钢板桩施工工法演示文稿

钢板桩施工工法演示文稿现在是1页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩施工工法现在是2页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩简介钢板桩在国外的应用钢板桩的施工特点钢板桩的种类钢板桩的截面性能钢板桩简介现在是3页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩简介钢板桩于20世纪初在欧洲开始生产，并迅速地应用于建筑行业中的各种永久性和临时性工程，包括港口、码头、河道护岸、挡土墙、地下结构等等，是一种可重复使用的绿色环保型结构用钢材,具有高强度、轻型、止水性好、耐久性强、施工效率高、占地少等独特的优点。随着其在国外工程界的广泛应用，钢板桩的设计、制造和安装技术水平也在不断提高，钢板桩已成为国外工程界的一种重要产品。然而我国的钢板桩技术的应用却仍处于起步阶段，钢板桩每年的消耗量仅为3万吨，与我国钢铁消费总量占世界三分之一的地位极不相称。钢板桩简介现在是4页\一共有41页\编辑于星期二由于刚起步的钢板桩行业在生产工艺、技术标准、行业规范都处于摸索阶段，存在很多不足和值得探索的地方。同时，由于国内工程界对这种产品的不了解，甚至有一些误解，导致许多企业不敢轻易尝试应用该新技术、新产品。据市场专业人事分析，我国在未来10年内将成为一个钢板桩消费的大国。一方面由于国家在工程建设中的大力投资，特别是在南水北调、铁路公路建设和水域改造等工程中的投资、城市化发展的建设。另一方面由于我国在工程领域内对环保、节约用地、抵御自然灾害方面的意识的加强，必然会对一些环保、节约、高效的一些工程产品产生巨大的需求。因此，我们可以相信，钢板桩在中国的应用具有广阔的前景。钢板桩简介现在是5页\一共有41页\编辑于星期二道路、铁路两侧钢板桩的支护钢板桩简介钢板桩在国外的应用现在是6页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩简介堤岸防护工程现在是7页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩简介防砂坝工程围堰工程现在是8页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩简介房建基坑工程现在是9页\一共有41页\编辑于星期二地下立体车库工程钢板桩简介现在是10页\一共有41页\编辑于星期二房建基坑工程钢板桩简介现在是11页\一共有41页\编辑于星期二道路支护钢板桩简介现在是12页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩简介钢板桩的施工特点施工简便，不需要庞大施工设备施工快速，可大幅缩短工期互换性、止水性好通过改变钢板桩的断面形状和长度，能使其适应不同地质、深度、支护结构的要求同时使整个维护结构更加经济合理基坑施工占地面积小，污染小，有环保特性现在是13页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩简介目前，钢板桩的生产厂家主要集中在日本、韩国及卢森堡等国。钢板桩种类主要分为U型钢板桩、Z型钢板桩、组合型钢板桩以及目前在日本已广泛应用的900mm帽型钢板桩。帽型钢板桩U型钢板桩组合型钢板桩Z型钢板桩钢板桩的种类现在是14页\一共有41页\编辑于星期二目前国内广泛应用的钢板桩主要为U型钢板桩，其按截面分为拉森Ⅳ型、拉森Ⅴ型、拉森Ⅵ型，主要截面参数如下表：

钢板桩截面性能钢板桩简介拉森Ⅳ型拉森Ⅳ型拉森Ⅴ型拉森Ⅴ型拉森Ⅵ型拉森Ⅵ型拉森Ⅵ型拉森Ⅳ型现在是15页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用我公司钢板桩围堰施工案例

我公司自去年从日本引进钢板桩后，已将其应用于桥梁基础围堰，目前公司已拥有各类钢板桩约8000t，完成项目总产值约一亿伍仟万。公司已在长江、黄浦江、汉江、钱塘江、望虞河等国内主要江河完成各类大型、深水围堰项目近20个，填补了国内钢板桩在大江河领域施工的空白。现在是16页\一共有41页\编辑于星期二沪杭客运专线横潦泾特大桥沪杭客运专线杭州钱江铁路新桥武汉二七路长江大桥汉宜铁路沉湖特大桥汉宜铁路彭市特大桥沪宁城际无锡望虞河特大桥京沪高铁跨九曲河桥天津南仓双塔斜拉桥南通新江海河桥沪宁城际无锡西特大桥宁杭铁路长兴特大桥………

