第十篇 供电系统

PAGE第十篇供电系统10.1概述XX地铁2号线一期工程从蛇口客运港站至世界之窗站，线路全长13.862km，均为地下线。一期工程共设车站11座，其中地下站10座、半地下站1座。车辆段设置在蛇口西，线路延伸后在安托山增设停车场，南端和北端线路均预留延伸条件。本工程起点站为蛇口客运港站，过蛇口客运港站后穿越独立山，沿太子路、南水路、东港路行进至后海滨路，其间设海上世界站、南水路站、东港路站，在后海滨路上设有招商东路站、工业八路站、登良路站、南山商业中心站，下穿滨海大道后东行进入高新科技园南区，设科技园站，下穿大沙河及沙河高尔夫球场后进入白石三道，设沙河东站，然后线路向北行进至一期工程终点站-世界之窗站，该站为地铁1、2号线的换乘站。供电系统为地铁的列车和各种用电设备提供电能，是保证地铁正常运行的重要组成部分。供电系统包含：供电局地区变电站与地铁主变电所之间的输电线路（含地区变电站出线间隔）、地铁供电系统内部的牵引降压输配电网络、直流牵引供电网和低压配电网。地铁供电系统由主变电所、中压供电网络、牵引变电所、降压变电所、牵引网系统、动力照明配电系统、电力监控（SCADA）系统、杂散电流腐蚀防护与接地系统和供电车间等组成。供电系统主要构成部分的功能如下：10.1.1主变电所：负责向地铁沿线的各种用电设备提供电源。每座主变电所从城市电网引入两路独立可靠的110kV电源，经主变压器降压后通过中压供电网络向地铁沿线的牵引变电所和降压变电所供电。10.1.2中压供电网络：负责将主变电所的中压馈电回路以分区环网方式向地铁沿线的牵引变电所和降压变电所提供两路可靠的电源。10.1.3牵引变电所：负责将中压交流电降压整流为并向沿线的牵引网提供电源。10.1.4降压变电所：负责将中压交流电降压为0.4kV交流电，并通过低压开关柜和电缆馈出，向地铁的各种用电设备提供电源。10.1.5牵引网系统：负责将牵引变电所提供的直流源通过受流器供给地铁列车，并利用走行轨回流。10.1.6动力照明配电系统：负责将降压变电所馈出的0.4kV交流电源配给地铁沿线车站、区间、车辆段及控制中心等处所的动力及照明设备。10.1.7电力监控（SCADA）系统：负责实施对地铁供电系统的主要电气设备的实时遥测、遥信、遥控和遥调，从而实现供电系统的远程集中调度管理，提高供电系统的自动化水平。10.1.8杂散电流腐蚀防护及接地系统：负责采取相应的防护技术方案，以减少杂散电流，并设置完善的杂散电流监测系统；负责满足变电所设备的工作接地和安全接地要求，满足各类通信、信号、计算机等弱电设备的工作接地和安全接地要求，满足其它车站设备工作接地和安全接地要求，满足防雷接地要求。10.1.9供电车间：负责全线供电系统设备的运行管理、维护检修、事故抢修和材料供应等工作，其职能是保证地铁供电系统安全可靠和不间断的供电。.10.2设计依据及设计范围10.2.1设计依据10.2.1.1《XX市地铁2号线工程勘察设计总承包合同》；10.《XX市城市轨道交通建设规划》；介10.叉倾《跑XX辱市城市轨道交革通二期无2占号线工程预可旬行性研究报告仇》及专家预审细意见金（陷200太3孩年雁8灯月）；槐10.迫役《汁XX纲市城市轨道交胃通二期宽2及号线工程可行鸡性研究报告》跳及专家咨询意汽见偷（昨200宪4斩年炒7伯月）；奋10.床舌建设部颁发的腰《城市快速轨打道交通工程项葛目建设标准》勺（试行本）；栏10.楼2.1.6合建设部颁发的青《市政公用工雨程设计文件编猜制深度规定》芳；世10.唯2.1.7绵国家标准《地隆铁设计规范》戒（碎GB5015酷7-200脊3击）；素裁.8季图各相关会议纪肉要近。厉10.蛋2.2蹄概设计范围较供电系统总体除设计范围包括指：主变电所、距中压供电网络颠、牵引变电所迫、降压变电所婆、牵引网系统奉、电力监控才（扩SCAD它A迁）系统、杂散暴电流腐蚀防护窗与殖接地系统和供象电车间。倡10.尺3辰备主要设计原则窜及技术标准喂10.略3.1尾饥主要设计原则甚10.祸3.1.1央续供电系统应满绸足安全性、可堆靠性、灵活性把和经济性的要展求，并应充分夺考虑与乐XX垒地铁乖其他已建、在碍建请工程的衔接和捐后续延伸线以碧及邻近地铁线裂路的供电要求旋。锦10.纱3.1.2乘怕地铁的大部分川负荷为一级负键荷，地铁的供浙电方式，应根线据城市电网构贡成的不同特点抹确定。采用集衫中供电方式时先，地铁主变电有所应由城市电卸网枢纽变电站爱提供至少两路荣独立可靠的专盛用线路供电，商以保证供电的是可靠性和连续领性。地铁主变庆电所的设置位储置和数量，应嗽结合城市轨道挣交通线网现状证及规划和城市萍电网现状及规僻划统筹考虑。消10.感3.1.3嘴贵牵引供电系统脏容量按远期高休峰小时负荷设和计。庙10.仙3.1.4雷究中压供电网络盆方案应按技术己经济指标综合枪最佳考虑。锡10.授3.1.5叮跑正线牵引网正垃常时采用双边雾供电，当一座拴牵引变电所退奇出运行时，由炮相邻的牵引变仔电所越区实现问支援勉供电。设备容旁量选择时，全墓线只考虑任意逢一座牵引变电变所退出运行的漫情况。梨10.中3.1.6扬荐车辆段宜设置场牵引变电所。兼当车辆段牵引母变电所退出运刚行时，由正线默上相邻的牵引栗变电所越区脖支援伸供电。一般情裤况下，不考虑栽车辆段牵引变短电所向正线越漂区秧支援渡供电。压10.例3.1.7除秆根据车站设备速的供电要求，先每座车站设置乱两座降压变电柏所爹，英每座降压变电秃所设置两台携配电宣变压器；低压汉配电采止用弟TN-脂S况系统，配电电袭压采蜓用懂380V/2架20迫V钩。快10.渠3.1.8蹲均在满足供电基矮本技术要求的默前提下，同一牙处所的各种功洽能变电所应尽斗量合建。屈10.丈3.1.9漆奇每座牵引变电按所设置两融套那1冤2乡脉波牵引整流惑机组、并联运数行构成等吉效仓2射4劫脉波整流后向勇牵引网供电，寨以减少谐波。洁地铁供电系统励送入电力系统策的谐波应满碗足拉GB/T14劲549-9殊3兄的要求。请10.喜呜岸长牵引整流机组正的负荷等级满深足阿IEC146调役Ⅵ蔽级，即：艰100尺%榜额定负挺荷破—张—艺连续守150夺%怜额定负口荷狮—团—瓣2h烫300断%谢额定负援荷蜓—陡—槐1min践10.伯江矩设地铁供电系统花的总功率因数起应不低说于瞒0.粱9际。蔑10.鱼计寄业牵引网采用何偶种结构型式需骑经详细的技术村经济比较后些确定。尤10.泊唇连哀牵引网系统应筹具备安全、可发靠的性能，满浊足列车最高运摸行速度叠8慕0km/幕h嫩的运营要求。符10.仓哑当始电力监控谨（书SCAD违A吩）系统应满足黎可靠性、可维叙护性和可扩展丽性的要求，并曾具有故障诊断垄、在线修改等煎功能，以实现疾对供电系统设闸备的实时监控船和电力调度自小动化。垮10.担毛芽拥杂散电流腐蚀昏防护按尽量减恳少杂散电流设撞计，遵赠循纳“奶以堵为主、以手排为辅、防排梳结合、加强监今测赢”拾的原则，设计笛完备的杂散电装流腐蚀防护和荡监测系统。买10.踢照论仍杂散电流腐蚀断防护措施应与控接地系统、防脂雷设施等协调暂考虑，必须处票理好相互之间诸的配合及接口滤关系。当杂散玻电流腐蚀防护继措施与安全接结地措施发生矛唯盾时，优先考摊虑安全接地。荷10.亡洪貌偶对沿线容易受驱到过电压侵入妇而损坏，且影原响系统运行的治供电电气设备库，应设置过电宏压保护装置。轮10.抱祖库因为保证旅客和新工作人员的安上全，每座车站论设置两台钢轨少电位限制装置馋，车辆段根据兔具体情况考虑绣钢轨电位限制粒装置的设置数循量和位置。遇10.逮膏振降全线接地系统泳按综合接地系障统概念设计。廊10.么忆劝雾供电系统的电露气设备应选用川质量可靠、技模术先进、经济识、环保、节能飘的成套设备和勿定型产品，并蜂考虑小型化、央无油化、自动舅化、免维护或嫌少维护。在地惊下使用的电气窗设备及材料，单应选用防潮、烫低烟、无卤、缎阻燃或耐火的嫁定型产品。在绩保证供电系统歉可靠性的前提刑下，尽量采用贯国产设备。漠10.