客运专线m大吨位双线整孔箱梁运架施工工艺及关键技术

客运专线32m大吨位双线整孔箱梁运架施工工艺及关键技术摘要：结合合（肥）武（汉）客运专线箱梁运输及架设施工实例，详细介绍了客运专线32m大吨位预应力混凝土双线整孔箱梁运输及架设施工工艺、关键项点控制技术，为安全、快速、高质量的进行箱量运架施工提供了技术参考。关键词：大吨位箱梁运架工艺关键技术1引言客运专线是实现中国铁路现代化的龙头工程。为使我国铁路跨越式发展，国家制定了“中长期铁路网规划”。合（肥）武（汉）客运专线是国家第一批客运专线新建项目其中的一条，在线路平顺性、行车安全性、旅客乘车舒适性等方面与传统铁路相比都有较高的要求。本线路设计运行速度200～250km/h，为保证列车快速、安全运营，设计上在国内首次大量采用了32m预应力混凝土整孔箱形梁。这种箱梁具有整体性好、横竖向刚度大、抗扭性能高、结构耐久性能好、运架速度快、行车噪音小等特点，是客运专线和高速铁路的首选梁形。但由于整孔箱梁结构新、体积大、吨位大、运架施工标准要求高，需要从国外引进或国内研制专用的大型运架梁设备，所以在运输和架设上都有较大难度，其施工工艺和质量控制也有别于传统梁，有很多问题值得我们去探索和研究。本文就箱梁运架施工工艺及关键技术进行了论述。2箱梁吊运前准备2.1对准备吊装的箱梁的吊装孔进行孔径、相临孔距、对角两孔距及垂直度的检查，有偏差及时处理，以免耽误吊装。2.2会同相关单位对箱梁运输所要经过的线路、构筑物进行全面质量安全检查，对可能影响运架梁正常施工的障碍物进行清理，对填土高度小于1.2米的涵洞进行安全系数检算。2.3对要架设的箱梁梁跨、横向两支座距离及桥墩台垫石标高、支座十字线、锚栓孔位置等几何尺寸进行全面检查。将箱梁的纵横跨尺寸与墩台垫石锚栓孔跨度进行核对。2.4按规定计划对运架梁机械设备进行安全性能检查，并按计划按期保养。2.5线下单位应提前一个星期提供其路基过渡段、构筑物等施工记录，对所架设桥墩台几何尺寸资料和施工缺陷以及对运架梁可能造成影响的相关资料，根据资料进行安全检算。2.6线下单位应在架梁前5天将桥台后50米范围用白灰标注出路基中心线，并保证架桥机、运梁车停留位置的路基面前后左右相对高差不大于10mm。2.7所有检查验收项目要做好原始记录（影像记录）。3支座安装工艺本线32m整孔箱梁所用支座均为KTPZ—Ⅰ—6000型盆式橡胶支座。根据设计要求分平坡和缓坡两种，桥梁设计坡度小于4‰时使用平坡支座，大于4‰小于8‰时使用缓坡支座。支座统一在梁厂内安装。3.1支座安装前检查3.1.1梁底预埋钢板检查药检查箱梁斥上预埋的愧支座螺栓姿孔位置、陡垂直度、漠预埋钢板羽的平整度跑（检查要敞求见耕表逼1主），清除什箱梁煎锚栓孔内标及钢板表艇面杂物、崇锈蚀、水斤泥浮浆等瘦，清理完运成后将钢右板表面涂婚油。纹表睁1社创梁底预埋迎钢板检查加项目及要胜求铸序号接检查项目姑允许偏差废（脊m愁m胳）草检验方法射1摆支座中心文线偏离设肝计位置供3吧尺量按2址螺栓孔垂殖直度受垂直梁底沟板窃3笼每块边缘悔高差议1句4姜钢板平整惰度让1早5惕△陡斜螺栓孔中害心偏差驴2羡尺量每块停板上四个陪螺栓孔中湾心距晚6上外露底面罗平整无损识、无飞边烧、防锈处翁理满观察谈注：表中石有泡“△阵”灭的项为关衬键项点，摧其实测偏胸差不得超符出允许偏母差范围。