2022年第一季度一级建造师之一建铁路工程实务模拟考试试卷A卷含答案

2022年第一季度一级建造师之一建铁路工程实务模拟考试试卷A卷含答案

单选题（共55题）1、在河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁应选用（）。A.平衡悬臂拼装B.中间合龙悬臂拼装C.半悬臂拼装D.全悬臂拼装【答案】D2、铁路隧道工程最基本的支护形式是()。A.型钢拱架支护B.格栅拱架支护C.锚喷支护D.超前锚杆支护【答案】C3、混凝土无损检测中，主要用于大面积混凝土质量检测的方法是（）。A.回弹法B.拔出法C.瞬态激振时域频域分析法D.地质雷达法【答案】D4、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是（）。A.总公司工程监督总站B.总公司建设管理部C.总公司安全监督管理局D.总公司区域监督站【答案】B5、高速铁路CPI控制网应（）。A.与CP控制网同步施测B.与线下工程施工同步施测C.在轨道工程完工后立即施测D.在线下工程完工并通过沉降变形评估后施测【答案】D6、铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营（）后进行。A.3个月B.6个月C.1年D.2年【答案】C7、八流程即（）、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。A.施工测量、地下水处理、分层填土B.施工测量、地基处理、分层填土C.施工测量、地基处理、冲击填土D.施工测量、整理、分层填土【答案】B8、铁路甲供物资达到国家规定依法必须招标规模标准的，须采用公开招标方式，由建设单位作为招标人依法进行招标采购，评标办法采用（）。A.综合评价法B.技术评分合理标价法C.经评审的最低投标价法D.固定标价评分法【答案】C9、铁路隧道围岩分级中，()最适合工程建设。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级【答案】A10、按照铁路建设项目变更设计要求，变更设计要坚持（）的原则。A.先变更后批准，先设计后施工B.先变更后批准，边设计边施工C.先批准后变更，先设计后施工D.先批准后变更，边设计边施工【答案】C11、招标人与中标人签订合同后（）日内，铁路公司应将合同送工管中心备案，铁路局管项目管理机构应将合同送铁路局招标办备案。A.10B.14C.15D.20【答案】D12、袋装砂井施打后()内应经常检查袋中砂的沉缩隋况，及时进行补砂。A.3天B.5天C.1周D.10天【答案】C13、国家工级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（）。A.50mB.200mC.500mD.600m【答案】C14、连续梁顶推施工通常用于（）跨度的预应力连续梁。A.40～60mB.60～100mC.100～150mD.60～150m【答案】A15、下列指标中试验结果被评定为不符合标准，可判定水泥为废品的是()。A.细度B.终凝时间C.初凝时间D.出厂编号【答案】C16、道床支承块由厂家在工地按工厂化标准预制，混凝土配合比由（），钢筋、水泥、骨料、水、外加剂等应符合设计要求。A.监理工程师确定，混凝土采用强制式搅拌机拌合B.监理工程师确定，混凝土采用自落式搅拌机拌合C.工厂试验确定，混凝土采用强制式搅拌机拌合D.工厂试验确定，混凝土采用自落式搅拌机拌合【答案】C17、下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是（）。A.纵向搭接B.纵向行与行之间的轨迹重叠C.上下两层填筑接头D.横向同层接头处重叠【答案】D18、某新建铁路建设项目发生一起工程质量事故，造成直接经济损失150万元，并对铁路建设安全、工期、投资等产生一般影响。根据《铁路建设工程质量事故调查处理规定》，该事故等级属于（）事故。A.一般B.较大C.重大D.特别重大【答案】B19、隧道初期支护采用钢拱架的主要作用是（）。A.支承加固围岩B.减缓围岩风化C.填平补强围岩D.限制围岩变形【答案】D20、工程施工质量验收中，（）质量验收是最基本的。A.分项工程B.检验批C.分部工程D.单位工程【答案】B21、线路施工桩点是指（）。A.标志线路中心位置的中线桩B.标志路基界限的边桩C.标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩D.平曲线控制桩【答案】C22、在路基坚实、稳定、排水良好的大型客运站内，铺设混凝土宽枕，每公里铺设的数量应为（）。A.1600根B.1667根C.l680根D.1760根【答案】D23、高速铁路路基堆载预压的加载工作完成后，其观测和调整期应不少于（）。A.3个月B.4个月C.5个月D.6个月【答案】D24、无砟轨道隧道段沉降变形观测应以（）沉降为主。A.拱顶B.拱脚C.仰拱D.