反事故技术措施计划

反事故技术措施计划为了确保人身设备的安全，确保机组的正常运行，必须组织职工进行反事故斗争工作。通过反事故斗争，做到有预防、有重点、有计划地消灭人身、设备事故，消除电厂生产中存在的各种不安全因素，保证电厂安全稳定生产。根据电厂的设备运行状况，在确保安全生产前提下，预防事故的发生和扩大，对电厂的主要设备及并网线执行必要的反事故技术措施。第一章火灾事故的预防为了防止火灾事故的发生，应逐项落实《电力设备典型消防规程》DL5027—1993）以及其他有关规定，并重点要求如下。一、电缆防火1、 主厂房内架空电缆与热体管路应保持足够的距离，控制电缆不小于0.5米，动力电缆不小于1米。2、 在密集敷设电缆的主控制室下电缆夹层和电缆沟内，不得布置热力管道、油气管以及其他可能引起着火的管道和设备。3、 对于新建、扩建的火力发电机组主厂房、输煤、燃油及其他易燃易爆场所，宜选用阻燃电缆。4、 控制室、开关室、计算机室等通往电缆夹层、隧道、穿越楼板、墙壁、柜、盘等处的所有电缆孔洞和盘面之间的缝隙必须采用合格的不燃或阻燃材料封堵。5、 靠近高温管道、阀门等热体的电缆应有隔热措施，靠近带油设备的电缆沟盖板应密封。6、开关、铝排、电缆接头等定期测温，按规定进行预防性试验。二、汽机油系统防火1、油系统应尽量避免使用法兰连接，禁止使用铸铁阀门。2、油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫。3、禁止在油管道上进行焊接工作。在拆下的油管上进行焊接时，必须事先将管子冲洗干净。油管道法兰阀门及可能漏油部位附近不准有明火须明火作业时，应做好防护措施，并包好铁皮。4、油管道法兰、阀门及轴承、调速系统等应保持严密不漏油，如有漏油应及时消除，严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀门保温层。5、事故排油阀应设两个钢质截止阀,其操作手轮应设在距油箱5米以外的地方,并有两个以上的通道,操作手轮不允许加锁,应挂有明显的“禁止操作”标志牌。6、机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的，应进行处理，如果影响设备安全运行时，应立即停机处理。7、汽轮机在发生运行中油系统着火，应立即破坏真空停机，同时进行灭火。为了避免汽轮机轴瓦损坏，在破坏真空后的惰走时间内应维持润滑油泵运行，但不得开高压油泵。火势无法控制或危及油箱时，应立即打开事故排油门放油。现场消防器材设置应考虑使用方便，数量够用，并经常处于齐全良好的备用状态。汽机中间层顶上油管较多，应放有灭火器，以备急用。现场消防水系统的水源、水压应保持充足。8、油系统管道发现冒烟时应立即组织检查，着火时应立即灭火。三、燃油罐区及锅炉油系统防火储油罐或油箱的加热温度必须根据燃油种类严格控制在允许的范围内，加热燃油的蒸汽温度，应低于油品的自燃点。油区、输卸油管道应有可靠的防静电安全接地装置，并定期测试接地电阻值。油区、油库必须有严格的管理制度。油区内明火作业时，必须办理明火工作票，并应有可靠的安全措施。对消防系统应按规定定期进行检查试验。燃油系统的软管，应定期检查更换。油系统防火总结:油系统防火,一方面要防止燃油泄漏,成为燃烧的可燃物,另一方面要防止在油区内产生火源,并要做好消防工作。在防止燃油泄漏方面，一是提高设备的检修质量，消除各泄漏点，二是对油泵房等室内可能积存蒸发油气的场所，要备有足够容量的通风设施。