公司车辆油耗管理制度

公司车辆油耗管理制度公司车辆油耗管理制度1

第一章总则

第1条为了统一管理公司的全部车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，削减经费支出，特制订本制度。

第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的全部车辆。全部车辆由行政部统一负责管理。

第二章车辆管理

第3条行政部负责全部车辆管理工作，包括车辆调派，修理保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

第4条公司依据实际工作需要及其它特定缘由对认定人员依据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。

第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。

第6条公司全部车辆原则上必需由公司专职司机(含专车使用人)驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必需按规定填写《车辆使用申请单》(附件1)，经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。

第7条车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管;保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。

第8条每车设置《车辆行驶记录表》(附件3)，当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用处、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。

第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《车辆加油记录表》(附件5)，经手驾驶员在发觉车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。

第10条行政部人员每月不定期抽查一次，如发觉记载不清、不全或者未记载的状况，应通报司机并对相关责任人提出批判，不听劝说、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。

第三章车辆使用

第11条车辆使用范围

(1)公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。(2)接送公司来宾。(3)专车专用。第12条车辆使用程序(1)车辆使用实行派车制度。

①属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由行政部调派;属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写《车辆使用申请单》，由部门领导签字确认，出车前交行政部备案。公务车由行政部统一调派。

②公务用车，使用人向行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天前申请，以便统一支配。③由行政部将《车辆调派单》(见附件2)交与司机，司机依据《车辆调派单》予以出车。④遇紧急状况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。

⑤任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不行擅自出车，擅自出车一次罚款200元。(2)司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最正确路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，削减派车次数和车辆使用本钱。

(3)用车完毕，司机填写用车实际状况记录。使用人用车完毕在《车辆行驶记录本》上签字确认。第13条车辆驾驶人员必需持有驾照，熟识并严格遵守交通法规。

第14条驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查(如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等)。如发觉故障、配件失窃等现象，应马上报告，隐瞒不报而由此引发的.后果由驾驶人员负责。第15条驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特殊批准的除外。

第16条车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

第17条驾驶人员应爱惜车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗洁净。

第四章修理保养

第18条本公司的车辆的修理保养，原则上根据车辆技术手册执行各种修理保养，并须根据预算执行。

第19条车辆修理、保养、加油程序

(1)司机发觉车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆修理保养申请单》(附件4)向行政部提交车辆保养修理申请、申报修理保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定修理厂检修。

(2)修理结束，提车时，送修人应对修理车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定修理费用的合理、精确性后，方可在修理厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。(3)车辆的修理保养应在指定厂家完成，否则修理保养费用一律由送修人承当。(4)可自行修理者，可报销购置材料和零件的费用。

(5)车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可依据实际状况进行修理，但非迫切需要或者修理费用超过2000元时，应与公司联系请求批示。

(6)由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机根据比例共同负担。

(7)行政部每月负责统一购置汽油，并安排到各车辆油卡上。一律采纳油卡加油，非特别状况严禁现金加油。特别状况(加油卡损坏、加油点网络中断等)下需现金加油者，向行政部说明缘由，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写《车辆加油记录本》(见附件5)，以备报销时核对。

7、行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行状况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处50～200元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。

第五章车辆保险

第20条公司通过商定，确定承险保险公司。第21条公司全部车辆的保险，统一由公司支付分担。

第22条公司车辆投保险种以及标准根据相关规定执行，不得私自增加或削减投保险种，也不得私自提高和降低额度。

第23条一旦出现车辆保险索赔事件，行政部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。

第六章违规与事故处理

第24条在以下情形之一的状况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承当，并予以记过或革职处分。(1)无照驾驶。

(2)未经答应将车借给他人使用。(3)酒后驾车。

第25条违背交通规则，其罚款由司机个人(含非专职司机)和公司各自承当50%，涉及驾照扣分的'由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维章记录一次，并做好处理。

第26条各种车辆在运行过程中遇到不行抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。第27条意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视状况由司机与公司按比例承当。

第28条发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承当。

第七章费用报销

第29条车辆修理保养及过境/过路费用按凭证明报实销。司机于每月10日、25日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最终报主管副总/总经理签字后，方可报销。

第八章附则

第30条本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。

公司车辆油耗管理制度2

为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节约车辆使用开支，结合我办(公司)实际，特制定以下制度：

一、车辆调派使用、用油管理、修理管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施。

二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全。

三、关于车辆使用管理

(一)每天上班时间，本办(公司)的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科(综合协调部)依据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

(二)因工作需要用车的，必需做好用车登记手续，由秘书科(综合协调部)调派车辆;离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车。

(三)单位车辆原则上不外借，特别状况需外借时，必需经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助，由借车方承当。

(四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够支配时，可支配具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承当。专职司机和有合法驾照人员因违背交通规则由其承当责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

