失职检讨书范文合集五篇

失职检讨书范文合集五篇

失职检讨书篇1

敬重的领导：

您好！我已深深的熟悉到自己的错误。

我的错误来源于意识上的淡薄和思想上的麻痹，准确的说还是自己不够仔细，才会导致这件事情的发生。由于我的失误给公司带来了损失我深表歉意，通过这件事情我真正领悟到了自己的缺陷和不足，明白了以后如何改进，由于做事不仔细，自己尝到了自己种下的苦果还连累到公司，使公司在经济和名誉上受到严峻的损坏，这是用金钱赔偿不来的，但是事因我起，我愿担当责任，凭我一人的力气不能给公司带来明显的受益，但是在这个集体中每个人都起到重要的作用，我现在明白了，一个人的力气的渺小的，但是一个人由于不仔细导致的事故，是重大的，由于以前意识不够，做事马虎，今后我会认仔细真做好工作上的每一件事，尽到我自己应有的责任，为公司贡献我的力气。

通过这件事让我深刻的理解到“平安来自警惕、事故处于麻痹”的含义，我深刻的检讨自己，这件事虽然不是平安上的事故，却也是自己麻痹造成的;这件事由我造成的我愿接受领导的惩罚！同时我深表决心会更加的严谨、仔细喜爱、立足本职岗位、爱岗敬业为公司美妙的明天做出自己应有的贡献！！

失职检讨书篇2

敬重的XX：

在这里，我表达我对工作失职、疏于监管、对下属要求不严、对业务把握的不精不透，并给相关当事人造成了肯定损失的无比愧疚心情。首先我作为一名科长，我的职责就是贯彻执行国家、省、市、区的法律、法规和政策；并组织实施落实上级相关的法规政策，做好各项程序落实监督管理及指导工作。

近期因我们详细工作人员，因业务不熟、责任心不强，而使申报业务出了重大失误。给我们工作及当事人造成了肯定的损失。

分析其缘由有下面几点：

1、本人在思想没有重视此项工作，平常也很少过问；

2、没能准时支配必要的学习培训，而使我及我们的工作人员对业务不精甚至不透；

3、平常对下属要求不严，办事程序疏于监管。对于我在工作上的管理监督失职，我觉得很大程度上是由于我的主观方面疏忽，没有很好的履行职责所致。我这样的工作错误给当事人造成了肯定损失，给领导以及我们地区的工作形象上抹黑，造成的不良影响。

在此，我向当事人、领导及同志表示深深地歉意。并严肃地向你们说一句：特别愧疚，我错了!我此项工作管理监督的失职，是我工作以来这么长犯下的特别严峻的错误。错误的发生，充分地说明我在思想上、政治意识上存在严峻欠缺，在监管方面上存在严峻疏忽，在工作上怠慢。总而言之，我工作管理监督失职的缘由种种，然而我的工作管理监督失职已是不争事实，我并不想说出其它种种缘由来掩盖我的错误。此次我这项工作管理监督失职，归根结底是我主观方面犯下的严峻错误。

以后，首先我要与我们相关责任人尽全部努力，实行补救措施，全面逆补当事人的损失，其次要进一步仔细总结这次大事前因后果，引以为戒，制定出有效的措施，全面完善我们的工作，坚决杜绝此类大事的再次发生。

检讨人：

时间：

失职检讨书篇3

敬重的公司领导：

您好！感谢您在百忙之中抽空看我写的检讨书！

本人在工作过程中消失重大过错，由于自己对工作的不负责任工作态度不端正。我不想再为自己的错误找任何借口，那只能让我更加惭愧。这份检讨书，向您表示我对这种错误行为的深痛恶绝，我下定决心，不再犯类似错误。其时，领导反复教育言犹在耳，严厉 仔细的表情犹在眼前，我深为震撼，也已经深刻熟悉到此事的重要性，于是我一再告知自己要把此事当成头等大事来抓，不能辜负领导和同事对我的一片苦心。自己并没有好好的去考虑我现在的责任，造成了工作的失误。

