海口珠龙贸易有限公司文明加油站建设项目环境影响评价报告表

PAGE建设项目环境影响报告表项目名称：文明加油站建设单位(盖章)：编制日期：20国家环境保护部制—PAGE46—《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别——按国标填写。4、总投资——指项目投资总额。5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

建设项目基本情况项目名称海口珠龙贸易有限公司文明加油站建设单位海口珠龙贸易有限公司法人代表周丽珠联系人韩彭度通讯地址海口市文明东路58号联系电真邮政编码建设地点海口市文明东路58号立项审批部门批准文号建设性质已建、技改行业类别及代码社会服务业（加油站加气）占地面积(平方米)1522绿化面积(平方米)总投资(万元)12030.0环保投资占总投资比例25%评价经费(万元)预期投产日期工程内容及规模：1、工程内容与规模海口珠龙贸易有限公司文明加油站为加油加气联合站，位于海口市文明东路58号，坐南朝北，北面为文明东路，其他三面为民居、铺面。该加油站由站房及加油加气平台组成，站内设有办公室、营业厅及休息室。该加油站总占地面积1522m2，建筑面积约360m2，采用框架结构，耐火等级二级。本加油站共有3个油罐，油罐总容量58.6m3（柴油罐折半）；设1组拖车气瓶组，共8个储气瓶，储气瓶的水总容量为本加油站已于1992年10月投入使用，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院（1998）第253号令《建设项目环境保护管理条例》的规定和要求，该项目应做环境影响评价，受建设单位委托，海口市环境科学研究院承担本项目的环境影响评价工作。接受委托后，经现场踏勘、收集相关资料后，编制完成了该项目环境影响报告表。项目组成见下表：项目组成表工程分类项目名称建设内容及规模备注主体工程加油棚加油机4台加油枪属本次技改内容，更换加油枪（更换）8支加气机2台加气枪4支营业室1间建筑面积1辅助工程油罐区97#汽油20.8m3钢质埋地卧式0#柴油25.2m3钢质埋地卧式93#汽油25.2m3钢质埋地卧式储气井3.3m3×钢质，一个停用拖车气瓶18m3×钢质，拖车配电室配电柜、变压器环保工程厕所化粪池8隔油池（待建）1三级隔油油气回收装置（待建）工程内容包括卸油管线改造、通气管线改造、安装加油机真空泵以及更换加油枪消防工程推车式干粉灭火器MFTZ355个，状况良好手提式干粉灭火器MFZ82只，状况良好手提式干粉灭火器MJPZ48只，状况良好消防砂2m状况良好灭火毯6块状况良好根据《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-2012）规定，本加油站共有3个油罐，油罐总容量58.6m3（柴油罐折半）；设1组拖车气瓶组，共8个储气瓶，储气瓶的水总容量为18m3；设2个储气井，储气井的总水容量为6.6m3目前平均加油量为柴油2.0t/d和汽油4.0t/d（合6.0t/d、2190t/a），加气量为9000m3/d（328.5万m32、主要经济指标总用地面积：1522总建筑面积：360.03、劳动定员项目劳动定员为17人。4、总平面布置本项目坐南朝北，面向文明东路开设出入口，出口、入口分开设置，站内设3条车道，其中2条单车道、1条双车道。加油加气棚位于站区中部，储罐区位于站区东南侧（位于地下）；拖车气瓶组、压缩机房，高中压储气井组位于站区南面；营业室位于站区西侧，配电室位于站区西南侧。5、公用工程（1）给排水给水：水源来自市政自来水。排水：采取雨污分流制，生活污水经化粪池处理后经文明东路污水管网排至白沙门污水处理厂；目前含油废水未处理，需建隔油池进行处理。（2）供电本项目供电电源采用市政供电电网。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：海口珠龙贸易有限公司文明加油站位于海口市文明东路58号，加油站坐南朝北，北面为文明东路，其他三面为民居、铺面。与本项目有关的原有污染情况：1、原有大气污染源：主要为文明东路的汽车尾气。2、原有噪声污染源：主要为文明东路的交通噪声。3、原有水污染源：主要为附近居民的生活污水，经三级化粪池处理后排入市政污水管网后排至白沙门污水处理厂。4、原有固废污染源：主要为附近居民的生活垃圾，有环卫部门每日清理。

建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：项目所在区域地貌属海积平原，地势较开阔平坦，该地属第四系下更新湛江组海陆交互相，周围未发现断裂带及有价值的矿产资源；项目所在地为三角洲平原河海混合堆物地貌，为向海凸出的扇形三角洲。该地出露第四系全新统亚粘、亚砂土、砂、砂砾夹淤泥等近代冲积及近代河漫滩沉积物。项目所在地属季风性热带季风气候区，春季温暖少雨多旱，夏季高温多雨，秋季多台风暴雨，冬季冷气流侵袭时有阵雨。全年日照时间长，辐射能量大，年平均日照时数2000小时以上，太阳辐射量可达11到12万卡。年平均气温23.8℃，最高平均气温28℃左右，最低气温18℃本项目所在地生态环境状况一般。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：本项目位于文明东路，行政区划属于海口市美兰区。美兰区位于海口市东北部，南靠琼山区，西与龙华区接壤，北临琼州海峡，面积552.80平方公里，常驻人口65.60万人，辖白龙、白沙、博爱、海甸、蓝天、海府路、人民路、新埠、和平南9个街道办事处和灵山、演丰、三江、大致坡4个镇。2012年，美兰区生产总值生产总值192.05亿元，比上年增长10.5%；城镇居民人均可支配收入2.22万元，比上年增长13.2%；农村人均纯收入8059元，比上年增长13.5%。推进乡村建设，编制完成21个行政村和327个自然村规划，新建18条农村公路，新建和巩固提高文明生态村563个。落实义务教育阶段“三免一补”政策，59个校安工程项目基本竣工。落实各项公共卫生服务，启动慢病防控示范区创建工作，行政村卫生室标准率100%。加快保障性住房建设，中贤村小区和福秀小区1298套廉租住房完成配租，惠及3894人。

环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）据《二〇一四年二月份海口市环境质量状况》，全市环境空气质量保持优良水平，达到国家《环境空气质量标准》（GB3095-2012）一级标准22天，二级标准6天。全市二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5）平均浓度分别为5μg/m3、15μg/m3、37μg/m3和22μg/m3，一氧化碳（CO）24小时平均浓度一级标准达标率100%；臭氧（O3）日最大8小时平均浓度一级标准达标率100%。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）见下表：序号敏感点名称距离方位保护对象1居民房2东居住环境2居民房14西居住环境3居民房14南居住环境4展兴颐龙名居住宅楼50西南居住环境5岭下村廉租房6北居住环境

