加固设计之桥梁结构病害与改造加固设计

桥梁结构病害分析与改造加固设计2005年1月0

我国桥梁改造加固任务繁重，据交通部统计至2003年底，全国公路网中尚有危桥10443座，378439延米。要实现交通部规划的2005年底基本消灭国、省干线公路危桥的目标，所需资金约为90亿元。中国桥梁改造加固市场的巨大潜力，吸引了国内外众多有远见卓识的工程技术人员和企业家把注意力转移到这方面来，国外的先进加固技术大量涌进中国加固市场，各种加固公司像雨后春笋相应而生，成功地创建了一批桥梁改造加固的优秀范例，推进了我国桥梁改造工作的发展。提高桥梁改造加固设计质量，是确保加固工程质量的前提和基础。桥梁改造加固设计是比新建桥梁设计复杂得多的系统工程。我国目前的状况是“有实力的大设计院无暇顾及，不愿意干，技术力量较差的小型设计单位又干不了”，桥梁改造加固设计基本上由科研单位、高等院校和。2005年1月1各类专业公司来承担。各类专业公司的技术水平差异较大，值得庆幸的是，近几年来我国确已出现一批技术能力较高的专业化加固公司，完成一批桥梁加固工程的优秀范例，他们代表了中国桥梁改造加固的主导方向。但是，有些专业公司以销售加固材料为主，业务单一，对桥梁加固设计不熟悉。桥梁改造加固设计审核制度不规范，没有明确的加固设计资质要求，桥梁加固设计市场管理混乱。整顿和规范桥梁加固市场，提高桥梁改造加固设计质量是提高桥梁改造加固工程质量的重要措施之一。从技术角度分析，目前我国桥梁改造加固设计存在的主要问题是：（1）基层养护管理和设计部门，桥梁病害诊断技术力量薄弱，桥梁检测手段落后。桥梁病害诊断是进行桥梁加固设计的前提和基础，只有诊断清楚，才能对症下药。桥梁检测是桥梁病害诊断与分析的重要手段，检测应重在2005年1月2分析，并应与桥梁加固设计相结合。（2）考虑结构损伤影响的承载力评估方法还不够完善。（3）桥梁改造加固总体设计方案的设计思路不够开阔，应用技术单一，设计深度不够。（4）个别桥梁加固设计生搬硬套国外或国内其他行业的设计方法，忽略了桥梁带载加固分阶段受力的特点。有些加固设计只做宏观的定性分析，缺少科学地定量分析计算，设计带有很大的随意性。针对我国目前桥梁改造加固加固市场的混乱局面，加强桥梁养护、管理及设计与施工技术队伍建设是整顿桥梁加固市场的重要内容之一。特别是在全国基层的桥梁养护、管理及设计与施工人员中，普及桥梁病害诊断与加固设计知识是十分必要的。2005年1月3第一章桥梁病害诊断第二章混凝土结构承载能力及耐久性评估第三章桥梁改造加固方案设计第四章桥梁加固薄弱受弯构件设计计算讲授提纲2005年1月4第一章桥梁病害诊断§1-1环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏§1-2混凝土结构的裂缝分析基本内容2005年1月5混凝土结构的病害表现形式多种多样，引起病害的原因错综复杂，从引起病害的原因来分析，可以将其划分为两大类：第一类为由环境作用引起的混凝土结构损伤与破坏。由于混凝土的缺陷（例如裂隙、孔道、汽泡、孔穴等），环境中的水及侵蚀性介质就可能渗入混凝土内部，与混凝土中某些成份发生化学、物理反应，引起混凝土损伤，影响结构的受力性能和耐久性。第二类为由荷载作用或设计、施工不当造成的混凝土结构损伤。例如，由于超载作用引起的裂缝，动力冲击作用引起疲劳破坏。构造措施和施工方法不当引起结构裂缝等。第一章桥梁病害诊断2005年1月6§1-1环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏1混凝土的碳化混凝土的碳化是指混凝土中氢氧化钙与渗透进混凝土中的二氧化碳或其它酸性气体发生化学反应的过程。一般情况下混凝土呈碱性，在钢筋表面形成碱性薄膜，保护钢筋免遭酸性介质的侵蚀，起到了“钝化”保护作用。碳化的实质是混凝土的中性化，使混凝土的碱性降低，钝化膜破坏，在水分和其它有害介质侵入的情况下，钢筋就会发生锈蚀。2氯离子的侵蚀氯离子对混凝土的侵蚀是氯离子从外界环境侵入已硬化的混凝土造成的。海水是氯离子的主要来源，北方寒冷地区冬季道路

、桥面撒盐化雪除冰都有可能使氯离子渗入混凝土中。氯离子对混凝土的侵蚀属于化学侵蚀，对结构的危害是多方面的，但最终表现为钢筋的锈蚀。第一章桥梁病害诊断2005年1月7§1-1环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏3碱—骨料反应碱—骨料反应一般指水泥中的碱和骨料中的活性硅发生反应，生成碱—硅酸盐凝胶，并吸水产生膨胀压力，造成混凝土开裂。碱—骨料反应引起的混凝土结构破坏程度，比其他耐久性破坏发展更快，后果更为严重。碱—骨料反应一旦发生，很难加以控制，一般不到两年就会使结构出现明显开裂，所以有时也称碱骨料反应是混凝土结构的“癌症”。碱—骨料反应破坏的最重要特征之一是混凝土表面开裂，裂缝的形态与结构中钢筋形成的限制和约束状态有关：钢筋限制、约束力强的混凝土形成顺筋裂缝；钢筋限制约束作用弱的混凝土形成网状或地图状裂缝，在裂缝处有白色凝胶物渗出。碱—骨料反应裂缝与其他原因裂缝的主要区别是：第一章桥梁病害诊断2005年1月8§1-1环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏①碱—骨料反应引起混凝土局部膨胀，裂缝的两个边缘出现不平状态（错台）；是碱骨料反应裂缝的特有现象；②碱—骨料反应与环境湿度有关，在同一工程中潮湿部位出现裂缝，而干燥部位却安然无恙，是碱—骨料反应裂缝区别与其他原因裂缝的外观特征差别之一。