漕盈路立交桥下部构造施工

下部构造施工组织设计************************A16马路（市界~A30马路）工程1标项目部二〇〇七年十二月工程概况1、工程简述@@@@@@@@工程西起已建苏沪高速苏州段，东至A30跨线桥，起讫范围K-1+865～K7+621.77，路途总长7.76公里，规划红线宽度60米。A16马路工程I标起迄桩号为：K-1+865～K4+000，长度为4.135km。工程总造价为2.077亿元。本标段工程支配开工日期为2007年9月28日，竣工日期为2009年8月15日，工期为688天。建设单位：上海马路投资建设发展有限公司设计单位：同济高校建筑设计探讨院监理单位：上海浦桥工程建设监理有限公司施工单位：************************2、漕盈路立交桥工程概况漕盈路立交桥主线桥起止桩号：K2+250.285m～K3+033.189m，主线桥宽2×16m，桥梁长度782.904m，桥梁跨径38×（17.25～28）m。SW匝道桥宽8.25m，桥梁跨径3×20m，桥梁长度87m；WS匝道桥宽8m，桥梁跨径20+（3×22）m，桥梁长度87m；ES匝道小赵屯港桥宽度8m，桥梁跨径：16+16+13m，桥梁长度45.911m；SE匝道小赵屯港桥宽度8m，桥梁跨径：13+16+16m，桥梁长度45.844m。漕盈路立交桥位于A16高速马路与（规划）漕盈路交叉点的位置，A16高速马路与（规划）漕盈路夹角约8.821°。整个立交的桥梁结构由主线桥1座，SW、WS、ES、SE共计4座匝道桥组成。桥梁的上部结构分别采纳了预应力混凝土空心板梁、预应力混凝土刚接小箱梁、钢筋混凝土连续箱梁等形式；下部结构分别采纳桩柱式桥墩、直壁式或排架式桥台等形式；主线桥共有38孔下部构造，主线桥有承台74个，立柱222根，立柱直径为100cm，盖梁74个，台帽4个；SW匝道桥有3孔下部构造,有2个承台，4根立柱，2个盖梁，2个台帽；WS匝道桥有4孔下部构造有3个承台，6根立柱，3个盖梁，2个台帽；ES匝道小赵屯港桥有3孔下部构造，2个承台，4根立柱，2个盖梁，2个台帽；SE匝道小赵屯港桥有3孔下部构造，有2个承台，4根立柱，2个盖梁，2个台帽。漕盈路立交桥合计有：83个承台，240根立柱，83个盖梁，10个台帽。二、工程地质状况及水文条件1、地质状况①地形地貌本标段沿线主要为居民住宅、农田、苗圃等，场地内水系发育，河网密布。沿线地势相对较平坦，标高约2.98～4.61m。②地质构成土层分布，主要由饱和粘性土及粉性土、砂土组成。地下水位为浅部土层潜水水位，随着季节、气候等影响而改变，一般为常年最高地下水位0.5m，最低地下水位1.5m,桩基持力层分为：7-2粉砂夹砂质粉土、7-1粘质粉土、6粉质粘土、5-4粉质粘土、5-3粉质粘土、4-3砂质粉土夹粉砂③不良地质现象本标段范围内有肯定数量的明浜和鱼塘及部分浜、塘回填后形成的暗浜，明浜、塘和暗浜底部一般有0.5m~0.8m的淤泥，工程地质性质差，为不良地基土。2、水系沿线地区河道纵横，水网密布，地下水位埋深0.5-0.8m。三、编制依据的施工技术规范和标准①《A16马路（市界~A30马路）工程1标桥梁工程施工图集》2007年9月②《马路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)③《马路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)④其它相关的行业标准。四、施工组织漕盈路立交桥下部构造施工由桥梁处来施工完成，桥梁处下设钢筋班、木工班、水石班、机工班、起重班、电工班，支配进场一线作业人员80人。