2023年车辆交通-大比考车站值班员考试历年真题（精准考点）带答案

2023年车辆交通-大比考车站值班员考试历年真题（精准考点）带答案（图片大小可自由调整）题型一二三四五六七总分得分一.单选题(共30题)1.61.电气化区段接触网未办理好停电接地手续前,严禁()登上各种机车车辆顶部进行作业,严禁翻越车顶通过线路。(1分)A、调车人员B、行车人员C、任何人员D、其他人员答案：C2.37.防护专用备品主要包括:视觉信号、听觉信号和()(1分)

A、信号旗

B、信号灯

C、火炬

D、通信工具

答案：D3.20.铁路行车工作必须坚持()、统一指挥、逐级负责的原则。(1分)A、高度集中B、集中领导C、安全生产D、统一领导答案：B4.4.压信号调车作业时,值班员确认终端弹窗及机车前方()处于正确位置属于有条件的安全防护功能。(1分)A、道岔B、进路C、信号机D、警冲标答案：A5.24.办理有乘降作业的旅客列车,应接人()的线路,变更固定线路接车时,经列车调度员准许后,可在站外不停车凭进站信号机的允许信号直接接人站内。(1分)A、靠近站房B、有站台C、固定D、邻线无车答案：B6.2.接触网异常处理:发现接触网异常,需要电力机车临时降弓通过时,应在来车方向距故障点(1)处(特快旅客列车为距故障点250m处)显示降弓手信号。机车降弓滑行(2)后,如见不到升弓信号,可(3)继续运行。确知接触网绝缘损坏时,(4)与其部件相接触。接触网断线时,无论导线是否已落地,严禁任何人接触(5)。(1分)(5).(5)(0.2分)

A、地面

B、他人

C、导线

D、工具

答案：C7.139.重载运输线路具备行车凭证和调度命令传输功能的车站,办理非正常行车时,司机通过CIR设备接到凭证后与车务应急值守人员或车站值班员进行核对,车务应急值守人员或车站值班员确认无误后,使用语音记录装置良好的()通知司机发车(通过)、进站。(1分)A、闭塞设备B、集中电话C、移动设备D、列车无线调度通信设备答案：D8.44.站内正线及到发线上的道岔,均须与有关()联锁。(1分)

A、信号机

B、信号表示器

C、闭塞设备

D、信号标志

答案：A9.36.在客运专线,所有上线作业人员必须熟知()。(1分)

A、站内线路设备

B、《站细》有关规定

C、旅客列车运行时刻

D、有关作业制度

答案：C10.51.接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于()。(1分)A、300mmB、350mmC、500mmD、600mm答案：A11.102.铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,发现人应立即采取“拦停扣”等有效安全措施,最大限度()事故继续发展。(1分)A、降低B、减少C、制止D、中止答案：D12.35.调车作业中,上车时车速不得超过()千米/小时(1分)

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B13.40.线路所纳入车站区域控制时,由()办理接发列车。(1分)

A、车站调度员

B、列车调度员

C、信号员

D、车站值班员

答案：D14.46.半自动闭塞设备无法正常复原时,需使用()按钮办理闭塞机复原。(1分)

A、总人工解锁

B、故障

C、区故解

D、复原

答案：B15.29.口笛、号角鸣示一短一长声是指示机车()。(1分)

A、向显示人反方向移动

B、向显示人方向移动

C、试验制动机减压

D、试验制动机缓解

答案：B16.1.车站值班员发现行车设备出现异状或故障时,必须首先确认(1)情况,发现设备故障可能影响到(2)时,应立即(3),果断采取措施,拦停列车;依次向(4)报告设备故障及列车运行情况;指派(5)立即赶赴现场了解具体情况。(1分)(5).(5)(0.2分)

A、车站干部

B、有关人员

C、胜任人员

D、助理值班员

答案：C17.13.绝缘靴、绝缘手套、绝缘工具等安全防护用品,要存放在清洁、干燥、通风良好的处所妥善保管,定期()送供电部门进行绝缘性能的耐压试验。(1分)A、每两年一次B、每一年半一次C、每年一次D、每半年一次答案：D18.4.列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值:运行速度160km/h以上的旅客列车为()m。(1分)

