输油调度技术比武试题（输油工艺知识）问答题

PAGE输油调度技术比武试题（输油工艺知识）问答题问答题[T]请根据下图所示，说明管道汽油顶柴油输送时管道系统工作点的变化情况，并说明原因。QDQDGCDCGPQQ[T/][D]答：当汽油顶柴油时，站内离心泵机组内很快就被汽油充满，泵特性曲线由D变为G，而这时管线内仍为柴油，所以管道特性曲线仍为CD，此时系统的工作点由3变为4，即泵的排量和出口压力均突然下降。随着管内汽油长度的逐渐增加，管道特性曲线逐渐由CD向CG移动，直到管线内全部充满汽油，系统的工作点就稳定在点1。[D/][T]请根据下图泵的组合方式绘制出相应的泵站特性曲线。[T/][D]答：[D/][T]混油的影响因素有哪些？[T/][D]答：1）输油流量大小；输送次序对混油量的影响；管道首站初始混油量的影响；中间泵站对混油量的影响；停输对混油量的影响。[D/][T]已知柴油的粘度分别为6×10－6m2/s，已知A站～B站管线长度为100km，管外径为508mm，壁厚为6.4mm，现A站以800m3/h的流量运行，计算A站～B站间柴油的雷诺数。[T/][D]答：根据雷诺数计算公式：==95277[D/][T]三台串联泵输送柴油（密度为840kg/m3），在流量为Q＝600m/h时，A泵HA＝200m，效率为=85％；B泵HB＝300m，效率为=88％；C泵HC＝250m，效率为=83％；则此工况下三台泵运行总轴功率是多少（已知重力加速度为g=9.8m/s2）？[T/][D]答：根据泵轴功率计算公式：P=A泵轴功率为PA===322.8kwB泵轴功率为PB===467.7kwC泵轴功率为PC===413.3kwA、B、C三台泵的总轴功率为：P总=PA+PB+PC=322.8+467.7+413.3=1203.8kw[D/][T]有一台转速为1450r/min的离心泵，当流量Q=35m3/h时的扬程为62m，轴功率N=7.6kW。若流量增加到Q1=52.5m/h,问电机转速提高到多少才能满足要求？此时扬程应为多少？[T/][D]答：2175r/min139.5m[D/][T]什么叫翻越点？影响翻越点的因素有哪些？输量变化时，翻越点如何变化？[T/][D]定义：把一定输量的液体从管道起点输到管线某高点所需要的能量比输送到管线终点所需要的能量大，且在所有的高点中，该点所需要的能量最大，该点称为翻越点。影响翻越点的因素：地形和水力坡降输量变化时，翻越点如何变化：输量变大，翻越点消失或向后移动或位置不变，输量变小，翻越点向前移动或位置不变[D/][T]有N个泵站的输油管道上，在某站进站位置发生泄漏，漏油量为q。漏油前全线流量为Q。问漏点前后流量变化情况，漏点前后压力变化情况。[T/][D]答：1）漏点前流量变大，漏点后流量减小。漏点前各站的进、出站压力都下降，漏点后各站的进、出站压力都下降。距漏点愈近的站，压力下降的幅度越大。[D/][T]某成品油管道共有三座输油站场A、B、C，A为首站，B为分输站、C为末站。已知AB站间管容为5000立方，充满油品A′，BC站间管容为7000立方，充满油品B′，计划A站将输送A′、B′、C′、D′、E′五种油品，五种油品的输送量分别为6000立方、8000立方、2000立方、3000立方、3000立方。B输油站只下载油品A′、C′、D′，C站下载油品B′、E′，要求输送完毕后各管段中充满的油品与输送前油品相同，B站下载流量为500m3/h，C站下载流量为450m3/h。请回答：（1）五种输送油品的输送顺序。要求管道操作步骤最少，混油不得停在管道中，油品C′在D′之前输送。（2）C站接收油品E′的开始时间。（3）B站接收首站外输A′油品的开始时间。[T/][D]答：（1）C′、D′、E′、B′、A′或E′、B′、C′、D′、A′（答对一个即全对）（2）C站35.5小时或25.5小时后开始接收油品E′（答对一个即全对）（3）B站44.4小时后开始接收首站外输油品A′[D/][T]某长输油管的外径D＝274mm，壁厚为7mm，长度L＝50km，起点高度z1＝45m，终点高度z2＝85m。