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2022-2023年度一级建造师之一建港口与航道工程实务真题练习试卷A卷附答案
单选题(共55题)1、高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力,并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角()。A.不应大于45°B.不应大于60°C.不应小于45°D.不应小于60°【答案】C2、某吹填工程,在厚为10~15m的淤泥层海滩上吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚度A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.深层水泥搅拌法【答案】C3、耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等,其中,衡量耙吸式A.舱容B.挖深C.航速D.装机功率【答案】A4、内河航运建设项目总概算费用组成中,前期工作费包括()。A.可行性研究费、研究实验费、勘察费B.可行性研究费、研究实验费、勘察观测费C.可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察观测费D.可行性研究费、设计文件第三方技术咨询费、勘察费【答案】B5、重力式码头大型构件底面尺寸大于等于()时,其基床可不进行极细平。A.10m2B.20m2C.30m2D.50m2【答案】C6、港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是()。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大荷载C.产生温度变形D.变形受约束【答案】D7、重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向()。A.应由岸侧往墙后方向填筑B.应由墙后往岸侧方向填筑C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑D.无特殊要求【答案】B8、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时,应及时采取的措施是()。A.土质改良B.截水防渗C.回土压顶D.人工降低地下水位【答案】C9、板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装,拉杆连接铰的转动轴线应位于()。A.垂直面上B.向海侧倾斜面上C.向陆侧倾斜面上D.水平面上【答案】D10、振冲密实法加填料时,填料应为质地坚硬的()、角砾、圆砾、砾砂等,粒径应小于200mm。A.粗砂B.中砂C.卵石D.片石【答案】C11、检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报()。A.建设单位B.质量监督单位C.监理单位D.企业质量部门【答案】C12、基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次,其平均沉降量不大于()。A.10mmB.30mmC.50mmD.300mm【答案】C13、GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是()处理。A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】A14、整治口门内分汊河段的浅滩,宜选择()的汊道为主航道。A.落潮流动力较强,输沙能力较大B.落潮流动力较强,分沙较少C.涨潮流动力较强,输沙能力较大D.涨落潮流动力较强,输沙能力较大【答案】B15、斜坡堤护面有多种结构形式,处于波浪较大区域的斜坡堤,应采用()护面。A.砌石B.块石C.人工块体D.模袋混凝土【答案】C16、在相同的环境和外荷载条件下,预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点,但不包括()。A.截面小、跨度大B.具有更强的抗裂能力C.生产工艺简单D.节省钢材【答案】C17、高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯人度作为校核。A.砂性土层B.黏性土层C.风化岩层D.淤泥层【答案】B18、绞吸挖泥船的生产率是指其()。A.绞刀挖掘的生产率B.泥泵管路吸输的生产率C.绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率的平均值D.绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率中的较低者【答案】D19、港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、()的质量保证体系。A.企业自律B.企业自检C.企业自评D.企业自主【答案】B20、《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没,影响航道畅通和通航安全的,其所有人应当立即报告负责()。A.航道管理的部门和通航维护部门B.交通主管部门和海事管理机构C.交通主管部门和航道管理的部门D.航道管理的部门和海事管理机构【答案】D21、港口与航道工程项目技术管理的任务中,不包括()。A.促进项目技术发展B.建立良好的技术秩序C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.保证生产过程符合规范要求【答案】C22、EPC总承包工程业主可索赔的项目有()。A.设计、采购B.设计、施工C.设计、采购、施工D.采购、施工【答案】C23、自航耙吸挖泥船以()来衡量其大小。A.生产率B.装机功率C.舱容D.艏吹管路流量【答案】C24、关于一般的板桩码头施工的说法,正确的是()。A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C.锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高,以提高其承载力D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准【答案】D25、港航工程混凝土结构,按耐久性要求,对()有最大值限制。