精选无刷发电机故障检测修理讲义

（优选）无刷发电机故障检测修理目前一页\总数三十七页\编于十一点故障查找可以分以下三大块来进行：1.绕组和整流模块总成2.AVR和控制电路

3.永磁发电机轴整流模块励磁转子和定子主定子主转子故障查找-电机基本结构和电路目前二页\总数三十七页\编于十一点1.用电池进行他励试验轴整流模块励磁转子和定子主定子主转子故障查找-检查绕组和整流模块目前三页\总数三十七页\编于十一点1.停机组并使发动机不会起动2.拆下AVR连线3.用12V电池代替AVR4.将电池接到励磁定子（正负极性必须正确）12v电池+-用电池（12V）接到励磁定子F+F-轴整流模块励磁转子和定子主定子主转子故障查找-检查绕组和整流模块目前四页\总数三十七页\编于十一点12vBATTERY+-用电池（12V）接到励磁定子F+F-轴整流模块励磁转子和定子主定子MainRotor1.在运行之前检查接线是否安全2.起动柴油机，检查转速是否正确（在正常转速的±4%以内）3.在机组空载运行时，通过主定子接线柱检查输出电压（建议将发电机主出线柱上的电缆引出线脱开）故障查找-检查绕组和整流模块目前五页\总数三十七页\编于十一点UVWNV6W2W5V2W6U6W1V1U1V5U2U5从主定子来的AVR的传感和功率线三相输出中性线串联星形联接6781.用万用表检查三相间和相对中性的电压2.电压应平衡，且在额定电压的±1％以内3.如读数正确，表明绕组和二极管均正常FLUKE87V

VmVmAAAOFF故障查找-检查绕组和整流模块目前六页\总数三十七页\编于十一点若电压读数高于±1％相与相不平衡，进一步按下列步骤查1.运行前在安全状态下检查所有的接线2.启动柴油机，检查转速是否正确（正常转速的＋或－4％）3.所有的测试应在空载下进行4.首先检查的部件是主定子绕组12vBATTERY+-用电池（12V）接到励磁定子F+F-轴承轴整流模块励磁转子和定子主定子MainRotor故障查找-检查绕组和整流模块目前七页\总数三十七页\编于十一点1.输出电压相对相和相对中性点不平衡。在单相接法中，应检查线与线间和线与中性线间是否平衡。2.当由电池他励试验时，因为有故障短路电流，

短时间运行，绕组的故障点将会变得非常热，这可以由手检测到或可闻到绝缘损坏的焦味。主定子故障的现象有：当在电机内部工作时，必须始终保持柴油机在脱开状态DANGER!!故障查找-检查主定子绕组目前八页\总数三十七页\编于十一点UVWNV6W2W5V2W6U6W1V1U1V5U2U5从主定子来的AVR的传感和功率线三相输出中性线串联星形联接678故障查找－检测主定子绕组1.使用万用表检查三相间绕组电阻2.各相电阻应该平衡，3.下一步检查绕组的对地绝缘FLUKE87V

VmVmAAAOFF1目前九页\总数三十七页\编于十一点从主定子来的AVR的传感和功率线UVWNV6W2W5V2W6U6W1V1U1V5U2U5678FRAME接地接地三相输出中性线串联星形联接1.定子绝缘用绝缘表来检测，对低压电机（690V以下）用500V或1000V绝缘表2.脱开所有中性点对地的联接3.在做此试验前将与AVR的联线全部脱开4.对低压电机（到960V），最小的绝缘值为1.0MΩ,低于1.0MΩ,绕组必须进行烘干Test

1KVMM500VMEGGER

M10001001010.1.01故障查找－检测主定子绕组绝缘目前十页\总数三十七页\编于十一点检查1：主定子输出电压平衡且在±1％内检查2：用12V电池他励，电压为正常电压的±10％内检查3：绝缘对地大于1MΩ，若以上检查都正确这表明主定子正常

若输出电压相与相间不平衡且读数低于正常值的10％偏差以下：

这表明励磁绕组或整流二极管损坏

下一步应检查励磁系统，从整流二极管开始故障查找－检测主定子绕组目前十一页\总数三十七页\编于十一点1.停机组并使柴油机脱开2.拆下进风口的窗板12vBATTERY+-3.找到在轴上的整流二极管用电池（12V）接到励磁定子F+F-轴整流模块励磁转子和定子主定子MainRotor故障查找-检查整流二极管目前十二页\总数三十七页\编于十一点当二极管损坏主要表现为击穿，亦有开路现象，因为很大的电流使焊点损坏（通常正向和反向二极管都短路）自励AVR系统运行时不能够建压.

