全国海事三管统考试卷分析

41-47期“主推进动力装置”试卷分析指南2-2活塞

2-2-1活塞的作用及工作条件

桧机三管检2-2-2活塞的要求和材料

2-2-3柴油机活塞的组成及结构特点

本宗旨是利用试卷结合题库的题目综合剖析2-3气缸

2-3-1气缸的作用、工作条件、要求和材料

表述这部分的重点和难点，考点必备知识

2-3-2柴油机气缸的组成和结构特点

尽可能地将新题目反映出来，供同学们学习、掌握2-4气缸盖

2-4-1气缸盖的作用和工作条件

2-4-2气缸盖的要求和材料

2-4-3气缸盖的组成和结构特点

《主推进动力装置》考试大纲2-5连杆

833---3000kw及以上船舶二/三管轮2-5-1连杆的作用和工作条件

1柴油机的基本知识

2-5-2连杆的要求和材料

1-1柴油机的工作原理

2-5-3连杆和连杆轴承的结构特点

1-1-1柴油机的基本概念（定义、分类、主要优缺点、基本结构参数及基

2-5-4连杆螺栓的工作条件和要求

本工作过程）

2-6曲轴

1-1-2四冲程柴油机的工作原理（工作过程、气阀正时、气阀重叠角）

2-6-1曲轴的作用和工作条件

1-1-3二冲程柴油机的工作原理（必要条件）

2-7曲柄连杆机构的故障和管理

1-1-4二、四冲程柴油机的比较

2-7-1连杆组的故障分析和处理

1-1-5柴油机增压的概念（定义、目的、增压的形式、增压的分类）

2-7-2曲轴组的故障分析和处理

2柴油机的结构和主要部件

2-7-3轴瓦的故障分析和处理

2-1柴油机的结构特点

2-8柴油机固定部件

2-1-1现代船用柴油机的结构特点

2-8-1主要固定部件的结构特点、功能和工作条件

2-1-2筒形柴油机的结构组成及优缺点

2-8-2主要固定部件的故障及管理

2-1-3十字头式柴油机的结构组成及优缺点

3燃油的喷射与燃烧

3-1喷油设备4-3-1单级轴流式涡轮机和单级离心式压气机的工作原理

3-1-1喷油设备的组成和要求4-3-2废气涡轮增压器的组成与结构

3-1-2出油阀的作用及卸载方式4-3-3增压系统的故障与维修管理

3-1-3回油孔式喷油泵的检查调整4-3-3-1增压系统故障分析及处理

3-1-4喷油器的结构和工作原理4-3-3-2增压器的日常管理

3-1-5喷油器的检查调整4-3-3-3增压器的清洗

3-1-6喷油设备的主要故障及管理5柴油机的润滑

润滑和润滑油

4柴油机的换气与增压5-1

润滑的作用、滑油的各项性能指标及意义

4-1柴油机的换气过程5-1-1

滑油的添加剂及作用

4-1-1二冲程柴油机的换气过程5-1-2

滑油的质量等级

4-1-2四冲程柴油机的换气过程5-1-3

十字头式柴油机和筒形柴油机对曲轴箱油的要求

4-2柴油机的换气机构5-2

曲轴箱油的变质原因

4-2-1气阀机构的结构形式、功用和工作条件5-3

6柴油机系统

4-2-1-1带阀壳和不带阀壳的气阀机构的组成、结构形式及各部分

6-1燃油系统的组成、设备及管理

的作用

6-2润滑系统

4-2-1-2气阀的工作条件、气阀与阀座的密封形式和工作特点

6-2-1润滑系统的组成、主要设备和作用

4-2-2气阀传动机构的原理、结构形式及功用

6-2-2润滑系统的维护管理

6-3分油机

4-2-2-1凸轮轴的组成和结构形式、凸轮轴的齿轮和链条传动机构

6-3-1分油机的基本工作原理、结构和类型

4-2-2-2机械式气阀传动机构及工作原理、液压气阀传动机构及工

6-3-2使用和维护管理要点

作原理

6-3-3常见故障和处理

4-2-3换气机构的故障和管理

6-4冷却系统

4-2-3-1气阀机构的常见故障及原因

6-4-1冷却系统的组成和类型、主要设备和作用

4-2-3-2气阀间隙的测量及调整、气阀定时的检查和调整

6-4-2维护管理

4-2-3-3气阀与阀座的研磨与更换方法

7柴油机的调速装置

