凸轮轴加工工艺

凸轮轴加工工艺一、定位基准的选择两顶尖孔作为轴类零件的定位基准：避免了工件在多次装夹中因定位基准的转换而引起的定位误差，也可用作，后续工序的定位基准，符合“基准统一”，装夹方便、可靠、简化了工艺规程，一次装夹加工多面。粗基准的选择常选择其支承轴颈的毛坯外柱圆面及其一个侧面作为定位基准。端面加工：国内各厂家采用铣削加工。国外一些（美国福特）以磨代铣。1、对于毛坯是模锻件尤其是精磨锻件来说，毛坯精度是由锻模来保证的，其精度较高，加工余量也较小。毛坯锻造后已经过喷丸处理，表面平整、光洁、无飞边、毛刺等缺陷。2、对于毛坯是铸件尤其是精铸件来说，不仅具有较好的加工性，而且加工余量也较精确，其毛坯精度比锻件还高，完全能保证定位可靠。3、在凸轮轴加工过程中，选择粗基准还要考虑加工余量的分配均匀、合理。这对于工件长径比较大、刚度低的特点来说，不仅有利于减小因切削余量不均、切削力剧烈变化而使工件产生的弯曲变形，对于保证精加工质量和提高劳动生产率具有重要的意义。精基准的选择对于各支承轴、正时齿轮、齿轮轴颈和连接轴颈外圆表面的粗加工、半精加工、精加工及支承轴、正时齿轮轴颈的光整加工凸轮、偏心轮的半精加工、精加工及光整加工，均是以两顶尖孔作为精基准。对于凸轮、偏心轮的粗加工，一般是以经过加工后的支承轴颈、正时齿轮轴颈作为定位基准。各表面精加工之前、热处理之后，通常安排中心孔的修整工序修整中心孔时以支承轴进行定位，常用的方法是研磨。二、加工阶段的划分和工序顺序的安排1、加工阶段的划分四个阶段：粗加工：各支承轴颈、正时齿轮轴颈和螺纹轴颈外圆、车凸轮、偏心轮等。半精加工：粗磨凸轮、偏心轮等。精加工：精磨正时齿轮轴颈和止推面、四个支承轴颈外圆，精磨凸轮、偏心轮。光整加工：抛光支承轴颈、凸轮和偏心轮。2、工序顺序安排对各轴颈：车－－粗磨－－精磨－－抛光淬火加工安排在各主要表面的半精加工之前进行，防止经过淬火后变形过大而造成精加工时的困难。三、校直结构特点：刚度低、易变形第一次：打中心孔后（保证二、三支承轴外圆加工中余量合理分配）第二次：磨第二、三支承轴之前，车削四个支承轴外圆后，（纠正车削支承轴颈时的变形，保磨削证第二、三支承轴颈时余量均匀）第三次：精磨正时齿轮轴颈、四个支承轴、螺纹轴颈、齿轮外圆之前，车削凸轮侧面和连接轴颈之后（保证磨削时余量均匀）第四次：粗磨凸轮、偏心轮之前，凸轮轴淬火之后（减小和消除工件因淬火引起的变形）第五次：精磨正时齿轮轴颈外圆和止推面、四个支承轴颈外圆、凸轮和偏心轮之前，粗磨凸轮和偏心轮之后（保证精磨时余量均匀）第六次：全部凸轮、偏心轮和支承轴颈抛光之后，作为终检前的最后一次校直。四、凸轮形面的加工凸轮形面粗加工：按刀具：单刀仿形；多刀仿形按车床：双靠模切削：单靠模切削。定位：以一个支承轴颈端面作为轴向定位；以正时齿轮和一个支承轴外圆作为定位基准；加工中采用滚轴式辅助支承。也可用铣削加工或者磨削加工代替车削。凸轮形面精加工：1、双靠模凸轮磨床机床有两套靠模：靠模自动更换，通过对砂轮直径的控制提高凸轮外形的精度。2、双循环凸轮磨床：可在一次安装后对凸轮轴上全部凸轮连续粗精磨削。先以60m/s的速度大进给量粗磨全部凸轮，以30m/s的磨削速度依次精磨全部凸轮，结束后进行修正。3、采用立方氮化硼砂轮，提高寿命，减小砂轮磨损，提高精度。4、数控凸轮磨床：应用计算机进行数控编程，摆脱靠模精度对凸轮精度的影响。5、计算机数控－立方氮化硼砂轮凸轮磨床该磨床能迅速变换磨削的凸轮形状，达到甚至超过目前一般仿形凸轮磨床的生产率。6、采用电－液脉冲马达控制头架、砂轮架的同步。7、采用多片砂轮、高强度砂轮进行高速磨削。8、采用砂轮轴摆动装置减小凸轮形面的表面粗糙度。9、采用预选粗、精磨削余量等预选装置。10、采用主动测量装置。11、采用自动补偿、自动修整等装置。砂带抛光光整加工－砂带抛光螺纹加工。螺纹分类：紧固和传动螺