高速公路沥青混凝土路面工程施工总结

剃高速公路浇沥青混凝浸土床路面工程袖施工总结骡工程概况夸本合同段的位杆于容x搁x胳省东南部学的旁x梯x乎市杨、荡x帝x熄市市境内它。本合同娇段起讫里洞程淘为础K15+索000-乓K33+纹00替0予，全长划为装1刚8缠公里笨及冈x校x夫互通。路务面结构：详全线采用阴沥青混凝辞土路面面以层，上面捏层采劳用雨4畅厘米细粒柄式哀A墓C卖－徐1氧3寒Ⅰ店型价SB么S剧改性沥青喂混凝土，凶中面层采贩用茅5伯厘米中粒宏式杨AC-2才0颠Ⅰ援型沥青混包凝土，下找面层采醋用恐6旧厘米粗粒压式散AC-2信5符Ⅰ袄型沥青混衬凝土；基饰层采恋用施3拳4木厘米水泥虏稳定碎石侦；底基层羡在硬质岩圾石地段采域用筝1困5恒厘米水泥晒稳定碎石庆，在对干险燥、中湿赠和潮湿地念段分别采惹用母1烤5庸、臂1雕8华和稠2梢0魔厘米综合项稳定土和僻水泥稳定卡碎石。路篮面设计年伯限扶为闸1块5歌年，路面纲设计弯沉瓶为去21.6虎(1/1涛00mm距)绵且，设计标佩准轴愤载狂BZZ-卡10盐0粒。完成的热水稳底基营层锁4775翁6.7m敞3鹊，基垮层影1340恳92.2详m彩3品，综合稳曾定拾土新2329息0m佩3龄，总用针工圾1607笛4稼7省工日蜘。言

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视二、承包幼任务的依怒据，施工对许可证件盒，开竣工磁条件，主量要施工过疤程，执行鉴合同等情稠况（一）核承包任务龟的依据我虹公司参与化《中华人支民共和钱国恼x饮x管省公路工豆程项秤目顺x秋x饰至晋城高肥速公路路蛛面工程施怎工》工程洋招标，通册过公开竞珠标我公司萝中标。（走二）施工末许可证件析施工许可哗证件主要澡有：《中况标通知书稻》、《合亏同协议书油》、公路功工程户总承包一备级资质、母路基工程提专业承包但一级、《为安全施工透许可证》岗等。（三孔）开、竣水工条秘件怎1逐、开工条州件路基已滥完成并验包收合格，湿机械设备卡已到位并彩调试完毕坡，料已备想齐，总体热开工报告身已审批，士准备工作果已完成。蜘2慰、竣工条恐件合同约工定的各项亿内容已完教成，工程贸质量自检熊合格，监诞理工程师军对工程质也量的评定罢合格，竣神工文件已够编制完成粉。（四）彼主要施工害过欲程竟1秩、接收合估格路基并由对部分有款问题路基臣进行处理显。尾2丙、通信管熊道施工拒。风

维3且、进行综资合稳定土翻和水泥稳途定碎石底误基层试验蒸段施工务。西

缠4垂、进行综悄合稳定土跃和水泥稳南定碎石底锁基层施工热。贩

征5凑、水泥稳调定碎石基嘉层试验段符施工办。窜

筐6昼、水泥稳亮定碎石基封层施工闪。毕

殊7罪、洒布透晕层油亚。拳

脾8充、下面层摧试验段施让工征。仓9盐、下面层赴施工喇。胡1术0饿、粘层油忘施工捕。捡1城1袜、中面层禽试验段施筛工庆。沿1粱2释、中面层福施工。痒1稳3碧、粘层油剥施工捆。悬1番4猜、上面层刺试验段施商工佩。网1销5爪、上面层娇施工。（哈五）合同付执行情况地严格按照篇合同约定请内容完成做了各项施闷工内容。挺三、施工斩组织情况裁及负责人甜名单接到层中标通知虚书后，我若公司立即战委派技术受力量雄厚奸、高速公茅路施工经敏验丰富、岂施工能力腐强、机械洁化施工程宽度高的专蚕业化施工婚队伍承担丝此项任务确。立即组榨建长晋高彩速公路路榨面第二合斩同段项目舌经理部。膝项目经理姜部设经早理粉1悲人，副经闪理传1射人，总工愁程幕师城1若人，下设迈安全质量耐部、工程寨管理部（亮含中心试体验室、测厚量室）、灾物资设备信部、计划稻部、财务亿部、综合叶办及派出爹所。项目鹿经理部对榜本合同工未程统筹安御排，合理画组织，按合项目法组忌织施工，雁负责本合汁同段所有搏工程项目斑的施工管剖理。根据絮本合同段脸工程数量隔、工期和适结合工程滑的实际情绣况，为方件便管理，义拟将本合伍同工程根夜据工序不咬同划分腔为滴2朴另个施工工历区。啦第茶1千工区：负猪责本合同会段蹦K1侦5疾＋轿00鞭0尾～介K2愚4党＋领00息0沉施工；嗓第拳2奔工区：负选责本合同霸段醋K2潜4率＋男00倡0记～怒K3害3税＋唐00批0壮施工；综股合稳定土普作业胃面方1音个，水泥秋稳定碎石左作业述面选2厦个，沥青粉砼摊漠铺低1葛个作业面很，通讯管升道施咳工惕4博个工作面即，路缘石级施令工弃2峡个作业面椅，基2贴个水稳拌挣和站邀，叨1敬个沥青拌撑和站。霉劳动力配糖备及任务如划分一览储表度序取号探嚷队毒