通过这件事，我深刻感到事情的严峻性，也是长期以来对自己放松了要求，经过几天的反思，我对自己这些时间的工作成长经受进行了具体回忆和分析。刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时到处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成各项工作。但近些时间，由于工作渐渐走上了轨道，而自己对公司的一切也比较熟识了，尤其是领导对我的关怀和关心使我感到暖和的同时，也渐渐开头放松了对自己的要求，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关怀。

如今，大错既成，我深深后悔不已，深刻检讨。本人工作中的致命错误有以下几点：

工作太过散漫，对工作没有做到仔细负责，更没有熟悉到自己的错误并且抱有侥幸心理。就算是知道自己的行为不是很好，也没能在行动上准时改正。

我打算做出如下整改：

1、对自己工作上的错误仔细改正，并且担当因自己工作失误所造成的全部损失。

2、仔细克服生活懒散、马虎大意的缺点，努力将工作做好，以优秀的表现来弥补我的过错。

3、从新做一份《公司用车记录》并添加领导签字及加油时间地点等项目，保证不再消失类似错误。

4、放一份车辆行驶记录登记表在车上，每次用车后立即填写目的地和公里数，如有同行人员，请同行人员复核并签字。

5、每次加油，需记录时间（精确到小时）和地点（加油站也许地址）。

6、今后一切花费，包括办公用品选购和车辆相关费用等，尽量去能开发票的地方；假如实在不能，需提前告知。

此外，我也看到了这件事的恶劣影响，假如在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能准时把工作落实好、做好呢？同时，假如在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气、不文明表现，我们工作的提高将无从谈起。因此，这件事的后果是严峻的，影响是恶劣的。

短短几百字，不能表述我对自己的责备；更多的责骂，深藏在我的心里。希望领导能给我改过自新的机会。假如公司能给我改过的机会，我会化懊悔为力气，我绝不在同一地方摔倒，以后我要努力工作，仔细负责，争取为公司的进展做出更大的贡献。所以，我要感谢领导让我写了这份检查，是领导让我熟悉到自己的错误，给了我改过的机会。说真心话，在公司上班熟悉许多同事，真的很快乐很愉悦！

在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就特别欠缺。这充分说明，我从思想上没有把工作的方式方法重视起来，这也说明，我对自己的工作没有足够的责任心，也没有把自己的工作做得更好，也没给自己注入走上新台阶的思想动力。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个特别危急的倾向，也是一个极其不好的苗头，假如不是领导准时发觉，并要求自己深刻反省，而放任自己连续放纵和进展，那么，后果是极其严峻的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此，通过这件事，在深感痛心的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的准时，这在我今后的人生成长道路上，无疑是一次关键的转折。在此，我向领导做出检讨的同时，也向你们表示发自内心的感谢。

发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此，无论领导怎样从严从重处分我，我都不会有任何意见。同时，我恳求领导再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作来为公司做出乐观的贡献，请领导信任我。

检讨人：xx

xx年xx月xx日

失职检讨书篇4

敬重的领导：

您好!

我于xxxx年5月25日，调来xxx中专学校，计算机同学11人，早晨8：30由本人带着A、B三人接到同学，分两个单位，C带9人去普丁数据留下6人，A带2人去工商局同学未留，下午带同学去汇智高科同学未留，学校带队老师要求退8人费用，在这件事情中是我个人严峻失职，自己调来的人自己没有支配好，没有预备好单位，让同学连续面试几家单位。其次，没有布置好路线，把时间铺张在路上。

xxxx年5月27日，组员A调来，XXXX理工学校，机电一体同学11人，早7：30由D、A接到同学，第一家单位XXX起重机面试上1名同学，其次家单位新利同创面试上5名同学，未留，费用只收取1人。在此事上，我真的很愧对我的组员，首先我应当在同学来之前了解这个学校的状况、同学的心态，我更应当亲自去接同学，其次，必需要对同学所去的单位有了解。