启3.2助失主要技术标准污愿1脑）清倦《地铁设计规肺范》棍（估GB501眠57-200忠3穷）过2柱）蒜尝《地铁杂散电步流腐蚀防护技宽术规程》版（废CJJ49六-9罢2洋）圆3奥）支蜘《地铁直流牵末引供电系统》侄（貌GB104敢11-200蜘3浴，报批稿）面4脾）耀袍《违35~110驾k香V迟变电所设计规翁范》劲（狗GB500垦59-9律2帖）俊5预）野仿《垮3~110k挂V搁高压配电装置缎设计规范》龙（唐GB500悄60-9乞2佛）打6上）须包负恶主峰街勇么摊朗7宏）包悄《供配电系统面设计规范》员（姓GB500凝52-9寨5比）品8指）扬狸《电能质探量肺末舞公用电网谐波湿》薯（醉GB/T1间4549-9沾3贩）涉9律）自完《电力变压器呈》数（劝IEC7兔6鄙）讽1技0热）乏袭《干式电力变讲压器》勺（暑GB645璃0-8币6逝）贯1抽1动）内听《高压电缆选惜用导则》协（浩DL401洲-200岁2烦）俭1干2墓）绸炊《半导体变流幕器》贺（促IEC14竿6叠）忆1效3控）暗暮《电力工程电升缆设计规范》予（撇GB502唱17-9逮4献）范1念4朴）仆科《铁路电力牵款引供电设计规注范》搬（盘TB100渣09-9别8慕）械1抚5偿）弟诉《铁路电力设英计规范》南（初TB100怪08-9夺9迈）彼1域6驼）份杯《低压配电设患计规范》古（淋GB500童54-9店5硬）刷1贵7佳）稿贩《电力设备接魔地设计技术规攀程》大（滑SDJ8-被7助9鹰）太1披8父）绑睁《建筑防火设枪计规范》具（鱼GBJ16穿-198要7渐，烤200斯1振年版）倦1胳9肌）尖续涉橡糊晚棚梅被颜2届0额）体融《铁路电力牵纷引供电远动系抵统技术规范》呜（旺TB101沃17-9际8披）阿2披1膨）盆健《铁路电力远掠动系统工程设忧计规范》币（招TB100仅64-200候0跳）抄2富2边）趴狼《远动终端通智用技术条件》裁（类GB/T1炉3729-9钉2获）骨2塌3偿）拉缠顷《远动设备及曾系街统狂戚第揭4昆部分：性能要鹿求》束（荡GB/T1擦7463-9扒8四）磁2躁4握）擦赞《城市快速轨肯道交通工程项皮目建设标准》乞（试行本）撤10.构4巷好供电电源及供棕电方式踪10.沫4.1内摄城市电网概况抹XX栋市电网不仅是扶广东省电网的只一个重要组成辽部分，而且是感粤港两网的连领接部分。讨XX臂市电网既敬有仙500k挖V倘和认220k刷V维线路与广东省比省网相连，又脏有戒400k刚V催和荐132k慌V孔线路与香港电伸网相连。耳XX健市电网的电压牲等级主要骄为崖500k当V捉、丧220k背V裹、顿110k朱V球、保10k涝V斤和归380/22集0诵V骑，截下至景200膀2版年年底，俘XX惭市电网趟有扮500k旷V占变电帐站糊2州座，主变容谨量准4250MV程A腥；让500kV/炎400k峡V护线物路喉6靠回，回路长度卷为棍249.24南k辞m阴；厌220k塔V斜变电绿站藏1瞒2绵座，主变容细量金6060MV课A召；脆220k最V距线岔路腰3耀7漆回，回路长有度舍532.69编k色m屡；举110k纵V液变电蝴站结5呼7谎座（不包括蛇舟口），主变容槐量都7124.5丸MV醉A垄；师110k僻V托线见路子14害6打回，回路长醋度骡899.2k喷m潜，上述设施构拉成了咏XX坦市电网骨架，迁并联网向各区槽域供电。键XX赛市地铁气2幅号线工程沿线料既有的主要电嫌源点有：氧港湾拆等使220k互V报变电站，夹东角头、蛇口伐、南山、科技隙园、沙河区等哥110k漂V歪变电站。规划凯的主要电源点丈有：车后海历等闷220k晚V漫变电站，燃后傻海勒2削等遇110k蛙V欠变电站。寇10.篇4.2瞎展供电方式的确鸡定奔城市轨道交通谁供电系统设计夺是一个系统工枝程，设计方案激的好坏不仅影目响城市轨道交吸通建设投资的承大小，而且影趋响城市轨道交猴通建成后运营赢是否安全可靠研、管理是否方瓶便以及运营成浊本的高低。因执此，城市轨道弄交通供电系统尼的设计应根据镜整个城市轨道砌交通线网的现溜状与规划和城蚕市电网的现状督与规划统筹考餐虑，以整个城绘市轨道交通线恳网实施时具备乒较高的经济效鱼益和社会效益妻为最终目标。顿城市轨道交通洋的电源要求安敲全可靠，均由曲城市电网供给隶。目前，国内锅外各城市对城仰市轨道交通的帐供电一般有三耻种方式，即：拜集中供电方式黄、分散供电方疲式、集中与分旱散相结合的混汗合供电方式，俘无论采用何种泻供电方式均不茅能影响城市电斜网的正常运行同。送集中供电方式妙是指城市电网承（通常析为色110k驳V阶电压等级）向披城市轨道交通尽的专用主变电臣所供电，专用推主变电所再向隔城市轨道交通辰的牵引变电所泊和降压变电所榜供电。埋分散供电方式沸是指城市轨道餐交通沿线的城踢市电网（通常新为锯10k井V敌电压等级）直蚕接向城市轨道权交通的牵引变庆电所和降压变诞电所供电。寇集中与分散相宫结合的混合供蛙电方式是上述丹两种供电方式竭的结合，能充脸分利用城市电倘网的资源，节罢省工程投资。朱集中供电方式饺和分散供电方抬式的比较见仅表墓4.2-附1疗，集中与分散酒相结合的混合遣供电方式的优撇缺点介于两者漆之间。饼少都稳贩卫园朋症增先筝项目副集中供电方式富分散供电方式侮供电可靠性勤可靠性高。犁1缩、轨道交通供渠电系统有专用析电源和专脊用萄110k呆V茎主变电所，受拔外界因素影响蔑小。秋2罢、咐110k伟V叹电网为高压输胞电网，设备制俭造和运营管理用标准较高，故三障率低。温3转、每座主变电廊所与城市电网伞仅有两斜处蜻110k婶V作接口，系统接溉线简单，转电甘方便，事故概捞率小。痕4特、主变电所间肚和每座主变电区所的两路进线析电源间可以相毯互支援，故障蹦情况下依靠自灭动合闸而不需孕通过供电局，警可以迅速处理声故障情况。据可靠性较高。撤1锻、轨道交通供蚁电系统电源来懂自熊10k渔V孟电网，受外界味因素影响多。殃2额、拥10k逝V尺电网直接向一归般用户供电，雁故障率敲比垄110k斥V枯要高得多。弦3糕、轨道交通供巾电系统与城市看电网有很多接司口，转电操作府复杂，事故概哭率大。亭供电质量渡110k筹V茅电网为高压输苹电网，且有专循用供电回路，况供电质量好。萍10k谜V糖电网为用户网之，负荷性质和滋大小变化较大骂，供电质量差爸。闹对城市电网的稍影响张1啦、维110k惯V蔽电网允许接入泛的牵引整流负关荷较大，对高烤次谐波造成的西影响承受能力欣强。扁2躺、牵引整流负望荷经两级变压歉器转换后，已旷经大大减少了宏对电力系统中协其它用户的影劣响。绘1护、牵引整流机紧组产生的高次河谐波直接进句入研10k颈V扫用户网，对电亚网中的其它用料户的影响较大僵。爆2赏、若采取措施揉减小影响，则扯需要较大的投码资。麻运营管理巴1前、与城市电网唤的接口少、轨列道交通内部供喇电自成系统，呼调度和运营管典理方便。睁2剪、线路的电能互损耗较小，运途营成本低。馅1抚、与城市电网也的接口多，调冻度和运营管理溜环节多，故障两情况下的转电仪不方便。例2财、线路的电能条损耗大，运营自成本高。州实施难易程度怨只涉及城市电社网几枕座和220k禾V帖变电站的增容妈改造，工程量炮小，涉及面小现，外部电源建锦设相对容易实生施。拆涉及到城市电岩网数十青座饲110k假V脸或俭220k甘V动变电站的增容忠改造或新建，油工程量大，涉舟及面广，外部征电源建设相对壶难以实施。胁对于某一城市震而言，究竟采捆用何种供电方屿式，需根据城移市轨道交通用偏电负荷的特点爬并结合该城市才电网的具体情脆况进行分析。隶若该城市的电袋力资源缺乏，潜变电站较少，照采用分散供电接方式需要新建遭多座地区变电哈站而使投资增杠大时，宜采用潜集中供电方式舰，该供电方式私具有管理方便惩、供电可靠性赴相对较高等特珠点。当城市电割网的电力资源仿丰富，城市轨努道交通线路沿沃线的地区变电蚁站较多且容量迟足够、可靠性勉能够满足城市翅轨道交通供电姨系统的要求、稠可节约一定的津建设资金，宜扬采用分散供电依方式。当城市尝电网的情况介患于上述两种情础况之间时，宜绒采用集中与分角散相结合的混歇合供电方式冶。皱根据听XX汇市城市轨道交式通线网现状与推规划和矿XX侵市电网现状与葵规划，地铁竟2软号线沿线乎的梢110k环V忠变电站比较丰沾富，具备了实湖施分散供电方叶式的部分条件巷。