电动滑板车“浙江制造”标准

ICS43.140CCSY14标准T/ZZBXXXX—XXXX电动滑板车EIectricscooterXXXX-XX-XXXXXX-XX-XX实施XXXX-XX-XX实施XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施T/ZZBXXXXX—2023b）锁定装置清晰地表明机构是处于松脱还是锁紧位置；c）锁定装置处于锁紧状态时，锁定装置不应在骑行时发生意外松开或解锁，且锁定装置沿最可能在单一动作打开的方向承受150N的力或2.2N・m的扭矩，锁定装置不应解锁、断裂或有永久变形；d）锁定装置承受250N的锁紧力，锁定装置不应断裂或有永久变形；e）在骑行过程中，锁定装置不应触碰运动部件。1.2可折叠机构电动滑板车的可折叠机构（若有）应设计为可以通过简单、稳定、安全的方式锁紧来使用。在行驶过程中，锁紧装置不应触碰到车轮等运动部件，并且在行驶时可折叠机构不应发生意外松开、轻易误操作情况下松开或是有明显的脱扣风险。按进行3500次折叠循环试验后，电动滑板车驾驶杆及其与车体连接部位不应出现裂纹、变形或断裂现象，且电动滑板车通电后其转向功能正常，可正常行驶。伸缩机构伸缩机构应符合下列要求：a）每个伸缩机构有一个锁定装置；b）伸缩机构不应有超过5mm的缝隙；c）伸缩机构锁紧后，沿伸缩方向施加250N的力，持续1min,伸缩机构无相对位移。踏板踏板应有不小于150cn?的防滑面。6.5.4电池电动滑板车不应被非原装电池驱动。注：非原装电池指出未经电动滑板车原生产厂家授权或许可，由其他方生产的电池。6.5.5车轮电动滑板车的所有车轮尺寸应符合下列要求：a）车轮外径2125mm；b）轮胎宽度225mmo警示装置6.5.6.1电动滑板车前部应装有照明装置，前部、后部、左右侧面应具有反射装置。6.5.6.2电动滑板车应装有鸣号装置，鸣号装置的声压级应为75dB（A）〜95dB（A）。主控开关电动滑板车应配有明显、易于接触且不易操作出错的主控装置来接通和关断驱动电源，且该装置应由用户自主行为来触发。6.6环境适应性6.6.1淋水T/ZZBXXXXX—2023按规定的方法试验后，电动滑板车不应丧失其正常行驶功能，各电气部件应功能正常，绝缘电主轴应大于1MQo6.6.2局温图湿运行各电气部件应功能正常。各电气部件应功能正常。各电气部件应功能正常。按规定的方法试验后，电动滑板车不应丧失其正常行驶功能,6.6.3低温各电气部件应功能正常。各电气部件应功能正常。各电气部件应功能正常。按规定的方法试验后，电动滑板车不应丧失其正常行驶功能,撞击测试（行驶安全）按规定的方法试验后，电动滑板车不应丧失其正常行驶功能,舒适性6.8.1转向力电动滑板车的转向力应不大于45No转向角度电动滑板车的单边转向角度应不大于45。。8.3车轮硬度电动滑板车的车轮硬度应为邵氏70°±5°o爬坡能力按规定的方法试验后，电动滑板车应具备相应的爬坡能力保证其可安全行驶。防篡改电机控制系统应具有防速度篡改设计。7试验方法.1试验条件试验环境如无其他规定，试验车应在下述条件下检测：—环境温度：-5℃~35℃； 空气相对湿度：不大于95%； 大气压力：86kPa〜106kPa；—试验平均风速不应大于3m/s,瞬时风速不应大于5m/s；—试验应避免在雨、雪天气时进行。仪器精度除另有规定外，检测设备和器具应符合GB/T12742的有关规定。