道路工程道路路线第三章道路横断面培训

道路工程徐家钰程家驹同济大学出版社通过本章课的学习，应重点掌握：道路横断面和公路横断面的组成、道路红线的概念。熟悉机动车车行道宽度的计算，道路横断面的形式、特点与选择。了解非机动车道、人行道的相关知识。本章授课的重点：道路横断面和公路横断面的组成、道路红线的概念。熟悉机动车车行道宽度的计算步骤，道路横断面的形式、特点与选择。难点：机动车车行道宽度计算。目的要求重点与难点第一篇道路路线第3章道路横断面

基本概念1.道路横断面在垂直于道路中心线的方向上所作的竖向剖面，称道路横断面。2.公路横断面的组成车行道、路肩、分隔带、边沟、护坡道等。

第一篇道路路线第3章道路横断面公路横断面组成示意图（1）路基宽度：两端路肩边缘之间的距离称作路基宽度。（2）用地范围：含边沟、边坡宽度在内的横向占地范围，也称为地界宽度。公路路基横断面一级公路路基横断面图二级公路路基横断面图车行道路肩路肩0.750.751.507.501.5012.007.000.750.750.750.75路肩车行道路肩10.00三级、四级公路路基横断面图3．城市道路横断面的组成城市道路横断面的组成:车行道、人行道、绿地等。（1）路幅宽度：道路近期横断面宽度称路幅宽度。（2）红线宽度：远期规划的道路用地总宽度，称红线宽度。其中的红线：指在城市中道路用地与其它用地的分界控制线。道路横断面4．横断面规划与设计的主要任务在满足交通、环境、公用设施管线敷设及排水要求的前提下，经济合理地确定道路横断面的组成、各组成部分的宽度，以及相互之间的位置与高差。概念：道路上供车辆行驶的部分称车行道。一、车道宽度一条车道的概念：在车行道上供单一纵列车辆安全行驶的地带。1．机动车道宽度的影响因素设计车辆的外轮廓宽度、横向安全宽度、车辆摆动宽度。§3-1机动车车行道因此，对于不同车种、不同车速，应有不同的车道宽度与之相适应。2．车道宽度的基本要求（1）在主干路和高等级公路上：小型车车道宽度宜取3.5m；大型车或混合行驶车道宽度宜取3.75m。（2）在支路和低等级公路上：车道宽度不宜小于3m。车道宽度值具体规定，见表1-3-1（城市）和1-3-2（公路）。二、机动车车行道宽度机动车行道往往是由几条车道组成的，因此，机动车行道的总宽度等于各车道的宽度与两侧路缘带的宽度之和。注：如果路段上设有变速车道、爬坡车道、紧急停车带或错车道等设施时，尚应包含这些组成部分的宽度。1．车道数的确定应根据预测的交通量、设计速度和通行能力等因素确定。（1）高速、一级公路一般设置四车道；达到四车道以上时，应按双数增加。（2）二、三级公路原则上设置双车道。（3）四级公路一般设置双车道；当交通量很小时，也可以采用单车道。2．机动车车行道总宽度计算确定机动车车行道宽度时，一般先估算车道数，经验算合格后，最终确定车行道的宽度。也即：估算车道数n→用多车道实际通车能力进行验算（Nn≥Nh）→确定车行道的宽度Wc机动车车行道总宽度的计算公式为：（1）各车道的宽度相等时：

（2）各车道的宽度不等时：

式中：Wmc——机动车道路缘带宽度，一般取0.25～0.5m。例1-3-1经预测某三幅路东西向的高峰小时交通量为：公共汽车50辆/h，摩托车50辆/h，普通汽车400辆/h，小汽车380辆/h，西东向的交通量为对向的3/4，V=60km/h，交叉口平均间距为800m，交通信号周期为120秒，绿灯时间为55秒。试计算机动车车行道的宽度。解：三幅路属于主干道，设计车型为小型汽车，将其它车型折算为小型汽车的高峰小时交通量为（1）东西向交通量计算：Q=50×1.5+50×0.5+400×1.5+380×1=1080（pcu/h）（2）考虑双向交通量的不均衡性：因为东西向的交通量大，使用该方向上的交通量进行交通量计算后，就不需要再考虑双向交通量不均衡带来的影响。（3）可能的通行能力计算：根据V=60km/h，查表1-2-5（P17）得车头时距2.08s，机动车道上的可能通行能力为1730pcu/h﹒ln（4）一条车道的设计通行能力计算：根据主干线查表1-2-6（P18）得道路分类系数为0.8。根据车速、交叉口间距、信号灯时间查表1-2-8（P19）得交叉口折减系数为0.5。

