2023年CUMT马驰矿井运输提升题库运输提升复习

《矿井运送提高》复习题

〈填空题15>

［第01章运送——绪论］

1.矿井运送根据输送的对象分为重要运送、辅助运送。

2.辅助运送涉及砰石、材料、设备和人员的运送。

3.高效、安全、可靠的辅助运送技术与装备是现代化矿井的一个重要标志。

4.煤炭生产过程涉及采、装、运送、支护四大环节。

5.井下运送机械按运营方式分为连续运送机械、往返运送机械两类。

6.刮板输送机按运营方式划分属于连续运送机械。

7.带式输送机按运营方式划分属于连续运送机械。

8.窄轨电机车按运营方式划分属于往返运送机械机械。

9.井下常用的连续运送机械有刮板输送机、带式输送机。

10.矿井常用的往返运送机械有窄轨电机车、缠绕绞车类。

11.井下常用的运送机械按牵引原理分为链啮合牵引、柔性体摩擦牵引、车轮粘着牵

II、钢丝绳缠绕牵引四类。

12.刮板输送机的牵引原理为链啮合牵引。

13.带式输送机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。

14.窄轨电机车的牵引原理为车轮粘着牵引。

15.摩擦提高机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。

16.常用的操车设备有翻车机、推车机、调度绞车、阻车器。

17.连续运送机械的运送能力与运送距离无关。

18.连续运送机械的运送能力重要与运营速度、单位长度上所装物料的质量有关。

19.往返运送机械的运送能力重要与运送距离、运营速度、有关。

20.增大矿车轮对的直径能矿车的阻力系数。

21.运送设备重要有：、牵引机构、导向机构、传动装置四部分组成。

22.运送机械的重要计算内容是运送能力、运营阻力、牵引力及驱动功率。

23.连续运送机械的运营阻力按逐点计算法的方法计算。

24.逐点计算法用于计算连续运送机械的运营阻力。

25.逐点计算法用于计算连续运送机械的运营阻力。

26.阻力系数是等速运营状态下的运营阻力与运营支承面上受到的正压力之比。

27.阻力系数是等速运营状态下的运营阻力与运营支承面上受到的正压力之比。

28.装满系数是运送设备的理论截面积与实际物料截面积之比。

29.运送设备的理论截面积与实际物料截面积之比称为。

30.无极绳运送的运送能力重要取决于矿车容量和矿车间距。

31.带式输送机的承载段阻力涉及货载、牵引机构（输送带）、导向机构（托滚）等。

32.对的选择输送机驱动装置的位置的原则是使牵引机构的最大张力最小。

［第02章运送——刮板输送机］

33.液力耦合器是靠液体的动能能量来传递能量的部件。

34.按刮板链的型式不同可将刮板输送机可分为—中单链—、_中双链—、_边双链—三类。

35.刮板输送机的重要缺陷是运营阻力利磨损都很大。

36.刮板输送机运营阻力和磨损都很大的因素是物料和刮板链都在槽内滑行。

37.刮板输送机减速器工作的环境温度为-20'+35汽

38.30kW以下的刮板输送机通过安装断销装置实现过载保护。

39.30kW以上的刮板输送机运用液力偶合器实现过载保护。

40.采用双速电动机的刮板输送机，不能用液力偶合器作为联轴器。

41.采用双速电动机的刮板输送机，应采用适当的机械或过载保护装置

42.图为刮板输送机链传动特性曲线。图中曲线1表达链传动的—，曲线2表达链传动的_加速度

43.链条运营的最大加速度与链节距成正比。

［第03章运送——带式输送机］

44.带式输送机与刮板输送机相比的最大优点是运送阻力小。

45.多点驱动带式输送机的核心技术是保证多台分散的驱动装置之间同步运转。

46.带式输送机采用多点驱动能减少输送带的最大张力。

47.带式输送机与刮板输送机相比的最大优点是：运营阻力小。

48.带式输送机传动的理论基础是公式。

49.电机车使用的是直流串激电动机。

50.电机车高速运营时规定电动机并联。

51.电机车低速运营时规定电动机」联。