组织机构如下：施工组织机构图项目经理:罗岗项目经理:罗岗项目副经理：曾华孙桂兵笪佐军项目总工：朱永泉项目副总工：笪佐军项目副经理：曾华孙桂兵笪佐军项目总工：朱永泉项目副总工：笪佐军财务部张树林试验室袁祥工程部庄伟质检部吴润东财务部张树林试验室袁祥工程部庄伟质检部吴润东合同部束瑞机料部田明康综合部安业友安全袁庆堂漕盈路立交桥漕盈路立交桥施工处电工班起重班机电工班起重班机工班木工班水石班钢筋班水石班五、总体施工支配1、临建工程和施工场地布置本着节约用地，因地制宜，便与施工，尽量利用既有设施的原则，桥梁施工处进场后马上组织临时工程修建，确保早进场、早打算、早施工。2、资源配置支配①劳动力配置支配为保证本工程的顺当实施，随着工程的进展改变状况，各作业班组将依据工程须要增减作业人员，人员进行弹性编制，动态管理，初步支配进场作业人员80人。②主要施工机械及测试仪器设备配置支配依据本工程的施工特点和工程周期,合理配置施工机械,统筹合理支配,以满意工程须要,确保工程如期完成。为此，我们依据本工程的工程量、工程特点及实际施工阅历，为本工程配备了道路、桥梁等方面的机械机具设备。具体机械机具设备数量见下表：《主要设备、器具配置表》序号机械名称规格型号单位数量1汽车吊15-25吨台12潜水泵3.5KW台43挖掘机EX200台14装载机ZL40辆15组焊机台16钢筋弯曲机台17钢筋切断机台185T卷扬机台69120KW柴油发电机台110沟通电焊机BX3-500台811翻斗车2《主要测量器具配备表》序号仪器名称规格型号单位数量1水平仪索加DSZ2台12全站仪NIKONDTM550台13经纬仪J6台14塔尺5m个2六、工期及施工进度支配考虑到本项目的实际状况，施工支配如下：◆承台施工2008年3月25日至2008年7月31日完成承台施工；◆立柱施工2008年4月5日至2008年8月30日；◆盖梁施工2008年5月15日至2008年9月31日；台帽施工台帽施工随台背路基回填及预压土作业周期进行调整。七、分项工程施工方案（一）、承台施工漕盈路立交桥共有承台83个，本工程承台混凝土为C25，钢筋混凝土结构，承台下设C15素混凝土垫层。由于本工程所处区域常年最高地下水位0.5m，最低地下水位1.5m，地表对于水中承台采纳钢板桩或木桩土围堰施工，抽水清淤后回填粘土，作陆上承台处理。承台（必要时在立柱或盖梁）施工完成后拔出钢板桩或木桩，挖除回填土并复原河道。水中围堰示意图◆木桩直径不小于20cm，用小型打桩船打或机械手入土中，必要时先在浅滩上填土，形成打桩工作面，桩打完后在挖除处理，靠近岸边位置不打木桩，干脆填土；◆围堰高出常水位1m以上；◆两排木桩之间，紧贴木桩设置双层土工布隔水，为保证桩间土有较好的隔水性，回填土采纳优质粘土，干脆回填，不用袋装；◆两排木桩用粗铁丝对拉，防止木桩在回填土的压力下向外边倾斜；◆土回填时从一头往另一头填筑，用挖机斗拍实，回填土时留意理顺彩条布，彩条布底口挂钢筋头或石块，确保彩条布沉究竟部。⑴、承台施工工艺流程测放开挖边线→基坑开挖→垫层混凝土浇筑→桩顶凿除→放承台中心点、边线、立柱边线→承台钢筋绑扎→承台模板拼装→承台混凝土浇筑→基坑回填。⑵、施工放样测量原地面标高，利用桩基施工时纠偏桩位用的“标记”，放出基坑开挖线及混凝土垫层位置,供基坑开挖施工用。⑶、基坑开挖为保证承台钢筋立模板施工时有足够的操作空间，以承台设计平面尺寸向四周各放出80cm为基坑开挖尺寸。基坑四侧开挖边坡，采纳1:0.75的坡度。基坑采纳挖掘机开挖，并辅以人工清除桩四周的土及边坡修理。开挖至离承台底标高30cm左右，改由人工开挖、清理、以削减对原状土的扰动，机械开挖时施工队长指挥挖机作业，禁止挖机遇到钻孔桩。承台开挖的土方马上用自卸汽车运出施工区域储存。当现场开挖的土体，含水量符合要求，并经监理工程师同意运用后，用作承台的回填土。为防止基底土浸水软化，保持基坑干燥，采纳明沟、集水井的基坑排水工艺，即沿基坑周边开挖30×30cm的排水明沟，在基坑一角设50×50cm集水井，并配置潜水泵抽水，在整个承台施工期间，设专人24小时值班负责泵的起动及关闭，抽出的泥浆水集中处理，不得污染河道、道路和施工场地。