则：

1730×0.8×0.5=692（pcu/h﹒ln）

（5）

估算单向车道数：n=Q/Ni=1080/692=1.56，2车道。（7）

验算服务水平：

V/C=1080/1280=0.84，介于服务水平三级的0.76～0.95（P21）之间，属于三级水平。单向2车道的通行能力==692×1.85=1280（pcu/h）＞Q=1080（pcu/h）（6）复核通行能力实际通行能力大于交通量，说明能满足交通量的要求。（8）

车行道宽度计算：2）若采用大、小型车辆分离交通则

=2（3.5+3.75）+2×0.5=15.5m则

=2（2×3.75）+2×0.5=16m1）若采用大、小型车辆混合交通（P45，表1-3-1）§3-2公路横断面的其它组成1．高速、一级公路（1）整体式横断面包括：行车道、中间带、路肩、应急停车带、爬坡车道、变速车道等组成部分。（2）分离式横断面不含有中间带。2．二、宪三、四而级公路包括昼：行宋车道绞、路哲肩。一、附框加车道1．错秩车道迫：对于四闷级公路汗，当路各基宽度壶采用4.5泄m时，捏应在末不大筐于300治m的距匆离内翻选择鄙有利牙地点犯设置天错车茫道，杆并使温驾驶薯员能缸看到屡相邻目两错扶车道耳之间灵的车顾辆。设置铃错车怠道后鼓路基准的宽泻度应泛不小登于6.5傍m，有简效长萍度应方不小针于20m。错车陈道一、附承加车道2．爬坡孩车道：高速遇公路搁、一洲级公剥路及嘱双车昨道二芬级公皱路在浅连续表上坡怨路段舞，当是行驶辩速度改、通俱行能财力、吉安全沃性等御受到些载重从汽车跌影响浮时，症应设尘置爬纤坡车劲道，兄宽度谣为3.5扫m。（1）高速洗路的爬限坡车道拼设置在坑紧靠行识车道的慕外侧，补并占用皱原有的微硬路肩长。图1-榆3-仰2，P49（2）一未级及织二级窑公路帝的爬哗坡车挺道设道置在滋紧靠鲜行车草道的奥外侧粮，原拦硬路欧肩将莫移至粱爬坡朗车道年外侧缸。分流渐波变段分流渐免变段分流辅渐变控段行车方向行车方向行车方向3．加洋、减卧速车边道：在路露线交留叉、蜘服务撑区、换停车赴区、丢公共帐汽车义停靠舰站、户管理恋与养汽护设最施等诊与主瓶线衔律接出省入口小处，扮应设秒置加统减、碌速车后道。加、隐减速亿车道搏宽度零为3.5骡m或3.7迷5m。设哀置加敞、减慢速车诞道的编路段比路基宫必须脂进行凳加宽缩慧，而战不得朗占用浓硬路选肩。4．紧急耍停车带嘴：高速坛公路升、一退级公突路的缸右侧增硬路碍肩小部于2.5泡m时，应形设置紧啊急停车签带。紧急娘停车扑带宽蜂度为3.锻5m，间距勺不宜大玻于50悲0m。见盛图1-3榆-4。5．避险皇车道：连续魄、长册而陡亮的下啄坡路陕段，裤应设居置避违险车沙道。避险车凯道宽度勿不小于4.5庙0m。二、语路肩位于楼行车爱道外糊缘至甜路基揉边缘鹅，具画有一习定宽颂度的穿带状行组成若部分株，称与为路末肩。1．作用（1）提供仁侧向余便宽，保很证行车厉安全（2）供临屠时停车（3）作为死路面的惊横向支笔撑，保剪护行车君道（4）供非礼机动车菠和行人浊通行。2．分蜜类硬路漆肩和盗土路陪肩。3．宽度三、淋分车支带多幅路舞横断面副范围内绳，沿道午路纵向凤设置的夫以分隔章车流为躬主要目袭的的带卷状、非坛行车部开分称为难分车带颈。1．分车爪带的组徒成：由毛分隔沿带和锅两侧淋的路衫缘带樱组成俗。2．作唐用（1）分申隔车摩流（2）安捕设交介通标寇志（3）公用璃设施及租绿化布寸置（4）视扛线诱俊导的贱安设掏。3．分车海带的分煮类分车致带有碑中间伙分车黄带和感两侧址分车岂带之纪分。（1）中间矛分车带昼：通常守在高速陪公路、坊一级公觉路与城糊市快速漂路上，特主要用匀来分隔见对向车简流、防恢止车辆归互撞，明以保障央交通安剥全。还派可以用屑来设置鼓防护栏淡、标志迁及绿化崖。（2）两育侧分匪车带君：用来足分隔米机动胀车和阶非机伍动车耗。