52.电机车的列车组成计算应满足、温升条件、一制动条件—三个条件。

53.按电机车的粘着粘量计算重车组质量的工况是电机车牵引重车组沿上坡启动。

54.电机车的牵引电动机功率应按等效牵引力计算。

55.矿井电机车电机温升计算中引入的等阻坡度一般取。

56.提高容器重要分为、。

57.目前国内外广泛采用的定量装载设备有定量斗箱式和定量输送机式两种

58.在单绳罐笼上部装有动作可靠的—，以保证生产及升降人员的安全。

59.在罐笼上留有添加配重的空间，不装设防坠器。

60.多绳罐笼承接装置只能用摇台。

61.立井提高系统经济速度根据提高高度拟定。

62.副井罐笼的规格先按—选择，再进行平衡作业表计算校核。

63.提高钢丝绳按股中钢丝的接触形式可分为点线面三种形式。

64.单绳缠绕式提高机钢丝绳的捻向与卷筒上的螺旋方向一致，目的是防止松捻。

65.多绳摩擦提高用的钢丝绳捻向一般选,目的是减小导向装置的—•

66.斜井提高的钢丝绳以—为重要损坏因素，优先选用—的钢丝绳。

67.立井提高的钢丝绳以弯曲疲劳为重要损坏因素,优先选用线接触式或三角股的钢丝绳。

［第04章提高一一矿井提高机］

68.提高机的规格一般根据—钢丝绳的直径—进行选择。对单绳缠绕提高机应验算—宽度（或容绳量）_、

最大静张力_、_最大静张力差—等。

69.提高机的规格一般根据—钢丝绳的直径—进行选择。对多绳摩擦提高机应验算—衬垫的比压_、—最大

静张力_、_最大静张力差—等。

70.单绳缠绕提高机合用于深度—较浅—的矿井。

71.多绳摩擦提高机合用于—中档—深度的矿井。

72.缠绕提高机的游动卷筒通过调绳离合器与主轴连接。

73.缠绕提高机设立游动卷筒的目的是调绳。

74.提高机的制动力矩应足够大，对于竖井和倾角30度以上的斜井，最大制动力矩不得小于提高系统最大静

负荷力矩的倍。

75.盘形制动器产生制动正压力的零件是碟形弹簧。

76.成对使用盘形制动器可以避免主轴承受附加轴向力。

［第05章提高一一提高机与井筒相对位置］

77.单层缠绕时，钢丝绳的内偏角既要小于1.5度，又要满足—不咬绳—«

78.单绳缠绕提高机钢丝绳的外偏角不得大于1.5度,以减小钢丝绳的磨损及跳槽事故。

79.多绳摩擦提高机中导向轮的重要作用是调整两容器中心的距离。

80.多绳摩擦提高机中运用导向轮调整两个提高容器中心的距离。

81.多绳摩擦提高机中运用导向轮调整两个提高容器中心的距离。

［第06章提高——矿井提高运动学及动力学］

82.提高系统变位质量变位的原则是变位前后动能不变。

83.竖井中升降物料时，提高容器最大速度不得超过一。

84.竖井中升降人员时，提高容器最大速度不得超过一。

85.摩擦提高的静防滑安全系数大于_1.75_,动防滑安全系数大于—1.25―o

86.缠绕提高的钢丝绳安全系数提人时应大于_9_,专用提物时应大于—6.5_。

87.摩擦提高下放载荷进行紧急制动时，动防滑安全系数可按>=计算.

88.在导向轮侧下放货载比在导向轮侧上提货载更容易产生动态滑动。（上提、下放）。

89.对于橡胶类衬垫，静摩擦系数小于动摩擦系数,（大于、小于）

90.交流拖动时，单台电动机的最大功率不应超过1000KWo

91.提高机的拖动方式有、等。

92.预选电动机必须满足功率、转速和电压三方面的规定

（选择题10>

93.无极绳运送系统属于_2—运送设备。

1.往返运营式2.连续运营式3.井上设备4.井下设备

94.连续输送机的牵引构件沿直线运营时，阻力与_2_无关。

1.负载2.牵引构件的张力3.运送距离4.支承条件

95.连续输送机的牵引构件沿曲线运营时，阻力与牵引构件的张力成_3_。

1.正比2.反比3.指数关系4.无关

96.用逐点计算法求牵引构件各点上的张力，起点_4_进行。

1.必须为相遇点2.必须为分离点3.必须为最小张力点4.可是任意点开始

97.牵引构件运营时，最小张力点的位置与_4_无关.