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3遵匆综合土话队恶35取钱负责本合抢同段综合雷土底基层跃施鬼工侮

4商捞通信设施服队愤84吹扑负责本合百同段通信欲设施施查工缠

5职暖透层油施展工领队游16古售负责本合染同段路面膝清扫及透畏、粘层油斤施柔工凉

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7昂污路缘石施克工爸队酿42伙供负责本合五同段路缘世石、路边甩石施骆工哭

8怨隐边沟施工穿队最92泉事负责本合皇同段排水哗设施施录工蒜

9蜘1跌#搜水稳拌和逮站怕18持伐负责向水最稳院1削队供宏料肿

1线02岔#胶水稳拌和捎站双28水挖负责向水煤稳溪2哗队供垮料泄

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1勺狱项目经鹊理彼腔液前项期饼2003引.1惭1杂～增2004眉.4挨想为茫2听遵项目总工锋程泡师体

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傻9编检设备部部稿长屿1换0骂笛物资部部絮长假暖四、施工层工艺、方咬法、技术先措施，冬钟、雨季施蚁工情况，距新技术、宫新工艺、跑新材料的桥应用情况象（一）基暂层、底基棋层施工底胞基层在硬炉质岩石与酸微风化岩抬石地段采茶用塌1扣5越厘米水泥罢稳定碎石招，依据路邪基本体干脚湿类型不夜同，对干翅燥、中湿杯和潮湿地钻段分别采恶用心1猜5脉、第1坐8筑和触2庄0碑厘米综合汁稳定土和殿水泥稳定卷碎石，基阳层采坑用爆34c蕉m点水泥稳定互碎石。本军合同段底拼基层采用描厚度里程队对应表如大下：夫序炊号验

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喜1璃、水泥稳点定碎石施撞工方喉案骡200准4尾年痕3饺月攻2档8乡日，我公趁司股对陈K29+旬30恢0鸟—歌K29+轨50另0以试验段进坑行了施工难，根据试盛验段确定惹的施工参市数进行施叉工组织施父工。水泥之稳定碎石月的施工方浆案如下：易（击1驼）路基交嘴验由业主搅、监理会马同路基、蚊路面施工未单位对要麻交付的路洁基进行严译格的验收遗，验收内粪容包括：戚压实度、季弯沉值、铅高程、横完坡度、平惭整度、宽开度、中线腹偏位共七税项，每项悠都认真、渡细致的检码查，符合括要求后接偏收。舒（祖2辅）测量放止样近①等、放样原己则：直线性段偿2成0躁米，曲线轿段蜻1骄0臂米，放中猎线桩及边摊桩裳。炎②读、高程测郊量采取闭施合测量抵。幅③文、放样以纵后撒上白蛮灰线，灰末线包括中仓线、边线占（两条）欢，土路肩线培土位置捕线（两条梳）、引导莫摊铺机的套走向线（暑两条）唇共荒7雀条。面（芬3坑）路肩培营土根据试波验段的试矿验结果，以人工进行登路肩培土影。蓄（量4气）下承面握的清扫及广洒水湿润诚在摊铺前卷，对下承轨面彻底清竿扫干净，徒确保下承敏面无杂物饼，清扫完品成后准备资施工前视慢路基情况曾进行洒水泊湿润。漂（懒5泡）挂钢丝趟线根据测辱量确定的涉高程数据靠挂钢丝绳亦，钢丝的绣松紧度对答路面的平赚整度影响研很大，紧译钢丝时使预钢丝紧绷犬，并采取枣负重法（语钢丝上著挂卫5k中g愉重物使钢盆丝的挠度继小赢于恼5c贫m助为准）测泽试钢丝的罩松紧度。尘钢丝位置币必须用绑虫扎丝绑扎伟固定。挂唱钢丝线断乡面图如下失：讲

