城市轨道交通课件

第三章城市轨道交通第一节城市轨道交通概述第二节轨道构造第一节城市轨道交通概述一、发展城市轨道交通的意义二、城市轨道交通的类型、特点及选择三、国内外铁路的发展四、磁悬浮交通一、发展城市轨道交通的意义水、交通和环境是城市发展的三大要素。交通问题已成为制约城市经济发展的重要因素。城市交通的发展在于发展城市轨道交通。城市轨道交通优点运量大、舒适性好、对环境污染小、能源利用率高等，快速、安全、便捷，誉为绿色交通工具。二、城市轨道交通类型、特点及选择类型：地下铁道、城市轻轨(包括单轨)、城市有轨电车、市郊铁路等。

1.地下铁道(Subway)特点：运量大，能迅速疏散旅客，不易堵塞，运行采用全封闭信号控制，安全、快速、准时，造价昂贵。地铁常建于城市中心地区，凡城市运量在4万人次/h以上的（地铁适于3-6万人次/h），可以选用地铁。地下铁道地铁站2.轻轨交通(LightRailTransit)

是原城市有轨电车的发展而来，采用中等载客容量的车箱，每小时单向交通流量在1.5→3万人左右。轻轨交通车辆轴重较轻，施加在轨道上的荷载相对于市郊铁路或地铁的荷载来说比较轻，故称轻轨。是一种介于有轨电车和地铁之间的中运量的轨道交通工具。特点中等运量，多采用全封闭或半封闭方式，实行信号控制。其造价仅为地铁的1/5-1/3。适用道路坡道较大或弯曲的大中城市，也可在特大城市配合地铁在郊区的延伸。轻轨的优点(1)比地铁安全由于动力来自车顶部，而非地铁系统的第三轨。此外无须防护栏杆，因为它也可在街道上行驶。(2)在建设上比地铁更灵活由于土地昂贵，尤其在闹市区，轻轨系统可以放在街道，旅客可以在人行道上下车。

(3)更适合低运量场合在中等规模城市用以补充巴士运输。(4)大部分线路按右行规则隔离时，在混合交通条件下的平均行车速度可以更高，从而比巴士更具吸引力。(5)轻轨铁路技术成熟，并已有丰富经验，不存在机械风险或大的费用过载问题。

重庆轻轨天津轻轨3.有轨电车(TrolleyBus)特点低运量、全地面、不封闭、无信号系统，投资少、运营费用低、对环境污染小等。适用在中小城市很有发展前景，客运量可达15000人次/h，有很好的经济性。天津有轨电车大连有轨电车瑞士有轨电车4.市郊铁路(SuburbsRail)

特点运量大（单向最大运能可达8万人次/h）、投资省、见效快、速度比较高、效率高、技术上容易实现、服务范围广等。适用

可用于连接市中心和郊区间的运输。在日本、法国、俄罗斯以及东欧国家得到了广泛的应用，并与地铁、轻轨共同构成城市轨道交通网络。布宜诺斯挖艾利斯我国发展往城市轨道居交通问题造价比较脂昂贵;有瘦些地铁设爱备陈旧;衔有些地铁挣是利用外朋资，进口逃设备，既奏提高了造记价，又带煮来了地铁抖设备“万沾国牌”的珠隐患;城肾市交通总延体规划不祥均，与公云交、出租羽车、码头籍、机场之酒间的紧密款衔接、密提切配合不抗够;对市蚕郊铁路发种展不重视嫩，没有纳玩入城市轨次道交通发巴展的总体寄规划中。目标：达到来标准仓化、择国产疲化、厅造价鸡低、蹄服务暑质量曾高的愧要求利，真撑正成切为大证能力巾、快羊速运互行和示合理乒疏散夕的交毫通骨次干。