边墙【答案】C25、铺设土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于（）。A.0.2mB.0.5mC.0.8mD.1m【答案】B26、轨道板生产后存放在堆放场，码堆层数（），配备专用吊具，进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。A.不超过8层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊B.不超过8层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊C.不超过15层，堆放场设置40m跨度走行式龙门吊D.不超过15层，堆放场设置20m跨度走行式龙门吊【答案】A27、清孔是指()。A.清理钻孔桩的孔壁，保证孔壁竖直B.钻孔钻至设计标高后，必须对桩孔质量进行检查C.检查钻孔桩的桩底是否符合设计要求D.钻孔钻至设计标高后，在灌注桩身混凝土之前，将孔底沉渣清除，使沉渣厚度在规范允许范围之内【答案】D28、铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营（）后进行。A.3个月B.6个月C.1年D.2年【答案】C29、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故，造成直接经济损失526万元，并导致3人受轻伤，则该事故属于（）。A.一般事故B.较大事故C.重大事故D.特别重大事故【答案】A30、在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是（）。A.循环作业法B.平行作业法C.流水作业法D.顺序作业法【答案】C31、堆载预压不得使用（）。A.黏土或砂黏土B.碎石或卵石C.饱和土或黄土D.淤泥土或含垃圾杂物的填料【答案】D32、适用于各种地质条件和地下水条件，且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是()。A.钻爆法B.盾构法C.掘进机法D.沉管法【答案】A33、当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致，且同一品种混凝土强度变异性能保持稳定时，可采用（）评定。A.加权平均法B.标准差已知的统计方法C.算术平均法D.专家评估方法【答案】B34、铁路隧道围岩分级中，（）最适合工程建设。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级【答案】A35、先张法预应力混凝土T形梁施工，整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的（）倍，且不得小于（）倍。A.1.3，1.2B.1.5，1.2C.1.4，1.2D.1.6，1.5。【答案】B36、混凝土的和易性主要包括流动性、黏聚性、保水性和（）。A.泌水性B.水硬性C.水密性D.离散性【答案】A37、盖板涵涵顶填土时，填筑厚度至少超过（）后，方可通行大型机械。A.1倍涵宽B.1倍涵长C.0.85mD.1.0m【答案】D38、路堑锚杆挡土墙施工步骤是（）。A.自上往下B.自下往上C.自中间向两端D.自两端向中间【答案】A39、除依法进行河道、航道日常养护、疏浚作业外，在铁路桥梁跨越处河道上下游各()m范围内进行疏浚作业，应当进行安全技术评价，有关河道、航道管理部门应当征求铁路运输企业的意见，确认安全或者采取安全技术措施后，方可批准进行疏浚作业。A.400B.500C.600D.700【答案】B40、工程安全生产费属于（）。A.建筑费B.安装费C.其他费D.基本预备费【答案】C41、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的（）之内。A.-3％～+2％B.-1％～+2％C.-3％～+3％D.-1％～+3％【答案】A42、桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行（）工作。A.安装顶进设备B.预制箱涵C.顶进D.挖运土【答案】B43、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差（）。A.不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mmB.不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mmC.不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mmD.不超过±20％或四个支点不平整量不大于5mm【答案】A44、技术管理工作由项目管理机构（）全面负责。A.项目经理B.总工程师C.各专业技术主管D.监理工程师【答案】B45、对于新建250~350km／h高速铁路轨道工程，平面控制网在施工前按要求应建立（）轨道控制网。