A、800

B、1100

C、1400

D、2000

答案：C19.3.自动闭塞区间列车运行规定:自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知通知车辆乘务员(随车机械师)。停车等候(1),该信号机仍未显示进行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过(2),运行到次一通过信号机,按其显示的要求运行。在停车等候同时,必须与车站值班员、列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,(3)进入。装有容许信号的通过信号机,显示停车信号时,准许铁路局规定停车后起动困难的(4),在该信号机前不停车,按上述速度通过。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时,司机在确认信号机装有容许信号时,仍按上述速度通过该信号机。装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机灯光熄灭,而机车信号显示进行的信号时,应按(5)的显示运行。司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知前方站(列车调度员)。(1分)(5).(5)(0.2分)

A、机车信号

B、通过信号机

C、地面信号机

D、地面人员

答案：A20.4.站内正线及到发线上的道岔,均须与有关信号机联锁。区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。各种联锁设备(驼峰除外)应满足下列条件:当进路上的(1)开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其(2)不能开放。2.半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放(3)信号;主体信号机未开放时,(4)不能开放。3.装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有(5)及其以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。4.区间辅助所内正线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应联锁。(1分)(3).(3)(0.2分)

A、进站

B、进行

C、通过

D、引导

答案：C21.38.听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为1s。重复鸣示时,须间隔()s以上。(1分)

A、三

B、二

C、五

D、十

答案：C22.43.在站台上,上下车时,车速不得超过()公里/小时。(1分)

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B23.3.接触网断线防护:发现接触网断线或其它部件损坏时,应立即通知附近的接触网工区或电力调度员,并且在(1)到达以前,将该处加以(2),使人员距已断导线不少于(3)。接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑接近限界时,须根据《技规》的规定,设置停车防护信号加以(4)。对吊挂在接触网上的外来飘落物(线头、绳索等),(5)与其接触。(1分)(4).(4)(0.2分)

A、指示

B、预告

C、防护

D、表示

答案：C24.104.设有调车作业通知单传输装置的车站,调车作业通知单格式及交接布置办法在()中规定。(1分)

A、《技规》

B、《站细》

C、《行规》

D、作业标准

答案：B25.123.列车运行途中司机在普速铁路限速地段发现晃车时,应立即减速运行或采取停车措施,并向车站值班员或列车调度员报告晃车地点和()。(1分)

A、运行时间

B、列车运行速度

C、运行距离

D、停车地点

答案：B26.23.绝缘手套、绝缘靴、绝缘棒,使用单位每()送供电段进行一次性能试验.(1分)

A、3个月

B、6个月

C、一年

D、二年

答案：B27.10.调车人员不足()人,不准进行调车作业。(1分)

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B28.4.()时,车站值班员不需要主动呼叫列车司机。(1分)

A、列车临时机外停车

B、通过列车变为停车

C、旅客列车变更固定接车线路

D、图定停车的列车,

答案：D29.125.引导进站通过的列车,在闭塞设备、出站信号完好时,闭塞手续办妥后,列车可根据开放的()信号在站内通过。(1分)

A、通过

B、出站

C、引导

D、预告

答案：B30.23.集控站转为非常站控模式时,车务应急值守人员担当()职责。(1分)

A、车站值班员

B、调车长

C、车站调度员

D、信号员

答案：A二.多选题(共30题)1.45.需使用计轴复零按钮时,两端站车站值班员应共同确认区间空闲,并分别向列车调度员报告()情况。(1分)A、使用时间B、使用原因C、使用范围D、区间空闲答案：BD2.9.车务人员在接班前()。(1分)A、要充分休息好B、不得饮酒C、不得过量饮酒D、无要求答案：AB3.7.以下调度命令可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布(转达):()(1分)

A、CIR语音通信功能故障及恢复正常

B、重载列车临时组合、分解

C、重载货物列车在大秦线特殊区段遇通过信号机红灯(包括显示不明或灯光熄灭)

D、变更卸车站

答案：ABCD4.30.车辆应有识别的标记:路徽、()、车号、()、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。(1分)A、车型B、严禁攀登C、制造厂名及日期D、所属站段的简称答案：AC5.11.接到电力机车(动车组)运行途中发生弓网故障的汇报时,车站值班员应问明()。(1分)

A、停车地点公里标(故障地点公里标、动车组自动降弓公里标)

B、停车原因

C、机车型号

D、司机姓名

答案：AB6.4.道岔除使用、()时外,均须保持定位。(1分)