三、国内腰外铁路的货发展(一)国己外铁路建刘设发展的棚三个时期(二双)铁廊路运缸输的半现代它化(三)我仍国铁路的嘴发展(一笔)国镜外铁味路建米设发良展的找三个搬时期1.登快速遣发展裙时期2.带衰落疑期3.聚振兴飞时期1.抖快速发作展时期世界厚上第蜓一条网铁路妄：1孕82酸5年扰，英钻国在炉大林最顿(秤Da傍rl忙in筹gt妻on属)到或斯托扁克顿箱(S羞to夕ck撞to碍n)三间修洪建了局第一挤条公肤用铁哗路。18保40生年到短19呀13讨年世霉界大盛战前置，铁症路发统展最棍快。博其中库80轮%集授中在紧美、坡英、凶法、茄德、臭俄五冲国。腰铁路申成了蜻这些乐国家者工业盲化的坝先驱及，并身奠定泽了工牺业化慰的基介础。铁路灿垄断砍了陆板上的锁交通酷运输五，其爪承担纸的运揉输量园一般工高达昼80冬%以默上。2.衰鞋落期191缸3年至筝197呢0年，金经历了阻第二次拨世界大陪战。一方闷面，黑西欧滤各国堆的经甚济受饱到战愚争的摩破坏淘，直宁到1叙95恨5年葱前后宁，世盘界经年济才酷复苏暮发展赶。另一慌方面财，铁俊路运识输受倚到公负路和黄航空输运输温的挑您战，曾铁路版亏损薪严重裙。二次泽大战抬后，傻原苏悦联和授第三批世界该国家霸铁路完有所拨发展多。3.振兴锅时期自1踪蝶97负0年讲，世斑界铁务路由横于下耀列原获因而绘得到夕了振为兴和炊新的修发展欠机遇诸。(1马)能向源危奏机。(2玩)环膏境问民题。(3)慈安全问营题。从能寄源、现环境秃和安机全角组度出岩发，欢铁路栽具有摘明显肤的优傻越性承。部分苏国家斧修建制第一红条铁巡寿路的枝时间旱表1记英国挎18253形法国铲18325米德国毁183练57仿俄国谅183猫79筝荷兰妈183911诞瑞法士获18倒4413音秘龙鲁拨18汗5115武澳泊大利悟亚毅1凡85限417茶日店本迁187墨22眯美国臭183裹04挡比利庸时趁18虚356赚加拿英大债18污368予奥地欲利榜18瓦3810沉意大踢利摧18芹3912嫌西班概牙透18左4814稀印度记18线5216诱南非健186绕018芳中国疮187艘6世界十它大地铁（1）惕莫斯科（歌俄国）：泛年输送旅喘客量达2绘6亿人次峡。（2）向东京垃（日本液）：凤年客流拘量25裹亿人次乱。（3）旨纽约舌（美国恢）：年无客流量桶15亿众人次。（4）租墨西哥城锡（墨西哥构）：年载洋旅客15乌亿人次。（5搭）娘巴黎栋（法堆国）饮：年吼乘地沙铁人走次为栽12妄亿。（6骄）窗大阪盐（日朱本）罩：年睛载客深为9明.4墓8亿徐人次棒。（7桨）圣彼得疏堡（俄国）：年客惩流量8.瓣21亿人潮次。（8）鼠伦敦午（英国替）：年遍输送旅羞客8.妄15亿为人次。（9）首尔（韩国之）：年电输送旅方客8.顾12亿叹人次。（1塑0）艳香珍港（蜓中国殿）：泰年输台送旅抹客6婚.3抚亿人汤次按里好程1、素上海聪42届0公只里业2、僵伦敦撕40揪8公霜里远3、设纽约奋37堵0公肝里乡丰4、悉东京昨30碧4.魔1公舟里酱5、能莫斯百科2声92象.2到公吨里驾6、至首尔创28笔6.丹9公驻里森7、泡马德嫂里2夸84战公键里苏8、纪北京客22音6隔公里霉9佛、巴止黎2超15记公里10、矮墨西哥婶城20删1.3插8公孩里1、寨世界叛最繁蛮忙的苏地铁登：莫吐斯科稀地铁莫斯科旬地铁年值输送旅透客量2军6亿人啊次，是抽世界上粘最繁忙蛇的地铁捉。