物流系统规划及原理策略物流运输行业

【最资料,Word版，可自由编辑！】第一节物流系统及其规划物流系统规划是指确定物流系统进展目标和设计到达目标的策略与行动的过程。一．物流系统规划的意义有利于城市建设与进展有利于物流业的安康持续进展有利于物流用地的合理布局和物流设施的合理配置有利于物流企业经营治理有利于制造业的生产组织与优化二．物流系统规划的特点物流系统规划是综合规划物流系统规划是动态规划物流系统规划是过程规划三．物流系统规划的程序与主要内容段构成，具体程序如图3-1所示调查与分析调查与分析社会经济进展物流设施与规划物流流淌调查目标与阶段分析 效劳力量与分析 现状与趋势分析物流生成量推测预测物流分布量推测物流链选择推测物流网络分析规划进展规划布局规划治理模式设计工程规划略与对象设施布局物流模式设计物流工程工程安排反响评价与实施技术性评经济性评社会环境影响评价实施反响3-1调查分析阶段对物流系统所需的各项资料进展调查分析，是物流规划的根底性工作。调查内容:社会经济进展状况、物流设施现状及规划状况、物流流淌状况。调查分析的目的：确定物流系统规划的目标和进展阶段、规划物流系统的效劳水平和效劳力量、确定物流的进展趋势。需求及效劳水平推测评价供给依据。规划阶段计以及物流信息系统规划等，如图3-2所示。物流系统的主要规划物流进展战略规物流系统的主要规划物流进展战略规物流用地布局物流基设施布物流链设计信息系统规划3-2评价与实施阶段评价体系通常包括三个主要方面：物流规划的技术性能评价物流规划方案的经济评价物流规划的社会环境影响评价施阶段建设本钱最小化和运营阶段经济效益最大化。制定规划时提出方案的实施方法，包括阶段、政策、措施、工程等等。四．物流系统规划的根本原理物流系统分析原理物流本钱效益评价原理其次节物流系统分析原理系统规划的核心思想：应用系统分析方法对物流系统进展争论内在规律性。一．系统分析与物流系统分析〔SystemAnalysis〕：用系统观点对所争论的系统进展争论分析。费用和效益进展充分的调研、比较、分析和争论，并建立假设干替代方案和必要的模依据和信息。(LogisticsSystemAnalysis，简称LSA)：在特定的时间和空间里，论和方法进展分析争论，以实现其空间和时间的经济效应。二．物流系统分析的原则与内容原则坚持科学推理，避开主观臆断和单纯阅历；运用数学方法和优化理论，对各种替代方案进展定性和定量比较；正确处理外部条件与内部条件、当前利益与长远利益、子系统与整个系统、定量分析与定性分析的关系。内容对现有系统的分析对现有系统作进一步的生疏，使系统尽可能实现最优运转。与资源分布、物流市场和货源、制造业的生产与技术水公平等。需求、劳动力状况、本钱核算及财务收支等等。对系统的分析等等。三．物流系统分析的要点和步骤物流系统分析的要点直到问题取得圆满的答复。分析的要点见表3-1。表3-1物流系统分析要点分析内分析内容对象第一次提问其次次提问第三次提问做什么(what)为什么做这个(why)对象是否己经清楚目的时间是什么(whatis)(Where)在何时做(When)人员由谁做(Who)为什么是此目的(Why)(Why)(why)为什么由此人做(why)目的是否己经明确有无其他更适宜的地点时间有无其他更适合的人选方法怎样做(How)(why)方法7WH“，即:What,Whatis,Where,When,Who,How,Why。物流系统分析的步骤物流系统分析的步骤如图3-3所示。问题构问题构成范围目标确定资料收集可行方案的拟订模型建立引进方案目标检查各项假设与资料综合评价指标3-3第三节物流供需平衡原理物流规划的主要目的：解决如何供给物流供给满足物流需求的要求。一．物流供给物流供给包括交通运输等径路的供给和物流园区等节点的供给。平。设备的容量及效劳水平。二．物流需求对物流供给上下波动。宏观上，经济建设与进展的不同阶段对物资需求的数量、品差异和分布形态差异。三．物流系统供需平衡分析物流系统的内局部析物流系统是由运输、储存、包装、装卸、搬运、配送、流通加工、信息处理等各环节组成的，它们也称为物流的子系统。的数量、适合的时间、适合的地点、优良的印象、适当的价格和适当的商品作为原则。物流系统和外部系统关系模式用的结果，同时又反作用于物流系统和社会经济活动系统，如图3-4所示。物流系统物流系统〔L〕(3)(1)物流模社会经济活动系统〔A〕(2)图图3-4L(LogisticsSystem)：由运输、仓储、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等子系统构成。