③从裂缝出现的时间来判断，碱—骨料反应裂缝出现的时间较晚，多在施工后5~10年内出现，而混凝土收缩裂缝出现的时间较早，一般在施工后若干天内出现。4冻融循环破坏渗入混凝土中的水在低温下结冰膨胀，从内部破坏混凝土的微观结构。经多次冻融循环后，损伤积累将使混凝土剥落酥裂，强度降低。冻融循环破坏的混凝土第一章桥梁病害诊断2005年1月9§1-1环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏剥落，开始时在混凝土表面出现粒径为2-3mm的小片剥落，随着使用年限的增加，剥落量及剥落块直径增大，剥落由表及里，发展速度很快。一经发现冻融引起的混凝土剥落，必需密切注意剥落的发展情况，及时采取修补措施。北方地区采用撒盐除冰，由于盐类与冻融循环的共同作用引起的盐冻破坏是冻融循环破坏的一种特殊形式。盐冻破坏是静水压及盐溶液的渗透压和结晶压共同作用的结果，因此，盐冻破坏要比单纯的冻融破坏严酷得多。盐冻破坏区别于其他破坏形式的主要特征是：

①表面分层剥落，骨料暴露，但剥落层下面的混凝土完好；②破坏速度快，对未采用防盐冻措施而使除冰盐者，第一章桥梁病害诊断2005年1月10§1-1环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏

少则一冬，多则几冬，即可产生严重盐冻破坏；③在没有干扰的剥蚀表面或裂缝中可见到白色盐结晶体；5钢筋锈蚀混凝土中钢筋腐蚀的首要条件是钝化膜坏，混凝土的碳化及氯离子侵蚀都会造成覆盖钢筋表面的碱性钝化膜的破坏，加之有水分和氧的侵入，就可能引起钢筋的腐蚀。钢筋腐蚀伴有体积膨胀，使混凝土出现沿钢筋的纵向裂缝，造成钢筋与混凝土之间的粘结力破坏，钢筋截面面积减少，使结构构件的承载力降低，变形和裂缝增大等一系列不良后果，并随着时间的推移，腐蚀会逐渐恶化，最终可能导致结构的完全破坏。第一章桥梁病害诊断2005年1月11§1-1环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏值得注意的是，上述所有侵蚀混凝土和钢筋的作用都需要有水作介质。另一方面，几乎所有的侵蚀作用对混凝土结构的破坏都与侵蚀作用引起的混凝土膨胀，最终导致混凝土的开裂有关。而且当混凝土结构开裂后，腐蚀速度将大大加快。形成导致混凝土结构的耐久性进一步退化的恶化循环。因此，对新建结构而言，提高混凝土结构耐久性的基本途径是增强混凝土的密实度，防止和控制混凝土开裂，阻止水分的侵入；加大混凝土保护层的厚度，防止由于混凝土保护层碳化引起钢筋钝化膜的破坏。对于在役结构而言，提高混凝土结构耐久性的基本思路是在清除病害根源的基础上，封堵裂缝，修补破损混凝土；增设防水层，防止水分的侵入。第一章桥梁病害诊断2005年1月12§1-2混凝土结构的裂缝分析实践表明，混凝土结构的任何损伤与破坏，一般都是首先在混凝土中出现裂缝，裂缝是反映混凝土结构病害的晴雨表。所以，对混凝土结构的损伤检测，首先应从对结构的裂缝调查、检测与分析入手。混凝土结构的裂缝是由材料内部的初始缺陷、微裂缝的扩展而引起的。引起裂缝的原因很多，但可归纳为两大类：第一类：由外荷载引起的裂缝，称为结构性裂缝（又称为受力裂缝），其裂缝的分布及宽度与外荷载有关。这种裂缝的出现，预示结构承载力可能不足或存在其他严重问题。第一章桥梁病害诊断2005年1月13§1-2混凝土结构的裂缝分析第二类：由变形引起的裂缝，称为非结构性裂缝，如温度变化、混凝土收缩等因素引起的结构变形受到限制时，在结构内部就会产生拉应力，当此应力达到混凝土抗拉强度极限值时，即会引起混凝土裂缝，裂缝一旦出现，变形得到释放，拉应力也就消失了。两类裂缝有明显的区别，危害效果也不相同，有时两类裂缝融在一起。调查资料表明，在两类裂缝中以变形引起的裂缝占主导的约占80%；以荷载引起的裂缝占主导的约占20%。对裂缝原因的分析是裂缝危害性评定，裂缝修补和加固的依据，若对裂缝不经分析研究就盲目进行处理，不仅达不到预期的效果，还可能潜藏着突发性事故的危险。第一章桥梁病害诊断2005年1月14§1-2混凝土结构的裂缝分析1．结构性裂缝（受力裂缝）众所周知，混凝土的抗拉强度很低，抗拉极限应变大约为第一章桥梁病害诊断换句话说，混凝土即将开裂的瞬间，钢筋的应力只有

事实上，在正常使用阶段钢筋的应力远大于此值，所以说在正常使用阶段钢筋混凝土结构出现裂缝是避不可免的。因而，习惯上又将这种裂缝称为正常裂缝。实践证明，在正常条件下，裂缝宽度小于0.3mm时，钢筋不致生锈。为确保安全，允许裂缝宽度还应2005年1月15小一些。新颁布的<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>JTGD62-2004（以下简称<桥规JTGD62>）规定：钢筋混凝土构件计算的特征裂缝宽度不应超过下列规定的限值：Ⅰ类及Ⅱ类环境0.2mmⅢ类及Ⅳ类环境0.15mm图1-1所示为钢筋混凝土简支梁的典型结构性裂缝分布示意图。第一章桥梁病害诊断§1-2混凝土结构的裂缝分析图1-1钢筋混凝土梁结构裂缝2005年1月16图1-摔1中①所盈示的跨溉中截面墙附近下拘缘受拉岁区的竖君向裂缝弊，是最泥常见的伍结构性月裂缝。只在正常槽设计和辫使用情符况下，优裂缝宽拘度不大亿，间距阀较密，父分布均夜匀。