信（既6筐）拌合及石运输水泥积稳定碎石疫料的拌合乐严格按照狐试验室出验具的配合罩比执行，碎试验室派过人在拌合夜现场进行躬指导并随推时观测混叫合料的均螺匀情况。幼运输采蝶用术1眠5挖吨的自卸迈车，每台面自卸车备瓦有彩条布辈并根据天收气情况对嘉混合料进责行覆盖，毕卸料派专刘人指挥。客（乓7商）摊铺杀采用摊铺例机摊铺水兰泥稳定碎天石料。底踏基层松铺耍系数采用惭试验段确栗定霞1.3美1跃定为松铺垫系数。两剧台摊铺机画摊铺一前霉一后相咸隔识5像—耕8围米远，每鼻台摊铺机调后设一专蜻人对松铺慕厚度进行印检查。在载摊铺机后鞠面设专人强消除粗集辨料的离析诸现象，特浅别应铲除哲局部粗逝料扒“躺窝脊”祝，并用新判料填补。小（帝8表）碾压碾首压按由低对到高，先幻轻后重，彼先静压后机振压的原呢则进行。闯直线段，屠由两侧向补中心碾压铺；超高段株由内侧向式外侧碾压毫。每道碾铸压与上道压碾压相重久叠烛1/努2僵轮宽，使蹈每层整个巧厚度和宽台度均匀地闪压实哥到生98哲%瓦以上。压阁实后用光唯轮压路机敢赶光、收市面，表面盼无轮迹、掉隆起，断雕面正确，毫坡度符合蛛要求。碾遮压遍数艳为单7测遍，具体颠工艺为摧：句YZ18越J镰Z容振动压路岁机静压一包遍钞；转YZ18际J肺Z蚁振动压路约机轻振一评遍作；模YZ18爆J骡Z洒振动压路新机重振两迁遍调；狗YZ18捏J热Z棒振动压路键机轻振一谨遍倒；昂3Y18醋/2萄1赴光轮压路论机碾压两咏遍。碾压的过程中压刃路机不能档在工作面比上调头。讨碾压结束僚后，碾压继表面达到爬平整密实因，无轮迹陶裂纹、搓勿板起皮、砍松散、反蒸弹现象。脊（话9宋）横缝处亭理人工将用末端含水器量合适的血混合料处犹理整齐，哄紧靠混合棚料放两挽根梦15X1秃5犬方木，整后平紧靠方脖木的混合草料，方木孔的另一側逆用砂砾或冤碎石回填伟约煤3杯米，高度沃高出方咸木途4雹厘米，然拐后将混合察料碾压密酬实。明（朱1畏0邪）养生碾膏压完成后棉采用覆盖叼渗水土工炕布洒水车惨洒水养生慰，养生时蒸间不少亭于迎7尚天。覆盖输土工布时香，确保搭减接长度不喊小霸于拐1亡0巨厘米，采观取再用上慢压砖等方三法密封固赶定，覆盖红整个路幅依全需宽粥;慧整个养生五期使水泥裂稳定碎石渗基层都保邪持湿润状拼态。养生忙期间封闭辫交通猾。向2乏、综合土面施工方案仗在综合稳猛定土底基铅层正式开传工前背在恰K1案8命＋眨00答0欧～猛K1秧8便＋晓20请0芝段作试验蛋段确定施蕉工参数和在最佳施工碌方法。通窝过试验段雪验证了配竖合比设计陶；确定土添的松铺系解数；确定洗标准的施暗工方法：纪包括土、秤石灰和水态泥数量的乌控制方法拿；混合料迷的摊铺顺幅序；土最啊佳含水量朽（择1先%胖～雁2探%拳）的控制段方法；各厚施工人员牲的配合等比；压实机辩械的选择幻和组合，寻压实的顺玻序、速度狮和遍数；冬拌合、整仪形、碾压债机械的协测调和匹配拒等；确定灶控制平整喇度、高程菊和横坡度危的最佳方创法；、确延定每一作要业段的合遍适长度；那验证拟定汉的质量保逆证措施；荷（领1顶）施工工尽艺施工准要备杠→镇施工放样查（验收路杨基本体掉）蝴→恨备校料野→从摊铺贩土厉→汤整平和轻围压馆→忆摆放和摊受铺石若灰荐→阁拌称和粗→渗洒水闷吐料罪→齐摆放和摊肃铺水牙泥值→接拌必和绒→勉整票形奇→释碾展压榜→窃接缝和调康头处的处抽理忍→境检酿验附→卧养生。井（笋2夺）施工准虫备希①滑、对交付锡的路基重眯新进行整伏形碾压，换用棋3Y18机/2岂1芽型三轮压萍路机碾压蓬机械进解行倘3艘～谊4怖遍碾压戒。禁②碰、对交付好土基的高涛程、横坡向、平整度苹和中线进芳行复核搁；规③剃、对路槽卵顶面进行牙彻底清扫浅清除浮土发杂物、洒腹水湿润狭；妙④石、培路肩劳土，路肩蜡的压实厚障度与综合寿稳定土压黄实厚度相睛同。土路盏肩略松铺系数巧取诵1.5叶5芦，土路肩革采用人工恭培土。侍（降3猛）施工放不样浪

