2023年建筑工程-二级建造师-公路工程管理与实务（官方）考试历年真题（精准考点）带答案-1

2023年建筑工程-二级建造师-公路工程管理与实务（官方）考试历年真题（精准考点）带答案（图片大小可自由调整）题型一二三四五六七总分得分一.单选题(共30题)1.21.根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004,下列检测项目中,不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是()。

A、平整度

B、厚度

C、弯沉值

D、抗滑构造深度

答案：C

解析：解析:2021新教材P231沥青混凝土桥面铺装实测项目:压实度(△)、厚度、平整度、渗水系数、横坡、抗滑构造深度。2.1.关于土石路堤填筑要求的说法,错误的是()。

A、土石路堤不得倾填

B、应分层填筑,分层压实

C、压实机械宜采用自重不小于12t的振动压路机

D、中硬、硬质石料的土石路堤宜进行边坡码砌

答案：C

解析：解析:【内容考查】此题考查土石路堤填筑要求。【选项分析】土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑,分层压实。压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。中硬、硬质石料填筑土石路堤时,宜进行边坡码砌。3.13.调值公式计算时固定要素比重为0.2,人工费是可调因素的一半,人工费的比重为()。

A、0.5

B、0.25

C、0.2

D、0.4

答案：D

解析：解析:2021新教材P297知识点:调值公式计算代表各有关费用(如人工费、钢材费用、水泥费用等)在合同总价中所占的比重,a。+ai+a2+a3+...=1。4.3.不属于石灰稳定土基层裂缝的防治措施是()。

A、采用塑性指数合适的土

B、控制压实含水量

C、每隔5~10m设一道胀缝

D、尽量避免在不利季节施工,最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工

答案：C

解析：解析:2021新教材P98一、石灰稳定土底基层裂缝病害及防治措施预防措施(1)石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养生,或铺上一层素土覆盖。(2)选用塑性指数合适的土,或适量掺入砂性土、粉煤灰和其他粒料,改善施工用土的土质。(3)加强剂量控制,使石灰剂量准确,保证拌合遍数和石灰土的均匀性。(4)控制压实含水量,在较大含水量下压实的石灰土,具有较大的干裂,宜在最佳含水量±1%时压实。(5)尽量避免在不利季节施工,最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工。5.1.圬工结构的墩台身须分段分层砌筑,分段位置宜设在()。

A、沉降缝或伸缩缝

B、施工缝

C、构造缝

D、连接缝

答案：A

解析：解析:【内容考查】此题考查墩台施工。【选项分析】墩台砌筑施工要求:砌体宜分层砌筑,砌体较长时可分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑高差宜不超过1.2m;分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝应一致。6.10.沥青混凝土路面不平整的防治措施不包括()。

A、合理选择碾压速度

B、保证摊铺机均匀连续作业

C、合理确定初压温度

D、采用两台摊铺机梯队作业

答案：D

解析：解析:2021新教材P99页沥青混凝上路面不平整的防治沥青混凝土路面不平整病害及防治措施。预防措施(1)控制基层标高和平整度,控制混合料局部集中离析。(2)在摊铺机及找平装置使用前,应仔细设置和调整,使其处于良好的工作状态,并根据实铺效果进行随时调整。(3)用拉力器校准基准线拉力,保证基准线水平,防止造成波动。(4)现场应设置专人指挥运输车辆,每次摊铺之前,应由不少于5部载料车在摊铺机前等候,以保证摊铺机的均匀连续作业,摊铺机部不得中途停顿,不得随意调整摊铺机的行驶速度。(5)应严格控制载料车卸时撞击摊铺机,使摊铺机的均匀连续作业,不形成跳点。(6)针对混合料中沥青性能特点,确定压路机的机型及重量,并确定出施工的初压温度,合理选择碾压速度,严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步,并选择合理的振频、振幅。(7)在摊铺机前设专人清除掉在“滑靴”前的混合料及摊铺机履带下的混合料。(8)为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝。7.1.下列关于悬臂浇筑施工错误的说法()。

A、0号、1号块的施工一般采用扇形托架浇筑

B、悬臂浇筑施工应对称、平衡地进行

C、施工过程中,应对桥面上各种临时施工荷载进行控制

D、悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法

答案：D

解析：解析:【内容考查】此题考查桥梁上部结构悬臂施工。【选项分析】悬臂浇筑法解除固结采用静态破碎方法。8.4.参加应急预案评审的人员可以是()。

A、施工单位的作为专家的总工

B、施工单位的作为专家的退休高工

C、施工方上级主管作为专家的高工

D、项目主管部门作为专家的人员

答案：D

解析：解析:2021新教材P250参加应急预案评审的人员应当包括有关安全生产及应急管理方面的专家。且评审人员与施工单位有利害关系的,应当回避。9.1.根据《公路竣(交)工验收办法实施细则》不能作为竣工验收委员会成员的是()。