(五)司机行车必需严格遵守交通规则，确保行车安全。如发生意外事故，司机要主动实行措施，协助处理，并准时向单位领导和秘书科(综合协调部)报告。

四、关于车辆用油管理

(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油，特别状况经单位领导同意才可现金加油。市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

(二)润滑油更换按规定里程报秘书科(综合协调部)核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。

五、关于车辆修理管理

(一)车辆需修理、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的故障尽量自己处理，不能处理的，填写《车辆修理申请表》，按程序经领导审批后，到定点的修理站(厂)进行处理修理。

(二)在市辖区外车辆发生故障需要修理的，要准时向秘书科(综合协调部)报告，依据实际状况就地修理，但事后必需补填《车辆修理申请表》，按程序呈报审批。

六、关于车辆管护工作

(一)车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科(综合协调部)支配;办(公司)领导用车相对固定，办(公司)领导离开贵港不用车时，其使用的车辆和司机要照常到办(公司)报到，由秘书科(综合协调部)统一支配使用。

(二)没有支配使用的车辆，上班时间必需停放在办(公司)门前停车场;下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特别状况，一般不能出车使用。

(三)司机要常常检查车辆状况，准时排除安全隐患，要保持车况良好，长途用车前要做细致检查;车辆要保持清洁卫生，统一持卡到定点地方洗车。

(四)车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科(综合协调部)支配人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。

(五)司机或相关人员要仔细保管好车辆，防止丢失和人为损坏。如因保管人责任心不强，造成车辆丢失或损坏的，要追究其责任，关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

七、每个月初，由单位投资财务管理科(部)统计好每辆车上个月外出公差、修理、用油等状况并统一公布，秘书科(综合协调部)要将每星期的用车登记状况报单位领导。

公司车辆油耗管理制度3

目的：

严格管控公司加油卡使用，做到充值有记录，使用有记录，信息真实、完好、精确，为公司车辆消耗核算提供根据。

管理部门与监督人：

加油卡由经理助理统一管理，并由办公室人员对加油数据统计，各驾驶员对使用记录数据负责;财务部负责油卡充值以及每月加油卡使用明细与支出款的核准。

加油卡安排和充值：

1)公司车辆加油指定地点为福州市中国石化森美所属加油站。

2)中石化加油卡分主卡和副卡，主卡由经理助理负责统一管理，副卡由车辆驾驶员负责特地保管，实行一人一车一卡一密码制度，驾驶员不得将副卡密码告知他人。

3)每辆车配置专用副卡一张，仅限本车加油使用，不得转用或私用。

4)副卡实行限额限次的管理方法，即限制金额限制加油次数，具体参数参照附表。副卡充值依据预先设定的金额和频率，由主卡负责人向财务部申报批准后自主操作。

5)加油卡余额缺乏但车辆必需加油时，驾驶员可以向主卡负责人提出临时充值，但主卡负责人可以拒绝非工作时间(7:00-20:00)的申请。

加油流程：

1)驾驶员出车前检查车辆的油量，依据路线自行支配加油地点和加油时间，确保车辆正常行驶。

2)车辆加油须用专用的副卡进行刷卡计费。

3)加油卡加油完毕，设备自主打印加油小票，驾驶员必需索要小票，并在小票上记录加油时车辆行驶公里数。因加油站系统故障无法打印小票时，当日须向经理助理说明，由驾驶员做好加油金额、加油量和公里数的记录。

4)驾驶员必需遵守：不准无卡加油，不准异车号加油，不准加不相符的油品，不准带其他容器加油。

5)当天加油当天将加油小票交到办公室，在小票上写明加油车号，并由驾驶员签字确认。

核准：

1)每月由办公室汇总加油状况，做出分析报表，根据公司车辆管理制度，对驾驶员进行油耗考核。

2)同时办公室每月将加油小票汇总，并与加油卡网上使用记录进行核对;如出现核对不一致时，要查询当日车辆使用记录，落实当日驾驶员进行当面核准。

3)如经查实因驾驶员疏忽未能提供加油小票造成信息核对不一致，第一次予以警告，第二次加油费由本人承当。

4)如经查证因驾驶员加油卡私用或非指定车号加油，加油费用2倍罚款，并警告处理。

特别状况：

1)因疏忽将加油小票丢失者，当日须写文字说明交由经理助理签字确认，驾驶员做好加油记录。

2)驾驶员发觉副卡丢失时，应马上通知主卡负责人并电话挂失。因副卡丢失造成的补办工本费由驾驶员承当;如因挂失不准时或密码未妥当保管造成的卡内金额盗刷，全部损失同时由驾驶员承当。

