功能定义在整车产品开发的应用论文

第页共页功能定义在整车产品开发的应用论文功能定义在整车产品开发的应用论文1功能定义整体介绍首先，由产品属性概要及配置表需求，编制公司级功能清单，功能清单主要包含功能的名称与功能简述，主要作用为整理所有涉及客户体验相关的功能项，由功能清单中每项功能展开编写功能选型〔FDA〕表，通过评审确定唯一的功能选型方案，开展功能描绘与需求文件编制(FDR)，通过此文件中的用户实例〔即功能应用的各种情况〕，开展功能实现〔FR〕文件编制,FR文件中将详细说明功能在各种场景下，是如何通过各个子系统软硬件协同进展功能实现的。最终，FR技术文件中对系统的要求，传递至系统需求设计中，通过管控系统软硬件的开发，最终保证整车功能的实现，流程简图如图1。2功能选型FDA介绍功能选型主要是从概念设计及权衡本钱两方面进展规划，是用来描绘概念性功能的方案涵盖。主要通过为什么需要这个功能〔法规、客户需求、竞品分析^p等〕，这个功能可以做什么〔功能触发后的行为、司机或乘客如何操作功能或与之互动〕，如何实现这个功能〔对这个功能的核心需求、功能方案、边界图见图2等〕，从乘客的视角规划功能，在设计之初，最大程度上保证顾客的需求。3功能实现与需求FDR介绍功能实现与需求是站在用户的角度阐述功能行为或者用户同功能交互方式的文件，是对FR或其他FDR的输入。主要通过用例分析^p来进展逻辑编写。用例分析^p主要是指该功能都会在哪些客户应用车辆的场景下发生。功能实现与需求的.目的是关注客户对功能的体验以及功能在不同情境下对外界行为；品牌下不同的车型可以给客户一脉相承的用车体验；顾客需求是不断变更的，所以必需要可以使得文档可以很快和很频繁的更新，所以FDR仍然是一个比较顶层的设计，而非详细的设计；FDR应独立于功能是如何实现的，这样的话功能开发就不受制于架构的变更，而且FDR可以在不同的工程中得到复用。4功能实现FR介绍FR是技术性文件，描绘不同子系统间的协作来实现功能，FR介于功能需求描绘FDR和系统详细设计之间，是系统需求描绘SRD物理实现的关键输入性文件。FR是用于搜集、开发、描绘功能的电气实现，FR的输入需求都是来于FDR，目的是对影响功能实现的各种需求有总体的把握；描绘不同系统协同来实现功能从需求输入到系统职责细化的细节描绘，并且描绘功能实现交互的场景及系统间交互的实现需求。5车外人脸识别功能举例5.1车外人脸识别FDA为什么需要这个功能:打造个性化风格：在驾驶员进入车辆之前，车辆已经识别到驾驶员身份并调配个性化设置。无钥匙进入的需求：车主无需携带钥匙，敲击屏幕，启动车外人脸识别，识别成功，车门解锁。这个功能可以做什么：车主携带钥匙，间隔车辆5米内感应到钥匙，系统5秒内激活。驾驶员靠近车辆1.5米范围内，系统1秒内完成脸部识别，身份匹配。车辆在驾驶员就坐后自动调节座椅，方向盘，外后视镜位置。车辆B柱安装一块屏幕，用于在识别过程中的人机交互。识别过程中会提示驾驶员面朝摄像头，协助顺利完成识别过程。假设车外人脸识别系统识别不成功，那么需要通过钥匙进入车内，进入车内将进展二次识别。当车主没带钥匙，可以通过敲击屏幕，唤醒系统，通过人脸识别解锁车门进入车辆。如何实现这个功能：主要通过车外屏幕、多媒体主机、与人脸识别主控制器互联，实现无钥匙进入功能。车内摄像头、主动平安控制模块与人脸识别主控制器互联，实现车内人脸识别，以及进展疲劳监测功能〔图3〕。5.2车外人脸识别FDR5.2.1车外人脸识别用例分析^p〔图4〕用例1：驾驶员走近车辆，车辆感应到蓝牙钥匙，车外人脸识别系统启动〔目的2s内〕并在1s内完成对间隔车辆1.5米范围内的人员识别。识别成功，外屏显示欢迎语，车门解锁，并配置HMI个性化设置，当驾驶员进入车辆，配置座椅，方向盘等个性化设置。目的识别失败，系统通过外屏引导驾驶员面朝摄像头重新识别。