7T/ZZBXXXXX—2023—车速检测设备：准确度±2%,分辨率0.1km/h；—电气测量仪表（兆欧表除外）准确度不应低于0.5%；—温度测量仪准确度不应低于0.5%o试验道路平坦的沥青或混凝土路面；路面应平整、干燥、整洁，无松软的尘土或砾石，有良好的附着系数;试验道路长度至少为100mo驾驶员驾驶员的质量应为75kg,不足时配重至75kgo驾驶员应熟练掌握驾驶技术，并熟悉试验方法。驾驶员应佩戴头盔、护膝、护肘等必备的防护用具。驾驶员应按制造商规定操作方法驾驶试验车；且整个试验过程中，应尽量保持驾驶姿势无大幅度变动且应避免出现制造商规定的不允许的操作。1.5试验车试验车装备应齐全，并按制造商规定充满电；试验时电池的容量不应小于其额定容量的90%。充气轮胎应按标注在外胎上的最大推荐压力充足气，压力偏差为±10kPa。若试验整机上安装测试仪器，应尽量减少对各车轮载荷分布的影响，并应尽量减小风阻影响。.2结构锐利边缘目视和手指触碰检查电动滑板车的手指可触及之处。突出物按GB/T17761—2018中的规定进行。运动间隙采用通止规检测间隙。2.4内部布线采用目测法检查。.3性能要求.3.1最高车速驾驶员（7.1.4）驾驶试验车从静止开始加速行驶，调速转把应保持在最大开度，试验车行驶速度到达最高车速且保持不变，通过51n的测试区间，记录通过该测试区间的速度值。试验往返进行2次，取平均值。.3.2电机启动在试验车速低于3km/h时调节调速转把至最大开度，测量待机电流或驱动轮扭矩，确认电机是否启动输出动力。8T/ZZBXXXXX—2023将试验车速度提高至3km/h以上，并采用电动行驶；而后进行制动，使试验车降至1km/h〜3km/h后，再调节调速转把至最大开度，试验车不能加速行驶。.3.3制动性能3.3.1制动结构采用目测法检查。3.3.2制动力a）手制动：试验时所握闸力应不大于200N,握闸力施加在离闸把末端25nlm处;b）脚制动：试验时踏板力应不大于700N。3.3.3充分发出的平均减速度充分发出的平均减速度按照公式（3）计算:MFDD=MFDD=堤一曜

25.92x(Se-Sb)式中：MFFDD——充分发出的平均减速度。单位为米每二次方秒（m/s2）；V1一一驾驶员开始操纵制动器时试验车的速度，单位为千米每小时（km/h）；必——试验速度为V1的80%,单位为千米每小时（km/h）；Ve——试验速度为V1的10%,单位为千米每小时（km/h）；Sb——从V1到m之间经过的距离，单位为米（m）；Se——从V1到Ve之间经过的距离，单位为米（m）；试验方法按如下规定：a）试验前准备：1）试验车按照制造商规定的方式准备为正常行驶的状态,对每个制动系统进行1次测试以确保功能正常，将试验车置于试验道路中央；2）调整驾驶员及试验装置的重量达到制造商规定的最大负载；驾驶员应处于制造商规定的正常骑行位置，并且在整个测试过程中保持相同的位置。h）进行全制动试验：1）驾驶员驾驶试验车接近最高车速，启动所有制动系统；2）测量并记录计算的MFDD；3）重复a）-b）3次，取4次试验结果的平均值。i）进行机械制动试验：如试验车仅配备机械制动系统，则不需要进行本试验。1）驾驶员驾驶试验车接近最高车速，切断电源，启动所有机械制动系统；2）测量并记录计算的MFDD；3）重复a）-b）3次，取4次试验结果的平均值。7.3,3.4制动距离试验方法按如下规定:a）试验前准备：T/ZZBXXXXX—20231）试验车应按照制造商规定的方式准备为可正常行驶的状态,对每个制动系统进行1次测试以确保功能正常，将试验车置于试验道路中央。2）调整驾驶员及试验装置的重量达到制造商规定的最大负载；驾驶员应处于制造商规定的正常骑行位置，并且在整个测试过程中保持相同的位置。j）进行全制动试验：1）驾驶员驾驶试验车接近最高车速，启动所有制动系统；2）测量并记录制动距离；3）重复a）-b）3次，取4次试验结果的平均值。