⑷、垫层混凝土施工基坑开挖至设计标高后，尽快组织垫层混凝土垫层施工，以避开基坑底暴露过久，降低承载力。垫层施工时，在离承台外边线15cm处，间距30cm，埋设φ12钢筋，以便以后固定承台底口侧模。⑸、桩顶处理①承台垫层混凝土浇筑完成，形成初步强度后，人工用风镐清理桩头，必需将桩头含有泥浆的低强度混凝土完全清理干净，并打到设计桩顶标高。快速进行桩基完整性检测，同时邀请监理工程师一道对桩位偏差、高程进行同步测量，检测单位出具“速报”证明合格，监理工程师测量检测合格后进入下道工序。桩位偏差检测的同时兼作桩位放样，技术人员利用桩中心点作为限制点，用钢尺放出承台边线，墨斗弹线标明，同时在垫层混凝土上划出承台主筋的位置，便利钢筋定位。②对PHC桩外露出地面部分进行截断，截断采纳采纳破裂机切割。然后在管桩内托板上0.5m+0.45m部分依据设计图纸绑扎钢筋，管桩0.5m范围用混凝土封堵，钢筋伸入承台内0.45m并依据图纸加工成倒喇叭型。⑹、钢筋绑扎承台钢筋在钢筋作业区集中下料、弯曲成型，运至现场绑扎。采纳承台和立柱一次成型的施工工艺，以确保工程质量和削减现场钢筋焊接工作量。钢筋采纳双面焊焊缝长度大于5d，焊缝饱满，调整电流，不烧伤钢筋。钢筋绑扎前先对桩头钢筋进行整理，在承台底层钢筋绑扎后即绑扎桩头钢筋，最终绑扎面层钢筋，钢筋绑扎的扎丝端头全部弯向承台内部，严防混凝土浇筑完成后有扎丝露出混凝土。承台钢筋绑扎、焊接完成后固定立柱钢筋，技术人员在精确定位。先在承台面层主筋上焊接一个立柱加强箍筋，主筋围绕箍筋布置，设置立柱钢筋时必需保证钢筋有足够的长度伸入承台内部，并与承台主筋焊接固定，露出承台的钢筋用箍筋等初步加固，保证其稳定性。⑺、模板工程由于承台为非暴露构件，所以侧模板采纳九夹板，端部为半圆时，端模采纳钢模，模板表面刷脱模剂，以5×10cm方木为竖楞，间距30cm，在承台上、中、下位置以双拼φ48×3.5mm脚手钢管作横楞，竖楞同样采纳φ48×3.5mm钢管，下口打入土中1.0m；下口采纳对拉落丝对拉，上口用钢管对拉，间距60cm。接缝为平缝，采纳橡胶止浆条止浆，承台底口模板外侧，每侧铺50×100mm方木1道，且做好模板底口的止浆措施。钢筋、模板施工经自检、监理工程师检查符合要求后才能进行承台混凝土施工。模板施工完成后技术人员测量标高，确定承台混凝土的顶面高程，并在模板上划红线标明。承台模板示意图⑻、混凝土工程承台混凝土浇筑采纳混凝土罐车运至现场，由汽车泵泵送入模，对到达现场的混凝土须做和易性、坍落度试验，坍落度设计为12±2cm，采纳分层浇筑，分层厚度不大于30cm，浇筑由一端起先。混凝土采纳插入式振捣器振捣，振捣棒插入下层混凝土5cm，振捣须要快插慢拔，至混凝土表面停止下沉、泛浆、不冒气泡为振捣密实，混凝土振捣不能过振，漏振。振捣时避开振捣棒遇到预埋钢筋，与模板保持适当距离。混凝土初凝后人工收面，特殊留意与立柱（墙身）接触部位的收平，便利下道工序施工时立模，混凝土终凝前对预埋范围内的混凝土进行打毛，避开混凝土强度全部形成后凿毛困难。混凝土终凝后，先在顶面覆盖潮湿土工布，并定时洒水潮湿。承台侧模板可于1～2天后拆模，拆模后，洒水自然养护，养护时间不少于7天。⑼、基坑回填土承台混凝土强度达到设计强度的70％后即可起先回填，但需将基坑中积水抽干、杂物清除，对称回填，每层松铺厚度不大于30cm，分层夯实。若承台施工时对边坡设置了支挡，支挡随着土的填高逐步拆除，不行在回填前一次拆除。原开挖出来的土体只要含水量等指标符合回填料要求，经监理工程师同意，可作为承台回填的填料。㈡、立柱施工⑴、立柱施工工艺流程施工放样→钢筋绑扎→验收→支架搭设→模板安装→验收→混凝土浇筑→拆模养护→验收⑵、施工放样承台施工完毕后，用全站仪放出立柱中心点及立柱平面位置。