A、清扫

B、检查

C、修理

D、施工

答案：ABC7.16.区间计轴设备停用但半自动闭塞设备良好时,填记《行车设备检查登记簿》(电务),通知有关部门进行处理,根据调度命令,两端站车站值班员通过《行车日志》确认()后,按规定按压相关按钮转为半自动闭塞法行车。(1分)A、区间空闲B、未办理闭塞C、未排列发车进路D、未锁闭道岔答案：ABC8.10.隔离开关操作使用单位应配备()、绝缘垫(板)、验电器等安全备品。(1分)A、绝缘靴B、绝缘手套C、安全帽D、绝缘棒(杆)答案：ABCD9.10.STP-KA型无线调车机车信号和监控系统中,值班员的权限管理主要有:()、编辑作业单、发送作业单。(1分)A、注册/注销机车B、越站调车C、允许原进路返回D、编辑作业单答案：ABC10.7.由于()等原因导致STP显示车列所处位置与实际不相符合,不具备安全防护。(1分)A、分路不良B、初始位置输入错误C、人为操作D、系统故障答案：ABD11.76.电话记录号码()由发出电话记录号码的车站自1号起依次顺序编号。(1分)

A、单线按区间

B、双线分上下行

C、多线区间按线别

D、按信号机

答案：ABC12.59.设车务应急值守人员岗位的调度集中控制车站,准备进路时,车务应急值守人员组织()人员应使用语音记录装置良好的FAS设备对相关联系用语进行录音。(1分)

A、供电

B、电务

C、工务

D、通信

答案：BC13.2.()属于耽误列车(1分)

A、列车在区间内停车

B、通过列车在站内停车

C、列车在始发站或停车站晚开

D、列车停运、合并、保留。

答案：ABCD14.8.正常情况下,车务应急值守人员值守期间,接到()通知时,办理《行车设备检查登记簿》登、销记,及时报告列车调度员并通知有关单位。(1分)A、区间发生紧急制动B、被迫停车等紧急情况C、行车设备故障(异常)D、施工、维修答案：ABCD15.26.行车工作必须坚持()、统一指挥、()的原则。(1分)A、高度集中B、集中领导C、逐级负责D、安全第一答案：BC16.16.相对方向不能同时接车时,应先接()。(1分)A、后面有续行列车的列车B、停车后起动困难的列车C、旅客列车D、不适于在站外停车的列车答案：ABD17.36.重载列车发生紧急制动停车后,司机应立即向两端站值班员报告()。(1分)

A、停车时间

B、列车发生紧急制动

C、牵引重量

D、停车位置

答案：BD18.27.()两相邻线路中心线间的标准距离是5米。(1分)

A、站内正线

B、到发线与相邻到发线

C、站内线间设有高柱信号机时,相邻两线(含正线)只有一条通行超限货物列车

D、调车作业繁忙车站的牵出线与其相邻线

答案：ABC三.判断题(共20题)1.24.未设反方向闭塞设备或反方向闭塞设备故障时,可不停用基本闭塞法行车。(1分)

A、正确

B、错误

答案：B2.23.超长列车在中间站原则上应通过。(1分)

A、正确

B、错误

答案：A3.23.半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,应使用基本闭塞法。(1分)

A、正确

B、错误

答案：B4.4.各级调度运输调度的信息系统中应备有《铁路交通事故应急救援规则》。(1分)

A、正确

B、错误

答案：A5.12.越出站界调车停用基本闭塞改用电话闭塞的调度命令可不交付司机。(1分)A、正确B、错误答案：A6.9.向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端均可进入一列。(1分)

A、正确

B、错误

答案：B7.89.天窗点外维修作业或设备临时故障上线检查时均在各自的《行车设备施工登记簿》内登记。(1分)

A、正确

B、错误

答案：B8.24.迎送列车时注意监视列车运行中的车辆及货物装载状态(包括邻线机车、车辆动态和货物装载状态),避免被车门或坠落的货物打伤。(1分)A、正确B、错误答案：A9.65.《跟踪调车通知书》应由车站值班员填发交给司机。(1分)

A、正确

B、错误

答案：A10.2.车辆发生溜逸时,应尽量将列车放入开通安全线的空闲线路。(1分)

A、正确

B、错误

答案：A11.37.隔离