k）进行机械制动试验：如试验车仅配备机械制动系统，则不需要进行本试验。1）驾驶员驾驶试验车接近最高车速，切断电源，启动所有机械制动系统；2）测量并记录制动距离；3）重复a）-b）3次，取4次试验结果的平均值。安全4.1最大输出电压按照制造商规定的方法将电池充满电，并静置2h,用直流电压表测量其电压。4.2短路保护对照电路图检查在电动滑板车充电电路中是否有熔断丝等保护装置，电池输出端电路中是否接入熔断丝等保护装置。必要时检查充电电路、电池输出端电路或电路板。4.3绝缘电阻断开电池电路，将500V兆欧表一端连接电动滑板车电路的正极或负极，将另一端一次接车架、操纵杆和电动机的外壳，查看是否达到要求的绝缘值。.4发热通过目测确定电机、制动系统等可能存在高温位置加贴规定的标志。将试验车放在测试台上，施加制造商规定的最大负载，使用电动滑板车至电池低电量告警，测量把手、脚踏板等区域的温度。本试验只在相应区域附近有发热元件的情况下才需要进行。4.5充电锁止使用标配充电器对处于关机状态下的电动滑板车充电。充电过程中将电动滑板车开机三次。若电动滑板车无法开机，则测试结束；若电动滑板车可正常开机，则检测其是否可行驶。4.6制动断电将试验的驱动轮离地，在电池输出端串联一直流电流表，驱动电动机运转;然后进行制动（如握闸），观察直流电表的电流是否跌落小于或等于在驱动轮上无扭矩输出时的电流（待机电流），确认3s内驱动电动机是否断电。试验也可采用示波器等设备进行。4.7充电接口保护10T/ZZBXXXXX—2023采用目测法检查。安全5.1踏板静态强度通过截面尺寸为150mmX150mm的支撑件，向踏板中心点施加5000N负载，如图3所示，并保持5min。而后撤除负载，静置10min,观察踏板部位有无永久性变形；测量踏板受力部位的变形量。丁图2踏板静态强度试验示意图5.2负载跌落在试验车踏板上，施加制造商规定的最大负载。固定后轮，前轮从车轮距离试验表面200mm的高度上跌落在混凝土或类似硬度的试验表面上，如图3所示，重复跌落三次。图3负载跌落试验示意图测试完成后，目视检查主要承载结构，观察有无异常；按制造商规定的参数对试验车进行一次放充电循环，并开机检测其是否可正常开机和正常行驶。横管保持力试验方法按下列规定：a）固定横管，在把套断面与横管相接处作出标记；b）按横管外径选取相应专用的检具，如图4所示，套住把套或把盖，用测力计沿把套脱卸方向,无冲击的施加100N拉脱力，保持1min；c）沿把手快拆方向施加90N的力，保持5mino11T/ZZBXXXXX—2023把套 夹具 把横管图4横管拉脱力操纵杆强度操纵杆强度试验应符合以下要求：a）抗向下力：把电动滑板车水平固定，使其在测试中保持垂直。在每个把手中间位置施加（500±5）N的垂直负载，保持5min；b）抗向上力：将电动滑板车倒置固定。在每个把手中间位置施加（500±5）N的垂直负载，保持5min；c）抗向前力：把电动滑板车水平固定，使其在测试中保持垂直。在每个把手中间位置施加（500±5）N的向前负载，保持5min；d）抗向后力：把电动滑板车水平固定，使其在测试中保持垂直。在每个把手中间位置施加（500±5）N的向后负载，保持5mino试验后，检查操纵杆及锁定装置有无裂纹或断裂，是否能够正常的操作及锁紧。注：对于伸缩式操纵杆，将立管延伸到最高位置，进行测试。5.5操作杆疲劳强度把电动滑板车水平固定，使其不能移动，且前轮不能围绕转轴转动。沿着上后方（上方/后方），即垂直方向的45。方向，施加一个300N的力，平均分配至两个把手上距离端部25mm处，然后沿着相反方向（下方/前方）重复操作，为1个循环，以不高于1Hz的频率重复150000个循环。