A、交通运输主管部门]代表

B、质量监督机构代表

C、造价管理机构代表

D、设计单位代表

答案：D

解析：解析:【内容考查】本题考查的是公路工程竣(交)工验收条件和主要内容。【选项分析】竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成。国防公路应邀请军队代表参加。大中型项目及技术复杂工程,应邀请有关专家参加项目法人、设计单位、监理单位、施工单位、接管养护等单位参加竣工验收工作。项目法人、设计、施工、监理、接管养护等单位代表参加竣工验收工作,但不作为竣工验收委员会成员。10.18.公路路面工程专业承包企业资质可一共分为()。

A、二级

B、三级

C、四级

D、五级

答案：B

解析：解析:2021新教材P331页此题主要考察公路工程施工企业资质等级的划分。公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业,一共分为三级。11.1.岩石挖方路段不宜选用的挡土墙是()。A、重力式挡土墙B、加筋土挡土墙C、锚杆挡土墙D、锚定板式挡土墙答案：B解析：解析:【内容考查】此题考查的是挡土墙。【选项分析】加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,由于不利于布置拉筋,一般不宜使用。12.22.沥青混凝土面层的实测项目不包含()。

A、平整度

B、弯沉值

C、强度

D、压实度

答案：C

解析：解析:2021新教材P233沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层的实测项目有:压实度(△)、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位,纵断高程、宽度及横坡、矿料级配(△),沥青含量(△),马歇尔稳定度13.1.围岩分级是隧道中重要的参数,下列不属于围岩分级指标的是()。

A、岩石坚硬程度

B、岩石完整程度

C、岩石的节理发育程度

D、地下水的影响

答案：C

解析：解析:【内容考查】此题考查围岩分级的判定方法。【选项分析】根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ,综合进行初步分级。围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标进行修正:(1)有地下水;(2)围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用;(3)存在高初始应力。14.18.施工机械选择的一般原则不包括()。

A、适用性、先进性

B、通用性、专用性

C、经济性

D、美观性

答案：D

解析：解析:2021新教材P323页施工机械选择的一般原则:适应性、先进性、通用性、专用性、经济性。15.1.石方填筑路堤的工艺流程中包括:①分层填筑;②检测签认;③振动碾压;④路基整修;⑤路基成型;⑥摊铺平整。其中正确的顺序是()。

A、②①③⑥④⑤

B、①⑥③②⑤④

C、①⑥③④⑤②

D、④①⑥③②⑤

答案：B

解析：解析:【内容考查】此题考查填石路基施工技术。【选项分析】石方填筑路堤八道工艺流程是:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。16.1.关于公路设计变更的说法,正确的是()。

A、公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更

B、公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次

C、公路工程勘察设计及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议

D、由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的,建设单位应当承担相应的费用和相关责任

答案：C

解析：解析:【内容考查】此题考查公路工程设计变更管理的相关规定。【选项分析】公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更,无较小设计变更。公路工程重大、较大设计变更,属于对设计文件内容作重大修改,应当按照本办法规定的程序进行审批。经批准的设计变更一般不得再次变更。施工单位不按照批准的设计变更文件施工的,交通主管部门责令改正;造成建设工程质量不符合规定的质量标准的,负责返工、修理,并赔偿因此造成的损失;情节严重的,责令停业整顿,降低资质等级或者吊销资质证书。17.19.浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况下,宜采用()。

A、全断面

B、双侧壁导坑法

C、二台阶法

D、三台阶法

答案：B

解析：解析:2021新教材P174双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。18.1.属于路面基层粒料类嵌锁型的是()。A、级配碎石B、泥灰结碎石C、水泥稳定碎石D、沥青贯入碎石答案：B解析：解析:【内容考查】此题考查粒料基层分类。【选项分析】粒料基层(底基层)包括嵌锁型和级配型两种,嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。级配碎石属于级配型粒料。水泥稳定碎石属于无机结合料。沥青贯入碎石属于柔性类材料。19.16.为防治钻孔灌注桩断桩,混凝土要求和易性好,坍落度要控制在()cm。

A、10~15

B、12~18

C、18~22

D、25~30

答案：C

解析：解析:2021新教材P159页为防治钻孔灌注桩断桩,混凝土要求和易性好,坍落度要控制在18~22cm,对混凝土方量大、浇筑时间长的大直径长桩,混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管。20.4.下列有关工程成本控制的说法,错误的是()。