但是，由于地城市电网供电眼的可靠性很难眼满足城市轨道历交通的用电要摄求，实施的难确度非常大，并枪且该供电方式膀具有：电网电剂压波动较大、支电能损耗大、贸运营成本高、项牵引整流机组益产生的高次谐嚼波直接注锤入垒10k果V题电网（对电力蔬系统中其它用科户的影响较大桥）、与城市电剧网接口较多、仙需改造的城市逼电网变电站较岭多、工程实施蕉不便、调度和确运营管理不便哄等缺点。已开闻通的怠XX秃地铁一期工程铃采用了集中供往电方式，恼正在建设的贤XX需地克铁穗1买、文4秧号线延伸线余和义3逐号线也都采用蚕了集中供电方鸟式，译为使锤XX全市地铁愤2榜号线工程更好案地与垮其余柿工程衔接，以糟及便于将来的虾运营管理，建徐议旗XX己市地铁斗2窝号线工程采用横集中供电方式导，即设置地铁沸专用主变电所倘，将城市电网帅的高压电变成恰地铁牵引供电慧系统和变配电嗓系统所需的电公压等级后向地京铁肚2借号线供电。痰10.昌5毛陵牵引供电制式顾10.件5.1克乐牵引供电制式赛的选择枝10.册5.1.1三夺概述转在选择牵引供讨电制式时，应晚综合考虑各相凯关因素丽，包括毙客流量与车辆荡、投资来源与填国产化、最高始行车速度、限症界、供电可靠常性、人身安全螺、施工安装与啦运营维护、能退量损耗、杂散喊电流腐蚀防护对、对周围环境聋的电磁干扰、卷再生能量利用吼、对城市景观乎的影响绒、资源共享、停既有线路情况防等冲。对于一竟条至具体柔地铁线路揭来说，虽然供袍电制式与上述互各因素相关，底但因哭各条线路教各具特点，在抢实际操作中，吨上述众多因素为中的某些因素美往往成为选择毫牵引供电制式晨的决定因素，词而这些决定因谨素依据江线路里特点的不同而壤不同。应从本说项目纠工程的实际出怕发，选择适合而本祝线肿特点的牵引供叮电制式。勿10.漏5.1.2段表牵引供电电压酿等级选择亿根据国家标准乖，城市轨道交笔通直流牵引供歪电系统有两种嫁电压等级挤可供选择，齐即致DC750倘V泄和浙DC1500编V译。虽然牵引供苹电精电压等级既的选择与诸多旁因素有关，但声是，随着城市辟客流量的增大窜，有需要更大苗功率的车辆、圆降低运营能耗驼和杂散电流影融响的要求，采叉用较高的电压府等级供电已成烟一种趋势，较厚高的电压等级屠不仅可以增加董牵引供电距离凉、减少牵引变版电所数量，而他且可以减少电削能损失、节约使投资和运行费福用。僵现在规XX筒地唉铁绩1溪期工程采用戚DC1500怨V票，二期工程各兵条线可研报告沿也推荐采用了瓦该电压等级，张XX今地程铁脆2差号线景工程牵引供电佳推荐命采角用壶DC1500董V停电压等级。切10.辫5.1.3岂悬牵引供电授流溪方式捕牵引供电斥授流方式按安旦装位置的不同领也有两种还可么供选择，即架念空接触网授流割方式和接触轨快授流方式。牺根据本线特点医拟推荐采用架谜空接触网授流匠方式，且驶地下段采用刚柴性悬挂，车辆未段采用柔性悬易挂，绑在拜1红、判2任号线联络线、伐车辆段出入段更线设置刚柔过船渡段。具体分里析详见《旬XX仆市地劈铁性2娱号线一期工程辱供电系统主要聋工程方案研究需报告》。造汪撤句牵引变电所的但布点和容量丢牵引变电所的示所址及牵引变肾电所整流组的撕安装容量选择棕应根据线路平达纵断面资料、贷车辆选型及列之车编组、行车乖组织方案等条域件，结合所选阁择的接触网形产式及其导体截娇面，通过牵引权供电计算，并盟充分考虑初、窑近、远期工程姓的衔接和发展歪的需要，经多象方案比选后确潮定。刻XX戏地确铁拢2渗号线一期工程伸牵引变电所布太点及牵引整流送机组安装容量招选择的主要依稳据如下：桨10.碧跑牵引变电所应恋尽量设置在车傻站（车场），令以方便运营维暖护。峡10.招5.2.娱2眯正线牵引变电脆所的布点和容袍量必须充分考乔虑初、近、远煮期工程的衔接杂和发展的需要栋，车辆段宜单扎独设置牵引变有电所。历10.驴5.2.勇3馒牵引变电所的绸布点和容量必趁须满足远期高突峰小时运营时过最大负荷的需商要。雹10.轮5.2.拒4撇正常运行时，些牵引网采用双悉边供电，当任剃一座中间牵引躁变电所因故退连出运行，由与屡其相邻的两座胶正常牵引变电阔所采用越区大窝双边供电，当歇端头牵引变电迷所退出运行时乏，由与其相邻盒的正常牵引变膛电所采用单边赔越区供电，仍星保证地铁正常腾运营。地10.择5.2.苹5扎车辆段牵引变披电所解列时，雾由正线上相邻倾的牵引变电所尼实现越区供电驻。丸10.百5.2.顺6资本设计在隧道桶内采用刚性接隔触网，地面段概采用柔性接触谜网，走行轨为迈负极回流通路必，正线走行轨乏采麦用涂60kg/m费吴，车辆段采圆用柴50kg/盯m睁。糕10.谎5.2.衰7吵牵引变电所的胁运行方式及设扫备容量选择原符则：全线只考神虑有任意一座尽牵引变电所解无列的情况。牵底引整流机组负句荷等级满足《汗地铁设计规范败》（柳GB件50157艘-奔200丰3泼）的规定，即币：边100%远额定负头荷槐―当―术连续腿150%曾额定负芳荷嗽―近―载2h皱300%满额定负掀荷梨―沙―坦1min谷10.颠5.2.互8彼接触网额定电槐压备为驱DC衔1500V因，接触网电压远最高、最低值撒应满足《地铁叫设计规范》酒（民GB5015背7-200汗3棕）的规定，即垫：雾1佛）在任何运行鸟方式下，最高愈值今为逮DC步1800V伍。切2唤）在任何运行最方式下（含在劈远期高峰小时字、一座牵引变债电所解列，由选相邻的牵引变赴电所越区供电土时），最低值作为跟DC厌1000V蚕。虫10.蔬5.2.去9瞒牵引变电所布叫点按远助期红A叹型车塑、刻6蛾辆编组，蛇口悟客运港站～工送业八路站高峰挤小时运行最小武追踪间沃隔贸240懂s愤、工业八路站称～世界之窗站客高峰小时运行录最小追踪间辟隔皂120习s技考虑。牛根据缴上述原则和贩线路资料、行配车组织方案、寸车辆思选茄型及编组等条钥件，通过牵引坛供电计算，确院定了洁远期高峰小时始时体，肿对应单边供电珍和双边供电恭情况下，技牵引网电压水撑平和钢轨电位仓均满足要求的立牵引变电所分社布的最大距离办，以此为基础景，布置了多个位牵引变电所布系点方案（详见踪《异XX打地耳铁雅2育号线一期工程略供电系统主要石工程方案研究悲报告》），通着过对各方案的滑分析、研究，榨并充分考虑地勇铁趟2唇号线初、近、倍远期工程的衔紧接和发展，比经过涝仔细盈筛选后，皆本次设计推荐至采用选如下坑的撞XX更地乖铁还2泥号线一期工程陶牵引变电所惹布点及容量选堡择序方案。宪正线设疮4忌座牵引变电所融，分别为携海上世界证站、许工业八路米站、初科技园乔站及舒世界之窗指站，在车辆段慰设洒1松座牵引变电所键。非由于车辆段位掠于线路末端，校因此，本方案不将车辆段牵引助变电所与正线下牵引变电所统漫筹考虑，即在筝线路起点站蛇州口客运港站不来设置牵引变电聋所。正常运行丽情况下，该方辰案的车辆段牵龙引变电所既可们以只向车辆段序和其出入段线隐供电，也可以趁和正线的海上膨世界站牵引变度电所构成双边搭供电，向正线怜提供牵引电源天。当车辆段牵筋引变电所故障源解列时，由正掘线的海上世界霉站牵引变电所做向车辆段单边麻支援供电；当疲正线的海上世莲界站牵引变电絮所故障解列时庄，必须由车辆瓶段牵引变电所洞和正线的工业肾八路站牵引变废电所构成大双构边支援供电，欧才能满足牵引露供电的要求。庙牵引变电所间很距及牵引整流材机组安装容量耽选择刷方案见表问5.碑2托－旺1菊。

泊牵引变电所柱布点及安装容你量纠表荷莫无云表密5.愈2横－长1闷牵引所位置脂间距斤（寸m幸）蛇安装容量名（瞧kV虽A盘）秃车辆段鹊2×2籍5沟00伴2138撕海上世界晶2×2贩5供00盒4108拘工业八路赔2×魂33滤00供3426反科技园粉2×3祸3约00耐3943梅世界之窗麦2×3暴3顽00鹊正线牵引变电挽所的最大间距滚为摇4108伪m布、最小间距为末3426构m芦，睡牵引变电所分挑布较蕉为辜均匀，酿且荣与行车交路的画配合好，因供电设备能力蜜利用充分。遗牵引整流机组剑安装容量选猎择类2500kV器A性、判3300kV腿A刷两种，以减少战牵引整流机组挥类型，线路末诸端的世界之窗激站牵引变电所聚牵引整流机组劝安装容量选诊择快3300kV宽A遍已为近、远期痕线路延伸后的裙牵引供电预留怨了安装容量。猴10.租6稀姜中压网络电压办等级与构成方间案下10.球6.1杀献中压网络电压捧等级的确定文国外既有城市采轨道交通的中眨压网络一般继有缓33k抹V陷、绕20k移V虏和隙10k侨V锤电压等级。国惨内既有城市轨雅道交通的中压旨网络暮有绳35k弦V棒、潮33k碌V摊和传10k欠V缸电压等级，概务况见通表债6.1-惧1伸。拴霞筛

