C组填料试验段施工方案【完整版】

【完整版】方案新建兰州至重庆铁路站前工程(路基、桥涵、隧道)LYS-2标段8km。其中路基填筑(C组填料)26。7万立方米,本次路基填筑地点试验成功后以指导大面积的施工。该段工程地质为秦祁河一、二级2.3、本段现场调查的相关资料.面积铺筑的松铺系数；确定运输车的数量、以及每天工作的作业段为优质高效的完成本试验段路基填筑的施工，我分部在工程技术上已做好了充分的准备.已完成路基原地面复测及中线放样备有.合做了认真的布置安排，同时在施工前对所有设备进行了保养试运目前，基床以下部分施工机械设备已全部到位，人员机械已进土,天然含水量较低，土质纯净，有机质含量小,满足铺筑要求，现为优质高效的完成本试验段路基填筑的施工，我分部在工程技术上已做好了充分的准备.已完成路基原地面复测及中线放样备有.合做了认真的布置安排，同时在施工前对所有设备进行了保养试运目前，基床以下部分施工机械设备已全部到位，人员机械已进土,天然含水量较低，土质纯净，有机质含量小,满足铺筑要求，现摊摊铺队负责人郑生平运输队负责人林培周现场施工负责人张长利试验室负责人曹延国测量负责人陈朝阳现场技术负责人：李向奎挥：常宏分分工职务1234567备配置如下:机光轮压路机机车技术状况子子225—7ZL50EYZ20m1234567813111131③、主要检测设备配置如下:123456789仪器设备名称土工检测设备万能材料试验机压力试验机型击实仪液塑限联合测定仪含水率快速测定仪土工标准筛土壤有机质含量测定仪土壤贯入阻力仪平整度仪相对密度仪分层沉降仪光电液塑限测定仪多功能电动击实仪核子密度仪套WE－1000YE－1000DJ2LP－100CHKC－300.074-60mm75—ISOLNSTRGY-3TG328ALD140MC—31111111111111111测测测测测测测测测测测测测测测测仪器设备名称无侧限压力仪野外承载板测定仪动力触探仪静力触探仪标卡尺灌砂法容重测定仪水泥凝结时间测定仪WW-2AWKX—ⅢMQS-1LJ89—2BWX—2000DJ500A0—200mmLeica—802Leica-402CZ1221111112221111测测测测测测测测测测测测测路基检测路基检测路基检测。为保证路基稳定和填筑质量，在已经施工水改良土垫层后的垫层填筑前，将垫层表面上的浮土、杂物全部清除，并对路基进行整合要求。在铺土前,对清理后的垫层进行洒水,并保持湿润、整洁.压后退振动碾压一遍20t往返振动碾压五遍(碾压后平地机将表面基床以下路堤填筑，采用横断面全宽纵向水平分层填筑压实方容量计算堆土间距，以便平整时控制厚度均匀，对不均匀处及低洼四区段(填土区段、整平区段、压实区段、检测区段)、八流程(施工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、确定的松铺厚度全宽、纵向、水平分层填筑。填筑时挂线控制虚铺实际情况适当洒水湿润，确保无扬尘.速规范要求结合压实机械的压实能力，确定每层压实厚度不大于30cm,地机精平后开始洒水，等晾晒一段时间后进行含水量检测，及时把摊铺采用推土机配合平地机进行摊铺.数表示该点高出设计虚铺位置;正数表示该点低于虚铺标高,需要重平过程中，遵循“宁刮勿补”的原则。在桥头和涵背平地机无法工作的局部路段或部位，可采用人工挂线摊铺。为保证边缘部位压实压路机配置及我部以往对基床底层路堤填筑的施工经验，本试验段碾压采用上述拟定的两种碾压组合分段碾压，以便取得最m碾压完成后立即进行压实度检测，达不到要求时继续碾压，每增压一遍检测一次，直至满足设计要求。碾压完成后测量人员检测固定点位的压实后标高h3.碾压完成后立即安排工人按照设计宽度进行收边，将多余部分整修验收阶段施工阶段准备阶段①原材料(土)；②素土含水量控制；③均匀性(摊铺要均匀)；⑵对填料的种类应进行核实，路堤填料种类、质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进试验方案的要求同量检测按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)和《客运专线铁路路⑷对路堤填筑的种类、质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当检验数量检验数量填料种类土、粗粒土、细粒土检验方法验方法：压实系数检验宜用灌砂法.素土压实质量检验应与施工紧密配合，要考虑现场检验压实质量不合格时,仍给碾压留有时间.质量检验以密实度为主，其它如期的状况，很可能当时测定的结果达不到后期要求的值,密实度与 填料种类填料种类填料及改———填料部位基床以下检验数量检验数量(每个断面左中右各1点)(每个断面左右各1点)项目离度允许偏差不小于设计值检验方法水准仪测量坡度尺量。风景区或有特殊要求施工地段，应按施工图要求及时配套完成环保10.3、车辆通行的道路应洒水降尘。