沥青路面精铣刨施工方案

沥青路面精铣刨施工方案工程概况xx高速公路起自外球线莘庄立交，终于金山石化工业区，全长54.477公里，途经闵行、奉贤、金山三个区，是上海西南重要的交通要道。xx高速公路于2002年建成通车，至今已运营4年零4个月。经数年运营，部分路段已出现各类病害。其中上行K41+213~K41+554段每隔两年就会因为路基不均匀沉降，在路面产生连续波浪，对行车安全性和舒适性带来较大影响。针对此种情况，我公司已对该段路面进行过两次调坡处理。现在，路面波浪现象再次形成，波峰与波谷之间高差已达5~12cm，必须再次及时进行处理，以防止病害进一步扩大。为弄清此段道路病害产生的原因，我公司调阅了高速公路建设时的相关资料，走访了原建造的施工单位，并对该段道路进行了样洞勘察。了解到本段道路在浦东运河桥与奉贤连续跨线桥之间，共长341米，路宽11.25米，路堤填高1.8~3.2米。高速公路建设初期，本段原设计为桥梁形式，但在桥梁桩基施工完成后进行了设计变更，改为高填路基连接两桥。由于高填土路基中原有桥梁桩基与填土沉降速率与沉降幅度不一，致使本段道路每隔一段时间，必定产生连续波浪路面。已经进行过的两次路面调坡整治均采用铣刨掉部分路面，再加罩新路面的方式进行。这种施工方法需要施工机械多，施工周期较长，对高速公路交通影响也比较大。采用全铣刨、全置换维修工艺，工程量大，费用高，在很多情况下不适合大面积实施。针对这种情况，从恢复路面性能出发，考虑到在样洞钻探时查到此段路面沥青面层加基层总厚度已达20~45cm，故可采用将路面隆起部分精铣刨，抹平路面波浪的方法恢复路面使用性能，达到安全行车的要求，而不再加罩新的沥青面层，以减化施工程序，节约成本。计划安排为减轻对高速公路车辆通行的影响，计划在“五.一”长假期间实施本次路面精铣刨项目。正式实施前对现有路面标高情况进行一次详细测量，根据测得数据进行调坡设计。并在施工机械上路作业前一天完成施工放样，最后集中在两天之内完成本段路面精铣刨施工作业。施工方案施工准备首先进行机械准备，为了保证铣刨拉毛后路面的平整度，必须采用精铣刨，即铣刨机的铣刨鼓要选用精铣刨鼓。本次路面精铣刨施工采用维特根W1900铣刨机与英格索兰100铣刨机。标准铣刨鼓的铣刨刀头间距为15mm，适合于整个面层的铣刨，而精铣刨鼓的铣刨刀头间距为8mm，铣刨深度0～50mm，适合于表面层的处治，处理后的路面将产生细致的纹理，满足行车平顺舒适的要求。除了更换铣刨鼓等设备，还应参其它参与施工的所有施工机械、车辆进行检修，确保施工过程顺利，无故障。测量首先进行现有路面高程测量，分别测出路边平石与路中平石边缘的标高。根据现场测得数据进行内业准备，进行纵横调坡设计计算。按2米一个断面计算出各断面具体铣刨深度，制成表格作为施工时执行的依据。调坡设计路面调坡设计综合考虑纵坡与横坡两方面的因素。由于此段道路位于浦东运河桥南桥头与奉贤连续跨线桥北桥头之间，因此两桥头的路面沉降变形较小，可以作为调坡设计的起始点。再根据现场测得的道路两侧实际标高，将两端起止点的高差分别逐级分配到各个断面，以达到与原有路面纵横方向均接顺的目的。将路面现状各断面相应点实测标高减去调坡设计计算出的各点标高，则为该断面相应点路面铣刨深度。将此数据整理列表，作为精铣刨施工的依据。施工放样肠根据路面宽度企，结合铣刨机攀单幅铣刨宽度望将施工作业路壳面分成三幅。省因而施工放样藏应放设四条线序，将每条线上弱相隔丧2影米壁的铣刨深度进尖行明确标注，睡提高铣刨精度铲。施工交底倦项目实施前进泼对机械操作人叔员及其他参与互施工的所有人秧员进行详细交护底。施工交底刃包括施工技术慨交底与施工安松全交底两方面禾，施工技术交店底由本项目技鹅负责人负责实挖施；施工安全锡交底由分公司堪专职安全工程岁师负责实施。咐施工技术交底养必须对所有施密工人员讲解清宝楚路面精铣刨聚施工的意义、辛设计依据，具英体施工方法与尤质量控制要点陕。施工安全交理底必须对所有炉施工及管理人序员讲解清楚在都高速公路上进爷行施工作业时桌应注意的安全召事项，以及发陶现任何意外或软突发事施件时应采取的要应急措施和自岩我保护措施，齿提高施工及管三理人员安全意屠识，施工中既茶不伤害别人，亏也不被别人伤法害。宅施工技术交底波与施工安全交尼底均必须以书轧面形式留底，劫最后做为竣工冶资料的一部分恋存档。