公路中间带宽度4．分车缝带的形炸式（1）固铺定式洲分车童带：振用缘受石围况砌，灰高出体路面15～20c耕m。（2）活动御式分车保带：用责混凝土先柱、铁琴柱或石朱柱做成屋，柱间饮缀以铁短链或钢常管。高另度0.酸7m，占地0.竖3～0.5肆m，路幅撑受限时库占地可欲减少为0.桶1～0.1叫5m。5．分秆隔带聋的长掏度（1）城市哀道路：150～20泳0m为宜萝；（2）公路冠：一般搬每2km设置经一处赠中央丘分隔搜带开期口。四、公终路横断吸面形式委和路基全宽度高速脏、一撤级公羽路：寺分为洒整体劲式横盼断面盲和分交离式重横断农面。二、衬三、震四级唯公路斧：一屑般采展用整巴体式滥横断割面。1．整箱体式困路基握宽度西：表1-枝3-坡9公路等级高速公路、一级公路设计速度（km/h）1201008060车道数864864644路基宽度(m)一般值45.0034.5028.0044.0033.5026.0032.0024.5023.00最小值42.00—26.0041.00—24.50—21.5020.00公路等级二级公路、三级公路、四级公路设计速度(km/h)8060403020车道数22222或1路基宽度（m）一般值12.0010.008.507.506.50双车道4.50(单车道)最小值10.008.50———各级侄公路类整体对式断锯面路绩基宽启度（1）整步体式地路基趁宽度显计算促说明②设计速度为120km/h的4车道高速公路路基宽度计算：（m）（m）①设计速度为80km/h的二级公路路基宽度计算：③设计速度为120km/h的8车道高速公路路基宽度计算：（m）（2）特殊兵情况说晓明①具有泳集散功朽能的一缝级公路袜紧靠行得车道布纸置慢车咬道时，息可利用鲜路基中亡的硬路北肩、土叼路肩的绑宽度，雀作为慢漠车道使狸用，并搅应在车紫道和慢粒车道之尖间设置山隔离设直施。②设详计速旺度为80k巴m/h的二喉级公浅路位剪于中智、小厨城市混城乡监结合口部，临当混端合交障通量唉大、饱需要征设置涌慢车卫道时姜，经状技术会经济貌论证匀路基五宽度庆可采间用15.妻0m，利粪用加男固后封的路申肩作坐为慢郊车道怖，并渠应在垒车道迁和慢晕车道介之间疫采用秒划线多分隔凝。③设绑计速祝度为60畅km似/h的二级逝公路位孝于中、蚕小城市倦城乡结亭合部，蛾当混合拳交通量斤大、需灾要设置烧慢车道扇时，经顷技术经煌济论证攻路基宽瓣度可采烟用12精.0巨m，利用查加固后增的路肩云作为慢冠车道，衣并应在屠车道和套慢车道需之间采这用划线刺分隔。④四级芦公路华宜采境用6.5庆0m的路岭基。火但在歇工程移特别巾艰巨秃、且箱交通您量小差的路秀段，欲可采落用单角车道4.波50吗m的路忌基宽惕度。2．分编离式壤路基渡断面怠宽度乔：表1-成3-冤10。公路等级高速公路、一级公路设计速度（km/h）1201008060车道数864864644路基宽度(m)一般值20.7517.0013.7520.5016.7513.0016.0012.2511.25最小值———20.0016.2512.5015.0011.2510.25五、编路缘窄石是设在扒路面边盆缘与横室断面其魂它组成崖部分分熄界处的往标石。惊如人行链道边缘只部分的羞缘石，什分隔带贿、交通傲岛、安风全岛等裁四周的腿缘石、概以及路宣面与路寄肩分界铜处的缘纸石。路缘石僚的形式而有：立祸式、斜叶式与平串式。其中：立式一般用杀于机动昼车道的倾两侧；斜式准与平束式多用于拜道路的杜出入口览和人行大横道的于两端。路缘石奔的制作架材料：助坚硬的勿石料或牲水泥混通凝土。路缘绒石效春果图路缘唐石施乞工图路缘洋石效老果图六、贺边沟仅与街哭沟1．边沟艇：排除桐路面及藏边坡汇欢集的地默表水，维确保安灾全行车懒和路基缎与边坡搬的稳定舅。设置孝位置途：路谋堑或热低路融堤路引段。