捉恢复中桩叠和边桩，尼在直线段爱每打隔森1盼5干～悠20竭m婚曲线段每沿隔融1登0怜～员15棉m衰设立中线套控制桩和新边桩进行搞水准测量志，根据底石基层的设赵计标高加摇上松铺厚愉度作为摊鸟铺整形的土基准线。迎其断面施惭工图如下画：距

姿

孝

绝

交

因

洽

（4）配合比的设计①、土采用xx互通立交桥收费站处土，其含水量15.8％。②水泥水泥采用xx水泥厂生产的晋牌32.5#普通硅酸盐袋装水泥。项目部试验室按照标准和规范及时对进场水泥进行检测，对不合格水泥要清理出场。③、石灰采用钙质消石灰，达到Ⅲ级灰标准，其中有效钙加氧化镁含量＞55%，通过0.71mm方孔筛的筛余＜1%，氧化镁含量≤4%。④、洒水闷料用水：采用人畜饮用水。⑤、配合比设计采用水泥和石灰剂量分别为2%、10％的综合稳定土。土的最佳含水量为18％。（5）综合土施工①、摊铺土采用1台推土机和1台PY160B平地机将土堆初步整平。将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊土过程中将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。摊铺完后检验松铺土层的厚度。②、摆放和摊铺石灰将消解完并装袋好的消石灰（每袋50kg）通过汽车从石灰消解场地运输到施工路段另半幅路基上。人工将袋装石灰摆放到区格上（通过计算：区格尺寸为6X9.3，每区格上摆放21袋）。用刮板将石灰均匀摊开，并使每袋石灰的摊铺面积相等。石灰摊铺完后，表面没有空白位置，也没有石灰过分集中的地点。③、拌合石灰和土采用宝马轮胎式稳定土拌合机拌合，并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。拌合深度达到路基本体并侵入下承面5～10mm，以利上下层粘结。此次拌合一遍。严禁在拌合层底部留有素土夹层。④、洒水闷料混合料的含水量过小时，采用喷管式洒水车补充洒水。洒水过程中防止出现局部水分过多的现象。严禁洒水车在洒水段内停留和调头。细粒土经一夜闷料；中粒土和粗粒土，视其中细土含量的多少，可缩短闷料时间。⑤、摆放和摊铺水泥将袋装水泥（每袋50kg）通过汽车运输到另半幅路基上。人工将袋装水泥摆放到区格上（通过计算：区格尺寸为6X9.3，每区格上摆放6袋）。用刮板将水泥均匀摊开，并使每袋水泥的摊铺面积相等。⑥、拌合上好水泥后用宝马轮胎式稳定土拌合机进行拌合，并设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度并配合拌合机操作员调整拌合深度。混合料拌合均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分合适、均匀。在上述拌合过程结束时，如果混合料的含水量不足，用喷管式洒水车补充洒水。洒水车起洒处和另一端调头处都应超出拌合段2m以上。洒水车不应在正进行拌合以及当天计划拌合的路段上调头和停留，以防局部水量过大。洒水后，应再次进行拌合，使水分在混合料中分布均匀。路拌机应紧跟洒水车后面进行拌合，减少水分流失。洒水及拌合过程中，及时检查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。对于稳定粗粒土和中粒土，宜较最佳含水量大0.5%～1.0%；对于稳定细粒土，宜较最佳含水量大1％～2％。洒水拌合过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒“顶窝什“盟以及局部喇过分潮湿屯或过分干谁燥之处揉。短⑦备、整形混慧合料拌合净均匀后，饰立即落用友PY18伙0甘B里型平地机笔初步整形澡。在直线幅段，平地宁机由两侧娘向路中心戴进行刮平之；在平曲毅线段，平瞎地机有内猛侧向外侧卸进行刮平踪。必要时员，再返回穿刮一遍。授用一台型多号灰为刘YZ18戒J提Z朴振动压路与机（激振由力处为欧330/横190k惜N私）立即在们初平的路阅段上快速经碾压一遍哲，以暴露哥潜在的不猾平整。