判断碰撞危险的手段与方法_第1页
判断碰撞危险的手段与方法_第2页
判断碰撞危险的手段与方法_第3页
判断碰撞危险的手段与方法_第4页
判断碰撞危险的手段与方法_第5页
已阅读5页，还剩3页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

任务三判断碰撞危险（第七条）

二、判断碰撞危险的方法1、罗经方位判断法1）罗经方位无明显变化应认为存在碰撞危险

NC090°NC090°NC090°任务三判断碰撞危险（第七条）⊿A=β-α=sin-1（d/D2）-sin-1（d/D1）NtOAPCdβ⊿AD2D1αα=sin-1（d/D1）β

=sin-1（d/D2）任务三判断碰撞危险（第七条）

方位变化与距离变化关系表注：D为两船距离，⊿A为来船方位变化，DCPA为两船最近会遇距离任务三判断碰撞危险（第七条）常用数据：当两船距离从6海里减小到3海里时：⊿A=5°时，DCPA=0.5海里⊿A=10°时，DCPA=1.0海里⊿A=15°时，DCPA=1.5海里⊿A=20°时，DCPA=2.0海里任务三判断碰撞危险（第七条）

2）罗经方位即使有明显变化有时也可能存在碰撞危险1）驶近一艘大船时2）驶近一拖带船组时3）近距离驶近他船时4）远距离他船作一连串的小变动任务三判断碰撞危险（第七条）

3）罗经方位判断法的特点简单、方便、直观，不受船首向波动的影响。互见中最有效的方法。任务三判断碰撞危险（第七条）

2、雷达标绘法1）正确使用雷达对测到的物标进行远近距离交替扫描2）与雷达标绘相当的系统观察（1）ARPA（2）雷达荧光屏上机械方位盘判断（3）AIS3）雷达标绘的特点（1）能见度不良时效果最好（2）获得的数据较准确（3）但需花时间观测，雷达本身也存在局限性。任务三判断碰撞危险（第七条）

3、舷角判断法优点：简单、直观缺点：受船首向波动的影响

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 辅导培训

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论