A、应以目标成本控制成本支出

B、应在项目成本计划的基础上编制成本预测

C、应建立资源消耗台账实行资源消耗的中间控制

D、应加强质量管理控制质量成本

答案：B

解析：解析:2021新教材P280一、以目标成本控制成本支出二是对材料的数量控制,在工程项目的施工过程中,每月应根据施工进度计划,编制材料需用量计划,建立材料消耗台账,如超出限额领料,要分析原因,及时采取纠正措施;同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量,并控制工序施工质量,争取一次合格,避免因返工而增加材料损耗。选项ACD正确。选项B应该是在成本预测的基础上编制成本计划21.4.下列()不是沥青混凝土路面横向接缝的防治措施。

A、将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角

B、预热已压实部分路面,以加强新旧混合料的粘结

C、摊铺机起步速度要慢,碾压速度不宜过快

D、将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,待后摊铺部分完成后一起碾压

答案：D

解析：解析:2021新教材P100页沥青混凝土路面横向接缝预防措施:(1)尽量采用平接缝。将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面,并与纵向边缘成直角,或趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分。采用斜接缝时,注意搭接长度,一般为0.4~0.8m。(2)预热软化已压实部分路面,加强新旧混合料的粘结。(3)摊铺机起步速度要慢,并调整好预留高度,摊铺结束后立即碾压,压路机先进行横向碾压(从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层),再纵向碾压成为一体,碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的温度符合要求。22.1.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是()。

A、围岩的坚硬程度和地下水

B、围岩完整程度和初始应力

C、岩石的坚硬程度和岩体的完整程度

D、岩体的完整程度和地下水

答案：C

解析：解析:【内容考查】本题考查的是围岩分级的判定方法。【选项分析】根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标,综合进行初步分级。23.1.下列施工段落划分中,不符合通常划分原则的是()。

A、各段落之间工程量基本平衡

B、土方段落中的小型构造物另划分一个工段

C、避免造成段落之间的施工干扰

D、保持构造物的完整性

答案：B

解析：解析:【内容考查】此题考查施工段落划分。【选项分析】施工段落的划分应符合以下原则:(1)便于各段落的组织管理及相互协调。(2)各段落之间工程量基本平衡。(3)避免造成段落之间的施工干扰。(4)工程性质相同的地段(如石方、软土段)或施工复杂难度较大而施工技术相同的地段尽可能避免化整为零,以免既影响效率,也影响质量。(5)保持构造物的完整性,除了特大桥之外,尽可能不肢解完整的工程构造物。24.1.可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是()。

A、碾压的温度越低越好

B、尽量采用平接缝

C、压路机先进行纵向碾压,再横向碾压

D、摊铺机起步速度要快

答案：B

解析：解析:此知识点考查频率较高,在理解横向接缝产生原因的基础上对应掌握相应的预防措施。25.29.在连续梁桥支架施工过程中,主要应注意控制()。

A、支架基础

B、拱架加载

C、卸架工艺

D、支架沉降

答案：D

解析：解析:2021新教材P230页连续梁桥①支架浇筑时:支架沉降量的控制。②先简支后连续:后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制。③预应力梁:张拉预应力钢筋及压浆控制。26.1.将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力,缓慢的作用于孔壁,经过数小时至24小时达到300~500MPa的压力,使介质裂开,这种开挖方式叫做()。

A、钻爆开挖法

B、机械开挖法

C、静态破碎法

D、人工开挖法

答案：C

解析：解析:【内容考查】此题考查石质路堑施工技术。【选项分析】静态破碎法,该方法是将膨胀剂放入炮孔内,利用产生的膨胀力,缓慢地作用于孔壁,经过数小时至24h达到300~500MPa的压力,使介质裂开。27.1.以下设计变更不属于较大设计变更范畴的是()。

A、超过施工图设计批准预算

B、收费方式及站点位置、规模发生变化

C、特殊不良地质路段处置方案发生变化的

D、隧道的数量或方案发生变化

答案：B

解析：解析:【内容考查】此题考查公路工程设计变更。【选项分析】选项“超过施工图设计批准预算、特殊不良地质路段处置方案发生变化的、隧道的数量或方案发生变化”属于较大设计变更,选项“收费方式及站点位置、规模发生变化”收费方式及站点位置、规模发生变化属于重大设计变更。28.1.冬期开挖路堑时,1m以上的冻土层宜选用()。

A、人工破冻法

B、机械破冻法

C、爆破冻土法

D、自然破冻法

答案：C

解析：解析:【内容考查】此题考查路基冬期施工。【选项分析】冬期施工开挖,当冰冻深度达1m以上时可用爆破冻土法炸开冻土层。29.1.属于静态的弯沉检测方法的是()。

