高速公路建设中的深基坑施工技术

高速公路建设中的深基坑施工技术

Summary：随着社会经济的发展，各行各业都取得了一定程度的进展，尤其是公路事业。公路事业对于经济往来、贸易交流、日常生活的交通网络构建而言具备不可替代的作用，它能够有效地提高人们的生活品质，使人们的交流和沟通更加顺畅与快捷。高速公路也成为人们出行的重要途径，因此，通过有效的施工建设形式，提高施工建设质量，打造高品质的高速公路工程项目，是交通行业的重点工作。在高速公路建设的过程当中，做好深基坑支护处理，是道路交通的建设关键。通过更好地应用深基坑的技术形式，确保深基坑支护处理和相关施工工序能够拥有安全可靠的前提，在充分调查、收集信息、做好数据应用的基础之上，建设出合理的方案。确保相关设计图纸和施工计划的可行性，从而把控深基坑技术的要点，打造高品质的高速公路施工项目，推动我国公路事业的发展。Keys：高速公路；深基坑；施工技术1深基坑施工特点该项目深基坑围护结构体系十分特殊，属于临时结构，桥梁施工结束后，围护结构就失去了作用，需及时拆除。反之，各施工阶段会存在安全风险。施工现场地质环境相对特殊，应该按照实际情况，灵活应用施工技术。通过以往基坑支护项目施工经验，发现围护结构的施工具有时空效应，深基坑施工质量体现在平面结构和深度等方面，结构的合理性能够直接影响支护结构稳定。因此，设计围护结构应充分考虑空间效应，该项目现场土体具有蠕变性，围护结构承受的土压力也各有不同。高速公路深基坑围护结构操作需要根据围护结构施工的安全技术指标，结合各阶段的操作规范要求，优化深基坑围护结构操作管理水平。借助先进施工技术，快速提升深基坑围护结构技术的施工效率，提高高速公路施工安全性与稳定性，保证施工围护结构方式、围护结构标准、围护结构战略符合实际要求。结合不同的围护结构操作流程，对不同的高速公路实施管理。部分工程需要几种深基坑围护结构技术配合完成，深基坑围护结构施工需满足实际操作规范。根据程序和实施标准，逐步优化施工操作进程，重视施工现场勘查分析。按照施工需求，确定围护结构方案和施工标准，参考施工设计规范要求实施。在高速公路施工中，应做好工程各项基础数据的分析，经过勘察设计和审核分析后，确定最佳围护结构操作方案，规范高速公路施工流程。从施工安全、施工阶段、施工规范的管理入手，分析处理高速公路施工中的不利因素，优化深基坑围护结构效果，构建完整的技术标准。2高速公路建设中的深基坑施工技术2.1钢板桩支护技术此类支护技术较为常见与成熟，主要目的在于保水与挡土，但因其在软土工程中通常不具有较好效果，故该技术多被应用于硬土工程中。该技术的主要优势在于具有较低的施工成本与较便捷的施工操作，其所应用的施工材料为热轧钢制成的钢板桩，操作方法为对钢板桩使用锁扣技术进行连接，从而形成钢板桩墙，将其应用于公路工程的深基坑支护中，能够起到较好的防护作用。但是此种支护技术存在一定弊端，可能导致周边建筑物地基变形，因此在建筑密集区的公路工程作业中，该项技术并不适用。2.2基底注浆加固技术针对高速公路项目深基坑开挖工序展开深入研究，我们根据以往的建设经验和专业的工序处理方式，认为在开展施工操作时，要极大程度确保程序的合理性。通过强化工程项目的基底注浆，从而加固结构部位，达到更好的施工效果，以此来提高深基坑结构的稳定性，得到高质量的建筑工程构造，使得公路的深基坑结构能够尽可能地避免安全隐患和质量问题，凸显出深基坑开挖在施工建设当中的技术优势和结构特色。在深基坑基底通过注浆加固，保持灌浆孔孔径的大小，从而对基底的部位展开注浆的特殊处理，达到特定的加固效果和工艺形式。建设时，要避免由于原材料质量不达标而导致的安全隐患问题。通过检查原材料的结构、特性、数量、质量等情况，确保在高速公路深基坑开挖的基底注浆时，能够达到完美的技术效果。要按照标准流程完成所有的工序操作，对注浆孔进行密封处理，使高速公路的深基坑建设质量更上一层。2.3土钉墙支护施工技术相对来说，该技术的一个明显优势在于其对周边环境的影响较小，因此可被应用于一些建筑密集区域的交通工程建设中。该技术对于土质要求较高，需要施工区域的土质具有较好的黏性与可塑性，同时，还需要保证土质不能具有较高腐蚀性。为此，在实际施工前的地质勘察工作十分重要，需要工程方在工程作业开始前，对工程地的土壤、水文等条件有精准把控，从而判断该技术是否能够被有效应用。在实际作业中，需要应用到的工艺为钻孔、插筋与注浆等，形成具有较好承载性能的土钉墙，且在施工完成后，不需要再进行额外的支撑施工。施工过程中，需要重点关注土钉深度、墙面坡度、施工温度这三个方面的有效控制，同时，也需要对相关材料质量进行控制。除此之外，如果想要提升土钉墙的承压能力，则可以适当使用钢筋网，建设复合型土钉墙。2.4确保施工安全施工过程需注意针对紧急情况制定应急措施，由于桥梁的深基坑围护结构施工面临的环境复杂，在降雨天气需要设置专员对于边坡稳定情况进行监督，同时，还需保证现场电源供应连续，配置发电机作为备用电源，以免出现施工中途断电问题。若现场施工出现安全事故，应该及时处理，围护结构的拆除应该按照设计方案进行，确保施工安全。2.5基坑的排水措施排水对于维护深基坑稳定性至关重要。土壤当中的含水量会使得工程的质量受到极大的影响，深基坑的排水工程在设计当中，应当得到准确的标注和充分的考虑。通过预先考量完美的排水方案，减少施工过程当中的麻烦，出现问题时也能够第一时间解决。施工单位要根据实际的情况，适当地调整降水的措施，在深基坑开挖之前就对土体进行调查。必要时对土体进行加固和疏干等工序处理，使得土体当中的抗剪强度能够得到控制。通常，基坑当中的水分是地下渗水和降水带来的，在处理排水工序时要避免周围环境对于排水操作的影响，尽可能地保证土体当中水分的稳定性。在深基坑工序处理时，建设排水沟是最常见的配套设施，要使得基坑四周和边界地能够达到良好排水的效果，避免雨水渗入基坑内部，产生施工建造的负面影响。结论综上所述，通过展开深基坑开挖施工，促进高速公路的结构建设，完成深基坑支护的具体操作，使工程的施工建设阶段能够安全稳定地进行。在项目前期时，应当完成充分的准备工作，测量现场的相关数据，充分了解施工现场的具体情况，设置合理的深基坑计划，顺利地开展后续的施工操作，使得工程建造的过程当中无论是钢板桩支护的处理，还是沟槽和基坑的开挖，都能够在流程和规则的严格把控之下来完成。对于一些专业的操作，如边坡预处理、支护桩侧向位移的预防、基坑坍塌滑坡的杜绝等，都能够落到实处。最终，提高工程项目的整体质量，推动交通建设行业的发展。Reference：[1]汪东林，汪磊.紧邻既有高速公路偏压地铁深基坑围护结构变形监测与数值模拟研究[J].建筑结构，2015(11):91-95.[2]孙自强，曹广勇，程桦.合肥地铁深基坑开挖对邻近高速公路沉降的影