二级建造师之二建公路工程实务过关检测参考B卷附答案

二级建造师之二建公路工程实务过关检测参考B卷附答案

单选题（共100题）1、盖板涵(预制吊装)施工主要工序中，浆砌墙身的紧后工序是（）。A.下基础B.现浇板座C.吊装盖板D.出入口浆砌【答案】B2、碎石垫层宽度应宽出路基坡脚（）mA.0.2-0.5B.0.5-1.0C.1.0-1.2D.1.2-1.5【答案】B3、(2021年第1批真题)根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，属于材料费的是（）。A.周转材料摊销费B.场内运输及操作损耗费C.检验试验费D.燃油费【答案】A4、关于重力式挡土墙施工要求的说法，正确的是（）。A.距墙背2m内不得使用重型振动压路机碾压B.基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定C.基础应在基础砂浆强度达到设计强度的70%后及时回填夯实D.设计挡土墙基底为倾斜面，超挖深度不得超过基础深度的1/5【答案】B5、性质不同的填料应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（）。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B6、当地下水埋藏浅或无固定含水层时，为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置（）。A.渗沟B.渗井C.检查井D.暗沟【答案】A7、（2017年真题）填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（）。A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料【答案】D8、关于扩大基础明挖基坑施工的说法，正确的是（）。A.深基坑四周距基坑边缘不小于0.5m处应设立钢管护栏、挂密目式安全网B.基坑开挖时，应对基坑边缘顶面的各种荷载进行严格限制，基坑周边1m范围内不得堆载和停放设备C.挖基施工宜安排在下雨季节进行。D.采用机械开挖时，宜挖至设计高程；如超挖，则应将松动部分清除，并应对基底进行处理。【答案】B9、梁式桥现浇施工时，梁体混凝土在顺桥向宜（）进行浇筑。A.从高处向低处B.从低处向高处C.对称D.按桩号顺序【答案】B10、预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用（）。A.木模板B.钢模板C.全部土胎D.滑模板【答案】B11、对通过初步评审的投标人，仅依据评标基准价对评标价进行评分，按照得分由高到低排序，推荐中标候选人的评标方法是(）。A.合理低价法B.技术评分最低标价法C.经评审的最低投标价法D.综合评分法【答案】A12、炮洞直径为0.2-0.5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5m，用集中药包居炮洞中进行爆炸的方法称为（）。A.钢钎炮B.猫洞炮C.药壶炮D.深孔爆破【答案】B13、沥青玛蹄脂碎石（SMA）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填于（）的矿料骨架中，所形成的沥青混合料。A.密级配B.半开级配C.开级配D.间断级配【答案】D14、某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3m，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是（）。A.纵向裂缝或断板B.横向裂缝或断板C.龟裂或横向裂缝D.龟裂或纵向裂缝【答案】A15、隧道的主体建筑物包括（）A.洞身衬砌和照明,通风B.洞身衬砌和照明,安全设备C.洞身衬砌和洞门D.洞身衬砌和照明,排水设施【答案】C16、根据《公路工程标准施工招标文件》（2018年版），组成合同的各项文件包括：①中标通知书；②合同协议书及各种合同附件；③项目专用合同条款；④已标价工程量清单等。除项目合同条款约定外，合同文件的优先解释顺序是（）。A.①—②—③—④B.③—①—②—④C.②—③—④—①D.②—①—③—④【答案】D17、对于总承包单位的重大施工方案，应有（）组织编制。A.项目经理B.项目专业工程师C.项目总工程师D.施工单位技术负责人【答案】C18、某1～20m的桥梁地基为未风化砂岩，宜采用的基础是（）。A.刚性基础B.挖孔灌注桩C.地下连续墙D.沉桩【答案】A19、(2021年第1批真题)关于桥梁悬臂浇筑挂篮施工要求的说法，正确的是（）。A.挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比宜不大于0.8B.挂篮的最大变形不大于50mmC.挂篮在浇筑混凝土状态时的抗倾覆安全系数不小于2D.挂篮行走时的抗倾覆安全系数不应小于1.5【答案】C20、在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段工作缝必须设在（）附近。A.弯矩零点B.1/4最大弯矩点C.1/2最大弯矩点D.弯矩最大点【答案】A21、适用于地下水引较长、流量较大地区的地下排水设施是（）。A.管式渗沟B.洞式渗沟C.检查井D.填石渗沟【答案】A22、下列关于高强度混凝土说法错误的是（）。A.高强度混凝土水泥不得使用立窑水泥。B.高强度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3C.高强度混凝土的设计配合比确定后进行不少于6次的重复试验进行验证D.高强度混凝土的施工应采用自落式搅拌机搅拌【答案】D23、（2021年第2批真题）关于隧道地质超前预报的说法，正确的是（）。A.软弱地层中TSP法每次预报的距离宜为10～20mB.采用地质雷达法预报时，每次预报的距离宜为100～150mC.超前水平钻探每循环钻孔长度应不低于30mD.富含瓦斯的煤系地层必须采用物探法进行探测【答案】C24、下列填石路基质量检查与检验实测项目中，属于关键项目的是（）。A.压实度B.弯沉C.宽度D.平整度【答案】B25、按照《公路工程变更管理办法》的规定，负责对一般变更设计进行审查的单位是（）。A.交通运输部B.省级交通主管部门C.县级及县级以上交通主管部门D.项目法人【答案】D26、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。A.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡B.拉筋应呈水平铺设C.严禁平行于拉筋方向碾压D.墙后填土宜采用羊足碾压【答案】D27、先张法预制梁板，张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过（）。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】A28、在间歇式设备生产率计算公式：Qj=nGjKB/1000（t/h）中，其中n的含义是（）。A.每拌制一份料的质量B.时间利用系数C.每小时拌制的份数D.设备功率【答案】C29、在路拌法水泥稳定土基层施工中，主要工艺流程有：①准备下承层；②洒水、闷料；③拌合；④摆放和摊铺无机结合料；⑤施工放样；⑥备料、摊铺土。如下选项中排序正确的是（）。A.⑤①⑥②④③B.⑤①⑥④②③C.①⑤⑥④②③D.①⑤⑥②④③【答案】D30、预应力张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%【答案】B31、用于防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的工程称作（）。A.路基防护工程B.路基排水工程C.路基加固工程D.路基支挡工程【答案】A32、在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时，可考虑按如下顺序选择风险控制方法的是（）。A.消除→替代→标志、警告或管理控制→工程控制措施→个人防护设备B.消除→工程控制措施→替代→标志、警告或管理控制→个人防护设备C.消除→替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备D.消除→标志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→个人防护设备【答案】C33、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是（）A.增加混凝土搅拌时间B.选择安定性好的水泥C.大体积混凝土中采用矿渣水泥D.混凝土中适当掺加缓凝剂【答案】A34、下列沥青路面面层施工缝处理的做法，错误的是（）。