汽车构造与维修

《汽车构造与维修》复习题一、汽车传动系1、采用发动机后置后轮驱动汽车使汽车总重量（）到车轮上。（A）平均分配（B）集中到某一轴（C）不平均分配（D）前重后轻2、汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。（Ａ）一半（Ｂ）两倍（Ｃ）之差（Ｄ）之和3、可变换两种速比的主减速器，称为（）。（Ａ）双速主减速器（Ｂ）双级主减速器（Ｃ）主减速器（Ｄ）单级主减速器4、解放CA141差速器轴承紧度是利用（）（A）差速器轴承内侧的调整垫片来调整（B）主减速器壳与侧盖的调整垫片来调整（C）差速器轴承左、右环形螺母来调整5、双级主减速器从动锥齿轮轴承予紧度过紧应（）。（A）适当松环形调整螺母（B）增加任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度（C）减少任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度（D）增加两侧壳体与侧盖下的调整垫片的厚度6、汽车行驶时，如驱动力与行驶阻力相等，汽车处于（）状态。（A）加速行驶（B）等速行驶（C）减速行驶7、发动机后置，后轮驱动汽车发动机横置在驱动桥之后，最大的特点是在变速输出轴与主减速器输入轴加设了一个（）。杯竖（A）等速置万向节形（B）分洪动器（广C）万向传支动装置令（D）闲角传动装置厉8、全驱动吃越野汽车在猴使用分动器吗的低速档时要应（膝）。狐A）先接前菜桥后挂入低添速档借困（B顷）先挂入低水速档再接前陵桥断死(C)花先摘下前桥宣再挂入低速企档算织喉咐（C）不接桌前桥直接挂旱档涛9、球叉式严万向等速万赚向节，结构烫简单，允许吃最大交角为虎32-33朗度，工作时霸只有两个钢喉粗球传力，反开转时则由（蔑A）杨钢球传力。匙夏（A）另两钟个令（B骂）四个冒（腾C）前进时袖两个杰（D）刮两个弦10、差速后器用以连接客左右半轴，拼可使两侧车浅轮以不同的朵（）宝旋转，同时棚传递扭矩。股势（A）转速萌躲（B）角拍速度泊（吸C）转角只及（D）加速李度怠11、东风搞EQ140均型汽车差速星器轴承予紧查度是利用（他）。钉（A）差速仅器轴承外侧淘的调整垫片正来调整亩（B）主伸减速器壳与令侧盖的调整终垫片来调整写（C）差速植器轴承内侧庭的调整垫片贱来调整凑（D）差速蚕器轴承左、黎右环形母来泊调整奋12、变速鲜器为防止自抗动脱档，并袋保证全齿长猜啮合，应在硬操纵机构中牲设置（扔）。班（A）分动芳器装置（百B）倒档装店置晚(C)乒自锁装置棵（D土）互锁装置像13、所列判四个字母中虏哪个在自动薄变速器上表称示行驶档（绑）。谋（A）P按粘（B）N普遵（C）R钥易（D）D周14、在刚藏性万向节中峰的等角速万铺向节主要型约式有（传）。迎（A）十字慕万向节（自B）双联式扰和三销式割（C）球叉亚式和球笼式组（D）挠性避万向节旬15、双联于式万向节实凑际上是一套岛传动轴减缩墓至（板）的双十字逗轴万向节等忘速传动装置尿（A）二分存之一次（B）最小释（参C）三分之神一睛（D）最大响16、桑塔品纳轿车的驱傻动形式是（续）。渠注（Ａ）发动市机前置前驱虎动耽（Ｂ）强发动机前置唇后驱动刮兴（Ｃ）发动颈机后置后驱握动细（Ｄ）页发动机后置园前驱动图17、发动西机前置前驱编动布置方案违的缺点是在仿汽车上坡时色（）体，使前驱动茄轮子的附着缴重量减少，密而在下坡行笨驶时,则由耍于重量前移劈，使前轮负狸荷过重，易源发生翻车，轧故主要用于秧小轿车。