交通安全伴我行课件

你们应该时刻关爱生命，安全出行，坚持“从我做起，从小做起”，学习交通安全常识，遵守交通法规，维护交通安全秩序。当前小学生、幼儿交通安全形势小学生、幼儿交通安全常识常见的交通违法行为当前小学生、幼儿交通安全形势随着经济社会的不断发展，周村区的机动车保有量逐年提升，交通形势日益严峻，小学生、幼儿的交通安全也遭受了巨大的威胁。前段时间周村区发生了一起涉及幼儿的

“9.7”道路交通事故，这是一起三车相撞的道路交通事故，事故中车号为鲁CG7788，核载9人的福田牌轻型普通客车共搭载了26人，其中包括24名幼儿，属于严重超载行为，造成多名儿童不同程度受伤的严重后果。事后经调查发现，该车不具备校车资质，并未经过学校同意、区教育部门把关、交警大队车管所审验、市教育局和市交警支队审核，不符合幼儿园的相关负责人对此次事故必然负有不可推卸的责任，但是我们的家长们

也要好好的反思一下，明知“黑校车”严重超载，可是家长们既没有及时向有关部门举报，也没有与幼儿园方面进行沟通协商，以至于事故发生后给孩子造成了巨大的伤害。这种“事不关己

高高挂起”的错误心态给我们本就严峻的交通安全形势平添了巨大的压力，也使得“校2011年9月13日下午，周村区“9.7”道路交通事故发生仅仅6天后，荆州市荆州区紫荆花幼儿园又发生惨剧：2名上学幼儿被遗忘校车内一天，直至当日下午放学时才被人发现，最后不幸身亡。事发幼儿园负责人和当事司机已被荆州警方控制。校车是我国近几年来蓬勃发展的一个行业，它的出现解决了接送孩子上下学难的大问题，为家长们带来了便利，但是这现幼儿园校车闷死们不禁感叹：难道，童事件竟是中国幼教难个宿命吗？在每次发生司机与随车老师的解释了”，

在痛心与愤怒不禁要问：如果司机与老师在锁车前检查有没有孩子“被遗留”，如果上下车时老师认真清点孩子的人数，如果老师没看到孩子时会拨打家长的电话……可惜，现实没有如果，生命无法挽回。当前小学生、幼儿交通安全形势了”，就使得悲剧一次次演。没有人会责怪两三岁的孩子没有主动下车，因为幼小的他们还意识不到某些致命的危险，他们更没有力气打破厚厚的车窗。但成年人，面对前车之鉴，都没有理由说“忘了”而忽视这种危险的存在。负责照顾孩子的老师竟然“忘了”孩子，导致孩子死亡，反映出某些从事幼儿工作的人缺少最基本的责任心，某些幼儿园的管理严重混乱。针对校车事故频发的现状，有关部门应该出台责任追究制度更为完善、违法处罚力度更为严重的相应法律法规，以更好的约束校车相关责任人。而作为监护者的家长和老师们就应该细心地保护这些自主意识不完全，没有规避危险相应能力的幼儿，帮助他们健康快乐的成长。在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。简介如下：绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行；3、

道路与交通信号（3）、人行横道灯信号绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。4、道路交通隔离设施绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的，同时具有放氧、吸毒、除尘、杀菌、降噪、防风沙、调节小气候的作用，绿化而美好的交通环境也可以提高驾驶员的情绪，减少交通事故。行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路在没有人行道的边行走。走路时，中，不能一边走一边边看书，不能三五成走，更不能追赶车辆活动，要有教师两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。公共汽车真繁忙，迎送乘客去各方。乘车定要守秩序，交通法规不能忘。依次上车莫拥挤，扶老携幼高风尚。文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