交通运输安全知识：危险品运输管理制度

危险品运输管理制度一、运输民用爆破器材的车辆必须是符合国家规定的专用车辆。二、运输车辆司机必须是经过培训考核合格的具有驾驶资格的司机（并严格遵守驾驶员行车有关规定三、运输民用爆破器材的车辆必须有专人押运，押运人员必须是经培训考试合格的人员担任。四、装有民用爆破器材的车辆必须限速行驶。五、装有民用爆破器材的车辆不准在人中密集的场镇等外停留。六、装有民用爆破器材的车辆不准搭乘任何人，司机、押运人员严禁带烟火和在车上打手机。七、车上装的危险品种、数量应与运输证一致。八、车上货物堆码平整，不能高低悬殊。九、货物运输手续齐全，严禁人货混装，不同性质产品混装。车辆维修质量管理制度一、质量管理机构二、质量机构职责全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。制定维修工艺和操作规程。负责车辆档案管理工作。负责标准计量工作。负责设备管理维修工作。负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。负责质量纠纷的质量分析工作。三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。运输停止作业规定为进一步强化现场运输安全管理，杜绝运输违章，消灭运输重大事故的发生，最大限度地减少零打碎敲运输事故，保证矿井安全生产，特对矿井运输停止作业作如下规定：一、出现下列情况之一者，一律停止作业1、无规程措施或零星任务书施工的。2、提升钢丝绳断丝、锈蚀超限或提升联接件不符合规定的。3、轨道不合格的（主运轨道轨距超企业标准9％，轨道水平偏差超企业标准9％、轨道接头（轨缝）4、现场安设挡车设施不符合运输管理规定的，各类挡车设施不符合要求的;未按标准设计加工。5、用于轨道提升的小绞车闸、信号不合格，现场无“准用证”及运输现场检查记录。6、矿月度平衡B级隐患排查整治未按规定时间处理的。7、新施工的巷道高度、宽度达不到要求，车场安全间隙不符合规程规定的。8、对拉运输未使用同型号的绞车、钢丝绳及无对拉显示信号。9、新铺设轨道弯道半径不符合规定要求的。10、使用非标准道岔。11、矿车、专用车不合格的。12、斜巷施工平行交叉作业的。13、巷道失修危及行人、行车安全。14、坡度大于7‰的平巷，采用人力推车的。二、处罚规定500100元。从业人员资格审查制度监理部应督促施工单位在开工前建立完善施工组织机构，配齐相关人员；监理工程师应审核以下内容：施工企业资质、安全生产许可证等有关证件或批文；营业线上施工应有路局签发的《营业线施工许可证施工单位施工组织机构框架图及人员名单，外聘劳务人员应纳入其班组管理；安全质量专职检查体系机构图、人员名单及资质证书；项目经理（或指挥长、总工、安全专职检查人员、质量专职检查人员等有关要求持证上岗人员证书；等；对人员进行动态管理，施工人员中途变动时，应及时办理报批手续，并经培训教育合格后方可上岗作业。洗舱操作组长职责一、接到操业通知后，应立即通知操作工准备进入工作现场。二、作业前对每一位操作工应进行劳动防护用品穿戴、是否饮酒、是否能胜任工作等检查。三、作业前应对操作工现场讲解所洗化危品的特性、危险性、危害性及预防方法。四、组织操作工检查工具（如泵、管道）是否完好，存在安全隐患的，不得使用。五、负责对洗舱操作全过程的管理，协调做好每个舱位洗清的自查自检工作。六、向船主提出验收申请。洗舱达到不要求的，负责组织操作工整改至合格。七、做好洗舱记录。拼板规章制度1、服从车间统一安排。2、使用行车时必须垂直起吊，杜绝斜吊并不得超载。使用2台行车时必须2人要认真配合，思想要集中，钢板翻身时注意安全。3、使用行车时必须检查好钢丝绳钩子等安全事项，发现问题及时处理。4、认真看懂图纸，划线放样要正确无误，确保质量。5、认真使用好公司发放的劳动防护用品。6、爱护机械，保持清洁。以上几条必须严格执行，如违章，一切责任后果及经济损失由违章本人自负，损失公司的机械设备照价赔偿。GPS监控中心安全管理职责一、安全科长是GPS监控中心安全生产的责任者，对监控中心的安全生产管理工作全面负责。二、严格按照国家有关安全生产的法律、法规、规章、标准和技术规范。三、负责组织制定本中心各岗位安全生产责任制和各项安全规章制度，并按规定进行考核。GPS常。四、安全科对系统负有直接的保管、使用及监控职责。即严格按照规定做好系统研究和落实整改措施，定期向公司报告运作情况。做好各种工作记录。六、严格执行值班制度和交接班制度，不得出现空班漏岗现象。七、对违章违纪人员要进行登记，并上报部门负责人，必要时报告领导。