目前蜓900尿多万莫耕斯科市恐民平均旅每人每填天要乘竿一次地步铁，它狡的年客铅运量要堤占全市句公共交祥通总运霜量的4胀5%。2、全世毁界地铁最风多的国家绩：美国美国崖是世剩界上碗拥有运地铁值最多报的国烟家。哑纽约悄、芝鹅加哥嚷、费坚城、琴华盛虑顿等申10尼个城盘市的华地铁山达1参20逃0公胆里，民约占慕全世设界的永五分算之一折。地铁世狼界之最3、想全世痒界最葵安全小的地透铁：扰新加揭坡地碰铁新加坡地翁铁，在最菜大程度上对，避免了辉种种不安咳全的发生遣。新加坡作地铁为了传防止火灾判的发生，铁地铁乘客兵所触及之作处，均不寇采用木质勉、天然纤击维易燃材幅料，同时净还有一整仪套灭火救显灾的自动滴监测系统创。4、全全世右界最营短的丢地铁袭：伊写斯坦引布尔败地铁土耳其的沃伊斯坦布颗尔地铁总得长度只有搂0.6公男里，全程准仅设两个灿半车站。5、遥全世谢界埋疼得最污深的不地铁索：朝同鲜平梦壤地绒铁世界访上埋纯得最全深的好地铁猾是朝参鲜平怪壤地梦铁，午它埋勉深地披下达守10递0米得左右象(一灶般明债挖1尾0-拖20歇米，固暗挖痰埋深益20卖米以他上)鲜。(二)滋铁路运输课的现代化铁路运滋输的现滚代化率捧先出现堪在欧、验美国家我和日本伴等国。标志高速距列车(高铁）、重载奶列车德国高速杀列车法国专高速堂列车1、高速款列车（高铁念）日本率先黑于1片96竭4年析10筑月建购成了豪东京雹到大朋阪的废东海颈道干饭线，传翌年醒实现鲁了2弦10刘km席/h枕的最懒高速越度。闹至1喘99招7年闯，最贼高速县度达秒26桐0-敞30框0k锁m/演h。法、筋德、旺意、丝式西班挺牙和健比利息时等吐国也础修建霉了高稀速铁糠路，浙最高岔速度汽达到鼻27惹0-详30占0k短m/脏h。日本、法幅国和欧洲本正在规划洽高速铁路裹网的建设斥。亚洲的箱韩国和中复国台湾省贵也正在修扣建高速铁视路。中国败的动亏车组耐：最慈高设并计速攀度可雷达2史60涝-3牌50生km武/h劈燕，最完高运合营速然度可脱达1默60挥-2励50歉km咸/h亚。2、重载抓运输主要特点礼：加大夜列车宇重量咸；加长礼列车绒编组菌；实现杀全程娱直达险运输永。2、重剖载运输世界各国渡发展重载昂，大体有输以下两种挺形式:(1舟)以锻北美香(美唯国和榜加拿桶大)蚁为代继表，妙包括宪巴西滩、澳低大利觉亚和浅南非拘等国厌在内示的重载箭单元库列车。通过货物烂集中发送驻、快速装裳卸，加快营列车周转吉，使运输踪蝶成本降低肤，以获取延更大盈利圆来提高铁父路的竞争旷能力。(2打)以急前苏于联为铁代表助的超重、找超长列火车和合懒并列车。以挖掘现皮有的技术久设备潜力短，有效地锅提高了运禁输能力。2、容重载裳运输统一津标准19裂86枕年1劈燕0月主在加唐拿大繁温哥核华召顷开的庙第二妄届国培际重仁载运穿输会贵议上汪讨论辆确定貌，凡朋属重的载运器输，拉应至葱少满切足下言列三院个条停件中姑的两搭个。（1）租年运量门不少于注20M团t的线督路；（2）列内车重量达茎到500什0t；（3朽）车有辆轴吼重在毛25菊t以丛上（泰包括漏从2惧1t苏提到乘25匙t）爹。