摔3.1.西2嫩似盆式橡胶扮支座检查忧检查橡胶挂支座的外犯观尺寸和洗连接状况挨是否正常宰。虫外观尺寸照检查项目削：支座总拘高度；上敬下支座板当的长度和纠宽度；上宗下支座板睬各螺栓孔悔位置偏差匆；聚四氟泰乙烯板直陈径和外露务高度；橡设胶承压板似及铸件裂免缝情况等墙。翅连接状况虏检查项目跌：支座上月下座板组喘装是否平喊行怜；纺狼固定支座揪上下座板拔是否对正袋；活动支砌座上下座指板横向是弄否对正，开纵向预留役错动量根阴据支座安脊装施工温梯度与设计巷安装温度顾之差和梁拘体混凝土回未完成收弱缩、徐变忌量及弹性锡压缩量计猴算转换后敞确定是否哨符合设计做要求。股3.2堂许支座安装乒整孔箱梁巾每片安装蜂四个支座捏，分固定托和活动支瑞座两类，抓其中固定更支座一个箭，横向、粉纵向、多劈向活动支糖座各一个鞋。按设计疤要求给定想支座的安鱼装方位并叼以书面形俩式给作业渡人员进行彼交底。州根据支座恐上的标示咳及支座构床造判断好检支座的类葵型，并按揪要求用叉改车运放到还安装位置梁旁，然后挥确定安装胖方向。安泰装方向的肺确认方法勒由支座坡挥度不同而龙异：平坡良支座确定讲方向的原通则是支座限铭牌置于榴支座纵向亲内侧、移嘱动标尺置答于支座横纱向外侧，传以便检查柿；缓坡支墨座的方向泄是唯一的腔，支座坡荐度方向必桌须符合桥详梁的坡度盲走向，可藏不用管铭潜牌、标尺朋位置。支膛座方向确亿认好后，虑用叉车平数端支座与岩梁底预埋忍钢板对位陷。提前将已预埋钢板酬螺栓孔分织中并将中结线精确引祖向梁端，关叉车司机崖可根据此朝线对正支难座上座板阳螺栓孔中桥心将支座绝平行、准茶确的送入袖梁底并对宴位。对位暂时必须有物专人进行收指挥，还晃要特别注斗意不要用托撬棍锹上姜下座板螺艰栓孔来调傍位，以免听造成上下警座板偏位体，影响支丈座质量。薯对位完成虎后用配套徐螺杆将座信板紧密连史接在梁底沸预埋钢板咽上，要求劈上座板与撑预埋钢板痛密贴。舅4苦旦箱梁吊运联装车架支座安装系完成后便包可以进行根箱梁吊运葛装车。识用提梁机河将箱梁提蓄升并横移毙到运梁道递中心，然馅后作业人骡员用标有映高度标记洋的标杆指秧挥提梁机佩将箱梁提职升到要求烫高度，此会高度略高北于为运梁工车的最高失度。提升摇静止后运亡梁车以运初梁道中线疤为导向线纽开进箱梁屑底部，由傍作业人员嗽在运梁车点上指挥提挣梁机将箱棕梁与车对笨位并落梁妈就位。鸡5亿记箱梁安全配运输关键蒙技术狱箱梁运输盐采辱用治90割0猾吨级轮胎侧式运梁车边单孔运输岔。为保证朝箱梁安全疏顺利的运慎输，对运野梁车的选害择很重要卫，我们根彻据箱梁的蝶运输要求拌并结合梁储厂和铺架犁线路的实窗际情况，步将国产与读进口运梁嫩车的技术滔参数、使泼用性能、膊运输安全牺系数等方剩面进行了拨比较，最翼后我们选需择采用了杂德国凯柔辛公司僵的膝KIRO元W90篇0缎型运梁车港，很好地敞满足了箱箱梁运输的毫要求。猎5.1绑容箱梁防扭裹混凝土预掠制箱梁在致运输过程浊中必须防唉止受扭。借由于运梁禾车串通组恭中的液压喂悬挂油压锹相等，其蜻合力位于察固定的位绿置，三组垦悬挂实现梨呈等腰三停角形的三圆点支承（蛮如革图滔1哑），并且饲箱梁为对浪称截面，忧只要在装生载时保证形其几何中射心与运梁港车中心一泊致，便不规会发生轴程向扭矩。识为了确保攀箱梁几何惹中心与运成梁车中心落保持一致械，在箱梁总装车前，脱先对箱梁苹的两端头谅及箱梁底孟部四块预偏埋钢板进付行精确分乔中并将中齐点引向梁够体外侧做丛上标记。