A.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，按45°斜交于路中线切齐清除D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上横向接缝错开1m以上【答案】C35、（2020年真题）沥青混合料配合比设计中，若SBS改性剂的添加量为5%，表明SBS改性剂质量占（）总质量的5%。A.混合料B.矿料C.改性沥青D.基质沥青【答案】C36、下列支护方式中，不属于隧道初期支护的是（）。A.喷射混凝土B.锚喷支护C.管棚D.钢支撑【答案】C37、(2021年第1批真题)水中作业平台有临边应设置防护栏，其高度应不低于（）。A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.6m【答案】B38、(2021年第1批真题)下列情形中，属于沥青混凝土路面不平整病害预防措施的是（）。A.摊铺机根据来料速度，随时调整行驶速度B.卸料车卸料时撞击摊铺机，确保卸料干净C.在摊铺机前设专人消除掉在"滑靴'前的混合料及摊铺机履带下的混合料D.沥青路面纵缝应采用冷接缝【答案】C39、下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法，错误的是（）。A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B.钢筋保护层必须保证不小于3cmC.混凝土宜采用较大的水胶比，降低骨灰比D.混凝土温度的变化速度不宜大于5°C/h【答案】C40、箱涵施工中，当设计无具体要求时，混凝土强度达到设计强度的（）时，方可拆除支架。A.70%B.100%C.85%D.75%【答案】C41、绘制实际进度前锋线的关键是（）。A.通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差B.用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线C.判定工作实际进度与计划进度的偏差对后续工作及（总）工期影响程度D.标定某检查时刻正在施工的各工作的实际进度到达点【答案】D42、热拌沥青混合料路面试验段开工前（）d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。A.3B.7C.14D.28【答案】D43、路基加高施工技术要点说法错误的是()。A.首先用铲运机将边坡的表层去掉，去掉边坡内有砂、碎石、砾石及其他与土的物理特性不符的材料B.当路基加高的数值略大于路面的设计厚度时，将旧路面挖去，用其旧石料来加固路肩和路基上层的填料C.如果路基内0.5mm以下的高塑性石灰石颗粒超过20%~30%时，最好掺进20%~25%的砂D.旧路槽恢复完之后必须整形，然后再分层填筑，达到设计高程【答案】D44、最大摊铺宽度在4000～6000mm摊铺机主要用于（）。A.路面养护和城市街道路面修筑工程B.一般公路路面的修筑和养护C.高等级公路路面工程D.业主有要求的高速公路路面施工【答案】B45、关于水泥混凝土路面横缝的说法，错误的是（）。A.普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝B.每天摊铺结束应设置横向施工缝C.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置D.切缝方式的选用应由昼夜温差确定【答案】A46、关于洒水闷料的说法，错误的是（）。A.采用高效率路拌机械时，宜一次洒够水量B.闷料的含水量应较最佳含水率高2～3百分点C.中、粗粒材料可缩短闷料时间D.对综合稳定材料，应将石灰和土拌合后一起闷料【答案】B47、在设计变更中，较大设计变更由（）审批。A.省级交通主管部门负责B.交通部C.项目法人D.监理【答案】A48、填石路堤的压实质量标准采用（）作为控制指标。A.孔隙率B.沉降差指标C.压实度D.沉降量【答案】A49、属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉的是（）。A.贝克曼梁法B.自动弯沉仪法C.落锤弯沉仪法D.无核密度仪法【答案】B50、下列关于路基改建说法错误的是（）。A.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3mB.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设隔离层C.采用冲击压实法可以有效提高压实度，降低工后沉降量D.采用粉煤灰填筑的路堤，降低新路堤的自重，减小路堤的压缩变形，提高新路堤的强度和刚度，减少路基在行车荷载作用下的塑性累积变形【答案】B51、下列属于施工单位专职安全生产管理人员的职责的是（）。A.建立项目安全生产责任制B.组织制定安全生产规章制度C.组织制定安全生产教育和培训计划D.督促落实本单位施工安全风险管控措施【答案】D52、对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目,关键项目的合格率的不得低于（）,（机电工程为100%）,一般项目合格率不应低于80%A.85%B.90%C.95%D.98%【答案】C53、单价合同工程量清单所列工程数量是指（）。A.实际发生的数量B.监理工程师确认的数量C.设计的预计数量D.结算时的确认数量【答案】C54、桥梁混凝土浇筑时，若施工缝为斜面，则施工缝应（）。A.浇筑或凿成台阶状B.设置止水带C.及时修整抹光D.补插拉杆【答案】A55、用于透层的沥青一般不采用（）。A.橡胶沥青B.乳化沥青C.煤沥青D.液体沥青【答案】A56、台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实，其压实度不应小于（）。A.94%B.95%C.96%D.97%【答案】C57、热拌沥青碎石基层的配合比设计应采用（）设计方法。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C58、先张法预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的（）。A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】B59、关于公路施工企业信用评价的说法，错误的是()A.企业分立的，新设企业信用评价等级不得高于原评价等级B.企业资质升级的，其信用评价应重新进行C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较低企业等级确定D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】B60、建设工程实行总承包的，由（）对施工现场的安全生产负总责。A.建设单位B.监理单位C.总承包单位D.分包单位【答案】C61、下列属于交通标志的是（）。A.禁令标志B.线形诱导标C.分合流标志D.突起路标【答案】A62、炮洞直径为0.2-0.5m，洞穴成水平或略有倾斜，深度小于5m，用集中药包居炮洞中进行爆炸的方法称为（）。A.钢钎炮B.猫洞炮C.药壶炮D.深孔爆破【答案】B63、沥青路面结构中垫层的主要作用是（）。A.承重、排水、隔水、透水B.排水、隔水、防冻、防污C.承重、耐磨、排水、隔水D.耐磨、防热、排水、透水【答案】B64、沥青路面封层混合料的轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于（）g/㎡。A.500B.600C.700D.800【答案】B65、桥梁基础分类中，(??）适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。A.桩基础B.管柱C.沉井D.刚性基础【答案】D66、石灰稳定土底基层裂缝病害的原因不包括（）A.含水量控制不好B.土的塑形指数较高，黏性大C.工程所在地温差小D.拌合不均匀【答案】C67、在路拌法水泥稳定土基层施工中，四个工序编号为：①准备下承层；②拌和；③洒水闷料；④整形，正确的工序先后排列是（）。A.①②③④B.②①③④C.①②④③D.①③②④【答案】D68、不属于（钢纤维）喷射混凝土支护质量检验包括（）。A.喷射混凝土强度B.喷层厚度C.空洞检测D.混凝土坍落度【答案】D69、路面基层排水层的透水材料，透水性从高到低排序正确的是()。A.未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料B.水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料C.沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料D.未经处治的开级配碎石集料>水泥处治的碎石集料>沥青处治的碎石集料【答案】C70、用贝克曼梁法测定弯沉时，汽车行进速度宜为（）左右。A.1km/hB.5km/hC.10km/hD.15km/h【答案】B71、关于公路施工企业信用评价规则的说法，错误的是（）。A.被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为C级B.公路施工企业信用升级实行逐级上升制，每年只能上升一个等级C.公路施工企业资质升级的，其信用评价也相应提高D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】C72、预制涵洞拱圈和盖板，设计无要求情况下，成品混凝土强度达到设计强度的（）时，方可搬运安装。A.70%B.85%C.90%D.100%【答案】B73、关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意B.非承重侧模板应在混凝土强度，设计未做规定，达到2.5MPa时方可拆除侧模板C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除D.预应力混凝土结构，其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除【答案】D74、根据《公路施工企业信用评价规则》规定，投标行为是由（）负责评价。A.业主B.审计委员会C.暂缺选项D.招标人【答案】D75、梁式桥净跨径是指（）上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。A.低水位B.设计洪水位C.通航水位D.施工水位【答案】B76、拱涵回填石时，其填筑方法有（）。A.分层填筑法和片石套拱法B.片石套拱法和竖向填筑法C.分层填筑法和竖向填筑法D.混合填筑法与片石套拱法【答案】A77、下列对倒虹吸管施工主要工序的顺序叙述正确的是（）A.测量放线→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→基坑开挖→基坑修整与检查→安装管节→接缝防水施工→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固B.测量放线→基坑开挖→安装管节→接缝防水施工→基坑修整与检查→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固C.基坑修整与检查→测量放线→基坑开挖→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→安装管节→接缝防水施工→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固D.测量放线→基坑开挖→基坑修整与检查→铺设砂垫层和现浇混凝土管座→安装管节→接缝防水施工→竖井、出入口施工→防水层施工→回填土及加固【答案】D78、在高速公路较高路堤上设置的拦水带，其具体位置设在(）。A.路面外侧边缘B.路肩外侧边缘C.路肩内侧边缘D.中央分隔带边缘【答案】B79、下列不属于开工准备阶段测量工作的是（）。A.交接桩B.施工控制网建立C.地形地貌复核测量D.施工放样测量【答案】D80、当地下水埋藏浅或无固定含水层时，为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置（）。A.渗沟B.渗井C.检查井D.暗沟【答案】A81、除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于（）的泄水或通行的小型构造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m【答案】A82、无侧限抗压强度试验中，适用于无机结合料稳定土（最大粒径不超过25mm）的试模尺寸是（）。A.试模的直径×高=50mm×50mmB.试模的直径×高=100mm×100mmC.试模的直径×高=150mm×150mmD.试模的直径×高=250mm×250mm【答案】B83、塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于（）米A.0.4B.0.5C.0.3D.0.2【答案】B84、按照《公路工程变更管理办法》的规定，负责对一般设计变更进行审查的单位是()A.交通运输部B.省级交通主管部门C.县级及县级以上交通主管部门D.项目法人【答案】D85、当隧道跨度为12m，该隧道属（)隧道。A.小跨度隧道B.中跨度隧道C.大跨度隧道D.超大跨度隧道【答案】B86、在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度不应小于（）。A.90%B.93%C.96%D.98%【答案】A87、洞顶填土厚度大于50cm的涵洞称为（）。A.暗涵B.明涵C.压力涵D.半压力涵【答案】A88、关于路面工程中粗集料技术要求的说法中，错误的是(??)。A.用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石B.高速公路和一级公路极重、轻交通荷载等级基层的4.75mm以上粗集料应采用单一粒径的规格料C.应选择适当的碎石加工工艺，用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的3倍以上D.碎石加工中，根据筛网放置的倾斜角度和工程经验，应选择合理的筛孔尺寸【答案】B89、下面（）在测定后不用再进行标定换算。A.环刀法B.贝克曼梁法C.自动弯沉仪法D.落锤弯沉仪法【答案】B90、为防治钻孔灌注桩断桩，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在（）cm。A.10～15B.12～18C.18～22D.25～30【答案】C91、工程细目根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、（）及预埋管线、绿化及环境保护设施7部分。A.机械设备B.租赁设备C.安全设施D.暂定金额【答案】C92、某沿河路段修筑有石笼、丁坝、砌石护坡，并在边坡铺草皮，在河滩大量植树，上述结构和措施属于（）。A.路基防水工程B.路基加固工程C.路基防护工程D.路基护坡工程【答案】C93、特殊路基不包括（）。A.高海拔地区路基B.滑坡地段路基C.膨胀土地区路基D.涎流冰地段路基【答案】A94、（2020年真题）工地试验室设备管理中，使用状态标识为“准用”时，用（）色标签进行标识。A.红B.黄C.绿D.蓝【答案】B95、钢筋混凝土墩台下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到（）MPa以上。A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5【答案】B96、围岩有一定自稳能力，开挖后水压和水量较小，但出水量超过设计允许排放量时，宜采用的注浆方法是（）。A.全断面帷幕注浆B.周边注浆C.超前局部注浆D.径向注浆【答案】D97、关于分包合同管理的说法，不正确的是（）。A.监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人B.承包人应委派代表对分包人的施工进行监督、管理和协调C.分包人可以直接向监理人提出支付要求，但必须经过承包人同意D.承包人接到监理人依据合同发布的涉及发包工程的变更指令后，以书面确认方式通知分包人执行【答案】C98、不属于级配型材料的是（）。A.级配碎石B.级配砾石C.符合级配的天然砂砾D.直接轧制而未掺配的砾石【答案】D99、某二级公路土质路堤填筑前，其原地基基底处理后的压实度应不小于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C100、进行隧道爆破施工时，所有人员应撤离现场，其安全距离描述错误的是()。A.独头巷道不少于200mB.相邻的上下坑道内不少于100mC.相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50mD.全断面开挖进行深孔爆破时，不少于400m【答案】D多选题（共40题）1、（2021年第2批真题）关于填隙碎石施工的说法，正确的有（）。A.填碎石施工应采用胶轮压路机B.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通C.填碎层上为薄沥青面层时，碾压后，填隙碎石表面的集料间空隙应填满，集料不得外露D.填隙料的用量宜为集料质量的30%～40%E.