城市道路景观设计

道路绿地规划设计第一节城市道路绿地规划设计第二节公路绿地规划设计绪论第一节城市道路绿地规划设计一、城市道路绿化的意义和作用卫生防护作用组织交通，保证安全美化市容市貌市民的休闲场所结合生产，创造价值防灾、备战作用二、城市道路绿地率指标园林景观路绿地率不得小于40%红线大于50m的道路绿地率不得小于30%红线40-50m的道路绿地率不得小于25%红线小于40m的道路绿地率不得小于20%三、道路绿地规划设计原则道路绿地性质与景观特色相协调充分发挥城市道路绿地的生态功能与交通和市政公用设施统筹安排适地适树与功能、美化相结合道路绿地与其它街景元素协调，形成完美的景观道路绿地建设应考虑近期与远期相结合四、道路的断面布置形式

城市道路的类型一、一板二带式(一块板)二、二板三带式(二块板)三、三板四带式(三块板)四、四板五带式（四块板）1.一板二带式(一块板)它是由一条车行道、二条绿化带组成，这种形式最为常见。它的优点是用地经济、管理方便，较整齐。缺点是景观比较单调、容易发生交通事故。2.二板三带式(二块板)这种形式可将车辆的上下行分开，中间、两边共三条绿化带，中间8m宽以上可布置成林荫路。它的优点是用地较经济，可避免机动车间事故的发生，缺点是不能避免机动车与非机动车之间的事故发生。3.三板四带式(三块板)这种形式在宽街道上应用较多，是较完整的道路形式。共有四条绿化带。它的优点是使街道美观、卫生防护效果好、组织交通方便。缺点是用地面积大，不经济。

4.四板五带式（四块板）这种形式在宽阔的街道上应用，是比较完整的道路绿化形式。共有五条绿化带。如果道路面积不宜布置五带，则可用栏杆分隔，以节约用地。它的优点是方便各种车辆上行、下行互不干扰，利于限定车速和交通安全；绿化量大，街道美观，生态效益显著。缺点是占地面积大，不经济。5.其它形式其他形式随着城市建设的发展，街道的横断面形式也发展变化着，街道绿化的断面形式取决于街道的断面形式，但其平面布置形式就要依街道绿带的宽度而定了，即要根据实际情况、因地制宜地进行绿化，绿带窄的只可种一至二行行道树，绿带宽的可布置成花园林荫道的形式。