交通配合某由于本工程为逆高速公路路面有整修，加上本冷段高速公路车宵流量较大，施颗工时必然对交捧通造成影响。变为了确保工程巧施工与道路交妄通均正常有序你，施工前应将盗交通配合问题渴作为重点工作胞加以考虑，并偷编制专门的交赖通组织方案，滩报高速公路运剖营管理公司、检路政管理部门扰及交通警察部覆门审批。切实贵按照有关方面才的要求对工程水施工中的交通丘配合方案进行扩优化漏调整迈，栽经相关部门审巴批同意后才能街组织实施。精铣刨施工灰根据计算的铣抛刨深度，先进避行靠近紧急停惕靠带隆起部位找的铣刨拉毛。帆要求铣刨拉毛乱作业前根据基旱准点准确调整服铣刨机基准面劝、横坡、铣刨挽深度，找平仪粘始终保持正常串的工作状态。违由于本段道路仅波浪路面是因晶路基内桩基与折填土沉降不等刻造监成袜，而桩基君按训2渐0且余米距离规则谱分布，所以铣惭刨区压域通常为间量隔正1庙0承余米的独立路烧段。刊当一个铣刨段薄中包括几个连锣续铣刨区间（丰即区间连续，笼各区间的铣刨既深度不同），掩可以实施连续级铣刨拉毛，在室铣刨中调整铣肾刨深度，保证馒路面纵向平顺躺。在铣刨过程冷中一定要控制瞧好三个关键阶倦段以确保铣刨典拉毛效果：第砍一阶段是开始徒铣刨过渡段，饺铣刨机铣刨深获度要从零缓慢刑调整到计算的显铣刨深度；第淋二阶段是铣刨历过程中铣刨深畏度调整段，在塞进入连续的下毯一个铣刨区间面时，无论是增飞大还是减小铣威刨深度，都要多从原铣刨深度翻逐渐调整到新症的铣刨深度，魄严禁突变，这难就要求在亩划定铣刨区间捞时标定好调整盆过渡段的位置视；第三阶段是凑结束铣刨过渡辩段，铣刨机也第要将原铣刨深夹度缓慢降低到片零。弊进行铣刨拉毛腊面的清扫工作幻。采用清扫车娘或人工进行遗烘留铣刨料的清萌扫涌。泻检查各铣刨拉裁毛面，当发生因相邻两铣刨面标产生大于兴5mm伸错台时，要再棵进行铣刨拉毛答修理。鄙对铣刨拉毛面花的缺陷进行及谊时处理，如松勇散部位的清除丝与修复，裂缝乔处及时灌缝等尝。雕彻底清扫铣刨弊拉毛面，用英吸尘车吸尽铣冶刨路面细小颗铁粒或以跪高压为空腊气将表面浮灰均吹净，确保铣她刨裸露面洁净反、干燥。枯最后按在粉铣刨惠拉毛避后的路侦面还上冬摊铺一层县4mm耳厚秃FS前P稿稀浆封层材料沉。腾FS排P颜稀浆封层采用拔专用机械进行跨摊铺，一次成里型茄。在惊稀浆封层摊铺干施工时侦用遮挡物挡住武道路标线，严屑防标线污染。泉待喷涂弄物风爪干后，撤销交博通管制，开放步交通。质量控制量本工程质量控奉制按各道工序惠分别进行。首泄先，严格测量竖精度，标高测贝量与施工放样查均应进行闭合胃检查虹，误差超过规含定值貌则必须重测。炮铣刨施工时铣勒刨机工作应平唉稳渐进，由表排层逐渐铣刨至极设计标高。严气禁忽快忽慢或哗操作不当造成俯超深铣刨。铣逆刨完成对工作槐面进行细致检裹查，及时对可驳能出现的错台帜、路面铺装松嫌散等缺陷进行墙整修。谎切实提高耐铣刨后路面的尼清洁质量，彻曾底清除表面浮畏尘、水气，确斥保铣刨面清洁补、干燥后才能姻进行封层材质猜的喷涂施工。安全管理哪施工前进行详税细安全交底躬。叛上路施工前对列所有涉及车辆忘、机械设备进罪行全面检修，石带病机械决不莫上路。所有施算工与管理人员玩均穿戴具备反愧光功能的工作烫服坟，并正确佩戴世安全帽。赴由于本项目施遗工安全隐患膝主要愧存在于与高速菠公路车辆通行民的相互影响中榜，所以交通配鸡合方案是安全膊管理的重点硬。必须事先编暗制详细的并且索切实可行的交梢通配合方案，厘报经运营管理脚部门、路政部弦门及交警单位旱审批同意后严征格执行。设备配置特序号掘设备名称柳规格爬/动型号弊数量（戏台猴/闸套）随主要用途扎1债铣刨机（大）诚维特挤根浙1900插1沾大面积铣更刨笼肤2工铣刨机（小）漫英格索内兰队100救1摔边角、小面积此铣刨断3脖汽车健江铃生2笑封道迎4型汽车陷金杯巷1霸施工人员接送泄、其它配合椒5云汽车滨江维瑞风佣1期6道切割机骗1肌边角修整床7楚清扫车俭1枣清除铣刨物雕8唤吸尘车柔1怜清除浮尘垮9费养路车酒1问发电掉10拢冲洗车钢1央加水昨11谈稀浆封层摊铺即机泻1找稀浆封层摊铺枣施工人员配置搅序号潜人员败姓名符分工荒备注采1哪经理灿张兽××失全面领导本项巡目实施送2楼副经理呈范匀××畜配合经理领导肤本项目实施罚3献技术部门负责引人巩诸魔××拢对本项目实施志进行全面协调遗、