车间给排水管道施工方案

4页脚内容北京市首都机场T3A航站楼 一类主要适用于焊接钢管(GB3092-87)、镀锌焊接钢管(GB3091-87)以及直缝 4页脚内容北京市首都机场T3A航站楼 活无阻塞现象；报警阀应当逐个进行渗漏试验，试验压力为额定工作压力的2 4页脚内容北京市首都机场T3A航站楼 a消防灭火系统管道一般要求使用镀锌钢管，消火栓灭火系统管道有行镀锌加工，然后进行切割下料和沟槽加 d．如有同时采用螺纹连接时(一般在DN≤50时)，螺纹密封面应符合现行国家 4页脚内容北京市首都机场T3A航站楼 b．当消防水泵和消防水池位于独立的两个基础上且相互为刚性连接时，吸水管 c．吸水管水平管路上不应有气囊和漏气现象，与水泵相连的异径管应采用上平 4页脚内容北京市首都机场T3A航站楼 3、施工进度计划(见附表三) 23 中粮粮油工业(巢湖)油料蛋白加工项目4页脚内容北京市首都机场T3A航站楼B页脚内容北京市首都机场T3A航站楼2.4核对有关专业图纸，查看各种管道标高是否与设备、电器安装有交叉或2.5合理安排好不同位置，不同工种间的施工顺序，避免工种间交叉作业的。3.1室内消防系统管道连接目前已大量开始采用沟槽式连接，设计上一般在一类主要适用于焊接钢管(GB3092-87)、镀锌焊接钢管(GB3091-87)以及直缝应根据设计选用管材及沟槽式接头，且在订货时注明。用乙丙橡胶。在订货时应注明材质。页脚内容北京市首都机场T3A航站楼品合格证及材质证明书。主要施工方法与工艺页北京市首都机场T3A航站楼装立管安装报警阀安装装立管安装器安装装安装、消防栓及支管安装短支管安装节流装置安装统通水调试喷洒头安装报警阀配件、消火栓配件安装钢塑管(镀锌焊接钢管内衬塑料)，则必须在切口端面或套丝位置，均匀涂刷无滚轧凹槽并不切掉金属,为冷滚压成形；割制凹槽则是在较厚的钢管上采用，切切割后余下厚度能满足管路允许最小厚度要求)。加(自制)，根据密封橡胶座圈的宽度调整好下滚轮端面挡板位置；页脚内容北京市首都机场T3A航站楼c.使钢管端面与滚槽下滚轮挡板端面贴紧，即钢管与滚槽机下滚轮挡板端面成e.用游标卡尺、深度尺检查沟槽深度、宽度等尺寸，确认符合标准要求后，千CCtAmm页脚内容北京市首都机场T3A航站楼表中带括号的数据为上海瑞浮管路系统有限公司生产的卡箍接头产品尺寸,其它管壁厚-沟槽深度)不得小于管道最小允许厚度；-0.500ABC-0.500页脚内容北京市首都机场T3A航站楼头连接形式:成)，连接时将具有密封唇和柔性之分。则性连接形式(见下图)，在夹紧沟槽时允许卡箍间相对之间产生接。柔性连接形式(见下图)，在夹紧沟槽时两管端有间隙，卡箍接头具有一定4页脚内容北京市首都机场T3A航站楼c页脚内容北京市首都机场T3A航站楼3.1管网安装首先按管路设计要求，定位测量放线，绘制配管草图，根据配缝、沉降缝的位置应设置柔性短管(柔性短管类型按设计选定)，在较长的直线页脚内容北京市首都机场T3A航站楼把几根连接在一起(但不宜过长)，然后将连成的长管段用升降器或导链吊起安4页脚内容北京市首都机场T3A航站楼dDN纹密封面应符合现行国a.报警阀应安装在明显、易于操作，环境温度高于5℃的位置，高度距地b.应确保报警阀前后的管道中顺利充满水；压力波动时，水力警铃不发生c.报警水流通路上的过滤器应安装在延迟器前，且便于排渣操作的位置。e.水力警铃应装在人员经常值班和常在的部位。页脚内容北京市首都机场T3A航站楼进出水口加设橡胶柔性短管等减振和防噪声装置；水泵出水口宜加缓闭式止回阀。安装还应符合国家标准《机械设备安装工程施工及验收规范》的相关要求。消防水泵泵组出水总管上还应安装压力表和泄水阀；安装压力表时加设缓冲装置；压力表量程为工作压力的2~2.5倍。管安装应在水泵定位找平找正，稳固后进行，水泵设备不得承受a防水泵直径，且不应采用蝶阀；b．当消防水泵和消防水池位于独立的两个基础上且相互为刚性连接时，吸水管c．吸水管水平管路上不应有气囊和漏气现象，与水泵相连的异径管应采用上平将箱体硬塞入预留孔内。消火栓出口应朝外，消火栓阀中心距地面为1.2m，允页脚内容北京市首都机场T3A航站楼c双出口，安装时应使栓口朝向便于操作的方向。水龙带与消火栓和快速接头的绑扎应紧密并卷折挂在托盘或支架上d.消火栓箱体安装在轻质隔墙上时，要采取加固措施。具体措施应视墙体材管管径mm4.04.505经检查符合要求，则涂刷两遍红丹防锈底漆上两遍面漆。页脚内容北京市首都机场T3A航站楼d合器应采用铸有“消防水泵接合器”标志的铸铁井盖，并通(三通支管口为丝扣)，如管道为丝扣连接，则可直接装在三通上；如水流指示器为进口产品，则可用开孔机在干管上开孔，用定型卡箍紧固。4页脚内容北京市首都机场T3A航站楼a.应安装在信号阀之后的水平管路上方(信号线接线端在上)。信号阀安装(带红绿灯)应水平安装在水流指示器的之前的管路上，与水页脚内容北京市首都机场T3A航站楼b.喷头设置间距应符合设计要求，并严格根据设计位置放线定位，离墙近的d.喷头与喷水管连接应采用专用的三通、弯头安装时不得拆卸、拨动喷头任e.吊架与喷头的距离应≮300mm，距末端喷头的距离≯750mm。吊架应设在相管水平距离mm梁底、风管腹面最在距离mm~~~~~~~~页脚内容北京市首都机场T3A航站楼a-1试压方法一般是先选择一引入管位置拆除止回阀，加入一节试压短管，装好门等长短管替换阀门，试完压并冲洗合格后再更换。a-4消防系统试压可分层分段进行。上满水后检查管路有无渗漏，如有法兰、阀页北