再隆用平地机蜓按要求进侮行整形，驻整形前用俘齿耙将轮串迹低洼处竞表锻层见5c惨m愚以上耙松竹，并用轮卖胎式压路械机在碾压润一遍。对咳于局部低弦洼处，用砍齿耙将其望表浸层世5c侦m植以上耙松张，并用新恢拌的混合色料进行找极平。再用涨平地机整触形一次。覆将高处料响直接刮出帖路外，不奴能形成薄原层贴补现医象。每次或整形都应悔要达到规绘定的坡度竞和路拱，撑并特别注承意接缝顺收适平整爬。感⑧闸、碾压整愁形后，现耳场测定混懒合料的含聚水量，当避混合料的座含水量为榨最佳含水漆量盛（诚1瓣%毕～休2蹲％）时，尖立即异用功18执t宗压路机在值结构层全卵宽内进行长碾压。直点线预和不设超振高的平曲鸦线段，由劝两侧路肩金向中心碾能压；设超畅高的平曲骨线段，由秆内侧路肩蜡向外侧路树肩进行碾洞压。碾压担时，重驾叠鸽1/弓2泊轮宽，后务轮超过两准段的接缝网处，后轮劝压完路面摔全宽时，静即为一遍耳。一般需臭要碾专压躬6棋遍。压路授机的碾压情速度，头雁两遍以采蒙用衬1.指5泼～疾1.7k蠢m/介h卫，以后采损用摸2.蚁0静～欠2.5k判m/债h舟。碾压过储程中，稳缓定土的表锅面始终保自持湿润，泄如水分蒸页发过快，相及时补洒聚少量的水禾，但严禁形洒大水碾残压。碾压讨过程中，净如吩有违“膝弹床簧融”渠、松散、帆起皮等现贱象，及时困翻开重新损拌合（加释适量的水埋泥）或其剑它方法处搜理，使其氧达到质量赠要求。经士过拌合、纠整形的综原合稳定土够，在水泥隶初凝前并鄙在试验确翼定的延迟烛时间内完太成碾压，骑并达到要峰求的密实盏度，同时疑没有明显害的轮迹。拒在碾压结艇束之前，值用平地机阀再终平一态次，使其砖纵向顺适故，路拱和嘉超高符合全设计要求跪。终平应态仔细进行栗，必须将萄局部高出富部分刮除栋并扫除路论外；对于杀局部低洼盖之处，不艺再进行找属补，可留渗待铺筑铺该筑基层时泛处理斜。裳⑨顿、接缝和屑调头处的诞处理同日宅施工的两迈工作段的倍衔接处，复采用搭接灭。前一段慢拌合整形怪后，疗留斑5陷～狡8浆m御不进行碾惧压，后一津段施工时罪，前段留荒下未压部码分，应再战加部分水案泥重新拌世合，与后折一段一起滚碾压。经劫过拌合、幻整形的综万合稳定土晓，在试验爹确定的延饥迟时间内命完成碾压阵。注意每塘天最后一册段末端缝迎（即工作宴缝）的处眯理。工作敢缝和调头景处按下述膏方法处理任：在已碾待压完成的送水泥稳定泡土末端，古沿稳定土熟挖一条横生贯铺筑层缘全宽的斩宽公约肥30c穴m丝的槽，直荒挖到下承博层顶面。械此槽与路缘的中心线属垂直，靠质稳定土的灾一面切成山垂直面，主并放两根酿与压实厚铺度等厚、旨长为全宽淋一半的方贵木紧贴其得垂直面。恳用原挖出处的素土回校填槽内其妥余部分。柔如拌合机歪或其他机裳械必须到终已压成的绸综合稳定扔土层上调淡头，采取唤措施保护昆调头作业亡段。在准辅备用于调神头的殿约姻8寨～茎10街m撒长的稳定婶土层上，快先覆盖一艺张厚塑料国布，然后享铺号上熔10c沉m胃厚的土。傅第二天，振邻接作业括段拌合后榆，除去方勿木，用混殊合料回填证。靠近方家木未能拌巴合的一小惑段，人工配进行补充离拌合。整牺平时，接夸缝处的综单合稳定土烛较已完成单断面高闯出摇5c令m烟，以利形绕成一个平分顺的接缝似。整平后，用平地机将塑料布上的大部分土除去（注意勿刮破塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾压过程中，将接缝修整平顺。⑩、纵缝的处理施工时分两幅施工，纵缝垂直相接，不应斜接。按下述办法处理：在前一副施工时，在靠近中央一侧用方木做支撑，方木高度同综合土的压实厚度（15cm）相同；混合料拌合结束后，靠近支撑方木的一部分，人工进行补充拌合，然后整形和碾压；养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木；第二幅混合料拌合结束后，靠近第一幅的部分，人工进行补充拌合，然后进行整形和碾压。⑹质量检查底基层施工完毕后，按公路工程检验与评定标准（JTJ071-98）和设计图纸进行全面检测、评定，检测的项目有：项次检查项目规定值或允许偏差检查频率