评价适用标准环境质量标准1、声环境质量执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准，临路一侧执行4a类标准；《声环境质量标准》（GB3096-2008）单位：dB(A)标准类别标准值昼间夜间1类55452类60503类65554a类70552、《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的一级标准；非甲烷总烃日均值参照以色列标准：日均值2mg/m3执行，小时浓度值参考《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中的无组织排放标准，即4.0mg/m3。详见下表。环境空气质量标准限值（摘录）单位：mg/Nm3标准因子1小时平均日平均一级标准二级标准一级标准二级标准SO20.150.500.050.15NO20.120.240.080.12非甲烷总烃4.02.03、地下水环境执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中Ⅲ类标准。《地下水质量标准》（GB/T14848-93）单位：mg/L(pH除外)序号项目Ⅲ类1pH6.5-8.52高锰酸盐指数≤3.03氯化物≤2504氟化物≤1.05硝酸盐≤206总硬度≤4507总大肠杆菌（个/L）≤3.08氨氮≤0.2污染物排放标准1、废气排放①营运期正常工况无组织泄漏废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）中的表2“新污染源大气污染物排放限值”标准。大气污染物综合排放标准（GB16297－1996）污染物最高允许排放浓度/（mg/m3）最高允许排放速率(kg/h)无组织排放监控浓度限值排气筒高度/m二级监控点浓度限值非甲烷总烃120（使用溶剂汽油或其他混合烃类物质）1510周界外浓度最高点4.0mg/m32017305340100②汽油油气排放限值、控制技术要求和检测方法执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007），处理装置的油气排放浓度应小于等于25mg/m3，排放口距地平面高度应不低于4m。2、废水排放标准运营期生活污水排放执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中三级标准。GB8978-1996表4中的三级标准（摘录）序号污染物最高允许浓度（mg/L）1pH6-92SS4003BOD53004COD500污染物排放标准3、噪声排放标准项目营运期站场厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的2类标准。工业企业厂界环境噪声排放标准（dB）厂界处声环境功能区类型时段昼间夜间0504015545260503655547055总量控制指标1、污水：生活污水经化粪池处理后，排入文明东路市政污水管网，进入白沙门污水处理厂处理，不再分配总量。2、固体废物：生活垃圾集中收集后由当地环卫部门统一清运处置；隔油池隔出来废油委托有资质单位处置；处置率100%。

建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：1、加油工艺流程工艺流程简述：车用汽油、柴油由汽车槽车运送至加油站密闭卸油点处，将其与卸油口快速接头连接好，打开储罐的开启阀门，闭合其他储罐阀门，利用位差将车用汽油（柴油）输送至相应的贮罐储存（常压）；然后，通过带有计量、计价和税控装置的电脑加油机将储罐内的油气抽出，实现为汽车油箱充装车用汽油或柴油的付出（经营销售）作业。2、加气工艺流程工艺流程简述：由拖车从天然气母站取气至本站，拖车上的压缩天然气通过压缩机输至站内高中压储气井储存，最大压力25MPa。正常情况，加气机先由拖车上的储气瓶取气，当拖车气瓶组的气压降至规定值以下时，由站内高中压储气井供气。主要污染工序：（1）大气污染：液压增压装置、加油机、加气机工作时排放的无组织非甲烷总烃；卸油、储油以及加油加气过程中挥发的非甲烷总烃；来往车辆产生的汽车尾气；柴油发电机废气。（2）噪声污染：液压增压装置、压缩机、加气机、加油泵、发电机工作时产生机械噪声及来往车辆产生的交通噪声，声压级约65～85分贝。（3）水污染：主要是生活污水，以及少量不定期清洗油罐车及场地废水。（4）固体废物：职工生活垃圾和隔油池隔出来的废油。（5）环境风险：项目存在的环境风险主要是有大量天然气、汽油、柴油储存，存在一定的泄漏、爆炸、火灾风险。

项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物1、储油、加油系统和汽车尾气非甲烷烃NO2、SO2等非甲烷烃：1.04t/a0.36mg/m3非甲烷烃：0.5t/a0.18mg/m3水污染物2、生活污水COD生活污水COD产生浓度:400mg/L；COD产生量:0.96kg/d，0.COD排放浓度≤250mg/L;COD排放量0.6kg/d，0.22固体废物3、生活垃圾生活垃圾11t／a11t／a噪声4、运营期设备噪声：交通车辆等产生的噪声，声压级在60—80分贝之间。其他5、环境风险：项目为加油站，油品属易燃易爆物品，存在一定的火灾、爆炸等风险。主要生态影响（不够时可附另页）环境影响分析营运期环境影响分析：1、水环境影响分析本项目水污染源主要为生活污水和少量不定期的罐车冲洗废水、冲地废水以及油罐汽水。（1）生活污水：根据统计，本项目平均每天用水量为3m3/d，污水量按用水量的80%计，则本项目污水量为2.4m3/d（876m3/a）。生活污水中主要污染物COD产生浓度为400mg/L，产生量为0.96（2）生产废水：项目会产生少量的不定期罐车冲洗废水、冲地废水，实际生产经验，生产废水产生量预计为10m3（3）油罐汽水：由于汽油中含有少量水分，储油罐使用一段时间后因冷热温差的变化，水分聚集沉积在罐底，这部分水主要污染物为石油类，产生量较小，约0.2m3现有环保措施：根据现场调查，项目已建有化粪池，生活污水经化粪池处理后，通过文明东路市政污水管网，最终排入白沙门污水处理厂处理。整改措施：应建设隔油池，含油废水排入隔油池进行处理，油罐汽水要定期清理收集，排至隔油池进行处理。