油的相对密度d＝0.88，其运动粘度ν=27.6×10-6m2/s，输送量m=200t/h，试确定管路中的压降（油流处于水力光滑区β=0.0246，m=0.25）[T/][D]答：由质量流量m=dρ水Q得体积流量：Q＝==0.063（m3/s）对管路的起点和终点列伯努利方程：z1+=z2++hfhf=（z1-z2）+又hf=即（z1-z2）+=可得压降：p1-p2=ρg[-（z1-z2）]=0.88×103×9.81[0.0246×-（45-84）]=4.00×106（Pa）[D/][T]（20分）某φ325×7等温输油管道，全线有两座泵站，每座泵站由两台同型号的泵串联工作。管路纵断面数据见下表。问该管线的输量可达多少？当第二站停运后，该管线的输量又可达到多少？已知：全线在水力光滑区。各站单泵的特性方程为：＝（,）首站进站压力油柱油品计算粘度,干线及站内阻力均忽略不计。全线里程高程如下：里程（Km）030527485高程（m）0482115562[T/][D]答：首站及第二站泵特性：＝0.2432两站运行时，将油品输送至74Km处，流量为：将油品输送至85Km处，流量为：则管线无翻越点，管线的输量为0.1559m3/s第二站停运时，将油品输送至74Km处，流量为：将油品输送至85Km处，流量为：则管线74Km处为翻越点，管线的输量为0.10737m3/s[D/][T]已知某管线长12km，管内径263mm，水力摩阻系数为0.045，油品在管道内流速为1m/s。求沿程摩阻损失。[T/][D]104.6m[D/][T]某输油管道长13km，油品密度为900kg/m3，管路起点高于终点9m，水力坡降i＝0.001，管道终点压力0.2MPa。求管路起点压力。[T/][D]0.235[D/][T]某站间输油管道内径为704mm，站间距为75km，输量为2200m3/h,所输油品粘度为3.0×10－5m2/s已知流态为紊流水力光滑区，其沿程摩阻是多少？（已知m＝0.25，β＝0.0246）[T/][D]答：根据列宾宗摩阻计算公式：得出站间摩阻为：h==305.5m[D/][T]一台泵额定点参数：流量780m/h，扬程300m，转速2980rpm，泵效率为76%；密度按840kg/m3计算此泵轴功率是多少？若调整此泵转速至1490rpm，则计算泵的流量和扬程是多少？[T/][D]P=718kw，Q＝390m/h，H＝75m[D/][T]在混油接收的实际操作中，通常将少量混油头或者混油尾切入前行或者后行合格油品中，这样操作的目的是什么？请列出两种可用于分输泵站判断界面到站的方法。[T/][D]答：通常炼油厂的产品质量指标都有一定余量，因此将少量混油头或者混油尾切入前行或者后行合格油品时可以保证合格油品依然合格，且可以减少后续的混油处理难度。界面检测方法有密度计或现场采样。[D/][T]当管道发生异常事件时，操作控制人员应及时进行适宜的工艺处理，避免异常状态的扩大和次生问题的发生，但在特殊情况不能兼顾时，可以根据异常工况所可能带来后果的严重程度确定应急处置的先后次序，请将以下几种异常按照严重程度从重到轻的顺序进行排序：(a)避免泄压阀动作。(b)避免长时间降量、停输等情况。(c)避免造成油品质量事故。(d)确保外管道安全。(e)避免站内出现油品泄漏。[T/][D]答：d—e—c—a—b。[D/][T]管线计划停输的一般顺序？[T/][D]答：(a)确定混油段的位置，尽量将混油界面停在最大限度减少混油增加的位置，即密度小的油品在海拔高的地段，重质油品在海拔低的地段；(b)根据输油计划的安排及混油段位置，确定最佳停输的时间；(c)调整全线各站压力，降低流量，使设定压力接近于期望停输压力；(d)用设定值控制和停运泵机组使管线停输；(e)首站主泵停运后，停给油泵；(f)静态压力线建立后，有必要时关闭干线截断阀。[D/][T]某月10日20：45时～21：15时，（0＃柴油顶93＃汽油）混油段经过A站，A站与B站（A站的下游站）的站间管容为3175m3，长度为33Km，运行工况如下表。计算该油头达到B站的时间。