A.水泥用量B.粗骨料用量C.水灰比D.细骨料用量【答案】C26、链斗式挖泥船是一种()挖泥船。A.机械式B.水力式C.气动式D.电动式【答案】A27、检验批的质量由施工单位组织自检合格后应报()。A.建设单位B.质量监督单位C.监理单位D.企业质量部门【答案】C28、沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于(),颗粒间无粘结力;在高潮线附近,泥沙颗粒较粗,海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线,泥沙颗粒逐渐变细,坡面变缓;在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。A.0.01mmB.0.5mmC.0.1mmD.1.0mm【答案】C29、高性能混凝土宜选用标准稠度用水量()的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。A.高B.低C.适中D.较高【答案】B30、港航工程中不得采用()作倒滤层材料。A.无纺土工织物B.编织土工织物C.非织造土工布D.机织土工布【答案】B31、以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是()。A.地质B.修船C.水文D.气象【答案】B32、陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于()。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】B33、重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上()浇筑施工。A.回填前B.回填后C.压载前D.回填压载后【答案】D34、《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故,项目单位应当在()内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。A.24小时B.36小时C.48小时D.60小时【答案】A35、水运工程发生质量事故,有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告,该规定时间为()。A.8hB.12hC.24hD.36h【答案】C36、在已有建筑物附近进行基槽开挖时,应选择()。A.绞吸式挖泥船B.链斗式挖泥船C.小型抓扬式挖泥船D.大型铲斗式挖泥船【答案】C37、水运工程监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正,情况严重时,报告业A.更换承包人B.索赔承包人C.起诉承包人D.会谈承包人【答案】A38、对四脚空心方块的安放,其相邻块体的高差不应大于()mm,砌缝的最大宽度不应大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B39、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论,对风险等级较高的()编制专项施工方案。A.单项工程B.单位工程C.分部分项工程D.临时工程【答案】C40、耙吸挖泥船单点定位吹泥时水域宽度不低于()倍船长。A.1.0B.2.0C.2.5D.3.0【答案】B41、下列关于水下裸露爆破施工的说法,错误的是()。A.宜采用船投法B.从深水到浅水C.由下游向上游D.宜采用单串药包【答案】D42、高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填()。A.锚碇结构前的区域B.锚碇结构及板桩墙的中间部位C.锚碇结构的周围D.板桩墙后的部位【答案】A43、南方海水环境浪溅区部位混凝土宜采用下列()硅酸盐水泥。A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰质硅酸盐水泥【答案】B44、混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过()。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】D45、水下深层搅拌施工,水泥搅拌桩桩体钻孔取样取芯率不应低于()。A.75%B.80%C.85%D.90%【答案】B46、振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法,可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固()地基。A.黏性土B.碎石层C.砂土D.强风化层【答案】C47、重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】B48、港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安,厚度超过()时应采取措施。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】D49、斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的()埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”,达到置换淤泥的目的。A.淤泥质软基中B.淤泥质软基表面C.抛石体底部表面D.抛石体底部中【答案】A50、强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理A.1mB.3mC.5mD.10m【答案】B51、混凝土插入式振动器的振捣顺序宜(),移动问距不应大于振动器有效半径的1.5倍。A.从近模板处开始,先外后内B.从浇筑中心处开始,先内后外C.从底部开始,先下后上D.从一端向另一端【答案】A52、工程量清单计价由()编制。A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门【答案】B53、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探,十字板剪切试验和室内土工试验,必要时尚应进行()。