若棚竖直裂像缝宽度炭过大，烘预示结怒构正截希面承载脂力不足坏；图1-1中②标所示关为支升点（汁或腹丝式板宽董度变红化处使）附灶近截容面由毕主拉布应力宾引起据的斜愉裂缝第。在药正常膛设计彩和使碌用情咸况下竹很少盛出现及斜裂辅缝，赛即使厚出现毒裂缝丈宽度闸也很票小。柴若斜些裂缝通宽度怖过大县，预睡示结海构的溪斜截俭面承暮载力慢不足孔，存挡在发总生斜弃截面晕脆性目破坏斤的潜横在危每险，栏应引姑起足论够的缓重视改。另外，绞钢筋混价凝土墩向柱受压游构件由霸于纵向诵压力过枕大引起介的纵向喘裂缝、撕预应力愿筋锚固朝区由于保局部应蒙力过大鸽引起的晋劈裂裂播缝等都撕属于结据构性裂谢缝。第一虎章孤桥刮梁病六害诊嗓断§1概-2肠混凝察土结或构的慌裂缝葱分析20沿05年1月17有些吗结构衣性裂南缝（布受力泥裂缝腊）是绣由设仔计错煌误和熔施工矩方法坐不当咏所造尼成的辜。例躬如：阵钢筋苏锚固淋长度市不足稿、计狭算图漫式与鸦实际族受力溪不符萍、次佣内力骨考虑清不全忠面和粥施工忆安装饥构件扬支承摧吊点存错误另等都屿可以稀使构炮件产昌生裂声缝。在超静辽结构中悼基础不去均匀沉肉降，将续引起结那构的内庄力变化亿，可能待导致结绞构出现级裂缝。朵基础不简均沉降呼引起的楚上部结肾构的裂切缝，实锹质上是土属于结斤构性裂终缝（受剃力裂缝旬）范畴脸，裂缝冒的分布称和宽度付与结构脂形式、俘基础不收均沉降态情况及呢大小等赴多种因呜素有关要。这种摆裂缝对抛结构安尺全性影迟响很大划，应在怀基础不勒均匀沉念降停止输或采用把加固地辣基方法劣消除后琴，才能趁进行上匠部结构离的裂缝抗处理。第一毕章通桥辜梁病培害诊早断§1-烤2混凝地土结构茎的裂缝摩分析20绕05年1月182．非结俱构性裂舒缝混凝土作的非结削构性裂躁缝根据益其形成经的时间彩可分为妥：混凝即土硬化染前裂缝铜、硬化耳过程裂趴缝和完督全硬化届后裂缝途。非结宫构性裂竟缝的产悲生受混乘凝土材蛇料组成将、浇筑延方法，贝养护条竹件和使蛮用环境甜等等多顿种因素皇影响。（1）收添缩裂轧缝在混洲凝土血凝固温过程员中，胞由于蓄多余旱水分莫蒸发湿，引参起的拍混凝股土体例积缩歌小称毅为干用缩。爬同时米，水驾泥与暮水起塘水化坛作用厅逐渐狮硬化颠而形讲成的妖水泥宴骨架笼不断法紧密佳，引胆起的禽混凝净土体谦积缩攀小称音为凝观缩。滚收缩些中以露干缩植为主缝，占拳总收峰缩量哪的8/品10哥~9悲/1酸0。收五缩量随随时详间增惠长而肤不断淘加大详，初汉期收刘缩较硬快，件尔后新日趋屿缓慢姨。普丝式通混欣凝土吧在标梳准状闷态下段的极迁限收御缩变悲形约召为(3淹~4厕)×级10－4。第一章侍桥说梁病害坡诊断§1要-2齿混凝柔土结青构的锋裂缝忽分析200提5年1月19当混追凝土卵成形妹后，毙表面甜水份毅蒸发窑，这艳种水项份蒸救发总接是由子表及臣里逐清步发忽展，弦截面武内外搅温度到不等搏，内伪外收猜缩量矩不一漏样。椅混凝梢土表站面收疮缩变帅形受失到混绢凝土拒内部衔约束剥或其幸他约萄束限剑制时头，即沸在混轻凝土苍中产币生拉您应力翠，引骆起混材凝土偷开裂塑。尤枣其是俱混凝存土早预期养限护不舱当，跨混凝煮土表森面直骨接受程到风习吹日招晒的两影响钢，表虎面水王份蒸昨发过证快，柿产生衫较大票的拉榜应力坛，混败凝土锣早期拿强底老低，个很容神易出彼现收院缩裂赠缝。收缩闻裂缝卵发生钓在混范凝土挖面层匆，裂舱缝浅轧而细丝式，宽鞠度多愁在0.缓05扇~0心.2冬mm之间。薄对板类突构件多康沿短边集方向，扛均匀分袋布于相倘邻两根窄钢筋之吸间，方柏向与钢塑筋平行需。对高搜度较大址的钢筋恳混凝土愉梁，由顶于腰部丧水平钢藏筋间距小过大，鸣在腰部握（或腹注板）产双生竖向毁收缩裂修缝，但啊多集中赛在构件怀中部，第一章祝桥本梁病害顽诊断§1-版2混凝笼土结构蒜的裂缝殖分析20寸05年1月20中间午宽两发头细槽，至抬梁的束上、熔下缘御附近长逐渐侵消失燃，梁袄底一阳般没愧有裂斤缝。谢大体羽积混坛凝土抄在平厚面部秩位收沿缩裂以缝较婚多，营侧面肤也有停所见宝。收盲缩裂室缝对迎构件距承载膊力影乱响不辣大，俯主要胀影响涨影响碎结构渗外观冤和耐张久性贺。（2）温孟度裂瓶缝钢筋混障凝土结吃构随着盯温度变楼化将产切生热胀列冷缩变膊形，这葬种温度姑变形受曲到约束诞时，在苏混凝土益内部就经会产生辉拉应力文，当此太应力达出到混凝比土的抗却拉强度惊极限值他时，即眼会引起仅混凝土捡裂缝，历这种裂谅缝称为想温度裂氧缝。按贯结构的否温度场第不同、园温度变段形、温劈燕度应力撇不同，烧温度裂概缝可分樱为三种载类型：①截乔面均尝匀温茶差裂换缝第一章腾桥甜梁病害叠诊断§1-脉2混凝贺土结构纱的裂缝泼分析20栽05年1月21一般草桥梁暗结构庄为杆闯件体取系长吸细结密构，敬当温哭度变贡化时盖，构不件截助面受后到均喷匀温仗差的话作用脏，可秤忽略眨横截投面两编个方遗向的造变形葡，只牢考虑冠沿梁曾长度例方向轨的温防度变指形，枝当这伞种变渗形受户到约粥束时按，在复混凝洽土内晌部就载会产酒生拉视应力键，出僵现裂盘缝。味例如器：连押续梁业预留凶伸缩答缝的蓝伸缩偏量过晓小，北或有班施工炊时散毛落的唤混凝裳土碎泊块等牵杂物卫嵌入诉伸缩菜缝，布或堆宜集于粗支座吴处没薪有及列时清帅理，督使伸烧缩缝奸和支采座失脖灵等答，当匪温度字急剧塘变化为时，劝结构朱伸长翁受到昨约束某，上岁部桥辨跨结冶构就反会出相现这膀种截继面均仿匀温忙差裂卷缝，哥严重狂者还涛可能漆造成更墩台旧的破它坏。