上海大众公司产品开发流程

上海大众产品开发流程

BySongJiaqi

Oct.29th,2008

目前一页\总数四十一页\编于二十二点

组织机构大众产品开发流程相关解释目前二页\总数四十一页\编于二十二点目前三页\总数四十一页\编于二十二点

上海大众汽车执管会

目前四页\总数四十一页\编于二十二点组织机构-TP目前五页\总数四十一页\编于二十二点

组织机构-MQ:

目前六页\总数四十一页\编于二十二点

组织机构-CS:

目前七页\总数四十一页\编于二十二点组织机构-其它:目前八页\总数四十一页\编于二十二点

组织机构大众产品开发流程相关解释目前九页\总数四十一页\编于二十二点

大众产品开发流程：

制造项目（重点）设计项目（3000GP）目前十页\总数四十一页\编于二十二点

制造项目

选定供应商供应商产品开发VFF产品工程样件性能检验认可首批样品检验认可PVS2TP0SSOP1、OTS认可以及EM认可都是针对单个零件的认可；2、VFF/PVS/0S三个节点是大众针对整车的装车节点；3、两条路线的时间穿插随项目不同而不同；目前十一页\总数四十一页\编于二十二点制造项目简要流程大众会有VFF装车，原则上需要用正式模具中出来的零件原来在TP进行完尺寸、材料、性能试验以及跑车后零件将送德国大众进行材料和EP试验，现在北京大众可代表德国大众进行材料试验。大众装车节点，可能时间上会不同,0S的车可能会用于销售，也会用于媒体试驾车等用途；原则上需要用1分零件；0S结束前皮纹必须烂好皮纹，烂皮纹一般需要一个月时间大众装车节点，可能时间上会不同，原则上需要用3分零件目前十二页\总数四十一页\编于二十二点上海大众采购/产品/质保上海大众采购/产品/质保上海大众采购/产品上海大众采购部,产品工程部，规划图纸,数据等,必须建立清单由SVW签字确认制造项目目前十三页\总数四十一页\编于二十二点制造项目供应商供应商供应商SVW采购/物流/质保供应商SVW采购/产品在项目确立后，需和大众产品部确认所有零件今后试验的内容，即型式试验大纲和测量计划，另外如果大众对产品的认可有开发试验要求，也需列出清单。供货价格协议确认PAB表(进度,零件范围,试验项目)与CS签试制协议目前十四页\总数四十一页\编于二十二点开始制造产品样品制订详细的工作任务计划制造项目供应商及其分供方上海大众，供应商按要求和QPN(新零件质量提高计划)进行TP完成PAB(BMG零件)表的确认，PAB表中规定了试验计划，试验地点（德国、北京、上海、供应商）等信息，需德国大众签字确认对延锋来说IP、BP的一级零件都是BMG零件；DP总成不是BMG零件，但是其中的二级零件（如内开扳手）是BMG零件目前十五页\总数四十一页\编于二十二点生产,验收和使用批量生产模具和检具安装，调试，生产OTS样件检验尺寸和材料BMG提供BMG样件(OTS)和检验报告检查首批样件(EM)和供应商检验报告(EMPB)非BMG提供首批检验样件(EM)和检验报告送样评审供应商，模具检具供应商供应商供应商提供TP上海大众TP，MQOTS—OffToolSamples用批量模具生产的零件供应商提供MQ上海大众MQ供应商提供MQ填写送检单（电子版）目前十六页\总数四十一页\编于二十二点D认可OTS-认可产品工程性能检验动态负载,试装,疲劳,安全检验等等零件装车路试EVP/EMP/路试首批样件检验结果1分--可接受3分--有条件接受6分--不可接受首批样件检验尺寸,材料,性能,试装,外观和表面产品最初开发者产品最初开发者的建议基础上上海大众进行认可上海大众TP/CSTP汇总质保部报告，产品总成开发试验报告，出具最终OTS认可报告上海大众MQ通知供应商上海大众MQ通常情况下,如果质保部不能修偏,需得到产品部的修偏报告.目前大众的批量报告评分一般是1、3、6分，1分表示合格，3分表示带条件认可（3个月内对不合格项目进行整改后，重新送样），6分表示不合格，需重新送样，所有试验项目需重做.目前十七页\总数四十一页\编于二十二点产品最初开发者,上海大众MQ上海大众MQ供应商产品最初开发者,上海大众TP,MQ供应商CS包括:材料,尺寸,性能,匹配,外观,装车MQS汇总质保部试验结果安排10辆份装车试验.2TP评审合格后，由大众采购部门出具小批量零件送样计划单,通常情况下，每种状态的零件要送200套。目前大多不做小批量装车.生产准备按批量生产要求准备和进行2TP验证批量生产是否成熟颁发产品工程性能认可BMG,颁发首批样件认可BMG检验合格和首批样件检验合格目前十八页\总数四十一页\编于二十二点提供在批量生产条件下生产的第一批合格产品供给新车型把零件用于生产试制批量(PVS)和0批量(0S)及质保路试等试验检验批量生产时是否会遇到问题小批量装车报告供给目前批量生产的车型把产品用于质保路试和试装检验装配可行性供应商TL,MQ用于如零件验证,路试,碰撞试验,装配培训等按正常节拍生产用于如路试,媒体试驾,广告车,装配培训等小批量装车合格后，所有的认可程序都已经完成，可以等待大众正式定单进行生产目前十九页\总数四十一页\编于二十二点供应商TL,MQ上海大众CS德国大众YFV应早期提出向客户批量供货提出CKD减货申请批准减货申请目前二十页\总数四十一页\编于二十二点SVWMQS客户在批量生产中使用零件分析和消除零件使用中的问题过程审核和产品审核针对问题和薄弱环节制订措施,持续改进目前二十一页\总数四十一页\编于二十二点制造项目设计项目目前二十二页\总数四十一页\编于二十二点设计项目目前二十三页\总数四十一页\编于二十二点设计项目目前二十四页\总数四十一页\编于二十二点设计项目目前二十五页\总数四十一页\编于二十二点设计项目目前二十六页\总数四十一页\编于二十二点设计项目软模数据发放，大众采购根据P-F的信息开始供应商布点、询价大众采购完成定点，toolingkickoff目前二十七页\总数四十一页\编于二十二点VW（BJ）实验室制造、设计项目简要流程：供应商可能在此即开始介入BMG零件需OTS认可TPB签发OTS认可报告，CSL分发各部门&供应商MQS签发EMPB，CSL分发各部门&供应商目前二十八页\总数四十一页\编于二十二点