经过上述处理，生活污水经化粪池处理、含油废水经隔油池处理后，通过文明东路市政污水管网，最终排入白沙门污水处理厂处理，对周围水环境影响不大。2、固体废物影响分析本项目固废主要来自职工和顾客产生的生活垃圾以及油罐产生的油泥和油渣。根据多年运行经验，本项目产生生活固废总量为30kg/d，11油泥和油渣：储油罐经过一段时间（3～5年）的使用后，因冷热温差的变化，冷凝水顺罐流入罐底，加快燃油的乳化，黑油泥会逐渐增加，不仅使油品质量下降，腐蚀罐壁，还会给车辆及机器设备造成不应有的损失，因此储油罐必须定期定时做好清洗工作。现有环保措施：固废集中收集，有回收利用价值的垃圾由相关部门回收利用，没有回收利用价值的垃圾由环卫部门统一收集处理。整改措施：项目设备检修时会产生极少量的检修废渣、槽罐残液等，隔油池清理会产生废油渣，油罐清理将产生油泥，油泥和废油渣均属于危险废物，产生量约0.01t/a，这些危险废物应交由有资质的部门回收处理。3、声环境影响分析本项目主要噪声为液压增压装置、压缩机、加气机、加油机工作时产生机械噪声及来往车辆产生的交通噪声，声压级约65～85分贝左右。本项目目前已采用低噪声加油泵等设备，并设置减振垫，出入区域内来往的机动车严格管理，通过采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施，使区域内的交通噪声降到最低值。运行多年，未发现周边居民对本站有噪声影响方面的投诉，声环境影响较小。４、土壤及地下水环境影响分析本项目储油设备采用地埋式钢制卧式油罐，油路管线采用无缝钢管，使用焊接工艺，敷设于地下，钢罐和钢管进行加强级防腐处理，即采用玻璃布、沥青、聚氯乙烯工业膜等材料做成多层防腐涂层（其总厚度不小于5.5厘米），以防止钢罐和钢管腐蚀造成油品泄漏而污染土壤及地下水。但随着时间的推移，地下油罐由于金属材料的锈蚀及管线腐蚀可能会出现不同程度的渗漏，污染油罐周围的土壤，有时污染物还会渗入土壤，污染附近的地下水。存在的环保问题：目前本加油站没安装渗漏检测装置。整改措施：本报告要求对地下油罐安装渗漏监测装置，并采取内部加层和有关保护措施。当加油站需要关闭时，若为临时关闭，要求油罐必须被抽干，并对油罐进行连续监测并采取防锈蚀保护措施；若为永久性关闭，则无论是把油罐挖出还是留在地下，罐内的任何物体必须全部清除干净，清除之后，留在地下的油罐必须按照要求填满砂石。5、大气环境影响分析汽油无色或淡黄色易挥发液体，为非甲烷烃（脂肪烃和环烃），分子式C5H12-C12H26，相对密度0.70—0.79，分子量72-170，熔点<-60℃，

沸点：40～200℃高热极易燃烧爆炸。其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。本项目可提供93#、97#汽油。汽油的标号，是汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值，标号越高，抗爆性能就越强。93#、97#汽油为高标准清洁汽油，能节约油耗，减少尾气排放。柴油为淡黄色液体，主要是由烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫(2～60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加剂组成的混合物。相对密度0.85，熔点-29.56℃，沸点180～370℃，蒸汽与空气混合物可燃限为0.7—5.0%。不溶于水，遇热、火花、明火易燃，可蓄积静电，引起电火花。本项目提供的柴大气污染源主要来源于油品的损耗而扩散到大气环境中的非甲烷烃。本项目的损耗主要来源于两个方面：一是保管损耗，指油品在贮存过程中的损耗。二是发油损耗，主要是油品从加油机装入汽车油箱时产生的损耗。在以上两个方面操作的损耗中，油品损耗具体表现形式主要为蒸发损耗和残漏损耗。蒸发损耗是指在气密性良好的容器内按规定的操作规程进行储存、卖油过程中，由于油品表面汽化而造成数量的减少现象，它包括大呼吸（向汽车加油品操作时，向环境排放非甲烷烃过程）和小呼吸（油品储存期间，因昼夜温差而向环境排放非甲烷烃过程）。残漏损耗指在储存、出卖过程中，储罐、加油机管道等的粘附，因为不可避免地存在少量余油不能卸净和难免的跑冒滴漏现象。据类比资料统计，油品的储存损耗率在0.011-0.021%之间（这里取平均数0.016%），发油损耗率在0.01%左右，则项目油品总损耗率为0.026%。项目日均加油量为柴油2.0t、汽油2.0t（合6.0t/d），年加油量为2190t/a，最大小时加油量为300kg/h，在安装油气回收装置后，回收率不小于90%，则项目油品对外环境扩散的非甲烷烃为0.16kg/d，0.06t/a本项目加气量为9000m3/d、328.5万m3/a（折合4050kg/d、1478.25t/a，密度0.45），天然气气损率设计为0.6%，天然气非甲烷总烃含量一般低于5%，故本项目天然气对外环境扩散的非甲烷烃为0.05kg/h、1.2kg/d、0.则本项目对外环境扩散的非甲烷烃为0.058kg/h、1.36kg/d、采用《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）附录A推荐模式中的估算模式进行预测，非甲烷总烃质量浓度标准按以色列标准日均值2mg/m3的3倍执行（即6mg/m3）。预测结果见下表：本项目非甲烷总烃排放预测结果表单位：mg/m3距源中心下风向距离D(m)非甲烷总烃浓度（mg/m3）占标率%100.1352.251000.0480.82000.015960.2663000.0079530.132554000.0048550.080925000.0033280.055476000.0024560.040937000.001910.031838000.0015420.02579000.0012790.0213210000.0010850.01808下风向最大浓度0.183.0出现距离3以色列标准日均值2.0mg/m3厂界标准值4.0mg/m3经以上预测，本加油站非甲烷总烃无组织排放浓度最大值为0.18mg/m3，最大占标率为3.0%，符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2标准（≤4mg/m3），也符合《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）处理装置的油气排放浓度应小于等于25mg/m3的要求，对周围环境空气质量影响较小。大气环境防护距离：利用大气环境防护距离模式进行计算，计算结果为无超标点，因此，本项目不需要设置大气防护距离。