转向疲劳强度把电动滑板车水平固定，使其车身不能移动，操纵杆和前轮可以自由围绕转轴转动。以10N・ni的扭矩转动操纵杆从一个极限位置到另一个极限位置，以不高于0.5Hz的频率重复10000次。振动按GB/T2423.10中的规定进行振动试验。将试验车安装到振动台上，输入的振动方向垂直于试验车的运动平面。试验车应固定在轮轴上，必要时可拆下车轮。如果不能在轮轴上固定，则可以将试验车夹在踏板或车架上。使用的任何测试夹具尽可能刚性和对称。根据电动滑板车类型，选择振动模式（见表1）,按表2要求进行振动试验。试验后，目视检查试验车各部位；骑行检查，是否能否正常工作。12T/ZZBXXXXX—2023表1振动模式设计参数轮胎外径悬挂系统有无轮胎样式轮胎样式充气非充气充气非充气<254mmABBC2254mmABAB表2测试功率谱密度5Hz10Hz20Hz40Hz50Hz200Hz500HzA15——50.10.1B1—2020—0.10.1C1—20—20—0.5整车疲劳强度在电动滑板车踏板中心放置100kg负载，在把手中心位置分别施加5kg负载。电动滑板车后轮固定，前轮置于直径不小于700mm的滚轮上，在滚轮上均匀安装3块高度为15mm的凸台（顶部宽度20mm、上坡方向为17。、下坡方向为45。）,滚轮以2m/s速度匀速行驶500km。试验后，检查电动滑板车各部位是否有异常现象。注：在对多轨电动滑板车进行测试时，凸台应错开放置，避免两个或两个以上的轮子同时通过凸台。每个轮子应每秒至少通过2块凸台。6部件6.1折叠机构折叠锁定装置按如下方法进行试验：a）操作检查锁定装置；b）目测检查锁定装置；c）沿锁定装置最可能在单一动作打开的方向，施加一个150N的力或2.2N・m的扭矩，持续5s,检查锁定装置是否解锁、断裂或变形；d）沿锁定装置的施力方向，施加250N的压力，持续1min,检查锁定装置是否断裂或变形；e）试骑行，目测检查锁定装置是否与运动部件触碰。可折叠机构耐久性试验按GB/T34667—2017中6.4.2的规定进行。6.2伸缩机构使用mm试规、压力计，检查伸缩机构的结构、间隙、位移。13T/ZZBXXXXX—20236.3踏板采用长度类量具测量。6.4电池将直流稳压电源接入电动滑板车，检查滑板车是否能被驱动。6.5车轮使用通用量具测量。6.6警示装置通过目测法检查照明装置、反射器或光信号装置。按照GB17761—2018规定的方法检测鸣号装置。如采用车铃结构，在6±0.5）s内连续扳动车铃（5次，并间隔地将这一过程重复2遍，取其算术平均值。6.7主控开关目视和操作检查。环境适应性7.1淋水将电动滑板车垂直放置，使驱动轮离地，试验前接通电路。用GB/T4208中IPX5规定，向电动滑板车作全方位的喷淋洒水，持续时间为10min。试验后，检测电动滑板车的行驶功能、电器部件工作情况；并按7.5.3的规定进行绝缘电阻测量。按GB/T34667—2017中6.3.4.2的规定进行。7.3低温a）将整机按照制造商规定的方法充满电，按照GB/T2423.1的规定放入温度试验箱中；b）将试验箱以1℃/min的温升速率由室温降至（-10±2）℃或制造商规定的最低工作温度（二者取温度较低值）；c）使试验车开机并保持正常行驶姿态空载运行，期间允许试验车出现低电量安全告警或电池完全耗尽，持续48h；d）以l℃/min的温变速率将试验箱温度升至室温（25±5）℃；e）取出被试样品在室温下进行恢复，恢复时间应足够使温度达到稳定，至少lh。恢复后按照制造商规定的方法充满电，并检查被试样品能否正常工作。