汽车舒适系统故障诊断与修理空调控制方式和控制系统的网络拓扑

汽车舒适系统故障诊断与修理空调控制方式和控制系统的网络结构目录空调控制方式1网络拓扑结构2执行器控制31.空调控制方式1-蒸发箱；2-新鲜空气气流；3-鼓风机；4-制冷剂循环管路；5-冷凝器；6-热交换器手动空调需要驾驶员手动调节温度、送风量、送风模式、内外循环手动调节1.空调控制方式自动空调自动调节温度、送风量、送风模式、内外循环1-阳光强度传感器；2-进气温度传感器；3-车外温度传感器；4-脚部出风口温度传感器；5-控制单元；6-仪表板出风口温度传感器1.空调控制方式自动空调（1）控制单元：为自动空调的核心，接收来自各传感器信号，排除干扰后将信号传输至控制单元内的微处理器，微处理器按照预设的规

定

值来计算输出信号，信号经末级放大后，发送给执行器，即各伺服电机，伺服电机控制相应的翻板。

（2）车外温度传感器：监测室外温度，用于控制空调压缩机排量，翻板位置以及鼓风机转速。（3）车内温度传感器：监测室内温度，实现精确的温度调节。（4）附加传感器（依车型而定，并非每辆车都会）如阳光照射强度光敏传感器，用于修正阳光辐射对室内温度的影响，用于调节鼓风机

转速以及压缩机排量控制。暖风/空调的伺服电机：用于控制翻板1.空调控制方式TEST：设定的温度：TR：内部温度，由车内温度传感器计算的温度，是车内的实际温度。TAM：环境温度，又车外温度传感器计算的温度，因为车外温度会直接影响车内的温度，因此空调控制单元监测到室外温度上升时，会自动补偿，使车内温度稍微降低TS：日照量，阳光强度高时，车内温度会由于阳光辐射二导致温度上升，此时空调控制单元会主动降低出风口温度。K1-K4为温度系数，C-修正常数。2.空调网络拓扑结构3.执行器空调压缩机控制使用PWM（脉宽调制信号）控制可变压缩机的调节阀N2803.执行器鼓风机控制空调控制单元通过LIN总线将增加或较小转风机转速的信息通知新鲜空气鼓风机控制单元J126，J126按照空调控制单元的要求控制鼓风机。3.执行器伺服电机控制伺服电机的主要用于控制各风门的翻板，包括温度混合电机、除霜电机、风向调节电机等3.执行器伺服电机分类伺服电机根据控制方式可以分为两种：普通伺服电机，内部带有位置传感器自动寻址电机，步进电机内部，无位置传感器。3.执行器普通伺服电机控制C6伺服电机控制为普通伺服电机，内部有一个电机和电位计（电机位置传感器）。每个电机有5根线，分别是：电机供电和接地，传感器的电源线、信号线以及接地。3.执行器B8伺服电机(自动寻址）控制1-LIN总线；2-接线端30；3-接地端自动寻址的工作过程：（1）在通过基本设置

开始寻址操作时，所有已经使用的伺服电机都须先重置。（2）主单元（空调操纵面板）发出自动寻址的命令。（3）所有伺服电机皆闭合其开关，并做好接受电流测量的准备。（4）主单元发出串联电路中最末一台电机的地址（操纵面板知道最末一台电机位于哪个翻板上）。（5）在进行同步的间隙，所有伺服电机都会测量流过其分流器的电流。（6）若电流低于某个界限，则电机会知道它现在位于串联电路的最末端。（7）它会接受信息中包含的地址（21-2CHex）并将自己开至末级，于是在下一次同步间隙中，不会有电流流过分流器。（8）这时电机根据接受的地址，会知道它正位于哪个翻板上面，并将回答（确认）发回给主机设备。然后主单元会发出紧靠