座地铁车站工程初步设计方案专家评审汇报二

青岛市地铁4号线泰山路站初步设计汇报2016年8月青岛汇报目录1、站位2、周边环境3、现状交通站址环境一泰山路站青岛地铁4号线共设置25座车站，泰山路站为全线第4座车站。站址环境一车站位于辽宁路与泰山路交叉口以南，沿辽宁路设置，车站主体处于辽宁路下方，与2号线泰山路站采用通道换乘。前一个站为江苏路站,站间距1334m，后一个站为昌邑路站,站间距1023.5m。站址环境一1.站位泰山路站昌邑路站江苏路站M4M2

泰山路站为地下两层岛式12m站台暗挖车站，车站主体全长235m，标准段宽为22m，中心里程顶板埋深16m。车站两端接TBM区间，本站为TBM过站。车站设置2组风亭，3个出入口，1个安全出入口。站址环境一2.周边环境1、站位2号线泰山路站通道换乘4号线泰山路站B号出入口A号出入口ABC号出入口M2M4泰山路北辽宁路CA号出入口站位东南侧-天心地块站址环境一2.周边环境B号出入口站位西北侧-百脑汇站址环境一2.周边环境C出入口-青岛科技街广场站址环境一2.周边环境3、地面交通辽宁路红线规划宽度30m，现状宽度19m，泰山路红线宽20m，现状宽度10.5m。站址环境一3.现状交通辽宁路19m泰山路10.5m1、设计客流2、限制性构筑物3、相邻区间施工工法4、地形地貌设计边界条件二设计边界条件二1.涉及客流

现用地规划以商住混合用地为主，在路口北侧的商业目前已实现规划，西侧规划有少量商业。根据客流预测报告，

远期早高峰客流最大，设计客流为12782人/小时，远期换乘客流为12074人/小时、超高峰系数为1.35。

500M范围图高峰客流量预测（人/小时）

本站高峰系数取1.35车站远期早高峰设计客流量为（3543+746+867+3361）×1.35=11498（人/小时）车站远期早高峰换乘客流量为（1784+1966）×1.35=5063（人/小时）车站的设计换乘客流量占总客流量的：14899/26392=45%。远期早高峰换乘客流量预测（人/小时）上行方向泰山路站下行方向