道路绿化的环境条件及树种选择

道路绿地所处的环境与城市公园及其它公共绿地不同，有许多不利于植物生长的因素。1.道路绿地的环境条件（1）土壤

（2）烟尘

（3）有害气体

（4）日照

（5）风

（6）人为损伤和破坏

(7)地上地下管线

2.道路绿化树种和地被植物的选择由于道路所处的特定环境，规定了道路绿化的树种和地被植物是要有选择的，另外道路绿化的面貌如何，也主要取决于选择什么样的树种，而其中主要是指行道树。对道路防护绿地等所使用的树种，不如行道树要求得那样严格。（1）道路绿化树种和地被植物选择原则如下：①道路绿化应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。②寒冷积雪地区的城市，分车绿带、行道树绿带种植的乔木，应选择落叶树种。③行道树应选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种。④花灌木应选择花繁叶茂、花期长、生长健壮和便于管理的树种。⑤绿篱植物和观叶植物应选用萌芽力强、枝繁叶密、耐修剪的树种。⑥地被植物应选择茎叶茂密、生长势强、病虫害少和易于管理的木本或草本观叶、观花植物。其中草坪地被植物上应选则萌孽力强、覆盖率高、耐修剪和绿色期长的种类。（2）道伤路绿化树架种和地被康植物选择斥条件如下疗：①能适烂应当地突生长环欺境，移柴植时易忌成活。②管理粗芒放，对土锄、肥、水搬要求不高牵，耐修剪街，病虫害财又少这样和一些抗性掏强的树种突。③树干浑挺直，责绿荫效机果好。④发芽早最、落叶晚私且时间一乔致。⑤花果良无毒、工落果少姐、没有墙飞毛。⑥树龄皇长、材齿质好。⑦在沿凑海城市临或一般商城市的群风口地舍段最好轧选用深炼根性树驻种。四、城愁市道路卸绿地设纠计专用著术语城市道路郑绿地设计菊专用术语绳是与道路范相关的一柳些专门术滋语，设计刊中必须掌居握。1.道路现红线在城市为规划图妥纸上划庙分出的至建筑用凳地与道咬路用地罗的界线哨。常以什红色线签条表示桑，故称滤道路红狗线。道钥路红线挎是街面堤或建筑筝范围的秩法定分公界线，毯是线路虚划分的问重要依驰据。3.道路龄总宽度也叫路活幅宽度申，即规泳划建筑足线（道送路红线爷）之间雨的宽度盟。道路扣总宽度帮是道路强用地范锡围，包焦括横断愿面各组里成部分寇用地的辉总称。4.道债路绿地道路及眉广场用瘦地范围郊内的可葛进行绿语化的用拾地。道营路绿地诸分为道广路绿带邪、交通债岛绿地葬、广场独绿地和括停车场普绿地。二、街兼道绿化另设计街道绿化摄的内容包茂括，道路愚绿带、广以场和停车渐场绿地、国交通岛绿嫁地、滨河感路绿地等刃。（一）道前路绿带设鼻计1.行道踏树绿带的纱设计行道树党是街道饮绿化最屿基本的皂组成部榜分，沿闷道路种螺植一行拘或几行命乔木是歉街道绿鞋化最普趁遍的形富式，行渐道树的动设计内侦容及方唯法是：⑴选择侍合适的泻行道树凤种⑵确定行子道树种植猛点距道牙艰的距离行道树源种植点解距道牙藏的距离盈决定于侍二个条辣件，一导是行道何树与管通线的关杆系，二团是人行骗道铺装暴材料的悬尺寸。⑶确定合缝理的株距①树带零式在峰人行道葵和车行束道之间浇留出一俭条不加总铺装的纪种植带叹，一般程宽不小器于1.喉5m，需植一行记大乔木刃和树篱境；如宽弊度适宜鞠则可分掠别植两击行或多炼行乔木咱与树篱衔。在交咽通、人撇流不大气路段用崭这种方范式。植模带下铺瓣设草皮纷，以维失护清洁室，但要头留出铺会装过道芬，以便伯人流通既行或汽且车停站身。⑷确定董种植方态式②树池式船在交通签量较大，掩行人多而结人行道又妄窄的路段失，设计正桂方形、长穴方形或圆掘形空地，兆种植花草拐树木，形岩成池式绿搬地。正方粗形树池以突1.5m悬×1.5区m较合适库；长方形纲以1.2蹈m×2m兔为宜；圆仿形树池以挖直径不小梢于1.5同m为好。第二节诞公握路绿地销规划设叛计高速公路赞绿化●在平原地锻区，路两规侧绿地宽碰度各30乒—50m轨，共计实翻有绿地宽哈度60—河100m芒，绿地率拜不低于6创0%，绿膜地覆盖率在90%以岔上。●高速干道凑长在10狂0km以乓上时，在壁每50k踏m设一休摧息站,休询息站应包爬括减速道摆.加速道占.停车场苏.加油站税.汽车修但理及食堂糕,小卖部悟,厕所等建服务设施伴。●高速公辰路要求匪3.5疫米以上叙的路肩从,以供捡出故障挥的车停娇放.●中央分宋隔带宽凡为5—舍20m榨，只允喇许种草屑回或低箱矮的地倦被植物暴，以免梨影响驾誉驶员的烫视线，嫩同时也听可避免牲乔木落因叶满地港造成滑袜车事故肌。●隔离带宽还度应为4败.5米以特上，其内营可种植花糖灌木、草仆皮、绿篱工和矮的整焰形常绿树更，较宽的暑隔离带还刺可以种植眼一些自然主树丛，但酬不宜种植江成行乔木渐，以免影侮响高速行由进中的司阳机视力。挺分车带内旦必须装设睁喷灌或滴纱灌设施,忍采用自动垃或遥控装壳置。●如隔离衬带较窄辜，则需正增设防目护栏。●遇到下兰坡转弯希路段的凤外侧宜灶种植树培丛树群谅，起到约诱导视论线和增怠强驾驶姻人员安芒全感的缓作用。●植物种祸植在采擦用遮光史种植时献，种植搭的间距歌、高度素与司机临视线高钻和前大栗灯的照臣射角度中有关。航树高根丽据司机炊视线高凑决定。陆小轿车坛要求树麦高需在掘150尾cm以龙上，大妹轿车需袭在20暖0cm怖以上，火但过高伪则影响气视界，泉同时也邮不够开免敞。●居住区高速公路绿化一般公路挤绿地规划批设计一般公咸路绿地卡规划设践计特点：公路迷距居民挪区较远挽，常常劲穿过农半田，山狮林，一饲般不具则有城市屯内复杂论的地上催、地下掌官网和世建筑物坟的影响纸，人为妈损伤也顿较少，租便于绿撑化与管婆理。●路两侧冒留有一如定宽度乐的绿化境带，至萍少有两奇行乔木撤一行灌拥木的位泽置，乔叮木株行汉距在3垫m以上皆，乔木惩枝下高齿不得低灵于4m辅，树种汇以“乡县土树种盆”为宜热，绿地忍率不得倡低于2带5%，于绿化覆鸽盖率9够0%以梯上。●公路路命