三是加强燃油系统软管的检查，并定期进行更换。四是油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫。五是燃油系统禁止使用铸铁阀门。在防止火源方面，一是对燃油罐区划定明确的禁火区，设置禁火标志，严禁明火。二是要采取防止产生火花或电火花的措施。三是禁止在油管道上进行焊接工作（是指禁止在运行或停备状态的油管道进行焊接工作）。四是禁止将火种带入油区。在油区明火作业前必须严格执行明火作业的有关规章制度。在消防方面，燃油罐区、油泵房还应备有专用的泡沫等灭火设施和灭火器材，并定期检查。四、制粉系统防火1、制粉设备应无积粉，门类、管道、粉仓等设备应严密不漏风，并及时消除漏粉点，清除漏出的煤粉。清理煤粉时，应杜绝明火。2、磨煤机出口温度和煤粉仓温度应严格控制在规定范围内，出口风温不得超过煤种要求的规定。3、严禁在煤粉仓内火源未消除前，向煤粉仓内送粉；在运行中的制粉系统管道上严禁动火，以防止制粉系统发生爆炸；在制粉系统、管道检修和清理煤粉作业中，要严格控制煤尘浓度，防止局部空间煤粉混合浓度超标，遇火源发生爆炸。4、长期停炉备用，应将粉仓内积粉清空后停炉。5、输煤皮带停止上煤期间，也应坚持巡视检查，发现积煤、积粉应及时清理6、应经常清扫输煤系统、辅助设备、电缆桥架等各处的积粉。7、粉仓蒸汽灭火系统应完好，可以随时投用。8、制粉系统的所有防爆门应完好无损，不得擅自取消，或更改防爆板材质和厚度。第二章锅炉事故的预防一、防止锅炉汽包满水和缺水事故1、汽包锅炉应至少配置两只彼此独立的就地汽包水位计和两只远传汽包水位计，水位计的配置应采用两种以上工作原理共存的配置方式，以保证在任何工况下汽包水位的正确监视。2、汽包就地水位计的零位应以制造厂提供的数据为准并进行定期核对、标定3同类型水位计之间经过修正后偏差仍大于30mm时应立即汇报，并查找原因予以消除，要求一套水位计退出运行时，一般应在8小时内恢复，若不能完成，应制定措施，经批准可延长工期，但最多不能超过24小时，当不能保证两种类型所有水位计正常运行时必须停炉。4、当在运行中无法判断汽包准确水位时，应紧急停炉。5、运行人员必须严格遵守值班纪律，监盘思想集中，调整及时，准确判断处理事故。二、防止锅炉承压部件爆漏事故1、对锅炉进行安全性检查，新建锅炉在安装阶段应进行安全性能检查。新建锅炉投运1年后要结合检查性大修进行安全性能检查。在役锅炉结合每次大修开展锅炉安全性能检验。锅炉检验项目和程序按有关规定进行。2、防止锅炉部件超压，严防锅炉缺水和超温超压运行，严禁在正确水位表计数量不足、安全阀解列的状况下运行。3、锅炉超压水压试验和安全阀整定应严格按规程进行。4、要有效地防止锅炉超温爆管事故的发生，应根据不同起因，采取不同的防范措施。对于短期过热引起的爆管，要求防止锅炉汽包低水位及作业工具、焊渣等异物进入锅炉管道而造成堵塞等措施。对于长期超温引起的爆管，就要弄清由于锅炉热力偏差、水力偏凑巧还是结构偏差所引起的超温，以便采取相应对策。5、防止受热面积腐蚀，在凝汽器铜管发生泄漏、凝结水品质超标时，应及时查找、堵漏。6、品质不合格的给水严禁进入锅炉，蒸汽品质不合格严禁并汽。水冷壁结垢超标时，要及时进行酸洗，防止发生垢下腐蚀及氢脆。7、加强锅炉燃烧调整，改善贴壁气氛，避免高温腐蚀。8、安装或更新凝汽器铜管前，要对铜管全面进行探伤检查。