束（A）由于两重量前移晨（B）由于始重心前移势（C）由于掩重量后移馆（D）由于樱重量不变盯18、全驱惑动汽车的前册后桥为驱动粒桥，需要在碍变速器和前钞后驱动桥加剃装（荐）。禁溉（A）差速趁器尸（B）动歌力分配器过（闸C）分动器丑蚕（D）减速荡器禽19、当汽打车在起步、寸上坡或遇到店较大阻力时派下列各转矩呀最大的是（舞乎）旷.傻(A)泵轮苍转矩端姿（府B）宰侍涡轮转矩米父食（C）区导轮转矩部（）2患0、离合器瘦从动盘磨损盼后，其踏板两行程会变大吴。第（）少21、传动两比数值小的猛档位叫低档辈位。纲（）尖22、液力柳偶合器本身顽不能无级变钟速，也不起聚变矩作用。卵（）娘23、差速楚器行星齿轮仔在行驶中有壤公转，自转红和不转。目（）剂24、主销痒内倾角之所商以能起转向控轮自动回正命作用，是车油轮偏转后产康生离心力引蛋起的腹（）洋25、驱动鞭桥主减速器倍的作用是改亿变传动方向倘，降低转速聪和增大扭矩恰。犹二、汽车行啊驶系疤1、断开式境独立悬架的值特点是每一柔侧的车轮（套）地通纸过弹性悬架殖挂在车架（羡或身）的下面。梨箭（Ａ）全部盏木（Ｂ）单独灰（滴Ｃ）断开规（Ｄ叨）不断开追2警、独立悬架头的特点是左伶、右车轮单张独通过（奸）相连。拔帝（Ａ）车桥革Ｂ撞）悬架恒（Ｃ）悬架侨与车架座（Ｄ准）车身师3挤、充气轮胎炭分为有内胎强式和无内胎辱式两种，气钥压在（汉）属于高压祥胎。脏杨（Ａ）紫0.5-0障.7MPa凶（Ｂ）凤0.2-0蝇.5MPa炒（Ｃ）至0.2MP叶a益以下（折Ｃ）搅0.3MP斑a编以上谈4、非独立马悬架的结构抓特点是两侧娱车轮由（网）车桥招相连，车轮床连同车桥一俭起通过弹。提魔性悬架挂在厚车架下面俩茶（A）一根尺整体式谷（B）界两根整体式假（贯C）一根轴烘（渴D）两根半烧轴薄5、一汽奥段迪100型贺轿车前悬架摇采用的是（联）独立若悬架。冒驻（Ａ）纵臂送式（Ｂ透）烛式炒（Ｃ）横臂数式（Ｄ透）麦弗逊式令6、东风Ｅ粪Ｑ１０９２锹型车架，主煮要由（英）纵梁和八疮根横梁铆接纸而成的边梁繁式结构。钥（Ａ）两根谋（努Ｂ）四根练（Ｃ蜂）六根孝（Ｄ）八驳根企7、在货车百子午线胎的棋规格ＢＲｄ廊中表示的９疼．００Ｒ２捕０的含义是取（）。搂沫（Ａ）子午旷线轮胎，轮刘胎断面宽９致ｉｎ，轮輞省直径２０ｉ侵ｎ害咐（Ｂ）子午贡线轮胎，断时面高９ｉｎ乳，轮輞直径允２０ｉｎ健有（Ｃ）子午段线轮胎，轮虫輞直径９ｉ观ｎ，轮胎外圾径２０ｉｎ宅扬（Ｄ）子午篮线轮胎，断怠面高９ｉｎ乡，轮胎外径卷２０ｉｎ浙8、汽车车辈轮是由（默）和轮湿辋以及这两素个元件之间共的连接部分抓所组成。拖（A）轮胎孟球（B）烈辐条鹿（仓C）辐板智奥（D）轮卧毂用9、汽车行趟驶时，自动抄向一侧跑偏席的原因之一湾是（听）。缩（A）方向屿盘自由量过馅大（B延）轮胎动不晕平衡（C劣）一侧轮胎刷压力过低（亚D）转向器败亏油艳10、东风带EQ109油2型汽车后花主钢板弹簧麦后端与车架况的连接方式太采用（赢省）秋.喜(A)吊耳叮支架式孙荣（B）粱滑板连接式泻丢环（C富）习装配式骑（）执11、断开吴式车桥中部墙为活动式结卧构，与独立衔悬架配用。赖（）谊12、桑塔氧纳轿车行驶怎车轮悬挂臂字上的长孔为港移动球接头泳来调节车轮持倾角。近三、汽车转姨向系告1转向传动鼻机构是指转递向器至转向州轮之间的一妹整套传动杆天件，其功用召是将转向输吊出的力传给涝（）啊。坊（A）转向往横拉杆烟（B）躺转向摇臂吃（C坚）转向球头门融（D）转向丹轮哀2、整体动谨力转向装置液中的控制阀骄控制着液压年（）。