2023年度大学生让座调查报告

2023年度大学生让座调查报告

一、调查详细目标和方法：

1、调查目的：是为了了解当代人对公交汽车上让座这一实质性问题的深层想法和猎取一些建立性的建议及可行方法。

2、调查对象：从小学的学生到四十岁左右的成年人，我认为这样的人群根本涵盖了社会上的各个层次的人员，不同的职业、性格、年龄、受教育程度等上都有所表达。

3、调查地点：以公交车上、站台为主，以活动区聚拢地为辅。

二、调查过程

得到调查报告的学习作业之后，我便一有时机就进展实地采访。某天我乘17路去图书馆，过一站后，上来一们将近70岁的老爷爷，他刚一上车就有一中年男孩急速让座，待老爷爷坐稳后，我便奇怪的走过去和这位中年男子聊了起来，他告知我：现在的年轻人，怎么没一点尊老的意识，我每次都给老人让座，自己多坐一会儿怎么了，总不能让老人踉踉跄跄地站着吧，唉

下车之后我又随机采访了一位老大爷，老大爷不屑一顾地说：不希望，不希望，其实路也不远，只是腿脚不便利，站两站就到了。然后若有所失地离开了。

一家小炒店，一个看起来两三岁的孩子的妇女欣然承受了我的冒味打搅，她是一位语文教师，告知我们现在的孩子都特殊自我，家里都是独生子女，孩子现在感觉好冷漠，对一些事物的发生都视而不见，一到上下学顶峰期孩子们都抢着坐，没人理踩旁边的老人，令人寒心啊!

在一家商场的效劳员协作了我的调查报告，他斩钉截铁地说：让座是表达一个人尊老爱幼的品德啊，固然会让，但是维族人我肯定不让，哪怕他再老我都不让!我特别困惑地问缘由，她脱口而出，7.5大事。令人目瞪口呆，也心生怜悯，不禁一声长叹

三、调查结果分析

有几个月的时间里，总共有144人承受我的采访，75%的人认为遇到老、弱、病、残的人会主动让座，这是年轻一代人必需做应当做的事，是中华民族的优良传统，应当发扬光大;13%的人认为让座要视状况而定，6%的人认为只给老年人让座，残疾人他们会有疑虑心里，觉得有的会是假装所以持踟蹰心态;4%的人觉得我买票了就应当有座位，不是很情愿让座，其6%中的极少数人表示坚决不让座。2%的人并不协作调查。

我选择了的调查对象大多都是受过义务教育的人群，结果有欣慰、有困惑、有惊异，令人收获巨大。原来并不是我们想像的那样人人都会对老人有怜悯之心，人人会让座，还有麻木不仁的人。从中我们很简单发觉，现在无论是社会上还是公交公司提倡人们主动给老、弱、病、残人群让座，缘由是现实生活中我们缺少了给这些弱势群体让座的事实与行动。这是让人很不解很悲伤的现实。

四、对调查结果的分析与思索

生活中每每看到无人给老人让座的这种现象的时候，我都会心情低落，而我觉得更多人并不是那么冷漠、麻木，而是犹抱琵琶半遮面型的。

在生活中我个人亲自经受了许多次，许多人是欲让还羞型的，我每次都抑制不住自己，看周边年纪最轻的请他让座，他们有的是一语惊醒梦中人似乎自己刚刚在太空一样，连噢两声便赶忙让座，更多的是还面带赔笑说，不好意思，我刚刚没观察，有的就是那少数人中的个别，面无表情地像个机器人一样让了座，把有的和善的且敏感的爷爷吓得不知所措，不知道究竟要不要敢不敢坐了。

众所周知，一般让座者都是青年人，受座者是老年人，固然包括(弱、孕、病、残)，一局部让座者的心态是，让座是我该做的事情，是不求回报的，送人玫瑰，手留余香自觉自律型;一局部让座者联想到自己年老之后的状况，便以身作则了，是自忧自省型;另外一局部是选择性让座，面善的人就自告奋勇，而面恶的人就置之不理，是自私自利型。还有一局部人是有让的这种意识，只是没有积极行动，他总是盼望别人先自己之前让。

而受让者根本上以老年人为主(包括弱、孕、病、残)主要分为两种心理状态：

(1)受宠若惊型，这类型的人群即使没人让，他也不怨不怒，而一旦碰上自觉自律型的让座者，他会不知所措，他会怀着一颗感恩的心，接二连三地道谢，甚至有时手中的橘子之类的东西他会非塞给你不行。