4-3废气涡轮增压器的工作原理和结构特点7-1调速的必要性和调速器的类型

7-1-1对船舶主机和发电柴油机进行调速的必要性9-2-2敲缸的原因及处理

7-1-2各种不同类型调速器特点和应用9-2-3扫气箱着火的原因及处理

7-2调速器的性能指标9-2-4曲轴箱爆炸的原因及处理

7-3机械调速器的工作原理和特点9-2-5紧急刹车的操作和注意事项

7-4液压调速器

7-4-1液压调速器的工作原理

7-4-2表盘式液压调速器的结构特点

7-4-3PG液压调速器的结构特点第一部分：柴油机的基础知识

7-5液压调速器的调节（每个试卷共5个题目一1〜5）

7-5-1并联工作的柴油机对稳定调速率的要求

7-5-2稳定调速率的调整方法1柴油机的基本知识（0001~0239、共239道题目）

7-6调速器的维护管理1-1柴油机的工作原理

柴油机的起动

81-1-1柴油机的基本概念

8-1压缩空气起动装置的组成、工作原理和起动条件

（定义、分类、主要优缺点、基本结构参数及基本工作过程）

8-2压缩空气起动装置的主要设备

1-1-2四冲程柴油机的工作原理（工作过程、气阀正时、气阀重叠角）

8-2-1气缸起动阀的要求、结构和工作原理

1-1-3二冲程柴油机的工作原理（必要条件）

8-2-2空气分配器的结构和工作原理

1-1-4二、四冲程柴油机的比较

8-2-3主起动阀的结构和工作原理

柴油机增压的概念（定义、目的、增压的形式、增压的分类）

8-3柴油机的起动故障及处理1-1-5

9柴油机的运行管理与应急处理

9-1柴油机的运行管理

9-1-1柴油机的备车、起动和机动操纵

必须掌握的题目序号（共166道题目）

9-1-2柴油机运行中的管理（检查项目和方法及调整措施）

9-1-3柴油机的停车和完题目0176-023964道题目

9-2柴油机运行的应急处理

9-2-1拉缸的原因及处理

47833对曲轴刚度要求高VI、轴系纵振与扭振加重

1、柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是0179.A、n+ni+w+v+viB、i+n+w+v+wj

A、测压缩压力VB、测最高爆发压力C、I+II+IV+V+VID、14-II+II1+IV+V

C、测排气压力D、测缸套冷却水温度45833

2、关于进气阀定时的错误认识是0090。1.关于活塞行程的错误认识是

A、进气阀开得过早将产生废气倒灌A.活塞在上下止点间的运行距离

B、进气阀应在活塞位于上止点时开启VBo等于曲柄半径的两倍

C、进气阀关得太晚，部分新气将从进气阀排出C.等于主轴颈中心线到曲柄销中心线距离的两倍

I）、进气阀间隙不适当将影响其定时D.等于主轴颈中心线到曲柄销中心线的间距离V

3、与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机21公参叁。2.关于进气阀定时的错误认识是____。

A、热负荷大，强化度低B、结构简单，换气质量差A.进气阀开得过早将产生废气倒灌

C、输出功率大，回转均匀D、热负荷较小，转速较高VB.进气阀应在活塞位于上止点时开启V

4、根据柴油机增压压力的高低，高增压的增压压力范围是应跄C.进气阀关得太晚，部分新气将从进气阀倒排出

A、02.3〜0.3MPaB、02.53-0.35MPaV1）.进气阀间隙不适当将影响其定时

C、02.753-0.35MPaD、03.0-0.4MPa3.与二冲程柴油机相比较，不是四冲程柴油机的优点。

5、下面对现代低速柴油机结构特点的叙说中，0220参考是不正确的。A.换气质量好B.回转均匀V

A、燃烧室部件钻孔冷却B、采用薄壁轴瓦C.换气机构简单D.维修保养方便

C、曲轴上装轴向减振器D、采用铸造曲轴V4.废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的___作功。

