.无流动地下水的密实砂土D.有流动地下水的密实砂土E.粉土【答案】A10、对沉板桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有()。A.当沿板桩墙纵轴线方向垂直度偏差过大时，对钢筋混凝土板桩，可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整B.当沿板桩墙纵轴线方向垂直度偏差过大时，对钢板桩可采用加楔形钢板桩的方法调整C.当板桩偏移轴线，产生平面扭角时，可在后沉的板桩中，逐根纠正，使墙面平滑过度D.当板桩偏移轴线，产生平面扭角时，可用钢缆系于桩顶，拉桩纠偏E.当下沉的板桩使邻近已沉毕的板桩上浮时，可根据上浮的情况，重新确定后沉板桩的桩顶标高【答案】ABC11、水运工程施工招标对潜在投标人资格审查属于下列情况之一者，资格审查申请文件视为无效（）。A.资格审查申请文件未盖公章B.填报的内容失实C.未按期送达资格审查申请文件D.文件内容有漏项E.法定代表人（或其授权的代理人）无签字（或印鉴）【答案】ABC12、施工总进度计划的内容应包括（）。A.编制说明B.施工总进度计划表C.分批工程施工工期一览表D.效益量化指标E.资源需求量及平衡表【答案】ABC13、施工总进度计划的编制依据包括（）。A.项目的工程承包合同B.项目的施工组织设计C.设计的进度计划D.企业的效益情况E.政府的监督意见【答案】ABC14、爆破夯实是在水下块石或砾石地基和基础表面布置（）药包，利用水下爆破产生的地基和基础振动使地基和基础得到密实的方法。A.裸露B.悬浮C.密封D.漂浮E.基面【答案】AB15、水下深层水泥搅拌法（简称CDM工法）加固软土地基具有（）、无公害等优点，已在我国数项大型码头工程中得到应用。A.费用低B.不需专用设备C.快速D.不需专用船舶E.高强【答案】C16、对于缺乏石料的地区，经论证，斜坡堤堤心石可采用开山石，但这种开山石应（）。A.无严重风化B.不成片C.有良好的级配D.有适当的级配E.含泥量小于5%【答案】ABD17、港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究、精心勘察，密切结合工程实际，提出（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。A.反映客观实际B.满足工程需要C.高精度D.能满足设计、施工各阶段要求E.满足工程经济指标要求【答案】AB18、深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、饱和黄土、素填土、黏性土以及（）等地基，对于泥炭土、有机质土、塑性指数大于25的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。A.无流动地下水的饱和松散砂土B.有流动地下水的饱和松散砂土C.无流动地下水的密实砂土D.有流动地下水的密实砂土E.粉土【答案】A19、对于深水不规则波，波浪特征值换算正确的有（）。A.H1／100≈H0.4％B.H1／100=H1％C.H1／10≈H4％D.H1／10=H10％E.H1／3≈H13％【答案】AC20、吹填工程量计算时应考虑（）。A.施工期沉降量B.超过计算超宽量的实际超宽量C.流失量D.施工期泥土固结量E.设计预留超高量【答案】ACD大题（共10题）一、背景资料某航道疏浚工程，长20km，工程量50万m3，土质为淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生产效率下降。问题：施工单位由于硬土埂提出索赔，监理审核时削减原合同中相应疏浚部分工程量是否合理，请说明原因。【答案】合理。原因是施工单位已经提出了硬土埂的索赔，如监理审核时未削减原合同中相应疏浚部分工程量，会造成工程量重复计量。二、背景资料某航道工程吹填面积50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程2.3m，固结0.6m，沉降0.4m。围堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥层在8~10m深处遇到持力层。吹填在养殖区，由于没有办理某证，养殖户干扰施工，监理通知8月7日停工，在8月15日通知22日复工，施工单位趁停工在8月12号开始对挖泥船进行检修，到8月25日检修完毕，26日才复工。问题：施工单位在真空预压法处理软基连续10天的平均沉降量为3mm/d的时候要求停泵，问监理单位是否应该同意，说明理由。【答案】不同意。真空预压的沉降稳定标准为：实测地面沉降速率连续5~10d平均沉降量小于或等于2mm/d。而题干给出的连续10天的平均沉降量为3mm/d，不满足停泵的要求。三、背景资料某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m，大地测量预制场出运码头前沿底高程为-15.67m，拖运时潮高2.12m，沉箱稳定吃水15.0m，拖运富裕水深取0.5m。问题：沉箱拖运时实际水深为多少？能否出运？【答案】以理论深度基准面为零点的预制场出运码头前沿底高程为：-15.67+1.29=-14.38m；沉箱拖运时实际水深为：2.12+14.38=16.5m；由于沉箱出运所需的最小水深15.5m小于实际水深16.5m，所以能够出运。四、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m，桩底标高为-39.3m~-42.7m，泥面标高为-3.20m~-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。【答案】本工程钢管桩各腐蚀区的范围为：工作平台、靠船墩、系缆墩：大气区6.6m~5.1m、浪溅区5.1m~2.6m、水位变动区2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；1#引桥墩：浪溅区4.8m~2.6m、水位变动区2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；2#引桥墩：大气区5.8m~5.1m、浪溅区5.1m~2.6m、水位变动区2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；五、某500t的工程船舶在施工中发生意外伤亡事故，死亡2人，伤2人，直接经济损失200万元。经事故调查，认定为重大事故。问题：(1)认定为重大事故是否恰当？为什么？(2)简述施工安全事故的处理程序。【答案】(1)不恰当。因为500t以上、3000t以下或主机功率1500kW以上，3000kW以下的船舶，死亡3人以上；或直接经济损失300万元以上为重大事故。以上事故可以认定为大事故。(2)发生重大事故及人身伤亡事故，必须立即将事故概况(包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、原因）等，用快速方法分别报告上级主管部门、行业安全管理部门和当地劳动、公安、人民检察院及工会；事故发生单位属于国务院部委的，应同时向国务院有关主管部门报告。对于事故的调查处理，按照下列步骤进行：1)迅速抢救伤员并保护好事故现场；2)组织调查组；3)现场勘査；4)分析事故原因，确定事故性质；5)写出调查报告；6)事故的审理和结案。六、背景资料高桩码头，PHC桩桩长67m，亚粘土问题简述打桩裂损控制。【答案】裂损控制就是要采取措施控制打桩应力，消除产生超允许拉应力的条件。在沉桩以前，要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准。在沉桩过程中，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩情况，如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上，贯人度是否有异常变化，桩顶碎裂情况等等。桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。七、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m，桩底标高为-39.3m~-42.7m，泥面标高为-3.20m~-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题常用的海工钢结构涂层防腐材料有哪几种？【答案】常用的海工钢结构涂层防腐材料有：环氧沥青、富锌环氧、聚氨酯类涂层，环氧玻璃钢、热喷涂金属层等包覆层材料。八、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m，桩底标高为-39.3m~-42.7m，泥面标高为-3.20m~-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种？【答案】适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有：（1）外壁涂覆防腐蚀涂层或施加防腐蚀包覆层，适用于海用钢结构的大气区、浪溅区和水位变动区，也可用于水下区；（2）电化学的阴极保护，主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区；（3）预留钢结构的腐蚀富裕厚度，全部适用；（4）选用耐腐蚀的钢材品种，全部适用。九、背景资料某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面。施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现，扭王字块摆放中竖杆