1.运动方向2.驱动装置的位置3.安装倾角4.运营速度

［第02章运送——刮板输送机］

98.链条运营的最大加速度与链节距成_1_。

1.正比2.反比3.不能拟定4.无关

99.图示系统的最小张力点_4_。「

1.肯定在1点2.肯定在3点3.在1或2点4.不能拟定

［第03章运送一一带式输送机］

100.发电状态下，输送机的功率应按照_3_式进行计算。

101.发电状态下，输送机的重段与空段的运营阻力关系为_2_。

1.W重段=W空段2.1W重段|>|W空段|

3.W重段<W空段4.没关系

［第04章运送一一矿井窄轨铁路运送设备］

102.单电机驱动的电机车的粘着质量指_2_。

1.电机车的质量2.积极轮上的质量

3.列车的质量4.从动轮上的质量

103.等阻坡度是_1—时的当量坡度。

1.Fzh下坡=Fk上坡2.Fzh下坡=Fk下坡

3.Fzh上坡=Fk上坡4.Fzh上坡=Fk下坡

［第05章运送——辅助运送设备］

［第01章提高一一绪论］

［第02章提高一一提高容器］

［第03章提高一一提高钢丝绳］

104.一矿井提高钢丝绳锈蚀严重，故应优先选用_3_的钢丝绳。

1.顺捻2.逆捻3.镀锌4.面接触

105.摩擦提高用钢丝绳，选用_3_的钢丝绳。

1.左捻2.右捻3.左右捻各半4,线接触

［第04章提高一一矿井提高机］

［第05章提高一一提高机与井筒相对位置］

［第06章提高一一矿井提高运动学及动力学］

106.对提高系统运动部件的质量进行变位的原则是变位前后_2_不变。

1.动量2.动能3,重量4.质量

107.为简化计算，对提高系统运动部件质量进行变位时一般变位到_2—的位置。

1.电动机2.减速器3.滚筒圆周4.井架上

108.主井提高系统的速度图一般分为_4—阶段。

1.3个2.4个3.5个4.6个

109.副井提高系统的速度图一般分为_3—阶段。

1.3个2.4个3.5个4.6个

110.提高载荷时，等重尾绳的摩擦提高中动防滑安全系数应验算的防滑安全系数。

1.加速阶段2.等速阶段3.减速开始4.减速终了

111.提高载荷时，轻尾绳的摩擦提高中动防滑安全系数应验算的防滑安全系数。

1.加速开始2.加速终了3.减速开始4.减速终了

（简答题40>

［第01章运送一一绪论］

112.简述矿井运送的特点（空间窄小、环节多、流动性强、工作环境恶劣）

解题要点：

①空间窄小：运送设备在井下窄小的巷道内工作。规定运送设备结构紧凑，外形尺寸尽量小；

②环节多：运送线路长短不一且经常变化，水平倾斜线路交叉相连，运送设备之间需转载。规定运送

设备品种多样化；

③流动性强：随着工作面的推动，运送距离经常变化，运送地点经常变化；规定运送设备便于拆装和

移置。

④工作环境恶劣：防爆存在瓦斯、煤尘爆炸的危险。规定运送设具有防爆性，并且耐腐蚀。

113.简述矿井运送的任务。

解题要点：

①把工作面采下的煤经由井下巷道及井筒运送提至地面指定地点，如煤矿选煤厂和铁路装车煤仓；

②把掘进工作面掘下的肝石经由井下巷道及井筒运送提高至地面研石山；

③承担往返运送人员和矿井生产用的设备、材料。

114.合理布置连续运送机械机头的位置有何意义？

解题要点：

①减小牵引构件的最大张力；

②减小电动机驱动功率；

③减小张紧装置的张力。

115.井下运送机械按运营方式分为几类，简述重要优缺陷。

解题要点：

井下运送机械按运营方式分为连续式、往返式。

①连续式：运送能力大，与运送距离无关；同一时间只能运送单一货品；自动化限度高，起动后不需

要司机。

②往返式：运送能力与运送距离有关；需要专门的司机；机动灵活，可以同时运送多种货品。

［第02章运送一一刮板输送机］

116.简述三类刮板链型式刮板输送机的特点。

解题要点：

①边双链：拉煤能力强；两条链受力不均，特别是中部槽在弯曲状态下运营时更为严重。

②中单链：没有受力不均问题，刮板链不易卡阻；中单链的缺陷是因链环尺寸大，所用链轮直径增大,

机头、机尾的高度相应增长，拉煤能力不如边双链，特别是对大块较多的硬煤。

③中双链：受力不均小于边双链。过煤能力介于中单链与边双链之间。

