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文档简介

连杆的检修工程机械运用技术专业国家教学资源库连杆的检修危害：活塞偏缸、偏磨，引起敲缸、拉缸等。连杆的变形主要有弯曲和扭转以及双重弯曲。变形原因：气体压力、离心力、惯性力；发动机工作不正常（爆燃、超负荷等）；修理、安装方法不当。测量工具是一个带有V型槽的“三点规”，侧点的距离均为100mm。将三点规的V型槽靠在心轴上，并推向检验平板。（1）连杆变形的检验连杆的检修首先将连杆大端的轴承盖装好，规定的拧紧力矩拧紧，小端安装标准心轴。将连杆固定在校验仪上。①无边形三测点均与平板接触。②弯曲变形若仅上测点（或两下测点）与平板接触，下测点与平板距离相等，连杆弯曲，所测间隙即弯曲值。连杆的检修③扭曲变形一个下测点与平板接触，上测点间隙等于另一上测点间隙的一半，连杆出现扭曲，扭曲值等于另一下测点间隙。④弯扭变形。如果一个下测点与平板接触，但另一个下测点与平板的间隙不等于上测点间隙的两倍，这时连杆弯扭并存。弯扭同时存在，先校正扭曲，再校正弯曲。连杆的检修

在校正连杆时，首先要记下连杆弯曲与扭曲的方向和数值，用连杆校正器进行校正。通常是先校正扭曲，再校正弯曲。校正时，应避免反复的过校正。2..连杆变形的检验校正

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