公路工程沥青路面现场试验检测技术的应用

公路工程沥青路面现场试验检测技术的应用

Summary：现当今，我国经济发展十分迅速，公路工程是促进我国社会经济快速发展的重要基础设施，其施工质量得到了广泛关注。沥青路面作为公路工程中较为重要的工程项目，必须要根据实际情况对其进行有效规划及合理化控制，做好沥青路面施工现场的试验检测工作，便是其中至关重要的一环，为确保沥青路面的施工质量奠定基础。Keys：公路工程；沥青路面；现场试验；检测技术；应用引言公路工程沥青路面建设是包含内容众多的繁杂工程，不仅要保证整体施工的有序性和专业性，还需要加大对沥青路面的现场试验检测力度，以此保证公路工程施工质量符合要求。为了充分发挥公路工程沥青路面的重要作用，需要按照公路工程建设要求和标准，切实做好现场试验检测工作，延长公路使用年限。1沥青路面施工现场试验检测的重要性在我国现代化发展的过程中，经济活动的日益频繁对交通提出更高要求，公路工程作为基础的交通途径具有非常重要的作用。为有效保障人们的出行安全，就需要充分重视施工质量的重要性，采取合理措施保障施工质量，延长公路的使用寿命。在公路工程中，沥青路面的应用较为广泛，将此路面应用在工程中能够起到较好的效果，整体出行质量得到保障。与此同时，沥青路面本身的施工较为复杂，整体难度相对来说较高，容易受到各种因素的影响而引起相应问题。因此，就需要在施工过程中采取相应的试验检测技术对其进行及时检测，排查问题并及时进行解决。与此同时，应用试验检测技术也能够在一定程度上保障施工的安全性，减少安全事故的发生。2沥青路面的质量要求首先，相关工作人员要充分了解沥青路面的质量要求，只有这样才能更好地提升沥青路面的质量。良好的稳定性是沥青路面质量中非常重要的一个环节。如果路面出现不稳定的现象，会给整个路面造成很大影响，产生一些安全问题，威胁人们的生命安全。其次，保持沥青路面的抗疲劳性很重要。由于私家车的数量不断增多，导致路面所负荷的压力变大，公路的使用年限缩短。面对这一现象，如果公路没有良好的抗疲劳性，就无法承载大流量的公路交通。在公路工程建设中，由于存在的不稳定影响因素较多，可能会导致公路出现疲劳现象，进而导致公路质量受到影响。相关工作人员要格外重视这一问题，保证公路使用年限的增长。再次，要保证公路良好的高温稳定性。在沥青路面建设过程中，如果没有控制好温度，比如是在高温环境下作业，路面的刚度就会受到一定的影响。其中最为明显的就是夏季或者常年高温的地区，如果同事出现车流量较大的情况，就会导致路面出现波纹等缺陷。最后，保证路面的低温抗裂性。在具体施工过程中，如果外界温度较低，沥青路面的膨胀率就会下降。在这种情况下，如果交通流量过大，路面的荷载能力就会受到一定影响。因此，在具体的施工过程中，相关工作人员要保证路面的低温抗裂性。3公路工程沥青路面现场试验检测技术的应用3.1混合料级配检测技术的应用在对沥青路面进行现场检测的过程中，混合料级配检测也是一项重点内容，具体检测中，首先应对混合料级配做好优化，以此来保障混合料的实际配比与标准相符。然后再对公路工程的具体施工进行模拟。这样就可以对混合料的具体级配做到更加深入的了解，同时也需要对其生产配合比做到准确掌握，并以此为基础来进行混合料级配的合理设计。3.2沥青路面抗滑性检测路面的防滑性在很大程度上决定着道路交通的安全性和可靠性，因此，为进一步提高沥青路面的施工质量，避免在后续运行的过程中出现问题，施工人员应通过随机抽样试验的方式检查沥青路面的防滑性能。在检测过程中，施工人员可以将轮胎以高速进行旋转，并将其与路面进行连续直接接触，通过记录轮胎和路面之间产生的摩擦系数来分析沥青路面的抗滑性。该测试方法本身的操作性较强，成本较低，且测试结果较为可靠，因此得到较为广泛的应用。除此之外，施工人员也可以使用激光测试仪进行检测，该设备能够发射出红外线并快速计算被照射路面的防滑性。此种方法受人为因素和自然环境因素的影响较小，能够实现连续不断地检测，操作性较强、难度低，适合在路况较好的道路上使用。3.3渗水性检测技术（1）把塑料圈放置在公路路面的测点之上，然后用粉笔分别沿着塑料圈的外围与内侧进画圈，其中内外环中间的部分便是需要使用密封材料加以封闭处理的区域。（2）使用密封材料对环状密封部位加以封闭处理，在此过程中不得让密封材料进入内圈，若密封材料不慎进入内圈，则必须使用刮刀将其完全刮掉。然后把其搓揉成直径约为拇指大小的条状密封材料堆积在环状密封区的中间位置，而且要堆码成一圈。（3）把套环放置在道路表面的测点上，套环中心要尽可能与圆环中心重叠，再稍微施加压力，把套环压在条状密封材料表面。采取相同的方式把渗水仪放入套环中，并将其对准，再用力把渗水仪压在套环上，然后放上配件，以免压力水从底座和路面中间渗出。（4）闭合开关与排气孔，往量筒内注入水，直至超过100mL的刻度值，再将开关与排气孔打开，让量筒内的水下流，使渗水仪底端空气排出。在量筒内水面降低速度放缓之后，用手轻轻按压渗水仪，让其底端气泡完全排出。当水从排气孔内顺畅排出时，需要将排气孔与开关闭合，再一次往量筒内注水，直至水面达到100mL的刻度位置。（5）开启开关，当水面降低到100mL刻度位置时，需要立刻使用秒表进行计时，在计时3min之后，记录水量，从而结束测试。若计时未到3min，水面已经降低到500mL，则需要立刻记录水面降低到500mL时所耗时间，从而结束测试。若开关开启后，3min内水面不能降低到500mL的刻度值，则要求使用秒表记录测试3min内的渗水量，从而结束测试。（6）在测试期间，若水从底座和密封材料内渗出，则代表底座和路面之间的密封性较差，这时的试验结果不具有参考价值。闭合开关，使用密封材料进行封堵，再次按照上述（4）、（5）的步骤进行测试。若依旧有水渗漏出来，则需要在相同纵向位置沿着宽度方向就近选取位置，并在此依照（1）～（5）的步骤进行测试。（7）测试期间，若水从外环圈外部路面渗出，则可采取人工方式，利用密封材料对外环圈外侧5cm范围进行密封处理，并按照（4）、（5）的步骤进行测试。若密封范围内不再有水渗出，则可判定该测试结果具有参考价值。（8）根据（1）～（7）的步骤，对3处测点渗水系统进行仔细测试。结语总而言之，公路工程沥青路面现场测验是特别关键的。需要提高对公路工程沥青路面现场试验检测工作的重视度，结合实际情况，提高试验检测的专业性和有效性。在此过程中，需要针对检测问题进行处理，避免问题进一步扩大，从而提高公路工程沥青路面施工质量。Reference［1］冯国英.沥青公路路面试验检测技术探讨［J］.中国科技投资，2020(4):148－149.［2］沥青路面施工中试验检测分析［J］.智能城市，2019(9):120－121.［3］杜玮峰.公路沥青