答题要点：①中单链：受载均匀，但强度低，过煤能力差②中双链：受载较均匀，但强度大，过煤能力

差③边双链：受载均匀性最差，但强度大，过煤能力强。

117.为什么运送机械采用双速电动机驱动时，不能使用液力偶合器？

解题要点：

①因液力偶合器不能在低速下工作；

②用双速电机驱动，应采用适当的机械或电气过载保护装置。

118.紧链力涉及那些因素？

解题要点：

①预紧力：安装时给刮板链施加一定的张紧力，使之有预加的弹性伸长，假如这个伸长量与额定负荷

下所能产生的伸长量相等，就能避免链条的松弛.

②克服链条在槽内移动的阻力；

③接上接链环需加的弹性伸长量的力。

［第03章运送——带式输送机］

119.简述带式输送机的重要类型、特点及用途。

解题要点：

①通用固定式：一般固定场合；

②可伸缩式：短时间内运送距离变化较大的场合，如采区的下顺槽运送；

③钢丝绳牵引式：采用强度较低的输送带进行长距离的运送；

④夹带式：合用于大倾角、甚至垂直场合的运送；

⑤管式：合用于大倾角、甚至空间曲线场合的运送。

⑥气垫带式：支承为气膜状态下的非接触支承，显著地减少了摩擦损耗。

说明：列出三种即可。

120.对带式输送机如何提高防滑性能？

解题要点：

根据欧拉公式中的三个参数说明。

①增大摩擦系数：研制高摩擦系数的传动滚筒。这是最抱负的解决办法，但实行起来碰到不少困难，

迄今为止仍未获得满意的结果。通常是在传动滚筒上覆盖摩擦系数较大的橡胶、牛皮等衬垫材料，以增大摩

擦系数。

②增大围包角：受结构限制，事实上围包角a是不能随意增长的；再者，过大的围包角会缩短输送带

的寿命。对于井下带式输送机，因工作条件较差，所需牵引力较大，可采用双滚筒传动增大围包角。

③增大轻端张力：增长拉紧力可使离合点的张力增大，这是最常用的办法，但也是迫不得已的办法（在

增大离合点张力的同时，必须相应地增大输送带断面，使输送带费用及传动装置的结构尺寸随之加大，不经

济）。

121.对于输送带宽度、速度相同的带式输送机，如何提高其运送能力？

解题要点：

①输送能力：Q=3.6<7”=3.6A%L>=f（3,u,Zr,4/,。,，）；

②改变托滚槽形角入；

③充足运用物料的动堆积角0。

122.说明拉紧装置的作用。

解题要点：

①使输送带具有足够的张力，保证输送带和传动滚筒之间不打滑；

②限制输送带在各托辐间的垂度，使输送带正常运营。；

123.简述带式输送机采用多点驱动能的特点。

解题要点：

①采用多点驱动能的带式输送机能减少输送带的最大张力，因此可以采用强度较低的输送带进行长距

离的运送。

②控制各驱动点的启动时刻、保证多台分散的驱动装置之间同步运转是关键,否则适得其反。

［第04章运送一一矿井窄轨铁路运送设备］

124.简述列车运营基本方程式中系数1.075的物理意义。

解题要点：

列车在平移运动的同时，尚有电动机的电枢、齿轮以及轮对等部件的旋转运动。为了考虑旋转运动对惯

性阻力的影响，用惯性系数来增大平移运动的惯性阻力。

125.电机车的列车组成计算后，应对什么条件进行验算？为什么？

解题要点：

验算实际的电动机的温升和列车制动距离。

①按温升条件计算重车组质量时，是按等阻坡度，并以加权平均运送距离为条件计算的；需要按在平

均坡度且在最长距离运营时，验算其等值电流是否超过长时电流。

②按制动条件计算重车组质量时，是用电机车的长时速度计算的减速度。需要按重列车下坡时的实际

运营速度和实际所得到的减速度验算其制动距离是否符合《煤矿安全规程》规定。

126.说明电机车的列车组成计算中须对温升条件进行验算的因素。

解题要点：

验算实际运营时电动机的最大温升是否满足电机功率的规定。

①按温升条件计算重车组质量时，是按等阻坡度，并以加权平均运送距离为条件计算的；

②需要按在平均坡度且在最长距离运营时，验算其等值电流是否超过长时电流。

127.说明电机车的列车组成计算中须对制动条件进行验算的因素。

解题要点：

验算实际运营时列车制动距离是否满足《规程》规定。

①按制动条件计算重车组质量时，是用电机车的长时速度计算的减速度。

②需要按重列车下坡时的实际运营速度和实际所得到的减速度验算其制动距离是否符合《煤矿安全规

程》规定.