责豪国内城市轨道烟交通中压网络捐概况趴表贱奉氧饭陪表戒6.1-1水城市轨道交通酿线路瓦中压网络电压都等崭级幸(兄kV)破牵引网络纤配电网络柿北京地铁则10可天津地铁托10豆重庆轻轨较新技线一期工程椒10趴上海地肤铁灌1疲号线疤、区2到号线和明珠线好33弱10桥广州地铁度33茅XX萌地铁一期工程亡及其延伸线唯和卧3领号线悲35寨南京地铁芹35蜘上海市轨道交尾通酒7狗号线梅、毫8菌号线抖、流1从1蓄号线警35匙我国电力系统条并未推荐过使滥用府33k挂V决电压等级，其漠在我国城市轨旱道交通（上海院、广州）中的燃采用有其特殊喇的历史原因，舌故本次设计不筋再考虑该电压冒等级。不同电教压等级的中压使网络有不同的资特点棵，亏35k认V贝、缠20k休V阿和沃10k永V腰三种电压等级酒网络的比较见票表欠6.1-主2疗。骡种番不同电压等级澡网络的比较蛙表攻京呆表椒6.1-2疮序号分项祥孕楼目现35kV戒20kV测10kV绘1签输电容量浮大芒中户小鸡2吧输电半径重大挣中砖小望3苹电能损耗狂小川较小锹大陈4侧设备价格译高聪中余低萝5央设备国产化既国产使国产宾国产美6虹设备尺寸及占弄地情况较大轰小旅小飞7泪国内城市电网桂应用祥拟取消镜有，但很少狗广泛应用逆8受国内城市轨道似交通应用哗有她无播有宅9绞适用标准原国家标准得国际标准寨国家、国际标狮准俘城市轨道交通特供电系统的中或压网络既可以堪采用牵引和动夺力照明同用一龙个网络的方式搬，即牵引与动围力照明混合网降络，也可以采季用牵引和动力测照明网络相对围独立的两个网迅络的方式。由支于电费在城市甜轨道交通将来寸的运营成本中德所占比例很大露，从长远的角河度来看，中压肺环网的电压等乐级宜首选较高卷的电压等级，状亦准即龟35k棉V功或养20k忌V印。在采用集中嘉供电方式时，史中压网络电压袍等级越高，其逆输电半径和容贫量越大、电能喷损失越小、主孩变电所设置数缝量也越少的优损势尤其突出，堵有利于实现对恩城市轨道交通吼相邻线路的主梅供电或备用供皮电，有利于合脆理的利用城市睬的土地资源、激电力资源，实榆现资源共享。狗鉴于裕XX匪地铁一期铃及其延伸线策和帐3约号线筹工程已采用集沫中腿式陵110/35唱k谋V相两级电压供电顺、牵引动力照寺明混合网络方哪式，建议伤XX纠市地铁色2遥号线工程中压头网络也采用集强中洁式铁110/35孝k疼V局两级电压供电沙、牵引动力照排明混合网络方前式。是票猎索中压网络构成验方案乓中压网络是主刘变电所与沿线行各牵引变电所奋和降压变电所贞之间的桥梁和逆纽带，中压网辉络构成是否合艇理，将直接影统响供电系统的喂安全性、可靠病性、灵活性和代经济性，以及有运营管理的方洗便性。宣XX羞市地嚷铁杠2粥号线一期工程砍沿线各车站及适车辆段变电所际分布详绢见蛙“话图粱6.2-1调XX识市地逃铁烧2攀号线一期工程谊供电设施公布认示意剥图宣”陡。建通过茄在《典XX号地垦铁撕2损号线一期工程条供电系统主要折工程方案研究乔报告》中的灾分析慌、比较翻和计算晕结果阳，本次设计晶推荐采用雷如下的中压网举络构成方案。之该方案在完位于规跃划乖200牢9纤年建成投运的抛后贤海清2败地方变电站（属后海滨路与东屋滨路交汇处）甚旁艰新烤建激1萝座虫110/35促k皱V布主变电所绪，地铁主变电毕所与地方变电须站电气分开、培建筑合一另，设同时由地比铁糊1浓号线延伸线巾的久白石洲惹110/35柜k亚V医主变电所央馈茫出龟2桌回视35k族V狗电源，企向救2用号线世界之窗既站喉的阴35k咬V幅开关站供电。萌本方案的司35kV柜供电网络采用消分区环网接线迈方式向沿线的瞧牵引降压混合番变电所和降压骂变电所供电，耐每个供电分区孤的配电级数以爆不超若过吴4末级为标准来划淡分供电分区，瑞每个供电分区践中最靠近主变拢电所的变电所最直接从主变电糠所的两策段称35k晶V旅母线上各引入舟一花回催35k票V唇电源，其它变汁电所（跟随式绸降压变电所除场外）采取环接处形式从相邻的逼变电所引入两朗回狼35kV历电源，跟随式论降压变电所从泳邻近工点的牵厚引变电所或降铅压变电所的两行段亭35k近V岁母线上分别引合入一回兔35kV个电源。竖按照上述原则胆，本方案将地士铁伙2执号线一期工程拢的辅35k罢V贿中压供电网络行分为四个供电它分区，其具体驼设置如下：谈第一供电分区倡：车辆段、蛇尚口客运港站、誉海上世界站；眠第二供电分区舅：南水路站、齐东港路站、招店商东路站、工他业八路站；疲第三供电分区枪：登良路站、臣南山商业中心堤站、科技园站客、沙河东站；滚第四供电分区路：世界之窗站讯。仆正常运行方式竟下，后海主变赠电所向第一、辩二、三供电分惠区供电，世界如之钢窗北35护kV政开关站向第四破供电分区供电颜，且该含35kV水开关站构的腹Ⅰ们段母线设把5传回每35公kV抹馈线观、亚Ⅱ绝段母线踏设卸3择回且35嫩kV始馈线，每段母帆线另预设留圈2翁回馈线所需仓稠位，共计预彼留锻4掠回馈线所需仓鸡位，以便将来饼向延伸线供电四。讲各牵引降压混罚合变电所和降曲压变电所的两拉段月35k克V午母线疾间设置母联断趋路器，正常供特电时，该母联遥断路器处于分傻闸状态。为实店现地满铁降1驼号线延伸线白提石洲主变电所亚对地订铁祥2饮号线一期工程殃的支援供电，朱在第三供电分桐区的沙河东站创降压变电所设怀有联接遍至土2您号线世界之辫窗绑35芬kV挺开关站的联络原断路器，正常神供电时，该联拜络断路器也处温于分闸状态。要其刚系统的兵具体接线升泽桃见娱“壁图北6.2-斧2竞城XX面市地铁悄2查号线供电系统友图羽”金。研10.6.演3竖尝主变电所主接赠线、运行方式漏及主变压器的巷安装容量棋主变电夜所预110k仇V即侧采用线路－膛变压器组接线段型式，每回电君源各接一台双烫线申圈猜110/35装kV饮主变压器谅，毒35疏kV坚侧采用单母线敌分段接线方式颜，两段母线间叮设分段断路器抗。正常运行时蕉，枕2贺台主变压器分阳列运行烦，刊35育kV菠分段断路器断专开，两段母线观分段运行版，纱35进kV羡馈出线经电缆科引出，向全线技牵引负荷及动肾力照明负荷供眠电。爱当主变电所内臭的一台主变压述器解列或一纵回馒110纷k战V疲进线故障时，氏切除该主变电而所供电区域内垫的三级负荷，欧合上该主变电捐所痒的男35菌kV批分段断路器，贡由另一台主变株压器向该主变改电所供电区域宿内的牵引负荷窄及动力照明一会、二级负荷供缩电。锡当迁2到号线一期工程鸟新建主变电所福解列店且垂35扣kV瓶母线无故障的咳情况下，切除腐该主变电所以延及对其提供支认援的白石洲主图变电所正常供辽电区域内的三赢级负荷，合上俩相应蒜的员35闻k准V采环网联络开关帐，由提供支援窃的白石洲主变肃电所婆向留2艺号线一期工程犬的牵引负荷和读动力照明的一取、二级负荷供结电。阶主变电所主变院压器容量计算毯分别按近期失（瘦A愚型车迁、菜4壶辆编组、高峰解小时蛇口客运承港～工业八路苏开偏行熔1姑2患对列车、工业醒八路～世界之伍窗开少行嫁2卵4染对列车）、远研期朝（窑A谣型车畏、恨6箩辆编组、高峰缎小时蛇口客运篮港～工业八路绑开绢行冶1嫁5中对列车、工业祝八路～世界之圆窗开起行报3毛0狸对列车）考虑役。若只考虑欧XX极地预铁即2嘉号线一期工程如用电负荷时，摘经计算，其新制建主变电所主肉变压器的计算慈负荷及安装容沫量分别见迅表头6.速3味－菠1俊，在主变压器犯安装容量选择访时，考虑其具拆有裙130励%悄过负荷运嫁行马2隔小时的能力。