另外若B站按计划要求需下载93＃汽油3000吨，且在油头到达A站时该站已下载93#汽油2355吨，那么该站按提前1.5小时停下载考虑，若10日22：30时需将B站下载体积流量调整为多少？（假设理想工况下，进站流量瞬时变化至调政整值后且始终保持不变，即B站进站流量在调整为330m3/h后保持不变，0#柴油密度为840kg/m3，93#汽油密度为750kg/m3）。序号流量改变时间A站进站流量（m3/h）A站下载流量（m3/h）B站进站流量（m3/h）B站下载流量（m3/h）备注110日20：454000400150油头到站210日22：3043010033080按计划流量调整后的工况[T/][D]答：11日06：00时。99.6m3/h。[D/][T]某管道的ф508管段上，以630m3/h的流量输送的93＃汽油（ρ=740kg/m3,管道壁厚为7.1mm）,干线截断阀突然关闭，由此引起的水击波的传播速度为多少？注：压力波的传播速度可由下式计算： 式中：K，E—分别为油品和管材的弹性模量（93＃汽油K=1.0×109Pa,E=2×1011Paδ—管子壁厚（mm）D—管子外径（mm）d—管子内径（mm）[T/]答：计算结果：c=992.9m/s[D/][T]请简述中间分输站下载油品操作过程。[T/][D]答：(a)确认下载库区满足下载要求；(b)确认管线满足下载要求（下载油品与管线流经油品相同）；(c)导通相关流程，在导通流程时注意先导通低压部分在导通高压部分；(d)调整站场进出站压力，使压力满足下载需求；(e)油品到达时，开始进行下载。[D/][T]如果某台泵机组出现意外停运时应如何处理？[T/][D]答：如果因压力超限联锁停泵，则先调整工况，待压力恢复正常后再根据需要启泵；其它情况则可根据管道的设备状况，操作人员应立即启动备用泵；如果启泵不成功，可根据具体情况选择执行全越站、压力越站、全线降量输送、全线停输操作。[D/][T]某长输管道顺序输送时，93#汽油顶0#柴油混油段位于A、B站场之间，已知，该混油段到A站时B站进站超声波累计量为112277m³；A、B站之间管容为7400m³；某时刻B站进站超声波累计量为118450m³，进站流量为400m³/h。假设在混油段到达B站前，B站的进站体积流量保持不变，则该混油段到B站还需要多少小时？[T/][D]答：[7400－（118450－112277）]/400＝3.07(h)[D/][T]请写出首站油品切换操作的步骤。[T/][D]答：(a)确认切换油品准备到位；(b)根据批次计划，确定油品切换的时间和种类；(c)检查并确认油品切换流程畅通；(d)根据油品切换操作规程进行操作。[D/][T]发生混油罐冒罐事故时，应如何操作处理？[T/][D]答：当中间站或支线末站发生混油罐冒罐事故时，则立即停下载或支线分输；当干线末站发生混油罐冒罐事故时，如果有可用混油罐且可立即导通进罐流程时，则立即打开该可用混油罐进罐流程，同时关闭冒罐混油罐进罐阀，否则立即从后往前执行全线或分段紧急停输，在确保外管道不超压时关闭末站进站阀，然后再关闭混油进罐流程。[D/][T]某管道A、B两相邻站场间的管容为30500m³，某日12：00时恰有一油头达到A站，两小时后A站开始下载油品，下载流量为100m³/h，A站干线超声波流量计流量稳定为1100m³/h，此时B站下载流量为50m³/h,干线超声波流量计流量为950m³/h,若在此过程中，两站进站流量及下载流量均保持不变，问：从油头达到A站多少小时后该油头到达B站？（注：A站超声波流量计位于下载下载点之前，B站超声波流量计位于下载下载点之后）[T/][D]答：30.3小时。[D/][T]某分输泵站共设4台特性相同的主输泵（如下图），该站控制参数为：进站最低压力1.0Mpa，出站最高压力8.5Mpa，四台泵的出口压力联锁值均为9.5Mpa，为保护泵出口管线当泵出口压力达到联锁值时将联锁停运正在运行的最后一台泵。某日1#，3#泵运行，进站压力为1.3Mpa，出站压力7.3Mpa（出站调节阀开度100%），站场汇报3#泵突发机械故障，要求停运3#泵，切换至4#泵运行。请简述合理的切换泵操作过程，并定性说明操作过程中的工况变化情况。