现有环保措施：本项目尚未按《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）要求安装油气回收治理装置。整改措施：为进一步减少油气对周围环境的影响，本项目应按《关于加强储油库、加油站和油罐车油气污染治理工作的通知》（环办【2012】140号）、《海南省国土环境资源厅关于印发<海南省储油库、加油站和油罐车油气污染治理工作方案>的通知》（琼土环资控字【2013】4号）以及《海口市储油库、加油站和油罐车油气污染治理工作方案》的精神，向海口市环境保护局上报治理改造技术方案和设计施工图并组织实施，并完成油气治理后，于2014年7月—2014年10月由海口市环境保护局组织验收。油气回收治理装置的安装，须按《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）的要求：（1）加油油气回收系统应进行技术评估并出具报告，评估工作主要包括：调查分析技术资料；核实应具备的相关认证文件；评估多个流量和多枪的气液比；检测至少连续3个月的运行情况；给出控制效率大于等于90%的气液比范围；列出油气回收系统设备清单。（2）完成技术评估的单位应具备相应的资质，所提供的技术评估报告应经由国家有关主管部门审核批准。”完成改造后，其排放限值和技术措施应满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）的要求。在线监测系统：根据《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007），年销售汽油量大于8000t的加油站应安装在线监测系统。本项目日均加油量为柴油2.0t、汽油4.0t（合6.0t/d），年加油量为2190t/a，小于其限值，所以本项目无须安装在线监测系统。6、备用发电机环境影响分析本项目有一台20kw的备用柴油发电机，在市政停电情况下使用，燃料为0#柴油。该发电机按一年使用8次，每次使用时间按8h计，柴油发电机耗油量约为15.4kg/h,柴油燃烧后烟气中主要污染物产生量为:SO2：1.6kg/a（43.1mg/Nm3）,NO2：2.2kg/a（58.7mg/Nm3）,烟尘：0.02kg/a（0.5mg/Nm3）,烟气量：1.5×104Nm3/a。产生的废气通过专用排气筒排放，对周围空气环境影响不大。7、清洁生产水平分析本项目具有完善的质量管理体系，经现场调查，工作过程中的跑冒滴漏情况不突出，但至今尚未按环办【2012】140号文、琼土环资控字【2013】4号文及《海口市储油库、加油站和油罐车油气污染治理工作方案》的精神安装油气回收治理装置。在按要求安装油气回收治理装置后，回收效率在90%以上，将大幅度减少油气挥发对周围环境的影响，也将搭幅度提高本项目的清洁生产水平。8、环境风险影响分析根据国家环保总局《关于防范环境风险加强环境影响评价管理的通知》环发[2005]152号，）、《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》(环发[2012]77号)、《关于切实加强风险防范严格环境影响评价管理的通知》(环发〔2012〕98号)，新建化工石化类建设项目及其他存在有毒有害物质的建设项目，必须进行环境风险评价。因此，本次评价将按照《建设项目环境风险评价技术导则》的要求（以下简称《导则》），对拟建项目进行风险评价。8.1风险识别根据《导则》要求，风险识别范围主要包括生产设施风险识别和生产过程涉及的物质风险识别。8.1.1本项目经营汽油和柴油两类产品，下面就该加油站存放的危险化学品进行分析。（1）汽油汽油为无色或淡黄色易挥发液体，为非甲烷烃，分子式C5H12-C12H26，相对密度0.70-0.79，分子量72-170，熔点<-60℃，沸点：40-200（2）柴油柴油为稍有粘性的浅黄至棕色液体。相对密度（水＝1）：0.84～0.9，对皮肤粘膜有刺激作用。皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。吸入柴油雾滴可引起吸入性肺炎。稳定性：稳定。闪点：<65℃，自燃点：350～380℃，火灾危险类别：乙B或丙A。遇明火、高热或与氧化剂接触有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。柴油的理化性质和危险特性见下（3）天然气（CNG）是以甲烷为主的气态混合物，燃烧后生成物为二氧化碳和水。汽油的理化性质和危险特性1.危险性概述危险性类别：第3.1类低闪点易燃液体燃爆危险：可燃侵入途径：吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳环境危害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。2.理化特性外观及性状：无色或淡黄色液体主要用途：用作汽油机的燃料闪点（℃）：-50～10℃相对密度（水＝1）：0.70-0.79沸点（℃）：40～200℃爆炸上限％（V/V）：6.0自然点（℃）：415～530爆炸下限％（V/V）：1.3溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳和醇，可混溶于脂肪3.稳定性及化学活性稳定性：稳定避免接触的条件：明火、高热禁配物：强氧化剂、卤素聚合危害：不聚合分解产物：一氧化碳、二氧化碳4.毒理学资料急性毒性：LD5067000mg/kg（小鼠经口）；LC50103000mg/kg（小鼠经皮）。急性中毒：吸入汽油蒸汽后，轻者有麻醉症状，如头昏、头痛、恶心呕吐、心慌、嗜睡、全身无力、恍惚等；严重者可有精神兴奋不安或迅速昏迷、抽搐以至死亡。慢性中毒：汽油废气可引起神经衰弱综合征、植物神经功能紊乱、周围神经病。刺激性：具有刺激作用最高容许浓度最高允许接触限制300mg/kg柴油的理化性质和危险特性1.危险性概述危险性类别：第3.3类高闪点易燃液体燃爆危险：可燃侵入途径：吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳环境危害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。2.理化特性外观及性状：稍有粘性的棕色液体。主要用途：用作柴油机燃料等。闪点（℃）：45～55相对密度（水＝1）：0.87～0.9沸点（℃）：200～350爆炸上限％（V/V）：4.5自然点（℃）：257爆炸下限％（V/V）：1.5溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。3.稳定性及化学活性稳定性：稳定避免接触的条件：明火、高热禁配物：强氧化剂、强酸、强碱、卤素聚合危害：不聚合分解产物：无资料4.