⑶、钢筋工程立柱钢筋绑扎阶段主要进行箍筋、架立筋的清理和绑扎。先将承台浇筑时粘在钢筋上的混凝土清理干净，同时将立柱与承台的接触面再次凿毛，用水冲洗干净。施工时按要求搭设临时脚手架，保证钢筋绑扎的顺当进行及操作平安。箍筋绑扎至柱顶，立模前，将爱护层的垫块与主筋绑扎坚固。垫块之间相互错开，间距按50cm设置。⑷、模板工程本工程立柱分为圆柱型和方柱型，模板拟采纳定型钢模，由专业厂家制作。依据立柱设计的不同截面尺寸，不同高度，配制模板，模板宜长不宜短，模板中间没有横向接头。在模板制作过程中，对其表面光滑度，拼装缝安装精度要严格限制，派专人监制，出厂前进行试拼，以调整安装误差。模板结构为：横向围檩采纳[8槽钢，间距为50cm，采纳M20对拉螺栓夹紧，坚固焊接，垂直楞采纳[8槽钢。在断面上立柱模板分为2片，拼缝中夹海绵止浆条。立柱模板安装在钢筋验收合格后进行，涂刷脱模剂，两头用彩条布封闭，防止蚊虫飞入模板中附着在模板上，影响混凝土外观。吊装就位时，模板底口与承台接触部位垫双面胶（不用吸水性大的海绵），模板吊装、调整垂直后，在外侧底口处捂高强砂浆，严防立柱底口漏浆，出现“烂根”现象。四面用钢丝绳和法蓝螺丝拉紧，调整立柱模板垂直度（拉紧钢丝的地锚预先设置于承台四周的混凝土中）。安装完毕后，用经纬仪在二个方向校核其垂直度，经监理验收合格后进行立柱混凝土施工。立柱模板示意图⑸、混凝土施工混凝土施工前，在立柱模板四周用φ48钢管搭设施工平台和扶梯，系好平安网，供施工人员运用。混凝土由混凝土搅拌运输车运至现场，汽车泵协作料斗输送入模，坍落度限制在12±2cm内。泵车浇筑时，泵管口加长橡胶管伸入立柱模板中下料，管口保持在离浇筑面0.5～1.0m左右的高度，以削减混凝土下料时的冲击力。分层高度分为30cm，以2m为一段，用φ70加长型振捣棒振捣密实，利用振捣棒渐渐引出混凝土中气泡。混凝土浇筑至盖梁底标高以上2cm。当立柱混凝土抗压强度达到2.5Mpa时，可拆除模板，拆模时，留意爱护立柱表面及边角。拆模按模板安装的逆依次进行，松开螺栓，将模板分成2片，用吊车分片卸下，吊入平整的场地或有楞木搁置的场地上，清除粘在模板上的混凝土，涂刷脱模剂备用，做好防雨淋爱护。拆模后用塑料薄膜包袱结构物进行养护。立柱属于外露结构，外观特别重要，为确保混凝土表面光滑、平整，颜色匀称一样，基本无色差，施工中确保做好以下几点：◆模板采纳定型钢模，定期检查钢模的直径，变形的模板送到原厂进行修整后再投入运用；◆模板在场地上拼接成型，竖向拼缝中夹泡沫条，割除伸入模板内部的“露头”；◆模板拼缝处平顺，不得出现台阶；◆做好模板与承台的接触面的防漏浆处理，严防“烂根”现象出现；◆同一结构物运用的水泥、碎石、黄砂为同一批次，限制混凝土的坍落度，和易性，坍落度和易性不合格的混凝土禁止运用，更不运用泌水的混凝土。混凝土振捣时快插慢拔，使气泡尽量全部跑出；㈢、盖梁施工漕盈路立交桥及匝道桥盖梁均为一般钢筋混凝土结构。为保证外观质量，综合现场施工条件，盖梁施工均采纳支架法施工。⑴、盖梁施工工艺流程支架搭设→底模铺设→绑扎钢筋→立侧模→混凝土浇筑→拆除侧模→混凝土养护⑵、测量放样立柱施工完毕后，用全站仪放出排架轴线。底模铺设后，放出盖梁纵横轴线及边线。⑶、搭设盖梁支架支撑系统：立柱间支撑采纳满堂脚手架，立柱外采纳工字钢外挑。支撑立杆、横向水平、纵向水平杆均采纳φ48×3.5mm扣件式脚手架钢管，立杆横桥向间距60cm，顺桥向间距40cm布置，水平杆间距1.8m左右搭设，扫地杆离地高度为20cm。立杆高度依据桥墩盖梁底标高及盖梁底模板厚度、牵杠、格栅而定立杆位于承台顶面时，无须地基加固，为爱护承台顶面混凝土不受损坏，立杆下垫钢板。脚手架搭设依次：摆放扫地杆→逐根直立立杆与扫地杆扣紧、加设临时支撑→顺桥向水平杆→第一步顺桥向水平杆→第一步横桥向水平杆（必要时加临时斜撑）→上部水平杆→剪刀撑→铺脚手板爬梯：爬梯坡度为1:3，宽度1m，栏杆高度1.2m，涂红白漆，挡脚板高度18拆除：与搭设依次相反，先装后拆、后装先拆。