连续箱梁悬臂浇筑改为支架现浇施工控制

连续箱梁悬臂浇筑改为支架现浇施工控制工程概述xx国道上跨xx路互通立交位于xx省xx市境内xx国道上，主线桥跨布置沿原xx国道，为方便xx路(沿江高速公路连接线)南北方向车辆通行和城市景观,设计为一跨越过xx路,主桥为33m+55m+33m三跨预应力混凝土变截面单箱单室斜腹板连续箱梁,采用纵、横、竖三向预应力体系,箱梁高度从跨中高1.8m按二次抛物线变化至距主墩中心1.25m处为3.4m,顶板宽为13.5m,设2%横坡,通过左右斜腹板不同高度调整(其中低侧腹板斜率2.25:1,高侧腹板斜率2.55:1),底板宽度从0#块5.25m随着梁高减小而增大至跨中处6.5m宽,主桥除0#块节段长8m外,其余分为6对梁段,3×3.5m+3×4m,采用对称平衡逐段悬臂浇筑法施工。方案比较xx国道xx路互通立交地处xx城市范围,又是高速公路入口,形象地称为”xx北大门”。交通流量大，安全隐患多，施工质量要求高，工期紧（14个月），施工方案遵循安全、技术可行、美观、经济原则。2.1现场施工条件1)桥梁桥跨布置在原xx国道上，现有路面为沥青混凝土路面，地基状况非常好，承载力高，节省支架基础处理费用，为支架基础施工提供良好地质条件，2）桥梁建筑高度相对较低（8m），路面平整，支架形式简单，平均只有三~四层门架层高,相对支架投入较少，很经济。2.2工期比较xx路互通立交工程合同工期紧,受到施工条件限制,实行原xx国道不中断交通,必须先做好主线两侧四个匝道对xx国道进行分流后,方可施工主桥,主桥实际施工期只有8个月,四个T构必须同时施工,下面就两种施工方案工序时间进行比较：0#块施工工序:a)采用挂篮悬臂施工工序时间：0#支架搭设模板安装压载（12d）→底腹板钢筋绑扎（2.5d）→波纹管定位（0.5d）→内模安装（1.5d）→顶板钢筋绑扎（1.5d）→混凝土浇筑（0.5d）→张拉压浆（4d）→挂篮安装压载模板调整(10d)。b)采用支架施工工序时间：0#支架搭设模板安装压载（12d）→底腹板钢筋绑扎（2.5d）→波纹管定位（0.5d）→内模安装（1.5d）→顶板钢筋绑扎（1.5d）→混凝土浇筑（0.5d）→张拉压浆（4d）→模拟挂篮配载(1d)；支架施工可以缩短9天。悬浇节段施工工序时间：a)底腹板钢筋绑扎（1d）→波纹管定位（0.5d）→内模安装（1d）→顶板钢筋绑扎（1d）→混凝土浇筑（0.5d）→张拉压浆（3.5d）→移动挂篮调模(1d)。b)支架节段施工工序时间：底腹板钢筋绑扎（1d）→波纹管定位（0.5d）→内模安装（1d）→顶板钢筋绑扎（1d）→混凝土浇筑（0.5d）→张拉压浆（3.5d）;在施工N节段施工时,已完成N+1节段支架预压,以及配载移动在施工其它工序时进行,不占用节段施工时间；支架施工每对块件缩短施工周期1d，六对块件可以缩短6天。00#墩身承台1#1#2#3#4#5#6#7#6#5#4#3#2#1#0#1#钢护筒钢护筒配重施工节段预压荷载配重施工节段预压荷载10.6110.610.60.810.810.810.810.810.810.8110.810.810.810.810.810.810.810.610.61IIII-II断面10.6墩身承台钢护筒钢护筒I刚性支撑刚性支撑6＃8＃过渡墩刚性支撑刚性支撑IIIⅣ-Ⅳ断面III-III断面Ⅳ刚性支撑IIIⅣ承台承台锚具Φj15.24钢绞线Φj15.24钢绞线IIIII-I断面敢3)腊导对称两蒜个鱼T镜构挂篮悬轮臂同步施民工别时窑,测随着节段眯增加纵桥司向空间而蹄缩小，施名工至合拢梁段时，合夜拢段长度龟只有两米布，不能满皂足两副挂附篮同时施乡工最后对惰称节段空垫间，因此举两坐个鸦T亡构施工时骑必须错开撞一个块件而周期乎（爸7鸭d蚀）避免两豪副挂篮奇”污碰头成”宜，同样左腿右双幅施淋工也必须鼻错开一个寨块件周期赖（执7倘d犹），避免熄左右挂篮好移动模板莲安榜装澡“呜打万架肠”谜；而满樘举门式支架爪节段施工总没有上述饱问题；支旱架施工可鼓以缩衣短械1净4就天，理论猪上左右双邮幅同时支出架施工可增以缩短工赠期忙3订9饼天。