应由近到远将集料按计算的距离卸置于下承层上，并严格控制卸料距离【答案】BD2、路堤选择填料时，需要进行复查和取样试验。土的试验项目包括（）。A.天然含水率B.塑限指数C.液限D.塑限E.标准击实试验【答案】ACD3、关于路基改建施工，以下说法正确的有（）。A.路基填筑时可铺筑土工布，减少反射裂缝B.高路堤施工中，为减少路基工后沉降，可采取换填砂石进行处置C.采用冲击压实方法可有效提高压实度D.旧路槽恢复完之后必须整形，做成不小于5%的双向横坡E.拓宽路堤的填料必须采用与老路堤相同的填料【答案】AC4、下列关于路基改建说法正确的是（）。A.拓宽路堤填筑前，应拆除原有排水沟、隔离栅等设施，老路堤坡面清理的法向厚度不宜小于0.3mB.上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除C.既有路堤的护脚土墙及抗滑桩可不拆除D.路肩式挡墙路基拼接时，上部支挡结构物应予拆除，宜拆除至路床底面以下E.从老路堤坡脚向上挖台阶时，应随挖随填，台阶高度不小于1.0m，宽度应不大于1.0m【答案】ABCD5、路基施工不宜或不得冬季进行的项目有（）。A.高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区的公路路堤B.河滩低洼地带将被水淹没的填土路堤C.土质路堤路床以下1m范围内D.土质路堤工程的施工E.半填半挖地段、挖填方交界处【答案】ABC6、截水沟施工应符合的规定有（）。A.截水沟应先行施工，与其他排水设施衔接时应平顺，纵坡宜不大于3%B.截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土台并夯实，台顶应筑成2%倾向截水沟的横坡C.路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆脚1～5mD.山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2.0mE.截水沟长度超过500m时应选择适当的地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口【答案】BCD7、标准试验包括有()。A.机械组合试验B.混合料的配合比试验C.集料的级配试验D.结构的强度试验E.标准击实试验【答案】BCD8、（2014年真题）引起路基边坡病害的原因有（）。A.边坡二期贴补B.路基基底存在软土且厚度不均C.未处理好填挖交界面D.纵坡大于12%的路段采用纵向水平分层法填筑施工E.路基处于陡峭的斜坡面上【答案】ABC9、填石路堤的填筑方法有（）。A.竖向填筑法B.分层压实法C.冲击压实法D.强力夯实法E.分段填筑法【答案】ABCD10、对专项风险等级在Ⅲ级及以上的施工，应明确重大风险源的（）。A.监测B.控制C.预警D.应急预案E.评估【答案】ABCD11、在沥青混合料中掺加的木质素纤维，其质量技术要求项目有()。A.纤维长度B.平均断裂伸长率C.吸油率D.含水率E.pH值【答案】ACD12、下列关于雨期施工说法错误的是（）。A.填料应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等B.每一填筑层表面应做成2%~4%双向路拱横坡以利于排水C.雨期开挖路堑挖方边坡宜一次挖到设计坡面D.雨期开挖路堑，当挖至路床顶面时应停止开挖E.雨期开挖岩石路基，炮眼必须水平设置【答案】CD13、高填方路基沉降的原因包括（）。A.地基处理不彻底，压实度达不到要求B.高填方路堤两侧超填宽度不够C.路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土差D.路堤固结沉降E.未处理好填挖交界面【答案】ABCD14、关于土质路堤地基表层处理要求的表述，错误的是(??)。A.当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施B.地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于3mC.在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度(重型)不应小于95％D.对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度E.在稻田、湖塘等地段，应按设计要求进行处理【答案】BC15、关于路堤填筑方式的说法正确的有（）。A.填筑路床，顶面最后一层压实厚度应不小于100mmB.水稳性好的土应填在路基上层C.浸水路堤，应填筑水稳性差的填料D.在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前，应在其表面设2%-4%的双向横坡E.透水性较大的土填筑于路堤下层，应做4%的双向横坡【答案】ABD16、下列选项中，对于混凝土路面纵缝设置说法正确的有（）。A.纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝两类B.当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝C.钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝应设拉杆，纵向施工缝可不设拉杆D.插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出E.纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并应对拉杆中部100mm进行防锈处理【答案】ABD17、水泥混凝土面层铺筑的技术方法有(）等方法。A.小型机具铺筑B.滑模机械铺筑C.三辊轴机组铺筑D.碾压混凝土E.混凝土摊铺机铺筑【答案】ABCD18、无机结合料稳定基层接缝和调头处的处理，以下（）施工要求是正确的。A.同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接B.前一段拌和整形后，留1～3m不进碾压C.后一段施工时，前段留下未压部分，应再加水泥重新拌和，并与后一段一起碾压D.每天最后一段末端应按施工缝处理E.必须分两幅施工时，纵缝必须斜接【答案】ACD19、路面表面防排水设施由（）等组成。A.路拱横坡B.盲沟C.路肩坡度D.拦水带E.止水带【答案】ACD20、方案会审的具体要点有（）。A.施工方案编制的依据是否符合B.施工方案是否符合有关法规要求C.审查施工方案中的计算书D.审查施工方案中的创新点E.施工方案中的资源需求情况【答案】ACD21、根据《生产安全事故应急预案管理办法》，生产经营单位应急预案应当及时修订的情形有（）。A.面临的事故风险发生重大变化的B.重要应急资源发生变化的C.应急指挥机构及其职责发生调整的D.预案中的其他信息发生变化的E.在应急演练和事故应急救援中发现问题需要修订的【答案】AC22、下列无机结合料基层养生的说法中，正确的有（）。A.每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生B.一级公路基层的养生期不宜少于7dC.水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养生D.二灰基层宜采用泡水养生法，养生期应为7dE.石灰稳定土养生期间，不应过湿或忽干忽湿【答案】AB23、（2019年真题）护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带，或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生次事故。护栏还具有的作用有（）。A.指示B.吸收能量C.标识公路用地界限D.减轻事故车辆及人员的损伤程度E.诱导视线【答案】BD24、下列关于安全带使用的说法，正确的有（）。A.安全带应低挂高用，并应扣在牢固的物体上B.安全带的安全绳不得打结使用C.安全带的各部件不得随意拆除D.安全绳可以用作悬吊绳E.单根安全绳有效长度不应大于2m【答案】BC25、关于公路施工企业信用评价规则的说法，正确的有（）。A.公路施工企业信用评价工作实行定期评价和动态管理相结合的方式B.评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成C.被1个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级D.公路施工企业信用升级实行逐级上升制，每年只能上升一个等级，不得越级E.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】ABD26、土石路堤填筑时应该注意的施工要点是（）A.土石路堤应采用倾填方法B.