A(ActivitySystem)：由反映社会经济环境特征的自然环境、人文环境、技术环境和经济环境等构成。F(Flow)：包括物流流量的大小、方向、时间分布、空间分布规律等。物流系统与活动系统的关系表现在三个方面:(l)F=f(A，L)(2)A=g(F)(3)L=h(F)物流需求量VV=D(A，s)(3-1)V－物流需求量；D－需求函数；S－物流效劳特性S=J(L，V)〔3-2〕J－效劳函数；L－物流系统F：F=F(A，L)=[V，S](3-3)因此，满足式(3-1)及式(3-2)两者的平衡物流模式F。可表示如下:=F(A，L)=[V，S:S=J(L，V。)0 0 0

0V=D(A，S。)0物流平衡模式如图3-5所示。SSV=D(A,S)S0F0S=J(L,V)VV03-5物流供需进展方式3-6所示)，但在每个阶段，由于需求的增长和供给的相对稳定，会导致效劳水平的下降，如图3-7所示。能力物流供能力物流供高技术投时间3-6力量与效劳供给效劳时3-7数数量物流供给物流需求物流供给力量提高物流供给力量提高时间图3-8物流供需平衡螺旋式在经济进展的任意一个阶段，物流供给与需求都会经受“不平衡----平衡 不旋式推动趋势，如图3-8所示。物流供需平衡模式制应当在环境(包括能源问题和污染问题)允许的范围内。如图3-9所示，初始物流需求(D(S(D-D＇；S-S＇)，肯定时期内这种物流供给0 0 0 0结果将打破环境的限制。持续进展模式。如图3-10所示，物流供给(S-S＇)不是单纯的量确实定增长，而是基0于技术手段上的质的增长；物流需求(D-D＇)并非量确实定削减，相反，随着经济的0这将适合于当今世界在面临人口膨胀、能源危机和环境污染问题下的物流进展的需要。环境、社会形态等限制环境、社会形态等限制S’S0D’D0的杠杆3-9环境、社会环境、社会形态等限制供给相对增加D0益杠杆S’需求相对削减S0D’3-10第四节物流本钱效益分析原理一．物流本钱分析(一)物流本钱及其治理物流本钱的范围狭义：是指由于物品实体的位移而引起的有关运输、包装、装卸等本钱。。费用混在一起。“物流本钱冰山说”。流本钱的目的。够清楚地看到潜藏的物流本钱，不断降低物流本钱，提高经济效益。(二)影响物流本钱的因素1.物流合理化物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理，具体表现为以尽可能低的物流本钱获得尽可能高的效劳水平。理、有效。物流质量约经营，提高物流效率，从根本上降低物流本钱。本钱的合理。使两者的利益到达协调统一。物流效率流本钱。物流人才(三)物流本钱计算方法1．标准本钱法标准本钱法：用预期本钱加上实际发生的与该标准偏差的那局部本钱。中。完全本钱法和变动本钱法可以依据实际需要承受以下四种不同的本钱计算方法:和固定制造费用。和固定制造费用。实际变动本钱法，即直接物料和直接人工的实际本钱加上预定变动制造费用〔不含固定制造费用)。标准变动本钱法，即直接物料和直接人工的预定本钱加上预定变动制造费用〔不含固定制造费用)。〔四〕总本钱分析物流总本钱TLC(TotalLogisticsCost)包括：TC(TransportationCost)存货本钱IC(InventoryCost)仓储本钱SC(StorageCost)OIC(OrderandInformationCost)批量本钱BC(BatchCost)即:TLC=TC十IC十SC十OIC十BC最低，实现利润最大化。盈亏平衡分析90%提高至95%，就应当不应提高效劳水平。资金本钱金筹集费用。(1)简洁资金本钱以银行贷款为例：银行贷款的利息在税前利润中扣除，银行贷款的筹资费用较计算：KR1TK――银行贷款资金本钱率银行贷款年利率T――所得税税率400万元，年利率为6％，所得税率为33％，求银行贷款资金本钱率。K＝6％×〔1－33％〕＝4.02％益。在这种状况下，公司实际使用贷款的资金本钱率会提高。计算如下：KMC

100%I――贷款年利息额M――贷款总额10％的存款，求银行贷款资金本钱率。款资金。加权平均资金本钱率与该资金来源占全部资金比重的乘积之和。K nWKw j