［第05章运送一一辅助运送设备］

［第01章提高一一绪论］

［第02章提高一一提高容器］

128.简述箕斗提高时容器的选择原则。

解题要点：

在不增长提高机规格的前提下，尽也许选用

①大容量的箕斗。

②较低的提高速度。

［第03章提高一一提高钢丝绳］

129.简述矿用提高钢丝绳绳芯的作用。

解题要点：

①支持绳股，保持钢丝绳的截面形状，减少钢丝的挤压和变形，减少绳段间钢丝的接触应力

②绳芯富于弹性，在钢丝绳弯曲时，允许绳段间和钢丝间有相对移动，以缓和弯曲应力，使钢丝富有

韧性。

③贮存润滑油，防止钢丝内部锈蚀，减少钢丝间的摩擦。

130.简述矿用提高钢丝绳安全系数的意义。

解题要点：

①定义：指钢丝绳钢丝拉断力的总和与钢丝绳的计算静拉力之比。

②安全系数并不代表钢丝绳真正具有的强度储备，只但是表达通过实践证明在此条件下钢丝绳可以安

全运营。

［第04章提高一一矿井提高机］

131.限制摩擦提高机提高高度的内在因素是什么？

解题要点：

①摩擦提高一般均采用尾绳平衡，以减小两端张力差，提高运营的可靠性。

②在容器与提高钢丝绳连接处的钢丝绳断面上，静应力将随容器的位置变化而变化。矿井越深，静应

力的波动值越大。

132.简述选择缠绕提高机的环节及原则。

解题要点：

①选择卷简直径：使钢丝绳在卷筒上缠绕时所产生的弯曲应力不要过大，以保证提高钢丝绳具有一定

的承载能力和使用寿命。

②校核卷筒宽度：满足容绳量的规定。

③校核卷筒强度：提高机最大静张力及最大静张力差。

133.简述选择摩擦提高机的环节及原则。

解题要点：

①选择卷简直径：使钢丝绳在卷筒上缠绕时所产生的弯曲应力不要过大，以保证提高钢丝绳具有一定

的承载能力和使用寿命。

②校核衬垫比压：满足衬垫强度的规定。

③校核卷筒强度：提高机最大静张力及最大静张力差。

134.简述径向动作式调绳离舍器的特点。

解题要点：

①动作方便。

②轴向尺寸较大。

135.简述制动器的重要作用。

解题要点：

①工作制动：在提高终了时可靠地闸住提高机。

②安全制动：当发生紧急情况时，能迅速地按规定减速，制动提高机，以防止事故的扩大。

③参与控制：在减速阶段控制提高机的速度。

④调绳：对于双卷筒提高机，在调节绳长、更换水平及换钢丝绳时，应能分别闸住提高机活卷筒及死

卷筒，以便主轴带动死卷筒一起旋转时活卷筒闸住不动（或锁住不动）o

136.简述盘形制动器成对使用的因素。

解题要点：

①盘闸制动器的制动力矩是闸瓦沿轴向压制动盘时产生的摩擦力矩。

②为了使制动盘不产生附加变形，主轴不承受附加轴向力，盘闸都成对使用。

［第05章提高一一提高机与井筒相对位置］

［第06章提高一一矿井提高运动学及动力学］

137.提高系统的减速方式有几种？如何拟定一个提高系统的减速方式？

解题要点：

提高系统的减速方式有三种：自由滑行减速、电动机减速，制动减速。

①一方面考虑自由滑行减速方式。a=KQpH

Zm

②若a较小采用制动减速：当所需的制动力大于0.3Q时，采用电制动，否则采用机械闸制动。

③若a较大且所需的拖动力大于0.35Fe时，采用电动机减速方式减速。

138.简述拟定提高系统提高加速度的原则。

解题要点：

①《煤矿安全规程》规定，竖井升降人员的加减速度不得大于0.75m/s2,斜井不得大于0.5m/s2。又

根据《设计规范》建议，箕斗提高加速度以alW0.75m/s2为宜。

②按减速器最大输出扭矩拟定最大加速度。