试验后，检查试验车是否能正常电动骑行，并检查电器部件功能是否正常。撞击测试（行驶安全）置放负载为制造商提供的产品最大承载重量于产品踏板中央，电动滑板车以4.5m/s的速度撞击一个垂直固定的台阶，连续撞击3次。舒适性14T/ZZBXXXXX—2023使用通用量具测量。爬坡能力电动滑板车负载75kg情况下，坡前平直路段助跑10m,坡度8。驾驶员驾驶试验车正常行驶通过斜坡6m；坡前平直路段20m,坡度15。驾驶员驾驶试验车正常行驶通过斜坡12.5mo防篡改按GB/T17761—2018中7.2.1.3的规定进行。8检验规则8.1检验分类产品检验分出厂检验和型式检验。2出J—检验电动滑板车应经公司质量检验部门检验合格，并附有检验合格证，方能出厂。8.2.2同一规格、同一生产线、同一生产日期生产的同一规格产品为一组批。8.2.3出厂检验按批进行逐辆检验，出厂检验项目见表3。表3检验项目序号项目出厂检验型式检验技术要求试验方法1结构锐利边缘V6.1.17.2.12突出物V6.1.23活动间隙VV6.1.34内部布线V6.1.45性能要求最高车速VV6.2.17.3.16电机启动V7.3.27制动性能V6.2.37.3.38电气安全最大输出电压VV6.3.17.4.19短路保护6.3.210绝缘电阻V6.3.37.4.311发热VV6.3.47.4.412充电锁止VV6.3.513制动断电V6.3.67.4.614充电接口保护VV6.3.715机械安全踏板静态强度—V6.4.17.5.116负载跌落—V6.4.27.5.217横管保持力—7.5.318操纵杆强度—V6.4.47.5.419操纵杆疲劳强度—V6.4.515T/ZZBXXXXX—202316T/ZZBXXXXX—2023表3（续）序号项目出厂检验型式检验技术要求试验方法20机械安全转向疲劳强度—V6.4.67.5.621振动—V6.4.77.5.722整车疲劳强度—V6.4.87.5.823部件折叠机构—V6.5.17.6.124伸缩机构VV6.5.27.6.225踏板V6.5.37.6.326电池VV6.5.47.6.427车轮VV6.5.57.6.528警示装置7.6.629主控开关V6.5.77.6.730环境适应性淋水—V6.6.17.7.131恒定湿热—6.6.27.7.232低温—6.6.37.7.333撞击测试（行驶安全）—V6.77.834舒适性转向力VV6.8.17.935转向角度VV6.8.236车轮硬度6.8.337爬坡能力VV6.97.1038防篡改V6.107.11注：“J”为检验项目，“一”为不检验项目。8.3型式检验3.1有下列情况之一时应进行型式检验：a）新产品的试制定型鉴定；b）产品结构、工艺或零部件发生较大改变可能影响产品性能时；c）出厂检验的结果与上次型式检验有较大差异时；d）停产半年以上又恢复生产时；e）国家质量监督部门提出进行型式检验要求时。型式检验项目见表3,型式检验样品应从出厂检验合格的产品中随机抽取2辆。检验结果全部符合要求，则判定型式检验合格。若有一项或一项以上不符合，则判定型式检验不合格。9标志、说明书、包装、运输和贮存1标志每辆电动滑板车产品标志应包含以下内容：——产品名称及型号； 制造商名称或者商标，制造商地址；——生产日期或序列号；17T/ZZBXXXXX—2023——电池容量和额定电压； 输入电压；—最大负载；—最高车速；—警示说明。其中允许将制造商名称或商标、制造商地址、电池容量和额定电压、生产日期或序列号标志在外包装或使用说明书中。其他标志说明应标在电动滑板车上明显可见位置。