46833A.脉冲动能B势能C.定压能和脉冲能JD.热能

1废气涡轮压柴油机比非增压柴油机的油耗率,而经济性05.柴油机向长行程发展的原因有。I、燃气膨胀充分II、对弯流扫

A、增大/降低B、增大/提高C、降低/提高JD、降低/也降低气改善扫气质量III、降低转速，提高螺旋桨效率IV、提高增压力

2、柴油机正时圆图是绘制的。A.I+HIVB.I+III+IV

A、按曲柄与其上下止点的曲柄转角为准JB、按活塞所在位置为准C.1+11+III+IVD.I+11+111

C、按凸轮所在位置为准D按飞轮上的记号为准44834

3、与四冲程柴油机比较，在相同功率条件下二冲程柴油机_____.1、活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积为o

A、换气质量好B、飞轮尺寸小JC、尺寸和重量大D、回转不均匀A、燃烧室容积B、气缸容积

4、按增压压力的高低，低增压的增压压力约为（绝对压力）______。C、气缸工作容积VD、存气容积

A、WO.15MPaVB、W0.2MPaC、WO.22MPaD、WO.25MPa2、行程失效系数最大的柴油机应是柴油机。

5、柴油机提高行程缸径比S/D后，对柴油机的影响有.I、宽度、高度A、四冲程B、二冲程

增加II、对混合气形成有利III、机械负荷小IV、有利于弯流扫气V、C、二冲程直流扫气D、二冲程弯流扫气V

3、与四冲程柴油机比较，在相同功率条件下二冲程柴油机o1.柴油机下止点是指____。

A、换气质量好B、飞轮尺寸小VA.气缸的最低位置B.工作空间的最低位置

C、尺寸和重量大D、回转不均匀C.曲柄处于最低位置D.活塞离曲轴中心线的最近位置J

4、与四冲程柴油机比较，在相同功率条件下二冲程柴油机.2.四冲程柴油机的排气阀正时为____。

A、增压就是用提高进气压力的方法来提高柴油机功率A.下止点后开，上止点后关B.下止点前开，上止点前关J

B、增压是提高柴油机功率的最有效途径C.下止点后开，上止点前关D.下止点前开，上止点后关

C、废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式3.与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机____o

D、各种增压方式（包括机械增压）都不会消耗柴油机功率JA.回转不均匀，换气质量好VB.换气质量差，作功能力差

5、采用来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。C.输出功率小，回转均匀D.输出功率大，回转不均匀

A、增大压缩比B、增大行程缸径比4.下列关于柴油机增压的说法中哪一项是错误的？

C、增大增压器的效率D、增大喷油提前角VA.增压是提高进气压力B.增压是提高进气密度

44833C.增压是提高喷油压力JD.增压是增加气缸充气量

1、当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为5.按我国有关规定低速柴油机的转速（n）的范围为o

A、名义压缩比B、几何压缩比A.nW100r/minB.nW200r/minC.n^300r/minVD.n〈500i7min

C、有效压缩比。D、行程失效系数

42834

2、四冲程柴油机的进气阀定时为o1.低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是____.

A、上止点前开，下止点后关VB、上止点后开，下止点后关A.重量和尺寸较小B.操纵简单，管理方便

C、上止点前开，下止点前关D、上止点后开，下止点前关C.寿命长，经济而可靠VD.结构简单，管理方便

3、二冲程和四冲程柴油机比较，在相同工作条件下_____。2.气缸进气阀开启瞬时，曲柄位置与上止点之间的曲轴转角称____。

A、回转均匀，换气质量好B、换气质量差，作件能力差A.进气提前角VB.进气定时角C.进气延时角D.进气持续角

C、输出功率大，回转均匀VD、输出功率大，回转不均匀3.与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机.