应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料和土C.土石混合料来自不同料场，其岩性或土石比例相差大时，宜分层或分段填筑D.中硬、硬质石料填筑土石路堤时，宜进行边坡码砌，码砌与路堤填筑宜同步进行E.软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理【答案】BCD27、在对滑坡地段进行开挖时应，采用削坡减载方案整治滑坡时（）A.减载应自上而下进行B.开挖坡面不得超挖C.严禁采用爆破法施工D.减载应自下而上进行E.支挡及排水工程在边坡上分级实施时，宜开挖一级，实施一级【答案】ABC28、路堑爆破施工中，深孔爆破具有的优点有（）。A.劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快B.比较灵活C.作为其他炮型服务的辅助炮型D.爆破时比较安全E.作为其他炮型服务的先导炮【答案】AD29、关于沥青碎石路面的说法，正确的是（）。A.冬季不易产生冻缩裂缝B.沥青用量多，且需要添加矿粉C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层E.高温稳定性好，路面不易产生波浪【答案】AC30、传输通道可以使用（）传输。A.高速公路专用通信网B.光端机C.以太网交换机D.光纤组网E.报警系统网【答案】ABCD31、下列关于路基行车带压实度不足的治理措施的说法中，正确的有（）。A.含水量不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压B.填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后再碾压C.对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒D.对产生“弹簧土”的部位，可挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压E.不同类别的土可以适当调整级配，进行混填【答案】ABCD32、下列属于改变滑带土方法的有（）。A.减重法B.卸荷法C.焙烧法D.电渗排水法E.爆破灌浆法【答案】CD33、下列关于断桩事故原因分析正确的有（）。A.混凝土坍落度小，导管直径较小，在混凝土浇筑过程中堵塞导管B.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层C.导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断D.混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土的初凝时间E.导管底口距离孔底距离较小【答案】ABCD34、关于水泥稳定土基层路拌法的说法，正确的有（）。A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数B.摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行C.如已平整的土含水量过小，应在土层上洒水闷料D.细粒土应经一夜闷料E.对于二级公路，土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行【答案】BCD35、针对路面防水施工注意事项说法正确的是（）A.拦水缘石高出路肩12cm，顶宽8-10cmB.在适当长度内（20-50cm）设置泄水口配合急流槽将路面积水排于路基之外C.设置拦水带汇集路面表面水时，拦水带过水断面内的水面，在二级及二级以下公路漫过右侧车道中心线D.当路面横断面为路堑时，横向排流的表面不得集于边沟内E.降落在路面上的雨水，应通过两侧向路面横向坡度排走【答案】AB36、级配碎石或砾石细集料的塑性指数应不大于12。不满足要求时，可采取的处理措施有加（）掺配。A.黏土B.石灰C.无塑性的砂D.石屑E.碎石【答案】BCD37、对于稀浆封层施工，应注意的事项有（）。A.稀浆封层施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝B.稀浆封层施工时应在干燥情况下进行C.稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通D.稀浆封层施工气温不得低于10℃E.稀浆封层施工可在雨天施工【答案】ABCD38、公路工程现场质量检查控制的方法主要有（）A.测量、试验B.观察、分析C.对比D.监督、总结改进E.记录【答案】ABD39、旧沥青混凝土路面现场冷再生中常用的粘结剂有（）。A.乳化沥青B.粘土C.水泥D.胶水E.泡沫沥青【答案】AC40、渗沟施工应注意的要点有（）A.渗沟的迎水面应设置反滤层B.土工布反滤层采用缝合法施工时，土工布的搭接宽度应大于100mmC.渗沟基底应埋入不透水层D.渗沟顶部应设置封闭层E.渗沟施工宜从上游向下游开挖【答案】ABCD大题（共20题）一、某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定，采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求：①滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。④滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡后缘减载。⑤采用削坡减载方案整治滑坡时，减载应自上而下进行，严禁超挖或乱挖，严禁爆破减载。⑥采用加填压脚方案整治滑坡时，应在主滑段加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡处理过程中，采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水，并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体，挡墙基坑采用全断面拉槽开挖，并加强支撑，随挖随砌，及时回填。【问题】逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确，并改正错误。【答案】①正确；②错误，改正：滑坡整治宜在旱季施工；③正确；④错误；改正：滑坡体未处理之前，严禁在滑坡体上增加荷载，严禁在滑坡前缘减载；⑤正确；⑥错误；改正：采用加填压脚方案整治滑坡时，应在抗滑段加重反压。⑦错误；改正：挡墙基坑应采用分段跳槽开挖。滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。1．滑坡排水（1）环形截水沟必须在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。（2）树枝状排水沟：排除滑体坡面上的径流。（3）平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，易于积水。二、背景资料：某施工单位承包了二级工程H合同段路基工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。施工中有如下事件发生：事件一：由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工。事件二：施工中采用分层填筑，分层压实，压实选用自重不小于18t的振动压路机，土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。事件三：本合同段K17+300～K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验，实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题：1．事件一中，进行试验路段施工的目的是什么2．指出事件二中土石路基填筑施工中的错误并说明理由。3．针对该路段路堤填料，有何技术要求4．事件三中，排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法5．改正事件三中实测项目中的错误。补充实测项目漏项。【答案】1．进行试验路段施工的目的是：确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2．“土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理”错误。根据《公路路基施工技术规范》规定，中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理，而本合同段的石料属于中硬石料。