A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ【答案】D46、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于（）。A.0.4mB.0.3mC.0.2mD.0.1m【答案】A47、混凝土护壁除（）外，适用于各类土的开挖防护。A.粗砂及沙性土B.细砂及黏性土C.流砂及沙性土D.流砂及呈流塑状态的黏性土【答案】D48、钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、（）、伸长率、冷弯试验。A.反复弯曲试验B.松弛性能C.屈服强度D.疲劳试验【答案】C49、混凝土施工前，应根据施工现场砂石的（），将理论配合比换算成施工配合比，并应有施工配料单。A.强度B.级配C.含水率D.含泥量【答案】C50、路基边坡渗沟的沟内应填充（），底部应填块径不小于30cm的石块。A.粗砂B.混凝土C.黏土D.硬块石【答案】D51、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（）。A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm【答案】A52、采用移动模架方法造梁，若移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为（）移动模架。A.上行式B.下行式C.穿行式D.复合式【答案】D53、铁路便道干线交通量平均每昼夜为（）以下时，可采用单车道标准。A.100辆B.150辆C.200辆D.250辆【答案】C54、当混凝土生产不连续，且一个验收批试件不足10组时，应采用（）进行评定。A.加权平均法B.标准差已知的统计方法C.非统计方法D.专家评估方法【答案】C55、按照过孔方式不同，移动模架分为（）三种。A.上行式、下行式和复合式B.上行式、侧行式和复合式C.上行式、侧行式和中行式D.上行式、下行式和中行式【答案】B多选题（共13题）1、桥梁的细部放样主要包括（）。A.基础施工放样B.墩台身的施工放样C.梁身的细部放样D.顶帽及支撑垫石的施工放样E.架梁时的落梁测设工作【答案】ABD2、预应力混凝土连续梁桥可采用（）施工。A.悬臂浇筑法B.预制架设法C.旁位现浇法D.顶推法E.浮运拖拉法【答案】AD3、铁路路堤填筑应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。下列选项中属于“八流程”内容的有（）。A.施工测量B.地基处理C.填料选择D.摊铺整平E.洒水晾晒【答案】ABD4、在下列（）情况下可采用支撑加固坑壁。A.基坑开挖而影响附近建筑物，不能放坡开挖B.较深基坑放坡开挖不经济C.垂直开挖边坡不稳定D.基坑为不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定E.较深基坑垂直开挖不经济【答案】ABD5、铁路营业线临时道口应设置在瞭望条件良好的地点，且()。A.距道岔、桥台在100m以内，应避免设置道口B.应能看到两侧各400m以外的列车C.列车在800m以外可看见道口D.道口交叉锐角不得小于3°E.其铁路两侧的道路应不小于25m的直线段【答案】ABC6、骨架植物护坡的施工要求有（）。A.当骨架内需另铺种植土时，应先将坡面适当清刷B.当采用浆砌片石骨架时，应在路堤填土沉降已趋稳定后施工C.无需修筑养护阶梯D.骨架内的种植土应与骨架表面齐平，并与骨架和坡面密贴E.骨架内撒播草籽，并养护管理至成活率达90％【答案】ABD7、应急预案的指导思想应坚持（）的方针。A.以人为本B.安全第一C.预防为主D.减小损失E.紧急补救【答案】ABC8、根据铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法，下列项目属于大型临时设施的有（）。A.钻孔用泥浆池B.运梁便道C.集中发电站D.空压机站E.铁路便线、便桥【答案】BC9、下列轨道板存放和吊装做法中，正确的有（）。A.铺设前可将轨道板运往工点临时存放B.有绝缘轨道板与无绝缘轨道板分区存放C.配备专用装置吊装轨道板D.每层轨道板问设置预制混凝土块进行层间分隔【答案】ABC10、下列关于路堑开挖说法正确的有（）。A.开挖从上至下进行，严禁掏底开挖B.不稳定的土质路堑边坡应分层加固C.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，可顺层开挖D.软石必须采用人工开挖E.强风化岩石必须采用人工开挖【答案】ABC11、浮运架设钢梁的方法有（）。A.浮拖法B.横移浮运C.纵移浮运D.半浮运、半横移E.半浮运、半纵移【答案】ABCD12、路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用（）。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖E.