毒理学资料急性毒性：LD507500（大鼠经口）；LC50无数据。急性中毒：皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。慢性中毒：柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头痛。刺激性：具有刺激作用最高容许浓度目前无标准天然气理化特性表标识中文名天然气英文名Naturalgas,refrigeratedliquid危险货物编号21008UN编号1972危险品类别第2.1类，易燃气体。理化特性主要成分甲烷外观形状无色无臭气体沸点-160°C～164°C相对密度（空气=1）0.45燃烧爆炸危险特性燃烧性易燃爆炸极限5%～14%引燃温度（°C）482°C～632°C火灾危险性等级甲A类稳定性稳定燃烧分解产物CO、CO2危险特性在-162°C左右的爆炸极限为5%～14%，液化天然气比水轻，遇水生成白色冰块，冰块只能在低温下保存，温度升高即迅速蒸发，如急剧扰动能猛烈爆喷。天然气主要由甲烷组成，其性质与纯甲烷相识，属“单纯窒息性”气体，高浓度时因缺氧而引起窒息。毒性及健康危害侵入途径吸入接触限值健康危害急性中毒时，可有头昏、头痛、呕吐、乏力甚至昏迷。病程中尚可出现精神症状，步态不稳，昏迷过程久者，醒后可有运动性失语及偏瘫。长期接触天然气者，可出现神经衰弱综合症。急救措施皮肤接触会造成严重灼伤。液体与皮肤接触时用水冲洗，如产生冻疮，就医诊治。吸入应使吸入天然气的患者脱离污染区，安置休息并保暖。泄露处理首先切断一切火源，勿使其燃烧，同时关闭阀门等，制止渗漏；并用雾状水保护关闭阀门的人员；操作时必须穿戴防毒面具与手套；对残余废气或钢瓶泄露出气要用排风机排至空旷地方。（3）物质危险性分析根据《危险化学品重大危险源辨识（GB18218-2009）》中物质危险性判别标准，对本项目涉及的有关物质进行风险识别，风险识别结果见下表。物质危险性标准表类别危险性分类及说明临界量(T)1.1Ａ项爆炸品1除1.1Ａ项外的其他1.1项爆炸品10除1.1项外的其他爆炸品50气体易燃气体：危险性属于2.1项的气体10氧化性气体：危险性属于2.2项非易燃无毒气体且次要危险性为５类的气体200剧毒气体：危险性属于2.3项且急性毒性为类别１的毒性气体5有毒气体：危险性属于2.3项的其他毒性气体50液体极易燃液体：沸点≤35℃且闪点＜０10高度易燃液体：闪点＜23℃1000易燃液体：23℃≤闪点＜61℃5000物质危险性识别结果物质识别LD50沸点闪点爆炸识别结果汽油730040～200℃-50～10℃遇明火、高热可燃烧爆炸低于一般毒性物质高度易燃液体柴油7500（大鼠经口）282～33838遇明火、高热可燃烧爆炸低于一般毒性物质属易燃物质天然气—-161.5-188遇明火、高热可燃烧爆炸低于一般毒性物质属易燃易爆物质8.1.2系统生产过程风险识别（1）功能单元划分拟建项目生产设施主要包括：储罐系统、辅助设施系统、公用工程系统、工程环保设施等系统。本项目分CNG储气瓶、储气井、泵前LNG管道、泵后CNG管道、汽油储罐、柴油储罐5个生产单元进行重大危险源辨识。（2）重大危险源识别1）重大危险源辩识标准按照《危险化学品重大危险源辨识（GB18218-2009）》中相关标准，重大危险源是指长期或者临时的生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品数量等于或者超过临界量的单元。重大危险源的辨识指标有两种情况：①单元内存在的危险物质为一品种，则该物质的数量即为单元内危险物质的总量，若等于或超过相应的临界量，则定为重大危险源。②单元内存在危险物质为多品种时，则按下式计算，若满足下式，定为重大危险源。q1/Q1+q2/Q2……+qn/Qn≥1；式中q1、q2…，qn为每种危险物质实际存在量，t。Q1、Q2…Qn为与各危险物质相对应的生产场所或储存区的临界量，t。2）重大危险源辨识结果①按压力容器识别本项目CNG拖车气瓶18m3，设计压力为25Mpa，储气井6.6m3，设计压力为25Mpa，PV=25×18+25×6.6=615Mpam3＞100Mpam3，该项目②按危险化学品储量识别根据《重大危险源辨识》（GB18218-2009）规定：汽油储存区临界量为200t，柴油储存区临界量为5000t。本项目汽油总容积为46m3，经计算为32t；本项目柴油储量25.2m综上，本项目构成重大危险源。（3）生产过程风险、有害因素识别1）爆炸危害天然气是易燃气体，汽油为易燃液体，柴油为可燃液体，天然气的爆炸极限较宽，在5.3~15%（V/V）之间，汽油的爆炸极限在1~6%（V/V）之间，柴油的爆炸极限在0.5~4.1%（V/V）之间，爆炸式本项目最主要的危险因素，爆炸可能发生的地点主要是卸液区、管路、油罐、加油机、加气机等。2）火灾本项目涉及的天然气是易燃气体，汽油为易燃液体，柴油为可燃液体，遇明火或达到自然点极易发生火灾。火灾危害在天然气输配过程中需做重点防范。火灾主要发生地点为卸液区、加气机、加油机、油罐区内部管网系统及外部输气、输油管道。造成火灾的引发源包括：吸烟、静电火花、电气火灾、其他明火、雷电和动火作业等。①低温液化天然气储罐气化器是站场的压力容器，气化器、回气管及连接的工艺管道均为压力管道，压力容器及压力管道在压力超过其强度时可能破裂而发生泄漏造成天然气火灾或爆炸。②在维修作业时，压力容器或管道带压，如果仪表失灵或操作不当，将可能对操作人员造成伤害。③站场的安全阀如没有定期校验及维护，有可能造成管线及设备超压泄漏引发事故。④管道材料缺陷或焊口缺陷造成泄漏隐患：棺材缺陷、法兰连接处、焊口缺陷在带压输送中引起管道破裂和薄弱环节出现裂缝；施工质量不过关，管道接头焊接质量差或未焊透或防腐层被破坏等原因，导致腐蚀加速或管道强度不能维持安全运行要求而发生油气泄漏事故。⑤相关方对工艺管道的危害主要是第三方破坏包括以外的机械损伤及人为破坏等，它可能造成管道损坏，造成油气泄漏，引发火灾及爆炸事故。3）中毒和窒息汽油和柴油均具有一定的毒性和刺激性，人员长期吸入汽油可引发中毒，柴油可引起急性肾脏损害，接触性皮炎、油性痤疮。而天然气是烃类混合物质，是无色无臭气体，属低毒性物质，其主要成分为甲烷，当发生泄漏时，可引发操作人员的头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速，若不及时脱离，可导致窒息死亡。8.2评价等级及评价范围（1）评价等级本项目构成重大危险源，涉及的物质为易燃易爆物，根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）4.2.3.1的规定，评价等级定为一级。