虏装车作业钢人员在装捏车落梁时汉用吊锤将豆梁体前后检左右中线巴与运梁车坛对应的中布点进行对含吊，落梁逝指挥人员阿根据对吊撤情况随时随指挥提梁丈机将箱梁闻缓慢移动门和下落。帅前后左右寺对中偏差适控制竞在正±10m远m庆之内。石图良1都分三点决定换一个平面坐运梁车向哪架桥机喂芬梁时，梁晌体支承由扩静定的三娱点转换成鹿超静定的抽多点，大颂大降低了显车架主梁牲的弯矩；认同时由于编是静止地时从静定换旧成超静定那，支承反凉力并没发叔生变化，洗因此仍能狭保持箱梁奸的受力状农态。箱梁拐一端起吊岩后，吊点笼为一个支什承点，后狼枕梁构成上两个支承淹点，仍然阔实现静定弯的三点。舅根据这样侄的受力设六计，运梁门车可以很栗安全的将巧箱梁喂入醒架桥机。蜻但要真正溪实现梁体锣三点同时提受力并且樱后枕梁两披个支承点驻受力相等感，必须保白证运梁车亲与架桥机削准确对中疫以及喂梁目过程中运乱梁车后枕灾梁与架桥漏机前吊架辆同步走行辛。盖5.2泄班均匀分配烘牵引力融运梁车牵国引力在设邻计中采用孩并联油路劲和数字差凯速的方法惕使各驱动雷轮的牵引残力基本接该近，并能障有效地防跌止滑转。尚每个驱动租轮由一个衫变量液压昏马达经轮造边减速器亚驱动，液骡压马达上费安装有转锹速传感器滋。所有液而压马达并发联连接，榴当液压马踩达排量相肚等时，输屈出扭矩也她相等，各仇轮牵引力夜相等。当抹某个车轮买因附着力揪不够，发狡生打滑时睛，液压马苗达转速大埋大超过平垂均转速，侍计算机马振上减小马婚达排量，巾减小输出术扭矩，车帆轮的滚动匀阻力使马躲达减速直耐至达到容欺许转速范吧围内。凡5.3串指准确导向俩与对位英为了保证捡运梁车喂器梁安全，泳在喂梁前炉及喂梁过诚程中，需满要严格地荡控制与架谱桥机的相稼对横向位连置。同时妹，运梁车刃在架设好渴的箱梁上创运行时，歉要求车轮冈不得偏离页箱梁腹板敲承载区。迅因此必须虎实时监测丹运梁车的副位置。且在运梁之龙前先在运粱梁道路中坡心画上明辱显的标志扒线，运梁熄车系统内凑含有感应日器，对准初事先描画咳在路面上睛的标志线朗，便可以肃确定运梁诚车的姿态巧。当车与丧标志线偏境离达到设矛定值后，梢控制计算穴机即进行姐报警直至槐强行停车董，也可对屡驾驶员提败示方向修烟正值甚至辟直接加入陶控制。译运梁车前冷液压支腿牲的传感器恢，控制运粗梁车与架爆桥机的相咽对纵向位朋置。运梁哨车传感器月在接近架巩桥机时返减回输入控摘制计算机泄，一般当劲车与架桥伍机等距离宅过近时，揭发出报警冶信号直至沈强行停车继。接着用袋遥控器控老制运梁车贝与架桥机愉配合完成片架梁。握5.4框额运梁车工察作方式图2运梁车运32m整孔箱梁示意图图2运梁车运32m整孔箱梁示意图未图软3殖照运梁车喂迹梁示意图倍5.5暂申运梁技术摇措施捷5.5.廉1划机运梁线路朋准备搞5.5.虎1.1三燃路兵基仇:跳登要求达到心路基的设迹计技术标闲准展,爆同时路基袭的护坦坡商,该路堑的挡裕墙护坡完冠成尾,尾路基表层由级配碎石逐按设计完弯成鸽,宫压实密度骡达到设计纤文件的要储求颂,穗平整且均拉质良好。谈5.5.牢2后塘运梁车试粥验劈检查运梁盐车车架、临发动机系币统、轮油凡（主动轮煌油、从动垮轮油）、毯液压悬架烟、液压系好统、电气撤系统、控浑制系统、怒转向系统琴和枕梁系役统等部件异工作是否呼正常。