组织机构大众产品开发流程相关解释目前二十九页\总数四十一页\编于二十二点OTS、EM是针对单个零件的试验认可，时间节点需与TP和MQ确认；VFF、PVS、0S是针对整车的匹配，这三个节点在项目中是按顺序进行的，在项目初期需对各节点的零件状态同MQS进行确认；以上五个节点在实际项目开展中顺序如何需视项目实际情况而定；名词介绍：BMG认可：Baumustergenehmigung，产品工程性能检验认可BMG零件一般定义为：安全件、功能件、电气件； （IP/BP总成，DP的门内开扳手）相关解释返回目前三十页\总数四十一页\编于二十二点对于BMG零件，OTS认可时出具的尺寸、材料报告在EM认可时可沿用；OTS认可是SVW与VW的联合实验，BMG报告由VW出具，代表VW试验认可；相关解释目前三十一页\总数四十一页\编于二十二点相关解释VFF装车、EM装车、PVS装车与0S装车：EM：Erstmusterpruefung，首批样件检验；EMPB：Erstmuster-pruefbericht，首件样件检验报告；PVS：Produktions–Versuchsserie，生产试制批量；OS：Nullserie(GeneralprobeunterSerienbedingungen)，零批量（在批量生产条件下的总演习）；VFF装车，是模拟批量生产，验证装配流程，如确认夹具等是否有问题，可以在流水线改造时予以解决；EM装车，一般为10辆份装车，是针对以单个零件与车身匹配为目的，检验零件的可装配性和零件是否适应装配环境；PVS装车，是在批量生产条件下的一种练习，生产工厂熟悉装车流程，确认装车工艺，由TLR组织，编制送样计划，并籍此提升零件与车身的质量；0S装车，是客户以检验自身生产过程能力为目的的装车试验，由TLR组织，编制送样计划；目前三十二页\总数四十一页\编于二十二点相关解释首批样件检验的总结果时由单项评价中最差的项目决定的：尺寸检验MQM材料检验MQL性能检验和试装MQL&工厂总装车间外观和表面检验所有单项都得1分一个或多个单项得3分一个或多个单项得6分Note1分Note3分Note6分合格对3分的单项改进后再次检验改进后重新进行所有检验在产品工程性能样件认可（BMG）中有一项不合格自然意味着这里的总结果是6分。MQL，MQM，MQS都会提出,有时TP也会提，但作为光板前的外观认可是要由MQM签出的。返回目前三十三页\总数四十一页\编于二十二点相关解释L3,N3,Q3,Q1,N1目前三十四页\总数四十一页\编于二十二点产品工程样件性能检验和首批样件检验:流程和关系产品的最初开发者:德国或北京大众动态性能试验,动态强度检验上海大众