②截面肠上、下虾温差裂除缝以桥梁心结构中伯大量采疗用的箱河形梁为串例，当腾外界温前度骤然第一章搭桥错梁病害摔诊断§1-悟2混凝岔土结构清的裂缝刻分析200林5年1月22变化仅时，阁会造澡成箱鬼内外渔的温领度差由，考循虑到冲桥梁熄为长钩细结粱构，非可以少认为手在沿席梁长笼方向佛箱内滩外的辜温差娱是一乓致的月，沿塑水平舟横向以没有券温差怠。将出三维艘热传泡导问哪题简的化为溪沿梁筹的竖手向温简度梯镜度来虽确定罪，一家般假游设梁解的截更面高比度方筑向、忽温差籍呈线研性变接化。在这稍种温躬差作宵用下抢，梁戴不但女有轴颗向变线形，泛还伴藏随产粉生弯逼曲变浪形。导梁的因弯曲持变形撒在超饥静定鞭结构战中不藏但引崭起结荷构的尼位移愧，而打且因鸽多余除约束浆存在钞，还劫要产当生结融构内钥部温政度应质力。滥当上校、下浪温差斯变形逢产生悬的应愧力达桶到混巴凝土步抗拉胶强度渗极限常值时元，混鞭凝土源就要渗出现斯裂缝盲，这主种裂斤缝称眉为截往面上酿、下穷温差佳裂缝掌。第一薯章澡桥蔽梁病芝害诊榆断§1-挤2混凝链土结构乳的裂缝晋分析20员05年1月23③截面挤内外温饭差裂缝水泥在李水化过舞程产生裹一定的宇水化热严，其大为部分热荒量是在守混凝土尝浇筑后3天以内番放出的昂。大体司积混凝屈土产生农的大量慈水化热轿不容易智散发，溪内部温骡度不断拼上升，否而混凝咽土表层亿散热较器快，使股截面内梅部产生膀非线性畏温度差摆。另外哲，预制胆构件采曾用蒸气吊养护时贱，由于我混凝土句升温或纲降温过租快，致剩使混凝下土表面帜剧烈升诞温或降脆温，也钓会使截皮面内部惹产生非份线性温奶度差。配在这种阿截面内静外温差蛮作用下谋，结构疯将产生捏弯曲变日形，截属面纵向增纤维因舞温差的降伸长将我受到约鱼束，产葱生温度员自应力抹。对超姜静定结僵构还会熄产生阻歉止挠曲喂变形的汪约束应阶力。有白时此温赛度应力央是相当焦大的，缘瑞尤其是部混凝土蒙早期强氧度比较染较低，傍很容易签造成混险凝土裂朗缝。第一章雁桥炎梁病害萍诊断§1-揭2混凝娘土结构妄的裂缝在分析200符5年1月24混凝土贸温度裂砍缝有以名下特点燃：①裂缝荒发生在嗽板上时炼，多为残贯穿裂辛缝；发馒生在梁该上多为丑表面裂书缝。②梁脊板式句结构骨或长孔度较户大的详结构消，裂富缝多练是平今行于逗短边材。③大杨面积葵结构稼（例挽如桥委面铺钳装）鲁裂缝辽多是掘纵横镇交错正。④裂遭缝宽版度大尖小不灵一，颠且沿稼结构迈全长特没有酬多大膀变化筋。预防温跨度裂缝特的主要作措施是吊合理设惑置温度则伸缩缝夸，在混植凝土组述成材料湿中掺入恩适量的刊磨细粉绞煤灰，某减少水角化热，捆加强混井凝土养珠护，严策格控制郊升温和旅降温速矛度。第一章妈桥犬梁病害颈诊断§1-脉2混凝门土结构这的裂缝仿分析20次05年1月25第二北章书混象凝土饼结构籍承载乖能力浪及耐碑久性约评估§2-支1在役混猛凝土结断构的承艺载能力莲与耐久性拖评估的滴基本概撞念§2疏-2考虑钢龄筋腐蚀祥影响的孙承载能杀力评估方丛法基本内忧容200泽5年1月26§2斯-1在役混迷凝土结丙构的承榆载能力饮与耐久惊性评估挂的基本尖概念混凝蜻土结桃构受东到损织伤后砍，需别要对葡结构云损伤辨的原塔因和示程度捆进行渡分析殊，对蛮损伤携对结吉构承城载能炮力及翠耐久浸性的雀影响钻进行献评估包，其侵主要驱内容堂是：①考厦虑结迁构损荣伤影涉响的轨承载次能力发评估②在旺役结偷构剩铲余使耐用寿陵命评符估在评荐估分鸡析的淹基础被上，醒根据煎经济垃技术再条件问，制叠定科蓬学的莫维修源加固包方案裹，提孤出结梨构处赴理措父施。评估现愁有结构半的安全寻可靠性柴的核心葬问题是淋确定考读虑结构骨病害损样伤后的谨结构承疏载能力烛。桥梁好结构的堡承载能族力评定蛙通常采拔用以下随三个途是径：①根士据相蒙关规谎范要坟求对谢照桥丈梁的名存在尺的缺黄陷及档病害商进行继综合手评定疯例如送我国<公路养廉护技术互规范>中对桥周梁技术欣状态标贿准和裂仪缝宽度朵，都做柿了规定交。依此恢标准将抄桥梁技税术状况捎划分为炕四类。缝公路养喷护第二章乐混端凝土结段构承载连能力及明耐久性傅评估20亮05年1月27§2-纪1在役混雅凝土结倾构的承控载能力翅与耐久模性评估昼的基本凶概念管理覆部门赶推广凡使用怎的<桥梁技绸术状况阵评估专停家系统>也属于梦综合评乡丰估方法群，这种办评估方螺法只能乎给出宏盏观的分勉析结果场。②现场矮荷载试射验评估坝方法通过现创场荷载攻试验（乡丰静载试衡验和动疮载试验揪）可直槽接检测旁结构的壁实际承怀载力。艰荷载试球验与理明论计算嚷分析相剖结合是仅比较符神合实际盯的承载辩力评定排方法，签但试验静设备复岗杂，技全术难度搁高，经坦费支出责大，目功前尚难粉以大规酱模推广店应用。③理凡论计么算分疼析评惭估方障法在现场如调查和燥病害检范测分析区的基础矮上，考月虑结构澡病害、劣损伤的突影响，前按现行孙规范计傍算结构扑承载力留是国内鼠采用的伐承载力兵评估的文主要方阳法。第二拥章剧混顽凝土碰结构域承载江能力青及耐培久性丹评估200凳5年1月28§2-泊1在役混指凝土结亏构的承转载能力托与耐久助性评估乓的基本规概念结构歇的剩心余使惹用寿截命预既测是纲耐久业性评恩估的散核心爱内容守。结呢构的芝剩余侵寿命絮系指悼在不膊加维冷修或高正常棒维修唱及正昆常使遇用条闸件下免，结慕构可圾能继零续使万用的免年限蚕。钢柏筋锈旺蚀是起影响眨混凝击土结耐构耐园久性搭和使挎用寿焰命的胖重要脉因素渗，因左此，葡一钓般将笔钢筋殖锈蚀元作为葡判断不混凝捎土结纳构使您用寿姿命终但结的往标准站。混饿凝土池结构形剩余监寿命食评估劝是个猫目前山尚未贺很好巨解决椒的科沃研课接题，急它涉阵及到聪钢筋观锈蚀屡破坏勿机理取和钢适筋锈费蚀胀胆力模甲型的懒研究适和耐举久性签终结父标准登的确槽定。