2021年施工船舶水上作业专项安全技术方案(范文)

的2．编制施工___设计或施工方案的同时，必须根据水域环境、水3．开工前___天应向当地海事部门提出《水上水下施工作业安全作业许可证》，施工单位应及时办理航行办理申请并发布航行警及辅助作业的人员进行全面的安全技术位相适应的适任证书，并接受当地执法部夜显示规定的号业区或警戒区并设与过往的船舶联系沟通，将本船的施工、航行动向告知他船，确保航全操作技术规程，杜绝化，制定防汛、防火、防暑、防寒、防冻预案，制定雾天施工安状况进行检查，对查出的安全隐患及时整改，并记入安全活动记录据施工部门安排的施工计划、要求和现场情况。依据现场踏勘资料、有关文件、施工图纸等资料，仔细分析研究工地的土质、水文、气象、船舶动态(范本)、排泥距，吹填高度对挖泥机具可能磨损的情况，各船员干部一起考虑施工机具的更换、改造、修理及备配件的安排计划。对控制施工安全、质量关键的定位仪器、仪表进行校验、检定、必要时更新。补充油、淡水、食2.施工开封舱，恢复各加固部位，整理甲板面，清理缆绳。活3.开工展布船长在驾驶台指挥拖轮或锚艇将挖泥船拖向施工挥拖轮或锚艇不断修正船位。按照船长分工，带班岗分别于船头、船尾指挥水手垫碰垫、靠碰球以防拖船与挖泥船碰撞，并与船长保持密(视GPS航迹定位点指挥锚艇、拖轮帮助挖泥船钢桩定位在挖泥轴线，下桩)。重新调整船位至规定的绞刀起始点，下放绞刀于水下。接水上管线接口，并调整水上管线、布设管子锚、抛锚漂。水上管线布好后，通知4.开工注意事项船长根据新工地的土质、水流、潮位、管线长度等情况，按照施工任务书下达的规格、方法，结合以往的经验，指挥操作员下放绞刀至泥面。船长视绞刀深度、管线、长度、土质、水流因素选用不同的绞刀模移速度，泵数，使挖掘能力、浓度达到最佳平稳效果为目的。经过试验性挖泥，参合各种因素选用最安全、最效率的绞刀供移速度，泥泵最经济、合理的转数。给各岗驾驶员下达指令操作注意事项(工程需要时可建议改泵施工如水下加一舱内泵，谨慎操作，控制好前移尺度、下放深度、绞刀横移速度，密切注意观察真空表、压力表情况并时调整横移速度或提高绞刀下放深度，使压力恢复正常再下放绞刀继续挖泥。定位桩升降操作时，要注意桩下水深及土质情况。起桩时要注意主甲板限起落位置，起落钢桩时要注意钢桩运行的状态。浅水作业时，钢桩提升高度应以桩尖不碰泥面为安全。深水区施工，钢尖入土深度，应以在最___位时仍能在甲板以上保持一定有效高度为好。钢提升行程(液压缸提升)时，可采用分段提升将钢桩提到所需高度。视土质情况及挖深情况谨慎操作，防止漏桩出现安全事故。对于不同土质绞刀横移速度的快慢，是施工安全、质须严格按照安全生情况下可先停机后报告，处理故障必须采取可靠的安全措施，包括悬挂“禁抓斗船相关使用说明材料，熟悉所操作船舶的使用和保养状况；详细了解施工现场任务情况，检查抓斗船定位处土壤的坚实性和平稳性，严禁任何机械在作业区内停留；检查抓斗船液压系统、发动机、传动装置、制动装置、回转装置以及仪前应发出信号；作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞、留梗挖掘；严禁将抓斗船布置在两个挖掘面内同时作业；严禁在电线等高空架设物下作业；作业时，禁止随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统；禁止用抓斗击碎或用回转机械方式破碎坚固物体；禁止用抓斗杆顶起抓斗船；禁止用抓斗船动臂拖拉位于侧面重物；抓斗船应在泥驳停稳，并有专人指挥，且与高压线距于___米。工作结束后，应将机身转正，将铲斗放到船舶平台上，并将所有操作杆置于空挡位置。各部位制动器制动，关好机械门严格按照安全生产技术操作5.施工中发现意外情况，应立即向船长报告，处理故障必须采取可靠的安全措施，包括悬挂“禁止启动”等警示性标志牌，并设专人技术操作规程和施险地方设置警示标志。到达抛泥区后，必须对抛泥区用测杆现场摸底，预先排除浅船；必须采取安全措施；航行时不准舷外作业；舷外作业应挂慢车信安全帽、救生衣、保险绳等相脚手板、绳索、直梯等作业器物，一手扶梯上下，使用的工具、拆装的零部件，应用吊桶、吊袋装妥后用绳索传送，严禁下掷上。