（2）评价范围大气环境评价范围：以项目中心点为源点半径5km8.3环境风险类型识别根据以上分析，本项目主要风险类型包括火灾、爆炸、泄漏三种。8.4最大可信事故根据风险识别结果，确定本项目风险有火灾、爆炸、泄漏等，其中火灾、爆炸的类型有：在储存过程中发生火灾爆炸、在加气过程中发生火灾爆炸等。泄漏有：油品或天然气泄漏。通过查国内外同行事故统计分析、事故案例资料及本企业各危险物质的危险性、贮存量并考虑项目周边情况，确定本项目天然气拖车气瓶组发生火灾爆炸时对环境造成危害最大。本风险评价选取天然气拖车气瓶组及高中压储气井发生火灾爆炸事故为最大可信事故。8.5风险事故概率项目最大可信事故发生概率：采用事故树分析方法确定风险事件概率计算式:A=E1·E2·E3=(E4+E5+E6+E7+E8+E9)×(E12+E13)×E3=(q1q2+q3+q4+E10E11E+q5q6+q7+q8)×(q9q10+E14+E15)×E3=(q1q2+q3+q4+E10E11E+q5q6+q7+q8)×[q9q10+(E16+E17)×E3]×E3=(q1q2+q3+q4+E10E11E+q5q6+q7+q8)×[q9q10+(q11+q12+q13×E18)×E15]×E3由于天然气拖车气瓶组及高中压储气井爆炸概率部分数据不全，因此类比相似的贮罐爆炸概率计算数据得到：A=8.0×10-7次/罐·a。8.6预测模型本项目预测选取用火球和爆炸的评价方法进行，本评价按最大储量的爆炸进行计算:容18m3+6.6m（1）炸后火球半径为：R=2.665M0.327式中:R—火球半径，m；M—急剧蒸发的可燃物质的质量，㎏。（2）火球持续时间：t=1.089M0.327式中：—火球持续时间，s；（3）火灾燃烧时的TNT当量计算为：WTNT=1.8aWfQf/QTNT式中：1.8—地面爆炸系数a—蒸汽当量系数，取0.04；Qf—气体的爆热QTNT—的爆热（4）死亡半径为：R1=1.36(WTNT/1000)0.37△Ps=0.137Z-3+0.119Z-2+0.269Z-1-0.019（5）重伤半径由下式求解Z=R2/(E/P0)31/3△Ps=44000/P0△Ps=0.137Z-3+0.119Z-2+0.269Z-1-0.019（6）轻伤半径由下式求解Z=R2/(E/P0)31/3△Ps=17000/P0式中：E—爆炸能量，WTNT=E/QTNT8.7预测结果经上述模型预测，天然气拖车气瓶组及高中压储气井发生爆炸时死亡半径为15m，重伤半径为30m，轻伤半径为60m8.8风险评价发生火灾爆炸事故时，在死亡半径内人数约10人，按0.5死亡率计,可能死亡人数为5人。最大可信灾害事故对环境造成的风险R=P×C式中:R-风险值P-最大可信事故概率C-最大可信事故造成的危害由此可算出本项目爆炸事故在一年中的最大死亡率为：8.0×10-7次/罐·年×1罐×5人=4.0×10-6根据风险评价标准,10-8-10-48.9风险防范措施（1）防火距离分析项目用地位于海口市文明东路58号，坐南朝北，北面为文明东路，其他三面为民居、铺面。现根据项目的规模、平面设计和地理位置等，分析项目防火距离的合理性。根据《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-2012）规定，加油站级别划分依据见下表：加油站的等级划分级别油罐容积（m3）总容积单罐容积一级150<V≤210≤50二级90<V≤150≤50三级≤90汽油罐≤30柴油罐≤50 （注：柴油罐容积可折半计入油灌总容积）加气方面，CNG拖车气瓶≤18m3为三级站，本项目CNG拖车气瓶为18m3，为三级站对照《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-2012）中“表4.0.4汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距”和“表4.0.5柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距”，环评单位对该加油站进行了实测，结果如下：

安全间距实测表序号名称规范要求（m）实测距离（m）结论备注1油罐距东侧民房810合格2油罐距南侧民房814合格3油罐距北侧公路6.533合格4加油机距西侧民房1013.8合格5通气管管口距西侧民房813合格6通气管管口距南侧民房816合格7通气管管口距北侧公路533合格8加油机距东侧民房1225合格9加油机距北侧公路616合格10拖车气瓶组距东侧民房1823合格11拖车气瓶组距南侧民房1818.4合格12拖车气瓶组距西南侧民房1812符合已加防火隔离墙墙高3.5m13拖车气瓶组距北侧公路1230合格14放散管管口距东侧民房1529合格15放散管管口距南侧民房1514.7符合已加防火隔离墙墙高3.5m16放散管管口距西南侧民房1511符合已加防火隔离墙墙高3.5m17放散管管口距北侧公路1036合格18压缩机距东侧民房1225合格19压缩机距南侧民房1211.8符合已加防火隔离墙墙高3.5m20压缩机距西南侧民房1212合格安全间距实测表（续）序号名称规范要求（m）实测距离（m）结论备注21压缩机距北侧公路635合格22储气井距东侧民房1229合格23储气井距南侧民房1214.7合格24储气井距西南侧民房1210.5符合已加防火隔离墙墙高3.5m25储气井距西南侧民房1211符合已加防火隔离墙墙高3.5m26储气井距北侧公路635合格27加气机距东侧民房1215合格28加气机距西南侧民房1224合格29加气机距西侧商店1224合格30加气机距北侧公路616合格由上表可知，油罐、加油机和通气管管口、拖车气瓶组、放散管口、压缩机、储气井、加气机与站外建、构筑物的防火距离均符合《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-2012）的规定。（2）有关安全方面的规范及项目的落实情况①消防设施：根据《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-2012），每2台加油机设置不少于1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器；地下储罐须设35kg推车式干粉灭火器1个；一、二级加油站须配置灭火毯5块，沙子2m3，三级加油站须配置灭火毯3块，沙子2m落实情况：本加油站设有2只8kg手提式干粉灭火器，8只4kg手提式干粉灭火器5个35kg推车式干粉灭火器，灭火毯6块，沙子2m3。本项目已按《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-20②防雷：根据《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-2012），“当站房及罩棚需要防止直击雷时，应采用避雷带网保护”。