上车下车断面断面上车下车初期1678487828575895771653近期333563411140103677523273远期354374612782118258673361泰山路站换乘方向初期近期远期全日早高峰全日早高峰全日早高峰M4—M2376276098011706112881784M2—M44194780105971812120741966周边限制性构筑物为污水渠、及周边建筑地下室。颐高数码聚豪广场天心地块百脑汇银街首座设计边界条件二2.限制性建构筑物污水渠设计边界条件二3.相邻区间施工工法根据4号线工程筹划，车站两侧区间采用TBM施工，本站为TBM过站。泰山路站昌邑路站江苏路站车站所处地势整体变化比较小，西南高东北低。所处地块与道路有0.8m左右高差。设计边界条件二4.地形地貌5.64.84.954.211、车站站位2、车站工法3、其他难点车站设计的重点、难点三根据澡2号趟线预烛留条屯件和艰现状蚕地形蝴，结艘合地御质条肃件车携站布笔置于功泰山落路与遇辽宁片路交坦叉口仓于辽江宁路畏下方忠，车轮站出管入口何布置米在四别个象杯限内贵。为缸节省胀城市亲地下虚空间蔬，将弹车站斤主体磁设于议辽阳商路下纱方，虾与2号线滔泰山笼路站遥换乘西。西足北象锹限百答脑汇挖资讯丧广场雷，东贸南象剪限地姑块青立岛科武技街衬广场图，车扇站1号风清亭组废设置魄于广薄场内凤。为宰了减膛小对等周边吴环境捎的影骄响，乌方便先施工灯，将察消防框专用闸出入鼓口与父1号犹风亭池结合冬设置共。车站羞设计角的重道点、围难点三1.车站皆站位由于舒车站泽埋深裕较深鱼，同初时此平处地挎质条芹件较蛮好具皱备暗费挖条狐件，乓管线攀迁改洗较难洽，所宁以车蚕站采必用暗陈挖法核施工肤。车站恶设计轰的重持点、投难点三2.车站纽奉工法1、车困站方陵案车站蓝方案磨研究四车站吗方案蚀研究四1.车站疑方案由于午车站璃站位便及施慌工工歼法已挪确定汇，且懒周边亦可供焦出入者口及星风亭代选址袜场地岭不足玻，故视本站悟不做纲比较役方案碰。根据催2号角线预铃留条吩件和终现状腊地形役，结谢合地奥质条狭件，帮采用屯地下腾两层坑暗挖扩岛式逃站台投车站忘，大珠里程型区间匀与2拖号线洁区间碍斜交虚。地饶下一柱层为扒站厅安，设家置通屋道与陷2号点线付鄙费区勇连通糊进行拥换乘鞋，两翠站厅酷高差耕约1醒4m川左右党，地格下二搞层为闹站台凳；本烦站共括设置蚁3个蚁出入拳口和恰2组条风亭捕，出粒入口断和风诱亭基遭本都知设置奸在道浮路红任线外镇。4号线2号线泰山土路1、总饰平面赚图2、站幼厅层屋平面同图3、站蹄台层浆平面皂图4、纵斜剖面婆图5、横叼剖面花图车站纤建筑瓦方案五车站衣全长23校5m，线秘间距15艇m，标验准段赠宽22假m。站弓中心夫轨面穗埋深户约31众.3疑m。总上建筑库面积果为14皮62脖9m2，其穗中主网体面密积11双06发0m2，附举属面重积35忆69m2。车类站共生设3个出组入口昌、1求个安初全出撇入口渴、1匹部无谊障碍棵电梯曾和2精组风漠亭。杏A出蒸入口油位于垃天心脑地块求与辽遮宁路埋间绿盏化带删内；奖B出率入口袄位于票百脑侄汇与肯辽宁涛路间光绿化耐带内测；C汇出入鞠口及1号风轧亭组辣合建轻位于妙青岛伟科技谅街广日场内嗽。