[T/][D]答：若按照“先启后停”原则，先启运4＃泵，则4＃泵出口压力会超出联锁值，导致4＃泵启运即联锁停泵，无法正常启运，因此，切换操作时，应先停运3＃泵，3＃泵停运后立即启4＃泵，调节本站出站调节阀。3＃泵停运后，进站压力将升高，出站压力将降低，但均在控制范围内，随着4＃泵运行正常，工况将恢复到切换泵前。[D/][T]A、B两站为某长输管道相邻的两个中间站场（如下图），某批次0＃柴油顶93＃汽油油头于2008年4月1日早8：00到达A站，此时记录：A站进站超声波流量计瞬时流量为500m3/h，进站体积累积量为26852m3；B站进站超声波流量计瞬时流量为500m3/h，进站体积累积量为37251m3。当日中午12：00时，再次记录：A站进站超声波流量计瞬时流量为500m3/h，进站体积累积量为28852m3；B站进站超声波流量计显示流量为450m3/h，进站体积累积量为39101m3。已知A/B两站间管长78.1km，采用DN400钢管（外径406.4mm，壁厚7.1mm），已知油头到达B站前两站间流量不变.(a)计算油头到达B站的时间;(b)若B站本批次93#汽油计划下载量为3500吨,至中午12:00时,已累计下载2700吨,如果要求油头到达B站前2小时停止B站下载,则B站平衡后的下载量是多少?[T/][D]答：(a)A、B两站站间管容为：78.1×1000×3.14/4×(（406.4－7.1×2）/1000)２＝9435m3(9435－（39101－37251）)/450＝16.9h因此油头到达B站的时间为次日4时54分。(a)(3500-2700)/(16.9-2)=53.7t[D/][T]某管道的某一批次管输计划的首站出站总流量始终为500m3/h，某一工况时D站运行2＃，4＃主输泵，当93#→0#混油头过D站后，根据计划D站开始下载93＃汽油，下载量为30m3/h，其它站的计划量（m3/h）安排如下：D站上游：A站90B站32C站48D站下游：E站89F站51G站42H站118请问该计划是否合理？为什么？D站主输泵参数如下：站场泵最小流量（m3/h）额定扬程（m）D站2＃3202004＃380324[T/][D]答：该计划不合理，因为（1）在油头达到D站前D站过泵流量为500-90-32-48=330m3/h，小于4＃泵的最小流量，无法满足设备运行要求。（2）在D站开始下载以后，D站过泵流量为500-90-32-48-30=300m3/h，小于2#、4#泵最小流量，无法满足设备运行要求。[D/][T]某管线由A、B、C、D、E五个站场组成，其中A为首站，B、C、D为中间站（各站干线输送量不受限制，可以通过不同的配泵方案实现），E为末站。各站输送及下载计划如下：A：10000m³B：1000m³C：2000m³D：2000m³E：5000m³请按照均匀下载的原则编制计划在最短的时间内完成该批次油品输送（管存油品及外输油品均为0#柴油）各站外输（或下载）流量范围如下：A：外输流量250～550m³/h；B：下载流量30～100m³/h；C：下载流量40～150m³/h；D：下载流量50～100m³/h；E：下载流量150～300m³/h；[T/][D]答：根据各站最大外输（或下载）流量计算，得出符合流量限定条件的下载时间，再利用最大作业时间计算出各站外输流量及下载流量。即：需20小时输送完成，各站外输（或下载）流量如下：A：500m³/hB：50m³/hC：100m³/hD：100m³/hE：250m³/h[D/][T]2008年3月11日03：00时～03：12时，001A混油段过A站，A、B站间管容38000m3，长度153Km，运行工况如下表。计算001A油头经过A站时的混油量达到B站的时间（B站具备混油下载功能）？