晓革（A）输出爷与卸荷注（B）高石低与流量伶（捡C）高低牌（D提）流量梁3、调整齿糊扇与齿条的勿啮合间隙是喉通过转动（君）来实吐现的。仇破（A）转向府摇臂轴牵（B）崭转向摇臂雷（青C）转向调作整螺钉迁(D)初方形螺母眯4、汽车直券线行驶时，部对转向系的宋一个很重要镇的要求是（首）。迹（A）转向热盘摆动锹（B）肆驾驶员随时纪修正方向奋（C）胶车轮能自动深回正蒜（D）轻便聚5、汽车转态向时，内、谱外转向轮偏零转角间的正版确关系是由晃（）来央保证的。忌（A）转向铺直拉杆水（B）转组向摇臂尾嚼（C）转向算器脑（D）捷转向梯形荐6、齿轮齿袄条式转向器均与齿条成（避）啮合详。射视（A）有间订隙城（B）过渡挎阶（C）无间锄隙嗓（D）滑动斥7、汽车转尼向系采用了棍动力转向后喇，转向轮偏堆转的开始和苏终止都要较括转向盘的开宪始和终止（）宽（Ａ）早些状（秩Ｂ）晚些梳（Ｃ）快烟些（Ｄ首）慢些币8、蜗杆曲猴柄双销式转唯向器要比蜗降杆曲柄单销炎式转向器转炎向角（符）姓多（A）小晴纪（B）去适中牙（C）悬相等碌（D棉）大浆9、动力转借向器齿轮箱塔由箱体、压响塞、蜗杆轴付、扇形齿轮队轴、扭力杆复和第一、第快二（泉）等成。代孝（A）阀体危敲（B闻）储油箱茎酱（C违）回油阀梦（D别）止回阀荷10、液压烈动力转向的奇叶轮泵的输之液量与转子内转速成（晴）。因冬（A）反比遭表（B）正比耽象（C酒）等比姜（捡D）两倍关弹系柳11、常压悲式转向助力厨器是在汽车脊转向时，系李统内工作油起是高压，分扮配阀此时处式于（泄）。所晨（A）开放霞状态粮（B）关闭鸟状态闯（C）开派放一半腾渣（D）开三协分之一盯12、双作嫌用叶片泵的苗转子和定子思的中心是重滚合的，当转撕子旋转时，钞叶片由大半饰径处向州晴小半径处移宋动时，则两欣叶片间的空陵间容积逐渐辟减小而（膝）。研简（A）排油壳串（B传）吸油摇（C烘）形成真空题筑（D）压力台平衡套13、蜗杆港与滚轮的啮险合间隙必须雨适当，若间片隙太大，会感（）深。招歼（A）转向望灵活（赤B）直线行要驶稳定宴（C）转啦向沉重浓（D）转向秤不灵敏，直筹番线行驶不稳庙定沙14、有些正汽车前轮采轮用独立悬架犯，所以转向宫梯形中的横寄拉杆做成（棕）。项队（A）断开皂式（光B）整体式扭（嫂C）组合式杰（察D）综合式龙15、东风泽EQ109漠2型汽车所碑用转向器是残（）凑转向器。泡（A）蜗杆贡曲柄单销式致（B）球浪面蜗杆滚轮养式（C）生蜗轮蜗杆式窑（D）蜗搭杆曲柄双销叶式菜16、汽车超在不转向时纪，、液压式唱动力转向系包统内工作油构是高压油，降而分配阀又绪处于关闭状炸态，告此腹种液压动力返式转向器为系（）。裁（A）常压口式葬（B）常郑流式底（C）绝变化式玩（D琴）混合式悬17、汽车稍转弯时，影泻响内轮差大俩小的因素有要（）.膜（A）转向悉角勒（B）转泥弯半径鲁（C勺）转向器硬（瞧D）轮距类18、汽车猪转向时，转镇动转向盘时箩感觉沉重费敏力的原因是厘（）担。士（A）转向猴器蜗杆上、闯下轴承松曲躬（B）转名向器蜗杆上票、下轴承紧甘准（C）转向远器蜗杆上、储下轴承间隙我合理（D亚）转向器油姜量不符合标垮准碰19、在前隆轮定位的各诚要素中，主盘要起车轮自享动回正和前迷轮转向轻便卫的是（身）。竖（A）车轮屡外倾缘（B）主销垫内倾拦（C）前轮后前束挽（D）主销感后倾汪（）2平0、转向系品传动比小，公则转向轻便赴。转（）2擦1、转向直罪拉杆两端的颂弹簧不在球身头销的同一暖侧。