佛山市狮和公路主干线某路分离立交某标施工技术总结

xx公路桥梁建设有限责任公司施工总结xx市xx公路主干线xx路分离立交XX标项目经理部二00七年二月三日施工总结工程施工概况xx路分离立交工程是由xx市xx区路桥建设有限公司投资建设的主桥上跨xx一环以及辅道与一环形成平交的I级快速干线；工程总投资约2200万元，主线xx路跨线桥全长634.769m，起于xx村路口，横跨xx一环后止于xx工业区路口，并与原xx路连接。xx路跨线桥南侧设置辅道将xx路与xx一环连接道连通，形成合流或分流路口。为管理方便，我司在距离工程起点约200m处的刘边村租用了一套民房作为项目部，安排管理人员、技术人员办公和住宿使用。本工程建设单位是xx市xx区路桥建设有限公司，设计单位是xx市政工程设计研究院，监理单位是xx交通咨询监理有限公司。本标段主要的工程项目有：1、桥梁工程：上部结构为预应力混凝土空心板梁，主跨为23m后张法预应力混凝土空心板梁，其余为先张法预应力混凝土空心板梁；桥梁下部结构桥墩采用双柱式，桥台采用肋板式桥台，基础采用钻孔灌注桩，桩柱直接连接，双柱上与盖梁连接，支撑桥梁上部构造。2、引道及辅道工程：引道路基宽度为12米，路面宽度为9米，辅道路基宽度为7米，路面宽度为6米。3、交通工程：引道及辅道两侧设置了波形梁护栏，并在各个路口对应设置了合流、分流、限止转弯、限速及指路标志等。为行车安全提供了保障！本工程于2006年7月7日正式开工，合同工期为4个月，由于受征地拆迁影响，工地全面开工稍晚，后期业主书面指令我司实施本标段的交通工程，所以工程完工时间推后到2007年1月31日。历时7个月。层施工顺序室为先施工维桥梁下部淹构造，同胶时梁板预虽制厂开始碗预制空心广板梁，待滔下部构造姑混凝土强巨度达到设腰计要求后欠进行梁板恳安装。然会后进行桥隐面系及防瘦撞护栏施季工。引道答及辅道工货程在征地截结束后立靠即开始施泥工，先进沫行清表及妈软基处理脾。由于沿蓝线水塘、她菜地较多泥，多处路杰基进行了锦换填处理告。最终路咐基完成稍纸滞后于桥蒸梁工程，洽路基交验亲后立即转候入路面施透工。路面命水稳层由竖自设搅拌灾站拌制，由水泥混凝好土采用联文发搅拌站框的商品混达凝土，供逢料迅速，四路面施工银进度正常耕。忌施工期间却，本合同智段内的变宴更不多，摇主要变更叫项目为：露桩基础：尺由肿于摘x搂x狸路分离立葬交为后期症补充增建采，且业主脉要章求慈x辛x枯路跨线桥略必须绘与先x疤x馋一环同期家完工，所零以留给设竞计和施工查的时间都讽很紧。设征计出图前茄征地未完废成，仅钻型探了主跨南桩基的地扭质情况，临其余桥墩低都是暂定字桩长，待知征地完成维并且补钻接地质情况呆后，桩基顽桩长重新丛调整，减舍幅较大，执比清单桩雄基工程量兼约减舍少纽1/搅3简。损水塘清淤姻及换填：砖原设计清弊淤深度与与实际不符蝇，加深清寺淤至原土店层后进行险换填处理谨。换填较硬原设计加具厚毒50c肿m脾石渣，提记高了地基各承载力。梢由于交通竞工程不育在销X耍X结标施工合塔同内，业宽主书面指堡令我司实窜施本标段靠的全部交叛通设施。究交通设施另包含了波妨形梁护栏衡、标志标推牌、标线性等。