A.现场抽样试验B.现场标准贯入试验C.现场载荷试验D.现场挖孔检验【答案】C54、港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对()有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水灰比D.细骨料【答案】A55、套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时,()工程的概算扩大系数按1.02~1.05确定。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.栈引桥D.斜坡式护岸【答案】B多选题(共20题)1、在堆载预压的施工过程中,必须进行监测和观测的项目包括()。A.沉降B.位移C.真空度D.孔隙水E.地下水位【答案】ABD2、水运建设工程质量事故根据()分为四级。A.直接经济损失B.工程结构损毁情况C.间接经济损失D.工程损毁情况E.经济损失【答案】AB3、综合单价是完成工程量清单中一个质量合格的规定计量单位项目所需的()的价格。A.直接费B.间接费C.专项费用D.利润和税金E.风险因素费用【答案】ABD4、关于混凝土抗冻标准试件制作与养护,以下说法正确的有()。A.采用振动棒振捣B.采用振动台振实C.在标准养护室中养护D.在淡水中养护E.在海水中养护【答案】BC5、在水运工程项目开工前,建设单位应组织()对单位工程、分部工程和分项工程进行划分,并报水运工程质量监督机构备案。A.设计单位B.施工单位C.安监单位D.监理单位E.海事部门【答案】BD6、分部工程质量合格标准包括()。A.所含分项工程质量全部合格B.所含分项工程质量合格率达到90%以上C.工程质量控制资料完整D.所含分项工程质量合格率达到80%以上E.地基基础的安全功能检验符合有关规定【答案】AC7、对于冬期施工利弊,说法正确的是()。A.不利于混凝土强度增长B.不利于大体积混凝土入模温度控制C.有利于模板周转D.有利于降低大体积混凝土温度E.一定会加大施工成本【答案】AD8、对于港口工程的海上施工,风不但直接作用于结构物构成风荷载,而且生成波浪和风成流,对工程()的安全构成威胁。A.工程施工B.工程结构C.施工人员D.施工质量E.设备【答案】BCD9、港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。A.强度要符合设计要求B.耐久性要符合设计要求C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求D.应满足施工中对于坍落度损失的要求E.应经济合理【答案】ABD10、建设单位应组织()在开工前划分单位工程和分部分项工程,据此进行质量控制A.质量监督机构B.设计单位C.施工单位D.监理单位E.咨询单位【答案】CD11、港区道路工程中将土工织物铺设于路基与基土之间,主要是利用土工织物的()性能。A.隔离B.加筋C.排水D.防护E.防渗【答案】ABC12、对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用()。A.高潮累积频率10%的潮位B.高潮累积频率90%的潮位C.历时累积频率1%的潮位D.重现期为2年的年极值高水位E.重现期为50年的高水位【答案】AC13、斜坡堤护面块体扭王字块的安放,可采用以下方法:()。A.坐标安放法B.定点随机安放法C.不规则安放法D.规则安放法E.极坐标安放法【答案】BD14、港口与航道工程常用的水泥品种有()。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥E.矿渣硅酸盐水泥【答案】ABD15、对涉及结构安全和使用功能的有关产品,监理单位应进行()。A.见证性抽检B.委托第三方检验C.查看检验记录D.平行检验E.补充检验【答案】AD16、观感质量评价分为()项目。A.一级B.二级C.三级D.特级E.不通过【答案】ABC17、疏浚工程设计时计算的工程量,包括()。A.设计断面工程量B.计算超宽量C.计算超深量D.施工期回淤量E.骤淤量【答案】ABC18、在长江口考深水航道治理工程中,导堤的护底结构中大量应用了土工织物护底软体排,主要是应用了土工织物的()功能。A.加筋B.防渗C.隔离D.防护E.排水【答案】ACD19、牺牲阳极的布置要求有()。A.宜在被保护钢结构的表面均匀布置B.要紧贴被保护钢结构表面安装C.安装顶高程与设计低水位的距离不小于1.2mD.安装底高程与海泥面的距离不小于1.0mE.安装底高程与海泥面持平【答案】ACD20、下列选项满足在棱体面铺设土工织物倒滤层要求的有()。A.土工织物底面的石料必要时可用二片石修整B.土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于1.0mC.铺设土工织物后应尽快覆盖D.土工织物底面的石料可不进行理坡E.土工织物底面的石料可有石尖外露【答案】ABC大题(共2题)一、某粑吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,运距20km,挖泥时间50min,重载航速9kn,轻载航速llkn,抛泥及掉头10min,泥舱载重量7500t,疏浚土密度1.85t/m3,海水密度1.025t/m3,试计算:(1)泥舱的载泥量;(2)该船的生产率;(3)试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。【答案】(1)泥舱的载泥量根据泥舱装载土方量计算公式:泥舱载泥量为2879m3。(2)计算生产率:(3)耙吸式挖泥船的主要技术性能有:耙吸式挖泥船技术性能参数有舱容、挖深、航速、装机功率等,其在挖泥作业中的最大特点是各道工序都由挖泥船本身单独完成,不需要其他辅助船舶和设备来配合施工,它有很多优越性,具体如下:1)具有良好的航海性能,在比较恶劣的海况下,仍然可以继续进行施工作业。2)具有自航、自挖、自载和自卸的性能,调遣十分方便,自身能迅速转移至其他施工作业区。3)在挖泥作业中船舶处于航行状态,不需要占用大量水域或封锁航道,施工中对在航道中的其
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