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文档简介
——登单封装企业培训包(一)概念:快件封发清单是指登列总包内快件的号码、寄达地、种类或快件内件类别等内容的特定单式,是接收方复核总包内快件的依据之一,也是快件作业内部查询的依据。(二)分类:纸质清单、电子信息清单
一、快件封发清单(三)手工登单的操作要求1.选择合适的清单,准确填写登单日期(或加盖专用封发地日期戳记)、清单号码、封发地、寄达地。2.清单号码编排如以数字顺序、日期、专用代码为编列序号时,不得重复或错编。对号码使用有时间或号段限制的清单登记本,需注意及时更换。3.按出站发车的先后顺序,完整、准确地逐件抄登快件号码、寄达地、快件类型、重量等内容。4.抄登快件使用规范的汉字、阿拉伯数字及专用代码。抄登快件的内容要与清单的栏目要求一一对应。5.对于退回、易碎、液体快件,要在备注栏或相关栏分别注明。
一、快件封发清单(三)手工登单的操作要求6.对于保价、代收货款、到付快件,应注明金额或使用专用清单。7.抄登多页清单时,应在每一页上注明页数,快件的总件数登在清单的最末一页。8.对一票多件的快件要集中抄登。9.结束登单时,应在指定位置使用正楷签名或加盖操作业务员名章。10.对需要建包、箱的快件,登单结束后制作总包包牌(包签)。包牌号码应和清单号码一致,其他填写内容根据作业要求填写。
一、快件封发清单(四)条码设备扫描登单的方法1.使用条码设备登单,首先启动操作系统,输入本操作员的用户名和密码登陆系统,选择系统中登单功能的对应操作模块。2.根据操作系统要求,输入邮编、电话区号、专用代码、拼音缩写等,正确选择进入登单格口的寄达地操作界面。3.对需要建总包的快件,除在系统自动生成并打印包牌或包签外,首先要扫描预制的总包条码牌或签进行建包,再扫描该包内的快件。4.逐一扫描快件,防止漏扫和误扫,挑出误分或破损快件。5.扫描条码时,距快件条形码5~30cm,使激光束覆盖条形码。扫描时需注意设备提示音响,当设备发出扫描失败提示音时,应进行重新扫描。6.为合理建立总包,保证快件安全、完好,应根据快件的性质、重量和体积进行分类扫描。7.对一票多件的快件进行集中扫描。
一、快件封发清单(四)条码设备扫描登单的方法8.条码污染、受损无法扫描时,应手工键入条码信息。9.对于退回、易碎、液体、保价、代收货款、到付等快件,要在备注栏或相关栏分别注明或使用专用模块扫描登单。10.如果错扫快件,应及时在操作系统中执行数据删除。11.扫描结果后,在操作系统中打印快件封发清单和总包袋牌或制作电子信息清单。12.如果快件实物与打印清单数字不符,应及时查找复核。确认有登单无快件的,在操作系统中删除,重新打印清单;有快件无清单的,应重新扫描登单。13.如果总包包牌(包签)需要明确重量信息,除能在操作系统中自动获取外,应该利用称重设备进行人工称量,获取重量信息后再制作总包包牌(包签)。14.除系统能直接接收扫描设备传输的所扫描快件信息外,其他扫描设备在扫描结束后需要上传扫描信息,打印清单或制作电子信息清单。15.登单结束,检查作业产地周围有无遗留未扫描的快件。16.操作人员退出扫描模块操作系统。
一、快件封发清单(五)分拣系统自动形成清单1.检查设备操作系统是否升级,业务处理是否调整。如操作升级或调整的情况,应及时修改相关信息并调整操作。2.检查分拣格口各功能控制按钮是否处在登场状态。3.不间断地巡视自动分拣的格口,检查是否有登单结束的快件。4.对自动封锁并打印出快件清单和总包袋牌或包签的格口,核对快件与清单数量,检查快件规格,清空格口及时解锁,使后续快件继续入格;也可人工干预封锁格口,打印清单和袋牌。