3．天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2／3。4．排除地面水的方法：设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。排除地下水的方法：有支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。5．石料强度应为砂浆强度。实测项目还有表面平整度。三、背景资料：某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速60km／h，路基宽度1Om。施工单位通过招投标获得K0+000～K10+000段施工任务。工程推进到当年4月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求：(1)雨期施工前应做好下列准备工作：①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。②应修建施工便道并保持晴雨畅通。③住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。④应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。⑤应储备足够的生活物资。(2)K0+500～K0+500段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填，由于雨期施工，项目部要求，掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项，其中包括：b)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨季过后整修到设计坡度。【答案】1．膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的粘质土。2．第⑤条补充：应储备足够的工程材料。3．不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4．b)每一层的表面，应做成2％～4％的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。四、某山岭重丘区二级公路全长35km，分四个标段进行招标，其中第二标段为一座长1050m的隧道，中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在±15%以内时，其结算单价不作调整，当实际完成工程量超过清单工程数量15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10%，反之上涨10%。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为12500m，“503-3”工程量为3365m3，并增加了“洞口C25喷射混凝土”124.6m3。问题：1.计算工程量清单中A值（安全及文明施工措施费费率取1%）。2.计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中？3.背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确？说明理由。4.计算清单编号“503-2”及“503-3”的结算金额。【答案】1.∑各类工程的直接工程费=临时设施费／费率=221356÷1.5%=14757066.67元A=∑各类工程的直接工程费×1%=147570.67元（或A=1%/1.5%×221356=147570.67元）2.应计入的清单编号为“5081”。3.错误。因为：工程的“工程一切险”应由总承包单位购买。4.“503-2”的结算金额计算：10500×(1+15%)=12075m(因为实际工程量为12500m>12075m,所以应调价,调价部分的工程数量：12500-12075=425m),单价B=426930÷10500=40.66元/m结算金额：12075×B+425×(BX90%)=490969.5+15552.45=506521.95元“503-3”的结算金额计算：3250×(1+15%)=3737.5>3365m3,增加工程量未超过15%,不调价。结算金额：3365×645.55=2172275.75元。1.此题考察其他工程费中安全及文明施工措施费的计算。考点出自于《公路工程管理与实务》“掌握公路工程项目施工成本构成”一目。其他工程费，指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用，内容包括：冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。公路工程中的水、电费及场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运等其他工程费已包括在概、预算定额中，不再另计。临时设施费=∑各类工程的直接工程费×临时设施费费率(%)安全及文明施工措施费=∑各类工程的直接工程费×安全及文明施工措施费费率(%)本题计算的关键是要知道各类工程的直接工程费，再乘以已知的安全及文明施工措施费费率(1%)，即可得出安全及文明施工措施费。而各类工程的直接工程费可根据临时设施费除以临时设施费费率(1.5%)求出。解题思路：这是一道工程项目施工成本管理的题，考核考生对工程项目施工成本的构成的掌握。2.此题考察隧道现场监控量测项目及量测方法。考点出自于《公路工程管理与实务》“隧道施工监控量测”一目。地质雷达超前预报属于隧道现场监控量测项目及量测方法中的围岩弹性波测试。这是一道比较容易的题。解题思路：这是一道隧道施工测量和监控量测技术的题，考核考生对隧道施工监控量测的掌握。此题表面是在问清单项目，实际上是与监控量测有关，只要弄清楚“地质超前预报”属于一种监控量测项目即可。3.此题考察安全防护与保险。考点出自于《公路工程管理与实务》“公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求”一目。施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险，意外伤害保险费应由施工单位支付。实行施工总承包的，由总承包单位支付意外伤害保险费。解题思路：这是一道公路建设管理有关要求的题，考核考生对公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求的掌握。4.此题考察工程量计量办法。考点出自于《公路工程管理与实务》“公路工程定额及工程量清单”一目。工程量清单中所列的工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据，实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按计量规则、技术规范规定的计量方法，以监理工程师认可的尺寸、断面计量。本题计算的关键点一是要判断实际完成的工程量与清单中工程量变化幅度在是否±15%以内，关键点二是要计算出超出部分（超过15%）的工程量，然后分别以不同的单价计算。解题思路：这是一道公路工程项目施工成本目标考核的题，考核考生对公路工程工程量清单的掌握。五、某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场，并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中，有如下事件发生：事件1：进场钢筋必须进行分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。事件2：钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相应标准，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件3：在施工中，由于钢筋购买的问题，需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换，项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时，对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。事件4：预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题：1．针对事件1，进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2．