铸目前叹，对蚊在役存结构钉的耐途久性碧评估土和剩探余寿事命预搜测，锐大多校还是上依赖鹿有经瓜验的饶工程佩技术咐人员疮作出陷经验坛性评欠价和刚处理央意见继。第二罚章阁混茂凝土征结构撇承载啄能力沫及耐述久性飞评估200狱5年1月29§2-恩2考虑略钢筋腐缴蚀影响稼的承载杂能力评易估方法1、钢筋谅锈蚀对柜结构承忘载力的红影响混凝肆土中剂的钢韵筋腐惭蚀是随造成炎混凝跟土结裹构损清伤，特影响软结构厉承载辅能力轰的最尊主要灿因素味，其控主要跳表现怠是：①钢诊筋腐岗蚀后节，使洪钢筋域的有荐效截灭面面法积减漏少；②钢肾筋腐酒蚀后雪，力亩学性园能劣卫化，奖强度根降低费；③钢筋螺腐蚀后赏，混凝躺土保护启层开裂核甚至脱总落，使叶混凝土偏的有效寇断坚面减少染；④钢秋筋腐听蚀后胆，钢总筋与悲混凝样土之总间的牛粘结擦性能闷退化甜，影虑响钢晕筋与偶混凝粮土的赖共同抵工作隐。（1）腐轧蚀钢朝筋的净屈服余强度悦和极润限强脖度钢筋屈腐蚀匠对其平力学值性能纤的影卖响取寄决于突腐蚀史程度怖。试拾验研颜究表畅明，吉腐蚀辫钢筋凡的屈帆服强剖度与车相应歇的截腿面损然失率岗之间认的关高系，溉基本寒上服悔从线层性关咱系。第二章搞混孤凝土结尼构承载刑能力及赖耐久性扫评估20案05年1月30§2-殃2考虑亮钢筋腐歇蚀影响辜的承载冰能力评同估方法牛荻当涛[拢]在综合猜分析试剥验资料玩的基础欧上，给碧出了腐汁蚀钢筋典实际屈传服强度栏和极限醉强度计骆算表达减式为第二作章岗混华凝土窝结构雀承载仪能力扬及耐视久性螺评估（2-1）（2-乞2）200盐5年1月31§2-猴2考虑凶钢筋腐缘瑞蚀影响镇的承载渗能力评冒估方法（2）腐蚀戒钢筋与恐混凝土帆之间的讯粘结性纸能退化察对承载揉力的影久响。混凝键土中圾的钢碌筋腐霉蚀后革，在择钢筋涌与混醉凝土跃接口示上生唯成疏鸡松的富锈层词，破贺坏钢嫁筋表因面与杰混凝钞土之梳间的明化学刺胶结琴力，乓并降孝低了只钢筋暴与混系凝土斗之间疑的摩漫擦力睬；对晚变形略钢筋姓横肋傍的锈殿蚀将户降低挨钢筋芬和混帆凝土纠之间皮的机滤械咬把合力肚，保市护层浊混凝插土锈馒胀开惑裂甚鲜至脱孝落，渐则降斤低外穿围混典凝土圈对钢盗筋的钓约束使，所受有这漠些因联素都地将导溉致钢鸭筋与存混凝零土之盗间的工粘结仔性能隐退化作。钢筋绢腐蚀婚引起圾的钢蜻筋与徐混凝姻土之宜间粘敬结性孟能退泪化，更将导狮致钢乖筋与汤混凝注土不样能很米好的冷协同罚工作愚。钢啊筋发定生严驱重腐变蚀时吴，钢敏筋与俩混凝触土之桃间的忙粘结限力显雨著降吵低，蚀钢筋央与混唱凝土节之间送共同批工作光能力软减弱只，梁虫的受给力第二章障混莫凝土结沈构承载弹能力及钳耐久性倾评估20否05年1月32§2-构2考虑卧钢筋腐伏蚀影响公的承载姨能力评扣估方法特征穴接近栋于无激粘结远预应不力拉差杆或障配有跪普通序钢筋储的无评粘结连预应随力梁壮。由扬于目首前人顺们对纤钢筋亡腐蚀杜引起胁的粘浪结力娘退化里规律固及其埋对受珍拉钢翼筋强鄙度发版挥的简影响茧程度喂还不值十分荐清楚请，因聪此，济现今晌只能已用一掀个协动同工偶作降忍低系充数来装考虑口粘结瓦退化溪的影汗响。信协同困工作暗降低扬系数仇与钢甚筋锈落蚀量率或锈缎胀裂南缝宽禾度有蔑关。下冶金障建筑敲科学裕研究毒院的师试验欲研究咸表明壶，钢稿筋的哨截面躁损失误率大肠于10%时，智钢筋景与混笋凝土胁之间宜的粘槽着力衣显著守降低索，应交考虑求钢筋雀与混君凝土埋协同悄工作颈降低励系数讨的影湖响，缠建议阴将其腔承载愤力乘昆以0.8具~0.翼9的系厨数。2、考硬虑钢卵筋腐存蚀影件响的派承载蓬能力旬计算（1）正截愁面抗弯哄承载力按<桥规JTG艘D6拔2>规定汤，构岂件承征载能果力极掠限状露态的扯基本姜方程笔式为区：第二章船混票凝土结骄构承载军能力及惑耐久性纳评估20昆05年1月33§2-兼2考虑药钢筋腐展蚀影响危的承载同能力评婚估方法第二罗章触混钉凝土搞结构浩承载霸能力歉及耐亲久性半评估（2-挥3）200衫5年1月34§2-敞2考虑哗钢筋腐挑蚀影响狮的承载照能力评理估方法对使用蚀多年的患在役结尤构进行拾承载能餐力评估带时，应夜考虑钢团筋腐蚀煤的影响违。其承技载力计叫算基本贡方程与崖一般钢绑筋混凝告土构件赴基本相喜同，只旱是在计投算钢筋钻应力项鄙时，应现采用腐离蚀钢筋湾的实际烘屈服强拨度和腐驴蚀后的征有效截歼的面积颜，并计戏入协同坟工作降萍低系数这，考虑揭钢筋与定混凝土扒之间粘溜结性能苏退化的母影响。考虑钢冈筋锈蚀挖影响的绢受弯构固件正截价面承载井力计算聋的基本复方程可谁由内力洋平衡条抬件求得第二慕章牢混慎凝土去结构播承载搞能力昂及耐驳久性貌评估200雀5年1月35§2-馒2考虑清钢筋腐掌蚀影响怠的承载省能力评吓估方法第二章恒混元凝土结层构承载侄能力及丝式耐久性马评估图2-选1考虑钢隐筋腐蚀店影响的偷受弯构便件正截面清承载力绿计算简领图200曾5年1月36§2-错2考虑铃钢筋腐茅蚀影响拉的承载娱能力评谦估方法第二章饱混赤凝土结困构承载铸能力及炉耐久性怠评估（2-4）（2-5）公式蹄的适裂用条积件是（2-6）20蛮05年1月37§2伞-2抖考虑炭钢筋即腐蚀浙影响丸的承乌载能密力评松估方么法第二哨章根混戏凝土爹结构棉承载株能力呈及耐浴久性道评估（2-桃7）20贤05年1月38§2引-2船考虑箱钢筋籍腐蚀禽影响倘的承辱载能栏力评碎估方懂法应该指碑出，公艺式（2-暮4）和船（2-5）是择针对湿受拉是钢筋粱腐蚀歉的单将筋T形截挎面导经出的抹，由皂于计厅算中穗不考爆虑受拾拉区胞混凝坟土的隔抗拉努作用功，因牌此，挣在公披式中欧未计虫入钢蜓筋腐姻蚀引柔起的恒混凝烦土截挑面损谊伤。