说明书电动滑板车的说明书应包含必要的使用、操纵、维护电动滑板车时的相关说明及使用信息，至少包括以下内容：a）安全和限制：—使用本产品应遵守相关法律和政策规定等说明信息，如：电动滑板车不得在道路上通行；—用户佩戴头盔、护膝、护肘等护具的防护措施的说明信息；—电动滑板车工作、储存和充电的详细说明，包括但不限于环境条件，路面条件等；—电动滑板车在使用和行驶时可能导致危险情况的操作环境及潜在风险说明；—用户年龄和身体状况等限制性条件信息。a）产品参考和使用方法：—电动滑板车的尺寸和重量，以及载重或负载能力的限制；—电动滑板车的外壳防护等级；—电动滑板车的充电方法；—标明熔断丝等保护装置的位置、规格、参数的简易电路图；—电动滑板车的储存、使用方法；—续航里程及其试验方法和条件。b）维修保养：—维护保养信息，以及禁止用户擅自拆解维修等说明信息。c）其他信息：—产品执行标准；—服务电话或电子邮箱等售后服务联系方式；—适当的其他安全警示。包装.3.1电动滑板车应有销售包装箱，包装箱内应有合格证和产品装箱清单。3.2装箱应符合防尘、防潮、防振等规定。3.3电动滑板车运输包装标志应符合GB/T191的规定。运输在运输过程中，应做到轻拿轻放，不得扔掷、重压，严禁淋雨、受潮、暴力分拣和剧烈碰撞。贮存应贮存在干燥无有害气体通风良好的仓库内，不能与化学物品、酸、碱等物质一同存放。10质量承诺18T/ZZBXXXXX—2023在正常运输、贮存、使用条件下，电动滑板车自购买之日起免费保修一年。当收到消费者反馈产品问题后，企业应在48小时内做出响应。19T/ZZBXXXXX—2023目次TOC\o"1-5"\h\z前言II1范围12规范性引用文件13术语和定义14 基本要求25技术要求26 试验方法67检验规则158 标志、说明书、包装、运输和贮存179质量承诺18T/ZZBXXXXX—2023_1—刖百本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本文件由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。本文件主要起草单位：浙江飞神车业有限公司。本文件参与起草单位：XXXXXXXXo本文件主要起草人：XXXXXXXXo本文件评审专家组长：XXXo本文件由浙江飞神车业有限公司负责解释。IIT/ZZBXXXXX—2023电动滑板车1范围本文件规定了电动滑板车的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量承诺。本文件适用于以个人休闲为设计用途，非道路用的电动滑板车。本文件不适用于儿童电动滑板车、竞技/运动型电动滑板车。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191包装储运图示标志GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.10环境试验第2部分：试验方法试验Fc:振动（正弦）GB/T4208外壳防护等级（IP代码）GB4706.18家用和类似用途电器的安全电池充电器的特殊要求GB4943.1信息技术设备安全第1部分：通用要求GB/T5169.16电工电子产品着火危险试验第16部分：试验火焰50W水平与垂直火焰试验方法GB17761—2018电动自行车安全技术规范GB/T34667—2017电动平衡车通用技术条件GB/T36972—2018电动自行车用锂离子蓄电池GB/T40559平衡车用锂离子电池和电池组安全要求QB/T2946电动自行车用电动机及控制器3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。