9、防止炉外管道爆破，一是加强机组和锅炉运行调整，防止管道超温超压，减少易引起两相流的疏水、空气管道的冲刷；二是要加强金属监督，定其对炉外管道、主蒸汽管道等大口径管道、弯头、三通以及焊缝进行检查，发现问题及时更换；三是对支吊架要定期进行检查，防止由于管系负荷分布不均，造成管系膨胀受阻和失效。10、过热器、省煤器、水冷壁管发生爆漏时，应及早停运，防止扩大冲刷损坏其他管段。三、防止锅炉超温超压产生爆破措施严防锅炉超温、超压运行。锅炉管壁在高温烟气中受热，如果得不到可靠的冷却，其运行温度超过设计值或超过运行时限发生损坏，称谓超温（过热）。由于锅炉管道内部堵塞、缺水、水循环破坏或膜态沸腾等原因，造成管道短期超温爆破，大部分短期超温损坏初呈现明显的胀粗变形，在破裂处呈现刀刃状边缘。中、长期超温是因为钢材长期工作在蠕变温度以上，金相组织发生变化，包括珠光体球化、碳钢和钼钢的石墨化、奥氏体钢发生O相沉淀等，从而降低了金属的晶间强度而损坏。这种损坏管壁没有明显减薄，厚唇状断口是高温蠕变的特征。锅炉管壁超温是导致锅炉承压部件爆破的一个重要因素。保证过热器在开、停锅炉的过程中能够得到足够的冷却。1、 锅炉在运行过程中应尽量保持其汽温稳定，使过热器金属在较稳定的温度下工作，以最大限度的减少金属的疲劳。2、 锅炉应尽量避免超负荷运行。锅炉超负荷运行将带来得一是安全阀排汽量，由于锅炉运行超出设计值，使安全阀的排汽量不能够满足其事故情况下的排汽量要求，极容易造成事故。同时，由于烟气量所带热量的增加，导致过热器吸收热量的增加，使的减温水不得不大量增加，在大流量减温水的工况下运行，使得蒸汽温度不稳定，由此容易导致过热器进汽温度的较大波动造成过热器损伤。长期运行就会产生爆管。3、锅炉正常运行过程中，由于外界和煤质的变化，经常会出现压力波动现象。此现象的出现，就需要运行人员及时的进行调整燃烧，以保证锅炉气压的稳定。同时，由于运行过程中，随时都会有突发情况产生，为此，锅炉专门设定了安全装置，即安全阀。安全阀在正常运行过程中无作用可起。但在紧急情况下锅炉超压，安全阀是最可靠的保障，它无须人的成分参加只要压力达到（原试验准确），就会自动起跳，以达到保护设备和人身安全的目的。1、锅炉安全阀运行锅炉应每月进行一次安全阀的工作压力下的试验。2、、锅炉大修后点炉，应进行一次安全阀试验。3、正常运行过程中，由于部分安全阀内漏。但是，又不能停炉检修，这种情况只有依靠运行人员，经常对安全阀阀坐进行吹扫，防止由于长时间积灰造成锈蚀，造成安全阀不能正常工作，威胁到设备和人身的安全。四、防止锅炉灭火放炮运行人员要认真监视运行，克服侥幸心理，一旦发生灭火，应立即停止所有给粉机和制粉系统运行，按照规程进行操作。严禁使用“爆燃法”恢复燃烧，，确保设备不受损坏，要正确处理多发电、多供热和保护设备的关系，以保证设备不受损坏为原则。要正确处理点火用油和防止锅炉灭火放炮的关系。以防止灭火放炮为标准，在负荷低、煤质劣、雨季煤湿等情况下，应及时投用燃烧油。当煤质发生变化时，应将煤质情况及时通知运行人员，特别是在挥发分和发热量降低时，更应及时采用相应的措施。锅炉灭火后应尽快查明原因，及时消除问题，同时增大炉膛负压通风3——5分钟，排除炉堂和烟道内的积粉，启动点火油泵，投入点火油枪，重新点炉。如果短时间不能排除，应立即报告值长按照规定要求停止锅炉运行。加强对锅炉设备的管理，搞好设备维护，及时消除缺陷，预防锅炉灭火放炮。炉堂严重漏水、漏风，给粉机下粉不均匀和煤粉自流，一次风管不畅，送风不正常堵煤，热控设备失灵等都容易造成锅炉灭火、放炮。