落实情况：本项目站房及罩棚有避雷网，已经落实。（3）罐区要有泄漏报警装置、泄漏收集储存池、安装消防水管、设置危险标识。（4）维护与抢险对系统进行安全生产维护设计和抢险设计，配备较好的设备和相应的设施。当发生事故时，为不使事故扩大，防止二次灾害的发生，要求及时抢险抢修。必须对各种险情进行事故前预测，并针对性演练，做到遇险不乱，应保证抢险队伍的素质，并能全天候出动，力求尽早尽好地恢复安全生产，同时遇险时应及时与当地消防部门取得联系，以获得有力支持。（5）操作运行汽油、柴油和天然气储存系统的正确操作和正常运行是安全生产的首要条件。工程除在设计上对安全生产提供了有力保障，在操作运行方面要求工作人员必须进行岗前专业培训，严格执行安全生产操作规程，进行安全性专业维护和保养，对安全设备进行定期校验，确保安全生产。8.10应急措施及应急预案石化行业的项目建设必然存在潜在的危险，如果安全措施水平高，则事故的概率必然会降低，但不会为零。一旦发生事故，需要采取工程应急措施，控制和减少事故危害。一旦事故扩大，则可能危及周围环境，需要向社会求援，因此需要制定应急措施。（1）应急组织及岗位责任制①总指挥设立一人为总指挥。职责：负责指挥和协调各小组的事故救援工作，在消防队到来时协助消防指挥官的指挥扑救工作。②应急行动组由三人组成。职责：如环保治理措施发生失效事故立即进行处理。③报警联络及疏散警戒组由两人组成。职责：第一时间报警并立即引导场内人员向出入口安全疏散；在事故周围形成警戒范围，禁止无关人员和群众进入或围观。（2）工程项目应急措施项目运行应进行科学规划，平面布置合理，并制定和落实安全生产制度，提高操作人员的素质和水平，以减少事故的发生。一旦发生事故，则要根据具体情况采取应急措施，切断泄漏源、火源，控制事故扩大，立即报警，采取遏制泄漏物进入环境的紧急措施。表25为预防措施及应急措施。（3）社会救援应急措施根据国家有关规定要求，通过对污染事故的风险评价，建设单位应制定防止重大环境污染事故发生的工作计划，消除事故隐患的实施办法和突发性事故应急处理办法。应急计划分为加油站、地区和省市三级。（4）应急预案根据本环境风险分析的结果，对于本项目可能造成环境风险的突发性事故制定应急预案纲要，见下表，供项目决策人参考。环境风险突发事故应急预案序号项目内容及要求1危险源情况详细说明危险源类型、数量、分布及其对环境的风险2应急计划区装置区、污水处理设施区、仓储区、临近地区。3应急组织企业：成立公司应急指挥小组，由公司最高领导层担任小组长，负责现场全面指挥，专业救援队伍负责事故控制、救援和善后处理。临近地区：地区指挥部—负责企业附近地区全面指挥，救援，管制和疏散4应急状态分类应急响应程序规定环境风险事故的级别及相应的应急状态分类，以此制定相应的应急响应程序。5应急设施设备与材料生产装置和罐区：防火灾、爆炸事故的应急设施、设备与材料，主要为消防器材、消防服等；防油品外溢、扩散；中毒人员急救所用的一些药品、器材；应设置事故应急池，以防液体化工原料的进一步扩散；配备必要的防毒面具。临界地区：中毒人员急救所用的一些药品、器材。6应急通讯通告与交通规定应急状态下的通讯、通告方式和交通保障、管理等事项。可充分利用现代化的通信设施，如手机、固定电话、广播、电视等7应急环境监测及事故后评价由专业人员对环境分析事故现场进行应急监测，对事故性质、严重程度均所造成的环境危害后果进行评估，吸取经验教训避免再次发生事故，为指挥部门提供决策依据。8应急防护措施消除泄漏措施及需使用器材事故现场：控制事故发展，防止扩大、蔓延及连锁反应；清除现场泄泥物，降低危害；相应的设施器材配备；临近地区：控制防火区域，控制和消除环境污染的措施及相应的设备配备。9应急剂量控制撤离组织计划医疗救护与保护公众健康事故现场：事故处理人员制定毒物的应急剂量、现场及临近装置人员的撤离组织计划和紧急救护方案；临近地区：制定受事故影响的临近地区内人员对毒物的应急剂量、公众的疏散组织计划和紧急救护方案。10应急状态中止恢复措施事故现场：规定应急状态终止秩序；事故现场善后处理，回复生产措施；临近地区：解除事故警戒，公众返回和善后回复措施。11人员培训与演习应急计划制定后，平时安排事故出路人员进行相关知识培训并进行事故应急处理演习；对加油站工人进行安全卫生教育。12公众教育信息发布对加油站临近地区公众开展环境风险事故预防教育、应急知识培训并定期发布相关信息。13记录和报告设应急事故专门记录，建立档案和报告制度，设专门部门负责管理。14附件准备并形成环境风险事故应急处理有关的附件材料。9、产业政策相符性分析石油制品零售业不属于《产业结构调整指导目录（2011年）》（2013年修正）限制类、淘汰类和鼓励类，属于允许类建设项目，因此项目符合国家相关政策。10、选址与总平面布置合理性分析（1）选址可行性分析①土地利用规划相符性分析项目所在地，在《海口市土地利用总体规划（2006-2020年》中用地性质为城市建设用地，符合土地利用规划。该加油站为海口市石油公司于1992年1月14日起租赁海口市美兰区渡头村土地兴建的，自2000年9月28日起由海口珠龙贸易有限公司向海口市美兰区渡头村进行租赁经营，租赁期为28年，租赁经营期的一切维修、改造费用以及经营管理由海口珠龙贸易有限公司负责。②规划相符性分析本项目于1992年1月14日获③交通便利性分析本项目位于海口市文明东路，文明东路位于海口市区内，沿路及周围分布有各种住宅楼及商业场所，人口较为密集，本站的设立可为市民解决汽车加油加气问题。由此可知，本站从交通便利性及便民来说，是可行的。④防火间距符合性分析经分析，油罐、加油机和通气管管口、拖车气瓶组、放散管口、压缩机、储气井、加气机与站外建、构筑物的防火距离均符合《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-2012）的规定，从防火间距角度讲，本站是符合消防相关要求的。⑤环境影响分析经分析，本项目噪声对周围环境影响小；污水经化粪池及隔油池处理后经市政污水管网排入白沙门污水处理厂，对周围水环境影响也较小；在安装油气回收装置后，本加油站非甲烷总烃无组织排放浓度最大值为0.18mg/m3，最大占标率为3.0%，符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2标准（≤4mg/m3），也符合《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）处理装置的油气排放浓度应小于等于25mg/m3的要求，对周围环境空气质量影响较小；生活垃圾由环卫部门清运，油泥和油渣交由有资质的部门回收处理，对周围环境影响较小。综上，本项目对环境的影响经采取相应的措施后是较小的。