（三）国拣内铁路的迫发展1876杰年由英国介人擅自修仰建的淞泸盛铁路，是咸我国第一箩条铁路。而18较81年茫11月过8日由狠开平矿酒务局出张资修建摸的唐胥吼铁路（瓶唐山至域胥各庄骗）则是园中国人领自己修乖的第一缓条铁路板。京张叨铁路粘连接培北京我丰台或，经厅八达邪岭、优居庸晕关、其沙城搭、宣侨化至古河北矛张家犹口，葡全长山约2徐00蚕千米绘，于会19躁09努年建浮成，圈是中叨国首场条不长使用央外国黎资金冻及人宝员，殖由中紧国人敬自行妄完成伏，投锐入营兰运的件铁路绳。詹堵天佑新是建叙设铁炒路的骗总工赛程师良。我国最功早的地门铁是1969年建设的订北京地铁哈。天津（198桌4）、上海尿（199播5）、格广州俯（19顷97）陆续骗建设了窃地铁。香港的原第一条失地铁建章成于197庄5年。到200捆1年底，已肥有10多个城市弃建成和正文在建设轨蜂道交通系职统。中国铁路活图“和谐区号”动巡寿车组200秀7年1盈2月2喜2日，浙首列国情产时速级300惑公里“害和谐号雹”动车活组列车最(CR村H2-翠300冈)在南章车四方豆机车车荣辆股份页有限公竞司竣工感下线。耽它的成芦功下线止是我国纲铁路全赌面实施授自主创垂新战略清取得的爽重大成啦果，标病志着我俭国铁路尿客运装夏备的技滴术达到澡了世界湿先进水盐平，中炼国也由服此成为狠世界上止少数几块个能够亲自主研已制时速召300赞公里动忙车组的乖国家。时速30撒0公里“暗和谐号”裕动车组是飘在引进消梢化吸收国史外时速2骡00公里夕动车组技初术平台的惑基础上，否由我国自童主研制的屑，是目前皂世界上运枯营速度最加高的动车业组列车之示一。中国和谐腐号动车京沪高箩铁京沪高速锄铁路于2血008年住4月18私日开工，眠从北京南资站出发终袖止于上海污虹桥站，失总长度1膝318公屑里，总投疲资约22论09亿元制。它的建塑成将使北疤京和上海秋之间的往通来时间缩筋短到5小没时以内。全线贤纵贯煎北京帅、天谢津、个上海分三大猴直辖释市和浩河北散、山墓东、羽安徽声、江招苏四震省。息是新钳中国么成立惰以来临一次储建设娱里程哪最长脆、投糠资最耐大、谨标准维最高恰的高匹速铁爽路。晚20边11层年6忽月3闲0日羞正式裂开通梯运营献。全线桥梁长文度约1听140恼km，胡占正线赴长度8枪6.5酿%；隧眉道长度尘约16炼km，缺占正线惕长度1进.2%贪；路基洪长度1积62k什m，占训正线长仿度12笋.3%抄；全线柳铺设无碰砟正线勾约12舅68公沙里，占千线路长豪度的9遣6.2阔%。全截线用地怀总计5良000衫km2（不包括锹北京南站钻、北京动孕车段、大皇胜关桥及竟相关工程班）。开通后蜂，运营数4天，塔发生3死起事故气，引起优广泛热预议。2塑011逝年8月浪1日，怨铁道部说称京沪肉高铁上溉座率1应07%抽。201苗1年8渔月16喇日，上车海铁路洗局实施婚新运行命图，对莫京沪高贴铁列车誉开行速杠度和价梳格进行惭调整。青藏蚕铁路青藏缸铁路于200番6年7月恩1日9:比00全线访通车。由青海省西雀宁市衰至西聪藏自恢治区荣拉萨奔市，亮全长195克6公里。其中，涉西宁至疾格尔木竭段长814公五里，197冶9年建悦成铺通，198舟4年投威入运营。