如果是PMG提供电源给AVR，励磁保护将会脱扣，不管在有无负载下，这取决于多少个二极管损坏

用电池他励输出电压低或为零（这取决于一个还是多个二极管损坏）

在电池他励试验时，短路的二极管将会变得很热，并会使焊点脱开

在励磁转子的一相中，每个二极管短路（正反各一个）可能会使绕组过热并损坏绕组整流二极管损坏的征状在电机内部工作时必须确保柴油机不会运行！DANGER!!故障查找-检查整流二极管目前十三页\总数三十七页\编于十一点脱开励磁转子和整流二极管的联接励磁转子和整流二极管联接SHAFTSHAFT整流二极管安装在励磁转子铁心表面SHAFTSHAFTSHAFT

目前十四页\总数三十七页\编于十一点SHAFT检查整流二极管

将万用表旋到检测二极管的档位上，二极管处于脱开状态FLUKE87V.--VmVmAAAOFF用正表笔接到正向二极管如图示，表显示OL表明无电流通过.阴极正向阳极反向目前十五页\总数三十七页\编于十一点SHAFT检查整流二极管将万用表表笔互换，这样正表笔接在反向面上，万用笔应有读数若是坏的二极管，在正反两个方向下则会给出一个短路的读数，或正反两个方向都无读数（开路）若有一个二极管损坏，则6个二极管都应更换。阴极正向

阳极反向FLUKE87VVmVmAAAOFF.--

目前十六页\总数三十七页\编于十一点1.重新接上电池2.使发电机在额定转速F运行并重新检查输出电压

若电压在正常值的±1％偏差内，故障已经改正了12vBATTERY+-用电池（12V）接到励磁定子F+F-轴整流模块励磁转子和定子主定子MainRotor故障查找-检查绕组和整流模块目前十七页\总数三十七页\编于十一点用12V电池他励，主定子输出电压相间平衡且在±1％误差内.电压在正常电压值的±1％偏差内，绕组对地绝缘电阻大于1MΩ

若以上的测试结果是正确的：表明主定子和整流装置完好如果输出电压仍然比正常值的10％偏差范围电压还低但相与相间平衡：

这表明故障点应该是在励磁绕组里

下一步应检查主转子励磁绕组故障查找-检查绕组和整流模块目前十八页\总数三十七页\编于十一点

1.停机并使电池线脱开12vBATTERY+-用电池（12V）接到励磁定子F+F-轴整流模块励磁转子和定子主定子MainRotor故障查找－检测主转子目前十九页\总数三十七页\编于十一点绕组故障一般为转子线圈之间短路即匝间短路若发电机还能发电，则励磁定子端的直流励磁将高于正常值，带载压降很大，还伴有噪音，严重的会击坏AVR在自励AVR控制系统中，AVR将不能够通过剩磁来建压在PMG他励控制系统中，转子绕组短路会导致AVR过励关断用12V电池他励，发电机电压将低于正常值。下降电压量基本上正比于短路匝数的比例主转子故障的主要现象有故障查找－检测主转子目前二十页\总数三十七页\编于十一点故障查找－主转子总成D.CMainRotorSHAFT将主转子绕组的一个头从整流模块上脱开检测主转子绕组，正确的电阻值在使用维护手册中可以查到MainRectifier目前二十一页\总数三十七页\编于十一点MainRotor主转子电阻可以用万用表在欧姆档进行检测若电阻读数较低应进一步用电桥进行精确检测下一步检查励磁机定子绕组FLUKE87V.--VmVmAAAOFF故障查找－主转子总成目前二十二页\总数三十七页\编于十一点故障查找－检查励磁机定子和转子1.停机并将电池线断开2.检测励磁定子绕组的电阻值，正确值查找安装使用维护手册，用万用表检测励磁定子的接头F+和F-间的电阻12vBATTERY+-用电池（12V）接到励磁定子F+F-轴整流模块励磁转子和定子主定子MainRotor目前二十三页\总数三十七页\编于十一点若励磁定子绕组开路，输出电压将为零（但仍有很小的剩磁电压存在）当用电池他励试验时，输出电压仍为零，且在励磁绕组中无电流若为带PMG的他励系统，若励磁定子对地短路，很有可能会使PMG定子绕组过热若有几个点对地故障会使电压不稳，或由于高的励磁电流会导致AVR损坏励磁定子损坏的症状有故障查找－检查励磁定子当在电机内部工作时，必须始终保持柴油机在脱开状态目前二十四页\总数三十七页\编于十一点F-F+FLUKE87V.--VmVmAAAOFF励磁定子电阻用万用表在欧姆档检测电阻的正确值在使用维护手册中可以查到下一步检测励磁机定子绝缘故障查找－检查励磁定子目前二十五页\总数三十七页\编于十一点故障查找－检测励磁定子F-F+1.励磁定子绝缘用万用表来检测，可以用500V或1000V的绝缘表2.一支表笔接F＋或F－的任一个，另一支表笔接地3.对地绝缘电阻应大于1MΩ4.下一步开始检查励磁转子绕组