综上所述，本项目选址基本合理。（2）总平面布置合理性分析本项目坐南朝北，面向文明东路开设出入口，出口、入口分开设置，站内设3条车道，其中2条单车道、1条双车道。加油加气棚位于站区中部，储罐区位于站区东南侧（位于地下）；拖车气瓶组、压缩机房，高中压储气井组位于站区南面；营业室位于站区西侧，配电室位于站区西南侧。经分析，油罐、加油机和通气管管口、拖车气瓶组、放散管口、压缩机、储气井、加气机与站外建、构筑物的防火距离均符合《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-2012）的规定，总平面布置基本合理。11、环保投资估算该项目总投资为120.0万元，其中环保投资30万元，占总投资的25%。环保投资一览表污染防治措施环保投资备注废水1生产废水隔油池8.0待投资2生活污水化粪池4.0已投资废气3油气回收装置15.0待投资土壤4渗漏检测装置1.0待投资固废5一般固废：堆放、集中收集暂存设施0.5已投资6危险固废：密封收集、暂存设施、委托有资质单位回收处理1.0待投资7生活垃圾：暂存设施，环卫部门统一收集0.5已投资合计30.012、整改措施经现场调查，发现本站存在的环保问题以及应整改的内容见下表。环保问题整改列表序号环保问题整改措施1含油废水未处理建设截留沟及隔油池，隔油池体积应不小于15m32油泥及废油渣等危险废物未委托有资质单位处理油泥及废油渣等危险废物应委托有资质单位处理。3埋地油罐未安装渗漏检测装置埋地油罐应安装渗漏检测装置。4尚未按《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）要求安装油气回收治理装置安装油气回收治理装置，工程内容包括卸油管线改造、通气管线改造、安装加油机真空泵以及更换加油枪。13、验收清单鉴于本项目已投入使用多年，建设单位应尽早申请环保验收，验收清单建议如下：项目环境保护验收清单（建议）序号项目名称内容及规模执行标准或预期效果备注1化粪池1个，8《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中三级标准生活污水经化粪池处理、含油废水经隔油池处理后，通过文明东路市政污水管网最终排入白沙门污水处理厂处理。2隔油池1个，14噪声设置降噪措施组织好交通《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的2类标准5废气油气回收装置《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）；《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的表2“新污染源大气污染物排放限值”标准。按《海口市储油库、加油站和油罐车油气污染治理工作方案》的精神，限期完成。6垃圾分类收集设施垃圾箱2个无害化处理垃圾分类袋装，交由当地环卫部门最终送往垃圾卫生填埋场。7油泥及废油渣等危险废物委托有资质单位处理8隔油池废油专用容器收集委托有资质单位处置不外排建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物1、储油、加油系统和汽车尾气非甲烷总烃通过油气回收装置治理；保持良好的通风条件。对周围环境小。水污染物2、生活污水COD生活污水经化粪池处理、含油废水经隔油池处理后，通过文明东路市政污水管网最终排入白沙门污水处理厂处理。对水环境影响小。固体废物3、生活垃圾生活垃圾用垃圾袋装化方法分类收集垃圾，没有回收利用的集中送往垃圾处理场进行处理。对环境影响小。隔油池废油委托有资质单位处置处置率100%噪声4、压缩机等设备运行的噪声，采取隔音、减振、消声、吸声等措施后，可大大地削弱设备噪声。合理组织交通。其他5、环境风险：按消防、加油站防火规范要求进行管理，并落实防火、防爆、防雷、抗震等措施，防范生产事故的发生，降低环境风险发生的机率和保护周围的人员安全。生态保护措施及预期效果结论与建议1、结论（1）项目概况海口珠龙贸易有限公司文明加油站为加油加气联合站，位于海口市文明东路58号，坐南朝北，北面为文明东路，其他三面为民居、铺面。该加油站由站房及加油加气平台组成，站内设有办公室、营业厅及休息室。该加油站总占地面积1522m2，建筑面积约360m2，采用框架结构，耐火等级二级。本加油站共有3个油罐，油罐总容量58.6m3（柴油罐折半）；设1组拖车气瓶组，共8个储气瓶，储气瓶的水总容量为18m3；设2个储气井，储气井的总水容量为（2）产业政策相符性石油制品零售业不属于《产业结构调整指导目录（2011年）》（2013年修正）限制类、淘汰类和鼓励类，属于允许类建设项目，因此项目符合国家相关政策。（3）选址与总平面布置合理性①土地利用规划相符性项目所在地，在《海口市土地利用总体规划（2006-2020年》中用地性质为城市建设用地，符合土地利用规划。②规划相符性本项目于1992年1月14日获海口市城市规划局颁发的《中华人民共和国建设用地规划许可证》（编号92-0031），从城市规划层面，本项目是符合相关规划的。③总平面布置合理性本项目坐南朝北，面向文明东路开设出入口，出口、入口分开设置，站内设3条车道，其中2条单车道、1条双车道。加油加气棚位于站区中部，储罐区位于站区东南侧（位于地下）；拖车气瓶组、压缩机房，高中压储气井组位于站区南面；营业室位于站区西侧，配电室位于站区西南侧。经分析，油罐、加油机和通气管管口、拖车气瓶组、放散管口、压缩机、储气井、加气机与站外建、构筑物的防火距离均符合《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-2012）的规定。（4）环境影响分析结论①水环境影响分析项目污水排放量为876m3/a。生活污水经化粪池处理、含油废水经隔油池处理后，通过文明东路市政污水管网，最终排入白沙门污水处理厂处理。②大气环境影响分析大气污染源主要来源于油品的损耗而扩散到大气环境中的非甲烷烃。项目日均加油量为柴油2.0t、汽油4.0t（合6.0t/d），年加油量为2190t/a，在安装油气回收装置后，回收率不小于90%，则项目油品对外环境扩散的非甲烷烃为0.16kg/d，0.06t/a；0.008kg/h（最大小时加油量时）。本项目加气量为9000m3/d、328.5万m3/a，天然气对外环境扩散的非甲烷烃为0.05kg/h、1.2kg/d、0.44t/a。则本项目对外环境扩散的非甲烷烃为0.058kg/h、1.36kg经预测，本加油站非甲烷总烃无组织排放浓度最大值为0.18mg/m3，最大占标率为3.0%，符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2标准（≤4