两件事情的工作失误，我检讨个人工作不仔细，没有把工作做好，总结失误如下：

1.做事没有滤清挨次

2.责任心欠缺

3.对单位不够熟识

4.主导力量不足

我对我个人犯下的严峻错误感到愧疚，辜负公司对我的培育和信任，此时，我只能怀着无比懊悔的`心情，由于我个人的失职对公司造成很大的影响，想到这里，我只能悄悄地在心里为我所犯得严峻错误感到懊悔莫及。所以我以领导做出检讨的同时，也向公司表示发自内心的歉意。

在今后的工作中，盼望领导严格监督我、指正我，我会在领导身上的到更多的才智。

失职检讨书篇5

敬重的段领导：

9月18日，xx运用车间在第三季度动态联检中，xx下行右侧正偏10.9度，由于工作的失误造成该探测站失格，严峻影响了我段在全路的排名，损害了我段的整体形象，造成了恶劣的影响。这起工作失误的发生有他的必定因素，我作为xx运用车间5T主要负责人，由于工作不仔细，对此工作失职负有不行推卸责任，特向段领导作出深刻检讨。

尽管今年铁道部、铁路局以及我段对5T工作非常重视，针对5T工作强化宣扬，通过对各项制度、规章、标准的严格落实，责令各车间细化责任、死看硬守，对5T设备进行周密监控，成立了以动检车间为技术支持的动态联检指挥中心，对发生问题的部门严格责任追究，加强各环节逐一对标、相互沟通等多种措施，开展动态联检工作，但工作百密一疏，仍旧发生了xx下行右侧探测站失格现象。仔细分析，深刻反省，感到大事发生有以下几个缘由：

一是熟悉不到位，对动态联检工作还存在着这样那样错误的、模糊的熟悉。在我的思想中认为，这项工作抓了多年，尤其今年第一、二季度铁道部检测车跑的成果还不错，第三季度确定也不会出啥问题;在思想上有厌烦、厌战心情;还有个别环节上思想熟悉不到位。另外，在不少职工中也对动态联检工作存在着多种消极的、应付甚至是抵触的心情。5T工作是一项长期而艰难的任务，要求我们必需以更大的决心，更大的力度，更强硬的举措，更严明的纪律，进一步提高熟悉，进一步统一思想，坚决不移地将5T工作一抓究竟，抓出成效。

二是工作不够扎实。5T工作的关践是要急躁做好日常的管理和职工的业务培训工作，要得到职工的理解、支持和协作，要调动职工的工作乐观性。在车间各级管理层都要宣扬、训练职工、引导职工。只有落后的管理者，没有落后的职工，职工的一些不理解，职工的一些错误思想和传统的陋俗，可以通过我们仔细细致的工作去解决。假如作为一名主管5T的管理者不能去乐观引导职工，不能用正确的思想、正确的观念、正确的方法去引导职工、训练职工，管理者比职工还落后，要我这个管理者干什么?从xx下行右侧探测站失格大事的发生充分说明，我的工作不够扎实。

三是没能从讲科学和现代化铁路建设的高度去重新熟悉和定位5T工作。在全路近期平安形势不太稳定的敏感时期，发生此类大事，实不应当，现代化铁路建设和科技大跨步的进展都要求必需坚持科技化、现代化与制度化、规范化相统一。要想把5T工作干好，必需实事求是的去学习、去深刻的讨论，利用各种管理机制去规范、去指导工作。

四是工作措施落实不到位。尽管我们也确定了源头掌握、严管重罚、学用并举、标本兼治的工作方针和一系列工作措施，但有些措施流于形式。比如，要求动检班组在休息时间开展业务培训及应急演练，并对重环节、重点设备进行重点监督重点检查，严防死守，一旦发生隐患立即订正及处理。这项措施就未能不折不扣地落实到位。

总之这件事的发生教训极为深刻，下一步，我将引以为诫，仔细查找工作中的薄弱环节，进一步强化工作措施，确保不发生类似大事。一是进一步提高工作重要性的熟悉，以本次大事为契机，对5T工作再动员