八、GPS监控设备公司按《道路交通安全法》规定，实行限速设置，高速公路行驶最高时速不超过10070公里。GPS监控要实行定期抽查制或实时监控制，提高台帐。十、GPS监控对超过10%时速以上的超速行为等各类违规行为进行严肃的经济处罚。严格控制行车速度，提高GPS、监管的有效性。码头放灰安全操作规定1、每次放灰前，放灰人员（临时工）应首先全面检查放灰管手动葫芦无异常，固定挂钩无裂纹，葫芦挂钩连接牢固。2、灰船严禁超载。3、放灰时，放灰人员（临时工）必须穿好救生衣。4、放灰人员（临时工）禁止到灰船上去。5、放完灰后应将葫芦链条拉至码头固定在栏杆上，防止链条被灰船碰坏。6、夜间放完灰或灰船未放完需留到白天放，需将放灰管收起，不能仍与灰船连接过夜。7、夜间放灰时，除灰、脱硫主值需指派一人去码头监护临时工放灰操作，并在就地巡检记录本上做好记录。除灰、脱硫专业2010-10-25机动车维修竣工交车管理制度1、维修竣工后，应对机动车内外进行清理，并停放到竣工交车位置。2、维修竣工及结算出维修费用后，及时通知客户，商定交车时间。3、业务接待员陪同客户验车时，应对机动车的维修质量、技术状况、外观、内饰、附件、装备以及发动机号码、车架号码予以确认。客户认可后，应在交接车清单上签字。4、业务接待员和结算员应对客户提出的异议作出解释，协商解决，并及时向主管领导反映。协商不成时，可向行业主管部门申请调解。5、竣工车辆离厂时，业务接待员应将竣工检验单、出厂合格证、工时费用清单、配件材料明细表维修发票以及从该车换下的旧零件交还给客户。6、建立竣工出厂车辆的维修资料档案和结算档案，做好跟踪服务。产业开发服务中心汽车驾驶员安全责任制1、范围本标准规定了产业开发服务中心（银源公司）驾驶员在安全工作中应负的责任和要求。本标准适用产业开发服务中心（银源公司）2、引用标准《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令（第七十号）2002.06.29《中国XX集团公司系统安全生产责任制管理办法》XX集团制（2005）41号《中国XX集团公司安全生产工作规定》XX集团制（2010）17号《电力企业各级领导人员安全生产职责规定》电安生［1996］640号《XX股份有限公司发电企业主要生产管理岗位安全生产职责［2006］95号3、安全工作应负的责任与要求产业开发服务中心（银源公司）保行车安全。立即劝阻和制止，并加以批评指正，对情节较为严重的，应向领导和有关部门汇报。认真参加安全日活动，总结经验，吸取教训，增强安全意识，提高自身的安全防护能力。加强车辆维护保养，保持车况、车容、车貌良好，车况不好不准车出，否则发生事故，应承担责任。4.检查与考核XX发电有限公司安全监察部主任进行检查与考核。本标准与《XXXXXX一并考核。本标准由XX5.附加说明本标准由产业开发服务中心、安全监察部起草XXXXXXXX发电有汽车驾驶员安全行车规定1、驾驶员必须遵守国家和地方的交通规则，服从交警管理，服从单位安排和指挥。2、驾驶员必须随身携带交通部门规定的行车证件，严禁将车交给他人驾驶。3、认真执行三查制度（出车前检查、行驶中检查、收车后检查）发现问题及时排除或及时汇报以便排除，做到人不带思想问题出车，车不带故障上路。4、严禁酒后驾驶；严禁带故障出车；严禁开赌气车、英雄车、麻痹车和超速行驶；严禁未经批准私自出车。5、按规定地方停放，提高警惕，注意锁好车门和库门，防止车辆被损、被盗，外出时，应停放在安全可靠的场所。6、运货载人均不得超过本车运载限额，装载运输危险物品时，必须遵守有关规定。7、驾驶员要保持车况良好，车辆清洁卫生。行驶时，应精神集中。8、野外作业车辆在复杂地段，驾驶员应随时注意行人、自行车、畜力车的动态，要谨慎驾驶，不急躁、不抢行。对不熟悉的道路，必要时下车看清后再通过，不盲目行驶。9、在加油或用油清洗零件时严禁烟火。在进行扒轮、换胎等作业时，必须选择合适地点，车辆要支撑牢稳。、行车中应经常观察各仪表，发现异常、异响必须立即停车排除。驾驶员聘用制度第一条驾驶人必须持有经交警部门审验合格的大型客车驾驶证，以及客运车辆从业资格证；520万公里以上驾驶工作经历，25245周岁;2000元，违反公司规章制度等有关规定，在信誉安全保证金中扣除，并及时补充；50%12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人，不得聘用；第六条驾驶人要服从公司管理，接受主管部门的监督检查，杜绝超速、酒后、疲劳驾驶，自觉执行公司安全管理的各项规章制度；第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，持公司“企业内部上岗证”上岗。