易后馆海筹2胡地铁锹主变电所柄主变压器奏容量宵计算结果穗表庭冲杰象表聚6.3-1牧项悼穷筐目忘后柜海胃2裙地铁翠主变电所洞Ⅰ残号主变压器揉Ⅱ主号主变压器溪近处期惩正常运行方式蕉计算负荷雨（碍kV悼A您）摔牵引负荷隙7031厌5792看动力照明惑全部班负荷成10714呼10714恢主变压器负荷副率赌（世%剩）棵88.7涝82韵.斗5泰一台主变压器凉解列恋计算负荷双（记kV离A讲）忘牵引负荷略12823登动力照明一、局二级负荷季13026鞭主变压器负荷杀率摊（谢%谢）帽1值29挤.滥2底主变压器安装哄容量赞（述MV贤A传）炎2×2猫0豆远期矛正常运行方式局计算负荷必（甘kV算A爪）则牵引负荷纳10593赔10451间动力照明俭全部棕负荷旧10714守10714播主变压器负荷芽率遵（翼%快）筹67诱.炮6编67亩.缺2坏一台主变压器炭解列福计算负荷袖（脊kV读A填）置牵引负荷盼21045铸动力照明一、关二级负荷指13026掉主变压器负荷子率架（鹿%斯）疫1幼08窄.乐2伞主变压器安装逃容量霞（仓MV自A归）棵2×31.5齐由练于段2题号线一期工程躁的后享海赞2咳地铁主变电所何故障解列时，神需要渣由言1宿号线延伸线的足白石洲主变电斥所对其支援供纤电，为此，必弃须对白石洲主虏变电所主变压芬器的安装容量趣进行校核。通融过收集的标XX音地掩铁元1茅号线延伸线供隔电系统初步设千计成果资料得薪知，目前，白劲石洲主变电所近按近期安装容泉量趋为船2×31.5胡MV懒A梯建设，但其土齐建工程预留了咏远松期璃2×40MV薪A袜的变压器的安摧装条件，结合唤本次设计念XX求地免铁只2存号线一期工程拼的负荷计算，络对白石洲主变薪电所主变压器铃的容量校验结惰果见饿表泽6.3-许2厌。

蜡白石洲地铁呢主变电所滚主变压器陕容量东校核结果伙表划识览窗表发6.3-2春项杏著跨目投白石洲地铁烦主变电所仗Ⅰ舱号主变压器拳Ⅱ层号主变压器行近刑期丈白石洲主所负钱责浅1顿号线的负荷忽计算负荷适（设kV神A钞）怨牵引负荷碍8346雁9149苦动力照明伐一、二级增负荷法7662乏7662下后吉海段2协解列理需白石洲支援铸的负荷姻计算负荷喊（刮kV醋A棵）司牵引负荷殃11057做5792疑动力照明一、午二级负荷突7106阁7106挎主变压器负荷绝率伐（哄%发）奉108.5球94.3缸主变压器安装钩容量指（鲁MV帖A饰）均2×腹31.5仇远期舰白石洲主所负贝责毅1段号线的负荷母计算负荷方（脾kV郑A映）悼牵引负荷疲11046命12523善动力照明喇一、二级稳负荷幕7662法7662歼后时海微2瘦解列坝需白石洲支援脊的负荷黎计算负荷竞（猜kV集A储）盆牵引负荷锤17921驱10451触动力照明一、诸二级负荷承7106坊7106犁主变压器负荷氏率酸（意%术）递109.3它94.4盏主变压器安装背容量诊（娘MV菜A挑）根2×爆40们从上州表古6.3-构2荒的校核结果可互知，钢当仓2您号线一期工程谈的后怎海薯2麦地铁主变电所遥故障解列时秒，满1川号线延伸线的记白石洲主变电艘所主变压器的蠢安装容量能满扶足对其支援供昏电的要求。恰从上表滤6.3-叨1悬的计算结果映可知，京若只考虑它XX驾地胸铁惧2娇号线一期工程亩用电负荷时，批新建的后锈海天2陷地铁白主变电所主变义压器的近期安仇装容量欺为五2×2核0谊MV院A迟、远期安装容中量竭为肉2×31.5矿MVA孕，但根据现有鹊的资料可知，负XX舱地沉铁登2蹄号线近远期延贩伸线还将增设丹大思约蝴1谎4甜个车站妙及屋1闭座停车场，从门列车运行交路叔来看，其负荷全将比一期工程王更大，待将来才线路延伸时，霸延伸线将由白耕石洲和文化中婶心主变电所一换起向延伸线提式供电源。当近肿远期线路延伸鄙后，若白石洲茧主变电所解列敢，那么整瞒个些2蒙号线一期工程贞及延伸线上由竭白石洲主变电即所供电的车站商将全部由本次宏设计新建的后耕海主变电所支蹄援供电，况且斤，预XX仪地壶铁喂5肯号线在蛇口客早运港站与地颠铁宪2寸号线接轨，该户新建主变电所辫还将考虑弟为夕5峡号线预留部分氏电源。因此，伟本次设计建议嘉新建主变电所榴的安装容量为摸近番期卫2×31.5片MV师A计、远隐期头2×40MV鹊A言。党目前，变压器毅的设计寿命一唉般谜为修3聪0店年，深XX亿地蚁铁芒2清号线墙一期工程督自开通运营到算远期将间艳隔漠2都6先年，从减少亡一期麦工程投资、节纯省运营费用、查提高变压器工猴作效率的角度异出发，乏建议煮XX殃地致铁给2觉号线一期工程今新建的后暮海钞2训地铁主变电所倡主变压器的安顷装容量按近期轧安装容仆量橡2×31.5菊MV靠A耍设置，并预留榴增容至远期辨安装容掘量您2×40MV错A胳的土建条件，梨但责主变电极所输110k宵V筹电源进线容量晚须校按远期容量橡设计尊。械10.脾7淡净主变电所讯10.伙7.1母谜主要设计原则乒1柱）主变电所应舌能安全、可靠选地向地铁供电陵。庄2皆）主变电所主践接线应简单、理可靠、运行灵寇活。孩3劝）主变电所所愿址应尽量选在旬地铁车站附近挨，以缩短主变否电所至地铁车梦站之间的电缆棵通道距离。锣4茂）主变电所额坐定电压：高压剩侧崖为牲110k抗V赴、低压侧费为腔35k可V缘。第5颤）主变电所每填路进线电源容乡量应满足：远餐期高峰小时时吹本所供电区域辰的负荷要求以骑及向相邻区域绵提供支援挖供电光的要求。呼6犹）主变压器中舒性点接地方式挨，应根据电力匹部门的具体要回求确定。妥7买）主变电所的逢控制、保护和福自动装置采用损变电所综合自舒动化系统。潜8竭）设备选择立风足于国内，技老术性能应达到沙国内先进水平仔。哥9轻）主变电所按泼近期有人值班熊、远期无人值挖班设计。卧10.虹7.2遮松主接线及运行少方式丛根据述《仁XX袋市地瞒铁句2惭号线一期工程活供电系统主要污工程方案研究哭报告》论证结秩论，族性很体夏设计推荐蝴XX涝地铁咽2锯号线卧一期峡工程冠在紧邻后括海授2附地方规划变电文站处设置主变法电文所升1好座发。该昨主变电所分别剥从刘后察海串2妹地方变电站梢引入两路独立糠可靠肯的均110k闸V赖电源，互为备姿用；每路进线陶电源容量应满昆足远期高峰小摇时时本所供电袭区域的负荷要化求以及向相邻撞区域提供支援蝇的要求。斤目前，主变电胖所战110k置V榜侧常用的接线拖方式有三种，业即桥形接线方糠式、线路变压匀器组接线方式赌、带跨条的线启路变压器组接糠线方式。三种缝接线方式的比盘较见却表土7.2-住1伍。鸟主变电纳所阻110k剑V义侧接线方式比怨较想表辣搭珍悦表览7.2-1田序号填接线方式能桥形接线先线路变压器组沙接线象带跨条的线路针变压器组接线抓1锋淡最高颈较高概高诱2医垦比线路变压器跌组接线灵活，椅两路电源互为间备用。一路电鬼源故障退出运速行时，通过桥钟断路器，实现膛一路电源供两隆台主变压器，哲不影响地铁设皇备用电。倒闸看作业时，地铁镜供电系统不需赴要停电。陆当一路电源故出障退出运行，绢通过主变压码器懂35k肠V贿侧的母联断路糟器实现两台变枯压器之间的相跑互支援，但另颗一路电源只能膝供主变电所原轧供电范围内的伶一、二级负荷姿。地铁服务水当平相对要低。近比线路变压器致组接线灵活，臭两路电源互为否备用。一路电翻源故障退出运遵行时，通过跨锋条，实现一路盛电源供两台主听变，不影响地麦铁用电。但倒结闸作业时，地厨铁供电系统有瞎短暂的停电。各3侍倒闸作业复杂土程度交操作简单柄，调度复杂布操作简单泛操作复杂罚4教保护配合瞧简单，但一回项电源供两台变爹压器时，保护滔选择性差。螺简单筹较简单克5钱设备数量顺供电设备多，诱比线路变压器灿组接线增加一货台桥断路器和没四台隔离开关怪。扭设备数量少。证供电设备较多甜，比线路变压挑器组接线增加灵四台隔离开关夏。田6即主变电所占地脚面积观大军小筝较小唤7滥傻设备采肠用储GI猴S唤后，三种接线伪方式维修工作贸量基本相同。瘦8博投资皂高甜少蜘较高遭桥形接线方式烦和带跨条的线抗路变压器组接穿线方式的供电盖可靠性高、供悼电灵活，但其瘦倒闸操作复杂敞，为了实现一孟路电源供两台石变压器，要求慕两路电源的容润量增大，相应域的投资也增大经。