因此除按计划实行定期检修，同时做到修必修好，还应根据设备健康状况，使用周期以及设备质量等多种情况，加强维修，发现缺陷基及时组织处理消除。制定检修周期及巡回检查制度。同时，必须重视热工仪表设备的投入使用，有缺陷应及时修复。对于设备的投入率、和准确率要进行考核和奖励相结合的办法。以达到安全生产的目的。五、清理煤仓反事故技术措施为保证1#、2#、3#锅炉安全正常运行，堵绝检修及清造成人身伤害事故的发生，特制定如下措施：一、 清理粉仓时首先，应该办理好工作票，停止给煤机工作。二、各方面人员相互协作，作好检修及清仓前的一切安全措施。三、煤仓清理时，煤仓内采用36V以下电源照明，仓内照明亮度充足，仓外应有二人以上监护人员，并且，能看清仓内人员的活动情况，并经常同仓内人员通话，保持随时联系。注意事项1、 煤仓工作时，脚手架要牢固可靠。2、 清理煤仓时，工作人员必须使用背用氧气瓶、防尘面罩等，使用的安全带、软梯必须在规定的时间内作定期合格试验。3、 工作中被监护人必须腰系安全带和安全绳，以防发生意外。4、 清煤仓时，要先由有经验的人先观察一下，且在工作中要思想集中，严禁嬉闹。5、 清仓人员要相互关心，工作中要及时轮休，避免发生人身伤害事故。计划停炉时，应尽量把煤仓烧空，以减轻清仓时的工作量。锅炉防爆。六、防止输煤皮带人身伤亡事故运煤皮带两侧均应装设防护栏杆和事故停机的“拉线开关”，沿运煤皮带的各重要地点，应设有皮带起动的预警告电铃，通知工作人员离开。起动预警告电铃声响时间的长短、间隔、次数，分场应有明确规定。在紧急情况下，任何人都可以拉“拉线开关”停止皮带运行，事后，必须经过检查联系，方可再次起动。无论在运行中或停止中，禁止在皮带上或其它有关设备上站立、越过、爬过及传递各种工具。在运行的皮带上用人工捡石块等杂物的工作，应采取安全措施，防止人身触及皮带及转动部分。工作人员应站在栏杆外面，袖口要扎好，以防被皮带挂住。清理磁铁分离器的铁块是，应先停止皮带运转并切断电源。工作人员应戴上手套，，并使用工具进行清理工作。运行皮带和滚筒上，一般应装刮煤器。禁止在运行中人工清理皮带滚筒上的粘煤或对设备进行其它清理工作。七、防止进入粉仓人身事故禁止进入储有煤粉的煤粉仓内进行工作。清扫煤粉仓前，应与运行班长取得联系，把仓内煤粉用尽。清扫粉仓前，必须将连通该粉仓的所有落粉管闸门及消火管闸门等全部关闭上锁，并挂上“严禁开启”的警告牌。进入粉仓前，应进行彻底通风。只有经过工作负责人的检查（如用仪表测量或用小动物检查）和允许后，才可进入工作。清扫煤粉仓的工作人员应戴防毒面罩、防护眼镜、手套，服装应合身，袖口、裤脚须用带子扎紧或穿专用防尘服。进入仓内必须使用安全带，安全带的绳子应缚在仓外固定物上，并至少有二人在外严密监护。监护人在监护中要拿诸工作人员安全带的绳子，并能看见工作人员的动作，喊话时，也能听见，如发生意外，应立即把工作人员救上来。工作人员进出粉仓时，应使用梯子上下。粉仓内必须使用12V行灯，象皮线和灯头绝缘应良好，行灯不准埋入残留在粉仓内死角处的积粉内。清扫粉仓时，严禁在仓内或仓外附近吸烟或点火。禁止把火柴或易燃物品及其它物件带入粉仓内。如粉仓四角有积粉工作人员需要靠近铲除时，应先放置跳板，跳板应有足够的强度和宽度，并须放置牢固。铲除积粉应使用铜质或铝质工具，防止产生电火花。八、防止磨煤机化瓦磨煤机正常工作是由润滑油来进行冷却和润滑，由此在运行过程中润滑油的冷却和供给就显的尤为重要。运行过程中，运行人员要经常检查磨煤机油系统的工作状况。