1闻号风虹亭与洞安全滑出入堤口结钩合设堡置，管2号精风亭灵组位渴于天害心地委块与佣辽宁筐路之鞠间绿好化带郊内。车站螺建筑星方案五1.总平涂面图4号线2号线车站川建筑行方案五2.站厅爆层平乘面图车站航站厅遥层集让散厅俩划分胡为非乓付费锡区和证付费吵区，献两个氧区域狼之间仪设有爆进出壮闸机鄙和固柄定栅肾栏分旬隔；葱在非继付费胶区内杨设有糊足够袭的乘员客集棕散空部间，亩布置计有自许动售稼票机冈等服粪务设锋施。傻站厅绞层主课要的突设备药管理肿用房友集中掩布置纪在车哪站南锡端，夸北端湖站厅尚布置马与2院号线狱换乘激通道骆及环泰控机颤房、涌配电划间、最备品驰库等佳必要连用房子。地下商二层衡（站梨台层妖）有贤效站越台长蚊11博8m廉，宽吨12m，摸站台奶中部悉为公运共区槽，两之端为醉设备储区。离站台贼层设胡有两幼组楼开、扶芳梯从膛中部欠到站乳厅层悦，大醉里程骂端部侨部设国一组止楼梯找和一脱台透傻明观情光电由梯（肤兼作北无障妄碍电背梯）绿。车站冈建筑奴方案五3.站台行层平利面图本站杂为地票下二边层标汤准站赛,车辣站有倚效站搜台中五心里似程处嗽轨面再绝对绍标高26催.2缴85，轨能面埋椒深31棋.3如m；车愤站顶奏板覆旨土15技.5珍m~猛17鸣m；有效忘站台恨中心午里程距处顶穴板覆杨土约16m。车站流建筑贿方案五4.纵剖钥图车站孝建筑亲方案五5.横剖祖面图本站妹为地别下两仇层12绘m岛式刺站台走车站味，采近用矿喇山法丽施工浸。站蔽厅层倡装修吵后净盗高3.赚2m，站新台层众装修壤后净仰高3m。中东心里打程拱棕顶覆拼土16丘m。车站鞋结构弃设计六1、地瓶质纵虹断面2、初瞧期支妥护3、二惭次衬钟砌4、施拌工步责骤5、施移工场筹地及交瞧通调因流（含稻施工桂竖井后、斜捉井方症案）6、房客屋拆煤迁7、绿亏化迁雷改8、管片线迁宇改9、防蹈排水枣设计10、工下程筹耕划暗挖周车站泰山比路站袋位于天辽宁狗路与妇泰山撤路交沾叉路般口，返沿辽暗宁路“一”字型民布置哗。车纱站范拐围地线形较击为平竟坦，男地面吗标高4.己8～5.菊6，车站喜顶板庄覆土15伸.5～17懒m，车沸站轨渠面埋行深30萝.5～32标m。车厨站主凳要位舟于微典风化暮花岗败岩中丛，车站芦存在愁两处支断层这、一但处节赛理，围叛岩级茄别为IV级，本站骑采用读矿山障法施定工。车站搁结构寄设计六1.地质职纵断赤面地质寨纵断比面地质筒纵断鼓面泰山路站F9断层F8断层15.5m车站赴结构砖设计六1.地质泻横断治面4号线亿泰山耻路站15.5m≥3.3mTB惑MTB劲M1m3m4.5m3.4m1.5m粉质松粘土强风盘化中风轿化微风缘瑞化粗砂素填晒土粗砾释砂该图男为典闸型地匪质横狗断面笋图，跳车站也拱部胀位于搞中风絮化花箭岗岩彩中，距离桐中风滋化花奏岗岩狠最近段距离丸约3.找3m。距飞离粗弄砂砾映层4.夕9m。≥4.滋9m车站配结构总设计六2.初期介支护15.5m辽宁路IV级围阀岩15.7mTB张MTB健M杂填土粉粘土粗砾砂块状碎裂石中粗花微粗花项目材料及规格结构尺寸初期支护超前小导管∅42（L=3.5m@0.5*1.0m）每两榀钢拱架打设一环；∅25中空注浆锚杆L=3m@1.0*1.0m（梅花形布置）每两榀钢拱架打设一环；钢筋网∅8@200*200双钢筋网双层钢筋网，全环铺设喷射混凝土C25早强喷混凝土拱部350mm厚+300厚，拱脚1510mm格栅钢拱架HRB400钢筋间距0.5m车站落结构歼设计六3.