虽然线路变躲压器组接吸线方式供电的辫可靠性和灵活励性不如前面两男种接线方式，竹但供电系统设劫计中已经考虑心一台主变压器询或一路进线电孕源故障，另一针台主变压器或栗另一路进线电喂源负担该故障唇主变电所供电睛范围内的牵引餐负荷和动力照态明一、二级负砍荷的供电，其晨供电可靠性能霜够满足地铁供掏电系统的要求单。蛇对本线而言，甜由于主变电所至和地区变电所其邻建饲，悄110k堵V盐进线故障概率娱相对减少，检指修和维护相对脂较易，龄为节省工程投倒资和便于今后碎的运营、维修叛，建议主变电舰所接110k乘V扶侧采用线路变哨压器组接线方风式，该方案已膊经得到乱XX错供电规划设计帅院有限公司的幸认同，只需报巷广电集团汉XX阅供电分公司批速准即可。讲主变电飞所佳35k榨V与侧采用单母线巾分段接线方式陵，两段母线间幕设分段断路器颗。正常运行时祥，百35k宴V集分段断路器断溉开，两段母线谁分段运行；梅当鸣1帽台主变压器故蝇障解列时，切味除该主变电所砌供电区域内的凉三级负荷后，贩合蒙上朱35k奏V靠母线分段断路艺器，由困另于1毕台主变压器向裁该主变电所供粮电区域内的牵圈引负荷及动力缘照明一、二级乌负荷供电；涌当且1诵座主变电所退狂出运行费且月35k附V呜母线无故障的饼情况下，切除骄该主变电所以领及向其提供支塞援的主变电所电正常供电区域否内的三级负荷织，合上相应息的岂35k绒V许环网联络开关仁，由提供支援古的主变电所向犬该瓣2院座主变电所供疗电区域内的牵护引负荷和动力缝照明的一、二报级负荷供电。细10.咬7.3彼读主变压器安装咽容量沾详见本完章撒6.认3骤节。校10.读7.4舅流主要设备选择意主变电所相关门设备的选用应念满足我国国家僵标准偶或液IE非C尽标准。菌1戴）巷110k妻V缸配电装置选辰用线SF醋6肾气体绝缘全封昏闭组合电器目（哑GI疼S杨）。伸2悄）界110k条V私主变压器选用棒油浸思自冷告有载自动调压前变压器触，预留风冷条乘件（近期可减眼少噪音，远期膀风冷上后可满押足增容要求）客。老3揉）估35k雅V限交流开关柜的锈选择应全线统须一，建议采用哭35k址V举交流开关设备后选用众柜式气体绝缘献金属封闭开关鹰设备（简眯称蚊GI虎S亿），采兽用练SF样6冰气体绝缘、固桨定式真空断路泡器收。伞4启）电力电缆和跪控制电缆选用对阻燃、低烟、脾低毒型营，控制电缆还伐应选用屏蔽电糖缆牧。郊5条）控制、保护银和自动装置采叶用变电所综合长自动化系统。剧6仍）直流电源系旱统由蓄电池、奉充电机和直流叼配电屏构成。袍蓄电池选用免源维护铅酸蓄电嫁池。蓄电池设半计寿命壶在驳1幅0作年以上。岂泊渴摄主要继电保护餐配置贱1炸）表110k桂V茧间隔设置纵联孝差动保护（带为电压闭锁）、蒸过流保护。约2谱）主变压器设痛置瓦斯保护、叫差动保护、过过负荷保护、温萝度保护、电压袭闭锁过流保护羡和压力保护。意3堂）主变压块器雷35k迁V找侧设置电流速台断保护、过电丈流保护和零序旷电流保护。枪4挺）誉35k垫V葵母联设置过电茫流保护和零序隔电流保护。月5蹲）投35k鹅V齐馈线线路设置均导引线纵联差搏动保护、过电疑流保护和零序留电流保护。怪6芬）踢35k篮V如母线和所用电旧电源设置自动倒投入装置。做隙够轻房屋及设备平闪面布置竟1勇）主变电所建亭设应考虑对附曾近居民影响小翻、进出电缆敷爆设方便、设备迅运输方便。伟2保）变电所应考尚虑良好的通风秀散热措施，变箩电所房屋应满什足《建筑防火惜设计规范》的赖要求。自3老）主变电所为棕户内式变电所帮，主变压器、支高低压开关柜衔均设置在户内默。柴4争）各生产房屋凝的相对位置应球符合变电所内毛设备接线关系俱，满足电缆敷寨设路径顺畅及脖运行维护的安扎全、便利的要雅求，尽量减少恒电缆的投资。岗5宰）主变电所各胁房屋的净高应蒙满足所布置设端备的安装、运型营检修和高压俯试验要求。究6城）主变电所内所门宽应满足设垮备安装、运输丙及巡视安全，查方便运营维护躬。设备布置应缩考虑操作通道肉、检修维护通挨道、设备运输尾通道，满足相臣应规范的要求炭。双7节）主变电所应装设置电缆夹层母，电缆夹层的倾高度不宜小辈于锄1.9欢m柳，并设与电缆车夹层联系的通顿道，方便电缆劝的检修。允廊宵惨接地与防雷诱1响）为保证人身汇安全，主变电申所应设置接地疾网，以满足所稿内设备的安全酬接地和工作接镰地的要求，接局地电阻应不大并于凯0.茎5孕Ω护。档2涌）主变电所应趴考虑防雷接地泪，接地电阻应艺不大洽于稠1恢0灵Ω眠。奖10.苏8阻牵引变电制所高（混合所睬）剂10.遥8.1闷卷主要设计原则骑1必）牵引变电所北应能安全、可凶靠地向牵引网垃提供直流牵引缘电源。盐2夺）牵引变电所据的数量、容量彩及其在线路上珠的分布应在综促合考虑的基础行上根据供电计恩算确定。惯3柳）深在浴牵引变电所与累降压变电所同场址碌的车站内，养合建为牵引降裁压混合变电所芹。桨4基）牵引变电所旗的主接线应在既可靠的基础上秒力求简单。揉5联）牵引整流机研组高压侧为交别流岛35k票V叼，低压侧为直走流跌1500丽V指。社6碰）每座牵引变汁电所设两淹套决1休2洽脉波牵引整流蹦机组，接于同柿一业段遇35k俗V灯母线上，并联鹊运行构成等仔效雕2旱4届脉波整流。貌7抬）当牵引变电火所中一套牵引测整流机组退出蔑运行时，另一蛮套牵引整流机绕组也退出运行桃。鸡8新）正线接触网钓采博用性DC1500沙V虎架空刚性接触仔悬挂方式书，车辆段采用疤架空霉柔性暖接触丹悬挂眨方式。少9唐）牵引变电所堂的设备布置应荣便于设备运输多、电缆敷设、乘运营管理、巡轨视及设备检修欠。锹1甚0银）牵引变电所馒（混合所）的斑控制、保护和锻自动装置采用累变电所综合自胞动化系统。保聪护装置应满足贡可靠性、选择蛾性、速动性和踪灵敏性要求，泊供电系统各级较保护配置应考雨虑配合关系。单1信1枝）设备选择立若足于国内，在数技术经济合理锅的前提下尽量挺采用国产化设疑备，技术性能寨应达到国内先扫进水平。悬1葡2炉）正线牵引变路电所采用无人灯值班方式耕；袄车辆段牵引降库压混合变电所累采用持无没人值班爹方式，但需配晕备昂近期陈有人掘值狮守的条件状。伸1丸3邪）正常运行时滑相邻牵引变电伸所（混合所）差向所间正线牵豆引网双边供电钞，当一座牵引坝变电所（混合晕所）故障退出顿运行时，由相艘邻牵引变电所恩（混合所）越强区供电。盏1渔4依）当一台荷配电拳变压器故障退断出运行时，切岛除三级负荷部，列0.4k拘V肯母联开关自投级，由另一台伯配电晚变压器承担全晌所供电范围内娇的一、二级负缠荷。漠10.矩8.2途纠主接线及运行炒方式1）主接线层（南1垂）变电业所老35k傍V眨侧采用单母线墙分段接线方式掉、断路器分段持。蒸（拍2顶）变电所每牵段帝35k具V都母线上设一路光电源进线，并伞结合供电中压格网络构成方案川设置一路或两病路出线，向相习邻变电所供电救。景（酸3台）变电所每个段插35k肿V开母线上均设细置营1落台电压互感器蓄和嫁1盐台避雷器。滩（氏4呢）每座牵引降矛压混合变电所终设置两额套免1客2但脉波牵引整流底机组，分别通延过断路器连接垂于同一凳段拿35k爪V默母线上，并联兴运行构成等揪效吨2芳4胀脉波牵引整流殖机组。味（侄5被）每座牵引降痰压混合变电所翁设置两台听配电纵变压器，通过况断路器分接于无两娘段君35k位V截母线。秒（膝6撕）堡每段妻35k存V梳母线饮馈出一回馈线场到跟随式降压池变电所。惜（怠7霸）牵引降压混挨合变电喘所发DC1500思V危侧的正、负母诉线均采用单母倡线接线方式。无（科8星）牵引降压混青合变电所正母迫线设置两台进廊线开关，分别副接于两套牵引向整流机组正极乐；直流进线开聪关采用颜直流快速断路畏器催。已（窜9礼）正线慰除世界之窗老牵引降压混合含变电所条设场2女回直流馈线（烟同时捞为后续延长线由预递留额2晓回）外，其余拨的牵引降压变件电所均铜设点4航回记DC1500新V丹馈线，向上、甚下行牵引网供导电；车辆段牵蛛引降压混合变魂电所征设捧6搜回撤DC1500嘱V村馈线；馈线开尸关均采用直流戴快速断路器。旋直流馈线开关械柜设置能自动虫检测馈线故障昌状态的自动重福合闸装置。膊（恢10满）牵引降压混青合变电所负母偿线一侧通过手含动隔离开关分尽别与两套牵引炸整流机组负极膀相连，另一侧奖与上、下行钢穿轨相连。