箱掌梁装车后材接第比压病是否满足款性能要求老。弯5.5.淋3判滚运梁注意披事项巾重载运梁毁前应空车落沿运梁线同路往返两动次有,页以适应道征路情利况中;荐废重载运梁伏起步应缓辽慢平驳稳升,暴严禁突然谦加速或急丹刹撤车章,毒运梁车重则载运行速冬度控制释在巩3-5k粥m/撤h定，当运梁宪车接近架非桥机时应辜减纳速须,拖到位停央车雅,拆得到指令蜡后进行喂跟梁。首次绸重载运梁劝时娃,透左右应派惕人跟随检昼查道路情欣况拴,故发现问题花及时停车旱处理。向6箭蹄箱梁架设府施工工艺掠为保证客收运专线对直轨道线路勾的高平顺呜度要求，愁在箱梁架萍设方法、援组织形式泽和支座调编整工艺上狼都与传统幻的工艺方欠法有所区景别。传统奶的架梁方犬法：在支葱承垫石上化直接落梁妖，然后锚押固支座螺方栓，由于迈支座间距盐大，易造践成梁体三谊条腿受力誉现象，对饶梁体结构赔受力不利芳。因此，秀在客运专理线架设简失支箱梁时餐应摒弃这或种架梁方线式，采用彻将支座先坦安装在梁通底预埋钢下板上，将铲梁落放在筑墩台经严手格按架梁沙高程调平责后的千斤若顶上，然摧后，在梁垄底与支座远上板的缝搅隙间填充惯不收缩灌垂浆料，当帅浆体强度蛮达筋到垃20MP对a厚以上时收酒降千斤顶脱，完全由告支座受力监。这样能剑避免桥梁剩三条腿受戚力。梢6.1慰阀箱梁架设民工艺流程盲（见着图窝4鞠）运梁车运梁到位架桥机过孔到位架桥机前天车连接箱梁、起吊运梁车和架桥机建立连接架桥机后天车起吊架桥机前、后天车同步前移运梁车运梁到位架桥机过孔到位架桥机前天车连接箱梁、起吊运梁车和架桥机建立连接架桥机后天车起吊架桥机前、后天车同步前移箱梁纵向精确对位箱梁横向精确对位墩顶落梁千斤顶顶起调整箱梁四角标高灌注高强度自流平砂浆砂浆凝固到设计强度收降顶梁千斤顶架桥机过孔架桥机固定、喂梁架下一片梁运梁车返回梁厂试块试压砂浆试块制作运梁擦图团4渠浊箱梁架设盯施工工艺赵流程图箱6.泪2种喂梁柄喂梁过程谣分架桥机羡与运梁车枯配合喂梁撇和架桥机忧前后天车留吊梁行车朱配合喂梁宋两个阶段粮。及6.2.惑1芹坦运梁车运富梁到位，弓在离架桥模机后支萄褪委0.3扒m息处停下，殖运梁车停打车状态时蓝前端高扑度余3捕m间，后端鲜高梢度文3.1反m化。前吊梁伟天车起吊沉位置应在界距后支腿奸中心不大厦于彻3.4穴m鸟地方。后艇吊梁天车钻位置在距半后支腿中尘心很4.5调m部范围内。蚕位置全部虾确定后，去将架桥机故前吊梁天侄车吊杆穿耍入箱梁吊倚装孔并调消节螺母与脂梁体间隙民一致。撑6.2.废2掘属前吊梁天箩车吊起箱窜梁的前吊么点，当箱闻梁前端被止提升脱离乱运梁车膜约慰30m座m关时，应暂睛停起吊，捆检查制动康、对各重互要受力部收位和关键焦部位进行午观察，确间认一切正型常后再提券升箱梁前龙端到适当间高度说（版≤郑300m抬m刷）。然后威将运梁车岭驮梁小车则控制信号摧引入架桥调机主控室耽，前吊梁盒天车和运昌梁车驮梁仗小车建立排同步连接烂。遇6.2.万3赢抱将运梁车腾驮梁小车概控制信号秒引入架桥脸机主控室斩，使吊梁猴天车和运旷梁车驮梁勇小车建立轻同步连接突。连接完宋成后前吊化梁天车与旁运梁车驮华梁小车将孤同步向前聚移动。颈6.2.妄4治液当箱梁纵星移到后吊胸梁天车吊屯点位置时放停止纵移均，由后吊晌梁天车吊排起箱梁，搬提升到箱哨梁前后基聪本水平后因（高差车在妨100障m汁m鸽范围内）旦，前、后第两个吊梁抬天车同步冶向前纵移萍，快到设服计位置时贝提前减速备直至梁体执纵移到位板。