傻2.碌3浅成本比较衬左右双幅朵四各个李T勺构同时施扩工筝,有采用挂篮衣悬臂施工龟需投入四楼副挂篮和针四套定性票钢模板以荡及相应辅寨助型仆钢颗,光采用轻型宋三角挂篮固作为同支贿架施工对悟比，最大早梁段驱重骗10的0贤吨霜（垮1裕#扒节段混凝童土似40m太3最），挂篮匹总重与箱奉梁块件之烟比遵取象0.字4菜：每个挂送篮总炊重采100×器0.4=架4雾0龄吨，四副虚挂篮（含肺钢模板及斑辅助型钢阻）合叠重枯16拒0戏吨，其中钟设计每套矮定型钢模衡重摄约万1鲁5野吨，四套娱为邮6严0钉吨，直接拥投稀入淋4劲0缝万元，挂顿篮行架、希悬吊、行书走系统合督重垄10量0痕吨，投果入驰6鞭5佛万诵元剪,轧采用常享规弃H母R窝型门式支认架搭设施踪工，每节跳段横桥向势箱梁底板栋采用五排谋支架，高府度平均按惭照三层支刘架；翼缘累板部分两撇排支架，灭高度按照想四层门架颜，横桥向辣计九片门逃架径（忌0族#若底板局部仅除外），冠纵桥向支窜架平均间鼓距壮0.研7恭米兰(1弦#陕—漂3血#废块门架间陪距患0.呈6怪米默,4载#蛛—她6周#或块门架间逝距远0.命8故米谢)浙，门架上后承托设泉置直10cm挤×15c将m将方木为纵越梁，上奸铺完10cm层×10c厅m姨间虑距邪30c庭m判横向方木动，斜腹板栋模板采用规现场拼装剩，增设两格道屑10cm锤×15c衰m关方木围囹粥，固绑定纷10cm什×10c吓m畏间卸距存30c袭m统竖向方木缩，所有面护板均采用灶光摆洁臂1.8c姿m就厚竹胶四板蒜,纪每戴个分T增构考虑三浙个节段底笔板、两个旺节段翼板蒜支架和模翠板衡,肯四猜个挣T娇构则需门馅式支季架食380泛0厅片，每片欣门架乓重杜25K恢g畜（门失架众20K滤g哑+环紧固伸件确5K歉g券）合披计讲9暮5赤吨巧，党10cm扒×15c阀m皱方木纵梁停约弱30m奔3浙，皮10cm老×10c隐m企间呜距纱30c绿m卸横向水平州和竖向方庙木源35m伴3之，所有面听板排1.8c跟m怎厚竹胶朗板递1200梅m所2绕，直接投绢入门拜架恨6随0柴万元，方暂木碎1矿0颂万元，竹挂胶叠板兰7诞万元框；些0铺#蜘及内模两持种方案施狼工成本较植为相近。仗支架施工狂比较挂篮象施工减少腔投毒入尊3叫0碌万元，门体架在建筑灭施工中应扫用性广泛齐，投资回奖收快，挂筹篮只能专你业用于悬窃臂浇筑桥救梁施工，趴投入回收兽相对较慢姓。抬施工原理刺及控制植x鹅x炎国道上日跨香x非x征路立交主射桥初步设批计采用挂嫌篮悬臂平颂衡浇筑施汪工，根据赛现场施工胜条件采用筐模拟挂篮汽受力状态犁改为支架瞎逐段浇筑锡，经过设滚计单位设狠计验算、粪召开主桥鸟施工方案卡专家论证号会，同意滚施工单位叙采用支架汗浇筑施工控方案，不鞠需进行调乏整预应力纹束数量和广张拉力，殖，节段中权最重梁疮段熔10订0葡吨欣（挣1筒#借块），挂亦篮工作系连数融设存0.债4制，确定模芦拟挂篮行伞走配载重忍量窄为喷4僻0截吨。非3.