A、贝克曼梁法

B、核子密度湿度仪法

C、落锤弯沉仪法

D、环刀法

答案：A

解析：解析:此部分内容以选择题目考查为主,区分各种试验方法的适用范围,了解其原理并能准确记忆各种试验的准确名称。30.1.下列设施中,不属于交通标志的是()。

A、里程碑

B、隔离栅

C、公路界碑

D、作业区指示牌

答案：B

解析：解析:【内容考查】此题考查各种交通安全设施的功能与构成。【选项分析】交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志,里程碑、公路界碑、作业区指示牌属于交通标志的范畴。隔离栅属于交通安全设施,不属于交通标志。二.多选题(共30题)1.1.施工方案的优化中主要包括()。

A、施工方法的优化

B、施工作业组织形式的优化

C、施工机械组织优化

D、物资采购与供应计划的优化

E、施工劳动组织的优化

答案：ABCE

解析：解析:【内容考查】此题考查施工组织设计的优化内容。【选项分析】施工方案的优化主要包括:施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。2.1.隔离栅的作用有()。

A、隔离公路用地

B、防止非法侵占公路用地

C、隔离影响交通安全的人或畜

D、保证公路的正常运营

E、防止汽车翻越道路

答案：ABCD

解析：解析:【内容考查】此题考查交通安全设施的功能。【选项分析】隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地的设施,同时将可能影响交通安全的人或畜与公路分离,保证公路的正常运营。3.1.不宜用滑坡减重来处理的滑坡有()。

A、牵引式滑坡

B、具有膨胀性质的滑坡

C、顺层滑坡

D、大型滑坡

E、推动式滑坡

答案：AB

解析：解析:理解掌握此知识点,考查频率较高。4.1.施工平面布置图的设计原则有()。

A、充分利用原有地形

B、场区规划必须科学合理

C、应尽量减少二次倒运和缩短运距

D、充分考虑水文等自然条件的影响

E、业主利益高于一切

答案：ABCD

解析：解析:2021新教材P200施工平面布置是一项综合性的工作。施工平面布置图应遵循以下设计原则:(1)在保证施工顺利的前提下,充分利用原有地形、地物,少占农田,因地制宜,以降低工程成本。(2)充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响,尤其要慎重考虑避免自然灾害(如洪水、泥石流)的措施,保护施工现场及周围生态环境。(3)场区规划必须科学合理,应以生产流程为依据,并有利于生产的连续性。(4)场内运输形式的选择及线路的布设,应力求使材料直达工地,尽量减少二次倒运和缩短运距。(5)—切设施和布局,必须满足施工进度、方法、工艺流程、机械设备及科学组织生产的需要。(6)必须符合安全生产、环保、消防和文明施工的规定和要求。5.15.下列关于断桩事故原因分析正确的有()。

A、混凝土坍落度小,导管直径较小,在混凝土浇筑过程中堵塞导管

B、导管接口渗漏致使泥浆进入导管内,在混凝土内形成夹层

C、导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断

D、混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土的初凝时间

E、导管底口距离孔底距离较小

答案：ABCD

解析：解析:2021新教材P159页知识点:钴孔灌注桩断桩的原因分析(1)混凝土坍落度小,离析或石料粒径过大,导管直径较小(导管内径一般为20~35cm),在混凝土浇筑过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前未能疏通好,当提导管时,形成断桩。(2)由于测量及计算错误,致使导管底口距孔底距离较大,使首批灌注的混凝土不能埋住导管,从而形成断桩。(3)在导管提拔时,由于测量或计算错误,或盲目提拔导管使导管提拔过量,从而使导管拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中,形成断桩。(4)提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌注中断,形成断桩。(5)导管接口渗漏致使泥浆进人导管内,在混凝土内形成夹层,造成断粧。(6)导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断,造成断桩。(7)由于其他意外原因(如机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土初凝时间,致使导管内混凝土初凝堵管或孔内顶面混凝土初凝不能被新灌注混凝土顶升而被顶破,从而形成断粧。6.1.关于施工单位项目部驻地建设要求的说法,正确的有()。

A、自建房最低标准为活动板房,搭建不宜超过三层

B、项目经理部人均办公面积一般不小于6㎡

C、生活污水排放应进行规划设计,设置一级沉淀池

D、寒冷地区驻地办公区、生活区应采用集中供暖设计,严禁电力取暖

E、驻地采用院落封闭管理,距离集中爆破区300m以外

答案：BD

解析：解析:【内容考查】本题考查的是项目部驻地建设。【选项分析】自建房屋最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层。项目经理部人均办公面积一般不小于6㎡。生活污水排放应进行规划设计,设置多级沉淀池,通过沉淀过滤达到排放标准。驻地办公区、生活区应采用集中供暖设施,严禁电力取暖。驻地宜为独立式庭院,四周设有围墙,有固定出人口。离集中爆破区500m以外。7.17.石灰稳定土基层裂缝的防治方法有()。