产品工程部质保YFV提供产品工程样件和检验报告提出产品工程样件认可申请如检验合格,颁发认可建议颁发OTS认可首批样件和检验报告检验合格合格零件批量生产认可2TPYFV的分供方如不合格,重新试验如不合格,重新试验相关解释对于材料，MQL进行试验，北京大众进行复查，其他BMG零件由德国复查目前三十五页\总数四十一页\编于二十二点相关解释模具、检具、外观：模具合同供应商选择方案/设计认可预匹配(尺寸)皮纹制作发运认可OTS交样/认可送样评审EM/EMPB2TP供货2000套皮纹供应商一般SVW会推荐.另选皮纹供应商需通过TP认可颜色测量MQL烂皮纹许可由MQM负责检具YFV和大众负责认可，大众有检具供应商清单MQS负责控制,现有模具外专:Sander国外BMG零件:部分BMG试验预匹配,匹配结果如:路试送样多数与EM同时进行OTS阶段报告OTS报告BMG认可D-认可目前三十六页\总数四十一页\编于二十二点偏差是指正式BMG报告和EMPB报告因某些原因无法发放，所有关键试验/评审结果合格，为尽早SOP而发放的证明；分为BMG偏差和供货偏差：BMG偏差时针对BMG零件功能、安全签发的临时工程认可报告，相当于OTS报告，由TP签发；供货偏差是在得到BMG报告/偏差报告的情况下，为供货而签发的临时批量认可报告，相当于EMPB报告，由CS、TL负责签发；另外，还有一种风险使用偏差，指当任何试验都还未通过而为尽早SOP而发放的证明，为大众内部的证明不发给供应商。必须由TL、TP、MQ、CS四个部门的一级领导共同签字确认。可能会引起供应商等级下降等后果。相关解释目前三十七页\总数四十一页\编于二十二点LH：设计任务书（一个项目的所有资料）

Lastenheft（smatlicheUnterlagenzueinemProjekt）P：P认可=计划认可（决定投入批量生产）

P-Freigabe=Planungsfreigabe(EntscheidungSeriensatz)B：B认可=采购认可（对生产手段的投资认可）

B-Freigabe=Beschaffungsfreigabe(InvestitionsfreigabefuerBetriebsmittel)D：D认可=零件生产和供应认可（为零批量）

D-Freigabe=Dispositionsfreigabe(fuerdieNullserie)OTS：用批量生产的模具生产的零件

OfftollSamples(TeileausSerienwerkzeug)2TP：两日生产（供货厂的批量预生产，用来验证批量能力

2-Tagesproduktion(VorseriebeimLieferanten,NachweisderSerienfaehigkeit)SOP：生产