EARTHTest

1KVMM500VMEGGER

M10001001010.1.01目前二十六页\总数三十七页\编于十一点检查绕组外观，绕组或绝缘损坏通常可以在励磁转子端部看得出来（线圈烧毁或变黑）用电桥检测绕组电阻励磁转子的绕组电阻在使用维护手册中给出了电阻的正确值下一步开始检测主转子绕组WWUVUVSHAFTMILLIOHMSOHMSDUCTERDigitalOhmmeter故障查找－检测励磁机转子---电枢绕组目前二十七页\总数三十七页\编于十一点1.脱开电池联线2.运行机组，重新检查输出电压，若所有发现的故障已经改正，那么输出电压应该平衡且在正常电压值的±10％内最后应检测发电机的剩磁电压12vBATTERY+-用电池（12V）接到励磁定子F+F-轴整流模块ExciterRotor&Stator主定子MainRotor故障查找-检查绕组和整流模块目前二十八页\总数三十七页\编于十一点失去剩磁仅对自励AVR控制系统会产生影响，并会使发电机在运行时不能建压剩磁是贮存在励磁定子铁心中由于发电机长时间不用，或充磁时励磁定子极性反向会引起剩磁没有或降低励磁AVR控制的发电机在最初启动时依靠剩磁来建压带PMG的发电机，PMG提供功率给AVR，在很低的柴油机转速下PMG都能提供此功率，故不需要依靠剩磁电压来建压失去剩磁后发电机有那些现象？故障查找－检测发电机剩磁电压目前二十九页\总数三十七页\编于十一点故障查找－失去剩磁1.停下机组，并使电池线脱开2.检查电池的极性是否正确，正极接F+，负极接F-，若不正确互换正负极，然后脱开电池线12vBATTERY+-用电池（12V）接到励磁电机定子F+F-轴整流模块励磁转子和定子主定子MainRotor目前三十页\总数三十七页\编于十一点如何检测剩磁UVWNV6W2W5V2W6U6W1V1U1V5U2U5从主定子来的AVR的传感和功率线三相输出中性线6781.在励磁定子接头F+和F-开路状态下，使发电机在额定转速下运行2.检查输入到AVR上接线端的电压3.最小的输入AVR电压为6VAC才能使发电机建压4.若剩磁电压低于6V，必须重新充磁FLUKE87V

VmVmAAAOFF故障查找－失去剩磁目前三十一页\总数三十七页\编于十一点怎样进行充磁F-F+方法一：静止状态下，励磁定子接头用12V或24V电池充磁1－2秒。重新启动发电机检查剩磁电压（最小提供给AVR的电压为6V若不行，按方法二进行24VBATTERY+-Method1故障查找－失去剩磁目前三十二页\总数三十七页\编于十一点故障查找－失去剩磁怎样进行充磁发电机在空载额定速度下进行按上图所示，将12V电池通过二极管接到AVR上约一秒钟，直至电压建立起来注意：在没有二极管的情况下，不要用电池直接对AVR充磁12vBATTERY+-BLOCKINGDIODEF+F-

RUNGENERATOR方法2目前三十三页\总数三十七页\编于十一点L6935AMPBACDIODE120VDCFUSE故障查找－失去剩磁怎样进行充磁F-F+

方法三：若剩磁