成（钓1瞧1瓶）牵引降压混春合变电所正、净负母线之间以念及正母线与地真之间均设置一佛台避雷器。干典型常主接线图详见兽附擦图虹“渴图跪8.2-1兽玻牵引降压混合肤变电所典型主离接线图（一袄）寄”浮、锦“孔图熟8.2-2闯觉牵引降压混合记变电所典型主匪接线图（二蜂）抚”刺、花“绣框汉姨密译兔屿图尸。2）运行方式惯（罢1称）正常运行时呢，私35k劲V丰母联断路器分研闸，两路进线数电源分列运行沈；当一路进线焦电源退出运行眯时火，哥35k纹V抗母联断路器自痒动投入，同时称切除三级负荷笼，由另一路进挡线负责全所范杆围内的牵引供恰电负荷和动力制照明一、二级冰负荷供电。确（绵2耕）如果任一唐段挣35k贯V僻母线发生故障己，则该段母线演相应哥的舞35k痒V苗进线断路器跳勾闸，该段母线李退出运行，并洒发出报警信号嗽。若该故障位谷于整流机组所奔在阀的震35k亏V淹母线上，则此兔段母线跟的胖35k鸭V县进、出线断路如器跳闸，两套惭整流机组解列芦，由其相邻的筑牵引变电所（规混合所）实现摔越区供电。丽（幻3似）正常运行情这况下，两套整关流机组并联运稀行。当一套整部流机组故障，微其原桥边真35k聋V佳断路器跳闸退田出运行，并联挎跳另一台整流糠机组德的促35k狭V韵断路器及祖进线姑直流快速断路童器，从而使该神牵引变电所（繁混合所）整流去机组解列。此井时由与其相邻鞠的两座牵引变念电所（混合所誉）实现越区供耳电，并发出相拣关报警信号。耍（逃4爪）当一台仇配电修变压器故障退辟出运行时，要惑求低压侧切除未三级负荷似，狮0.4k漫V愁母联开关自投政，由另一台剂配电浆变压器承担全址所供电范围内澡的一、二级负痛荷。商10.丘8.3狗骂主要设备材料好选型、技术性相能及国产化分是析愧10.旨8.3.1添尸主要设备材料突类型跪根据设备的不描同用途，包含泰在本设计范围晃内的牵引降压破混合变电所中咬的设备主要有禽以下几种类型雁：穴1闻）变压器市和整流器类纪（捐1俊）整流变压器（2）整流器晃（忽3理）遇配电浆变压器继2趁）开关设备类辱（妻1水）钱35k梢V傅交流开关设备替（贞2限）搬1500满V扬直流开关设备陆（助3欣）钢轨电位限陵制装置3）电缆类蔬（岭1脑）败35k虾V煌交联聚乙烯电武力电缆蜜（药2江）缠1500票V些直流电缆泪（师3舰）低压电力电概缆跟（芝4餐）测控保护电伐缆及光缆4）电源类娇（镜1钉）交流自用电娇系统艘（印2足）直流自用电磨系统溜5盖）控制保护类败（种1忽）全所综合自阔动化系统荒10.公8.3.2炒老主要设备选择科原则露1赌）设备选型时覆，应将制造工蝴艺成熟、技术展先进、质量可炊靠、价格合理持、无维修或少枕维修的国产化我设备作为优选淘对象。盾2旅）所有设备应绩能在限XX孕地区环境条件浅下安全、可靠饶、正常的工作易。靠3肥）设备选择应摆尽可能小型化纠，以适应在现浩场安装的需要剩。俭4挪）同类设备型刊式应力求一致忠，以便于运营巾维护、管理。辽5大）设备选型应马考虑备品备件臣采购的方便。膝6良）设备选择时利，仅对一些国王内技术尚难以筹满足要求的设捉备考虑引进。傲确保牵引变电贡所（混合所）臭技术性能达到受国内先进水平亲。峰10.正8.3.3系届主要设备材料股选型及技术要命求殊1候）整流变压器魂和整流器绘牵引用整流变楚压器与硅整流逢器构成一套整算流机组，敲将善35k冠V链交流电源变压麻整流筹为卷1500贤V糕直流电源。鉴陶于牵引供电的秒特殊性，要求勉整流机组有一钻定的过载能力爪，满细足所IEC146碌触Ⅵ杯级夜负荷类标准。俯（挨1弦）整流变压器闹整流变压器选应用干式无载调粮压变压器，要命求损耗小、噪雁音低、体积小熔。（2）整流器狠整流器选亩用总1贪2溉脉波整流器，谜二极管采用平选板式二极管，汗二极管组件安做装于金属柜内泼。历2鞠）倦配电琴变压器予配电低变压器选择环客氧树脂浇铸自恰冷干式变压器瞧。哑3琴）调35k著V天开关柜炊35k挑V蛇交流开关设备风选用盯柜式气体绝缘聋金属封闭开关掠设备（简翠称荷GI饲S紧），采朽用惩SF训6筐气体绝缘、固赌定式真空断路拴器苹。挎4赛）处1500寺V烦直流开关柜银1500题V渐直流开关柜应铜为直立式，面私板无接线，适渴合室内安装且动符园合净IE浆C既标准。尚1500坏V忌直流开关设备窜采用户内式空局气绝缘开关柜四。直流进线柜沫与芬直流馈线柜似均乳采用手车式开柳关柜，开关为详直流快速断路捆器；负极柜开瓦关为手动隔离纹开关件。乡5汪）钢轨电位限恭制装置捡钢轨电位限制崖装置内装短路庄器，当钢轨与钉地之间的电位寸差大于整定值狗时，发出报警佩信号，短路器旅闭合。通6盖）申35k螺V凑电力电缆阴及零1500达V替直流电缆选择乞原则瘦（族1字）车辆段内电缴缆应选用防水睬铠装电缆。降（继2咽）车站及隧道静内电线电缆应熊选用低烟、无绑卤、阻燃电缆茎。在火灾时仍砖需供电的电缆冈还应具有耐火银特性。驱（揭3枪）变电所控制纷信号电缆应选盒用屏蔽电缆。崖7庙）交、直流自朝用电系统仪（卷1佩）交流自用电稠系统炉由变电新所巩0.4k薄V帽两段母线分别春引入相互独立假的两路电源，悬作为交流自用斑电系统的进线捐电源，两路电俭源互为备用。健交流自用电系浇统采用单母线岸分段接线型式忍，供全所交流删自用电负荷。趴正常运行时，煎母联开关处于组分位，两路进驴线分别向两段烟母线上的负荷建供电。当任一星路进线电源失挡电时，在进线柱断路器分闸后闷，母联自投合饥闸，由另一路皱进线电源向所则有交流负荷供谦电，进线设来敞电自复功能。懂交流自用电系捧统的重挡要信号通过直嫁流盘的监控管道理单元与变电际所监控网络接跃口，送往上位球监控单元。根显据变电所交流坑用电负荷回路鼓数、负荷等级赶及备用等情况遥，设置一面交浑流屏。繁（或2仗）直流自用电数系统令变电所内采用饿的直流电源系幼统一般有两种饭方式，一种是呜相控电源，另绑一种是高频开除关电源。坦高频开关电源钢具有稳压、稳咱流精度高，体袖积小、重量轻誓、效率高、输按出纹波及谐波叶失真小、监控均系统较完善、览自动化程度高引等优点。目前截，高频开关直袄流电源已开始差逐渐取代相控匹电源，成为低杠压直流电源的棵主流。基于上仇述的比较，建璃议采用高频开级关电源作为变吗电所的直流电怪源。情在直流电源系厘统中需安装蓄犹电池组作为交鸟流进线失电后撞的后备电源。牵变电所中使用以的技术比较成未熟的蓄电池主世要有镉镍碱性修蓄电池和阀控柳式铅酸免维护皆蓄电池两种。现镉镍碱性蓄电劲池的维护工作跨量大，容易污飘染环境。相比控之下，阀控式带密封铅酸蓄电厌池具有良好的渴外特性放电曲散线、安装方便虫、维护工程量座小、不污染环特境、可靠性较丧高等优点，有出利于微机型装盼置的稳定运行堤；但同碱性蓄鉴电池一样，环比境温度、使用藏方法对蓄电池蓄的使用寿命有季一定影响，在乎适宜的环境温粗度下（一般要习求饲25筑C皇），依靠高频笔充电模块与蓄优电池特性的良浅好匹配，正确糟的运行和维护怜，一般使用寿叹命均可户达笨1锻0静年。因此，建仪议在变电所中壳使用阀控式铅谎酸免维护蓄电卫池作为直流后恶备电源。芽高频开关直流售电源由交流电澡源惨盘银0.4k摇V鹿母线引入两路猛三竿相域AC380镜V息电源。直流电陡源输出电压废为负DC220构V步，充电模块采向用热冗余配置口。正常运行时蛇，充电模块负锁责全所直流用躺电，蓄电池处钟于浮充电状态券。交流失电后誉，变电所内的葡蓄电池组容量终应保证所内经早常性负荷、冲挡击负荷、所内共事故负荷停风电哈1拦h胸的放电容量及谣事故放电末期董最大冲击负荷界容量的要求。做直流电源系统啊采用智能监控茫单元，支持网毕络连接，可以坑通过与变电所军综合自动化系插统联网完成控乓制中心对直流坛电源系统的自却动监控功能。道每座牵引降压餐混合变电所设慈置蓄电池屏、缴充电屏和馈线盗开关屏各一面帮。屠10.纯8.3.4挥责主要设备材料担的国产化分析严1间）整流变压器武目前半国内数家工厂田均能生产自冷搞轴向双分裂结胆构型坐式含1专2嘴脉波牵引整流季变压器（如山竟东金曼克、广超东顺特、海南建金盘、江苏华网鹏等），并且打各个工厂均是挨引进国外先进泻技术生产，产铲品已在国内城逢市轨道交通供和电系统投入试胜运行和运营，匙完全能够满足归XX挣地唉铁迈2界号线工程的需封要挣。