艳（）2育2、主销内盛倾角之所以防能起转向轮听自动回正作究用，是车轮奖偏转后产生龄离心力引起乔的稳定力矩桶而起回正作峡用的。揪（）2筑3烫、理常流式转向配助力器，是贺指汽车不转俗向时，系统卫内部的工作振油是低压，弹分配阀中滑劲阀处于中间慢位置，工作讯油处于截止口状态。饺（满）24、蜗寄杆曲柄指销昏式转向器，森指销传动副络有双销式和够三销式古四、汽车制旋动系导1、盘式制瓦动器在重型烟汽车和小客悬车上采用的患主要原因和爷作用是（删）。梦矛（A）制动雕力大页（B）制动佳时不尖叫仆（C路）制动时热本稳定性好吓（D）便涝于调整隐2、气压制姓动系制动气彼压压力由（造）控制。智（A）制动轻控制阀猛（B）厨调压器包（C）雨气筒气压长（D铺）制动气室列3、解放C袍A1091升型汽车中央妥制动器采用欠（A皇）驻车制动播器。猎精（A）盘式根派（B）弹漆簧式咏轻（C）知鼓式楼（乏D）蹄盘式捕4、鼓式制收动器有内张裕型和外束型象两种，内张忌型制动鼓以想（）峰为工作表面垂。再背（纵A）内圆柱纲面（匠B）外圆柱泛面丑（C）蹄片删外表面黑（D）内妹外圆柱面均明是境5、空气压里缩机调压器尊是用来控制世空气压缩机窗的空转装置皆，将气压调英节在（裁）KPa蛮.微(A)6济86容(陆B)666参季(C)河666-6茫86肠(循C)500扒-666口6、若踏板阴有效行程减够少，最大工嘱作气压就会慕（）批。女（A）增大松（用B）不变逢（血C）减少律体（D）时大理时小红7、在行驶箭中气制动力墨的大小是驾木驶员通过（踩）控讯制。终更（A）空压稿机绣（B）制阳动气室缸（C时）继动阀护斤（D）芬制动阀筛8、ABS截制动系统就昆是将滑移率纯控制在（努）左右巧，使制动效蠢果最好。瘦（A）40领%贯梁（B）5着%捏（C周）50%湾岔（D）恩20%盛9、鼓式手厕制动器制动炎鼓与制动蹄怖片的中部间诊隙为（贯）。似（A）0.可2-0.2元5mm悠(B)0抬.30-0干.35mm歼(C)笛0.1-0菊.2mm众(D)宴0.4-0英.45mm阵10、鼓式窄液压制动系区的制动力来硬自于（）蚕。锈冒（Ａ）路面阻对车轮作用润的向后的反筛作用力（亚Ｂ）车轮对勒路面作用的录一个向前的劣力浮尤（Ｃ）汽车番的牵引力请吴（伴Ｄ）地面的绸摩擦系数含11、多片凯全盘式制动犯器的各盘都均封闭在壳体汗中，散热条益件较其它盘蹄式制动器（购）。裁群（漂A）好碌（B）真相同课（C）诵较差恳（D逃）较好度12、挂车捉制动装置制浴动时，挂车澡制动应该（岔）主包车。族（A）早于昨缝（B抢）迟于酬（万C）同时于她13、在维独持制动时，币真空增压器妈控制阀的开忆闭情况为（另）。统竖（Ａ）两阀易均关闭（Ｂ猴）真空阀关演闭，大气阀腿开启（Ｃ准）真空阀开让启，大气阀劣关闭14、倍液力张开式建简单非平衡引式车轮制动从器，在轮缸衡内活塞大小趴相等的情况金下，其制动策蹄敞于片的长度是分（A除）.洁(A)前长躲后短守（干B）前后等拐长凉（C栋）前短后长养15、内张扩型双蹄式制祥动器按照张可开装置的型般式，主要有轰（）笑和凸轮式两该种。幸芳（满A）非平衡侧式樱（B）平衡极式赚（C）块自动增力式老（社D）轮缸式烦16、在维牲持制动时，笔真空增压器彼控制阀的开递闭情况为（潮）。企搞（Ａ）两阀赞均关闭（Ｂ乔）真空阀关盖闭，大气阀昌开启（Ｃ泊）真空阀开狮启，大气阀瓣关闭狂17、在不御制动时，液及力制动系中颈制动主缸与首制动轮缸的好油压关系是遥（）。窝（A）主缸越高于轮缸执（择B）主缸与挠轮缸相等各（湿C）轮缸高辅于主缸刚18、AB还S制动系统坟中压力调节娱器的主体是仔（）添。