3)因特别状况须现金加油时，必需提前申请经主卡负责人同意后方可加油。未经过授权的.现金加油费用由驾驶员自行负担。

本制度自20xx年11月10日起生效实施。

公司车辆油耗管理制度4

1.总则

为进一步规范燃油消耗管理和燃油领用程序，削减燃油浪费、损耗及流失，制定本制度。

2.适用范围

本制度适用于全公司所属各单位、科部室对燃油申报限额消耗计划、燃油领用和实际消耗状况统计作出相关规定。

3.主管部门

生产运行部、供应部、xx车间。

4.部门职责

4.1生产运行部负责审核燃油月度限额消耗计划申报表、生产用油补加领用计划及IC卡变动申请。

4.2供应部负责燃油的选购管理。

4.3xx车间负责油库管理、燃油发放，IC卡信息录入、发放、充值、信息变更及回收，每月通报燃油消耗统计状况等。

5.实施内容

5.1各单位、科部室每月按规定要求和规定时间填报燃油选购计划，经主管公司领导审批后由供应部负责选购。

5.2IC卡充值及其管理

5.2.1用油单位(科部室)必需根据要求填写月度燃油限额消耗计划表，经单位主管领导和行政领导审核后报生产运行部审核，经公司主管领导审批后作为IC卡充值根据。

5.2.2用油单位(科部室)IC卡如有遗失或损坏，应准时到xx车间办理挂失和补办手续，以免燃油流失或对生产造成影响。

5.2.3当月IC卡上金额缺乏需要补充时，用油单位(科部室)应填写增加充值申请并说明状况，生产用油由生产运行部主任审批，其他用油由主管公司领导审批。

5.2.4因生产工艺、产量或使用状况发生改变，需要调整月度充值金额的，用油单位(科部室)应准时提出，生产运行部复核，由主管公司领导批准后交xx车间修改。

5.2.5当持卡人、用油设备(车型)或设备编号(车牌号)等IC卡信息发生改变时，用油单位(科部室)应准时提出，生产运行部复核后交xx车间办理信息变更。

5.3燃油领用

5.3.1全公司各单位(科部室)必需持卡到油库加油，无卡不得加油。

5.3.2各单位应支配专人负责油罐车的加油管理，应仔细核对加油车辆(设备)和加油量，不得超出限额用油;xx车间应做好各车辆(设备)用油统计台账，超出限额停止供油。

5.3.2各单位(部室)零星用油由单位行政领导审批，注明用油项目、用处、数量等信息，超出限额的由主管公司领导审批。

5.4用油状况统计与公示

5.4.1用油单位必需保持车辆(设备)里程表(发动机计时表)完好，发觉损坏或失准应准时更换或修理，并做好至少止码记录，不得随便调整其读数。

5.4.2用油单位应派专人负责燃油计量和车辆(设备)里程表(发动机计时表)的日常管理工作，每月的28号统一读取里程表(发动机计时表)计数，并统计好车辆(设备)实耗燃油量，于次月5日前做好统计表交生产运行部，要求统计数据真实可靠，严禁弄虚作假，xx车间10日之前把数据在局域网上公示。

5.4.3车辆外出加油应据实统计，并在统计表中照实登记。

5.4.4生产运行部对统计表复核后交xx车间，xx车间应准时支配在局域网上予以公示，并对消耗异样的车辆(设备)采纳红色予以标记。

5.4.5各单位、部室应加强行车和油耗的管理，对用油单耗异样的车辆(设备)应仔细分析缘由，对车辆(设备)故障准时进行修理，并对违规状况报矿或根据相关规定进行处理。

6.管理流程

6.1生产运行部牵头，供应部、保卫部、xx车间等单位和部门协作做好燃油管理工作。

6.2生产车辆(设备)燃油限额消耗计划由生产运行部审核，xx车间负责变更。

6.3其他超过限额计划的用油、零星用油由主管公司领导批准，xx车间负责变更。

6.4xx车间每月根据批准的燃油限额消耗计划进行充值，油库加油一律凭卡加油。

7.考核

7.1在燃油领用、管理过程中，出现违纪行为的，进行批判、教育、换岗等政纪处理，造成经济损失的，给予经济惩罚，严重违背矿相关规定的，移送司法机关处理。

7.2各单位应照实填写车辆的里程数、设备及发动机工作小时数，照实报告车辆(设备)实耗燃油量，严禁弄虚作假，一经发觉，在局域网上进行通报并惩罚1000元/台。

8.本制度解释权属生产运行部，修改权属公司。

9.本制度自发布之日起执行。

公司车辆油耗管理制度5

一、目的：

为进一步加强公司公用车辆费用开支规范管理，削减浪费，堵塞漏洞，依据有关规定，结合实际，制定本规定。

二、实施方法：

1、全部车辆实行定点凭加油卡加油。由综合办与中国石油前柳塔加油站办理加油卡充值、管理等业务。

2、榆林地区内，司机持《加油卡》加油到中国石油前柳塔加油站加油。加油时需填写实际加油时间、数量、里程表里程。

3、