序号流量改变时间A站进站流量（m3/h）A站下载流量（m3/h）B站进站流量（m3/h）B站下载流量（m3/h）备注13月11日03：00100001000150001A到站23月11日03：12100001000150001A过站33月11日11：00108013095013543月11日17：00980809008553月12日01：00105010095010063月12日20：0010501009503073月13日03：0010001208805083月13日22：0010301508807593月14日10：001080100980110103月14日23：00100011089055[T/][D]答：混油量200m3；到达B站时间为2008年3月12日19：00时。[D/][T]压力控制是确保管道平稳运行的基本要素之一。操作员必须控制哪些压力？[T/][D]答：1）泵站进站压力大于设计最低进站压力。2）泵站出站压力低于设计最大出站操作压力。3）站内管道压力不得超过设计要求的压力范围。4）站内外管线任意一点压力高于输送油品的饱和蒸汽。[D/][T]简述引起泵机组停运的主要原因[T/][D]答：(1)泵入口压力超低； (2)出站压力超高； (3)泵出口或出口汇管压力超高； (4)泵轴温超高 (5)电机温度超高(6)电气系统故障；(7)仪表系统故障触发管线压力保护程序；(8)泵轴承振动超高；(9)机械密封泄漏超高。[D/][T]在顺序输送过程中，因外管道出现打孔盗油造成全线停输30小时，在准备重新启输前，调度人员应完成哪些工作。[T/][D]答：主要工作：通知站场和油库进行启输准备及流程确认；对管道漏点修复后的耐压要求等情况进行确认；对末站混油接收条件重新进行确认。[D/][T]一条平原地区的成品油管道，长277.9km，全线设三座泵站。站间距为：L1=105.2km,L2=74.1km,L3＝98.5km。各站间管内径分别为：D1=400mm,D2=350mm,D3=350mm。每个泵站配二台大泵，一台小泵，串联流程。大泵特性：H=362.5+0.04592×Q－1.3964×10－4×Q2;小泵特性：H=190.6+0.01657×Q－1.3964×10－5×Q2。当前，管内充满柴油和汽油，三个批次，两个油头。柴油密度：850kg/m3，汽油密度：740kg/m3。首站正在输入管道的柴油充满管道160km，中间汽油段长110km，末段柴油7.9km。首站外输柴油流量600m3/时。中间站、末站允许最低进站压力0.4Mpa。不考虑首站来油压力和站内压力损失。假设：汽油、柴油的混油粘度为：3.87×10－6m2/s第一站间柴油水力坡降：4.11×10－3m/m第二站间柴油水力坡降：5.63×10－3m/m第二站间汽油水力坡降：4.52×10－3m/m第三站间汽油水力坡降：1.85×10－3m/m第三站间柴油水力坡降：2.30×10－3m/m根据市场需求，二号站要求最小下载流量100m3/时。问题：按照全线节流损失最小的原则，给出全线合理下载计划（流量）和开泵方案，并说明理由。[T/][D]答:依据混油量最小的原则，先确定各站间允许最小流量由题中条件可知，管内有两个油头，一个在2＃站间，另一个在3＃站间。有临界Rej公式可知，3＃站间临界流速Vj＝0.553m/s,临界流量Qj=191.4m3/时。2＃站间管径与3＃站间相同，可知，临界流量Qj=191.4m3/时。确定各站开泵方案和下载计划确定首站开泵方案①由题意可知，第一个站间充满柴油，水力坡降i1＝4.11×10－3m/m第一个站间摩阻压力降dp1=gρdi1*L1=9.8×850×4.11×10－3×105.2×103=3.61MPa取2＃站进站压力为最低允许压力0.4MPa,可得：首站需要的最小出站压力Pd1=3.61＋0.4=4.01MPa②确定首站泵匹配大泵提供的压力，有计算可知：P1＝2.839MPa小泵提供的压力，有计算可知：P2＝1.437MPa分析可知，首站需要一台大泵和一台小泵串联运行，出站压力为4.276MPa。确定2＃站开泵方案和下载流量下载流量由于首站两台泵运行，泵站提供的压力大于管道流动压降，使得2＃站进站压力大于最低允许压力。为减小2＃站下载压力损失，暂设2＃站下载流量为100m3/时。确定2＃站开泵方案计算2＃站间压降：2＃站间有油头，压力降分为柴油段压力降和汽油段压力降。柴油段压力降：dp1=9.8*850*5.63×10－3×(160-105