A、石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养护,或铺上一层素土覆盖

B、选用塑性指数合适的土

C、加强剂量控制

D、尽量避免在不利季节施工

E、含水量提高2个百分点

答案：ABCD

解析：解析:2021新教材P98(1)石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养护,或铺上一层素土覆盖;(2)选用塑性指数合适的土,或适量掺入砂性土、粉煤灰和其他粒料,改善施工用土的土质;(3)加强剂量控制,使石灰剂量准确,保证拌和遍数和石灰土的均勻性;(4)控制压实含水量,在较大含水量下压实的石灰土,具有较大的干裂,宜在最佳含水量±1%时压实;(5)尽量避免在不利季节施工,最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工。8.1.按水力性能划分,涵洞分为()。

A、明涵

B、暗涵

C、无压涵

D、半压力涵

E、压力涵

答案：CDE

解析：解析:【内容考查】此题考查涵洞的分类。【选项分析】涵洞按水力性能涵洞分为无压涵、半压力涵和压力涵。明涵和暗涵是按照洞顶填土情况进行分类。9.1.粒料桩的施工工艺程序有()。

A、振冲器就位对中

B、清孔

C、关机停水

D、加料振密

E、强制搅拌

答案：ABCD

解析：解析:粒料桩的施工工艺需在理解工法的原理基础上掌握,重要的工序及工艺流程要熟记,会排序会补充。10.7.公路设计变更分为()。

A、重大设计变更

B、较大设计变更

C、一般设计变更

D、特大设计变更

E、专项设计变更

答案：ABC

解析：解析:2021新教材P341页公路设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。11.1.关于工程防护施工中的说法,正确的有()。

A、喷射混凝土宜自上而下进行

B、浆砌片石护坡,宜在路堤沉降前施工,防止产生不均匀沉降

C、喷射混凝土初凝后,应立即养护,养护期宜不少于7d

D、喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝

E、浆砌片石护坡,每10~15m应设置一道伸缩缝

答案：CDE

解析：解析:【内容考查】此题考查防护与支挡工程类型及防护工程施工。【选项分析】混凝土喷射每层应自下而上进行。浆砌片石护坡,宜在路堤沉降稳定后施工。喷射混凝土初凝后,应立即开始养护。养护期宜不少于7d。喷射混凝土面层应在长度方向上每30m设伸缩缝,缝宽10~20mm。浆砌片石护坡,每10~15m应设置一道伸缩缝,缝宽宜为20~30mm。12.1.属于钻孔灌注桩断桩可能原因的有()。

A、混凝土和易性差而造成离析卡管

B、设备故障而引起混凝土浇筑时间过长

C、搅拌土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间

D、混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小

E、石料粒径小

答案：ABC

解析：解析:2021新教材P159页一、原因分析(1)混凝土坍落度小,离析或石料粒径过大,导管直径较小(导管内径一般为20~35cm),在混凝土浇筑过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前未能疏通好,当提导管时,形成断桩。(2)由于测量及计算错误,致使导管底口距孔底距离较大,使首批灌注的混凝土不能埋住导管,从而形成断桩。(3)在导管提拔时,由于测量或计算错误,或盲目提拔导管使导管提拔过量,从而使导管拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中,形成断桩。(4)提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌注中断,形成断桩。(5)导管接口渗漏致使泥浆进人导管内,在混凝土内形成夹层,造成断粧。(6)导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断,造成断桩。(7)由于其他意外原因(如机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土初凝时间,致使导管内混凝土初凝堵管或孔内顶面混凝土初凝不能被新灌注混凝土顶升而被顶破,从而形成断粧。13.1.液体石油沥青可适用于()。

A、热拌沥青混合料

B、透层

C、SMA混合料

D、粘层

E、冷拌沥青混合料

答案：BDE

解析：解析:【内容考查】本题考查沥青路面面层原材料要求。【选项分析】液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。14.1.桥梁按其主要承重结构所用的材料可划分为()。

A、圬工桥

B、钢筋混凝土桥

C、预应力混凝土桥

D、钢桥

E、栈桥

答案：ABCD

解析：解析:【内容考查】此题考查桥梁的分类。【选项分析】按主要承重结构所用的材料划分,有圬工桥(包括砖、石、混凝土桥)、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。栈桥是按照桥梁跨越障碍物进行分类。15.7.水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有()。

A、切缝深度过浅

B、混凝土路面板厚度与强度不足

C、水泥干缩性大

D、养生不及时

E、未设置传力杆

答案：ABCD

解析：解析:2021新教材P100页水泥混凝土路面横向裂缝原因分析:(1)混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生的断裂。混凝土连续浇筑长度越长,浇筑时气温越高,基层越粗糙越易断裂。(2)切缝深度过浅,由于横断面没有明显削弱,应力没有释放,因而在临近缩缝处产生新的收缩缝(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河浜、沟槽拓宽路段处),导致底板脱空而断裂。(4)混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。(5)水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料计量不准确;养护不及时。(6)混凝土施工时,振捣不均匀。16.1.水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有()。