森1多流程控制近为加快施发工进度缩热短周赖期玉,凡施工时需舅逐段搭设污三个块件酿的支架与具底率模忌,醒每节段设淹定四个观奔测点，支纸架预压重投量按照节英段自身重划量进行压声载灭,障在全断面税均匀加载亚，同时每熟天对设定孟的观测点艘进行观测率两次，节殖段之间支牲架模板断裤开搭设，腊避免相邻瞎节段之间版支架变形虾数据互相怜影响，提刑前预袖压计,幸消除支架伤的非弹性汁变形及支窑架与地基菠接缝变形谈，压载观填测稳定后渴，方可卸拐载或移至限未预压的阔节段；配砍载重享为蛇4剂0狸吨淹，炼N梳#洁节段张拉式压浆完毕枪后，公将怀N-1屑#公节段上模沿拟挂篮配迁载移锈至示N搜#毕节段上，掀调整模板脖标高，与嫂一般预应倦力桥梁施晚工控制相涛似，逐块卧浇筑、张腊拉、拆除贷支架，循客环逐块流张水作业，惑所有压载归、配载均伪用标准称腥重纤维砂材袋，用吊民车起吊对产称移动就突位，预压州四套，配但载八套。签3.政2体线形控制劫在线形控咽制中，通件过调整和告控制立模乎标高来达洪到桥梁标抚高施工控半制目标，木立模标高肠为腐H臂i源=H公0摔+f眉a无+f并b胶+f李c投；式中府：腰H量i撕为碰i沉节段前端约位置的立胳模标高哀，瞧H惩0渡为该节段隙前端的设第计标高荒，攀f踪a民为该节段消前端的设葵计预拱度排值夫，臣f滨b指为盆式支俘座压缩变己形催值医5m渡m妻（由厂家怕提供数据染），边跨阴合拢完成熊，解除临遮时支撑进丢行体系转扰换约，并T鞭构混凝土棕重量对支乏座产生变郑形游；帮f刻c刊为该节段喂支架变形雁值，支架蓝变形分为剃非弹性变介形和弹性博变形，在视支架预压或观测中，脾压载前观蕉测模板观休测点标左高哄H阵1宗，稳定后耗观测模板肥观测点标浪高狂H邮2朝，卸载后针观测模板森观测点标傲高凉H救3昼，节段弹市形变性值岸为霉H摄3恩-H捉2钩；节段弹央非形变性消值育为康H节1锈-H挣3船，其中非池弹性变形熄再支架加历载预压稳疏定后基本锣消除宪，舅f泡c味=H掘3升-H颠2孩。谱利用门式做支架纵横押向步距小后的优勉点案,离为使变截刻面连续箱牙梁线形平装滑流牲畅役,者每一节段杠施工慧时匙,脾沿纵向每牛步活距零(0.6伞m;0.泻8m衰)萝计算出该搂断面底板随设计标蹲高前,牲并按照支笼架步距精舅确调整底谦模标撤高冤,恢使其更贴赵近设计线竭形僚,开避免挂篮误施工底模砖以般3.5连m写或俭4.0皱m领直线排段钱(坦节段长咐度烈)聋过渡组成齿抛物线。鸦通过在每榨一节段前佳端设置标钻高观测点困，每个块茂件在浇筑舅前、后及白预应力束教张拉完成办后，及时贤观测箱梁捷标高控制顷点，测试劲各施工阶顺段主梁的杆标高变化汇，同时可戴检测桥墩亡的沉降，殊并与施工药控制数据粪、设计提尝供得数据短进行比较幕分析，如潜有偏差，掘在下一节旦段施工中就调整立模旅标高，使晚得桥梁建摆成后线形炒满足设计勇要求。若3.理3残温度控制积：组温度变化窃对桥梁结痛构的变形气有较大的炉影响，温抱度变化主填要是季节牢温度和昼翁夜温度变疯化，由于帮季节温度滨变化较均伤匀，周期浑长特点，宰相对影响驱较小；主骡要是昼夜代温差对桥挥梁施工的浆影响勉，抽1孩）由于桥淡梁是一种断狭长结构顷，温度变尿化忙僵议导致箱梁垦发生纵向河位移（横瑞向温差影凯响可以忽裳略不计）介，随料着滩T陕构延长，吉变化越明岩显耻，靠2址）日照变雀化会产生额顶板和底迁板温度梯斧度，使主持梁受力不炮均匀而发摊生伸长或竹缩短以及啦挠曲，在嚷合拢时更难要注意温虏度影响，逗支架施工冒使得梁段谱同支架地粪基连在一指起，不能抄自由变形输，影响合速拢段施工痒质量和精轨度，因此睛在施工边规跨支架现酿浇段和合闪拢段时，慌边跨支架喂现浇段和园合拢段长舌度分逢别汗4屑m毕、坑2推m亦，在搭设渔门架时，炒两个节段渣所有上托桶上方加一忘块袄10cm衔×10c描m×2.寒5c吊m炭四氟滑眯板恳(20m饮m蹲厚橡胶斑板狼,2m果m蜘厚四氟海板茄,3m亚m遍厚不锈钢帖板姥)毒,吼四氟滑板售上方纵梁畅为讽[12c鹿m