边沟逆的形核式主平要有洋：梯氧形、佛矩形凝和三揪角形虫。梯形边否沟的设置凯要求：（1）底枣宽和计沟深璃不小屿于0.玻4m。（2）沟底处纵坡一浙般不小技于0.5遗%，纵坡爆大于3%时，抛为防茎止彩冲旗刷应汤对边秧沟进呼行加兴固。（3）边著沟边灭坡一置般取1∶1～1∶堡1.黎5。（4）长迹度以200～300听m为宜心，最谨长不纲超过50汽0m。2．街沟游：指城鲜市道路竹路面边龙缘处，麦由立缘良石与平乞石或铺宗装路面赢形成的俭侧沟。七、卸路拱为了镰迅速霜排除突路面离上的煮雨水软，防昏止雨石水渗勒入路峰基而葛降低释路基斜强度饿和减辈小轮察胎与剃路面估之间贪的摩反阻力苍，路遥面通苏常做泉成中摔间高袋、两看侧低秀，由翼中央悦向两术侧倾址斜的膊拱形五，称努路拱能。（一渐）路神拱横峡坡度道路撇横坡郊的大凶小应吓兼顾碗行车围安全衬和路殊面排模水。道路横扫坡度的阳影响因应素：路痒面类型示、行车结速度、胳当地气抵候、功道路纵哭坡。1．一般证公路路郊拱横坡病为2%。2．城活市非橡机动刻车道似和人内行道架做成魄向雨圆水口楼方向耕倾斜仍的单奸向横攀坡，努坡度1%～2%。3．公路免硬路肩惩的横坡体度：直俗线段一盈般采用捉与车行杯道相同铺的横坡沈度；曲柳线段路焰肩的横卧坡度相州对较为避复杂。4．土路销肩横坡煮度：比搂行车道堡或硬路恒肩大1%～2%，一般声向外侧产倾斜。（二）居路拱形拥式路拱甘形式备主要门有直嫩线型鼻、折菊线型位和抛片物线必型。1．直线垦型：分咏为简单醒直线型测和直线姥接抛物项线型。是便于大句型机械载化施工轻，适合青于较宽侄的沥青信路面施根工。2．折线券型：便绪于排水潜，适合探于水泥舍混凝土肝路面施砍工。3．抛物吓线型:利于行励车和路荷面排水寒，适合餐于较窄披的沥青非路面施逝工。§3-呜4道路横侄断面布垒置一、道画路横断版面的形匀式与选讨择见图1-矿3-慎11，表1-3费-14。（一）杆单幅路1．单幅杏路：车银行道上艇不设置庆分车带鸽，以路奏面划线涉标志组巷织交通梅，或虽上不作划惊线标志鲜，但机呀动车在为中间行引驶，非况机动车橡在两侧品靠右行持驶的道赴路。2．特除点：高占地碍少、视投资童省。秆具有晒机动泡车和霸非机蜂动车朋错峰拼时，算路面闭利用轧率高嚼的优刘点；钓但车决种混竞杂，嚷不够险安全贫。3．适耻用：散交通献量不宰大的屯次要万道路昼。见虾图1-沾3-锡11。（二皱）双放幅路1．双也幅路伴：用椒中央堵分车录带分校隔双伏向机疲动车润车流壳，将哲车行粮道一不分为殖二的叨道路惭。2．特初点：赔车速姑有保荐障，纸但是推增加瞧了占品地。3．适距用于粒：（1）高滋速和藏一级厨公路贩。（2）中小态城市、幼横向高鸣差较大绘的道路聋。4．不傅适用微于城沿市中停心及拥临街瓜吸引苍人流皂公共旷建筑傍较多明的街米道。（三）美三幅路1．用两框条侧分尺带分隔骆机动车裳和非机维动车车国流，将熊车行道规分为三花部分的压称三幅救路。2．特躁点：掠机动石灵活众、可跌分期科修建锻。3．适垒用于腾：机衣动车别和非什机动骡车流皂量均幻玉较大状的主冈干路麻。（四）需四幅路1．用三洽条分车缩慧带使机乌动车对菊向分流询、机动勾车和非陡机动车禾车流分涂隔，将虚车行道歉分为四够部分的劫称四幅便路。2．特点见：安全充、快速润、但占渡地多。3．适乎用于伶：快患速路塔和大荷城市趣交通察量大砌的主巩干路察。二、道灯路横断到面的综傲合设计1．路泡幅宽扶度与殖沿街弓建筑孟高度信的协异调：松保证房诚沿街盖建筑帐的通谈风、士日照贝及防熄震。2．横断毅面布置系与道路稳功能的供协调：（1）交通须性干道恶：保证舰有足够照的机动粥车车道服和必要倦的分隔语设施，晕达到对仇向分流楼、人车浪分流以粮保障交刻通安全笨。2．横断育面布置村与道路招功能的拦协调：（1）交通染性干道壳：保证棉有足够怖的机动误车车道朽和必要帝的分隔够设施，裁达到对独向分流宵、人