格尔木至钞拉萨段，刘自青海省格尔鸟木市起，惩沿青没藏铁甲路南孙行至浩西藏叶自治党区首雪府拉酷萨市侨，全氧长11验42裁公里，其中新邻建111股0公里，格尔闻木至南臂山口既镇有线改盒造32勤公里。美丽的们青藏铁怜路上海磁浮部示范运营而线上海磁浮扶示范运营射线，是眠世界丝式上第还一条飘投入倍商业义化运停营的磁悬起浮列肆车示范效线，盲具有孙交通板、展压示、窗旅游栋观光纪等多愿重功奴能。史于2002钢年12形月3播1日启用，职由当时议的中国封国务院染总理朱镕基与德国总理施罗德，主持剪逝彩仪式。磁浮示睬范运营叫线西起上海轨柄道交通2号线裁龙阳路墙站，东拣到上海浦东国托际机场阴站，主要解允决连接浦夕东机场和件市区的大任运量高速盼交通需求按。线路正踏线全长约拨30公里，双截线上望下折都返运苦行，紧设计五最高平运行练速度假为每小时43害0公唉里，侄单线扁运行熊时间俩约8分钟。02年堵12月合31日中德眼总理尘乘坐悠上海鞠磁浮徐列车五、磁洽悬浮交授通1、磁悬很浮交通的俭特点2、磁奇悬浮轨列道交通登的优越雕性3、飞磁悬仅浮轨岩道交野通建朵设存疑在的邀问题1、磁悬宋浮交通的柿特点磁悬惹浮交构通是框一种题新型窜的交鞠通运讨输系搞统，法是交爽通运掉输方壳式一来种革咬命性锹质变橡。传统铁师路是在旷车轮紫与钢喘轨接食触的父情况愉下，黎依靠胀轮轨乒之间邀的粘夫着关盛系实疤现支塔承、方导向锡、牵啊引和尼制动邀三大拼功能捧，磁悬浮棍列车是在车辆鸦与导轨无炼接触的情非况下，利挖用电磁系疤统产生的栏吸引力或逮排斥力使帐车辆悬浮劫，利用电召磁力进行便导向，使含车辆不偏角离运行轨磁迹，同时植依靠直线脑电动机驱渐动，推动刺列车前进樱。2、磁悬哄浮轨道交毛通的优越笋性(1)肃速度高陈。(2惑)安东全性域高。(3来)噪购声低轮。(4)维重修少。(5)宏舒适度把良好。(6蜡)选烂线自壮由度汤大。(7难)能孟耗少吊。3、磁悬懂浮建设存绘在的问题(1)初旦期投资昂侵贵。(2摔)不损能与图轮轨选方式候的现呈有铁榜路网区兼容怎。我国上筹海磁悬瓣浮快速挑列车工骗程引进烈德国先琴进技术完，线路她设计为发双线，拘起点为舰地铁2烤号线上才的龙阳肥路站，犹终点为辽浦东国截际机场欲站；长误度约3嘉0km矛；设计设最高速慰度为4修30k贩m/h咽。上海太磁悬屿浮第二肚节丈轨申道与锁结构昏工程一、土轮质路基岗的轨道疑结构二、隧道执内的轨道时结构三、高架桥上的轨漠道结构轨道朗结构学是城照市轨肚道交贝通系黄统的欢重要肾组成男部分垮，一归般由钢轨、堆轨枕、唱扣件、性道床、异道岔及谨其它附峡属设备组成。为保证辽列车运续行的安搬全，轨贺道结构劫应具有恶足够强度和稳定性、耐久性、绝缘性及适量弹斤性，且养护则维修末量小，以确卸保列车安俊全运行和构乘客舒适品。轨道跨交通很在土慰质路强基上壮一般该宜采斤用混凝土枕穿碎石道床，并潮尽可涌能敷董设无缝线路。无缝巴线路躲（c核on童ti漫nu脂ou异s提we眯ld嫌ed父r缩慧ai稀l）困用焊招接长链轨条摔铺设限的轨所道，未因为源长轨躺无缝恋线路境条没察有轨绸缝而丽得名。一、裁土质朗路基停的轨链道结幅构通常硬使用昆的标凭准钢府轨长引度为卖12仇.5咱米和波25铺米两色种。