4、关于柴油机增压理论，不正确的说法是。A.回转不均匀，换气质量好B.换气质量差，作功能力差

A、增压就是提高进气压力C.输出功率小，回转均匀JD.输出功率大，回转不均匀

B、增压是提高柴油机功率的主要途径4.柴油机采用增压的根本目的是____。

C、通过废气涡轮增压器达到增压目的A.降低油耗B.提高效率

D、各种增压都不会消耗柴油机功率VC.提高平均有效压力和有效功率VD.提高最高爆发压力

5、现代船用低速柴油机的发展特点有。I、增大行程缸径比II、5.现代船用柴油机的结构特点有。

大缸径，提高功率III、采用钻孔冷却W、等压增压I、采用液压式气阀传动机构n、采用钻孔冷却in、焊接曲轴

A、I+11B、I+II+IIIC、I+1I+III+IVD、I+m+ivV【V、采用厚壁轴承V、减小行程缸径比

43833A.i+iiB,i+n+mvc.I+11+111+1VD.I+111+IV+V

428335.柴油机向长行程发展的原因有一

1.柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是。I、燃气膨胀充分II、对弯流扫气，改善扫气质量

A.测最高爆发压力B.测压缩压力VIII、降低转速，提高螺旋桨效率IV、提高增压压力

C.测排气温度D.测缸套冷却水温度A.I+mvB.I+III+IV

2.四冲程柴油机的进气阀定时为。C.I+11+川+1¥D.I+II+III

A.上止点前开，下止点后关VB.上止点后开，下止点后关41833

C.上止点前开，下止点前关I).上止点后开，下止点前关1.低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是0208。