钢板桩在桥梁工程中的应用在建或已建钢板桩围堰项目：现在是17页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用案例1：沪杭客运专线横潦泾特大桥121#墩

横潦泾特大桥位于上海市松江区，属沪杭客运专线控制工期工程。主桥采用5墩4跨连续梁方式跨越横潦泾河，跨径布置为(75+135+135+75)m。121#主墩位于横潦泾河道中央，墩位处水深14.1m。墩位处土层自上而下为淤泥质黏土、黏土、粉质黏土。现在是18页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用

为保证沪杭铁路在明年上海世博会期间通车，所以整个项目工期异常紧张，项目部研究决定120-122#主墩均采用钢板桩围堰方案，以加快施工工期。

121#墩围堰采用拉森Ⅵ型钢板桩，单根长度为29米，平面尺寸为24×24m。现在是19页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用围堰全景现在是20页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用围堰内抽光水现在是21页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用承台钢筋、模板施工现在是22页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用

案例2：沪杭客运专线杭州钱江铁路新桥杭州钱江铁路新桥位于钱塘江干流杭州市河段，桥址位于杭州既有钱江二桥上游约20m处，向北接改建后的杭州东站客专场，向南引入萧山站客专场。钱江铁路新桥四线布置杭甬、杭长客运专线，是沪杭甬客运专线杭甬段和杭长客运专线的重要组成部分。

本桥位于钱塘江强涌潮区域，涌潮压力大，基础及下部结构施工难度大，且临近既有线施工，大型吊装设备无法操作以及墩位处障碍物较多。在充分研究、论证施工现场，考虑钢板桩施工特点后，项目部决定对49#墩、53#-59#墩基础采用钢板桩围堰法施工。现在是23页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用序号墩号承台顶标高(m)承台底标高(m)河床标高(m)钢板桩长度(m)钢板桩入土深度(m)施工水位(m)149-0.575-4.575-7.00245.425+6253-0.081-4.081-3.73186.425+53540.419-3.5811.07185.425+54550.425-3.5751.44186.425+55560.425-3.5751.25186.425+56570.425-3.5750.83186.425+57580.925-3.0750.39186.925+58590.925-3.0753.11186.925+5钢板桩围堰参数表：现在是24页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩围堰远眺钢板桩在桥梁工程中的应用现在是25页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用施工中的钢板桩围堰现在是26页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用涌潮扑打钢板桩围堰现在是27页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用钢板桩围堰内抽水后现在是28页\一共有41页\编辑于星期二

案例3：沪宁城际无锡望虞河特大桥

钢板桩在桥梁工程中的应用苏州望虞河为新建上海至南京城际铁路上一座特大桥，主墩187＃、188＃墩均位于望虞河中。主墩桩基为19根1.5m直径的钻孔桩，承台为直径17.7m、高度3m的圆柱形。承台上台下口直径为12.1m，上口直径为7.1m。河床土层以粉质黏土、粉土为主。主墩施工采用钢板桩围堰法，钢板桩长度为20m，围堰内经为20.248m。封底砼厚度为2.5m。围堰内支撑施工采取边开挖边加固法，内支撑结构为由钢板桩焊接的组合截面。现在是29页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用钢板桩围堰立面布置图现在是30页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用钢板桩围堰平面布置图现在是31页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用钢板桩插打导向现在是32页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用垂直挖机进行围堰挖土施工现在是33页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用墩身施工现在是34页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用沉湖汉江特大桥95#、96#墩钢板桩围堰尺寸均为28.8×22.8m，95#墩钢板桩长度为22m，96#墩钢板桩长度为20m，围堰采用内支撑形式，内支撑边开挖边加固。其他工程

96#墩钢板桩围堰现在是35页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用

天津南仓斜拉桥18#主墩位于既有铁路线旁，围堰平面开挖尺寸为55×27.5m，钢板桩长度为12米，基坑开挖深度为7.5米。内支撑圈梁采用HM428型钢，横向支撑和四角斜撑均采用φ630-12mm钢管。现在是36页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用基坑开挖后现在是37页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用汉宜铁路彭市汉江特大桥119#、120#墩围堰结构与沉湖汉江特大桥相同。利用长臂挖机挖土现在是38页\一共有41页\编辑于星期二钢板桩在桥梁工程中的应用钢板桩的接长施工现在是39页\一共有41页\