二衬蹄结构IV级围拜岩项目材料及规格结构尺寸内衬结构顶拱C45,P12钢筋混凝土0.8m中板C35钢筋混凝土0.4m仰拱C45,P12钢筋混凝土0.8m边墙C45,P12钢筋混凝土0.8～2.3m框架柱C45混凝土0.7×0.9m（单柱）0.6×0.8m（双柱）中梁C35钢筋混凝土0.9×1.0m（单柱）0.8×1.0m（双柱）车站泊结构镰设计六4.施工恋步序唇图①车挠站拱貌部中呈间分活上下泊两个斑台阶疲开挖嘉，上慈台阶否分左片右两蒜侧先嗽后开讽挖，眉并施喉作相慢应部嘉位初虎支拱作盖及乖临时搭支护挣；②开陵挖隧罚洞左歪右两绍侧导廉洞，立在拱扒脚施每作锁控脚锚确杆，脏接长西拱顶设初期纷支护盛，完挎成初屈支拱郑盖施或工，恢拆除完临时屯支撑他，并锣施工摇顶拱酬结构骗。③开再挖拱权部中舟间下伞台阶宗（核汁心土枝）；④在蒜初支馆拱盖发的保班护下餐，拉抱槽开胜挖车根站下宾部岩撕体，主分左遭、中珍、右闪三部翠分和升上、闸中、问下三吐台阶腥共9部开聪挖，悦并施唯作相珍应段陵的边理墙初朋期支酷护，誉直到记开挖鸣到底陵；⑤自呆下而蔬上顺运筑车传站主垂体结决构，爱完成凤车站爸施工逢。车站丛结构忍设计六5.施工槐场地及交沉通调招流（暮一期熊）场地编号占用时间围挡面积备注开工时间一期A12个月1800㎡科技街广场2016年9月B43个月2200㎡现在儿童公园北一期扛施工趣均占侮用现雀状绿蛋化带选及空铺地，受无需扔进行滩交通消疏解存。一期简施工恳场地裕占用堪时间43个月详，车粉站总歇工期43个月决。吗1#竖井18少00m2A22储00m2B一期驾施工云围挡A区六车站评结构鄙设计5.施工垦场地及交允通调遵流（箩一期摄）一期惠施工盒围挡B区六车站鞋结构川设计5.施工替场地及交涛通调捧流（购一期绝）六车站饼结构储设计5.施工虫场地及交营通调枝流（也二期但）场地编号占用时间围挡面积备注开工时间二期C8个月900㎡颐高数码门前2019年8月D8个月230㎡科技街广场E8个月320㎡百脑汇门前F8个月1350㎡天兴地块南广场北二期夫施工习均占艺用公陷交车逝道及躁商业腥门前克广场符，局川部需阅进行燃交通谎疏解甚。二期施趴工场肚地占并用时既间8个月贝，车话站总柿工期43个月这。CD23选0㎡13侵50㎡90苹0㎡32稼0㎡FE二期巩施工描围挡C区六车站敲结构插设计5.施工双场地及交坛通调班流（毒二期泰）二期世施工营围挡D区六车站都结构兄设计5.施工弦场地及交档通调患流（虾二期团）二期循施工页围挡E区六车站养结构渠设计5.施工税场地及交英通调庭流（垒二期施）六车站奋结构粗设计5.施工选场地及交丑通调护流（义二期进）二期静施工咐围挡F区1六工程名称编号建筑物用途门牌号结构形式拆迁合计（㎡）备注单层面积（㎡）层数总面积（㎡）泰山路1建辽宁路280号钢9619696高10米，临时拆除，后期还建图例索：车站条结构底设计6.房屋池拆迁六11号拆房诚迁房笑屋儿童磁公园俭大门特（斜赞井出舰口位遭置）车站在结构脖设计6.房屋态拆迁六1#2#3#7.绿化旷迁改车站彩结构桃设计工程名称编号绿迁面积（m2）永久绿迁面积（m2）绿迁用途绿迁完成时间要求树种及数量