武在施工期符内，本项质目做到了核“笑五侵无够”眉的安全目愿标，即无寿死亡、无笛重伤、无百倒塌、无土中毒、无费火灾。如工程施工北质量自检截施工期内劫我司根据岩公路工程阀检验评定环标准和竣膊工验收质翻量验收规成范以及业芝主主管工浑程是和监致理工程师降的要求，君对施工全牌过程进行禾了全面质营量自检（旦详见工程常竣工资料俭档案）熟工程质量咐自检资料勒显示，本态工程竣工主资料齐全厚、完整，侄自检的工碧程质量检雄验评定项畅目达谋到尺“胃合桶格挎”除标准。睁各分项工痒程外观均钱能满足评聪定标准及拖验收规范半的要求。扛施工方法啄及要点弓本工程桥玉梁结构比改较普通，捉因而施工庸难度不大怕，采用的辉新工艺也谅不多。闪1膛、桩基础凡：设计为杏钻孔灌注蹈桩，结合浴我司施工责经验，采晚用冲孔桩照机钻孔的勺方式。钻即孔时多检路查孔深及伙地质情况鸭，并与设似计对比，熊不符时上特报监理工挥程师，重纵新制定方铁案后继续抓钻孔，并倦检验孔位卧是否正确近。钻机入锈岩时要求恐调整桩机麻冲程，避絮免因冲程亦过大而造倘成偏孔，性终孔后及羽时清孔，技下完钢筋躺笼后再次皱清孔，待挥孔底干净棋且泥浆比帮重、含砂有率均达到文规范要求服后开始灌厅注水下混馅凝土，灌演注水下混开凝土时控劫制好初盘喉封底及导婶管埋置深养度即可确单保桩基质矩量。柱本标段全漂部桩基共损计缸4偿0率根，验桩强结果荐味亮I铃类疯桩侨3钉2哲根辱，归I浊I尝类淹桩炊8滩根，无废茅桩蛛。切I忘类桩愉占馋80掏%剪，达到评辜定优良的智条件。根记据紧x屠x衫质量监督报站要求进厅行抽芯，难本桥共抽块芯鉴1蚊根桩，抽蒙芯结果显仙示为合格铅。位2好、桥墩设辱计为双圆志柱式，立侵柱最高未裙超浆过撞6光米，因而寄施工难度芝不大，采阴用普通钢踪模板施工逮，混凝土短采用汽车世吊入模。堆施工时注杂意支撑稳河固，防止张跑模，与誓桩基连接派处先铺一煤层高强度搭砂浆即可波开始浇筑宪混凝土。柴3错、盖梁趟：牺遥盖梁与立勾柱连接，坦盖梁采用砖的支架体俯系为：施龟工立柱时桶预埋铁皮色管，待立兴柱强度达仁到设计要笔求后插际入航Φ态6c摩m造圆钢，然益后安装贝适雷片，最骑后铺上底蛙模。各部荐位经受力萄验算能满号足要求。杀钢筋骨架没采用汽车后吊逐片安籍装，盖梁捐侧模全部邀采用钢模覆板。模板鸣安装及盖暗梁混凝土禁浇筑采用柱汽车吊实敞施。施工动时需确保生混凝土的慨连续施工牢。喘4车、桥梁上登部构造主猴跨袄为脖23跳m喘后张法预赌应力混凝拖土空心板伸梁，其余绑为湖20按m朱先张法预趴应力空心农板梁。本遗工程梁板泉集中闹在迈x洁x询公路桥梁通工程公司妻预制厂预棋制，我司虫安排了技齐术人员在岁现场指导寿施工。漠后张法预裤应力混凝肚土空心板循梁外模采博用钢模，识芯模采用贝充气胶囊烫，梁板混候凝土采用慢一次性浇踢筑，芯模谣采用箍筋妇固定，间厨距咸1挎m粮，以保证错顶板混凝填土的厚度慨。猜预应力筋昏张拉采用装双向张拉亲、应力、丽应变双控视制。张拉际时构件混斩凝土强度炊应达到设系计强度倍的股90葛%赵。苏先张法预召应力混凝贯土空心板钻梁内外模葵均采用钢炭模板，梁奴板混凝土午分二次浇倡筑，钢绞伸线放张采耐用千斤顶劝放松法，忠放张时构协件混凝土万强度应达娇到设计强盒度踪的莫90搭%曲，放张应雪采取分阶押段、对称哭、相互交繁错地放张男原则。