A、弯拉强度

B、抗压强度

C、工作性

D、耐久性

E、安全性

答案：ACD

解析：解析:【内容考查】此题考查水泥混凝土路面用料要求。【选项分析】选用水泥时应对拟采用厂家水泥进行混凝土配合比对比试验,根据所配制的混凝土弯拉强度、耐久性和工作性,选择适宜的水泥品种、强度等级。17.12.石屑撒布机包括()。

A、自行式

B、悬挂式

C、振动式

D、复合式

E、拖式

答案：ABE

解析：解析:2021新教材P320石屑撒布机分为拖式、悬挂式和自行式。C选项振动式,D选项复合式。18.1.下列属于公路工程施工机械设备选择原则的有()。

A、适应性

B、先进性

C、安全性

D、通用性

E、专用性

答案：ABDE

解析：解析:【内容考查】此题考查施工机械的选择。【选项分析】施工机械选择的一般原则:适应性、先进性、通用性、专用性、经济性。19.1.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设()。

A、垫层

B、封层

C、隔离层

D、透层

E、过渡层

答案：CE

解析：解析:【内容考查】本题考查填石路堤填筑要求。【选项分析】在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应填筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层。20.5.下列叙述行为属于工程转包的有()。

A、承包人将承包的全部工程发包给他人的

B、承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的

C、分包人以他人名义承揽分包工程的

D、承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的

E、承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的

答案：AE

解析：解析:2021新教材P338承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理,并且有下列情形之一,属于转包:1.承包人将承包的全部工程分包给他人的;2.承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别分包给他人的;3.法律、法规规定的其他转包行为。21.23.公路工程流水施工按施工段在空间分布形式分为()。

A、流水段法流水施工

B、等节拍流水

C、异节拍流水

D、无节拍流水

E、流水线法流水施工

答案：AE

解析：解析:2021新教材P209页按施工段在空间分布形式的流水施工分类:流水段法流水施工与流水线法流水施工。等节拍流水、异节拍流水、无节拍流水均属于按流水节拍的流水施工分类。22.1.关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法,正确的有()。

A、提高支架基础、支架及模板的施工质量

B、对预制梁需控制混凝土的弹性模量

C、控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护

D、钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值

E、预制梁应尽量延长存梁时间

答案：AB

解析：解析:【内容考查】此题考查预拱度偏差防治措施。【选项分析】严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护。钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。预制梁存梁时间不宜过长。23.1.锚杆挡土墙的锚固工序主要有()。

A、养护

B、钻孔

C、灌浆

D、插入锚杆

E、勾缝

答案：ABCD

解析：解析:【内容考查】本题考查的是支挡构筑物施工技术。【选项分析】锚杆挡土墙施工工序:基础→锚杆制作→钻孔→锚杆安放与注浆锚固→柱和挡土板预制→肋柱安装→挡土板安装→填料填筑及压实→竣工交验。24.20.公路工程安全管理坚持“五同时”原则:即指施工企业新建、改建或扩建项目工程的安全设施必须与主体工程()。

A、同时设计

B、同时计划、同时布置

C、同时施工

D、同时检查

E、同时总结、同时评比验收

答案：BDE

解析：解析:2021新教材P240体现在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作,即安全管理“五同时”。25.6.在隧道施工防排水中,洞内涌水或地下水位较高时可采用的方法有()。

A、井点降水法

B、深井降水法

C、暗沟

D、盲沟

E、排水管

答案：AB

解析：解析:2021新教材P184洞内涌水或地下水位较高时,可采用井点降水法和深井降水法处理,井点降水施工。26.1.关于安全带使用的说法,正确的有()。

A、安全带应低挂高用

B、安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器

C、安全带的安全绳可作为悬吊绳

D、安全带的安全绳严禁打结使用

E、安全带的安全绳上严禁挂钩

答案：DE

解析：解析:此知识点属于必会内容,考查频率较高,准确掌握。27.1.公路设计变更分为()。

A、重大设计变更

B、较大设计变更

C、一般设计变更

D、特大设计变更

E、专项设计变更

答案：ABC

解析：解析:【内容考查】此题考查公路工程设计变更。【选项分析】公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。28.5.公路工程质量事故分为()。

A、较大质量事故

B、质量缺陷

C、一般质量事故

D、特别重大质量事故

E、重大质量事故

答案：ACDE

解析：解析:2021新教材P359质量事故分为特别重大质量事故,重大质量事故,较大质量事故和一般质量事故四个等级29.1.透层是为了使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒()而形成的透入基层表面的薄层。

