T梁的预制施工方案

1 水麻高速公路27合同段滴水岩大桥 23K127+665桥滴水岩段起止点桩号左幅：K126+380.01~K130+248.15，右幅：K126+380.0~1K本合同段由于场地狭窄，沿线区域内几乎没有施工场地，预制场的布置及形成将影响制约整个工程总的施工进度，为此我部通过认真审阅图纸以及多次进行现场考察；对于预制场地的选址及场地的布置进行多方论证，最后决定在标段的起点、终点和中间位置各设置一个预制场，即起点段：TT起点(K126+375.01)段预制场的砼拌合站和钢筋、预应力索加工场地，先在起点位置靠公路侧形4置T梁台座、钢筋预应力束加工场地，架桥机拼装场地等；预制场内的提梁、堆放采用龙门吊，运梁采用拖车移运，桥面上预制场布置见下图：3、中间(K128+325)段预制场：(3#预制场)因本标段施工场地限制，中间段预制场位置的选择设置，既要考虑整个工程的进度需要，又要考KK段5本合同段桥梁上部结构工作量大，特别是T梁的预制安装工作，由于受施工场地限制，预制场不T(一)、施工准备阶段(预制场的形成)1、起点段预制场(1#预制场)起点段预制场采用先搭架现浇4跨T梁，将桥面接缝施工完成后，在已成形的桥面上建立台座形(1)搭架现浇T梁(2)预制台座形成、龙门吊、架桥机安装2、终点段预制场(2#预制场)K土墙、桥台及附属结构施工，在K130+290~K130+320(30米)段先形成4个预制台座预制生产T梁，于KT3、中间段预制场(3#预制场)6(1)搭架现浇T梁T(2)预制台座形成、龙门吊、架桥机安装5(二)、T梁的预制，架设阶段(三)、桥面系施工阶段桥面接缝、隔板施工根据T梁的架设周期同步进行，每架设一跨，先将横隔板施工完成，行走架78(1)施工顺序T面(2)在本桥施工过程中，设置标志标牌，要求车辆限速通行，确保施工安全。(3)本桥施工时应特别注意，本设计图纸中路面、垫石高程仅供参考。施工前应实测渝合高速路工时拟采取以下措施保证桥梁的工期和质量达到合同约定的竣工时间和质量标准：4．6．1在施工每半幅桥梁时，在封闭半幅高速路的前提下在此幅高速上设置预制T型梁的预制场，每半幅路一个共计两个预制场，预制场的大小根据现场实际情况情况而定。(二)主要施工方法支架搭设前应进行基础的封水及硬化处理。首先将原地面土石用强力式打夯机夯实，再用不低于9在墩(台)1.5米范围内加密为0.5米的间距,横桥向布置为:1.0m+0.4m+1.0m+1.4m+1.0m+0.4m+1.0m,架的层高为1.2m，其高度根据每跨的地形实际确定。支位置更须加密设置。钢管在搭设时应尽量做到横平竖直，支架搭设完成后，先将相邻两墩台的垫石砼浇筑好。在浇筑砼前测量人员应进行精确放线,确定出各个垫石的位置及顶部标高,然后关模、浇筑砼确保垫石顶面相对高差。T钢支架平面图单位(1:100)纵向纵向湿接缝T梁模板支架枋运输支架斜撑加固＠500地基做封水硬化运料平台A--A(1:100)单位台座台座木枋支撑中线斜撑加固B--B(1:100)斤顶将梁顶起安装到位。在整个横移安装过程中，注意T梁的安全加固措施，防止侧翻。具体操作如T板焊制完成后，应组装试拼，。立模顺序：涂脱模剂→贴接缝止浆海绵条→绑扎钢筋骨架→安装波纹管及钢绞线→安外模及侧模：凡进场的钢筋必须具有质量证明书和抽样试验报告，并按不同钢料、等级、牌号、规格及生产厂进行调直，除锈与弯制。钢筋在预制台座上绑扎成型，但必须有足够的点焊和支撑防止变形过大或倾覆。绑扎时焊接头相互错开，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头在受拉区，配置在接头长度区段内的受力钢4、预应力管道成孔、穿索采用预埋金属波纹管成孔工艺，波纹管将按设计或业主要求采购符合标准的成品，使用前将按规技术标准，合格后才使用。