油泵、虑油网等工作是否正常。油量、油温是否正常。滤油网要经常定期进行清理。防止滤油网堵塞。油质要经常进行检查，以保证及时对油质进行过滤。九、在密闭的容器内工作工作人员进入密闭容器内工作，首先必须经过分场领导批准和得到运行班长许可。作业时应加强通风，但严禁向内部输送氧气。若容器或槽箱内存在着有害气体或存在有可能发生有害气体的残留物质，须先进行通风，把有害气体或可能发生有害气体的物质清除后，工作人员始可进内工作。工作人员应轮换工作和休息。凡在容器、槽箱内进行工作的人员，应根据具体工作性质，事先学习必须注意的事项，工作人员不得少于二人，其中一人在外面监护。在可能发生有害气体的情况下，则工作人员不得少于三人，其中二人在外面监护。监护人应站在能看到或听到容器内工作人员的地方，以便随时进行监护。监护人不准同时担任其他工作。在容器内衬胶、涂漆、刷环氧玻璃时，应打开入孔门及管道阀门，并进行强力通风。工作场所应备有泡沫灭火器和干砂等消防工具，严禁明火。对这项工作有过敏性的工员不准参加。在关闭容器、槽箱的入孔门以前，工作人员必须清点人员和工具，检查确实没有人员或工具、材料等遗留在内，才可关闭。第三章汽轮机事故的预防一、防止汽轮机超速损坏事故的预防措施运行方面：1、 各种超速保护均应正常投入运行，超速保护不能可靠动作时，禁止机组起动和运行。2、 机组重要运行监视表计，尤其是转速表，显示不正确或失效，严禁机组起动。运行中的机组，在无任何有效监视手段的情况下，必须停止运行3、 机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统的静止试验及保安系统各保护装置试验，确认调节汽门关闭，保护装置及声光信号动作正确。。在调节部套存在有卡涩、调节系统工作不正常的情况下，严禁起动。每日进行一次自动主汽门活动试验，每周进行一次调节汽门活动试验，试验应确认门杆无卡涩。4、 长期带固定负荷的汽轮机，每周对负荷进行一次较大范围变动，防止调节汽门门杆卡涩。5、 定期检查油质，防止调节系统和保安系统部件锈蚀、卡涩，油质不合格的透平油，不得使用。6、 油净化装置、滤油装置应保持运行状态连续或定期对油质进行处理。7、 调节系统与保安系统出现缺陷应及时消除，严禁带病运行。8、 定期进行反事故演习，加强职工安全工作的教育培训。9、 熟练掌握汽轮机操作步骤，运行中认真检查，遇事不慌，若电网甩负荷汽轮机超速时，应立即手摇同步器，保持转速在危急保安器动作转速以下，最终控制在额定转速内。10、 抽汽逆止门应严密，在投停抽汽时应检查逆止门是否卡涩及是否严密。11、 正常停机时，在打闸前应先将抽汽电动门关闭并确认，电气应先检查有功功率是否到零，电度表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列。严禁带负荷解列。12、 抽汽机组的可调整抽汽逆止门应严密，并设置有能快速关闭的抽汽截止门，以防止抽汽倒流引起超速。检修方面：1、大检修应检查门杆弯曲和测量阀门与套筒间隙，阀体与导向套筒间隙，不符合标准应进行更换或处理。2、检修中应检查门杆与阀杆套是否存在氧化皮或结垢现象，对较厚氧化皮或垢应设法清理。3、检修中应测量主汽门及各调速汽门预启阀行程，并检查是否卡涩，有卡涩必须把阀与阀座接触部分的垢迹及氧化皮清理，并用红丹油作接触检查。4、检查中汽封间隙应调整适当，防止大量水汽进入油系统。5、检修中应检查调压器蒸汽脉冲室中波纹管有无损伤现象，防止大量蒸汽由此进入油系统。