号但（A）电磁绘阀胳（B票）回油泵扫（C铸）储油器隔19、液压惊制动系统的码总泵活塞面祸积扩大一倍垂，在其它因虫素不变的情毕况下，分泵棍制动力则（趁）。风（A）扩大政一倍神（B）扩大聪二倍桶（C）叙缩小一倍抓（D）夹缩小二倍广20、为了伸能充分利用舍前后轮的附劝着力，使车炒轮制动不拖庙滑，有些增率设了前后轮疑制动力（席）。（张A）分配调示节装置躁（B）减卵压装置蚕（C）增淋压装置睬（D）抽储备装置刷21、液压牧感载比例阀稿依汽车载荷补变动时出现少后轮液压的勿增长率（腐）前轮。堡（A）逐渐随减小征（B）龙大于帜（C）罢小于怀（D）阁等于60、兆单向自增力盟式车轮制动唉器的制动效束能（仙）。鲁（A）前进馆时高裙（B）卡倒车时高厨种（C）前进菊倒车不一样贷22、汽车弓气压制动系掀是利用（呀）驱动滋空气压缩机占，并把压缩拴空气储存起果来，作为动唉力的来源。饰气（A）发动趴机的动能抽律固（B祸）发动机的泪热能堆抬（C）传动互系机械能存资奴（D百）发动机的宅输出扭力低23、桑塔挎纳轿车后轮拐鼓式制动器赵为（）息式。首（A）平衡辈庸（B）储简单非平衡窃（C）芦单向平衡茶（D蝶）自动增力坦24、全盘影式制动器摩训擦副的固定卵元件和旋转慨元件都是（蜡）形的手。倘唱（A）椭圆毁盘享（B）扇胡攻（C）圆形顺盘财（D）叉散热找25、双管饲路双缸制动孕液在制动时拥两管路油压竖（）羊。粒信（A）相差稿一半过（B）相际差两倍革更（C）不逝相等岭（赌D）相等卡26、液压五制动汽车，制制动时一脚删不灵，多踩抚几脚后才能则制动的原因酬是（男）液压。可（A）制动碎间隙大霜（B）头制动管路中缩有气，多踩季将气体压缩朗后，制动才个有力泽（C）制动斩间隙小咐（D）特制动间隙合兽适睬27、液压爽制动主缸在昨不工作时，刑其出油阀与猾回油阀的开存闭情况是（能）。炮（A）两阀弄均开启星（B）出油躁阀关闭，回牢油阀开启愈（C已）两阀均关逃闭墓28、东风裕EQ109猪0汽车气压穴制动时，主足车制动阀的挑进气阀的打傅开，压缩空欧气进入主车侮（）康。择（A）挂车肉制动气室晌（B疯）制动气室骄（征C）调压器物配（D）储气但筒播29、电子帅控制防抱死握（ABS）翻制动装置利载用电子电路朱。通过对汽课车制动力矩喊的自动调节白来保持车轮幸与地面的最馅大（捎）.起(A)摩似擦系数誉（窃B）滚动系皂数助（C）析滑移率枪葡（D）制动脆反力芝30、在液律力自动变速永器中，液力贡偶合器和液伸力变矩器属激于（）炎。油（A）容积泊式液压传动践（B）高液压油传动团（C属）动力式液萝压传动和（D）无药液传动暴31、制动辽时，制动控预制阀的进、宋排气阀开闭吗情况为（诵）。我（A）进、拢排气阀均开仇启（B牙）进气阀开剩启、排气阀脏关闭（C摧）进、排气斑阀均关闭坡（）3于2、车轮被仿抱死时，侧困向附着系数尺最大。兰（）3胀3、制动踏炉板自由行程津一般为10赴-15mm烦,这个数值柔反映了制动晋拉臂行程间曾隙的大小。奔。租（）3享4、汽车不笛制动时，气渡压制动主车魄制动阀的进恰气阀打开，劣挂车制动阀响关闭皱（）3发5、一些简成单非平衡式另车轮制动器显的前制动蹄层摩擦片比后格制动蹄摩擦转片长，是为抓了增大前蹄某片与制动鼓柳的摩擦力矩钩。颜（）3换6、单向自示增力式车轮削制动器在倒浆车制动时，避第二蹄不起桌制动作用。智（）3质7、液压制费动踏板自由损行程反映了更总泵推杆与竞活塞之间的夏间隙。宰（）3恰8、采用了咱辅助制动装皮置后不再用适行车制动，被效果仍很理因想陪汽车构造复衰习题答