3.与四冲程柴油机比较，错误的是二冲程柴油机0127。A.重量和尺寸较小B.寿命长，经济而可靠V

A.运转平衡，转矩均匀C.操纵简单，管理方便1).结构简单，管理方便

B.气缸热负荷较高2.行程失效系数最大的柴油机应是

C.相同工作条件时功率约为四冲程机的1.7倍A.四冲程机B.二冲程机

D.换气质量较四冲程机好VC.二冲程直流扫气机D.二冲程弯流扫气机V

4.柴油机采用增压的根本目的是。3.与二冲程柴油机比较，在相同工作条件下四冲程柴油机0125。

A.降低油耗B.提高效率A.热负荷大，强化度低B.结构简单，换气质量差

C.提高平均有效压力和有效功率VD.提高最高爆发压力C.输出功率大，回转均匀D.热负荷较小，转速较高V

5.以下对现代低速柴油机结构特点的叙述中，是不正确的。4.关于柴油机增压的说法中错误的是_0137一。

A.燃烧室部件钻孔冷却B.采用薄壁轴瓦A.增压是提高进气压力B.增压是提高进气密度

C.曲轴上装轴向减振器D.采用铸造曲轴VC.增压是提高喷油压力VD.增压是提高气缸充气量

418345.当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是缚_。

1.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为.«A.大缸径，少缸数B.钻孔冷却，超长行程V

A.燃烧室容积B.气缸总容积C.气缸工作容积JD.存气容积C.小缸径，多缸数D.大缸径，低转速

2.排气口与扫气口分别设在气缸中心线相对两侧的缸套，其换气形式称

0025~0146122道题目0176~023964道题目

A.横流VB.回流C.直流D.半回流

3.如转速、气缸直径和行程相等时二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之

47833468334583344833448344383342833428344183441833

比约为_。

A.1/2B.1C.1.6~1.7VD.2

0179014300900049003800400078008900380109

4.关于柴油机增压的说法中哪一项是错误的？

A.增压是提高进气压力B.增压是提高进气密度

C,增压是提高喷油压力VD.增压是增加气缸充气量0090008301040078010900790127012501120125

2-1-1现代船用柴油机的结构特点

新题新题新题0125新题01290131013101260137

2-1-2筒形柴油机的结构组成及优缺点

01390138144701360136013701790208013701082-1-3十字头式柴油机的结构组成及优缺点

2-2活塞

新题021802250223新题024502200224022502152-2-1活塞的作用及工作条件

2-2-2活塞的要求和材料

2-2-3柴油机活塞的组成及结构特点

2-3气缸

0038、0040、0049、0078、0079、0083、0089.0090、0104、0109、

2-3"气缸的作用、工作条件、要求和材料

0112、0125、0126、0127、0129、0131.0136、0137、0138、0139、0143、2-3-2柴油机气缸的组成和结构特点

2-4气缸盖

0179、0197、0208、0215、0218、0220、0223、0224、0225、

2-4-1气缸盖的作用和工作条件

2-4-2气缸盖的要求和材料

2045、1447（超出第一部分的内容）

2-4-3气缸盖的组成和结构特点

这部分的新题目都是与内容相吻合的，只是题库的题目改变了说法，其目2-5连杆

2-5-1连杆的作用和工作条件

标是一致的。只要认真地学习和复习，掌握大纲的要求，基本上可以取得满分2-5-2连杆的要求和材料

2-5-3连杆和连杆轴承的结构特点

的。对书本上的r现代船用柴油机提高经济性的主要措施”这部分还是需要好好

2-5-4连杆螺栓的工作条件和要求

看看的。2-6曲轴

2-6-1曲轴的作用和工作条件

曲柄连杆机构的故障和管理

第二部分：柴油机的结构知识2-7

（每个试卷共26个题目一6〜31）2-7-1连杆组的故障分析和处理

2-7-2曲轴组的故障分析和处理

2柴油机的结构和主要部件2-7-3轴瓦的故障分析和处理

2-1柴油机的结构特点2-8柴油机固定部件

2-8-1主要固定部件的结构特点、功能和工作条件A、行程中直径最大处测量B、行程中直径最小处测量V

2-8-2主要固定部件的故障及管理C、二冲程机放在气口处测量D、任意部位测量

14、中、高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是库Z.

A、提高结构刚性B、加大承压面，减小比压力

47833

C、利于减小间隙，缩小变形

6、简型柴油机的主要运动部件有0240。I、活塞H、活塞杆

D、降低销与衬套之间相对速度要，减小磨损V

IIL连杆IV、十字头V、曲轴VI、滑块

15、钱链式活塞冷却机构根据其工作特点，适用于0450.

A、I+II+111B、II+IV+V1

A、大型低速机油冷却式活塞JB、大、中型柴油机水冷却式活塞

C、I+IH+VVD.III+IV+V

C、大型低速机水冷却式活塞D、中、小型柴油机油冷却式活塞

7、关于十字头柴油机的说法，不正确的是o

16、关于柴油机气缸冷却的论述，正确的是0462参考。

A、曲轴箱空间与气缸空间普遍采用横隔板分开

A、缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温

B、横隔板处有活塞杆填料函

B、柴油机起动后应缓慢增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力V

C、双侧导板性能优于单侧导板，现代低速机普遍采用双侧导板十字头

C、气缸冷却水温度低，热应力减少

D、导板采用飞溅润滑，气缸采用注油润滑V

D、气缸套冷却水进口在冷却水腔高处，出口在低处

8、关于活塞的作用，说法不正确的是。

17、二冲程弯流扫气柴油机在气缸体上设置冷却水检漏孔，其位置一般在

A、压缩气缸内的空气B、二冲程柴油机中启闭气口

0493»

C、组成燃烧室D、二冲程柴油机中排出气缸内废气V

A、靠近冷却水空间一侧B、橡皮圈槽与紫铜圈槽之间

9、对中、高速柴油机活塞的特殊要求是_______o

C、两道橡皮圈槽之间VD、接近气口一侧

A、加工方便B、降低成本C、降低热应力D重量轻V

18、_0迎匚不是二冲程柴油机气缸盖的功用

10、组合式筒型活塞结构特点正确的是.

A、与气缸套活塞构成燃烧室空间

A、在活塞头和活塞裙之间布置冷却腔V

B、安装喷油器、安全阀、起动阀等附件

B、活塞头部和活塞裙用刚性好的螺栓连接，防止惯性力作用使两者分离

C、组成冷却水通道

C、裙部各处的壁厚是等厚度的

D、组成进、排气通道V

D、裙部不能开环槽

19、气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度，可能产生的故障是.

11、十字头柴油机活塞上通常装有0434。

A、气缸盖底座孔之间出现裂纹VB、气缸盖冷却水腔裂纹

A、压缩环和承磨环VB、压缩环与刮油环

C、冷却水腔泄漏D、穴蚀

C、刮油环与承磨环D、压缩环、刮油环与承磨环