A、乳化沥青

B、SBS改性沥青

C、快、中凝液体石油沥青

D、煤沥青

E、液体沥青

答案：ADE

解析：解析:【内容考查】此题考查透层施工技术。【选项分析】透层的作用:为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。30.1.波形钢涵洞施工主要工序有()。

A、基坑开挖

B、出入口浆砌

C、安装拱模

D、安装管身

E、管座基础施工

答案：ABDE

解析：解析:此类知识点的考查形式很灵活,可排序可补充或改错,理解掌握各种施工工艺的主要工序名称及流程。三.简答题(共7题)1.1.背景资料某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300~K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮、烘膛炮等方法。(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶、顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每40~50m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。在确定爆破安全距离时,施工单位按《爆破安全规程》中安全距离不小于200m的规定,将安全距离设为200m,并布置警戒线。爆破结束后,未出现安全事故。K20+300~K20+520段需开挖石方140000m³,采用2台装载机(每台作业率720m³/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m³/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20+300~K20+520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。问题1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当?说明理由。3.在不考虑加班的情况下,K20+300~K20+520路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)4.K20+300~K20+520段路基施工的质量检验,还应实测哪些项目?

答案：答:1.(1)错误之处:利用自行式凿岩机或潜孔钻。改正:利用手风钻或潜孔钻。(2)错误之处:采用“方格型”布置。改正:采用“一字型”布置。(3)错误之处:按水平方向控制炮杆位置错误。改正:按边坡坡度控制炮杆位置。2.施工单位确定爆破安全距离的做法不恰当。理由:除考虑《爆破安全规程》中露天爆破安全距离不得小于200m外,还应考虑个别飞散物影响,地震波、空气冲击波的影响,经计算后再确定安全距离。3.在不考虑加班的情况下,K20+300~K20+520路段石方调运工作天数=[140000/(2×720)]d=97.2d=98d。同样计算自卸汽车所需时间=140000/(300×6)=78(四舍五入取整)。按取持续时间长的原则,因此该段调运需要98天。4.K20+300~K20+520段路基施工的质量检验还应实测的项目为:压实、弯沉、平整度、边坡坡度、边坡平顺度。

解析：解析:此题以路基施工为背景,考查石质路堑爆破的施工技术。掌握爆破施工的要求及路基施工质量检验的实测项目,为考试的重点。2.1.背景资料某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中,K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598~K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法、②环形开挖留核心土法、③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。事件二:根据设计要求,施工单位计划对K68+398~K68+489段隧道实施监控,量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。事件三:施工单位在K68+690~K68+693段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土,并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。事件四:在二次初砌施工前,施工单位发现K68+328~K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法,并进行了复喷施工。【问题】1.判断隧道各段围岩的级别。指出事件一中比选出的施工方法。2.事件二中哪三项为必测项目?写出拱顶下沉量测的方法和工具。3.指出事件三施工中的错误,补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。4.分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因,并写出施工单位复喷前应采取的措施。5.本项目是否需要编制专项施工方案?是否需要专家论证、审查?

答案：答:1.(1)K68+238~K68+298段围岩为Ⅴ级围岩、K68+298~K68+598段围岩为Ⅳ级围岩、K68+598~K69+008段围岩为Ⅲ级围岩、K69+008~K69+498段围岩为Ⅳ级围岩、K69+498~K69+538段围岩为Ⅴ级围岩。(2)事件一中比选出的开挖方法为环形开挖预留核心土法。2.(1)K68+398~K68+489段隧道现场监控量测必测项目为:洞内、外观察;周边位移;拱顶下沉。(2)拱顶下沉量测的方法:水准测量的方法;工具:水准仪、铟钢尺、全站仪。3.(1)事件三的错误之处:检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土。(2)喷射混凝土质量检验实测项目还包括:喷层厚度、空洞检测(或喷层与围岩接触状况)。4.(1)事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因是:混凝土与围岩的粘结力不足。(2)施工单位复喷前应采取的措施是:清洗原岩面。5.(1)本项目需要编制专项施工方案。(2)需要专家论证、审查。