⑷、模板工程钢管支架支撑成型后，在支撑最上层的横向钢管上铺设15×12cm牵杠（横桥向方向），其上再铺设10×10cm楞木，间距20cm（垂直梁方向），铺设好后放出盖梁边框线。底模和端模采纳1.2cm厚的竹胶板，现场制作。侧模板采纳组合定型钢模，由专业厂家制作。在制作过程中，对其表面光滑度、拼缝安装精度严格限制，派专人监制。制作完成后要试拼以调整安装误差，经监理工程师检验合格后方可进场。铺设底模前，先人工凿除立柱顶面浮浆及松散混凝土，并用水冲净。立模前，将爱护层的垫块与主筋绑扎坚固。垫块之间要互错开，间距50cm⑸、钢筋加工为便于施工，钢筋骨架在地面放样焊接成型，并由吊机安装，再进行其余钢筋的绑扎。⑹、混凝土施工混凝土施工前，必需经现场验收合格，复核墩顶标高（只允许出现负误差）和平面位置，在确保标高无误后，由工程部开具混凝土浇灌令，方可浇筑混凝土。在盖梁钢筋吊装前，对立柱与盖梁底面的交接处进行凿毛处理。采纳商品混凝土，坍落度限制在12±2cm左右，混凝土由搅拌运输车运至现场，泵车输送入模，一次连续浇筑完成。浇筑时分层下料，分层振捣。分层厚度3混凝土浇筑的依次是：浇筑时斜向分层由一端向另一端浇筑，振捣器与模板和水纹管保持5～10cm的距离，避开振捣器遇到模板。当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa时（一般1～2天），可拆除侧模板，在工期允许的条件下，尽量延长拆模时间。拆模后，刚好覆盖土工布洒水养护，拆模时，留意爱护盖梁表面及棱角。模板用吊车分片卸下，吊入平整的场地或有楞木搁置的场地上，清除粘在模板上的混凝土，涂刷脱模剂备用。强度达到70%时，拆底模。八、平安、文明及环保措施(一)、平安管理措施1、人员进入工地前，进行平安法规和平安学问教化，进行平安技术交底，落实平安施工责任书。施工过程中，有专人检查平安规章制度的落实，发觉隐患刚好整改。2、进入施工现场，必需佩带平安帽，高空作业必需系好平安带，严禁酒后作业，3、机械设备定人、定岗、机械操作工、电焊工、电工等特殊工种必需持证上岗。4、工程施工要做到平安无事故，同时文明施工，现场整齐有序。（二）、平安施工管理网络图平安施工管理网络图项目经理:罗岗项目经理:罗岗项目副经理：曾华孙桂兵笪佐军项目总工：朱永泉项目副总工：笪佐军项目副经理：曾华孙桂兵笪佐军项目总工：朱永泉项目副总工：笪佐军财务部张树林试验室袁祥工程部庄伟质检部财务部张树林试验室袁祥工程部庄伟质检部吴润东合同部束瑞机料部田明康综合部安业友安全袁庆堂漕盈路立交桥漕盈路立交桥施工处电工班起重班机电工班起重班机工班木工班水石班钢筋班水石班（三）、地下管线和四周构筑物的爱护地下管线和四周构筑物的爱护特别重用，我们依据以往类似施工时状况实行以下爱护措施如下：1、组织措施a.明确项目的爱护构筑物和管线工作的责任人和专职构筑物管线爱护监督员，熟识四周建筑物及地下管线状况，并且提出具体爱护措施。b.坚持依据市政局关于管线爱护的“三卡、一单、双监护”要求办理有关手续和对管线的监护，办理“绿卡”和现场交底监护工作。c.必需持有市道监办审核发给的“上海市建筑工程爱护地下管线监督证”方能进行施工。d.施工前，依据业主和管线单位供应的地下管线资料采纳物探手段对施工范围的地下管线进行确认，并且开挖样洞，并以书面资料上报业主和监理。e.对需进行加固爱护的管线，召开管线协调会，拟定加固方案。工程施工中，严格依据确定的管线加固方案进行实施。并有管线监护人员和施工单位专职管线监护员进行双监护。出现问题，马上停止施工，并上报业主。f.进行信息化施工，加强对因施工而影响范围的构筑物和地下管线动态改变的监控，依据监测数据改变的状况，刚好调整施工方案，确保道路与地下管线的正常运行及构筑物的稳定。g.