1电动滑板车electricscooter以蓄电池为动力，由直流电机驱动，由操纵杆（横管、立管）、车轮、踏板、折叠机构等组成的,可踏地滑行的低速车辆。示例：见图1。T/ZZBXXXXX—2023图1电动滑板车示意图4总则在正常使用、合理可预见的误用以及故障情况下，电动滑板车不应发生危险。危险包括但不限于以下情形：a）产生的热量造成材料变质或人员烫伤；b）燃烧、爆炸、触电等危险；c）在充电过程钟，释放有毒有害气体；d）因整车或部件发生断裂、变形、松动及运动干涉等情形而导致人身伤害。电动滑板车的踏板应采用防滑结构。3电动滑板车的材料和元器件的温度限制应符合GB4943.1的规定。4.4电动滑板车的电机超速、短时过载、低温、高温、恒定湿热、防淋水、振动、冲击性能应符合QB/T2946的规定。4.5电动滑板车的锂离子蓄电池（以下简称为“电池”）应装有保护装置；在不拆除保护装置的状态下，应符合GB/T36972—2018中安全要求、保护能力要求、组合外壳安全要求的规定。4.6电动滑板车的充电器应符合GB4706.18的规定，且应与电动滑板车的蓄电池系统兼容；充电器用于连接到电动滑板车充电端口的连接器，应防止错位和反向接插。5基本要求5.1设计研发应采用计算机设计软件，进行3D建模和运动仿真分析。应对车轮、车架、折叠机构、刹车系统、电气系统等关键零部件进行失效模式分析。5.2原材料和零部件2.1电动滑板车固体非金属材料应当能承受GB/T5169.16的试验，材料的燃烧类别：主回路、主回路连接的电气部件应采用VT燃烧类别；次回路、次回路连接的电气部件应V-2燃烧类别；与电池直接接触的非金属材料或充电回路应采用V-1燃烧类别。2.2电池应符合GB/T40559的规定。T/ZZBXXXXX—20233工艺装备车架、前叉、平叉等主要部件的焊接应采用机器人自动化焊接。表面喷涂应采用静电喷涂自动流水线。人工焊接工艺应采用交流脉冲电弧焊接。4检验检测4.1应具备关键原材料和零部件进厂检验的能力。应具备出厂检验全项目的检测能力。6技术要求6.1结构锐利边缘在正常骑行、搬运和维修时，凡使用者的手、腿等可能触及之处均不应有外露的锐边。突出物电动滑板车刚性突出物部件应满足以下要求：——对于能够导致伤害使用者的刚性突出物部件，使用合适形状的末端保护物加以防护（如：使用硅胶、橡胶保护套）；——对于螺栓，其超出螺纹配合部分的长度小于螺栓外径。活动间隙除车轮及其他支撑系统、车轮和挡泥板间隙、悬挂系统、制动系统、闸把、折叠机构外，电动滑板车中存在的活动间隙应小于5mm或大于18mm。内部布线内部布线应符合下列要求：e）固定牢固，不应承受过度压力，不应松散，两条以上同一走向的导线捆扎在一起，导线不应放置在有锐角、锐边的零部件上，有效地防止与活动部件接触；f）导线连接处套有绝缘套管，防止由于正常运行的振动产生松动而导致危险事故；g）当导线穿过金属孔时，有绝缘套管等物固定在开口处。注：过度压力指导致导线发生明显变形的压力。6.2性能要求2.1最高车速1.1电动滑板车的最高车速应不超过25km/ho1.2最高车速应在企业明示最高车速的±5%范围内。电机启动电动滑板车的车速小于3km/h时电机不应输出动力。3T/ZZBXXXXX—20232.3制动性能2.3.1制动结构电动滑板车应有两个以上（含两个）制动系统，且至少有机械制动系统和电机电磁制动系统。2.3.2充分发出的平均减速度（MFDD）使用全部制动系统时，充分发出的平均减速速度应力3.4m/s2；只使用机械制动系统时，充分发出的平均减速度应>2.5m/s2o2.