本工程的整织流变压器采用宗国产设备。2）整流器隶由于我国各整栏流器厂广泛引从进了当前国际香上先进的可控奖硅生产线，因柜此，我国的硅伟整流器的关键斧元望件璃—幼—刺硅二极管的生前产水平也随之畏大大提高，为互开发高水平的明整流器创造了棒良好条件。目对前我国国内开窗发的地铁专用条整流器已在上岛海轨道交通明泳珠线及上海、际北京地铁获得青了应用。本工余程的硅整流器废采用国产设备均。惭3皱）运配电爷变压器广地铁的特殊环踏境决定酒配电荷变压器应选用罪干式变压器。辉经过二十多年杀的发展，国产写干式变压器的废性能已经日趋图成熟，已基本醒占领国内市场沈。本工程的服配电赞变压器采用国帜产设备。昏4僚）清35k垦V蜜交流开关柜仙35k法V劳交流开关设备告选用飞柜式气体绝缘赌金属封闭开关县设备（简间称姓GI歇S疮），采切用津SF感6屠气体绝缘、固状定式真空断路唇器起。该产品目前帽在国内属成熟偏产品，生产厂篮家主要有厦娇门池AB阅B斧、苏衫州牧ARAV进E示、上海西门子头、南自现代、辫沈阳高压成套谦开关厂、广东岔白云等揉。键本工程稠35k伏V得交流开关柜奋采用国产设备播。掘5衣）伴1500朴V原直流开关柜斩目前上海成套执电气集团在县与悦ADTRAN逝Z范合作，长江电旱气集团在与怨SECHER抖O卷N露合作，恶积极开发念生产直流快速砖开关柜誉。鱼但由于受开发恨技术条件等的套限制，国内厂念家对直流快速耐开关进行的研森究和开发一般怪是建立在引进芝如直流快速断育路器、直流电班动隔离开关熟、棒分流器桑、边直流保护等关拉键元件的基础丽上，并在引进医开关柜制造等也相关技术的前芝提下，然后在键国内组装来进西行的。欺目前当长江电气集团谈开发橡生产直流快速汤开关柜岸已经在南京地诉铁一期工程、狼重庆轻轨较新恒线、长春轻轨闷、津滨轻轨等供多条线路上被筝成功采用。酱建议本工程采味用引进国外技石术由国内厂商况生产为宜。偶6泪）日35k及V巧及以下电压等漏级交流电缆甚35k帮V哭及以下电压等半级交流供电电游缆包辰括珍35k渠V询电缆及低压电严力、控制电缆肤，国内很多电圆缆厂均引进了占国外的生产设顽备、生产技术斜及工艺，生产荷技术已日益成锯熟，产品质量律可以满足要求成。忽本工程很的正35k丈V传及以下电压等嫁级交流电缆采兔用国内产品。解7势）晌1500雪V友直流电缆连DC恰1段50阁0链V屿电力电缆是城丰市轨道交通牵戏引供电系统的歼特有的，目前庸在国内并没有航相应的制造标耻准，一般采用它交流理3周0授00V黎电缆替代，而扩交誉流悟3000喷V厉电缆是比较成扛熟的产品，但淋其生产工艺、示技术要求较揭之漫DC柔1500V践为高，造价略欠高。因此，在寺轨道交通工程严中，一方面可污以用交流勤3养0放00V锡来直接代风替箱DC裙1500V规使用，另一方蒙面，可以在搭3旁0境00V谎交流电缆的基燕础上，根死据司DC君1500V搏电缆的特点，痰参考广州地铁推、上海地铁引酿进产品的技术谊参数，研制生琴产适用于漫1500V佩系统的直流供损电电缆。目前塔国内已有电缆覆生产厂家研制松出予1500大V质系统的直流电津缆，且数家电英缆厂已具备直东流电缆的生产牌能力并已有供俭货业绩。如沈懒阳电缆厂生产筑的子DC1500核V换电力电缆已经面应用于大连轻滋轨工程中，心XX母地铁一期工程病采用的是青岛洽汉缆集团有限膀公司生产意的墓DC1500火V修电力电缆等。塔这些厂家生产迹的直流电缆均腐能够满足或XX漠地想铁榆2雕号线工程的需姓要。胡8毫）钢轨电位限筑制装置阵上海电器研究们所和西门子（惰中国）有限公寨司生产的钢轨害电位限制装置未已在国内城市菠轨道交通试运阁行和运营，运众行情况良好，萝完全能够满足她XX妇地娃铁皇2赌号线工程的需搁要。啊10.铅8.4惯强生产房屋及设勺备平面布置津10.致8.4.1稀肿布置原则湿1真）地下车站内男的牵引降压混室合变电所房屋膝应设置在车站殖站台层。闯2乒）变电所不宜虎靠近积水场所革，其上方不应箩设置洗手间等缴易积水房屋。坏3柄）变电所各生躲产房屋设置应殿满足不同种类思设备分类布置愤的要求。予4店）各生产房屋炸的相对位置应灵符合变电所设终备接线关系、潮电缆敷设路径运顺畅，便于运岸行维护，并应列尽量减少电缆误的投资。泽5己）变电所各房辟屋的净高应满镰足所布置设备肿的安装、运营魂检修和高压试扩验要求。贱6怎）变电所房屋廊应满足《防火号设计规范》蒸（嫩GB5022蝇9-9屿6医）的要求。摩7晒）每座牵引降幅压混合变电所蜡一般设置整流封变压器室两间文、蕉35k必V耀开关柜莲室、壮DC1500柿V佛开关柜室、名0.4k吃V停开关柜隙室、控制室、制检修室负兼门储藏室各一间竭。着8冤）变电所内门扒宽应满足设备艇运输及巡视的亩安全、便利运向营维护。象9坏）变电所设备匙布置应考虑操炎作通道、检修抄维修通道、设历备运输通道，味满足规范、运灿营巡视维护、俭电缆敷设径路哈顺畅的要求，偷并应考虑设备脆预留孔洞与支斗撑梁的位置关探系，同时设置肠必要的吊装孔活。件1隶0愈）变电所地板器荷载除应满足仆设备实际荷载坚外，还应考虑湿设备运输和临窜时放置的情况挖。斧1骄1票）变电所应设姐置电缆敷设通求道，便于电缆澡的进出和所内焰设备间电缆联型系，所内电缆谋的敷设方式应煎尽可能采用在盲房屋下方设置跃电缆夹层的方泳式，不同电压票等级的电缆应诸分层敷设。夹特层净高不小饺于蒸1.9诵m炉（困难情况下耽不低福于透1.4壁m亦），并适当设层置人孔和爬梯尚，便于电缆的商检修。设备下博方电缆开孔处姿应避免设置梁酱、柱，以便电膏缆的连接。币1帆2驱）变电所附近丘应设置电缆井录，供楼层间电见缆的穿越联系猫。电缆敷设完士毕后，应根据退防火规范要求馅，对电缆穿越躺隔墙、楼板的就孔洞处，实施桶阻火封堵。土意建专业应留有佛封堵的条件。活1荣3么）变电所地面军应预留电缆与驳设备连接的孔驶洞，孔洞的数脸量及尺寸应满餐足电缆敷设的究需要。版10.辟8.4.2苗趁生产房屋及设躁备平面布置别牵引降压混合军变电所一般设吩置整流变压器役室两间辆，你35k著V裂开关柜没室、挤DC1500锋V衡开关柜室、恳0.4k描V梯开关柜孕室、控制室、罪检修室孩兼止储藏室各一间摸。为了最大限狭度的减少房屋环面积，也可结闻合车站建筑结为构、布局，将灶部分功能单元惨房屋合在一起未。矛根据线路情况仅及车站建筑初拖步方案，牵引字降压混合变电勇所的布置方案棵见范“竿图迅8.4-1娃争牵引降压混合慢变电所典型布挠置图洗”滋、惑日“死图沙8.4-扇2胳畜刻车辆段牵引降孙压混合变电所道典型布置图仿”赴。铺10.刃8.5欠赌控制、继电保教护及自动装置盼品.1昆红变电所采用变勒电所综合自动去化系统完成所双有的控制、保苗护、测量。茫宵.2搂富念弓正跪资.3钱悔供电系统各级需保护配置应考梯虑相互之间的订配合关系，并甜应满足系统正送常、故障运行拘方式的要求。吵主要设置以下利保护：耍（揉1南）克35k式V两进线、出线配槐置：纵联差动趟保护、过电流首保护、零序电国流保护。袋（放2拢）始35k斜V右母联断路器配循置：电流速断章保护、零序电寄流保护。泥（尘3席）整流机组配悼置：整流变压妨器电流速断保姜护、过电流保虽护、过负荷保珍护、温度保护禁、零序电流保破护，整流器二宴极管保护、逆诚流保护。俩（悲4理）直流馈线保巡护：大电流脱穿扣保护、过电偏流保护吸、朱di/d扣t趣、扩I品保护、热过负耕荷保护、双边田联跳保护。堪（坝5扭）愈配电伸变压器配置：恩电流速断保护坐、过电流保护直、过负荷保护唐、温度保护、啦零序电流保护速。筛（铜6采）全所直流设勉备设置一套框袍架泄漏保护。谈斗.4狼街自动装置的设哗置吹（伪1鸡）葡35k蔬V画母联设置自动旬投入装置。袍（街2酱）赛1500节V摔馈线应设置带南有故障性质判照断的自动重合躁闸。或（那3回）交流所用电觉系统两路进线乖设置自投装置宜。搜积.5疗咐控制、信号、近测量和计量软1解）采用变电所亿综合自动化系项统完成所有的稿控制、保护、娇测量功能和信菜号显示、传输图