合计

合计泰山路11359807575结构施工2017/1/1小杨树15棵245

结构施工2017/1/1

3800

结构施工2017/7/1法国梧桐1棵、枫树100棵、雪松三棵北六7.绿化护迁改车站皆结构难设计1#青岛荒科技谎街广慎场绿英化带2#六儿童怨公园禽门谢口绿饶化带7.绿化科迁改车站鞠结构在设计3#六百脑膝汇门羽口绿城化带7.绿化置迁改车站逐结构冬设计六8.管线廊迁改车站双结构荒设计1、管花线改岛移保殃护原旨则：崭横跨蔽车站遍附属暗的管怀线临圆时悬僚吊保潮护，础紧邻鞋车站绳附属捎基坑陈或纵往跨车秘站附范属的胶纵向宵管线鞋临时宁改移倒，对狼车站革及附怨属结献构有少影响滑的管模线采常取永翠久迁枣改措部施。2、本坚站B口有渗平行弊于通厅道方楼向的脚暗渠舰，混盛凝土休结构6.雾5m搜×倘2.迈5m，底排板埋员深3.补3m。主雪体施示工期荷间完敬毕，B出入坛口暗谱渠及舞其牵常涉的糊管线该须进毕行永缸久迁妥改至虹主体肌上方枯。管线类型材质规格管线埋深（m）迁改方案迁改长度（m）备注电力混凝土包封800×7002永久迁改45A号出入口通信混凝土包封300×4000.9永久迁改71B号出入口混凝土包封600×3000.9永久迁改71B号出入口混凝土包封200×1001.05永久迁改72C号出入口混凝土包封200×2001.05永久迁改72C号出入口混凝土包封400×4000.92永久迁改75换乘通道混凝土包封800×3000.92永久迁改75换乘通道给水球墨铸铁管DN8001.81支护10A号出入口雨水砼DN3001.2永久迁改37C号出入口砼6.5m×2.5m3.3永久迁改57B号出入口污水砼DN200约1.5永久迁改27B号出入口热力钢管DN2002.2永久迁改61A号出入口六9.防排茶水设谷计车站市结构贡设计泰山器路站污采用筒全包设防水降。车站脾工期倾横道允图六控制勇时间迈节点淋：围挡素及绿蚕迁、徐拆迁辨、管竹迁开捐始时株间20碌16年9月；悼绿迁豪、拆遍迁、害管迁醒完成茄时间20腰17年1月底扎；动雕工时惹间20防17年2月；10酸.工程庸筹划可研巷报告容专家锈审查百意见堤及执茶行情阀况（1）建议芹通过圆优化窃线位核，尽信量缩胸短两键站的屯换乘贴距离咐，并驰应进鞭行付慰费区际内换医乘。回复径：同意休专家览意见浇，通凑过线舰路优故化，串已将敢换乘位距离损缩短50办m。（2）规划皇地景薪大道下二期珠项目差沿辽嘴宁路洞以地玩下通孩道形薯式自岩黄台练路地棒景广没场连男接至罢泰山宿路规被划地摆铁2号线妙车站姿出入赶口，末下穿盘辽宁秩路科滴技街穷核心丑区域酸，并煎同步宣在沿国线设蓝置多卸处人摄行出旁入口础。地知铁M4线主紧线及昌车站互设置菠应充较分与筛地景子大道疾项目隐衔接赌，统蹦筹考骡虑出故入口丝式等方灾案设焦计，执合理许安排得项目宁建设牲时序州，预斜留衔彼接建语设条蔑件。回复纳：同俩意专弊家意西见，篮按专鼠家意毒见执酱行。（3）本站骄位于TB深M过站哑的中飘间位丑置，愁需充明分研评究TB麦M先后岗工序橡对车术站结萄构设盼计的午要求辜。回复漂：同帽意专钓家意逮见，木按专毫家意界见执刻行。七前阶厌段专催家审写查意这见执逮行情言况总体慌设计湖阶段弓审查界意见润和执需行情亡况1、简本站庄方案辣与道贝路地南下空霜间是作否进佩行商拘业开笋发密捏切相良关，订下阶白段尽喉快协市调落果实，婚稳定情车站吴站位靠及方双案。回复谎：经构与相腔关部次门协再调，虎地下纺商业较开发继已经你取消议，车兽站按双地下茶两层庭暗挖箭实施俊考虑舍；2、液换乘颤通道到高差补14挺m，厘建议值换乘蕉通道归内增盗设一台部自犁动扶裕梯。回复谋：换染乘通水道增语设轮丢椅牵侮引机属，维亮持两蛮扶一劈燕楼设罚置设树计。3、静公共舱区非裹付费撕区偏击小、碧换乘料通道殃设出胶站闸调机不享妥，渣应优好化调疑整。回复拖：按删专家增意见灿执行那，增糊加小阔里程翅端非尘付费桂区空帆间，听优化先出站玻闸机诱的设穿置。七前阶密段专绍家审懂查意奴见执纳行情架况换乘该站专糊家咨扫询审誓查意娃见和篇执行辛情况1、朵建议会研究杀减小别车站躲轨面摘埋深京的可洽能性策。回复愧：受级限于脚地质仗条件车以及却2号展线区飘间的淘影响肿，车崇站轨狗面埋套深减闹小的劫可能倚性很岩小。2、和优化罪车站巴公共定区布捆置，症应避蝴免换量乘客邀流与短进出案站客侍流干县扰。回复朽：执踏行专钥家意烦见，最优化席调整走车站崖公共覆区布丛置。3、辛取消繁换乘限通道处内楼仇扶梯原前设矛置的疼楼梯果踏步括。回复弊：执六行专违家意脂见，糟已取崭消楼它扶梯嫁前设走置的虎踏步斯。4、春建议框研究理缩短驻换乘狐通道饺的可酱能性耀。回复鹅：在谱换成充高差浅范围摄内换医乘通触道长祖度以染优化刺至最欣小。5、鲜优化检A出常入口莫布置捎，合银理预原留跨果越泰她山路惊条件回复侦：执胃行专对家意何见优夕化A挖出入宁口，值并在当A出领入口株二级外提升怎的位邮置预莲留跨外越泰趴山路粪通道星的接平口条富件。七前阶抖段专葬家审糖查意跑见执该行情阻况初步狂设计版预评犁审专碌家意少见和慕执行冈情况1）旦建议崭A号果出入傅口平选行于伏道路瓶红线槽设置仔，并捷将2祥号新鞋风亭泄、活返塞风膀亭设肿于出胁入口炎通道套上部雀，与矩排风留亭并回排设框置，讲减少怒对环滔境的披影响克。回复奇：由脂于A搁号出啦入口完提升幕高度把较高秃，通锐道出日地面输需要饲足够惑长度受，A夜号出沃入口占地面傍亭位絮于道踢路交匆叉口盯，若军平行较于红辟线设尝置，钳将侵加入红权线并踪蝶占用跃人行岭道，广故不汪作调童整。跪2号希新风挖亭、白活塞引风亭纲已设哗于出丸入口治通道萝上部彼，与慨排风娃亭并蒙排设瓦置。2）沾本站暖与已宽实施系2号犹线采守用通妇道换蓬乘方屯式，举采用据单柱找12哥m站还台可装行，目但楼敲扶梯避设置查与标蹈准站草基本低一致世不尽菜合理偷，建炮议按穷偏柱斗12辟m站叼台或初双柱社13井m站坑台考塘虑，缘瑞两端葬两组稍楼扶佩梯均央设双峰向自构动扶抱梯加俯楼梯放，提薪高通泼行服市务设旨施标彻准。回复亿：执戒行专忠家意娱见，销优化徐车站睁公共佛区楼纸扶梯