事件2中，应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。3．指出事件3中施工单位的错误做法，并写出正确做法。4．补充事件4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。【答案】1．钢筋验收：应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规定，钢筋经进场检验合格后方可使用。钢筋堆存：钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过6个月。2．需进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理单位同意的试验室进行，而不能施工单位自己选定。3．错误一：项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。正确做法：当钢筋需要代换时，应得到设计人员的书面认可。错误二：对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。正确做法：钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4．计算预应力筋的下料长度还应考虑：焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。六、某预应力T型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后，该桥台最易出现哪种病害？【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。七、甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：（1）人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。（2）模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。（3）混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘板。（4）为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。（5）张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。（6）拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组的试件，标准养护28d，进行相关试验。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。【问题】1.简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。3.针对背景中出现的预制梁破坏现象，提出补救措施。【答案】1.双方安全生产责任的关系是：（1）甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；（2）甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；（3）桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2.（1）正确。（2）正确。（3）正确。（4）错误。改正：混凝土强度达到设计要求后再进行张拉。（5）错误。改正：按实际伸长量进行校核，预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。（6）正确。3.补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强混凝土补强后重新张拉。4.还需要模板工（木工）、电焊工、张拉工。5.试件尺寸为40mm×40mm×160mm。标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。八、背景资料：某项目部在施工中需要用大量施工机械，为此项目部积极做好机械设备的管理工作。建立了机械使用责任制，要求操作人员必须由项目经理亲自指派。同时还建立了机械安全管理制度。在项目施工中分别发生了因操作人员擅离工作岗位和因抢险救灾而造成的机械损坏的两起事故。问题：1．根据机械使用责任制的要求，项目经理的做法是否正确说明理由。2.阐述机械安全管理制度的主要内容。3．按照机械事故的分类要求，背景中的两起事故分别是哪类事故4．机械事故发生后如何进行妥善处理【答案】1．不正确。操作人员必须持有国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证而不是由项目经理指派。2．工程机械的安全生产应作为安全施工的重要组成部分统一管理，机械、生产部门应设立专职机构和人员，来负责机械安全生产的管理。各级安全和机械管理部门应该坚持对机械操作人员定期、及时地进行安全教育，要求他们严格遵守安全操作规程，不仅要保证本机和本机组人员的安全，而且要保证协同作业人员的安全和协同作业机械的安全。结合机械设备检查，定期地对机械安全操作和安全指示装置及安全保护进行检查，经常对施工现场使用机械情况和操作工安全情况进行检查，发现问题及时处理。3．分别属于责任事故和非责任事故。4．机械事故发生后应按如下要求进行妥善处理：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须按照“四不放过”的原则进行批评教育；(3)在处理过程中，对责任者要追究责任，对非责任事故也要总结教训；(4)单位领导忽视安全，追究领导责任；(5)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。九、（二）背景：某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：是由加热机对旧沥青路面加热至60?180°C后，由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂，将拌和均勻的再生混合料重新摊铺到路面上，用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整型→（B）。事件2：结合沥青路面再生特点，施工单位配置了摊铺机、压路机、自卸车、拌和机等。事件3：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下50?100mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。【问题及答案】：1、结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2、事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3、完善事件3中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4、改正事件1和事件3中错误之处。5、说明再生料碾压时注意事项？6、施工单位配置施工机械是否完整？如不完整，请补充。【答案】1、答：现场冷再生法、厂拌热再生法。2、答：A——添加再生剂。B——罩新面工艺(或压入碎石)。3、答：机械配备、人员组织、压实遍数。4、答：（1）事件1中，重铺再生法的原理写成了整形再生法的原理。整形再生法的原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160?180°C，第二次加热的表面温度将达到180?250°C。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。（2）事件3中，纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，施工时将已铺混合料部分留下100?200mm宽暂不碾压。5、答：（1）不在新铺筑的路面土进行停机，加水、加油活动。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。（2）碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。6、答：不完整。加热器（红外线加热器）、铣刨机。