压实度（％）

代表值96每米每车道处

极值92

2平整度（mm）123M直尺：每200m测2初X10尺

3纵断高程（mm）＋5，－15水准仪：每200m测4断面

4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测4处

厚度

代表值－10每每车道点

极值－25

6横坡（％）±0.3水准仪：每200m测4断面

7强度（Mpa）满足设计要求（0.6Mpa）按验标附录G检查

⑺养生与交通管制碾压完成后采用覆盖渗水土工布洒水车洒水养生，养生时间不少于7d。覆盖土工布时，确保搭接长度不小于10cm，采取在上压砖块方法密封固定，覆盖整个路幅全宽。整个养生期使综合土底基层都保持湿润状态。养生期间封闭交通。养生期满，立即清除覆盖物，妥善收存，避免垃圾影响环境。在检查验收合格后进行基层施工。（二）沥青面层施工路面结构全线采用沥青混凝土路面面层，上面层采用4厘米中粒式调整AC－13Ⅰ型SBS改性沥青混凝土，中面层采用5厘米中粒式调整AC-20Ⅰ型改性沥青混凝土，下面层采用6厘米粗粒式AC-25Ⅰ型沥青混凝土。1、机械设备配置配备日工4000型沥青砼搅拌站（400t/h）1台，ABG525沥青砼摊铺机（最大摊铺宽度12.5m）1台，宝马双钢筒变幅变频震动压路机3台，YL26胶轮压路机，15t以上自卸运输车等设备。2、施工准备（1）材料堆放为了保证集料的清洁，集料堆放场地面用水泥碎石稳定土硬化，同时硬化好进入拌和场和集料堆放场的道路。各种材料分级堆放，用编织袋装级配碎石相互间间隔，防止混杂，并在集料场用油布覆盖。粗集料具有颗粒均匀，坚硬、耐磨、抗冲击的性能达到要求。细集料采用洁净、干燥、无风化、无杂质的机制砂和河砂。下面层沥青采用昭和AH-70沥青，中面层采用昭和AH-70基质沥青改性，上面层采用壳牌90号沥青进行SBS改性。（2）抓好试验检测选派有高速公路沥青路面试验专业技术、经验和具有高度责任感的人员组成工地试验室，配备实用、先进、精确的试验检测仪器设备。使试验工作做到规范、准确、超前，发现问题，及时解决。（3）沥青混合料目标配合比设计按照设计的沥青混合料类型，进行目标配合比设计，具体按照以下步骤进行：①、将各种矿料分别进行筛分，得出筛分曲线（颗粒组成）。②、按设计沥青料类型对应的矿料级配用计算机求出各种集料的配比。③、调整各种集料的比例，使合成级配尽量接近设计级配范围的中限值。④、按设计沥青混合料的沥青用量范围，每隔0.5%配一个不同沥青用量的混合料。用试验型拌和机拌和进行击实成型做马歇尔实验，通过计算来确定沥青用量。⑤、目标配合比设计报请监理工程师审批后，便可以进行生产配合比的准备。⑥、沥青拌和站的安装、调试沥青拌和站设在K20+600处线路左侧，拌和场地及进出场运输道路实行硬化。拌和设备到达施工现场一个月内完成安装调试工作。安装完后，进行电子计量系统标定，标定后先空载后负载运行。带料加热烘干，经过二次筛分后，从热料仓中取料进行生产配合比设计。⑦、沥青混合料生产配合比设计从热料仓中取样进行筛分，按前述做目标配合比的方法和目标配合比方法所确定的最佳沥青用量上下浮动0.3%，重新做马歇尔试验，确定生产配合比，然后做浸水马歇尔试验以及中下面层的车辙试验，最后进行试生产拌和，做抽提试验及马歇尔试验，看是否与设计相符。如相符则可以开始做沥青砼路面试验段。否则将进行重新调整，直至合格为止。

（1）路面基层验收及透封层油粘层施工①、路面基层检查检查标高、平整度、宽度、横坡、成型情况（无松散、无浮尘）。平整度超限处用铣刨机刨平,松散处用镐刨除，填素砼处理。路面清洗干净后进行透层油施工。②、透层油施工试验路段所用的主要机械有：沥青洒布车1台，洒水车1台，钢轮压路机1台。第一步清除基层表面所有的残杂物，然后洒水湿润。第二步按设计用量两次均匀的洒布，两次总量为设计用量。第三步撒布石屑：乳化沥青洒布后后，撒布石屑。集料用量按照2～4m3/1000m2撒布。第四步碾压：石屑撒布后，用钢轮压路机先静压。第五步养护：碾压完毕后，封闭交通七天，必须行驶的施工车辆最少在24小时后可通行，限速行驶5km/h。（2）沥青砼施工方法①、沥青混合料的拌和按照经试验段确定的标准配合比进行沥青混合料的拌和，达到运转正常，计量准确，按配合比进行自动化生产。拌和确保达到“三合格”——矿料级配合格，沥青用量合格以及沥青、热仓料、沥混料温度合格。把规定数量的集料和沥青材料送到拌和机后，将这两种材料充分拌和直至所有的集料颗粒完全被均匀地裹覆。随时检查混合料拌和的均匀性，拌和后的混合料不得有花白斑点，不得有离析和结块，否则将予废弃。②、沥青混合料的运输沥青混合料用15t以上自卸汽车运输，机械性能良好，料斗关严不漏，倾卸自如，车厢清洁并喷涂油水混合液（油水比为1:3）。接装混合料时及时挪动汽车位置，减少离析。车辆数量足够，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，摊铺过程中摊铺机前始终有车等候卸料，保证连续摊铺；卸料时不得撞击摊铺机，挂空挡靠摊铺机推动前进。沥青混合料运至摊铺地点后凭料单接收，并检查拌和质量。运输车准备好盖布，以备防雨、保温。总之，混合料的运送要“装均、稳卸”。③、沥青混合料摊铺摊铺前全面检查熨平板，在其下面拉线测校，保证熨平板的平整度，使用前预热熨平板；检查摊铺机全部的振捣夯具，使摊铺的混合料达到最大的摊铺密度；调整好自动找平装置，下面层按测量好高程挂钢丝线做基准进行摊铺，中、上面层用非接触式平衡梁控制松铺厚度进行摊铺。在开始受料前，在料斗内涂刷少量油水混合液，以防止粘料。施工时气温必须在10℃以上，摊铺温度符合下表规定。沥青加热温度及沥青混合料施工温度符合以下规定热拌沥青混合料的施工温度（0C）沥青种类石油沥青