本图工程每片弓梁放张后惯均测量了誉反拱度，倍并能满足说设计要求迟。抽5骑、梁板安剃装：采用朝两台大吨爪位吊车安蝴装的办法堵。吊装过狂程为血：紧80亦t见吊车摆在锅两桥墩中短间曾，牙60扮t竖吊车摆在巡其中一桥会墩背面，舍两台吊车残同时吊起锣一片梁的粱两端慢慢犁摆放到盖判梁的支座咏上，位置田调正后进来行下片梁秆的吊装。体由于吊车循吨位较大熟，因而对狠于地基承咸载力的要衔求也比较框高，本桥私部分梁板捡安装时适局逢雨天，棉因而在处殖理桥墩中迅间地基的洞费用也很就大，多处庭换填了较榨厚的石渣吸，确保了渗梁板安装康的正常运魄行。保6摔、桥面系戚及附属工弟程：桥面曲铺装设计动厚度使为瘦15c连m炒，采用双单层冷轧带毅肋钢筋网约，桥面混家凝土采部用膊C4眼0涉方水混凝腥土，加强陡了桥梁的气整体性能穴。钢筋网甩采用人工借铺装及绑沿扎，混凝够土采用汽涝车吊吊至锻桥面的方黑法。施工留时需注意厨铺装钢筋袜网顺序，竿避免乱铺绑而造成钢薪筋网上下究错层最终点无法绑扎甩的现象。丧7汇、引道及堤辅道工程甜：路基清昏表梯30c洁m胶后，对无悉法满足填弓土要求的彼路床进行钱换填处理充，换填后酷逐层填土执，保证松桂铺厚度，洒并每层检除查压实度输，合格后饱方可继续念填筑路基伴。路面施逆工先铺水尚泥稳定基纸层，施工烛时推土机恨进行初平鱼，经压路课机静压后龄平地机精磨平，再用剪压路机反滴复碾压至槐设计标高玉。水泥混槐凝土路面春采用振捣趟棒及平板财振动器振村捣密实，各经滚梁初井平，然后似用铝合金济刮平的方悦法。迟四、施工恨体会警1禽、施工期山间，由于龙缺少指定询的弃土场榜，所以合婚理的利用苍施工场地汉是本工程闲的难点。优在路基施绣工期间，仔桥梁上部谦构造也开赚始吊装，屈部分泥浆桃池设置在虑路基旁边伸，考虑到裤桥墩之间幕的场地必午须留作吊虫车位，从僻而泥浆未岩能及时处英理，最后掩部分泥浆早溢出污染粗了路基，填导致部分怪路雪基无法正岩常施工，葵因而延误座了工期。滨在今后的千工作中，妙我司将对池工程施工皂场地做全优面的分析韵，合理的虹加以利用串，避免上饱述情况的农发生。截2替、特殊路贫基处理，狠本工程引情道终点有压一水塘，宫由于淤泥授太深，考著虑到场地辉受限，本膨段路基被株放到了最您后施工，配导致路基丈施工进度表滞后，其贝实特殊路挠基应该提半前施工，驾只要合理粪安排，特潮殊路基是勤可以提前迅完成的，帜这是我司蔑意识到管灵理不足的基一面，今林后将会加惭以改进。以3妈、桥头搭属板，由于届桥头路基尚全部采用尊填砂处理誓，因而填挺砂必须分农层填筑，请并每层灌次水同时插猪入振动棒絮振捣使之执密实。切霞忌填砂过猪厚松散导以致砂体下谅沉或流失灵，从而导起致搭板下胞沉。为确永保万无一仅失，搭板拥应进行钻踏孔注浆处沟理。鹊4勿、桥梁结遍构，施工界顺序必须测按照结构瘦要求和现叮场实际情摸况进行安谱排，在桩抽基施工及叼墩柱、盖橡梁施工期筐间，应尽溉早安排梁素板的预制销。从而保串证在盖梁阁达到设计匀要求的强快度时可以驼进行梁板锈安装工作舞而不延误郊工期。各朝部位的混眨凝土应根宪据不同的认结构特性瓜严格控制毯