一十、背景资料：某新建一级公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K10+000～K12+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%），横坡（合格率92%）和边坡坡度（合格率90%），认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。【问题】1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施？2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否有效控制？为什么？4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求？依据上述检测内容能否认定质量合格？请简述原因。【答案】1.地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。2.（1）强度较大的土应填在上层，强度较小的土应填在下层。（2）凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。（3）不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成2%-4%的双向横坡;如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。3.该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具，应该至少分三层碾压。4.不符合工序检查的要求。因为分层碾压时，每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格，因为存在漏项，漏了压实度和弯沉。一十一、背景材料：某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大；局部欠挖超过限值；未凿除模板移动；部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小0.1mm，最大4mm，必须进行补救处理。问题：(1）根据背景材料，请分析衬砌开裂原因。(2）根据背景材料，应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?(3）对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施。【答案】(1）衬砌开裂原因：①施工时，由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。②由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因，而在施工中又未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄。③施工质量管理不善，混凝土材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大等造成衬砌质量不良，降低承载能力。(2）隧道衬砌裂缝病害的防治①设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。②施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计。③钢筋保护层必须保证不小于3cm，钢筋使用前应做除锈、清污处理。④混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比，降低水胶比，合理选用外加剂。⑤衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层。⑥衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。(3）隧道衬砌裂缝的治理措施可总结为加强衬砌自身强度和提高围岩稳定性两种。对于隧道衬砌裂缝的治理一般会采用锚杆加固、碳纤维加固、骑缝注浆、凿槽嵌补、直接涂抹工艺中的一种或数种相结合的措施。加强衬砌自身强度可通过对隧道衬砌结构混凝土施工材料进行加固以及通过对衬砌结构的裂缝进行碳纤维加固等措施提升结构自身的承载能力。提高围岩稳定性能够有效地保证隧衬砌结构施工的安全性，可通过锚固注浆、深孔注浆等措施对围岩进行加固。一十二、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160～180℃，第二次加热的表面温度将达到180～250℃。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整形→（B）。事件2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50～100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100～150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。【问题】1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2.事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.完善事件2中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留100～200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。【参考答案】一十三、背景资料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为；上面层4cmAC－16中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC－25粗粒式沥青混凝土，下面层8cmAC－25粗粒式沥青混凝土，工程量为（路面面积）：上面层482200㎡，中面层484200㎡，下面层470100㎡，施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌合站进行拌合，拌合站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量3000kg，加料时间6s；混合料搅拌时间41s；成品料卸料时间5s，时间利用系数为0.85。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。【问题】设沥青砼密度取2.375t/m3，分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求？【答案】该工程沥青砼总重＝（482200×0.04＋484200×0.06＋470100×0.08）×2.375＝204126.5t根据公式Q＝nGjKB/1000＝[3600/（6＋41＋5）]×3000×0.85/1000＝177t/h200d的有效工期，可以生产沥青砼：177×200×8＝283200t可以满足要求。一十四、背景资料：某高速公路M合同段，路面采用沥青混凝土，路线长19．2km。该路地处平原地区，路基横断面以填方3～6m高的路堤为主，借方量大，借方的含石量40％～60％。地表层以黏土为主，其中K7+200～K9+800段，地表层土厚7～8m，土的天然含水量为40％～52％，地表无常年积水，孔隙比为1．2～1．32，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1．本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2．根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。【答案】1．不合理。原因有：(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑—可塑状态(施工速度慢)。2．整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管3．选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：(1)土质的工程特性；(2)机械运行情况；(3)运距和气象条件；(4)相关工程和设备的协调性。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4．项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2