③按电动机过负荷能力。

④对于多绳摩擦提高，最大加速度受到防滑条件的限制。

⑤对于斜井提高，最大加速度受容器最大自然加速度的限制。

139.多绳摩擦提高（等重尾绳）单容器平衡锤提高系统，如何计算平衡锤的重量？说明因素。

解题要点：

①原则：电动机提高载荷时的拖动力等于提高平横锤时的拖动力。

②按等重尾绳考虑：

提高载荷时：只=Q+Qz+pH+@Fx=Qp+pH—吗。

所以：

FSQ=FS-FX=Q+QZ-QP+^2

提高载荷时：Fs=Qp+pH+@F、=Q,+pH—吗。

所以：Rp=Fs-Fx=Qz—Qp+为

山RQ=RP可得：Qp=Q：+0.5Q

140.简述箕斗提高系统设立初加速度阶段的目的。

解题要点：

①提高循环开始，处在井底装载处的箕斗被提起，而处在井口卸载位置的箕斗则沿卸载曲轨下行。

②为了减少容器通过卸载曲轨时对井架的冲击，对初加速度a0及容器在卸载曲轨内的运营速度v0要

加以限制。

③一般取aOWO.5m/s，并且v041.5m/s。

141.简述箕斗提高系统设立爬行阶段的目的。

解题要点：

①重箕斗将要进入卸载曲轨，应以低速爬行。

②减轻重箕斗对井架的冲击。

③有助于准确停车

④一般取v4=0.4〜0.5m/s,爬行距离h4=2.5〜5m。

［第07章提高一一多绳摩擦提高］

142.对摩擦提高机如何提高其防滑性能？

解题要点：

根据欧拉公式中的三个参数说明。

①摩擦系数：研制高摩擦系数的衬垫材料。这是最抱负的解决办法，但实行起来碰到不少困难，迄今

为止仍未获得满意的结果。

②围包角：受结构限制，事实上围包角a是不能随意增长的，由于一般导向轮的设立是为了使两提高

容器保持一定的中心距，它只是附带地起到增长围包角的作用。通常a可增至190。〜220°。再者，过大的

围包角会缩短钢丝绳的寿命。

③轻端载荷：为容器附加配重。在提高容器底部的框架上加设配重来增长容器自重，这是最常用的办

法，但也是迫不得已的办法（同时增长了钢丝绳、提高机、天轮等设备的受力，使系统的结构尺寸随之加大,

不经济）。

④采用平衡锤单容器提高。平衡锤单容器提高在一次提高量相同的情况下，其两绳般的拉力差仅为双

容器提高时的一半，因此具有较好的防滑性能，但效率不如双容器提高高，一般多用于多水平提高。

143.简述钢丝绳与衬垫间的摩擦系数与滑动速度、比压、温度的关系。

解题要点：

近代摩擦理论与实践表白，库伦定律只是在一定条件下才是合适的，在某些特定场合，例如对于矿井摩

擦提高机的衬垫与钢丝绳之间的摩擦，它不一定都成立（采用榆木或铝合金衬垫时），或者所有不成立而正好

相反。。

①相对滑速愈大，钢丝绳与衬垫间的摩擦系数愈大。

②比压愈小，钢丝绳与衬垫间的摩擦系数愈大。

③温度愈小，钢丝绳与衬垫间的摩擦系数愈大。

［第08章提高一一斜井提高］

［第09章提高一一矿井提高机的拖动与控制］

［第10章提高一一矿井提高机械设备选型设计］

（计算题20>

144.某带式输送机满载运营时，重段的运营阻力-61KN,空段的运营阻力为10KN,货载的质量为80Kg/m,

输送带的质量为15Kg/m,上部槽形托馄的间距为1.2m,输送带的速度为V=2m/s。计算：

1.该输送机的实际输送能力；

2.满载运营时，所需电动机的功率；

3.按垂度条件所需重股段输送带最小张力。（最大垂度取托辑间距的0.025倍）

【注】为简化计算，计算中取：g=10m/s2cosp=0.98（0=11.5。）减速器效率=1

145.