施工中发觉管线有异样现象或管位有差异，可能对地下管线的平安和修理产生影响时应马上停止施工，同时与相关管线单位联系，落实爱护管线的措施后方可接着施工。h.施工时，施工管理人员必需向一线干脆操作人员作好爱护地下管线的交底工作，如因管理不善，措施不当而造成管线事故的有关人员，公司将进行严格处理，以确保地下管线和构筑物的平安。（四）、公用管线爱护措施为在施工过程中不发生管线平安事故，拟定下述爱护措施及应急预案。1、爱护措施具体阅读和熟识驾驭设计、建设单位供应的地下管线图资料，并在工程实施前召开各管线单位协作会议，进一步收集管线材料。在此基础上，对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞，开挖样洞时通知管线单位监护人员到场，不准用机械翻挖，核对清地下管线准确状况（包括标高、埋深、走向、规格、性质、完好程度等），做好记录，并填写市政局《公用管线施工协作业务联系单》，双方签字认可，由建设单位见证。在编制正式的工程施工组织设计时，把爱护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并在施工总平面图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥《地下管线监护交底卡》。工程实施前，把施工现场地下管线的具体状况和制定的管线爱护向现场施工人员做层层平安交底，随即填写《管线交底卡》，并建立“爱护公用事业管线责任制”，明确各级人员的责任。落实爱护地下管线的组织措施，委派管线爱护专职人员负责本工程地下管线的监护和爱护工作，项目部、施工处和各班组设兼职管线爱护负责人，组织成地下管线监护体系，严格依据施工组织设计和经管线单位认可的爱护管线措施的要求落实到现场，并设置必要的管线平安标记牌。工程实施前，对参与本工程施工的全体员工进行“爱护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣扬教化，并要求职工在施工中严格遵守有关文件规定。工程实施时，由第三方监测单位对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点，定期观测管线的沉降量，实行预警制度，刚好向建设单位和管线单位现场监护人供应测点布置图与沉降观测资料。成立由建设单位、各管线单位和施工单位有关人员参与的现场管线爱护领导小组，定期开展活动，检查管线爱护措施的落实及爱护措施的牢靠性，探讨施工中出现的新状况、新问题刚好完善爱护方案。工程实施时，严格依据施工组织设计和地下管线爱护措施的要求进行施工，各级管线爱护负责人深化施工现场监护地下管线，督促操作（指挥）人员遵守技术规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。对地下管线爱护采纳撑、吊、混凝土包管线等措施，必要时，请管线单位监护施工。在易燃易爆物品区域施工前，事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”审批手续，并落实消防设备，否则不准施工。施工过程中发觉管线现状与交底内容、样洞资料不符合或出现干脆危及管线平安等异样状况时，马上通知建设单位和有关管线单位到场探讨，协商补救措施，未作出统一结论前，不擅自处理或接着施工。施工过程中对可能发生意外状况的地下管线，事先制订应急预案，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时刚好抢修，做到防患于未然。2、应急预案一旦发生地下管线损坏事故，刚好报告上级部门和建设单位。一旦发生自然气管道损坏和自然气泄漏事故，现场第一发觉人马上向管线负责人报告，管线负责人马上启动应急预案。应急小组成员马上组织现场人员撤离、疏散无关人员，设置警戒圈，避开发生爆炸等事故。