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文档简介
千里之行,始于足下让知识带有温度。第第2页/共2页精品文档推荐物流公司绩效考核方案1物流公司绩效考核计划
一、考核对像:
1、当日执行运营工作的各环节的在岗操作人员,包括信息、作业、运输等岗位当班人员;
2、各环节按班次捆绑为一体,举行整体考核。
二、考核的目的:
1、提高运营服务的质量及操作的精确 和准点,增加服务意识,杜绝浮现责任事故
2、加强运营团队的管理和建设,提升在岗人员的专业素养和集体荣誉感,鼓舞先进、教导落后。使团队成员熟悉到企业兴衰,人人有责;
3、明确运营操作各环节的责任、义务和权利,在浮现操作错误后,能准时的实行补救方法,做好运营保障工作,并能精确 判定浮现错误的责任岗位,实现有功必奖,有责必罚;
4、实现运营质量管理的有效监控,真切体现全体员工的劳动价值,并为筛选人才提供依据;
5、有效的控制运营成本和作业风险;
三、考核方法:在分析前一阶段服务中浮现的事故,针对反映出运营工作中存在的问题,在本考核方法中加大对上站、操作的精确 和正点、运输正点、货物平安、信息反馈和异样处理及
时几个方面的考核力度:
一)上站准点:分值10分(200元)定义:全部接运的每一票货物必需保证在我们允诺的航班,或客户指定时光段内的航班的截载时光前15分钟内操作完毕,确保交运货物的配舱出港。1、考核标准:
①、当日收运的货物必需遵照允诺的航班时光段,根据公司规定的发货批次
100%配载装车;
②、当批次货物到达交货现场后,作业人员必需按货物配载航班的时光挨次交运,
100%的在航班截舱前15分钟操作完毕,并将运单盯入出港;
③、当批次交运的货物不得滞留在发货班车内,操作员应克服各种困难,保证货物的交运时
间。
2、考核方法:
以当日在岗的整体班次为单位,举行综合评估。
①、未按规定配载,因漏配(错配)、货物交接不清导致发货班车晚点,造成上
站晚点的,单向考核每票扣1分(20元);
②、当批次货物到达货场后,因操作违规导致上站晚点的,单向考核每票扣1
分(20元);
3、数据来源由客户部项目组提供(客户部定期走访客户,了解客户需求以及我司在服务上存在的问题,每周以报告的形式在规划部报备,每月10日前将当月客户投诉和相关信息报人资部)。
(二)操作精确 :分值10(200元)定义:接运货物的交接,运单、标签、交货单据的制作,必需与客户托付发货单记录的信息全都,操作各环节应精确 核对每票货物的件数、到站、
品名、分量、
运单号等信息,做到正确操作、无错发货物(错发是指货物交给航空公司配载发运至非货物指定目的地)。
1、考核标准:
①、收运货物(提货)时,根据客户发货明细单上给出的信息,核对到站、品名,
清点件数,称重,量体积,100%确认无误;
②、出入库:分拣入库时货物交接根据规定,应逐票举行核对、清点、复重,精确 粘贴标签标记后入行,做好记下。出库根据配载发货的交接单操作,与装车人员交接精确 ,做好签字确认,不得遗漏货物在库内或错发。
③、运单、标签、交货单据要求按客户托付发货单上信息100%制作精确 ;业务信息记录根据
开单信息100%记录精确 ;
④、货物的交运要求发货员仔细核对运单、交接单上信息是否全都,逐票清点货物的件数,检查货物的包装状况,保证交运货物的精确 ,不得错发货物。
⑤、货物交接各个环节要求记下的信息精确 、真切、有效,并签字确认无误。
2、考核方法:
单向满分10分,每浮现一次操作错误或错误记录扣2.5分(50元)。
3、数据来源由当班的信息班长提供当(班)日出港货物信息统计(以邮件形式发到人资部邮箱中);
(三)运输正点:分值10(200元)定义:全天提(发货)车辆必需根据规定的批次,规定的线路,及时准点(在规定的时光点上下误差不超过5分钟)到达(离开)目标操作节点。
1、考核标准:
①、因提发班车没按规定批次发车,驾驶员未经允许转变行驶路线;或不按规定交接检查车辆的技术情况,导致病车上路抛锚,造成的晚点,责任由司机担当;
②、因配载不按规定批次举行配载货物,造成的晚点,责任由信息配载担当;
③、因操作现场不按规定操作,导致货物滞留车内,不能准点离开,造成的晚点,责任由操作担当;
2、考核方法:
单向满分10分,每浮现一次晚点,扣除此项考核分数1分(20元)。3、数据来源:由信息班长核对司机货物交接单上派车时光和客户货物交接单上客户配载及操作员签字时光为准(四)货物平安:分值50(1000元)
1、定义:
①、走失:是指货物在航空运输过程中部分或者所有遗失和货物在操作过程中保管时导致的
遗失。
②、损毁:指货物在运输过程中,因为运输缘由导致的外包装破损且托寄物损坏,或者外包装无损,托寄物损坏的状况;或者因为货物在操作、保管期间导致的损坏。
2、考核标准:
①、客户货物在提货、分拣、入(出)库、运输、上站过程中,因操作人员未根据《货物操作管理规定》和履行职责的,导致货物走失的,当班责任人员担当全责;
②、客户货物在提货、分拣、上站过程中,因操作人员的野蛮装卸行为导致货物外包装破损,托寄物损坏的,当班责任人员担当全责;
③、除能证实货物的毁损是因不行抗力或货物本身的自然性质合理损耗造成的,
不纳入该项考核,否则将纳入考核3、考核方法:
①、破损率0%,每浮现破损一次(按照客户的货物破损投诉统计的次数),扣除考核分5分(100元);
破损率二统计周期内破损的件数(由客户提供的货物损毁投诉举行统计)/统计
周期内总的发货件数;
②、走失率为0%,每浮现一次货物走失(按照客户的货物走失投诉统计的次数)
则所有扣除此项分值,并担当该货物的赔偿费用;
4、数据来源:由客户部项目组提供。
(五)信息反馈:分值10分(500元)
1、定义:
是指根据客户要求和我司的《操作管理规定》将货物实际的提/发货信息和其它的相关信息以指定的方式发送至客户指定的人员或者信箱。
2、信息传递标准:
①、货物信息在预配航班飞机起飞前3小时内,由前台信息员以电话或者传真
及邮件形式反馈到客户指定的人员或者信箱;
②、航班信息在预配航班飞机起飞前2小时内,由前台信息员以电话或者传真及邮件形式反馈到客户指定的人员或者信箱;
③、落货信息及异样信息在预配航班起飞后1个半小时内,由前台信息员以电话或者传真及邮件形式反馈到客户指定的人员或者信箱;
④、货物异样状况(属危品和限运物品):在操作过程中浮现的货物异样状况,
在1小时内反馈到客户(客户前台信息或客户领导);
⑤、货物出港信息在航班起飞后2小时,客户仍未得到货物出港信息的,当班信息员对其负全责;
⑥、信息班长必需将每日的异样信息(落货和危品)准时与客户举行核对,并记录客户当班人员的姓名,以保证当月异样信息的精确 性,若发觉与客户的异样反馈信息不相符的,当班的信息班长则对其负责;
3、考核方法:
①、信息准时:以航班为单位考核,每浮现一个航班提发货信息未能准时反馈的
(由客户提供信息反馈不准时的数据统计),每票扣除考核分2分(50元);
②、信息精确 :以航班为单位考核,每浮现一个航班提发货反馈信息错误(由客
户提供信息反馈不精确 的数据统计),每票扣除考核分2分(50元);
4、数据来源:以前台信息员录入当日出港货物信息为准;
(六)交接指标:分值:10分(400)
定义:是指当班未完成或待完成的业务(操作和信息)及当班异样信息(航班异样及货物异样信息及处理结果)与下一个班次举行一对一的交接(必需100%的交接),包括在库货物及待退还的异样(危品或限运)货物和待处理的信息,公用物品,车辆车况,环境及办公区域的卫生。
1、考核标准:
(1)在库货物交
①、在库待配航班货物交接:当班班长在交班之前,必需清点在库待配航班货物,接班班长要检查货物的外包装,核对货物信息,经确认后,方可签字,若浮现因交接不清,导致少件,交班班长与接班班长均负全责;
②、未准时处理异样货物(入库及退还)交接:当班班长当班班长在交班之前,必需清点在库的异样货物,接班班长要检查异样货物的外包装,核对货物信息,经确认后,方可签字,若浮现因交接不清,导致少件,交班班长与接班班长均负全责;
(2)操作单据交接
①、提货单交接:当班操作班长及操作员在交班之前,必需对当班全部的提货单
举行收拾和统计,并与当班的前台信息员举行核对,经确认后签字;若因未按规定举行交接,导致提货单信息与出港信息不相符的,操作班长(操作员)和信息员负其的责任;若按规定交接,但提货单信息与出港信息仍不相符的,是谁的责任,则追究谁;
②、当班已用运单和未用运单份数交接:当班信息班长在交班前,必需对当班期间开单和剩余运单举行收拾和统计,接班的信息班长必需举行清点运单,确认无误后签字,若未按规定举行交接,导致运单走失的,交、接班的信息班长负全责;
③、现结客户现金及票证交接:当班信息班长在交班前,必需对当班期间承接直客的开单及现金及单据举行收拾和统计,接班的信息班长必需举行清点运单和现金及单据,确认无误后签字,若未按规定举行交接,导致现金与单据异样的,交、接班的信息班长负全责;
④、运单财务联交接:当班信息班长在交班前,必需对当班期间开单的财务联进
行收拾(按公司的规定举行装订)和统计,接班的信息班长必需举行清点运单和现金及单据,确认无误后签字,若未按规定举行交接,导致财务联单据资料不全或异样的,交、接班的信
息班长负全责;
(三)公用物品交接:当班操作班长交班之前,必需对当班全部的公用物品举行
清点,并与当班的前台信息员举行核对,经确认后签字;若因未按规定举行交接,
导致公用物品损坏或走失的,交班的操作班长和接班的操作班长对其的负责;若按规定交接;
(四)卫生交接:当班的操作班长及信息班长在当班长久间和交班前,必需对各自的室内及环境卫生举行准时清理,经接班的操作班长及信息班长确认后在《工作日志》签字,若发觉室内和环境卫生达不到公司要求的或者无签字的,两班长则对其负责;
(五)车辆交接:当班司机在当班期间和交班前,必需动态把握车辆运行情况和清理车辆,准时汇报车况,接班的司机必需对车辆情况及车容车貌举行检查方可接车,若未按公司车辆管理规定举行交接的,交、接司机则对其负责;
2、考核方法:
单向满分10分,每浮现一次操作错误或错误记录扣2.5分(100元)。
3、数据来源:以当班信息班长填写的当班工作日志及接班的信息班长确认签字为准,公用物品及卫生以当日交接记下和随时检查为准。
(七)异样处理分值10(300元):
1、危品(限运物
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