对需接头的波纹管，接头采用大一号的同型波纹管套接，套管长20~30cm。将待接的两波纹管从两端对称地拧入套管，用胶带缠绕密封，防止水泥浆进入孔内。波纹管采用坐标法定位，用φ8钢筋焊成方形定位骨架，沿梁长方向每50cm设一道(梁端加密布混凝土集料的要求要符合设计要求和施工规范的规定，配合比通过试验确定，混凝土拌合采用有及时修整。在振捣时要特别注意波纹管的位置，在波纹管两侧对称振捣，并防止振捣棒触及波纹管及预埋件而产生波纹管开裂漏浆及预埋件走动。注意保证捣固质量，以砼不再下沉，不冒气泡，表面开始泛浆为止。梁体顶板在浇筑后要二次收浆，抹面拉毛，以防出现沉陷裂纹；砼浇注完成后，及时对预应力管道冲水，保证管道畅通。砼浇筑施工应注意如下事项：施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。.浇筑过程中要随时检查砼的坍落度和干硬性，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后仓凝土后立即用保温块把梁体包围起来，保持梁体温度，保温块用塑料布加稻草制作。模板拆除：先拆除拉杆、横隔梁连接及支架垫木，用方木支住每道横隔梁，然后从两端模开始，线下料钢绞线下料用砂轮切割机截取，以保证切口平整、线头不散，不得使用电弧切割下料。(1)张拉准备千斤顶用倒链悬挂在铁架上。并在距离千斤顶1.5~2m处安装防护板，以防锚具夹片弹出伤人。张拉前要测定和检查预制梁的强度是否符合设计要求的张拉时砼强度；同时应将预留孔道清洗干净；对锚口摩阻力，孔道摩阻损失进行测定，以便在张拉时进行调整。并对张拉设备(千斤顶、油压表及油泵)进行标定。同时检查锚具及应力钢束是否安装正确。(2)张拉锚固程序，张拉顺(3)张拉作业张拉前安装工作锚，然后用铁锤将夹片轻轻地打入锚环，安装限位板、千斤顶和工具锚。同时，者轴线相吻合。首先进行初始张拉，施加10%的张拉应力，将钢绞线拉直使之受力均匀，用钢尺量测此时活塞伸然后锚固。按公式计算出实际伸长量并核对与理论伸长量之间的差值是否符合要求。若不符合要求，稳压补张后回油至设计控制应力，进行锚固。锚固后，缓慢回油退顶卸载，整机复位进行下一束(4)预防滑丝、断丝措施顶的卡盘、锲块尺寸正确，没有摩擦沟槽和污物。锚塞的硬度值满足规定要求，锚具尺寸应正确，质量上不存在缺陷。锚环、锚塞逐个进行尺寸检查，有同符号误差的配套使用。锚具安装位置要准确。(1)压浆前准备工作.冲洗孔道。先用压力水冲洗孔内杂物，保证孔道(排气孔、灌浆孔)畅通，而后用高压风吹去(2)水泥浆的拌制采用水泥净浆，机械拌制，严格控制水灰比，可掺适量膨胀剂，浆中严禁掺加氯盐，其主要性能指标(强度、泌水率、流动性、膨胀率、收缩率)必须满足设计及规范规定。(3)压浆工艺压浆完毕后，要认真填写施工记录。存梁场地必须平整坚实，两端支垫及支撑牢靠，并经常检查变化情况，及时采取补救措施，严防(1)安装要求盖梁及支座垫石的质量和尺寸的准确，根据这一原则，我项目部对架设安装工作的统一规定如下：T(2)具体安装步骤cm架起吊边梁→整机携梁横移至边梁位强度的85%后，.架桥机在曲线段桥上提梁横移：架桥机在曲线段桥上架梁时，由于架桥机中轴线只与前支点处盖梁横轴线垂直，故中支点处横移轨道和后支点处横移轨道必须与铺设在前支点处盖梁上的横移轨道(3)架桥机的行走.架桥机到位固定后，用30t千斤顶起顶前支点，使之前后左右基本水平，安装前支点工具支撑(3)安全技术措施.参加架设的操作人员要有明确的分工，并建立岗位责任制。劳动分工应尽可能稳定，不要在操.对组装好的龙门吊，在使用前必须进行满载试吊，龙门轨道在使用前应进行试运行，满足要求非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。.对各种吊装设备要定期进行检查和维修。