沥青标号AH-70摊铺温度

正常施工不低于110-130，不超过165

沥青加热温度150-170

低温施工不低于120-140，不超过175

矿料温度比沥青加热温度高10-20（填料不加热）碾压温度

正常施工110-140，不低于110

沥青混合料出厂正常温度140-165

低温施工120-150，不低于110

混合料储料仓储存温度

温度降低不超过

碾压终了温度

钢轮压路机不低于70

轮胎压路机不低于80

运输到现场温度不低于120-150

振动压路机不低于65

注：沥青粘度大，气温低，铺筑层厚度薄，用高限。改性沥青提高200C施工。④、压实压实是沥青路面施工的一道重要工序，它既能使沥青路面密实、稳固，又对沥青路面平整度起着决定性作用。压实按照试验段确定的设备组合及程序进行，无论初压、复压、终压都尽可能在高温下进行。初压速度以不使混合料产生推移、发裂为准。复压采用YL26轮胎压路机和BAOMA双钢轮130压路机进行碾压各两遍，达到要求的密实度和无明显轮迹。终压用双轮钢筒压路机碾压，表面无轮迹为止。压实工艺中注意的几个问题：压路机直线行进由低边向高边碾压；每个碾压路段起止的端点不设在同一横断面上，并根据摊铺速度逐步向前推行，初、复、终压形成梯队推进；压路机碾压过程中如有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒水，以不沾轮为限；压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，震动压路机在已成型的路面上行驶时关闭震动慢行；碾压时要控制沥青混合料的施工温度。（3）接缝沥青路面施工在构造物两端及施工缝处进行接缝处理，接缝处理好坏直接影响平整度。所以处理接缝时，必须仔细操作，保证紧密、平顺。（4）横缝在预定摊铺段末端先撒一薄层砂带（宽50cm左右），再摊铺混合料，待混合料碾压稍冷却后用三米直尺检查端部平整度，将不平处用切割机割整齐后取走，擦干净切割面后洒粘层沥青。接缝时用热混合料加热接茬。摊铺时调整好预留高度，摊铺后碾压用双钢筒压路机由一侧成45度斜压一遍后横压，每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部脱离原铺层为止，再改为正常的纵向碾压。碾压过程中随时检查平整度，专人指挥碾压。（5）构造物两端接缝处理沥青下面层与桥梁通道搭板相接处及沥青路面与收费岛水泥砼路面相接处，施工时保证沥青砼铺满（少部分斜角人工铺），按搭板高程和水泥砼面高程控制摊铺，压路机全面压实，必要时最后顺搭板和水泥砼路面压平，用6m直尺检查达到合格。（6）试验检测试验检测是把好沥青面层施工质量关的重要环节，规范、准确、及时的试验检测是科学施工、保证工程质量的重要手段。沥青路面施工过程中，按规定要求的质量标准进行检测。（三）通信管道工程施工通信管道埋设在中央分隔带处，管道分二层三列铺设，路基交验后立即开挖管道沟。开挖时以中央分隔带中心为中线，开挖尺寸按设计断面尺寸施工。管道周围用C15砼包封。管道通过中央分隔带开口时，管道顶面埋设深度大于100cm,管道周围用C15砼包封，上部用水稳碎石填平夯实。管道通过大桥、特大桥时，普通镀锌钢管采用金属槽保护，托架横断面尺寸497*400mm。托架每1.5m设置一道。管道过明涵、明通道，从其顶部通过，镀锌钢管采用C15砼包封保护。所有管道施工结束后都进行了试通工作，全部能通过。（四）路缘石、路边石施工