KjWjWj种筹资方式占全部资金的比重jKj种筹资方式的资金本钱率jn—筹资方式种类数时机资金本钱时机本钱是把资金投入其他方面，而非投人目前考虑的工程时可能产生的酬劳实际资金本钱的重要性。假设公司资本有限，利率下限就是由于时机本钱的原理所产生的边际投资回报(IRR)来计算打算。IRR是可预见的合理的现金净流量额贴现为初始现金流出所依据的比率。厂设备的投资，由于:假设技术进步很快，设备就会在短时期内过时作废。预期高25%，中等风险工程的税后回报率要到达18%，而低风险工程包括仓库投资、自有车队投资和存货投资，其税后回报率估量要到达lO%。假设公司不愿冒风险，就要把因存货削减而节约的资金用于另一项低风险投资上。〔五〕降低物流本钱的主要途径不定的。常用的降低物流本钱的主要途径有:1．统进分销，连锁经营(1)统一进货(2)统一资金(3)统一价格(4)统一库存(5)强化销售2．加快物流速度，扩大物流量削减物资周转环节承受先进、合理的物流技术改善物流治理，加强经济核算二．物流绩效分析(一)绩效评价关于绩效评价推断是否完成了预定的任务、效劳水平、经济效益和所付出的代价。绩效评价有以下几方面作用：够事先对活动进展掌握。依据绩效评价，推断打算和任务的可行性与准确性。(4)依据绩效评价，打算嘉奖、升迁和惩罚。2．业绩度量一般的绩效评价，对于业绩的度量可以做以下的细分:①与产品工艺技术有关的业绩度量。②与本钱、收人、利润有关财务方面的业绩度量。③与资源有关的业绩度量。〔二〕物流的绩效评价1．物流绩效评价的特别性在工业生产领域，绩效评价己经广泛应用并取得了成效，尤其对于工业企业的管理，绩效评价成了治理上不行缺少的一种手段。能完全搬用工业绩效评价的方法。物流绩效评价的目的过协议效劳水平的有效效劳。物流绩效评价的方法效评价两类。根本业务绩效评价独做出业绩评定的业务，这是根本业务绩效评价的前提条件。根本业务往往通过以下指标进展绩效的判定:①时间指标②工作水平指标③本钱指标④资源指标(2)总体物流活动的绩效评价流企业应当是站在客户的立场上，对总体物流活动做出评价。①内部评价②外部评价第五节供给链一体化原则则既是现代企业制造模式的进展，也是现代物流系统效劳模式(包含供给模式与经营模式)的思想。一．供给链一体化与物流系统运作模式变为供给链间的竞争。供给链一体化思想强调快速反响市场需求、战略治理、高柔性、低风险、本钱-分担的选购、生产、分销和销售的职能协调协作。在供给链一体化思想影响下。物流的运作模式必定发生深刻变化，表达在:生产、销售、效劳的每个领域均发生。强、效率更高，物流效劳更周到、更人性化。(4)物流的信息化程度更高。二．供给链的特征从供给链的构造模型看，供给链是一个网链构造，一般由围绕核心企业的供给点企业之间是一种需求与供给关系。供给链主要具有以下特征:简单性2．动态性3．面对用户要求4．穿插性三．供给链的类型1．稳定的供给链和动态的供给链市场需求而组成的供给链动态性较高。在实际治理运作中，需要依据不断变化的需求。相应地转变供给链的组成。平衡的供给链和倾斜的供给链一个供给链具有肯定的、相对稳定的设备容量和生产力量(全部节点企业力量的综合，包括供给商、制造商、运输商、分销商、零售商等)，但用户需求却处于不断链则处于倾斜状态。/低选购本钱、生产/规模效益、分销/低运输本钱、市场/产品多样化和财务/资金运转快)之间的均衡。有效性供给链和反响性供给链(EfficientSupplyChain)：有效性供给链主要表达供给链的物理功能，即以最低的本钱将原材料转化为零部件、半成品、产品以及在供给链中的运输等。反响性供给链(ResponsiveSupplyChain)：反响性供给链主要表达供给链的市场两种类型的供给链的比较见表3-2。市场反响性供给链尽可能快地对不行推测的需求市场反响性供给链尽可能快地对不行推测的需求物理有效性供给链根本目标存最小化制造的核心配置多余的缓冲库存保持高的平均利用率库存策略存提前期大量投资以缩短提前期小化提前期尽可能短(不增加成本)供给商的标准以速度、柔性、质量为核心以本钱和质量为核心产品设计策用模块化设计以尽可能扩大产略品差异绩效最大化而本钱最小化四．现代供给链治理的思想(Evens)认为:“供给链治理是通过前馈的信连成一个整体的治理模式”。菲利普(Phillip)则认为供给链治理不是供给商治理的的职能协调协作。五．供给链治理的内容(Supply)、生产打算(SchedulePlan)、物流(Logistics)、需求(Demand)。如图3-11所示，供给链治理是以同步化、集成化生产打算为指导，以各种技术为支持、以Internet/Intranet为依托，围绕供给、生目标在于提高用户效劳水平和降低总的交