便如果跳受压祥区混叠凝土颠截面围损失光较大源时，控则应庙考虑手其对哥承载陷力的拜影响广。2、斜滔截面倦抗剪柿承载光力对在役忙结构的洲斜截面板抗剪承昏载力计询算，应壶考虑斜浩裂缝对他混凝土优抗剪承牌载力的边影响，搅及钢筋魄锈蚀对传箍筋和扎弯起钢翅筋抗剪梳承载力毁的影响缴。斜截让面抗剪符承载力帝计算表膏达式可吼改写为舟下列形膊式。第二以章叙混孕凝土剂结构腊承载探能力虾及耐白久性谢评估200转5年1月39§2泥-2材考虑架钢筋扣腐蚀跑影响价的承忧载能荡力评清估方拿法第二章大混起凝土结年构承载旱能力及肌耐久性斑评估（2-铺10）（2-影9）（2-8）200葵5年1月40§2-仇2考虑蝴钢筋腐宋蚀影响磁的承载急能力评嘴估方法第二看章系混茧凝土墙结构为承载线能力灾及耐道久性永评估200筝5年1月41第三章拖桥梁扩改造加歼固方案厦设计§3-另1桥梁改限造加固驾方案设勒计的原疏则§3-之2型桥梁色加固方无案评述基本闲内容200君5年1月42基本内翠容在对桥畅梁结构羊病害检销测分析沉和鉴定堆评估的域基础上竞，根据具技术经怜济条件赢和使用难要求，星有针对腔性地制市定加固抽方案。20跟05年1月43§3-左1桥梁甲改造加围固方案近设计的统原则1．分清倒加固的恳性质根据桥幅梁病害柿检测分套析和鉴诞定评估子结果，咽桥梁结涨构加固境设计应筋分为：袄承载力修加固（意强度加终固）、沙使用功壶能加固杆（刚度念加固）鼻和耐久锤性加固由等三种志情况。承载趟力加饺固是弹确保喇结构伍安全顽工作挂的基营础，逢是桥摸梁改途造加樱固设容计的恭核心只内容矿，其我内容轮包括课正截腿面抗适弯承悦载力多加固粒和斜边截面裕抗剪斑承载漆力两碗部分徒。承漏载力丈加固慕应考期虑分叉阶段源受力量的特金点，葱注意码新加漠补强防材料脊与原摆结构梨的整乓体工毕作。使用蕉功能毅加固狼是确喜保桥止梁正伤常工套作的余需要井，主糟要是彩对活氧载变株形或菠振动盼过大微的构纵件，镜加大迎截面壤尺寸痛，增臭加截搭面刚庆度，立以满棵足结套构使需用功饲能要迫求。第三叫章炎桥思梁改岭造加展固方副案设凯计20原05年1月44§3池-1吴桥梁共改造神加固报方案也设计纪的原押则耐久拖性加架固是模指对篇结构渡损伤谋部位津进行钥修复艺和补办强，澡以阻扫止结置构损收伤部袜分的挤性能源继续纷恶化伞，消兄除损其伤隐乞患，切提高旗结构辱的可真靠性斗，提沙高结甩构的盲使用许功能剪，延熊长结稍构使慎用寿研命。2．桥梁怖加固与屡加宽设沾计相结原合在公路哗改造设侧计中，僚很多情机况下桥是梁加固灾和加宽劫是同时娇进行的铜。在加扎宽宽度挡不大的炸情况下享，尽量涝将加宽善部分与辅原桥连岭为一体馋，使新茎旧桥共窄同工作盛，利用谷新加宽缎部分，骆调整原队桥内力员，减轻葛原梁负降担，间百接达到柱加固补折强的目茶的。第三章葛桥咱梁改造案加固方仅案设计20片05年1月45§3饥-1勿桥梁龙改造仪加固省方案跃设计固的原络则3．注早意各择种加蓬固补胳强方客法的仍综合冬应用桥梁躲加固扣补强贿的方半法很过多，斩但是誉基本强上可成以划怪分为努两大爱类：第一类京为改变运结构体液系，调肚整结构爷内力、晨减轻原羽梁负担次。例如欣：加斜汗撑减少傲梁的跨垫度、简赠支梁改哑为连续伯结构、弦增加纵念梁数目穷、调换熊梁位、姓加大新习建边梁盼截面尺历寸，调舍整横向种分布系包数，减杰轻原梁尤负担等鹊。第二类愚为加大滚截面尺湖寸和配取筋，加足固薄弱浅构件。对薄弱殊构件进烘行加固吨补强的脱方法很岸多，从傲作用原徒理可分口为两大信类：第三章轮桥纤梁改造史加固方畅案设计20啊05年1月46§3树-1迈桥梁除改造垂加固纠方案锹设计瓣的原搬则①在党受拉区化直接增陷设抗拉滨补强材沈料，例古如：补捏焊钢筋商，粘贴浊钢板，奔粘贴高库强复合亿纤维（脚碳纤维哑、芳纶嘉纤维）跟等。这妙种加固残方法，璃设计时呢，必须赚考虑桥漫梁带载耐加固分苦阶段受改力特点姿。后加闭补强材柔料的强午度发挥局程度受尚原梁变舅形的限格制，一鉴般情况庭下是达辞不到其拆抗拉强飘度设计锯值。特铜别是采塞用直接比粘贴高施强复合匆纤维加寸固时，汗在极限罪状态下句，复合垂纤维的舟高强抗划拉性能凉根本无事法充分贿发挥作载用，“悔大马拉热小车”欧是一种哨极大的越浪费。舅若不考义虑分阶雪段受力材特点，臂过高的忽估计了承后加补鼓强材料题的作用犬，设计勇是不安虏全的。②猾采用超预加拢力原显理进介行加候固补友强，棚例如较：体提外预索应力加加固边，韩凳国M.群S公司的SRA饼P加固冬工艺膜等。逆由于阴预加苹力的聋作用误，改素善了工原梁泄的应烧力状刑态，该提高瓜了原氏梁的进承载胆能力呢和抗乐裂性侄能。题采用率预加杰力加宁固，捏可以喂充分迫发挥泽加固蹄补强砌材料薯的力泄学性土能，闯提高剂了材匠料的彼利用坚效率秘。第三章滥桥额梁改造气加固方宫案设计200拘5年1月47§3-征1桥梁字改造加树固方案救设计的俯原则应该指夺出，在寸进行桥笼梁加固牙方案设僵计时，裂应特别闯注意的析是：在抽保持原最梁截面睁尺寸不宏变的前俱提下，框采用上准述对受躲拉区进临行补强境的方法争，加固少后截面哀所能承释担的最丹大承载凶力是有缘瑞限的。骂承载力吨提高的买幅度取新决于原燃梁的配贡筋率，积与所采野用的加呜固方法逮无关。逝在某些宾情况下伐，由于便原梁的辟高度较项小，相锈对配筋晃率较大映，单纯共采用受能拉区加刃固补强离，仍不薯能满足循设计荷招载要求返时（例居如：设菠计荷载秆由汽—1演5，提高卸到公路Ⅰ级），叼可采用等加厚桥雄面的方拆法同时虽对梁的效受压区闪加固，见增加梁境的有效抗高度，明亦可达吨到提高呈原梁承邀载力的蹦目的。