同时拨打“119”、“120”的报警电话，马上通知自然气管单位、监护人，请他们马上实行补救措施。通知有关管线单位要求抢修后，同时主动组织力气帮助抢修。在进入现场进行调查后，将制订具体的管线爱护及应急措施，经管线单位确认。对人为缘由造成损坏地下管线事故，要仔细吸取教训，并按“四不放过”的原则进行处理。3、保证消防平安的主要措施a.由项目副经理、平安员组成消防平安领导小组，具体负责实施防火平安工作。b.施工现场必需实行动火申报制度。严格执行“十不烧”规章制度，动火必需具有“二证一器一监护”才能进行。c.搭建临时设施，必需符合防火要求，不得运用易燃材料。配备消防器材的种类和数量如下：施工现场每一百平方米配一只，生活区25平方米配一只，重点要害部位配相适应的防火机，每处2～4只。d.电气线路的敷设和电器设备的安装，必需符合防火要求平安技术规定。运用电器设备，必需符合操作规程，严格防火措施。对易引起火灾、爆炸事故的场所，还必需安装避雷装置。e.作业动火，依据市公安局、劳动局《关于严格动火作业制度的通知》[沪劳（86）保创字第327号]的规定执行。6.材料的存放、保管，应符合防火平安要求，易燃易爆等危急物品按其性质，设置专用库房，分别分类存放。库房和防火要求按《仓库防火平安管理规则》落实。f.集体宿舍严禁乱拉乱接电线，严禁运用电炉和煤油炉及搭建土灶，不用太阳灯烘烤等。8.施工区域内的道路和四周道路应保持畅通，并设有明显标记，道路宽度不少于3.5米。重点要害部位设有明显防火禁火标记，灭火机摆放醒目易取处，四周无堆物。(五)、保证文明施工的措施1、依据有关文明工地建设标准，我们具体做到如下：施工现场便道通畅无重大管线事故无重大工伤事故四周道路平整无积水施工区域与非施工区域严格分隔现场挂七牌二图，管理人员佩卡上岗施工材料堆放整齐2、文明施工措施①健全管理组织成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师、生产、技术质量、平安、材料、医务、后勤等管理人员为成员的施工现场管理组织。制订个人岗位职责，各负其责，分工合作，明确项目经理为文明施工的第一责任人，全面负责整个施工现场的文明施工。制定和实行文明施工管理奖惩制度。如“项目部平安管理规定及奖罚方法”、“平安生产管理规定”、质量奖惩考核方法等。电工、焊工、起重工、司机等特殊工种施工人员持证上岗；做好工地防冬保暖工作及工地卫生工作。文明施工组织机构图项目经理:罗岗项目经理:罗岗项目副经理：曾华孙桂兵笪佐军项目总工：朱永泉项目副总工：笪佐军项目副经理：曾华孙桂兵笪佐军项目总工：朱永泉项目副总工：笪佐军财务部张树林试验室袁祥工程部庄伟质检部吴润东财务部张树林试验室袁祥工程部庄伟质检部吴润东合同部束瑞机料部田明康综合部安业友安全袁庆堂漕盈路立交桥漕盈路立交桥施工处电工班起重班机电工班起重班机工班木工班水石班钢筋班水石班②、健全管理资料开工前，签订平安生产责任协议书，文明施工责任协议书，治安、防火平安协议书。记好施工日志中的文明施工内容，记好文明施工活动记录，保存好文明施工的有关资料，做好每月一次的文明施工自检、总结、记录。（六）、环境爱护的措施1、防噪声扰民限制措施在距离居民、工厂较近的施工现场，对主要噪声源采纳有效材料做隔声屏，使期干扰降至规定标准。夜间施工经批准领取“夜间施工许可证”。2、防尘限制措施工地上配备洒水车，晴天，特殊是大风天气，洒水车定时对施工区域进行洒水，防止尘土飞扬，施工区域车辆进出口处地上铺草袋，专人打扫，车辆驶出施工区域时对轮胎进行清理。3、水污染限制措施施工期间的水污染来源主要是施工泥浆水、车。实行的限制措施有：在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞，水质达标。依据施工状况，考虑上海市降雨特征，制订雨季排水方案，避开废水无组织排放、外溢。施工现场的油料储