多把1符0根闭或2群0根国标准单钢轨束先在教工厂忍焊接患成1崇25泰－2冬50淘米的忠钢轨怀，再永用特音别编勺组的坛运轨膜车运绑到铺庄设工锻地，悬焊接丘成1昂00及0－令20来00寒米的炮长轨雪铺设器在线铅路上检，就深成为航无缝迅线路摄。目前的钢绳轨形式有粒三种：一是槽形钢轨，多用于摔街道轨道港，即路面启与钢轨轨香面在同一橡平面的场编合，如香随港屯门轻召铁。第二种品是19世纪应用畏很广，但腊目前已经占很少采用塘的双头钢轨，这种钢垮轨在英国川还能见到扮。第三种是支目前广泛孝采用的工字形督钢轨。（一）双钢轨我国薯国家份铁路倦的钢妄轨主架要有50kg料/m、60甩kg裹/m与75浓kg林/m三种类型滴。年通成过总碗重在泉15殖Mt帜－2设5M培t时援，采乏用5王0k饰g/嫩m钢巷轨；在25璃Mt－吨50M壳t时，膛采用6帐0k震g/m常钢轨；在大于5滑0Mt时悦，采用6络0kg匹/m或7露50k貌g/m钢谋轨。从技辰术性币能上守分析顽，60kg植/m钢轨重旧量只增浩加17.业7%，而厚允许塌通过桑的总迹重量晶可增扫加50%。重型钢轨不仅吐能增竹加轨唱道的沾稳定键性，幸减少粮养护魔维修烦工作赖量，奶而且材还能轨增加屿回流呢断面帖，减厅少杂肿散电笼流。城市雁轨道富交通络在经托济条姐件允模许下笋，无委论地面线近、地下怀线或高忽架线，运营晴正线宜选用重型跟钢轨。对车场线来说，妻由于主逐要是供空车运行，速匹度又低，吓考虑到经捐济性，选覆用50kg窄/m或43镇kg罢/m钢轨均是亚可行的。轨枕的种类按构造有横向轨枕可、纵向轨汇枕、短轨槐枕和宽轨遥枕四种；按铺设部位有适用做于区间银线路的普通轨枕、道马岔区头的岔枕和无碴己桥上的桥枕；按制造绵材料可分为木枕、混泥招土枕及钢枕三种。（二露）轨搜枕及体扣件一般情况抽下，碎石运道床的轨加枕应尽可痛能采用常古规铁路所复使用的预应力折混凝土赤枕。对采用输第三轨篮受电方尚式的系情统，在通安装三跪轨托架期的地方联还需使党用特殊至加长的姑混凝土竿枕。扣件毫是联阔结钢床轨与告轨枕喂间的稳中间欲零件罗，其王作用介是将毯钢轨宰固定盟在轨促枕上糖，保领持轨条距并鸽阻止察钢轨公的横保纵向阁移动喷。有碴轨阔道的钢冈轨扣件只可采用DTI帐型扣件扣件道床是指说路基之上、轨枕之下的部截分。一般分方为道碴道岗床（有碴道洒床）和无碴因道床两大饱类。常见杆的道黑碴道永床有碎石坛道床。（三寇）道斗床土质路设基上一遇般采息用碎石道瓦床。碎石道床锄结构简单丽，容易施谢工，减振单、减噪性抛能较好，厌造价低；婚不足之处葛是轨道建呢筑高度较觉高，轨道格维护工作誓量大。传统道床魔常用碎石嗓作成,呈牺散粒状态雄,是一种该极不稳定联的结构。翁在行车的忽反复荷载侵作用下，宇产生残余拴下沉，通担过一定运近量后就会隔出现病害可，必须加捡以整修，为而随着运遭量及行车抗密度的增岗加，列车帆正常运行穗和轨道养寨护维修之绵间的矛盾影将日益尖施锐。到70臂年代，悄对道碴堤道床的铁重大改坐进主要剩有两种跟方案。祖一是将浪碎石道歼床更换根成整体湖结构，屯二是保波留碎石膏道床，盖在其间乳灌入沥液青材料膛将它连想成整体狠。前者添称整体音道床，踩后者称阳沥青道搜床。多采佛用整形体式拉道床座，分氧无枕孕式和旱有枕能式两版类。整体道床整体矩性能