(2)理直气壮型，你让座了他便扑通一声坐下来，别说是听个谢字，有的连你是男是女都不知道，由于他觉得自己受之无愧，他不屑看你，这样的人不禁让人大跌眼镜。

因此我觉得让座这件事应当一分为二：

第一个是,让座者与让座者之间，是要不要让的问题;其次个是,被让者与被让者之间，是该不该让的问题。对于这种现象，我对城市公交产生了几点愚见，如下所述：

五、对城市公交让座现象的个人建议

关于让座这个老生常谈的问题，众说纷纭。有的网友提议通过法律手段来实现人人让座，我让人人的目的;有的人说建立公交潜规章鼓舞大家让座，但受座者肯定要还谢给让座者;有的人公开向公交公司挑衅，为什么收的费用一样而有的有座有的无座，建议有座无座分别收取不同的费用;有的人建议年轻人应当低碳环保，假如公司近的话可以徒步，哪里不是很远也可以骑自行车，还可以给老人家让出座位，关于这几个观点来解决公交让座现象都有其可取这处，但并不行行，我认为可以从以下几方面入手：

(1)公交公司。注意文化传播，利用移动传媒传播有价值有意义的正面信息。、提倡人民喜爱公车，共同建立公交温馨和谐的乘坐环境。公交是我家，舒适靠大家，人人出一份爱心，公车就会溢爱于更多人。

(2)学校教育。中国目前的教育制度照旧倾向于应试，从某种意义上扼杀了孩子们的全面性进展，我们应当更注意对下一代人格与品德上的培育，即使成绩不是最好，但是还是应当先做一个安康高尚的人。

(3)个人素养。礼是一种学问，让是一种修养，虽然工作压力之巨大，学习负担之重沉，请不要肆意挥发你的这些不快，由于你不知道有谁会倾心你的浅浅微笑。凡事忍让一点，谦让一点，虽然是自己在让，但你却让出了大度，让出了文明，让出了和谐。

(4)受座群体。老年人当自己身体欠佳时可以尽量削减单独出门，或者乘坐出租车，或者让儿女相伴，或者避开在顶峰期坐公交车，究竟年轻一代是社会的盼望与太阳，年轻人努力奋斗不仅为了自己，也是为了给老人们制造更好的晚年生活，年轻人爱惜老人家，老人家也应当体谅年轻人，不要倚老卖老，一般的年老者时间都比拟闲暇充分，您也可以提前十几分钟买菜或者接小孩。大家你谦我让，共同建立良好的公交环境。

小公交，大舞台，短短几非常钟，我们这些各行各业、素不相识的男男女女能够遇到一起不是缘分也是天意。让我们怀惴着一份开心的文明心态使公交这个小家庭越来越文明、安康、美妙地向前冲。有句话是说，人本不不恶，只是失去了善，人本不丑，只是失去了美。我们也可以说人本不麻木不仁，只是失去了饱满激情，失去了才会知道珍惜，趁我们现在还未消逝殆尽，抓紧潜心修练吧。

既然你选择让座也就不要太在意那个谢字，你让了说明你做好了自己，谢字只是个形式，其实换句话说，让与不让是你，别人无权指责，坐与不坐是你，他人无力强迫。但我们努力的方向就是给那些既然已经上了车又需要座位的人主动让座，让座不是什么义举，也无须盖个大帽说是善事，这只是每个人身上都有的一种潜在修养，一个小小的让座可以让需要的人舒适，为何不行。一句简洁的谢，可以让倾心听的人快乐，为何不说。说与不说不重要，重要的是说给那些让了座了且需要听的人。

而美国与中国人的观点皆然不同，美国的老年人会把别人的让座看作是一种污辱，对于主动让座的人群来说，让座是为了关怀爱惜对方，却不要让自己的和善损害了他人的自尊。从这点我们可以得到启发，我们不必要求人人让座，或是给下一代以身作则，让与被让是一种需要与被需要的关系，假如有人需要，无论他是老弱病疾，还是年轻人，我们都可以让座，假如不需要，即使他是老弱病残，我也可以不让座。所以我们需要建立的是这种人所欲已才施的精神面貌与思维方式，需要培育的是在最短的时间里猎取对方的需求信息，从眼神、动作、穿着装扮等极其微小之处观看，然后再打算要不要将自己的位子让给他，还可以察言观色，对一些心高气傲，身体硬朗的人可以事先询问