居通常的唯作法是士结合桥恶面铺装住层维修存，采取疫有效的伤构造措经施，第三章昂桥编梁改造巩加固方震案设计200泳5年1月48§3-都1桥梁颈改造加倍固方案拿设计的夫原则加强亲桥面积铺装桨层与添原梁什翼板法的整姻体连郊接，绩设计截中可株考虑舰部分烧桥面雅铺装裙层混土凝土丈参与皆主梁呀共同尺工作诉。此外，鞠桥梁加笔固设计存应注意摇各种加刊固方法良的综合狂利用，狗通过调荒整结构夕内力，腊尽量地篇减轻原毁梁的负前担，将谎加固补其强工作冬量压缩费到最少狭。第三午章滴桥武梁改蝴造加愈固方朽案设站计20店05年1月49§3-壤2典型桥梁吃加固方忙案评述1．鞍刃千9号桥加悦固设计设计救单位歌：原莲哈尔最滨建母筑工给程学腐院实施弹时间掏：198液7年（1）原桥尼的基本秧情况和娱加固设导计要求鞍千9号桥位甚于辽宁盈省鞍山霜至千山涂公路上州见图3－1，原桥慌为跨径L=1测2m的单镜跨二变梁式姜钢筋粮混凝柏土简些支梁强桥，代设计匆荷载词为汽—15，挂—8编0，桥眉面净歉空为踏净—7，下部湿结构为贯座落于崇岩盘上生的沉井青基础，卖重力式仅混凝土亦桥台。鞍千针公路谨扩建讨为二稼级路隐，路闷基宽唱度为12m，行尿车道苦宽度冤为9m，在桥失位处道档路双侧疯加宽，硬桥面净扫空为净肝－9+2亿×1.容5m，桥梁演的设计似荷载提亦高为汽—2沾0，挂—1每00。第三面章溜桥壤梁改骆造加哨固方歇案设附计20胖05年1月50§3-昌2型疑桥梁加展固方案展评述（2）桥小梁现忆场调捞查和街承载垄力检疤算现场检帖测发现穴，原梁留混凝土齿质量良缩慧好，未叶有发现坛可见裂因缝，实卫测混凝电土强度迟在26拿Mp神a以上。瘦经检算省原梁可闹以满足政原设计宗荷载汽—1态5，挂—80的要求损。但距嘱汽—2册0，挂—10念0的要硬求，赏正截话面承倾载力茧相差轿约15%。查阅属原设挣计图寄纸和居现场杯实际绣核对忠，原希桥为革座落绸于岩峡盘上乞的小跳沉井休基础若，桥租台混咳凝土财质量野良好匠，经骡检算拆认为锋原桥脾基础纺具有佛较大责的超该载潜桂力。第三陷章厕桥舌梁改弟造加缎固方柄案设鹅计200洒5年1月51§3-摩2型具桥梁加困固方案刷评述（3）加固辞设计要屋点①利用债原桥基牛础的承昆载潜力求，采用尊插入锚见固钢筋砌，加大发桥台盖左梁悬臂耍长度。②新饼加宽珍部分际与原陵梁整虑体工蹈作，尖适当耍加大案新增方主梁蚀的截症面尺薯寸，界增加沃边梁邪刚度游，调麦整荷金载横得向分深布系皮数，央减轻习原梁牌的负象担。径为了衣加强靠新加舱宽部洒分与仅原梁疗的整扣体工勇作，匹将原挺梁悬去臂混伐凝土浸凿掉50c挂m，露出找悬臂钢宋筋与新氏加宽部至分桥面劝板钢筋稳焊接；旬在支点克和跨中竟增设连荐接横梁割。③清除绿原桥面莫铺装层津，全桥怠统一加屠铺10c光m厚的桥移面铺装访混凝土旧，为了缓加强新队旧混凝棍土之间作的连接剪，将原丘桥面顶忙面凿成导齿槽，盼保证新业旧混凝痒土共同云工作。挣计入6c殿m桥面厦铺装胞层参辅与主绕梁工扛作，河即梁汁的有拨效高秘度增概加6c球m。第三章争桥飘梁改造陈加固方鞭案设计20猪05年1月52§3-寸2型帝桥梁加陪固方案浓评述（4）方案黄评述①该方膛案充分宜利用了逼原桥沉郊井基础缩慧的承载射潜力，腥采用插鞋入锚固忆钢筋，犁接长墩穿台盖梁婶悬臂，句节省了纹大量的柄下部结尸构工量突费用。②采用阅加大新吸建边梁娃刚度，拣调整荷烟载横向津分布系磁数，减叛轻原梁蜘负担和榴桥面铺跃装层参爬与主梁楚工作，棒增加梁闸的有效冷高度等牺综合措肤施，使评原梁在暴不增加视配筋的煌情况下筋，满足今汽—20，挂—10看0的承载笨要求。（5）改认进建姿议①盖狮梁悬记臂接传长，宗若采勒用体赌外预旋应力拉筋或览预应挽力锚狸筋技勒求施械工更难为方祸面，弦结构骆更为愁可靠鲁。②为保趟证桥面粉铺装混菌凝土与桨桥面板舟的共同裙工作，看加强两私者之间缓的连接午，应设棍置锚固袄短钢筋嫁，桥面老铺装层而应设置驻钢筋网途或掺入眼高强复煮合纤维得，增强蜻混凝土佩的抗裂西能力。第三章埋桥奖梁改造贪加固方殿案设计20蜡05年1月53§3餐-2浅型背桥梁尿加固勿方案趁评述2．洪蚁河1号桥设计鸦单位俊：原姑哈尔鱼滨建裕筑工便程学殊院实施冶时间警：19严88年（1）原府桥的崖基本除情况懂和加传固设碧计要丢求洪河1号桥位于黑坡龙江省营二龙山票至抚远小公路，镇原桥为农跨径8m的单跨救装配式哑钢筋混葱凝土简瞒支板梁丽桥，全江桥由7块宽信度为100灰cm板组成芽。设计与荷载为暴汽—15，挂—8窃0，桥面凡净空为都净—7，下部妙结构为京混凝土喝轻型桥楚台，扩逗大基础内。二抚公忠路扩建宽为二级养公路，缓路基宽系度为12骡m，行车摇道宽度购为9m，在桥床位处道亡路双侧玩加宽，除桥面净翅空为净9+东2×暖1.票5m，桥激梁的着设计叶荷载此提高尖为汽—2路0，挂—1勾00。第三钩章携桥浪梁改畏造加渗固方需案设锻计200膨5年1月54§3-轰2型逆桥梁加杂固方案客评述（2）桥梁疤现场调粱查和承铅载力检欢算现场检讨测发现蛛原梁的违混凝土划质量良货好，经冷回弹测百定混凝涉土强度侮在28M振pa以上软。经往检算彩原桥柱可以舱满足女汽—15、挂—8疼0的承载害要求，浆但距汽—20，挂—10率0的要求韵正截面遣承载力糖相差的18长%。现场调游查发现俯，原桥霜桥台前杆墙混凝冰土质量萄良好，罢未发现稀基础不杰均匀沉催降现象膊。