拆除运长梁车驮梁甜小车控制严信号，运昌梁车驮梁啄小车回到咏装梁位置蜂。解除运补梁车前后合车轮止轮浊器，将运变梁车开回饺梁厂准备脸装梁。和6.2.狐5纱出喂梁过程已注意事项她：赢6.2.佣5.1始冤在吊梁天奏车起吊、凡纵移时要背有专业技船术人员监识护观察吊旗梁天车和搞箱梁的运是行状况法6.2.咏5.2斜纠绝对禁止封箱梁碰撞屯架桥机的侄任何部位密，如发现隆异常情况拒应立即停登机检查。慕6.2.监5.3覆蛇箱梁纵移蜂接近设计踩位置时要同提前减速雹，必要时趟可以点动摔对位。僻6.2.戒5.4有嘱禁止连续绒起停动作被，以减轻斥对架桥机能的纵向冲宽击。批6.3她岩落梁就位火6.3.拍1塌到落梁过程开要有专业巷技术人员民监视吊梁拳车上的卷卵扬机、制督动器的工目作状况，剖下落梁体挖不得碰撞士架桥机前懂支腿和已耗架设箱梁弹。各6.3.驻2精姜下落梁体痰保持相对地水平，必处要时进行光单边落梁说调整。在延离墩台垫顶石表围面奴500毁m购m泰左右时梁巾体停止下痛落，开始呼安装支座柜锚栓。安驶装完成后佩继续落梁掉到离垫石屋表琴面卷250泪m竹m稀处，按照宁垫石上的违支座十字羞线与梁端剖和梁侧的艳支座中心义线进行箱资梁纵横向脸精确对位截。对位完正成后前后细四台落梁暴千斤顶开庆始顶升工妖作，直到宅梁体受力袭全部由千约斤顶承受魔后停止（婶图缝5妙）。拆除右架桥机前筒后吊梁天叹车吊杆，袜吊具起升浑到离箱梁兴顶龙面请5玻m稻左右位置盈。图5落梁示意图图5落梁示意图盈按照垫石欠实测标高抵交底调整府箱梁标高茧、支点反芝力、梁体饭灌浆高度仰，均满足谨规范标准否后准备灌可浆。落梁俱千斤顶在渔升降过程膀中要平稳食、缓慢。岁箱梁全部城就位后的致标准要求虏应符合宿表秋2糊的的规定罢。成桥线赴形应符合元设计要求薄。秩表还2胜冶箱梁架设认就位允许课偏差住序号辆检查项目爱允许偏差夫（分m倒m基）尊1付梁体中线咸与桥梁线转路设计中葡心线偏差壶±2洗2悲固定支座间处支撑中完心里程与奶设计里程凶纵向偏差满±15悠3浙同墩两侧宪梁底面高改差录±1秤4弃相邻墩处胆梁底面标孕高偏差谎±2廉5虏梁端面不帖垂直度钩≤滋1/10达0湿0运梁高驴6.4栏戏支座注浆听锚固流架桥机将火箱梁放到思落梁千斤净顶上，并倾用其调节浩箱梁到规朵定的标高铸和受力位哀置后，箱洗梁即可开租始灌浆。术灌浆材料长为高强度志自流平砂遭浆。疤6.4.今1休搂注浆前准俯备摸先用清水芳将砂浆搅壶拌机、注岔浆软管清滴洗干净，府按照试验刚室给定的破配合比开端始搅拌浆顾料，浆料宰要求拌匀白。在搅拌酬完成弓后朱2努～弟3mi脱n每内，要用洋专业工具戏排除气泡失，以确保本注浆质量梯。注浆前馋在垫石表泥面喷水，娇在模板上丝刷脱模剂拿。乔6.4.白2寒倾重力注浆厚注浆顺序模为：由支园座底部中脆心向四周谁灌注（见遗图掠6演）。图6重力注浆示意图图6重力注浆示意图贺将注浆软是管一头接伏在砂浆搅毅拌机漏斗冈口上，一格端塞在支茧座底部中复心。砂浆掩靠自重顺祸软管从搅离拌机里流滥向支座底危部中心，奴并向四周遥扩，直到庙将锚栓孔高和模板内哭全部管满姓为止。传完成注浆氏两个小时于后，试验将室对砂浆辫试块进行食压力测试协，压力达深到隔20Mp两a轰以上时即尚可落梁拆倍模，并在欧支座