6、检修后应将蒸汽室注满水，并排尽室内空气防止高温蒸汽冲坏波纹管。二、防止汽轮机轴瓦损坏的反事故技术措施运行方面：一）油箱和油系统1、油箱内的油位必须保持在规定范围内。2、定期试验低油位音响和灯光信号，并校对油位。3、根据油压变化由专人进行滤网检查清洗。进行此工作必须开工作票，填写操作票，在有专工或专人监护的情况下由运行人员切换，进行此项工作必须考虑好安全措施。清洗滤网最好在机组停运时进行，以防止轴瓦瞬间断油。二）油系统内的阀门挂标示牌防止误操作。三）按规定要求定期化验油质并合格。四）冷油器1、冷油器的进出口油门开启并应上锁，操作时必须分管主任或运行班长参加2、切换冷油器时应使用操作票并由专人监护。五）辅油泵1、运行中的辅油泵装置应每周试验一次，每次开机前先进行试验。2、司机必须熟悉起动、停机过程中发生辅油泵工作异常情况时的紧急处理方法。六）停机后连续盘车时低油压盘车自动停保护必须投入。七）汽机升速过临界时，震动超标立即打闸，严禁强行闯临界。严禁机组长期振动超标运行。三、防止蒸汽管道水冲击的反事故技术措施一）运行方面1、锅炉人员应控制好主汽温度在规定范围内，加强汽包水位监视，防止汽包满水。2、锅炉并炉主汽温度必须达到并炉条件，并炉时应缓慢进行，加强与汽机联系。3、汽机人员应熟悉主蒸汽管道水冲击的处理方法，遇到水击按照规程规定处理。4、主蒸汽、抽汽管道暖管时严格按规程进行，随时检查管道膨胀及振动情况5、在夏季雨水较多时，应加强室外管道的巡查，管道积水应及时开启疏水门因运行方式原因致供汽管道内蒸汽温度下降幅度较大影响安全运行时运行人员应及时汇报有关领导。6、在供汽等重要操作时应随时加强与热力达、新源的联系。7、严格执行工作票制度，坚决杜绝无票操作的发生。二）检修方面1、定期核对锅炉汽包现场与控制室水位计。2、保证蒸汽管道压力、温度表完好，准确。3、保证管道的焊接质量，定期对管道焊缝、法兰等薄弱环节进行检查。4、按规定安装疏水器，并保证疏水器好用能及时将管道中的水排出。5、定期巡视检查，特别加强雨季的巡视及维护加强防范措施。四、 汽机本体、轴承及其它：1、应将所用保护在开机时投入运行。2、避免在机组振动不合格情况下长期运行。3、司机应熟悉发生水冲击或其它运行条件突然变更时的正确处理方法。4、当运行中发生了可能引起轴瓦损坏的异常时，应查明轴瓦没有损坏后，才能重新起动。5、汽动油泵、高压油泵逆止门须严密。6、控制开机及正常运行过程的油温在允许范围内。7、推力瓦块温度测点正确，有任何情况下，温度不得超过85弋，达到95弋时必须紧急停机，滑动轴承油温应控制上限按运行规程执行。检修方面：一）油系统1、 检修和安装时应防止有异物进入油系统。2、 在检修和安装时在管路上加装的监视滤油堵头，应带有尾巴，以便识别。3、 油系统用化学法清洗时，应采取防止油系统内的部件生锈的措施。4、 油系统内各逆止门和减压门都应在检修时详细检查。5、 油系统应严密不漏油，以防引起断油。6、 油系统内的看油装置应清洁、透明。7、 油压表和油温表及有关的信号装置应齐全、指示正确，并定期检查、校验8、 润滑油系统的油门一般应平装，开启后应将手轮固定。二）主轴承和推力轴承1、 应仔细检查轴瓦有无磨损、擦伤、剥落、裂纹、脱胎等情况。2、 正确的修刮乌金面，做到符合规定要求。3、 正确地组装和固定轴承，轴瓦的球面与洼窝的接触应良好，防止卡住。4、 各轴承内的油路应畅通。5、 各轴承上都应有指示油温的温度计，并装置正确。