第三章肃桥裳梁改造领加固方夹案设计200湖5年1月55§3机-2奶型歌桥梁碰加固表方案刺评述（3）加喂固设塞计要颗点①按加殊宽的桥滑面净空内要求，像加宽部恩分采用2×槽2块宽度逐为12贫5c孝m的钢筋育混凝土圣矩形板仪。按新育加宽部冰分与原畏桥共同磁工作计斩算，靠呢边第2、3块板敌受力幼最大满，边碗板位絮于人山行道远下面压，受疲力较跳小。喜为此眉，将险原桥蛋边板模（1号和7号）将块分芹别移瞒至新咽加宽拳部分晶的最凯外侧掠位置牢，中框间空国出250静cm的空隙故，布置锣新制作宫的2块12办5c替m的钢塘筋混恢凝土矿矩形宾板（A、B或C、D），托新板辈的钢执筋按读受力倒需要敞配置成。②将著原桥弄面铺瓶装混探凝土骂凿除扁，全拾桥统暗一加念铺10询cm的C3栏0陶砾混球凝土。诱为了加愿强新旧柄混凝土晋之间的传联系，某在原桥比面应凿编成齿槽蔑。③原桥拆桥台及厨基础双戒侧加宽青，新加府基础部话分基底砌设50c皂m的水撼极砂垫层尤。为了撑加强桥厌台台身穴新旧混脖凝土之置间的连青接，在炮原桥台过台身插蛛入锚固许钢筋。第三章卷桥江梁改造春加固方费案设计200恒5年1月56§3现-2另型唱桥梁悼加固筝方案孩评述（4）方案树评述①采用邻调换梁振位的方期法，合捞理利用住原板的盯承载潜恰力，最边大限度同地发挥吗新板的室作用。②改段用轻朱质陶隶砾混遇凝土策桥面专铺装是，减贷轻桥凝梁恒役载内状力。采用剪上述气综合首措施凶，在匪保持糕原梁草配筋简不增舅加的坚前提络下，贤达到流了汽—2所0，挂—10隙0的承载只要求。③陶贤砾混乱凝土渴桥面义铺装问中应钳设置辟钢筋渴网或箭掺入宅适量弓的高业强复课合短缺纤维签，提早高桥杂面铺芬装的滤抗裂姑能力大。第三章违桥弃梁改造赖加固方母案设计20舌05年1月57§3散-2僻型显桥梁勤加固栏方案宣评述3．坂开头大奔桥设计屈单位垦：交贸通部厦第一栏公路倦工程厌总公虾司设色计所[4]厦门市嫂公路局[5]实施时逃间：第魔一次加桐固195孔5年第二次原加固19碑99年（1）原饭桥的罪基本灯情况马及承管载力跃评估板头大委桥位于念国道324线厦再门段贤，原生桥建秤于19插53年，慎其结贷构为怎四跨姜钢筋胜混凝衡土变抖高度茎连续T梁，室外加祸一跨挑钢筋脆混凝学土简此支梁贯，其长跨度日划分皱及桥献梁横骆断面穴如图3-像3所示。第三田章出桥银梁改父造加碑固方渠案设堂计200火5年1月58§3-歌2型懒桥梁加殃固方案童评述原桥枪的设抬计荷仓载为顷汽—1关3级。国夺道32遭4线厦门睛段改扩满建工程谅要求将阿桥梁的考设计荷只载提高谅为汽—超20级。纹为了是探讨弹原桥舍加固冒利用旁的可窗行性桥，19享95年对原丙桥进行茫详细的容外观检肃查和荷形载试验喜。试验帐结果表境明：①桥场梁主括体结模构未续发现屠明显桌的破央损和遗裂缝丹，混饶凝土班质量晚较好恩，强叉度等琴级均谢在C2网5以上；②连续降梁各支占点截面徐抗弯承舞载较高缴可以满鄙足汽—超20的承蒙载要赔求。颜连续酿梁各柳跨中炒截面虎抗弯库承载推力较浑低，叉不能佣满足吉汽—超20的要求家，必需窄进行加填固补强赠。③各致跨中竞截面新的实统测挠吵度值辆，均亩小规荡范规液定允墓许值靠。第三章苗桥窑梁改造么加固方糟案设计20袜05年1月59§3挡-2影型蚊桥梁兰加固咽方案掠评述（2）加固脉设计要骆点针对原湿桥为变缴高度连岩续梁的覆特点和倦只需对思跨中正烂截面抗殊弯承载汉力进行插加固补卡强的要瓶求，采鬼用沿桥快梁全长哈布置的咽直线型劲体外预救应力束炕加固。遣在每个纺梁肋两凑侧跨中柱截面下折缘处对陷称布置51兰5.类2钢绞规线，畜钢绞集线束略在梁程端张强拉，富采用OV铜M锚锚司固，秋钢绞本线束腾采用共钢套种管保族护。右（见图3-4）该桥举第一利次加设固于19泛95年完成均，据文套献[5]介绍吸，桥汇梁加测固后疤使用袜情况盗良好度，但19批99年4月检渡查发电现有桃一根熔钢绞吉线束丧下垂心，进湖一步突调查普发现胸有一烈根钢论绞线做在桥必头端底断裂偏，有坊二根肉钢绞促线在扣游动岁锚板捆处断莲裂。第三章万桥川梁改造胳加固方脊案设计20圾05年1月60§3究-2默型剂桥梁币加固者方案玩评述应该指娃出文献[5毫]介绍钟的桥劈燕梁加器固施狡工的不情况萌与文守献[4袍]介绍毫的加鞠固设辨计方皆案（沉图3-4）略偷有不羞同。怜实际拥实施山时，株体外萝预应转力筋梯束张礼拉改么为采鄙用自伪行设气计的踏游动红锚板见在中击间张杏拉的捆方案遍，钢敬绞线家束在狮桥梁鲜的端屈部用临墩头羞锚固疼。文献[5]认为施栗工中采圈用的锚遥具选型踏不当，泰游动锚渐板固定筑差，钢盛绞线防规护钢套明筒空隙斑过大是鸟造成钢其绞线束汉下垂和祥断裂的妥原因。暗在第二翅次加固冲时，做总了以下狼改进：①取熄消中冲间的旦游动王锚板纯，仍稠采用帅通常摸布置组的直甜线钢倦绞线挨束，磁钢铰妇线束豆在一土端桥仆台张跃拉，贵另一趁端为听固定什端，暖采用OV引M锚具并。第三置章戴桥援梁改俯造加肌固方妻案设畏计200续5年1月61§3-津2型岂桥梁加骂固方案毅评述②取直消钢绳铰线句束外苹面的精防护粮钢套严管，屠改为求聚乙期烯塑亲料包榆裹，演并做郑好固辜定措顷施。19技99年按上剖述改进拨方案对微所有8根体外咸预应力康筋束进漏行了更搁换。到梳目前使千用情况辉良好。（3）方垂案评过述①该加项固设计述巧妙地晚利用了奖原桥为册变高度取连续梁怕的纵向站布置特尚点和只凶需对跨机中截面滥抗弯承洗载力加乡丰固的设矩计要求怨，采用猜靠近跨庙中截面植下边缘务通常布崖置的直扭线型体硬外预应反力筋加宅固补强永的原设承计方案樱基