横纵台阶联合开挖【答案】ABCD13、下列关于常用建筑钢材说法正确的有（）。A.常用的热轧圆盘条主要有Q215、Q235两种牌号B.常用的热轧光圆钢筋级别为Ⅰ级，强度等级代号为Q215C.常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为KL400D.钢绞线按极限强度主要有1570MPa和1860MPa两种E.预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和螺旋肋钢丝等【答案】ACD大题（共2题）一、背景资料某新建双线Ⅰ级铁路站前工程第二标段的工程情况如下：单洞双线隧道1座，长5800m，且在进、出口端均设有平行导坑；采用进、出口及利用平行导坑施工正洞，隧道通风采用三个阶段的通风方式，第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风，第二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行，采用不同的机械通风方式。施工前，承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业，并与之签订施工分包合同。双线桥梁1座/3480m，桥梁位于市区，基础均为钻孔桩，桩径1.2~1.5m，桩长25~35m，桩基地质为黏土及砂性土；上部结构均为跨径32m的简支T梁。针对桥梁粧基，承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机。路基土石方共计30万m3，其中有一处石方路堑距离营业线15m，路堑高度为1~3m，需要爆破施工。轨道为有砟轨道，采用换铺法铺设跨区间无缝线路。承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程为：①施工准备→②摊铺底层道砟→③铺设轨排和架梁→④初步上砟整道→⑤机械化上砟整道→⑥单元轨焊接→⑦轨道检测→⑧轨道整修及打磨→⑨轨道检测及验收。问题1.根据背景资料，指出承包商的分包行为是否合法，并说明理由。2.根据背景资料，给出隧道第二、第三阶段的通风方式。3.根据背景资料，选择适合当地环境的钻机类型，并说明理由。4.根据背景资料，指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法。5.根据背景资料，指出换铺法施工流程中工序④和工序⑤之间、工序⑦和工序⑧之间遗漏的工序名称。【答案】1.【参考答案】不合法，因为隧道工程是主体工程，根据相关法律规定不允许分包，如自行分包属违法行为。【考点解析】从背景资料中可以看出，隧道工程是本标段的重点工程，属于不能分包的工程。如需专业分包必须在总包合同中明确。因此自行分包属违法行为。2.【参考答案】第二阶段，当平行导坑横通道与正洞连通前，采用压入式通风（或混合式通风）；第三阶段，当平行导坑横通道与正洞连通后，采用巷道式通风。【考点解析】本题主要考察考生对隧道通风方式方面知识的掌握。机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。压入式通风能将新鲜空气直接输送至工作面，有利于工作面施工，但污浊空气将流经整个坑道。利用平行导坑作巷道通风，是解决长隧道施工通风的方案之一，其通风效果主要取决于通风管理的好坏。解题思路是根据第二阶段、第三阶段的不同情况，选择不同的通风方式。3.【参考答案】应选择旋挖钻机。理由是：桥梁位于市区，旋挖钻机更加环保，能减少泥浆用量，减少噪声。【考点解析】从背景资料看，三种钻机都可以施工，但旋挖钻机自动化程度高、劳动强度低、钻进效率高、成桩质量好、环境污染小，能显著地提高工程施工效率和工程质量。所以应选择旋挖钻机。4.【参考答案】采用控制爆破施工。【考点解析】本题主要考察考生对邻近营业线的石方爆破施工方案的掌握。由于临近营业线，所以爆破施工要保证营业线安全。控制爆破可以通过一定的技术措施严格控制爆炸能量和爆破规模，使爆破的声响、振动、飞石、倾倒方向、破坏区域以及破碎物的散坍范围在规定限度以内，可以满足安全需要，所以应采用控制爆破施工。5.【参考答案】（1）工序④和工序⑤之间遗漏的工序名称是：换铺长钢轨及回收工具轨。（2）工序⑦和工序⑧之间遗漏的工序名称是：应力放散及无缝线路锁定。【考点解析】本题主要考察考生对换铺法施工流程的掌握，要求考生具备一定的现场实践经验。换铺法施工流程包括：施工准备→摊铺底层道砟→铺设轨排和架梁→初步上砟整道→换铺长钢轨及回收工具轨→机械化上砟整道→单元轨焊接→轨道检测→应力放散及无缝线路锁定→轨道整修及打磨→轨道检测及验收。换铺长钢轨及回收工具轨、应力放散及无缝线路锁定是换铺法施工无缝线路最基本、最重要的工序。二、某铁路工程项目根据工程量的分布情况，并考虑到铺轨前路基及桥隧工程施工期限短的特点，分为两个工区（区段），里程划分为DK0+000?DK75+293，DK75+293?DK105