一、快件封发清单(五)分拣系统自动形成清单5.对发生错放格口的快件,如果还未形成清单信息的,要剔除该快件信息;如果已形成清单信息或已打印出清单的,应及时在操作系统中删除该快件信息,再重新打印新清单。6.对快件实物与打印清单数字不符的,应及时查找复核。确认有登单无快件的,在操作系统中删除无实物的快件信息,重新打印清单;有快件无登单的,对该快件进行重新分拣。7.快件在分拣下滑格口过程中,如果出现外包装破损,要及时转交专人处理。8.对未正常自动分拣扫描的快件,改手工扫描登单操作。9.作业结束,检查场地周围是否遗留快件。
一、快件封发清单(一)总包包牌(包签)1.概念:总包包牌(包签)是指快递企业为发寄快件和内部作业而拴挂或粘贴在快件总包袋指定位置上,用于区别快件的所属企业和运输方式及发运路向等的信息标志。2.从格式上看,包牌(包签)可分为横式和竖式两种。3.制作方式:(1)在操作系统中实时生成总包包牌(包签);(2)手工书写包牌、包签。
二、总包的封装和码放(二)总包封装1.概念:总包的封装,是将多个发往同一寄达地的快件集中规范地放置在袋或容器中,并将袋或容器口封扎的过程。
二、总包的封装和码放(二)总包封装2.包装(容器)使用要求(1)不得使用企业规定外的包装或容器(2)不得使用破损的包装或容器(3)不得使用水湿、污染、形状改变的包装或容器(4)不得翻用印有其他快递企业标识的包装或容器(5)不得将包装或容器挪作他用或故意损毁
二、总包的封装和码放(二)总包封装3.总包封装基本要求(1)选用大小适宜的包袋。总包空袋的大小,应根据快件的数量和体积合理选用,切忌用大号总包空袋封装少量快件。(2)将预制的包签,贴在空袋一侧,且粘贴位置根据袋(包)内快件盛装的多少而定,但应在总包封扎后的中上部为宜。(3)规范的总包空袋置于撑袋车或撑袋架上。(4)将制作清单后的快件,按重不压轻,大不压小,结实打底,方下圆上,规则形放下、不规则形放上的原则装袋。(5)内件为易碎和液体的快件单独封袋或与其他快件混封要放在最上面
二、总包的封装和码放(二)总包封装3.总包封装基本要求(6)信件型快件与包裹型快件及保价快件、代收货款、到付快件、限时快件应分别封装总包袋。如果采用混合封装方式信件型快件要捆扎成捆。(7)快件装袋时,运单向上摆放。(8)快件装完后需随袋走的封发清单,要放入特别的封套入袋。对总包袋盛装不能超满,装袋不宜超过整袋的三分之二,重量不宜超过32kg。(9)将撑袋车或撑袋架上的袋口卸下收紧。(10)使用专用或特制的绳或塑料封带,在贴近快件处将总包扎紧封口。
二、总包的封装和码放(三)总包封装的质量检查1.检查总包的袋牌、封志、袋身(笼或箱体)、重量等规格是否符合要求。2.检查总包袋牌或包签的条形码是否整洁完好。3.检查是否有遗留未处理完的快件。4.检查操作系统信息处理是否符合要求。5.检查对需要赶发时限的快件是否优先封发处理,是否赶发指定的航班或航次。
二、总包的封装和码放(四)总包的堆位和码放1.根据不同航班和车次及赶发时限的先后顺序激励堆位。搭载同一个航班或同一个车次的总包,即使寄达目的地不同,也应该集中堆放。对同一个车次不同卸交站点的总包快件,应按方便装车的顺序码放。2.车次或航班代码和文字等相近、相似的堆位要相互远离,以免混淆。3.各堆位之间应有明显的隔离或标志,留有通道。通道宽度一般为20~30cm。4.快件总包应立式放置,整齐划一排列成行。高度以一层为宜。
二、总包的封装和码放(四)总包的堆位和码放5.代收货款、到付快件和优先快件应单独码放。遇有码放有特殊要求的总包单件,如易碎快件,应按要求码放。6.堆放总包
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