两人以上同往，并报告值班人作业时，必须系紧缆绳，严禁脚踩的使用应实行二级漏电保护，并定供配电设备供应，严格执行船舶发气设备的防潮、防漏电措施，确保安全作针对水上作业特点，主要的易发生事故为船舶进水、船舶碰撞及。更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工现场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的_不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或；上作业事故应急救援___机构项目经理是应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。成员分别由专职安全员、项目总工、项目经(1)抢救组：组长由项目经理担任，成员由项目总工、项目总工(2)安全保卫组：组长由专职安全员担任，成员由各施工班组负负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安(3)后勤保障部：组长由公司办公室主任担任，成员由项目综合负责调集抢险器材、设备；负责解决全体参加抢险(4)善后处理组：组长由项目经理担任，成员项目领导班子组负责对事故现场的保护和图纸的测绘，查明事故原因，确定事件的性质，提出应对措施，如确定为事故，提出对事故责.船舶进水的应急处理船长立即向上级报告，并保持通讯畅通联系。按规定发出船舶进水抢险警报信号，全体船员进入船舶堵漏应急状态，按船舶进水堵漏抢险部署实施堵漏作业，并根据船体破洞进水和堵漏情况采用最有效施工船舶严格遵守内河避碰规章等有关规定，认真执行海事主管船舶如属在航状态，当两船发生紧迫局面，船长或当班驾驶员按避碰技术措施要求进行部署和正确操纵，务需避免人员伤亡和减轻碰撞损失。如在固定位施工状态有被其它船碰撞危险时，应立即告知有落水的人员和转移受伤人员。对于船舶受损，待正确评估后视情况可选择就地处理、待救援、或弃船等。将碰撞事故全过程情况立即报告应急指挥小组、上级主管部门及凡工程船舶人员一旦落水，发现者立即向落水者附近抛出救生圈，并大声呼喊：“某船舷或某侧有人落水”，发现者必须监视落水者的动态(范本)，并随时报告。现场报告主要内容：落水地点、时间、落水人姓名、是否穿戴救应急计划确立后，根据船舶进行区所在位置的具体条件以及周边应急可用资源情况，按半小时自救的应急能力，配置合理的应急行动物资资源和人力资源，报项目部备案。现场应配备的应急物资主要根据船舶特点确定危险源的清单，并根据危险源的分布情况建立落实管理人员、操作人员的危险辨识体系，定时、定向、定人、交叉(1)应急报警机制应急报警机制由应急上报机制、内部应急报警机制、外部应急报警机制和汇报程序四部分组成。形式为由下而上、由内到外，形成有险源辨识体系获取危险源突显特征后，船长第一时间报告项目经理部施工现场负责人，现场负责人应立即向项目经理汇报，由(2)内部应急报警机制(3)外部应急报警机制部应急报警机制，向已经确定的现场施工场区外部公司内部的临近项(4)汇报程序按地___府的事故上报规定和行业事故上报制度，依照程序向上级应急预案中心须确定有效的可能使用的通讯系统，以保证应急救援系统的各个机构之间有效地联系。建立有效的通讯体系，确保以下(1)应急人员之间；(2)事故指挥者与应急人员之间；(3)应急救援系统各机构之间；(4)应急指挥机构与外部应急___之间；(5)应急指挥机构与伤员家庭之间；(6)应急指挥机构与上级行政主管部门之间；(7)应急指挥机构与新闻媒体之间；(8)应急指挥机构与认为必要的有关人员和部门之间。4.交通管制机制(1)警戒事故发生后，对场区周边必须进行隔离。其任务和作用是：保护事故现场、维护现场秩序、防止外来干扰、尽力保护事故现场人员的(2)交通管制事故发生后，及时通知海事部门，对事故发生地的周边航道实施。(1)、险情排除；(2)、现场抢救活动(包括人员搜救、处置、危险隐患排除等)(3)、被困人员安全离开突发事故危险区并得到良好安置。大，保护事故现场