13、横隔梁、纵向湿接缝、连续段砼及负弯矩预应力束的施工本工程桥梁上部结构采用先简支后连续的预应力T形梁的结构形式，分为三个部分进行。(1)横隔梁预应力T型梁吊装就位后，先将横隔梁钢筋按照要求焊接、绑扎就位，采用新制的定型钢模安装(2)纵向湿接缝在一跨横隔板施工完成后既进行湿接缝的施工，纵向湿接缝的采用吊模法逐条逐跨进行施工，采(3)连续段砼及负弯矩预应力束在绑扎连续段钢筋时埋设预应力钢束，埋设时应严格控制好钢束的位置，然后浇筑砼，待砼强度T：1台32台6台(3套)3T梁运输车辆34T梁运输拖板台65台66座37台38T梁模板套99台480台4台4台4台8JW180台4压浆机台4(一)、确保工程质量的措施本工程的工程质量标准为全部分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》的优良等建立以项目经理为第一责任人，总工程师、质量工程师具体负责的质量保证体系，各施工队均设下图。框图质检工程师试验工程师工程技术部部2.质量保证措施三检”(自检、互检、交接检)制度。(2).经常教育职工牢固树立质量第一的思想，强化职工的质量意识，做好质量目标交底工作，让人真落实施工中的技术措施。(4).强化质量保证体系，推行全面质量管理，确保工程质量达到“优良”。(6).严把原材料及半成品的质量关，各种原材料有出厂合格证，原材料的材质、规格、型号符合规(7).建立健全各项质量管理规章制度和质量管理责任制，规范各个施工环节和施工岗位，以获得最佳的管理秩序和管理效果。依据本工程特点完善各项技术标准、管理标准和工作标准，确保各项工作(8).建立技术复核制度：由测量定位的轴线、标高、模板的相关尺寸、预埋件规格及预留孔位置等物资的供应。劳动力使用计划，保证劳动力充足。框图合格项目总工材料质检报告开工返工工序质量控制返工单位工程质量控量控各部各部、队框图政治思想组织保证质量检查保证理负责TQC术术全面质工各制单单单单室定设备使QCQC处策责工艺保工班工班质量检查质量检查根据工程需要，选择精良机械设备；确定各主要施工机械设备的最迟进场时间，保证各种施工机械并在进场前提前进行调试，以充分发挥机械作业优势；并在施工过程中加强机械设备的维修、保养健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆作用，充分调动广大职工的积极性、自觉性，作为确保进度，均衡生产，防止大起大落。(一)、安全管理三无：无职工因工死亡事故，无重大交通责任事故，无重大火灾事故。(1).认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，以及有关安全生产的管理(2).加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一、(3).建立健全安全生产保证体系，施工现场设立专职安全员，建立和实施安全生产责任制，明确各级人员的责任，抓好本工程的安全生产工作；各项经济承包有明确的安全指标和安全保证措施，保理作业队队长作业队专职安全员项目部(4).成立综合事务办公室，日常办公设在施工现场，负责防爆、防火、防洪等工作。(5).对参与本工程施工的全体职工进行安全教育，组织职工学习国务院、地区、公司颁发的关于的设备和设施不准使用，不符合安全规定的必须立即整改完善。同时在施工现场设置必要的护拦、安全标志和(7).每周组织检查一次安全活动，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，(8).重视个人自我保护，凡进入工地按规定佩戴安全帽，进行高空作业和特殊作业前，先落实防施工安全检查工作程序框图(1)管理目标程无违法事件、无扰民事件，环保达标。(2)基本措施.定期召开“施工现场文明施工和环境保护”工作例会，总结前一阶段的施