解析：解析:此题考查公路隧道施工,围岩的分级主要是依据围岩或土体主要特征确定,需仔细分析。隧道监控量测项目是高频考点,包括项目名称及采用的方法、工具必须掌握。喷射混凝土施工中的细节问题同样属于必会内容,熟悉质量问题产生的原因。3.1.背景资料某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道,其起讫桩号为K68+238~K69+538,隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为:K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段为洞口浅埋段,地下水不发育,出露岩体极破碎,呈碎、裂状;K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较破碎,裂隙较发育且有夹泥,其中,K68+398~K68+489段隧道的最小埋深为80m;K68+598~K69+008段,地下水不发育,岩体为较坚硬岩,岩体较为完整,呈块状体或中厚层结构,裂隙面内夹软塑状黄泥。施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位对该隧道的围岩进行了分级。按安全、经济原则从①全断面法、②环形开挖留核心土法、③双侧壁导坑法中比选出了一种浅埋段隧道施工方法。事件二:根据设计要求,施工单位计划对K68+398~K68+489段隧道实施监控,量测项目有:洞内外观察、地表下沉、钢架内力和外力、围岩压力、周边位移、拱顶下沉、锚杆轴力等。事件三:施工单位在K68+690~K68+693段初期支护施工时,首先采用激光断面仪对该段隧道开挖断面的超欠挖情况进行测量,检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土,并对喷射混凝土强度等实测项目进行了实测。事件四:在二次初砌施工前,施工单位发现K68+328~K68+368段多处出现了喷射混凝土掉落的现象,掉落处原岩表面残留有黄泥。施工单位提出了掉落段的处治方法,并进行了复喷施工。【问题】1.判断隧道各段围岩的级别。指出事件一中比选出的施工方法。2.事件二中哪三项为必测项目?写出拱顶下沉量测的方法和工具。3.指出事件三施工中的错误,补充喷射混凝土质量检验实测项目的漏项。4.分析事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因,并写出施工单位复喷前应采取的措施。5.本项目是否需要编制专项施工方案?是否需要专家论证、审查?

答案：答:1.(1)K68+238~K68+298段围岩为Ⅴ级围岩、K68+298~K68+598段围岩为Ⅳ级围岩、K68+598~K69+008段围岩为Ⅲ级围岩、K69+008~K69+498段围岩为Ⅳ级围岩、K69+498~K69+538段围岩为Ⅴ级围岩。(2)事件一中比选出的开挖方法为环形开挖预留核心土法。2.(1)K68+398~K68+489段隧道现场监控量测必测项目为:洞内、外观察;周边位移;拱顶下沉。(2)拱顶下沉量测的方法:水准测量的方法;工具:水准仪、铟钢尺、全站仪。3.(1)事件三的错误之处:检验合格后,采用干喷技术,利用挂模的方式喷射混凝土。(2)喷射混凝土质量检验实测项目还包括:喷层厚度、空洞检测(或喷层与围岩接触状况)。4.(1)事件四中喷射混凝土因原岩面残留黄泥而掉落的原因是:混凝土与围岩的粘结力不足。(2)施工单位复喷前应采取的措施是:清洗原岩面。5.(1)本项目需要编制专项施工方案。(2)需要专家论证、审查。

解析：解析:此题考查公路隧道施工,围岩的分级主要是依据围岩或土体主要特征确定,需仔细分析。隧道监控量测项目是高频考点,包括项目名称及采用的方法、工具必须掌握。喷射混凝土施工中的细节问题同样属于必会内容,熟悉质量问题产生的原因。4.1.背景资料某施工单位承接了长12km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640~K5+750,隧道围岩为砂岩,岩体完整,呈块状整体,进出口岩石裸露。隧道采用传统矿山法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。问题1.补充隧道中还需要的施工附属设施。2.确定围岩等级的指标有哪些?结合背景材料判断隧道围岩的等级。3.该公路工程项目中的隧道除可采用传统矿山法施工外,还可以采用什么方法?4.分析隧道进口段路面出现横向裂缝的可能原因。

答案：答:1.还需要的施工附属设施有:照明设施、供配电设施、应急设施。2.确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征,还有围岩基本质量指标或修正的围岩基本质量指标。结合背景材料,该围岩属于II级围岩。3.该隧道施工还可以采用新奥法、隧道掘进机法。4.出现横向裂缝的可能原因有:(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降;(2)混凝土路面板厚与强度不足;(3)切缝深度过浅。

解析：解析:此题以隧道施工为背景,考查隧道的附属结构及围岩分级,并结合路面施工考查路面裂缝的防治。隧道的附属设施是指为确保交通安全和顺适而设置的通风设施、照明设施、安全设施、供配电设施、应急设施等。掌握公路隧道围岩分级,Ⅱ级围岩:坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;较坚硬岩,岩体完整,块状整体结构。掌握水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因及防治措施。5.1.背景资料某施工单位承接了长12km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长100m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640~K5+750,隧道围岩为砂岩,岩体完整,呈块状整体,进出口岩石裸露。隧道采用传统矿山法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。问题1.补充隧道中还需要的施工附属设施。2.确定围岩等级的指标有哪些?结合背景材料判断隧道围岩的等级。3.该公路工程项目中的隧道除可采用传统矿山法施工外,还可以采