用例2：共享车租客将钥匙借给第三方使用，车外人脸识别到并非租客开门，系统向后台发出预警信号。用例3：与车外人脸识别功能结合，可以预设节日问候，给予家人，情侣节日惊喜。用例4：当车辆感应到车辆钥匙，系统将车辆状态，天气情况等显示到侧面玻璃/前玻璃上。用例5：当车辆在充电时，系统将充电信息显示到侧面玻璃/前玻璃上。用例6：当需要在车辆上收取快递时，在玻璃显示签收快递信息，提示快递员本车为需要投放快递的车辆。用例7：当车辆发生故障时，在玻璃显示警示，提醒其他车辆注意，或显示SOS标语。用例8：当行人过于靠近车辆，系统在侧面玻璃显示警示语，警示本车已经设防。用例9：车辆组队出行，可以在玻璃上显示队伍的口号，队标等信息。用例10：在打车时，车辆侧面玻璃可以与乘客手机互联，显示乘客设定信息，方便寻找车辆。5.2.2车外人脸识别功能边界车外人脸识别有效范围：1.5m处，宽度5.2m,高度3.6m；1m处，宽度3.45m，高度2.4m；0.5m处，款1.75m，高1.2m。超出范围将有可能识别不到。识别过程中，人脸与摄像头角度：-YAW:+/-45;PITCH:+40/-20;ROLL：+/-30范围内。识别效果受雨雪等恶劣天气影响。摄像头被灰尘遮挡，将影响系统功能，需要定期擦拭干净。5.2.3车外人脸识别功能场景描绘因此功能应用场景较多，篇幅有限，仅对识别人脸配置设置功能展开详细描绘。此功能有如下五种可能情况发生，详细描绘事件逻辑顺序如下：场景A逻辑顺序：1.驾驶员携带钥匙靠近车辆。2.车辆感应到钥匙，人脸识别系统启动，开始识别人脸。3.本地识别成功，假设车主通过HMI或手机APP设置了通过车外人脸识别系统进展解锁车门。4.车门解锁，HMI配置个性化设置，座椅后移迎接车主，车外屏幕显示问候语以及预设兴趣内容。5.驾驶员翻开车门。6.车外人脸识别系统关闭。7.完毕。场景B逻辑顺序：1.驾驶员携带钥匙靠近车辆。2.车辆感应到钥匙，人脸识别系统启动，开始识别人脸。3.本地识别成功，假设车主未通过人机交互〔HMI〕手机APP设置了通过车外人脸识别系统进展解锁车门。4.HMI配置个性化设置，座椅后移迎接车主，车外屏幕显示问候语以及预设兴趣内容。5.驾驶员通过钥匙解锁车门，翻开车门。6.车外人脸识别系统关闭。7.完毕。场景C逻辑顺序：1.系统识别人脸失败。2.车外屏幕提示驾驶员面向摄像头并从新识别。3.完毕。场景D逻辑顺序：1.系统识别到人脸但身份匹配失败。2.车外屏幕提示驾驶员需先进展注册并绑定图片。3.驾驶员翻开车门。4.车外人脸识别系统关闭。5.完毕。场景E逻辑顺序：1.驾驶员没带钥匙，通过双击屏幕唤醒系统。2.车外人脸识别系统启动，车外屏幕点亮显示密码输入界面。3.驾驶员通过输入密码解锁车门。4.车外人脸识别系统关闭。5.完毕。5.3车外人脸识别FR车外人脸识别的功能实现系统交互如图5：各系统要求如下：互联效劳子系统:提供车辆网络连接状态，提供连接云端数据的功能，下载云端上个人的账户信息，以及同步手机APP设置到本地。车辆形式管理子系统：提供车辆形式和使用形式的信息，提供有关能量平衡的信息，并最终要求在需要能量平衡时停顿此功能。锁子系统:提供车门开启关闭信号。远程控制子系统：提供蓝牙钥匙信号，蓝牙钥匙位置信号。高压能量管理子系统：提供充放电状态信号，充放电剩余时间信号。人机交互管理子系统：提供用户显示内容设置界面，设置显示内容，时段，提供人脸识别异常情况下的文字提醒，检测不成功的文字提醒，显示用户设置内容。防盗子系统：发送防盗系统触发信号。6完毕语本文提供了由功能指导设计的正向开发思路。通过介绍功能定义中FDA、FR、FDR文件的概念及内在逻辑，并通过车外人脸识别功能进展举例，介绍功能是如何逐步从客户需求转化至系统开发的。由功能设计指导系统开发的方法，由原来供应