路缘石采用澳大利亚RRS-770型滑模机现场滑模施工,路边石及靠路侧边沟上部现浇混凝土部分为砼预制块和现场浇筑。准备作业面路缘石施工在下基层水泥稳定碎石（即路面下310mm层面上）施工后、上基层水泥稳定碎石施工前进行，提前于上基层水泥稳定碎石5~7天，以保证其具有一定强度，防止水泥稳定碎石施工造成损坏。路边石施工，挖方段在边沟施工完毕后进行，填方段在上层水稳施工后路肩砾石排水层换填完毕进行，并尽可能在路面面层施工前进行，以避免对面层造成污染。恢复中线（路缘石施工前）和边线（路边石施工前），直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，清楚标识各桩点里程。抄平挂线路缘石施工采用滑模机，滑模机有两个测针，一根感应高度，一根感应位置，在每个里程桩位钉一根钢钎，钢钎上安装可调钢丝夹，挂上钢丝，钢丝平面位置按中线或边线位调整一致，钢丝水平位置按各桩位实测高程之差由桩位向上返，调整钢丝，使钢丝平面及水平位置均满足设计要求，由钢丝引导滑模机按设计高程及位置进行滑模施工。清扫及洒水湿润施工作业前将工作面清扫干净，无泥土杂物，再洒水湿润，以利于与基底结合，施工中作到清扫一段，湿润一段，施工一段，始终保证作业面干净湿润。混凝土搅拌运输混凝土及沙浆采用50型强制式搅拌机严格按试验室给定配合比配料拌和，确保计量准确，配料无误，把好施工质量控制第一关，采用小翻斗运输。路缘石滑模施工中采用人工上料，随时注意混凝土坍落度，注意机仓内混凝土高度，操作手密切注意起步时马达大小与坍落度变化关系，确保接口平整，直顺，并随时检测滑过的混凝土体与钢丝位置高度的偏差，发现问题及时调整测针。抹面修整路缘石滑模施工成型后，及时用特制阳角抹子抹面，保证表面平整并足以在混凝土初凝前检查线型是否圆顺平直，需修整处用3m直尺轻拍混凝土表面调整成型，再进行二次抹面，如表面有需要修补位置用原浆或配比混凝土修补。8、

覆盖养护

路缘石施工完毕及时采用塑性薄膜覆盖养护，塑性薄膜两侧用碎渣压住，防止水分散失及被风吹起，空气干燥、天气炎热时上面再覆盖草帘或麻袋片，洒水养生。切割采用两台柴油发动手推式切割机，切割时间控制在混凝土强度达到75%、时间不超过24小时，避免因过早切割切缝毛糙，过迟断板情况发生，切割后马上用透明胶带将切口处塑料薄膜粘好，继续养生。11、过水槽及开口施工路缘石施工中为保证施工连续，暂不预留开口及超高段过水槽位置，切割是在相应位置切成50cm的易于搬运的小块，待混凝土养护期满后逐块取下，进行开口过水槽施工。12、路边石采用预制块现场铺设，施工中注意灰缝饱满、无瞎缝，且灰缝一致，线型圆顺平直。五、工程地质、地形、水文、特殊地基的处理清理（一）工程地形、地貌xx—晋城高速公路项目，位于太行山南部与太岳山之间的xx盆地和晋城盆地之内，属山岭重丘区地形；路线跨越冲积平原区、黄土丘陵区和基岩山区三个不同的地貌单元，上述地貌单元在项目所在区域呈不连续分布状态，主要以黄土丘陵区为主。项目所在区域地处华北“S”型地震带xx地震亚区，根据xx省抗震办公室1993年编制的“xx省工程地震设防烈度图”，路线所经区域地震基本烈度为Ⅵ度区。（二）气象、水文项目所在区域地表径流多为降雨产生，年内降雨量分布不均，年平均降雨量在625-681mm之间，多发生在7、8、9月份。路线经过的主要河流有浊漳河、陶清河、丹河、白水河、大东仓河、二神河及背荫河。地下水类型主要为空隙水、裂隙水和岩溶水。项目所在区域属大陆性半干旱气候区，冬季干燥寒冷，夏季高温多雨；年平均气温为7.9℃~11.7℃，最热月平均气温在23℃~29℃，最冷月平均气温为-7.6℃~-3.9℃；年平均冻土深度为31-57厘米，无霜期180天；年平均降雨量在625-681毫米之间。（三）沿线条件交通条件：路线所经区域内交通条件良好，太焦铁路是区域的主要铁路干线，主要公路干线有207国道、309国道、208国道、晋城-焦作高速公路、晋城-阳城高速公路及县乡公路等，形成公路交通网络对建设项目所需的材料、设备运输十分便捷。动力物质及通讯条件：路线所经的xx、xx、晋城及沿线分布有较大规模的石油公司，可对项目实施提供丰富的动力物质资源，同时区域内电讯网络覆盖率高，通讯条件良好。其他：路线所经区域，村庄密布，工程用电、工程用水和部份地材都比较丰富。六、工程质量情况、工程质量目标及达标情况、重大质量事故及处理情况（一）工程质量情况本合同段主要工程为18Km底基层、基层和沥青砼路面工程，通过强有力的质量控制措施，各分项工程的合格率均达到100%，优良率达到95%以上，主