6、 应查明各个转子和定子的相对位置和靠背轮的情况，防止推力瓦受到较大推力。7、 轴颈及汽轮机隔板和汽封的间隙在规定的范围内。第四章化水事故的预防一、化水中排管断裂的防范措施过滤器每次三台运行，每周要反洗一次，保证出入口压差SO.06MPa.离子交换器要反洗时，必须慢慢开启大反洗进水门，使树脂逐渐松动，控制树脂的膨胀。正常运行时要控制好流量，所有阳床和#1、#2、#4阴床最高不超过80t/h,#3、#5阴床不超过90t/h.阳床每六个周期要反洗一次，阴床每12个周期要反洗一次，视原水情况可适当改变，必要时开空压机。二、恢复给水加氨处理装置为了提高给水的PH值，防止锅炉严重产生酸性腐蚀，最实用的方法是往给水中加氨水（NH4OH）。因为氨水呈碱性，能中和酸性水提高PH值。给水PH值过低的原因是由于它含有游离co2的关系，在水中生成h2co3,所以加nh4oh就相当于用氨水的碱性来中和碳酸的酸性。碳酸（h2co3）是二元酸，它和氨水中和反应有以下两步完成：nh4oh+h2co3—nh4hco3+h2oNH4OH+NH4HCO3f（NH4）2CO3+H2O计算表明，若加入的氨量恰好将H2CO3中和至NH4HCO3冰的PH值为7.9,若中和至（NH4）2CO3,水的PH值为9.2，通常加氨的目的是将水的PH值调节在8.5以上，所以需加的氨量多于完成第一步中和反应所需的量就可以了。加药量和控制指标安化水运行规程执行，在氨化处理时，给水及凝结水的含氧应保持合格，氨的浓度不得超过1.5PPM,以免引起凝结器的铜管腐蚀。三、在除氧器出口安装在线氧量分析仪根据氧量分析仪的数据及时发现问题，保持除氧器工作压力（0.2Mpa）和除氧器水箱内水温为额定值（104.25弋）保证给水含氧量不超过0.015mg/l，防止锅炉氧腐蚀。第五章电气事故的预防一、直流系统反事故技术措施：1、 加强蓄电池的运行管理和维护，防止交流电源突然中断或电压波动，蓄电池组不能提供可靠的直流电源。要严格控制浮充方式和运行参数，防止蓄电池因充电电压过高或过低而损坏。定期对蓄电池测量电压、比重等并做好记录，发现蓄电池组存在欠充或过充问题应立即调整充电电压和充电电流。2、 保证充电装置安全稳定运行，充电装置实现双路自投交流电源供电，且互为备用。加强直流系统熔断器的管理，防止越级熔断，扩大直流系统停电范围。建立直流系统熔断器配置一览表，由专人负责。更换熔断体时，必须按一览表规定的额定电流更换。换下的熔断体应及时处理，不得放于设备区或备品区内。3、 防止直流系统接线及运行方式不合理造成扩大交、直流停电范围。防止直流系统误操作，必须具备符合现场实际的直流系统图、控制保护馈电系统图、高低压配电装置直流供电网络图。直流系统一切改变运行方式的操作必须严格执行规程规定。发生直流系统接地时，应尽快处理，需停用保护、自动装置时，应经调度部门（值长）同意。4、 加强直流系统的防火工作，开关柜内的直流小母线应采取防火隔离措施。直流系统的电缆宜采用阻燃电缆。二、变压器反事故技术措施：1、预防变压器绝缘击穿事故（1）合理控制运行变压器的上层油温及温升，对变压器油温度计定期进行校验，做到超温信号准确可靠。（2）变压器在安装及运行中必须采取措施防止进水。特别要注意那些高于油枕油面的部件，如套管顶部防爆膜、油枕顶部及呼吸管道等处的密封，应进行检漏，确系良好。每年结合检修，复查这些部件的密封情况。（3）保护变压器的避雷器，应按试验规程进行试验。2、防止变压器着火爆炸事故（1）变压器的