车队队长岗位安全责任制度1、认真遵守、执行矿内的各项规章及劳动纪律，服从领导，听从指挥。2、按质按量完成公司下达的各项生产运输任务，及各项工作管理指标。3、组织好、执行好、落实好每周月生产任务完成情况汇报，消耗情况分析，并制定整改措施。4生产第一思想观念。5、建立健全车队各项管理制度，做到单位无不安全事故发生，无人为的生产交通、设备（车辆）事故三不放过（原因查不清不放过，责任落实不到人不放过，没有改进措施不放过。6、抓好车辆使用、保养、管理、修理工作，抓好零修、修理、大修及计划按排工作，做好旧件、废品回收管理工作。7、抓好班组建设，制定班组管理责任制，搞好团结，文明生产运输，保证车辆完好，车辆整齐卫生，做到无有滴漏、流失现象，达到安全、高效率、低耗。8、做好协调统一，配合工作，认真完成各级领导交给的各项临时任务。把各类影响安全、运输、消耗的事故消灭在萌牙之中。9、因人为事故，管理不到，影响生产，完不成任务，追查责任。运输队长安全生产责任制1、队长是本队安全生产第一责任者，对队安全生产工作负直接管理责任。2、负责贯彻落实党的安全生产方针、煤矿三大规程及安全生产规章制度。3、负责抓好运输设备的安全管理、检修工作。4、负责管好用好管辖范围内的安全设备及大型固定设备的各种保护装置，确保安全正常运行。5、负责抓好管辖范围内的雨季三防和冬季四防工作。6、负责抓好职责范围内运输质量标准化工作和管辖区域内的文明生产。7、负责对职责范围内的事故隐患进行排查，落实整改措施，及时消除隐患。8、负责组织本队安全事故的追查分析，找出责任者，提出处理意见，制定防范措施。9、参加每周一次的安全检查，按要求对查出的安全隐患负责整改。10、负责员工的安全思想教育，定期开展安全学习和安全教育，提高员工安全意识和自保互保能力。车辆技术安全管理制度特制定本规定。一、营运车辆总的管理原则是坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新和报废的全过程综合性管理。二、营运的车辆应符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》 （GB18565-2010）和《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）等有关规定，保持车辆技术状况良好，证照齐全有效。三、公司按规定设置专门的车辆技术管理机构，配备专业车辆技术管理人员，加强车辆技术管理，确保营运车辆处于良好的技术状况。四、从事营运的客车车辆技术等级必须达到三级以上；从事高速公路客运的车辆应符合部颁《营运客车类型划分及等（JT/T325-2012）到报废车辆参加营运。五、车辆应按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》要求进行-二级维护必须遵照交通运输管理部门规定的或客车厂家保养规定的行驶里程或间隔时间，按期强制执行。六、加强车辆维护保养管理，确保营运车辆处于良好的技术状况。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。（一）日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视；（二）一级维护：由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件；（三）二级维护：由专业维修工负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位；七、车辆的一、二级、三级维护应在公司属下的汽车修理厂进行定点维护，特殊情况下可委托具有相应资质的其他修理厂进行维护，严禁到无资质修理厂维护修理或私自更改车辆配置。八、修理厂必须认真进行维护作业，确保维护质量，并建立车辆维修技术档案，一车一档。车辆维护后，应将车辆维护的级别、项目等填入车辆技术档案，并签发合格证。九、客运车辆必须严格按核定的线路、站点运行，不得擅自变更或越线行驶。内明显位置标示客运车辆行驶区间和线路、经批准的停靠站点。手机电话，方便旅客监督举报。十二、建立健全客车报班安全例检的管理制度，严格按《汽车客运班车报班安全例检办法例检技术规范》做好车辆安检工作，确保每台车回场必检，合格才能报班，保障车辆行车安全。车辆合格证复印件、车辆购置税复印件、保险、车辆技术状况检测及等级评定资料、行驶里程记录和车辆维修记录